JPH0632858U - エアブリーザー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 油等の付着を防止して、通気性を向上させる
こと。 【構成】 閉塞した一端にスリット４が設けられ、他端
に開口部５が形成されたハウジング３内に、開口部５と
スリット４との間を連通する連通路６が形成され、連通
路６にフィルター７、８を配設して閉塞し、フィルター
７、８の周縁部をハウジング３との間で挟持する固定リ
ング９を配設したエアブリーザーであって、固定リング
９の内周側に、中央に通気孔１６を有するとともに、フ
ィルター７、８側の面を、中心に向かってフィルター
７、８から離間する傾斜面１１ａに形成し、開口部５側
の面に、複数の環状の溝１７が形成されたオイル切りダ
イアフラム１１を配設し、開口部５に、中心からずれた
位置に通気筒１８を有する第２プレート１２と、この第
２プレート１２の通気筒１８を覆うカバー部１３ａを形
成した第１プレート１３とを配設するとともに、この第
１プレート１３のカバー部１３ａの側面に通気孔１９を
形成したもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、エアブリーザーに関し、特に、フィルターに油等が付着しにくく 、通気性に優れたエアブリーザーに関するものである。

【０００２】

【従来技術および解決しようとする課題】

従来、自動車のデフ部、オイルタンク等の各種ケース（図示しない、以下ケー スという。）に配設され、ケース内部の圧力を調整する等の目的で用いられるエ アブリーザーにあっては、図２に示すようなエアブリーザーが知られている。

【０００３】 このエアブリーザーは、ハウジング本体５１と内環５２とからなるハウジング ５３の内部に、一端側のスリット５４と他端側の開口部５５との間を連通する連 通路５６が形成され、この連通路５６を閉塞するように前記ハウジング５３内の 段部５３ａに第１フィルター５７および第２フィルター５８が配設され、Ｏリン グ６０を介して固定リング６１が配設されて、前記固定リング６１と前記段部５ ３ａとの間で前記第１フィルター５７および第２フィルター５８の周縁部が挟持 されている。

【０００４】 さらに、前記固定リング６１に周縁部が当接した状態で前記開口部５５側に、 連通路５６を閉塞するように第３フィルター５９が配設され、前記ハウジング５ ３の他端側がかしめられて前記第３フィルター５９は固定リング６１とハウジン グ５３の他端部との間で周縁部が挟持されている。

【０００５】 そして、このエアブリーザーの開口部５５側が前記ケースに取付けられ、ケー ス内部の圧力が上昇するとその圧力はハウジング５３の開口部５５から第３フィ ルター５９を通過して固定リング６１に設けられた通気孔６３を通り、第２フィ ルター５８および第１フィルター５７を通過してスリット５４から逃げるように なっていて、このエアブリーザーはケース内部の圧力の調整を行っている。

【０００６】 また、ハウジング５３の一端側にはスリット５４が形成されていてケース内部 の圧力が上昇するとこのスリット５４から前記圧力が逃げるようになっているが 、常態時においては前記スリット５４は閉じた状態となっているためダストおよ び水等の浸入を防止している。

【０００７】 しかしながら、ケース内部から油等が蒸発して第３フィルター５９に付着する と、この第３フィルター５９に油膜が形成され、通気性が低下する。

【０００８】 また、蒸発した油等が第３フィルター５９とハウジング５３とのかしめ部から ハウジング５３の内部に侵入すると、通気孔６３および固定リング６１の壁面を 介して第２フィルター５８に油膜を形成し、特に、第２フィルター５８は多孔質 （ポーラス状）のフッ素樹脂膜で形成されているため、油膜が形成されると、通 気性が失われるという問題点を有していた。

【０００９】 この考案は上記のような従来のもののもつ問題点を解決したものであって、フ ィルターに油等が付着するのを防止することで、通気性を向上させたエアブリー ザーを提供することを目的とするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、この考案は閉塞した一端にスリットが設けられ 、他端に開口部が形成されたハウジング内に、前記開口部とスリットとの間を連 通する連通路が形成され、この連通路にフィルターを配設して閉塞し、さらに、 前記フィルターの周縁部をハウジングとの間で挟持する固定リングを配設したエ アブリーザーであって、前記固定リングの内周側に、中央に通気手段を有すると ともに、フィルター側の面を、中心に向かってフィルターから離間する傾斜面に 形成し、さらに、開口部側の面に、複数の環状の溝を形成したオイル切りダイア フラムを配設し、前記開口部に、中心からずれた位置に通気筒を有する第２プレ ートと、この第２プレートの通気筒を覆うカバー部を形成した第１プレートとを 配設するとともに、この第１プレートのカバー部の側面に通気孔を形成し、また 、前記通気手段が通気孔またはスリットであるという手段を採用したものである 。

【００１１】

【作用】

この考案は上記の手段を採用したことにより、第１プレートの通気孔がカバー 部の底面に対して起立する側面に形成されているため、ケース内部から蒸発した 油等がエアブリーザーの内部に侵入しにくい。

【００１２】 また、第１プレートに形成された通気孔と第２プレートに形成された通気筒と は直交する関係にあるため、ケース内部から蒸発した油等がエアブリーザーの内 部に侵入しにくい。

【００１３】 さらに、第２プレートに形成された通気筒の開口部と、オイル切りダイアフラ ムに形成された通気孔の開口部とが合致しないため、前記通気筒を通過した油等 もオイル切りダイアフラムの底面に衝突してエアブリーザーの内部に侵入しにく い。

【００１４】 しかも、このオイル切りダイアフラムの底面には複数の環状の溝が形成されて いるため、油等が付着し易く、また、底面に付着した油等は、自然にまたは振動 によって前記溝間の突部を介して下方の第２プレートに落下し、これ以上内部に 侵入しない。

【００１５】 また、オイル切りダイアフラムの上面に付着した油等も、この上面が通気孔に 向かってフィルターから離間する傾斜面となっているため、通気孔を介して第２ プレート側に落下して、これ以上内部に侵入しない。

【００１６】

【実施例】

以下、図面に示すこの考案の実施例について説明する。 図１にはこの考案によるエアブリーザーの実施例が示されていて、このエアブ リーザーは、閉塞した一端面にスリット４が形成された略円筒形状のハウジング 本体１と、このハウジング本体１に一端側が埋設する略円筒形状の内環２とから なるハウジング３を有している。

【００１７】 そして、このハウジング３の内部には一端側のスリット４と他端側の開口部５ とを連通する連通路６が形成され、この連通路６を閉塞するように、ハウジング ３内部の段部３ａに第１フィルター７および第２フィルター８が配設され、さら に、前記フィルター７、８の周縁部をハウジング３の段部３ａとの間で挟持する 固定リング９が配設されている。

【００１８】 前記固定リング９は、開口部５側の中央部に凹部９ａが形成された略円板状で あるとともに、前記第２フィルター８側の周縁部がテーパー状に切欠され、切欠 された部分に環状のＯリング１０が配設されている。

【００１９】 また、前記第２フィルター８側の中央部には、ほぼ円形に凹所となった空気通 路１５が形成され、この空気通路１５に前記第２フィルター８側と開口部５側と を連通する通気孔１４が穿設されている。

【００２０】 そして、この固定リング９の凹部９ａにはオイル切りダイアフラム１１が配設 されている。このオイル切りダイアフラム１１は、耐油性ゴム材または樹脂材等 から形成された略円板状で、前記第２フィルター８側の面は、中心に向かって第 ２フィルター８から離間する傾斜面１１ａとなっていて、最も第２フィルター８ と離間した中央部に通気手段である通気孔１６が形成されている。一方、前記開 口部５側の面には、環状であるとともに、断面Ｕ字形状の溝１７が同心円状に複 数形成され、溝１７と溝１７との間が環状の突部となっている。

【００２１】 そして、前記固定リング９が配設された後に、ハウジング３の開口部５側に第 ２プレート１２および第１プレート１３が順次配設され、前記ハウジング３の他 端部側がかしめられて、前記第１プレート１３および第２プレート１２は前記固 定リング９とハウジング３の他端部との間で固定されている。

【００２２】 前記第２プレート１２は、鋼板のプレスまたは樹脂材等から形成され、円板状 であるとともに、中央部よりも径方向外方にずれた位置に円筒状の通気筒１８が 起立し、前記固定リング９とハウジング３との間に挟持固定される際は、前記通 気筒１８は外部に位置するようになっている。

【００２３】 前記第１プレート１３は、鋼板のプレスまたは樹脂材等から形成され、円板状 であるとともに、前記第２プレート１２の通気筒１８を覆うカバー部１３ａが形 成され、最も第２プレート１２と離間する部位の起立する側面に通気孔１９が形 成されている。

【００２４】 そして、前記第１プレート１３が前記第２プレート１２とともに、前記固定リ ング９とハウジング３との間に挟持固定される際は、前記カバー部１３ａが外部 に位置するとともに、前記第２プレート１２の通気筒１８が前記カバー部１３ａ に収納されるようになっている。

【００２５】 また、前記ハウジング３の一端面はフッ素樹脂がコーティング焼付けされ、前 記第１フィルター７は不織布等で形成されるとともに、フッ素樹脂が含浸され、 前記第２フィルター８は多孔質のフッ素樹脂膜等で形成されている。

【００２６】 上記のように構成されたエアブリーザーは、その開口部５側が自動車のデフ部 、オイルタンク等の各種ケース（図示しない、以下ケースという。）に取付けら れる。

【００２７】 そして、ケース内部の圧力が上昇するとその圧力は第１プレート１３の通気孔 １９から第２プレート１２の通気筒１８、およびオイル切りダイアフラム１１の 通気孔１６を通過して、固定リング９に設けられた通気孔１４を通り、第２フィ ルター８および第１フィルター７を通過してスリット４から逃げるようになって いて、このエアブリーザーはケース内部の圧力の調整を行っている。

【００２８】 また、ハウジング３の一端側にはスリット４が形成されていてケース内部の圧 力が上昇するとこのスリット４から前記圧力が逃げるようになっているが、常態 時においては前記スリット４は閉じた状態となっているとともに、このスリット ４が設けられているハウジング３の一端面はフッ素樹脂がコーティング焼付けさ れているため、ダストおよび水等の浸入を防止することができる。

【００２９】 そして、前記第１プレート１３の通気孔１９がカバー部１３ａの底面に対して 起立する側面に形成されているため、ケース内部から蒸発した油等が通気孔１９ の周縁部に付着しにくいとともに、エアブリーザーの内部に侵入しにくくなって いる。

【００３０】 また、前記第１プレート１３に形成された通気孔１９と第２プレート１２に形 成された通気筒１８とは直交する関係にあるため、ケース内部から蒸発した油等 がエアブリーザーの内部に侵入しにくくなっている。

【００３１】 さらに、前記第２プレート１２に形成された通気筒１８の開口部と、オイル切 りダイアフラム１１に形成された通気孔１６の開口部とが合致しないため、前記 通気筒１８を通過した油等もオイル切りダイアフラム１１の底面に衝突してエア ブリーザーの内部に侵入しにくい。

【００３２】 しかも、このオイル切りダイアフラム１１の底面には環状の溝１７が形成され ているため、油等が付着し易く、また、底面に付着した油等は、自然にまたは振 動によって前記溝１７間の突部を介して下方の第２プレート１２に落下し、これ 以上内部に侵入するのを防止している。なお、前記溝１７が形成されることによ って、ハウジング３全体が移動するとき、前記オイル切りダイアフラム１１が振 動し易くなっている。

【００３３】 また、オイル切りダイアフラム１１の上面に付着した油等も、この上面が通気 孔１６に向かって下がる傾斜面となっているため、通気孔１６を介して第２プレ ート１２側に落下して、これ以上内部に侵入する恐れがない。

【００３４】 さらに、前記第１フィルター７にはフッ素樹脂が含浸され、第２フィルター８ はフッ素樹脂フィルム等で形成されているため、油等が各フィルター７、８に付 着しにくくなっている。

【００３５】 このように、第１プレート１３、第２プレート１２およびオイル切りダイアフ ラム１１と、幾重にも油等をフィルター７、８に付着させない手段が施されてい るとともに、フィルター７、８自身にも油等を付着させない手段が施されている ため、フィルター７、８に油膜が形成されて通気性が低下する恐れがなくなる。

【００３６】 なお、実施例においては、オイル切りダイアフラム１１に通気手段として通気 孔１６を設けたが、これに限定されずスリット等であっても良いものである。

【００３７】

【考案の効果】

この考案は前記のようにハウジングの開口部に、カバー部の底面に対して起立 する方向に通気孔が形成された第１プレートが配設されているため、油等がエア ブリーザーの内部に侵入するのを防止することができる。

【００３８】 また、ハウジングの開口部に、中央よりずらした位置に通気筒を設けた第２プ レートが配設されているため、流路が複雑となって油等がフィルターに付着する のを防止することができる。

【００３９】 さらに、固定リングの内周側に一方の面に中心に向かって下がる傾斜面が形成 され、他方の面に溝が形成されたオイル切りダイアフラムが配設されているため 、付着した油等がエアブリーザーの内部に侵入するのを防止し、フィルターの通 気性を低下させないという効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案によるエアブリーザーの実施例を示す
概略断面図である。

【図２】従来のエアブリーザーを示す概略断面図であ
る。

【符号の説明】

１、５１……ハウジング本体 ２、５２……内環 ３、５３……ハウジング ３ａ、５３ａ……段部 ４、５４……スリット ５、５５……開口部 ６、５６……連通路 ７、５７……第１フィルター ８、５８……第２フィルター ９、６１……固定リング ９ａ……凹部 １０、６０……Ｏリング １１……オイル切りダイアフラム １１ａ……傾斜面 １２……第２プレート １３……第１プレート １３ａ……カバー部 １４、１６、１９、６３……通気孔 １５……空気通路 １７……溝 １８……通気筒 ５９……第３フィルター

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 閉塞した一端にスリット（４）が設けら
   れ、他端に開口部（５）が形成されたハウジング（３）
   内に、前記開口部（５）とスリット（４）との間を連通
   する連通路（６）が形成され、該連通路（６）にフィル
   ター（７、８）を配設して閉塞し、さらに、前記フィル
   ター（７、８）の周縁部をハウジング（３）との間で挟
   持する固定リング（９）を配設したエアブリーザーであ
   って、前記固定リング（９）の内周側に、中央に通気手
   段（１６）を有するとともに、フィルター（７、８）側
   の面を、中心に向かってフィルター（７、８）から離間
   する傾斜面（１１ａ）に形成し、さらに、開口部（５）
   側の面に、複数の環状の溝（１７）を形成したオイル切
   りダイアフラム（１１）を配設し、前記開口部（５）
   に、中心からずれた位置に通気筒（１８）を有する第２
   プレート（１２）と、該第２プレート（１２）の通気筒
   （１８）を覆うカバー部（１３ａ）を形成した第１プレ
   ート（１３）とを配設するとともに、該第１プレート
   （１３）のカバー部（１３ａ）の側面に通気孔（１９）
   を形成したことを特徴とするエアブリーザー。
2. 【請求項２】 前記通気手段（１６）が通気孔である請
   求項１記載のエアブリーザー。
3. 【請求項３】 前記通気手段（１６）がスリットである
   請求項１記載のエアブリーザー。