JPH0643120Y2 - 高所作業車 - Google Patents
高所作業車Info
- Publication number
- JPH0643120Y2 JPH0643120Y2 JP1989022189U JP2218989U JPH0643120Y2 JP H0643120 Y2 JPH0643120 Y2 JP H0643120Y2 JP 1989022189 U JP1989022189 U JP 1989022189U JP 2218989 U JP2218989 U JP 2218989U JP H0643120 Y2 JPH0643120 Y2 JP H0643120Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- aerial work
- work vehicle
- sub
- winch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、高所作業車、特にブームの先端に装備したバ
ケットの近傍にサブブームを有するウインチを設けた高
所作業車の改良に係り、前記サブブームの適宜位置に四
面ローラを装備して電線の新設、張り換え作業を能率良
く行えるようにした高所作業車に関するものである。
ケットの近傍にサブブームを有するウインチを設けた高
所作業車の改良に係り、前記サブブームの適宜位置に四
面ローラを装備して電線の新設、張り換え作業を能率良
く行えるようにした高所作業車に関するものである。
従来より、第２図に示すような高所作業車が知られてい
る。
る。
同図中、11は高所作業車における起伏、伸縮旋回自在な
ブーム、12はブーム11の先端に装備されたバケット、13
はブーム11とバケット12の枢支基部14上に立設したウイ
ンチポスト15に対して上下方向及び左右方向に首振可能
に装備されたウインチ、16はウインチ13のサブブーム、
17はワイヤー、18はフック、19はウインチ本体13aをウ
インチポスト15に揺動自在に枢支した枢軸、20は前記サ
ブブーム16の先端に固定されたウインチ用シーブであ
る。
ブーム、12はブーム11の先端に装備されたバケット、13
はブーム11とバケット12の枢支基部14上に立設したウイ
ンチポスト15に対して上下方向及び左右方向に首振可能
に装備されたウインチ、16はウインチ13のサブブーム、
17はワイヤー、18はフック、19はウインチ本体13aをウ
インチポスト15に揺動自在に枢支した枢軸、20は前記サ
ブブーム16の先端に固定されたウインチ用シーブであ
る。
ところで、このような高所作業車を利用して例えば配電
工事が行われるのであるが、第２図に示した従来の高所
作業車ではその工事の作業性が良くない場合もあり、能
率及び安全性の面から多少の問題が残されている。
工事が行われるのであるが、第２図に示した従来の高所
作業車ではその工事の作業性が良くない場合もあり、能
率及び安全性の面から多少の問題が残されている。
即ち、同図に示した如く、バケット12に作業者Ｍが搭乗
して電線Ｗの新設、張り換え等の手繰り作業を行う場
合、従来は当該電線Ｗをバケット12の縁に載置して作業
者Ｍが手で持っていちいち手繰っていたので多大な労力
を要し、しかも非常に作業能率が悪く、かつまたバケッ
ト12の縁が電線Ｗで擦られて直ぐに損傷してしまう等種
々の問題を有していた。
して電線Ｗの新設、張り換え等の手繰り作業を行う場
合、従来は当該電線Ｗをバケット12の縁に載置して作業
者Ｍが手で持っていちいち手繰っていたので多大な労力
を要し、しかも非常に作業能率が悪く、かつまたバケッ
ト12の縁が電線Ｗで擦られて直ぐに損傷してしまう等種
々の問題を有していた。
本考案は、前述した問題点に鑑みてなされたものであ
り、その目的とするところは、ブームの先端に装備した
バケットの近傍にサブブームを有するウインチを設けた
高所作業車の改良に係り、前記サブブームの適宜位置に
四面ローラを装備して電線の新設、張り換え作業を能率
良く行う高所作業車を提供することにあり、そのために
ブームの先端に装備したバケットの近傍にサブブームを
有するウインチを設けた高所作業車であって、前記サブ
ブームの適宜な位置に対して四面ローラを着脱可能に設
けるべく構成する。
り、その目的とするところは、ブームの先端に装備した
バケットの近傍にサブブームを有するウインチを設けた
高所作業車の改良に係り、前記サブブームの適宜位置に
四面ローラを装備して電線の新設、張り換え作業を能率
良く行う高所作業車を提供することにあり、そのために
ブームの先端に装備したバケットの近傍にサブブームを
有するウインチを設けた高所作業車であって、前記サブ
ブームの適宜な位置に対して四面ローラを着脱可能に設
けるべく構成する。
上記のような構成を採用したので、電線の新設、張り換
えの際の電線の手繰り作業の能率アップを図ると共に、
電線の接触によるバケット等の損傷を無くし、作業員の
手繰り労力の軽減を図ることにある。
えの際の電線の手繰り作業の能率アップを図ると共に、
電線の接触によるバケット等の損傷を無くし、作業員の
手繰り労力の軽減を図ることにある。
以下、第１図に基づいて本考案に係る高所作業車の一実
施例を詳細に説明する。
施例を詳細に説明する。
同図中、１は本考案に係る高所作業車における起伏、伸
縮旋回自在なブーム、２はブーム１の先端に装備された
バケット、３はブーム１とバケット２の枢支基部４上に
立設したウインチポスト５に対して上下方向及び左右方
向に首振可能に装備されたウインチ、６はウインチ３の
サブブーム、７はワイヤー、８はフック、９はウインチ
本体3aをウインチポスト５に揺動自在に枢支した枢軸、
10は前記サブブーム６の先端に固定されたウインチ用シ
ーブである。
縮旋回自在なブーム、２はブーム１の先端に装備された
バケット、３はブーム１とバケット２の枢支基部４上に
立設したウインチポスト５に対して上下方向及び左右方
向に首振可能に装備されたウインチ、６はウインチ３の
サブブーム、７はワイヤー、８はフック、９はウインチ
本体3aをウインチポスト５に揺動自在に枢支した枢軸、
10は前記サブブーム６の先端に固定されたウインチ用シ
ーブである。
Ａは前記サブブーム６の側部に螺着した四面ローラであ
り、該四面ローラＡの螺着は、本実施例ではサブブーム
６の伸縮長を調節するために穿設したピン挿入孔6aを利
用して取り付けられるように構成している。
り、該四面ローラＡの螺着は、本実施例ではサブブーム
６の伸縮長を調節するために穿設したピン挿入孔6aを利
用して取り付けられるように構成している。
以下、上記の構成に基づいて本考案に係る高所作業車の
作用を説明する。
作用を説明する。
即ち、本考案に係る高所作業車のブーム１の先端に装備
したバケット２の近傍に設けたサブブーム６の側部に四
面ローラＡを着脱可能に設けたので、同図に示した如
く、バケット２に作業者Ｍが搭乗して電線Ｗの新設、張
り換え等の手繰り作業を行う場合、当該電線Ｗを前記四
面ローラＡに挿通して行うことで手繰り作業の実施をす
ることが出来るから、電線Ｗの手繰り作業が非常に軽快
に実施でき、しかも手繰る途中の電線Ｗは移動中にバケ
ット２の縁に接触するような事もなく、従ってバケット
２の縁が電線Ｗでもって損傷されるようなこともなく長
い使用に耐えられる。
したバケット２の近傍に設けたサブブーム６の側部に四
面ローラＡを着脱可能に設けたので、同図に示した如
く、バケット２に作業者Ｍが搭乗して電線Ｗの新設、張
り換え等の手繰り作業を行う場合、当該電線Ｗを前記四
面ローラＡに挿通して行うことで手繰り作業の実施をす
ることが出来るから、電線Ｗの手繰り作業が非常に軽快
に実施でき、しかも手繰る途中の電線Ｗは移動中にバケ
ット２の縁に接触するような事もなく、従ってバケット
２の縁が電線Ｗでもって損傷されるようなこともなく長
い使用に耐えられる。
尚、上記の実施例では、四面ローラＡをサブブーム６の
側部に取り付けた例を掲げて説明したが、四面ローラＡ
の取り付け位置は作業の効率を考慮して取り付ければよ
く特に上記の実施例にのみ限定するものではない。
側部に取り付けた例を掲げて説明したが、四面ローラＡ
の取り付け位置は作業の効率を考慮して取り付ければよ
く特に上記の実施例にのみ限定するものではない。
本考案は、以上詳細に説明した如く、ブームの先端に装
備したバケットの近傍にサブブームを有するウインチを
設けた高所作業車であって、前記サブブームの適宜な位
置に対して四面ローラを着脱可能に設けるべく構成した
ので、電線の新設、張り換えの際の電線の手繰り作業の
能率アップが図れ、かつ電線の接触によるバケット等の
損傷を無くし、作業員の手繰り作業時における大幅な労
力の軽減が図れる等種々の優れた効果を有する。
備したバケットの近傍にサブブームを有するウインチを
設けた高所作業車であって、前記サブブームの適宜な位
置に対して四面ローラを着脱可能に設けるべく構成した
ので、電線の新設、張り換えの際の電線の手繰り作業の
能率アップが図れ、かつ電線の接触によるバケット等の
損傷を無くし、作業員の手繰り作業時における大幅な労
力の軽減が図れる等種々の優れた効果を有する。
第１図は本考案に係る高所作業車の一実施例を示す斜視
図、第２図は従来の高所作業車の一例を示す斜視図であ
る。 １……ブーム、２……バケット、３……ウインチ、3a…
…ウインチ本体、４……枢支基部、５……ウインチポス
ト、６……サブブーム、6a……ピン挿通孔、７……ワイ
ヤー、８……フック、９……枢軸、10……シーブ、Ａ…
…四面ローラ。
図、第２図は従来の高所作業車の一例を示す斜視図であ
る。 １……ブーム、２……バケット、３……ウインチ、3a…
…ウインチ本体、４……枢支基部、５……ウインチポス
ト、６……サブブーム、6a……ピン挿通孔、７……ワイ
ヤー、８……フック、９……枢軸、10……シーブ、Ａ…
…四面ローラ。
Claims (1)
- 【請求項１】ブームの先端に装備したバケットの近傍に
サブブームを有するウインチを設けた高所作業車であっ
て、前記サブブームの適宜な位置に対して四面ローラを
着脱可能に設けたことを特徴とする高所作業車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989022189U JPH0643120Y2 (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 | 高所作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989022189U JPH0643120Y2 (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 | 高所作業車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02115391U JPH02115391U (ja) | 1990-09-14 |
| JPH0643120Y2 true JPH0643120Y2 (ja) | 1994-11-09 |
Family
ID=31525207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989022189U Expired - Lifetime JPH0643120Y2 (ja) | 1989-02-28 | 1989-02-28 | 高所作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0643120Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6134499B2 (ja) * | 2012-11-14 | 2017-05-24 | 東京電力ホールディングス株式会社 | 台棒による鉄塔組立・解体工法及び装置 |
-
1989
- 1989-02-28 JP JP1989022189U patent/JPH0643120Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02115391U (ja) | 1990-09-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |