JPH0642339A - 電気加熱触媒制御装置 - Google Patents
電気加熱触媒制御装置Info
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- JPH0642339A JPH0642339A JP4194143A JP19414392A JPH0642339A JP H0642339 A JPH0642339 A JP H0642339A JP 4194143 A JP4194143 A JP 4194143A JP 19414392 A JP19414392 A JP 19414392A JP H0642339 A JPH0642339 A JP H0642339A
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- heater
- heating catalyst
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 エンジンが排出する有毒ガス成分を変換浄化
するヒータ付電気加熱触媒を活性化させるためにヒータ
を通電制御する電気加熱触媒制御装置において、ヒータ
の通電時間を緩やかに増加させて電気加熱触媒の温度変
化の急変を抑えることにより熱ストレスによる電気加熱
触媒の破損や劣化を防止する。 【構成】 メモリ内の通電デューテイマップに設定され
た通電時間よりも充分短い微小時間をタイマーで計測し
て（ステップｔ１〜ｔ３）、微小時間が経過する毎に、
次に実行される目標デューティと現在の実行デューティ
との差ΔＤを求め、差ΔＤがあるときに、通電デューテ
ィマップに設定された通電デューティ値よりも充分小さ
い予め設定された微小変化分を現在の実行デューティに
加えた値を新たな実行デューティとしてスイッチ装置６
を駆動制御する（ステップｔ６〜ｔ９）。以上の動作を
ＥＨＣコントローラ１０により実行する。
するヒータ付電気加熱触媒を活性化させるためにヒータ
を通電制御する電気加熱触媒制御装置において、ヒータ
の通電時間を緩やかに増加させて電気加熱触媒の温度変
化の急変を抑えることにより熱ストレスによる電気加熱
触媒の破損や劣化を防止する。 【構成】 メモリ内の通電デューテイマップに設定され
た通電時間よりも充分短い微小時間をタイマーで計測し
て（ステップｔ１〜ｔ３）、微小時間が経過する毎に、
次に実行される目標デューティと現在の実行デューティ
との差ΔＤを求め、差ΔＤがあるときに、通電デューテ
ィマップに設定された通電デューティ値よりも充分小さ
い予め設定された微小変化分を現在の実行デューティに
加えた値を新たな実行デューティとしてスイッチ装置６
を駆動制御する（ステップｔ６〜ｔ９）。以上の動作を
ＥＨＣコントローラ１０により実行する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ヒータの加熱により
活性化されて車両のエンジンが排出するＨＣなどの有毒
ガス成分を変換浄化するヒータ付電気加熱触媒の制御装
置に関し、特にヒータの通電時間を制御する電気加熱触
媒制御装置に関する。
活性化されて車両のエンジンが排出するＨＣなどの有毒
ガス成分を変換浄化するヒータ付電気加熱触媒の制御装
置に関し、特にヒータの通電時間を制御する電気加熱触
媒制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図３は、従来の電気加熱触媒制御装置を
示す構成図である。同図において、１はエンジンが排出
する有毒ガス成分を変換浄化する触媒コンバータにこれ
を加熱するヒータ２を設けて成るヒータ付電気加熱触媒
であり、触媒の温度を検出するための温度センサ３が設
けられている。
示す構成図である。同図において、１はエンジンが排出
する有毒ガス成分を変換浄化する触媒コンバータにこれ
を加熱するヒータ２を設けて成るヒータ付電気加熱触媒
であり、触媒の温度を検出するための温度センサ３が設
けられている。
【０００３】４は車両内の電気負荷５に電力を供給する
と共に、スイッチ５を介してヒータ２に通電するバッテ
リであり、このバッテリ５はエンジンにより駆動されて
発電する発電機７により充電される。
と共に、スイッチ５を介してヒータ２に通電するバッテ
リであり、このバッテリ５はエンジンにより駆動されて
発電する発電機７により充電される。
【０００４】８及び９はそれぞれエンジンを始動させる
ためのイグニションスイッチ及びクランキングスイッチ
であり、エンジン始動時にオンする。
ためのイグニションスイッチ及びクランキングスイッチ
であり、エンジン始動時にオンする。
【０００５】１０はバッテリ４からヒータ２への供給電
力の通電時間を制御するためにスイッチ装置６のオンオ
フ駆動を制御する電気加熱触媒コントローラ（以下、Ｅ
ＨＣコントローラという）である。このＥＨＣコントロ
ーラ１０は、予め設定された所定通電時間毎に電気加熱
触媒１の温度とスイッチ装置６をオンオフ駆動するため
の通電デューティ値とを対応させた通電デューティマッ
プを記憶したメモリと、通電制御開始からの経過時間を
計測するタイマーを有して、触媒温度センサ３からの触
媒温度とイグニションスイッチ８からのイグニション信
号またはクランキングスイッチ９からのクランキング信
号に基づいて通電デューティマップに従いスイッチ装置
６のオンオフ駆動を制御する。なお、上記通電デューテ
ィマップを図４に示す。
力の通電時間を制御するためにスイッチ装置６のオンオ
フ駆動を制御する電気加熱触媒コントローラ（以下、Ｅ
ＨＣコントローラという）である。このＥＨＣコントロ
ーラ１０は、予め設定された所定通電時間毎に電気加熱
触媒１の温度とスイッチ装置６をオンオフ駆動するため
の通電デューティ値とを対応させた通電デューティマッ
プを記憶したメモリと、通電制御開始からの経過時間を
計測するタイマーを有して、触媒温度センサ３からの触
媒温度とイグニションスイッチ８からのイグニション信
号またはクランキングスイッチ９からのクランキング信
号に基づいて通電デューティマップに従いスイッチ装置
６のオンオフ駆動を制御する。なお、上記通電デューテ
ィマップを図４に示す。
【０００６】次に、上述した構成の動作を図５のフロー
チャートに基づいて説明する。まず、エンジンを始動さ
せるためにイグニションスイッチ８またはクランキング
スイッチ９がオンしてＥＨＣコントローラ１０へのイグ
ニション信号またはクランキング信号がオンになる。こ
れにより、ＥＨＣコントローラ１０は、次に説明する電
気加熱触媒１のヒータ２への通電制御を開始する。
チャートに基づいて説明する。まず、エンジンを始動さ
せるためにイグニションスイッチ８またはクランキング
スイッチ９がオンしてＥＨＣコントローラ１０へのイグ
ニション信号またはクランキング信号がオンになる。こ
れにより、ＥＨＣコントローラ１０は、次に説明する電
気加熱触媒１のヒータ２への通電制御を開始する。
【０００７】即ち、ＥＨＣコントローラ１０は、内部の
タイマーによって通電開始からの時間を計測し、計測時
間が図２の通電デューティマップの通電時間ｔ０〜ｔｎ
と一致するか否かを判断し（ステップｓ１）、一致する
場合に電気加熱触媒１の温度を触媒温度センサ３によっ
て測定する（ステップｓ２）。
タイマーによって通電開始からの時間を計測し、計測時
間が図２の通電デューティマップの通電時間ｔ０〜ｔｎ
と一致するか否かを判断し（ステップｓ１）、一致する
場合に電気加熱触媒１の温度を触媒温度センサ３によっ
て測定する（ステップｓ２）。
【０００８】続いて、ＥＨＣコントローラ１０は、通電
デューティマップの該当する通電時間と触媒温度との交
点で示される通電デューティ値を次の目標デューティと
して選択する（ステップｓ３）。
デューティマップの該当する通電時間と触媒温度との交
点で示される通電デューティ値を次の目標デューティと
して選択する（ステップｓ３）。
【０００９】そして、ＥＨＣコントローラ１０は、通電
制御信号により、目標デューティを新たな実行デューテ
ィとしてスイッチ装置６をオンオフ駆動する（ステップ
ｓ４）。
制御信号により、目標デューティを新たな実行デューテ
ィとしてスイッチ装置６をオンオフ駆動する（ステップ
ｓ４）。
【００１０】この後、ＥＨＣコントローラ１０は通電制
御を終了するか否かを判断し（ステップｓ５）、エンジ
ンを停止するためにイグニションスイッチ８またはクラ
ンキングスイッチ９がオフしたことをイグニション信号
またはクランキンギ信号により検出するなどの通電制御
の終了条件を満足していれば、通電制御を終了する。ま
た、終了条件を満足していなければ、上述したステップ
ｓ１〜ｓ５を繰り返す。
御を終了するか否かを判断し（ステップｓ５）、エンジ
ンを停止するためにイグニションスイッチ８またはクラ
ンキングスイッチ９がオフしたことをイグニション信号
またはクランキンギ信号により検出するなどの通電制御
の終了条件を満足していれば、通電制御を終了する。ま
た、終了条件を満足していなければ、上述したステップ
ｓ１〜ｓ５を繰り返す。
【００１１】なお、ＥＨＣコントローラ１０は、上記ス
テップｓ１において、タイマーによる計測時間が通電デ
ューティマップの通電時間ｔ０〜ｔｎと一致通しないと
判断すれば、一致するまでステップｓ１を繰り返す。
テップｓ１において、タイマーによる計測時間が通電デ
ューティマップの通電時間ｔ０〜ｔｎと一致通しないと
判断すれば、一致するまでステップｓ１を繰り返す。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】上述したように従来の
電気加熱触媒制御装置では、通電デューティマップの通
電デューティ値が有限個に区切られているので、通電デ
ューティマップから選択した通電デューティ値が階段状
に大きく増加することがある。
電気加熱触媒制御装置では、通電デューティマップの通
電デューティ値が有限個に区切られているので、通電デ
ューティマップから選択した通電デューティ値が階段状
に大きく増加することがある。
【００１３】このため、通電デューティマップに設定さ
れた通電デューティ値の中から通電時間毎に選択したも
のをそのまま新たな実行デューティとしてスイッチ装置
６をオンオフ駆動制御するので、図６（ａ）のように時
刻ｔｎで選択した通電デューティ値が段階状に大きく増
加すると、図６（ｂ）のようにスイッチ装置６のデュー
ティが急変して、図６（ｃ）のようにヒータ２への供給
電力が増加する。その結果、図６（ｄ）のように電気加
熱触媒１の温度が急激に上昇して、熱ストレスによる電
気加熱触媒１の破損または劣化を引き起こすという問題
点があった。
れた通電デューティ値の中から通電時間毎に選択したも
のをそのまま新たな実行デューティとしてスイッチ装置
６をオンオフ駆動制御するので、図６（ａ）のように時
刻ｔｎで選択した通電デューティ値が段階状に大きく増
加すると、図６（ｂ）のようにスイッチ装置６のデュー
ティが急変して、図６（ｃ）のようにヒータ２への供給
電力が増加する。その結果、図６（ｄ）のように電気加
熱触媒１の温度が急激に上昇して、熱ストレスによる電
気加熱触媒１の破損または劣化を引き起こすという問題
点があった。
【００１４】この発明は、このような問題点を解決する
ためになされたもので、電気加熱触媒を加熱するヒータ
の通電時間を緩やかに増加させて電気加熱触媒の温度変
化の急変を抑えることによって熱ストレスによる電気加
熱触媒の破損や劣化を防止することができる電気加熱触
媒制御装置を得ることを目的とする。
ためになされたもので、電気加熱触媒を加熱するヒータ
の通電時間を緩やかに増加させて電気加熱触媒の温度変
化の急変を抑えることによって熱ストレスによる電気加
熱触媒の破損や劣化を防止することができる電気加熱触
媒制御装置を得ることを目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】この発明に係る電気加熱
触媒制御装置は、エンジンが排出する有毒ガス成分を変
換浄化するヒータ付きの電気加熱触媒と、この電気加熱
触媒を加熱する上記ヒータにスイッチ装置を介して通電
するバッテリと、上記ヒータに通電するための上記スイ
ッチ装置のオンオフ駆動の目標デューティを上記電気加
熱触媒の温度に対応させて所定通電時間毎に予め記憶し
た記憶手段と、上記所定通電時間毎に上記電気加熱触媒
の検出温度に従った目標デューティを上記記憶手段から
選択して実行デューティとし上記スイッチ装置を駆動制
御する制御手段とを備えた電気加熱触媒装置において、
上記制御手段は、上記所定通電時間よりも充分に短い微
小時間毎に現在の実行デューティと選択する目標デュー
ティとの差を検出し、差がある場合に実行デューティに
微小変化分を加えた値を新たな実行デューティとして求
めて上記スイッチ装置を駆動制御するものである。
触媒制御装置は、エンジンが排出する有毒ガス成分を変
換浄化するヒータ付きの電気加熱触媒と、この電気加熱
触媒を加熱する上記ヒータにスイッチ装置を介して通電
するバッテリと、上記ヒータに通電するための上記スイ
ッチ装置のオンオフ駆動の目標デューティを上記電気加
熱触媒の温度に対応させて所定通電時間毎に予め記憶し
た記憶手段と、上記所定通電時間毎に上記電気加熱触媒
の検出温度に従った目標デューティを上記記憶手段から
選択して実行デューティとし上記スイッチ装置を駆動制
御する制御手段とを備えた電気加熱触媒装置において、
上記制御手段は、上記所定通電時間よりも充分に短い微
小時間毎に現在の実行デューティと選択する目標デュー
ティとの差を検出し、差がある場合に実行デューティに
微小変化分を加えた値を新たな実行デューティとして求
めて上記スイッチ装置を駆動制御するものである。
【００１６】
【作用】この発明においては、制御手段により、記憶手
段の所定通電時間よりも充分に短い微小時間毎に現在の
実行デューティと選択する目標デューティとの差を検出
し、差がある場合に実行デューティに微小変化分を加え
た値を新たな実行デューティとして求めてスイッチ装置
を駆動制御する。上記スイッチ装置の駆動に従って、バ
ッテリから電気加熱触媒のヒータへ電力が供給されて電
気加熱触媒が加熱される。
段の所定通電時間よりも充分に短い微小時間毎に現在の
実行デューティと選択する目標デューティとの差を検出
し、差がある場合に実行デューティに微小変化分を加え
た値を新たな実行デューティとして求めてスイッチ装置
を駆動制御する。上記スイッチ装置の駆動に従って、バ
ッテリから電気加熱触媒のヒータへ電力が供給されて電
気加熱触媒が加熱される。
【００１７】
【実施例】以下、この発明の諸実施例を図について説明
する 実施例１．この実施例１の電気加熱触媒制御装置は図３
と同様の構成であり、ここではＥＨＣコントローラ１０
の制御動作が従来装置と異なる。即ち、ＥＨＣコントロ
ーラ１０は、通電デューティマップに設定されている通
電時間区分よりも充分短い一定な微小時間を計測するタ
イマーを有し、その微小時間毎にヒータ２の通電時間を
微小変化させるように制御する。
する 実施例１．この実施例１の電気加熱触媒制御装置は図３
と同様の構成であり、ここではＥＨＣコントローラ１０
の制御動作が従来装置と異なる。即ち、ＥＨＣコントロ
ーラ１０は、通電デューティマップに設定されている通
電時間区分よりも充分短い一定な微小時間を計測するタ
イマーを有し、その微小時間毎にヒータ２の通電時間を
微小変化させるように制御する。
【００１８】次に、この実施例１の動作を図１のフロー
チャートに基づいて説明する。従来装置と同じく、ＥＨ
Ｃコントローラ１０は、エンジンを始動させるためのイ
グニションスイッチ８またはクランキングスイッチ９が
オンしたことをイグニションスイッチ信号またはクラン
キングスイッチ信号により検出して通電制御を開始す
る。
チャートに基づいて説明する。従来装置と同じく、ＥＨ
Ｃコントローラ１０は、エンジンを始動させるためのイ
グニションスイッチ８またはクランキングスイッチ９が
オンしたことをイグニションスイッチ信号またはクラン
キングスイッチ信号により検出して通電制御を開始す
る。
【００１９】即ち、ＥＨＣコントローラ１０は、イグニ
ションスイッチ信号またはクランキングスイッチ信号に
より内部のタイマーがセットされて通電時間の計測を開
始したか否かを判断し（ステップｔ１）、タイマーがセ
ットされて通電時間の計測を開始していれば、通電デュ
ーティマップに設定された通電時間よりも充分短い一定
時間に達したときにタイマーをクリアする（ステップｔ
２）。なお、タイマーがセットされていないと判断した
場合には、ステップｔ１を繰り返す。
ションスイッチ信号またはクランキングスイッチ信号に
より内部のタイマーがセットされて通電時間の計測を開
始したか否かを判断し（ステップｔ１）、タイマーがセ
ットされて通電時間の計測を開始していれば、通電デュ
ーティマップに設定された通電時間よりも充分短い一定
時間に達したときにタイマーをクリアする（ステップｔ
２）。なお、タイマーがセットされていないと判断した
場合には、ステップｔ１を繰り返す。
【００２０】続いて、ＥＨＣコントローラ１０は、計測
した時間が通電デューティマップに設定された通電時間
ｔ０〜ｔｎに一致するか否かを判断する（ステップｔ
３）。一致すれば、ＥＨＣコントローラ１０は、電気加
熱触媒１の温度を触媒温度センサ３により測定して（ス
テップｔ４）、通電デューティマップの該当する通電時
間及び触媒温度の交点で示される通電デューティ値を目
標デューティとして選択する（ステップｔ５）。
した時間が通電デューティマップに設定された通電時間
ｔ０〜ｔｎに一致するか否かを判断する（ステップｔ
３）。一致すれば、ＥＨＣコントローラ１０は、電気加
熱触媒１の温度を触媒温度センサ３により測定して（ス
テップｔ４）、通電デューティマップの該当する通電時
間及び触媒温度の交点で示される通電デューティ値を目
標デューティとして選択する（ステップｔ５）。
【００２１】次に、ＥＨＣコントローラ１０は目標デュ
ーティと現在制御している実行デューティとの差ΔＤを
求め（ステップｔ６）、差ΔＤがあるか否かを判断して
（ステップｔ７）、差ΔＤがなければ目標デューティを
そのまま実行デューティとする通電制御信号をスイッチ
装置６に出力する（ステップｔ８）。これにより、スイ
ッチ装置６は、その実行デューティで駆動する。
ーティと現在制御している実行デューティとの差ΔＤを
求め（ステップｔ６）、差ΔＤがあるか否かを判断して
（ステップｔ７）、差ΔＤがなければ目標デューティを
そのまま実行デューティとする通電制御信号をスイッチ
装置６に出力する（ステップｔ８）。これにより、スイ
ッチ装置６は、その実行デューティで駆動する。
【００２２】また、目標デューティと実行デューティと
に差ΔＤがあれば、通電デューティマップに設定された
通電デューティ値よりも充分小さい予め設定されている
一定の微小変化分（許容される最小変化分）を現在の実
行デューティに加えた値を新たな実行デューティとして
スイッチ装置６を駆動制御する（ステップｔ９）。
に差ΔＤがあれば、通電デューティマップに設定された
通電デューティ値よりも充分小さい予め設定されている
一定の微小変化分（許容される最小変化分）を現在の実
行デューティに加えた値を新たな実行デューティとして
スイッチ装置６を駆動制御する（ステップｔ９）。
【００２３】さらに、上記ステップｔ３においてＥＨＣ
コントローラ１０は、計測した時間が通電デューティマ
ップに設定された通電時間ｔ０〜ｔｎに一致しないと判
断した場合には、その直前に行われた通電デューティマ
ップの通電時間に選択した目標デューティと現在の実行
デューティとの差ΔＤを求め（ステップｔ６）、ステッ
プｔ７での差ΔＤの有無に応じて上述したステップ８ま
たはステップｔ９の動作を実行する。
コントローラ１０は、計測した時間が通電デューティマ
ップに設定された通電時間ｔ０〜ｔｎに一致しないと判
断した場合には、その直前に行われた通電デューティマ
ップの通電時間に選択した目標デューティと現在の実行
デューティとの差ΔＤを求め（ステップｔ６）、ステッ
プｔ７での差ΔＤの有無に応じて上述したステップ８ま
たはステップｔ９の動作を実行する。
【００２４】そして、ＥＨＣコントローラ１０は通電制
御を終了するか否かを判断し（ステップｔ１０）、エン
ジンを停止するためにイグニションスイッチ８またはク
ランキングスイッチ９がオフしたことをイグニション信
号またはクランキンギ信号により検出するなどの通電制
御の終了条件を満足していれば、通電制御を終了する。
また、終了条件を満足していなければ、上述したステッ
プｔ１〜ｔ１０を繰り返す。
御を終了するか否かを判断し（ステップｔ１０）、エン
ジンを停止するためにイグニションスイッチ８またはク
ランキングスイッチ９がオフしたことをイグニション信
号またはクランキンギ信号により検出するなどの通電制
御の終了条件を満足していれば、通電制御を終了する。
また、終了条件を満足していなければ、上述したステッ
プｔ１〜ｔ１０を繰り返す。
【００２５】上述したように、この実施例１は、通電デ
ューテイマップに設定された通電時間区分よりも充分短
い一定な微小時間が経過する毎に次に実行される目標デ
ューティと現在の実行デューティとの差ΔＤを求め、差
ΔＤがあるときに、現在の実行デューティに通電デュー
ティマップに設定された通電デューティ値よりも充分小
さい予め設定されている一定の微小変化分を加えた値を
新たな実行デューティとしてスイッチ装置６を駆動制御
するので、図２（ａ）に破線で示す目標デューティの値
が急激に増加しても図２（ａ）に実線で示す実行デュー
ティの値は緩やかに変化する。このため、図２（ｂ）に
示すようにスイッチ装置６のデューティが徐々に増し、
これに従って図２（ｃ）に示すようにヒータ２への供給
電力が徐々に増加する。そのため、図２（ｄ）に示すよ
うに電気加熱触媒１の温度は緩やかに上昇するので、熱
ストレスによる電気加熱触媒１の破損や劣化を防ぐこと
ができる。
ューテイマップに設定された通電時間区分よりも充分短
い一定な微小時間が経過する毎に次に実行される目標デ
ューティと現在の実行デューティとの差ΔＤを求め、差
ΔＤがあるときに、現在の実行デューティに通電デュー
ティマップに設定された通電デューティ値よりも充分小
さい予め設定されている一定の微小変化分を加えた値を
新たな実行デューティとしてスイッチ装置６を駆動制御
するので、図２（ａ）に破線で示す目標デューティの値
が急激に増加しても図２（ａ）に実線で示す実行デュー
ティの値は緩やかに変化する。このため、図２（ｂ）に
示すようにスイッチ装置６のデューティが徐々に増し、
これに従って図２（ｃ）に示すようにヒータ２への供給
電力が徐々に増加する。そのため、図２（ｄ）に示すよ
うに電気加熱触媒１の温度は緩やかに上昇するので、熱
ストレスによる電気加熱触媒１の破損や劣化を防ぐこと
ができる。
【００２６】なお、この実施例１では、通電デューティ
マップの通電時間を短くして時間区分を多くする必要が
ないので、通電デューティマップに割り当てるＥＨＣコ
ントローラ１０内のメモリの容量を多くしなくて済む。
マップの通電時間を短くして時間区分を多くする必要が
ないので、通電デューティマップに割り当てるＥＨＣコ
ントローラ１０内のメモリの容量を多くしなくて済む。
【００２７】実施例２．上記実施例１では、目標デュー
ティと現在の実行デューティとの差ΔＤがある場合に現
在の実行デューティに加算する微小変化分を一定として
説明したが、微小変化分を電気加熱触媒１の単位時間当
たりの温度変化の関数として可変にしても、同様の効果
が得られる。
ティと現在の実行デューティとの差ΔＤがある場合に現
在の実行デューティに加算する微小変化分を一定として
説明したが、微小変化分を電気加熱触媒１の単位時間当
たりの温度変化の関数として可変にしても、同様の効果
が得られる。
【００２８】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、記憶
手段に記憶された所定通電時間よりも充分に短い微小時
間毎に目標デューティと現在の実行デューティとの差を
検出し、差がある場合に、上記実行デューティに微小変
化分を加えて得られる新たな実行デューティでスイッチ
装置を駆動制御することによって、電気加熱触媒を加熱
するヒータの通電時間を緩やかに増加させて電気加熱触
媒の温度変化の急変を抑えることができるので、急激な
温度変化のための熱ストレスによって生じる電気加熱触
媒の破損や劣化を防止することができるという効果を奏
する。
手段に記憶された所定通電時間よりも充分に短い微小時
間毎に目標デューティと現在の実行デューティとの差を
検出し、差がある場合に、上記実行デューティに微小変
化分を加えて得られる新たな実行デューティでスイッチ
装置を駆動制御することによって、電気加熱触媒を加熱
するヒータの通電時間を緩やかに増加させて電気加熱触
媒の温度変化の急変を抑えることができるので、急激な
温度変化のための熱ストレスによって生じる電気加熱触
媒の破損や劣化を防止することができるという効果を奏
する。
【図１】この発明の実施例１の動作を説明するためのフ
ローチャートである。
ローチャートである。
【図２】この発明の実施例１の動作波形図である。
【図３】従来の電気加熱触媒制御装置を示す構成図であ
る。
る。
【図４】電気加熱触媒制御装置の通電デューティマップ
の説明図である。
の説明図である。
【図５】従来の電気加熱触媒制御装置の動作を説明する
ためのフローチャートである。
ためのフローチャートである。
【図６】従来の電気加熱触媒制御装置の動作波形図であ
る。
る。
１ 電気加熱触媒 ２ ヒータ ４ バッテリ ６ スイッチ装置 １０ ＥＨＣコントローラ
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年１２月１０日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１４】この発明は、このような問題点を解決する
ためになされたもので、電気加熱触媒を加熱するヒータ
の通電デューティを緩やかに増加させて電気加熱触媒の
温度変化の急変を抑えることによって熱ストレスによる
電気加熱触媒の破損や劣化を防止することができる電気
加熱触媒制御装置を得ることを目的とする。
ためになされたもので、電気加熱触媒を加熱するヒータ
の通電デューティを緩やかに増加させて電気加熱触媒の
温度変化の急変を抑えることによって熱ストレスによる
電気加熱触媒の破損や劣化を防止することができる電気
加熱触媒制御装置を得ることを目的とする。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１７】
【実施例】以下、この発明の諸実施例を図について説明
する。 実施例１．この実施例１の電気加熱触媒制御装置は図３
と同様の構成であり、ここではＥＨＣコントローラ１０
の制御動作が従来装置と異なる。即ち、ＥＨＣコントロ
ーラ１０は、通電デューティマップに設定されている通
電時間区分よりも充分短い一定な微小時間を計測するタ
イマーを有し、その微小時間毎にヒータ２の通電デュー
ティを微小変化させるように制御する。
する。 実施例１．この実施例１の電気加熱触媒制御装置は図３
と同様の構成であり、ここではＥＨＣコントローラ１０
の制御動作が従来装置と異なる。即ち、ＥＨＣコントロ
ーラ１０は、通電デューティマップに設定されている通
電時間区分よりも充分短い一定な微小時間を計測するタ
イマーを有し、その微小時間毎にヒータ２の通電デュー
ティを微小変化させるように制御する。
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンが排出する有毒ガス成分を変換
浄化するヒータ付きの電気加熱触媒と、この電気加熱触
媒を加熱する上記ヒータにスイッチ装置を介して通電す
るバッテリと、上記ヒータに通電するための上記スイッ
チ装置のオンオフ駆動の目標デューティを上記電気加熱
触媒の温度に対応させて所定通電時間毎に予め記憶した
記憶手段と、上記所定通電時間毎に上記電気加熱触媒の
検出温度に従った目標デューティを上記記憶手段から選
択して実行デューティとし上記スイッチ装置を駆動制御
する制御手段とを備えた電気加熱触媒装置において、上
記制御手段は、上記所定通電時間よりも充分に短い微小
時間毎に現在の実行デューティと選択する目標デューテ
ィとの差を検出し、差がある場合に実行デューティに微
小変化分を加えた値を新たな実行デューティとして求め
て上記スイッチ装置を駆動制御することを特徴とする電
気加熱触媒制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4194143A JPH0642339A (ja) | 1992-07-21 | 1992-07-21 | 電気加熱触媒制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4194143A JPH0642339A (ja) | 1992-07-21 | 1992-07-21 | 電気加熱触媒制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0642339A true JPH0642339A (ja) | 1994-02-15 |
Family
ID=16319633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4194143A Pending JPH0642339A (ja) | 1992-07-21 | 1992-07-21 | 電気加熱触媒制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0642339A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100373271B1 (ko) * | 1996-12-10 | 2003-07-18 | 기아자동차주식회사 | 자동차용촉매컨버터예열장치및그제어방법 |
| JP2011231710A (ja) * | 2010-04-28 | 2011-11-17 | Denso Corp | 触媒通電制御装置 |
| EP2784280A1 (en) * | 2011-11-25 | 2014-10-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for electrically heated catalyst and device for estimating degree of degradation of electrodes for electrically heated catalyst |
| JP2015508864A (ja) * | 2012-03-02 | 2015-03-23 | エミテック ゲゼルシヤフト フユア エミツシオンステクノロギー ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 加熱触媒の作動方法 |
-
1992
- 1992-07-21 JP JP4194143A patent/JPH0642339A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100373271B1 (ko) * | 1996-12-10 | 2003-07-18 | 기아자동차주식회사 | 자동차용촉매컨버터예열장치및그제어방법 |
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| US9200552B2 (en) | 2010-04-28 | 2015-12-01 | Denso Corporation | Apparatus for controlling supply power to conductive carrier of catalyst converter |
| EP2784280A1 (en) * | 2011-11-25 | 2014-10-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Control device for electrically heated catalyst and device for estimating degree of degradation of electrodes for electrically heated catalyst |
| EP2784280A4 (en) * | 2011-11-25 | 2015-04-08 | Toyota Motor Co Ltd | CONTROL DEVICE FOR AN ELECTRICALLY HEATED CATALYST AND DEVICE FOR ESTIMATING THE QUALITY LOSS OF ELECTRODE FOR THE ELECTRICALLY HEATED CATALYST |
| JP2015508864A (ja) * | 2012-03-02 | 2015-03-23 | エミテック ゲゼルシヤフト フユア エミツシオンステクノロギー ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 加熱触媒の作動方法 |
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