KR960001656Y1 - 호스 릴 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

호스 릴

제1도는 본 고안의 일부분리 사시도.

제2도는 본 고안의 결합단면도.

제3도는 제2도의 A부 확대 단면도.

제4도는 본 고안의 호스 릴의 브레이크 부분의 측면도.

제5는 본 고안의 설치 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 2 : 휘일 3 : 드럼

3a, 3b : 반원형 드럼부재 4, 5 : 부싱

6 : 횡간 7 : 결착공

8, 9 : 지지대 10, 11 : 회전축관

10a : 구멍 12, 15 : 호스

13 : 콘넥터 13a : 유입실

14 : 호스 연결관 부재 14a : 선단부

16 : 레버 17, 18 : U형 브라켓

17a, 18a : 장공 17b, 18b : 지지핀

19 : 손잡이 20 : 브레이크 부재

21 제동드럼 22 : 브레이크 라이닝

22a : 밴드 23 : 결착편

24 : ㄴ형 연결편 24a : 연결자

24b : 조정간 24c, 25a : 핀

25 :형 지지편 26 : 조정나사

본 고안은 호스를 구비하여 사용하는 유조차나 청소차 등에 탑재시켜 호스를 권취 또는 인출하여 사용하도록 한 호스 릴에 관한 것으로서, 길이가 긴 호스를 손쉽게 권취 또는 인출하여 호스의 사용 및 보관을 편리하도록 한 것이다.

종래에는 예를 들어 청소차인 경우, 평소에 물탱크의 후면에 걸고리를 형성하여 호스를 감았다가 사용시 작업자가 일일이 걸고리를 통해 감은 호스를 풀어 물탱크 내의 물을 분사시키도록 한 것으로 호스의 권취 및 인출 작업이 번거로워 시간이 지체되는 등 그 사용이 매우 불편하였다.

본 고안은 상기와 같은 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 호스를 손쉽게 감거나 풀수 있고, 특히 감겨진 호스를 풀때에는 드럼에 마찰 제동력을 가하여 드럼의 회전 관성력에 의한 호스의 풀림을 방지함으로써 호스의 엉킴을 방지한 호스릴을 제공하고자함에 고안의 목적이 있는바, 이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 호스를 권취하도록 된 원통형의 드럼(3)과, 이 드럼(3)의 양측원 주선단에 부착된 휘일(1)(2)과, 상기 드럼(3)내에 삽입설치된 회전축관(10)(11)과, 이 회전축관(10)(11)이 안착되어 축회전할 수 있도록 된 지지대(8)(9)로 구성된 호스릴에 있어서, 상기 드럼(3)의 일측 휘일(2)에는 소정의 폭을 갖는 띠형상의 제동드럼(21)이 부착되고, 이 제동드럼(21)의 상부외주면에는 브레이크부재(20)의 내주면에 결합된 브레이크라이닝(22)이 소정의 이격거리를 두고 근접되도록 설치되도록 하는 한편, 상기 브레이크부재(20)의 일단은 지지대(9)의 경사면에 부착된 결착편(23)에 연결부재(24b)를 매개로 나사결합되고, 상기 브레이크부재(20)의 타단은 상기 결착편(23)이 결합되어진 위치와 동일한 높이의 반대편 경사면에 결합된형지지편(25)에 L형 연결편(24)을 매개로 나사결합되되, 상기 L형 연결편(24)의 하단은 소정길이의 조정간(24b)과 핀(24c)에 의해 연결되고 이 조정간(24b)의 타단은 상기형지지편(25)과 핀(25a)에 의해 연결되며, 상기형 지지편(25)의 상면에 형성된 구멍(미도시)에는 조정나사(26)가 결합되되, 이 조정나사(26)의 하단이 조정간(24b)과 접촉하도록 결합되며, 상기 조정나사(26)가 회전하강함에 따라 조정간(24b)이 핀(25a)을 중심으로 선회하도록 된 구조로 되어있다. 부호 27은 유조차, 28은 탱크, 29는 스냅링, 30은 ○링이다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.

본 고안은 호스를 구비하여 사용하는 유조차나 청소차 등에 설치하여 호스를 권취 또는 인출하도록 한 것으로 편의상 유조차를 예를 들어 설명한다.

유조차(27)의 일정 위치에 본 고안의 호스릴을 설치하고, 탱크(28)와 연통되게 설치된 호스(12)와 코넥터(13)를 연결하고, 호스 연결관 부재(14)의 선단부(14a)에 일정길이의 호스(15)를 끼운 다음 휘일(1)(2)사이에 형성된 드럼(3)의 외주연에 권취한다.

이상태에서 호스를 인출하여 사용코자 할 경우에는 권취된 호스(15)를 잡아당기면 그 인장력에 의해 드럼(3)이 회전함과 동시에 그 양단의 휘일(1)(2)이 회전한다. 그러면 휘일(1)의 중앙을 관통하여 고정된 부싱(4)에 의해 안정된 상태로 회전축관(10)이 회전하고 그 일단에 끼워진 호스 연결관 부재(14)도 같이 회전한다. 또한 반대편 휘일(2)이 중앙에 회전축관(11)도 고정된 부싱(5)에 의해 안정되게 회전하므로써 드럼(3)에 권취된 호스(15)가 풀리게 되어 사용이 가능한 것이다.

여기서 본 고안은 호스(15)의 인출작업시 첨부도면 제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이 회전축관(10)의 일단에는 코넥터(13)가 결합되어 있는데, 회전축관(10)의 회전시 코넥터(13)내에서 회전축관(10)이 회전되게 결합되어 있어 코넥터(13)는 회전력의 영향을 받지 않고 정지된 상태로 있게 된다.

이러므로써 탱크(28)와 연통되어 코넥터(13)의 단부에 결합된 호스(12)가 회전하지 않게 되므로 꼬이지 않고 정지된 상태에 있게 된다.

따라서 호스(15)를 안출한 상태에서 탱크(28)내의 내용물(기름,물 등의 유체)을 분사시키는 경우 유체가 호스(12)를 통해 코넥터(13)의 유입공(13a)을 지나 회전축관(10)을 통과하고 계속하여 연통된 호스 연결관 부재(14)를 경유, 인출된 호스(15)를 지나 분사되는 것이다. 여기서 유체를 계속하여 공급시키면서 호스(15)를 인출하고자 하는 경우에 호스(15)를 잡아당기게 되므로 회전축관(10)이 코넥터(13)내에서 회전하게 되는바, 이때 회전축관(10)의 일단 외주연에 복수개의 구멍(10a)이 천공되어 있어 회전축관(10)이 회전하더라도 항시 구멍(10a)과 결합된 코넥터(13)의 유입실(13a)이 연통되므로 탱크(28)내의 유체는 계속하여 공급되는 것이다.

한편, 호스(15)의 인출시 휘일(1)(2) 및 드럼(3)의 회전이 너무 원활하면 호스릴을 사용하지 않고 차량에 탑재한 상태로 운반시 권취된 호스(15)가 풀릴 염려가 있는바, 이에 본 고안은 브레이크 부재(20)가 형성되어 있는데, 휘일(2)의 일측에 제동드럼(21)을 형성하고 그 외주연에 브레이크 라이닝(22)을 밴드(22a)와 부착시켜, 조정나사(26)를 돌려 휘일(2)과 동시에 회전하는 제동드럼(21)을 제어가능하도록 한 것이다.

즉 첨부도면 제4도에 도시된 바와 같이 조정나사(26)는 지지대(9)에 고정된 그형 지지편(25) 상부에 나합되어 이를 회전시키면 하강하는 조정나사(26)의 하단이 조정간(24b)를 밀게되고 그러면 조정간(24b)의 핀(25a)을 중심으로 선회함과 동시에 핀(24c)으로 결합된 연결자(24a)가 아래쪽으로 당겨지게 되어 연결된 밴드(22a)가 잡아 당겨지게되고, 이때 밴드(22a)와 부착된 브레이크 라이닝(22)이 제동드럼(21)의 외주면에 밀착,마찰력이 증대되므로 휘일(1)(2) 및 드럼(3)이 회전하지 못하게 되어 호스가 풀릴 염려가 없는 것이다.

상기의 동작과 반대 작용, 즉 브레이크 라이닝(22)과 제동드럼(21)간의 밀착력을 줄여 릴 자체의 회전을 용이하게 하고자 할 경우에는 조정나사(26)를 풀어 상향이동시키면 밴드(22a)의 탄성력에 의해 L형 연결편(24)이 핀(25a)을 중심으로 선회하여 제동드럼(21)과 브레이크 라이닝(22)사이의 밀착력이 약화되어 릴은 원활하게 회전할 수 있는 것이다. 따라서 릴의 회전 상태를 조정나사(26)를 통해 적절하게 조절할 수 있는 것이다.

본 고안은 첨부도면 제5도에 도시된 바와 같이 지지대(8)(9)의 결착공(7)을 통해 탱크(28) 주위의 일정위치에 손쉽게 설치하여 사용할 수 있는 것이며, 레버(16)를 차량 동력원과 연결하여 릴을 회전시킬 수도 있다.

위와 같이 본 고안은 유조차나 청소차 등의 일정위치에 설치하여 호스를 손쉽게 권취 도는 인출시켜 탱크내의 내용물(기름, 물 등의 유체)을 분사시키며, 릴의 회전상태를 조절가능하여 일출하는 호스의 길이를 용이하게 조절하면서, 완전히 권취된 상태에서는 운반시 호스가 풀릴 염려가 전혀 없는 등 그 잇점이 많은 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 손잡이(16)를 돌림에 따라 호스가 감겨지는 원통형 드럼(3)과; 이 드럼(3)의 좌우 양측편에 부착된 휘일(1)(2)과; 이 휘일(1)(2) 중 어느 한쪽 휘일(2)의 중심축 방향으로 이 휘일(2)과 결합되고 부싱(5)을 매개로 한쪽지지대(9)의 브라켓(18)상에서 회전가능하게 지지된 회전축관(11)과; 다른쪽 휘일(1)의 중심축 방향으로 설치되어 드럼(3)에 권취되는 호스와 공급측 호스를 상호 연통시켜 주면서 상기 드럼(3)이 회전하더라도 회전하지 않도록 된 콘넥터(13)를 포함한 호스릴에 있어서, 상기 한쪽 휘일(2)에 이 휘일(2)과 동축으로 배치 구비된 제동드럼(21)과,상기 제동드럼(21)의 외주면이 브레이크라이닝(22)을 매개로 소정구간 접촉하도록 배치되고, 한쪽 선단은 결착편(23)을 매개로 지지대(9)상에 고정되며 다른쪽 선단은 지지대(9)의형 지지편(25)에 구비된 조정나사(26)를 돌림에 따라 승강 가능하록 연결편(24)을 매개로 지지대(9)에 연결된 브레이크 부재(20)를 더 포함하여 드럼(3)이 저절로 회전하는 것을 방지해 주록 된것을 특징으로 하는 호스릴.