JPH0635659U - 転がり軸受潤滑装置 - Google Patents

転がり軸受潤滑装置

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JPH0635659U
JPH0635659U JP077784U JP7778492U JPH0635659U JP H0635659 U JPH0635659 U JP H0635659U JP 077784 U JP077784 U JP 077784U JP 7778492 U JP7778492 U JP 7778492U JP H0635659 U JPH0635659 U JP H0635659U
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lubricant
rolling
supply device
rolling element
lubrication
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建治 日比
幸孝 早川
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NTN Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 グリース潤滑で使用される軸受、例えば工作
機械の主軸軸受等に適用される。潤滑剤の微量供給装置
から放出された潤滑剤またはその成分を、無駄なく転動
体に導き、潤滑寿命の向上を図る。 【構成】 転動体４の転走経路１２へ内径側から潤滑剤
を徐々に供給する潤滑剤微量供給装置１３を有する転が
り軸受に適用され、保持器３の内径面に周方向の潤滑剤
受け溝１０を設ける。潤滑剤微量供給装置１３は、内周
部材５ａと外周部材５ｂとの間に潤滑剤溜め空間６およ
び絞り流出路７を形成した内輪間座５等で構成される。
絞り流出路７は、嵌め合い面の面粗さにより生じた微小
隙間等で形成される。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この考案は、グリース潤滑等で使用される軸受、特に工作機械の主軸用軸受等 に使用される転がり軸受潤滑装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
グリース潤滑は、取扱性が良く付帯設備も不要であることから、グリース潤滑 での潤滑寿命向上の要望が強い。グリース潤滑では、一般に軸受内部、すなわち 転動体，内外輪，保持器等の各部材間の隙間にグリースを封入して使用する。
【０００３】 この場合、各部材間に保持されるグリースの量が少量であると、軸受の潤滑寿 命が短くなる恐れがある。封入するグリース量をある程度多くすることは可能で あるが、多量のグリースを前記の部材間に封入した場合、運転初期にグリースの 攪拌抵抗による発熱が大きくなるうえ、余分なグリースの排出やなじみを良くす るための慣らし運転に要する時間が長くなるという問題点がある。 特に、工作機械に使用するような場合、軸受における発熱は加工精度に影響す るため、極力低下させる必要があり、耐久性の向上も望まれる。
【０００４】 このような問題点を解消したものとして、本出願人は、グリース等の潤滑剤を 内輪間座内に設けた溜まり部に封入して軸受の潤滑寿命を長くするものを提案し た（実願平３−４９６６２号、実願平３−７７６０９号）。これらの提案のもの では、嵌合面の面粗さの凹凸によって生じる微小隙間や、嵌合面に形成した微小 なスリットを潤滑剤流出路としており、溜まり部から軌道面への潤滑剤（または その成分）の流出は、潤滑剤流出路の微小隙間または微小スリットによる毛管現 象や、回転による遠心力を利用して行われる。そのため、流出量の絞り効果が大 きく、潤滑剤を極微量ずつ供給することができる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】 上記提案の軸受において、溜まり部から軌道面に供給される潤滑剤は、その位 置関係からまず転動体または保持器に放出されることになる。しかし、この保持 器に放出された潤滑剤は、転動体に供給されずに無駄に排出されることがある。 そのため、供給潤滑剤の有効利用が望まれる。
【０００６】 この考案の目的は、潤滑剤の微量供給装置から放出された潤滑剤またはその成 分を、無駄なく転動体に導くことができて、より一層の潤滑寿命の向上が図れる 転がり軸受潤滑装置を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この考案の転がり軸受潤滑装置は、転動体の転走経路へ内径側から潤滑剤を徐 々に供給する潤滑剤微量供給装置を有する転がり軸受において、転動体を保持す る保持器の内径面に周方向の潤滑剤受け溝を設けたものである。
【０００８】
【作用】
潤滑剤微量供給装置から流出した潤滑剤は、軸の回転に伴う遠心力のため、転 動体の転走経路に内径側から放出される。このうち、保持器へ流れた潤滑剤は保 持器の潤滑剤受け溝で受けられ、転動体へ導かれる。そのため、潤滑剤微量供給 装置から供給された潤滑剤が無駄なく潤滑に利用され、潤滑寿命が向上する。
【０００９】
【実施例】
この考案の一実施例を図１に基づいて説明する。この実施例は単列のアンギュ ラ玉軸受に適用した例である。内輪１と外輪２の軌道面１ａ，２ａ間に、保持器 ３に保持された転動体４を介在させてある。内輪１は、非負荷側部分が欠如した 幅狭のものとしてあり、その欠如側の幅面に隣接して潤滑剤封入の内輪間座５が 配置される。内輪１および内輪間座５は回転軸１１に装着され、外輪２は固定の ハウジング（図示せず）に設置される。
【００１０】 内輪間座５は、内外に嵌合させた内周部材５ａと外周部材５ｂとからなり、内 周部材５ａの外径面に設けた円周溝と外周部材５ｂとの間で潤滑剤溜め空間６が 形成される。内周部材５ａと外周部材５ｂとは、締り嵌めまたは止り嵌め程度に 密に嵌合させるが、その嵌め合い面に加工仕上げの面粗さＲMAX ０．２〜１０μ ｍによる凹凸のために、微小隙間が生じており、この微小隙間で潤滑剤の絞り流 出路７が構成される。絞り流出路７は、外周部材５ｂと内輪１との間の径方向流 路８に連通し、これら絞り流出路７と径方向流路８とで潤滑剤溜め空間７から転 動体４の転走経路１２に開通する潤滑剤流出路９が構成される。径方向流路８は 、絞り流出路７と同様な面粗さによる微小隙間の流路としても良く、またスリッ トとしても良い。前記潤滑剤流出路９と潤滑剤溜め空間６とで、潤滑剤微量供給 装置１３が構成される。
【００１１】 保持器３は、各転動体４を保持するポケット３ａを設けたリング状のものであ り、内径面に矩形断面の円周方向の潤滑剤受け溝１０が形成されている。潤滑剤 受け溝１０は、内輪１と内輪間座５間の径方向流路８と対応する軸方向位置にあ り、各ポケット３ａで寸断された円周溝に形成されている（同図（Ｂ））。
【００１２】 潤滑剤溜め空間６に封入する潤滑剤としては、一般の半固体または固体状のグ リースの他に、液体状グリースやプラスチックグリース、含油樹脂、潤滑油を含 ませた織布やフェルト，多孔質材等を使用することができる。プラスチックグリ ースは、超高分子量ポリエチレンまたは超高分子量ポリオレフィン等の樹脂とグ リースとの混合物を加熱溶融させて冷却により固形化した組成物であり、油が徐 々に滲み出すものが開発されている。なお、内輪１および外輪２の軌道面１ａ， ２ａには少量のグリース等の潤滑剤を塗布しておく。
【００１３】 この構成によると、潤滑剤溜め空間６に封入された潤滑剤またはその成分は、 絞り流出路７の微小隙間から、毛管現象および軸１１の回転に伴う遠心力により 滲み出し、径方向流路８を通って転動体５の転走経路１２に供給される。封入潤 滑剤が半固体状のグリースである場合は、主にグリース基油が増稠剤から分離し て流出する。
【００１４】 絞り流出路７は、面粗さで生じる凹凸間に形成された微小隙間であるため、絞 り効果が大きく、潤滑剤溜め空間６の潤滑剤またはその成分は、少量ずつ長時間 にわたって流出する。そのため優れた潤滑耐久性が得られる。また、このように 潤滑耐久性が向上するため、予め転走経路１２に保持させておく潤滑剤量を少量 とし、攪拌抵抗による発熱の防止、および慣らし運転所要時間の短縮が図れる。
【００１５】 径方向流路８から流出した潤滑剤またはその成分は、遠心力により転動体４ま たは保持器３にまず放出されることになる。保持器３に放出された潤滑剤または その成分は、径方向流路８の外周に位置する潤滑剤受け溝１０に一旦受けられ、 溝内を円周方向に流れてポケット３ａから転動体４に導かれる。そのため、保持 器３に放出された潤滑剤またはその成分は、そのまま外部に排出されることなく 、有効に潤滑に利用され、効率の良い潤滑剤供給が可能となる。これにより、よ り一層の潤滑寿命の向上が図れる。
【００１６】 図２は、単列円筒ころ軸受に適用した実施例である。この軸受は、鍔付きの内 輪２１と外輪２２の間に、保持器２３に保持された円筒ころからなる転動体２４ を介在させてある。内輪２１は、軌道面２１ａを形成する内輪本体２５と、両側 の鍔輪２６，２６との３個の部材に分割され、各鍔輪２６，２６は断面がＬ字形 に形成されて、内輪本体２５の外周に嵌合している。内輪本体２５の外径面の軸 方向両端には切欠状の円周溝が加工され、この円周溝により、鍔輪２６と内輪本 体２５との間に潤滑剤溜め空間２７が形成されている。
【００１７】 鍔輪２６と内輪本体２５とは締り嵌めとされ、その嵌め合い面が前記実施例と 同様に、面粗さで生じる微小隙間の絞り流出路２８となる。この潤滑剤溜め空間 ２７と絞り流出路２８とで潤滑剤微量供給装置２９が構成される。 保持器２３は、転動体２３を保持するポケット２３ａを形成したリング状のも のであり、その内径面に円周方向の潤滑剤受け溝３１が形成されている。潤滑剤 受け溝３１は、片面を傾斜面とした断面三角形の溝からなり、両側の鍔輪２６， ２６の転動体案内面に対応する軸方向位置に設けてある。
【００１８】 この構成の場合、潤滑剤溜め空間２７に封入された潤滑剤またはその成分は、 絞り流出路２８の微小隙間から、前記実施例と同様に毛管現象および遠心力によ り滲み出し、転動体２４の転走経路３０に放出される。この放出された一部の潤 滑剤またはその成分は、保持器３１へ流れるが、前記実施例と同様に潤滑剤受け 溝２３に受けられて、転動体２４へ導かれる。そのため、この場合も供給潤滑剤 が無駄なく利用される。
【００１９】 なお、前記各実施例の保持器３，２３に形成する潤滑剤受け溝１０，３１は、 図示の例に限らず、種々の形状のものとできる。また、前記各実施例では、絞り 流出路７，２８を面粗さの微小隙間からなるものとしたが、スリットや溝等で絞 り流出路を構成しても良い。さらに、潤滑剤微量供給装置は、転動体の転走経路 へ内径側から潤滑剤を徐々に供給するものであれば良く、前記のような絞り流出 路を有するものに限らない。
【００２０】
【考案の効果】
この考案の転がり軸受潤滑装置は、転動体の転走経路へ内径側から潤滑剤を徐 々に供給する潤滑剤微量供給装置を有する転がり軸受において、転動体を保持す る保持器の内径面に周方向の潤滑剤受け溝を設けたため、潤滑剤微量供給装置か ら放出されて保持器へ流れた潤滑剤またはその成分が、転動体へ導かれる。その ため、供給潤滑剤が無駄無く潤滑に利用され、潤滑耐久性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）はこの考案の一実施例の断面図、（Ｂ）
はその保持器を内径側から見た部分展開図である。
【図２】（Ａ）はこの考案の他の実施例の断面図、
（Ｂ）はその保持器を内径側から見た部分展開図であ
る。
【符号の説明】
１…内輪、２…外輪、３…保持器、４…転動体、５…内
輪間座、５ａ…内周部材、５ｂ…外周部材、６…潤滑剤
溜め空間、７…絞り流出路、１０…潤滑剤受け溝、１２
…転走経路、１３…潤滑剤微量供給装置、２１…内輪、
２３…保持器、２４…転動体、２７…潤滑剤溜め空間、
２８…絞り流出路、２９…潤滑剤微量供給装置、３０…
転走経路、３１…潤滑剤受け溝

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 転動体の転走経路へ内径側から潤滑剤を
    徐々に供給する潤滑剤微量供給装置を有する転がり軸受
    において、転動体を保持する保持器の内径面に周方向の
    潤滑剤受け溝を設けた転がり軸受潤滑装置。
JP077784U 1992-10-13 1992-10-13 転がり軸受潤滑装置 Pending JPH0635659U (ja)

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