JPH0631946Y2 - ワゴンの天板取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、ワゴン本体に天板を着脱可能に設けてなるワ
ゴンに適用される天板取付構造に関するものである。

［従来の技術］ 従来、ワゴン本体に、天板を着脱可能に装着する場合に
は、天板の四隅近傍部にナットを埋設するとともに、ワ
ゴン本体の上面部に架設した横架材の前記ナットに対応
する部位にボルト挿通孔をそれぞれ設けておき、ワゴン
本体の内部から前記各ボルト挿通孔に挿入したボルトを
天板のナットに螺着するようにしている。

［考案が解決しようとする課題］ ところが、このようなものでは、天板の後端部を止着す
るためのボルトが、ワゴン本体の奥まった部位に位置す
ることになるので、このボルトを装脱する際には、狭い
ワゴン本体内に腕を侵入させつつ窮屈な姿勢で作業を行
わなければならない。そのため、天板の着脱に手間がか
かるだけでなく、作業中にボルトを落下させて紛失して
しまい易いという問題がある。

本考案は、以上のような不具合を解消することを目的と
している。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、このような目的を達成するために、次のよう
な構成を採用している。

すなわち、本考案に係るワゴンの天板取付構造は、上面
及び前面を開口しその上面前部及び上面後部にそれぞれ
板金製の横架材を架設してなるワゴン本体と、このワゴ
ン本体の上面に取着される天板とを具備してなるワゴン
において、後部側の横架材に、大きな幅の通過孔と、小
さな幅の係止孔とを連続させて穿設するとともに、前部
側の横架材にボルト通過孔を設け、前記天板の下面後部
に頭部が前記通過孔を通過可能なピンを植設し、そのピ
ンの頭部を前記通過孔を通過させて係止孔の下面側開口
端面に係止させた位置で、前部側の横架材の下側から前
記ボルト挿通孔に挿入したボルトを天板に螺着して、該
天板をワゴン本体に固定していることを特徴とする。

天板を取外し易くするには、通過孔の周縁に、ピンの頭
部が該通過孔の下面側開口端面に係接するのを防止する
ための垂下壁を形成しておくのがよい。

天板の取外し易さを特に重視する場合には、垂下壁を通
過孔における係止孔との連続部分を除く略全周に形成し
ておくのが好ましい。

天板の移動可能方向が規制されている場合には、垂下壁
を通過孔における係止孔に対向する縁部にのみ形成して
おくだけでよい場合もある。

製作の複雑化を回避するには、垂下壁をプレス加工によ
り通過孔の周縁に一体に形成するのがよい。

強度のあるピンを簡単かつ確実に天板に植設できるよう
にするには、ピンを、天板に設けたナットに螺合するね
じ部と、このねじ部よりも大径で前記係止孔に係合可能
な軸部と、この軸部より大径な頭部とからなる段付きボ
ルト状のものにするのが好ましい。

［作用］ このような構成のものであれば、先ず、天板の下面後部
に植設したピンの頭部を通過孔に挿入した状態で天板を
ワゴン本体の上面に載置すると、このワゴン本体が正規
の取付位置から若干ずれた位置となる。この状態からピ
ンの軸部が係止孔に当接するまで天板を係止孔側へ移動
させると、天板が正規の取付位置になるとともに、ピン
の頭部が係止孔の下面側開口端面に係接する。その結
果、天板の後部は、前記ピンを介して後部側の横架材に
止着されることになる。そして、この状態で、前部の横
架材のボルト挿通孔に下方から挿通したボルトを天板の
下面に螺着すると、天板がワゴン本体の上面に固定でき
る。

一方、天板を取外す場合は、以上の動作と逆の動作をす
ればよい。すなわち、前記ボルトを取外した後、天板を
移動させてピンを通過孔側へスライドさせると、ピンの
頭部が係止孔の下面側開口端面から離れて、通過孔に対
応する位置となる。しかる後、天板を持上げれば、該天
板がワゴン本体から取外されることになる。

そして、通過孔の周縁に垂下壁を設けておくと、天板を
取外す際に、ピンの頭部が前記垂下壁に当接する。この
ため、ピンの頭部が通過孔の下面側開口端面に係接する
ことがなく、天板が取外し位置からずれて移動させられ
ることがなくなる。なお、天板が多方向へ移動し得るも
のである場合、通過孔の全周に垂下壁を設けておくと、
ピンの頭部が通過孔に対応する位置に確実に案内され
る。また、天板が係止孔と通過孔とを結ぶ一定方向にの
み移動するものである場合には、垂下壁を係止孔に対抗
する縁部にのみ設けても、ピンの頭部を通過孔に対応す
る位置に案内できる。そして、以上の垂下壁を通過孔の
周縁にプレス加工により一体に形成すれば、製作が容易
となる。

また、ピンを前述のような構成にしておけば、簡単かつ
確実に天板に植設できる上に、ピン及び天板の成形が容
易となる。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例を、第１図〜第１０図を参照し
て説明する。

図面に示すワゴン１は、ワゴン本体５と、ワゴン本体５
の上面５ａに取着される天板６と、ワゴン本体５に支持
させた複数段の引出し２、３、４と、ワゴン本体５の下
面５ｂに設けたキャスタ７とを備えた可動式のものであ
る。

各々の引出し２、３、４は、第９図に示すように、収納
空間Ｓａ、Ｓｂ、Ｓｃをそれぞれ形成する胴板２１、３
１、４１の前端部に裏板を固着し、各裏板に鏡板２２、
３２、４２を装着してなるもので、その胴板２１、３
１、４１の両外側面には、前後に延びる中空体状の突条
２３、３３、４３を設けている。そして、その突条２
３、３３、４３をワゴン本体５のレール部５ｃにスライ
ド可能に支持させている。

ワゴン本体５は、第１図に示すように、上面５ａ及び前
面５ｄを開口した筺形のもので、左右の側壁５１、底板
５２、背壁５３及びワゴン本体５の上面５ａの後部と前
部にそれぞれ架設した板金製の横架材５４、５５を有し
ている。

後部側の横架材５４は、その両端部を側壁５１の上面
に、後縁部を背壁５３の内面側にそれぞれ溶接等によっ
て固着してある。そして、この横架材５４の両端部に
は、大きな幅の通過孔５６と、この通過孔５６より小さ
な幅の係止孔５７を前後方向に位置させてそれぞれ穿設
してあり、近接する通過孔５６と係止孔５７とを、係止
孔５７側に漸次狭小となる連続部分５８にて連続させて
いる。また、この連続部分５８を除く通過孔５６の略全
周には、第２図等に示すように、通過孔５６の下面側開
口端面５６ａから突出する垂下壁５６ｂをプレス加工に
より一体に形成してある。

前部側の横架材５５は、その両端部を側壁５１の上面等
に溶接等によって固着してあり、その両端部に前後へ若
干長孔のボルト挿通孔５９をぞれそれ有している。

そして、このワゴン本体５の上面５ａに合成樹脂製の前
記天板６を着脱可能に蓋着している。天板６は、第２図
及び第３図にその一部を下面側から示すように、上板部
６１と、この上板部６１の下面両側縁から垂下させた側
板部６２と、上板部６１の下面前縁から垂下させた前板
部６３と、上板部６１の下面後縁から垂下させた背板部
６４とを具備してなる偏平なもので、その上板部６１の
下面には、補強用の縦リブ６５及び横リブ６６が設けて
ある。なお、前記両横架材５４、５５に対応する箇所の
縦リブ６５及び横リブ６６は、その突出寸法を抑えてあ
る。そして、かかる箇所における前記係止孔５７とボル
ト挿通孔５９に対応する箇所には、ボス部６７、６８を
それぞれ突設してあり、各ボス部６７にナット６７ａ、
６８ａを設けてある。天板６の下面後部に設けたナット
６７ａには、ピン８を止着するようにしており、天板６
の下面前部に設けたナット６８ａには、ボルト９を螺着
するようにしている。

ピン８は、第６図等に示すように、前記ナット６７ａに
螺合するねじ部８ａと、このねじ部８ａより大径で前記
係止孔５７より微小寸法小さな軸部８ｂと、この軸部８
ｂより大径で前記通過孔５６より小さな頭部８ｃとから
なる段付きボルト状のものである。そして、各ピン８の
軸部８ｂの軸方向寸法は、後部側の横架材５４の厚みに
対応させてある。

このような構成のものであれば、次のようにして、ワゴ
ン本体５の上面５ａに天板６を蓋着することになる。先
ず、第６図及び第７図に示すように、天板６にピン８を
予め止着しておき、その頭部８ｃを横架材５４の通過孔
５６に挿入すると、天板６が正規の取付位置から若干後
方にずれた位置で、ワゴン本体５上に載置されることに
なる。この状態から、第８図に示すように、天板６を前
方へ移動させると、通過孔５６と係止孔５７との連続部
分５８の案内作用によって、ピン８の軸部８ｂが係止孔
５７に案内され、その前端が係止孔５７の前縁に当接し
て、天板６の移動が阻止される。すなわち、かかる状態
においては、ピン８の頭部８ｃが係止孔５７の下面側開
口端面５７ａに係接し、軸部８ｂが係止孔５７内に位置
しているため、天板６の後部は、上方及び横方向への移
動が阻止された状態で横架材５４に止着されたことにな
る。また、この場合、天板６は正規の取付位置にあり、
天板６の下面前部に設けたナット６８ａが横架材５５の
ボルト挿通孔５９と上下に一致することになる。このた
め、前部側の横架材５５の下面側からボルト挿通孔５９
にボルト９を挿通すれば、このボルト９を前記ナット６
８ａにたやすく螺着できる。そして、このボルト９を締
付けると、天板６の前部が横架材５５に固定されるとと
もに、天板６全体がワゴン本体５の上面５ａに強固に固
定されることになる。

一方、天板６を取外す場合は、以上の動作と逆の動作を
行うことになる。先ず、ボルト９を取外した後、天板６
を後方へ移動させると、ピン８の頭部８ｃが係止孔５７
の下面側開口端面５７ａから離れるとともに、垂下壁５
６ｂに当接した段階で天板６の移動が阻止される。すな
わち、かかる位置において、ピン８の頭部８ｃと通過孔
５６とが上下に一致しているため、天板６を持上げれ
ば、ワゴン本体５の上面５ａから容易に天板６を取外す
ことができる。

したがって、このような構成のものであれば、ワゴン本
体５の上面５ａに天板６を取付ける場合やワゴン本体５
から天板６を取外す場合は、天板６の下面前部に位置す
るナット６８ａにのみボルト９を螺着し、若しくはこの
ボルト９のみを取外せばよいので、天板６の着脱作業を
楽な姿勢で、しかも、迅速に行うことができるととも
に、ボルト９等の紛失を有効に回避できる。

そして、ボルト９を取外して天板６を後方へ移動させる
と、ピン８の頭部８ｃが垂下壁５６ｂに当接するため、
天板６の移動が確実に取外し位置で阻止できる。すなわ
ち、天板６をワゴン本体５から取外す際にピン８の頭部
８ｃが通過孔５６の下面側開口端面５６ａに係接するこ
とがないので、天板６の移動が阻止された段階でこの天
板６を持上げれば、簡便に取外すことができる。

また、横架材５４を板金製のものにし、通過孔５４の周
縁に垂下壁５６ｂをプレス加工により一体に形成するよ
うにしているので、前記垂下壁５６ｂを簡易かつ迅速に
形成でき、製作作業の繁雑化が回避できる。

さらに、ピン８を前述のようなものにすれば、強度のあ
るものにし易い上に、簡単かつ確実に天板６に止着する
ことができる。そして、このピン８を天板６の製作後に
止着するようにしているので、天板６の成形作業も行い
易くなる。

以上、本考案の一実施例について述べたが、本考案は上
記実施例に限定されないのは勿論である。例えば、天板
の移動方向が略一定方向に規制されている場合には、第
１１図に示すように、垂下壁５６ｂを通過孔５６におけ
る係止孔５７に対向する縁部にのみ形成してもよい。な
お、上記実施例に対応する部分には、同符号を付して説
明を省略する。

また、本考案のワゴンは、可動式のワゴンとして単体若
しくは机の下に配置して使用する場合に限らず、第１２
図及び第１３図に示すように、机１１の袖として使用す
る場合に、天板６の着脱機能を有効に活用することがで
きる。すなわち、このワゴン１を机１１の袖がわりに使
用する場合は、机１１の天板１２の下面１２ａで、ワゴ
ン本体５の係止孔５７に対応する箇所に前記ピン８を止
着しておき、ボルト挿通孔５９に対応する箇所にナット
６８ａを設けておけばよい。そして、この場合には、ワ
ゴン１の天板６等が不要となる。

しかして、このようなものであれば、ワゴン本体５の通
過孔５６にピン８を挿入し、しかる後、このワゴン本体
５を後方に移動させると、ピン８の頭部８ｃが係止孔５
７の下面側開口端面５７ａに係接し、ワゴン本体５の後
部がこれらのピン８を介して机１１の天板１２に固定さ
れる。次いで、ボルト挿通孔５９に挿通したボルト９を
前記ナット６８ａに螺着して締付ければ、前部側の横架
材５４が机１１の天板１２に固定されるとともに、ワゴ
ン本体５が机１１の天板１２に固定されて、袖となる。
そして、ワゴン本体５を取外す場合は、以上の動作と逆
の動作を行えばよい。

したがって、このような構成によれば、机１１の袖と可
動式のワゴン１とが共通化できるとともに、容易にその
使用態様を変えることができるので、ワゴン１の生産性
や使い勝手を高めることができる。なお、前記実施例に
対応する箇所には、図面に同じ符号を付して説明を省略
する。

［考案の効果］ 本考案は、以上のような構成であるから、天板の後端部
をピンと通過孔との係合により、その前端部をボルトを
天板に螺着することにより、天板をワゴン本体に固定し
ているので、天板をワゴン本体に取付けたり、ワゴン本
体から取外したりする際の天板の着脱作業を、楽な姿勢
で、しかも、迅速に行うことができるとともに、ボルト
等の止着具の紛失を有効に回避できる天板の取付構造を
提供することができる。換言すれば、取付作業性の悪い
天板の後端部は、ワゴン本体の後部側の横架材に連続し
て穿設した幅の異なる２つの通過孔の幅の小さい通過孔
に、天板に植設したピンを係止し、その係止位置で、天
板の前端部はボルトを天板に螺着して固定するので、腕
を伸ばし、かつ身体を屈曲させてするような作業は全く
なく、ピンを通過孔に係止するといった容易な作業で済
み、さらに天板の前端は大きく開かれたワゴン本体の前
面開口の部分でボルトの螺着作業を行うので、取付作業
の際に無理な姿勢を強いられることなく、天板をワゴン
本体に取り付けることができる。しかも天板は、その前
端部がボルトにより強固にワゴン本体に固定されるの
で、容易なことで天板ががたつくことはなく、確実に天
板を取り付けることができる。

そして、ワゴン本体の後部に設けた通過孔の周縁に垂下
壁を形成しておけば、ピンの頭部が前記通過孔の下面側
開口端面に係接するのを有効に防止することができるの
で、天板を容易に取り外すことができる。

しかも、前記垂下壁を通過孔の周縁にプレス加工により
一体に形成すれば、垂下壁を簡易かつ迅速に形成でき、
製作作業時の繁雑化が回避できる。

また、天板をワゴン本体に取着するためのピンを、天板
に設けたナットに螺合するねじ部と、このねじ部より大
径な軸部と、この軸部より大径の頭部とからなる段付き
ボルト状のものにすれば、その強度が確保し易い上に、
簡単かつ確実にこのピンが天板に植設できるので、ピン
が耐久性のあるものにできると同時に、植設時の作業効
率を高めることが容易となる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第１０図は本考案の一実施例を示し、第１図は
ワゴン本体及び天板を示す斜視図、第２図は要部を示す
斜視図、第３図は天板の下面を示す部分底面図、第４図
は通過孔及び係止孔を示す平面図、第５図はボルト挿通
孔を示す平面図、第６図から第８図は作用説明図、第９
図は引出しを示す斜視図、第１０図はワゴン全体を示す
斜視図である。第１１図は本考案の他の実施例を示す第
４図相当の平面図である。第１２図及び第１３図は本考
案のさらに他の実施例を示し、第１２図はワゴン本体及
び机を示す斜視図、第１３図は同正面図である。 １……ワゴン、５……ワゴン本体 ５ａ……上面、５ｄ……前面 ６……天板、８……ピン ８ａ……ねじ部、８ｂ……軸部 ８ｃ……頭部、９……ボルト ５４……（後部側の）横架材 ５５……（前部側の）横架材 ５６……通過孔、５６ａ……下面側開口端面 ５６ｂ……垂下壁、５７……係止孔 ５７ａ……下面側開口端面 ５８……連続部分、５９……ボルト挿通孔

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】上面及び全面を開口しその上面前部及び上
   面後部にそれぞれ板金製の横架材を架設してなるワゴン
   本体と、このワゴン本体の上面に取着される天板とを具
   備してなるワゴンにおいて、後部側の横架材に、大きな
   幅の通過孔と、小さな幅の係止孔とを連続させて穿設す
   るとともに、前部側の横架材にボルト通過孔を設け、前
   記天板の下面後部に頭部が前記通過孔を通過可能なピン
   を植設し、そのピンの頭部を前記通過孔を通過させて係
   止孔の下面側開口端面に係止させた位置で、前部側の横
   架材の下側から前記ボルト挿通孔に挿入したボルトを天
   板に螺着して、該天板をワゴン本体に固定していること
   を特徴とするワゴンの天板取付構造。
2. 【請求項２】通過孔の周縁に、ピンの頭部が該通過孔の
   下面側開口端面に係接するのを防止するための垂下壁を
   形成していることを特徴とする請求項１記載のワゴンの
   天板取付構造。
3. 【請求項３】垂下壁を通過孔における係止孔との連続部
   分を除く略全周に形成していることを特徴とする請求項
   ２記載のワゴンの天板取付構造。
4. 【請求項４】垂下壁を通過孔における係止孔に対向する
   縁部にのみ形成していることを特徴とする請求項２記載
   のワゴンの天板取付構造。
5. 【請求項５】プレスか鋼により通過孔の周縁に垂下壁を
   一体に形成していることを特徴とする請求項２、３又は
   ４記載のワゴンの天板取付構造。
6. 【請求項６】ピンが、天板に設けたナットに螺合するね
   じ部と、このねじ部よりも大径で前記係止孔に係合可能
   な軸部と、その軸部より大径な頭部とからなる段付きボ
   ルト状のものであることを特徴とする請求項１、２、
   ３、４、又は５記載のワゴンの天板取付構造。