JPH0627910A - 多重伝送表示装置 - Google Patents
多重伝送表示装置Info
- Publication number
- JPH0627910A JPH0627910A JP4178610A JP17861092A JPH0627910A JP H0627910 A JPH0627910 A JP H0627910A JP 4178610 A JP4178610 A JP 4178610A JP 17861092 A JP17861092 A JP 17861092A JP H0627910 A JPH0627910 A JP H0627910A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- meter
- display
- node
- information
- crt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Controls And Circuits For Display Device (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 メータ表示部が故障した場合でも、他情報表
示部によりバックアップしそのメータ情報を表示するこ
とができる。 【構成】 メータ情報を表示するメータ表示部を有する
メータノードと、メータ情報以外の他の情報を表示する
他情報表示部を有する他情報表示ノードとを有する多重
伝送システムの多重伝送表示装置において、メータ表示
部にメータ情報を表示することが出来ない状態を検知す
る検知手段と、この検知手段がメータ表示部にメータ情
報を表示することが出来ない状態を検知したときは、上
記他情報表示部にメータ情報を表示させる表示制御手段
と、を有する。
示部によりバックアップしそのメータ情報を表示するこ
とができる。 【構成】 メータ情報を表示するメータ表示部を有する
メータノードと、メータ情報以外の他の情報を表示する
他情報表示部を有する他情報表示ノードとを有する多重
伝送システムの多重伝送表示装置において、メータ表示
部にメータ情報を表示することが出来ない状態を検知す
る検知手段と、この検知手段がメータ表示部にメータ情
報を表示することが出来ない状態を検知したときは、上
記他情報表示部にメータ情報を表示させる表示制御手段
と、を有する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、多重伝送表示装置に係
わり、特にメータ情報を表示するメータ表示部を有する
メータノードと、メータ情報以外の他の情報を表示する
他情報表示部を有する他情報表示ノードとを有する多重
伝送システムに適用される多重伝送表示装置に関する。
わり、特にメータ情報を表示するメータ表示部を有する
メータノードと、メータ情報以外の他の情報を表示する
他情報表示部を有する他情報表示ノードとを有する多重
伝送システムに適用される多重伝送表示装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】画像等の情報をＣＲＴに表示するＣＲＴ
表示ノードなどの多数のノードを車体各部に配し、これ
らの各ノードを共通の伝送路で接続し、事象発生時に各
ノード間で互いにその旨情報等を送受信する多重伝送シ
ステムが知られている。この種の多重伝送システムが、
例えば特開平２−４３８７８号公報に記載され、この公
報には、フロント部の各ランプ類などをとりまとめるフ
ロントノードと、スピードメータなどの車室内の各種メ
ータ類をとりまとめるメータノードと、各種スイッチ類
をとりまとめるスイッチノードと、各種車載機器の操作
表示などのＣＲＴ上に表示する情報をとりまとめるＣＲ
Ｔ表示ノード等のノードを有する多重伝送システムが開
示されている。
表示ノードなどの多数のノードを車体各部に配し、これ
らの各ノードを共通の伝送路で接続し、事象発生時に各
ノード間で互いにその旨情報等を送受信する多重伝送シ
ステムが知られている。この種の多重伝送システムが、
例えば特開平２−４３８７８号公報に記載され、この公
報には、フロント部の各ランプ類などをとりまとめるフ
ロントノードと、スピードメータなどの車室内の各種メ
ータ類をとりまとめるメータノードと、各種スイッチ類
をとりまとめるスイッチノードと、各種車載機器の操作
表示などのＣＲＴ上に表示する情報をとりまとめるＣＲ
Ｔ表示ノード等のノードを有する多重伝送システムが開
示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来の多重伝送システムにおいて、メータ類例えばスピ
ードメータが何らかの理由で故障したような場合には、
バックアップ機能を有さないため、そのメータ情報を表
示することが不可能となり、運転者が支障をきたすこと
がある。
従来の多重伝送システムにおいて、メータ類例えばスピ
ードメータが何らかの理由で故障したような場合には、
バックアップ機能を有さないため、そのメータ情報を表
示することが不可能となり、運転者が支障をきたすこと
がある。
【０００４】そこで本発明は、従来からの要請を満たす
ためになされたものであり、メータ表示部が故障した場
合でも、他情報表示部によりバックアップしそのメータ
情報を表示することができるようにした多重伝送表示装
置を提供することを目的としている。
ためになされたものであり、メータ表示部が故障した場
合でも、他情報表示部によりバックアップしそのメータ
情報を表示することができるようにした多重伝送表示装
置を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明の多重伝送表示装置は、メータ情報を表示す
るメータ表示部を有するメータノードと、メータ情報以
外の他の情報を表示する他情報表示部を有する他情報表
示ノードとを有する多重伝送システムの多重伝送表示装
置において、メータ表示部にメータ情報を表示すること
が出来ない状態を検知する検知手段と、この検知手段が
メータ表示部にメータ情報を表示することが出来ない状
態を検知したときは、上記他情報表示部にメータ情報を
表示させる表示制御手段と、を有することを特徴として
いる。上記のように構成された本発明においては、検知
手段により、メータ表示部にメータ情報を表示すること
が出来ない状態を検知し、そのような状態である場合に
は、表示制御手段により、他情報表示部にメータ情報を
表示させるようにしている。そのため、メータ表示部が
故障した場合等でも、他情報表示部によりバックアップ
しそのメータ情報を表示することができる。
めに本発明の多重伝送表示装置は、メータ情報を表示す
るメータ表示部を有するメータノードと、メータ情報以
外の他の情報を表示する他情報表示部を有する他情報表
示ノードとを有する多重伝送システムの多重伝送表示装
置において、メータ表示部にメータ情報を表示すること
が出来ない状態を検知する検知手段と、この検知手段が
メータ表示部にメータ情報を表示することが出来ない状
態を検知したときは、上記他情報表示部にメータ情報を
表示させる表示制御手段と、を有することを特徴として
いる。上記のように構成された本発明においては、検知
手段により、メータ表示部にメータ情報を表示すること
が出来ない状態を検知し、そのような状態である場合に
は、表示制御手段により、他情報表示部にメータ情報を
表示させるようにしている。そのため、メータ表示部が
故障した場合等でも、他情報表示部によりバックアップ
しそのメータ情報を表示することができる。
【０００６】
【実施例】以下本発明の一実施例について図１及び図２
を参照して説明する。図１は、本発明の多重伝送表示装
置の実施例が適用される多重伝送システムを概略的に示
したブロック図である。この多重伝送システムは、フロ
ントノードＮF 、メータノードＮM 、スイッチノードＮ
S 、及びＣＲＴ表示ノードＮC 等の車体各部に配した多
数のノードをツイストペア線等による伝送路Ｂに接続し
ており、この伝送路Ｂを介して上記複数のノードが相互
接続されている。
を参照して説明する。図１は、本発明の多重伝送表示装
置の実施例が適用される多重伝送システムを概略的に示
したブロック図である。この多重伝送システムは、フロ
ントノードＮF 、メータノードＮM 、スイッチノードＮ
S 、及びＣＲＴ表示ノードＮC 等の車体各部に配した多
数のノードをツイストペア線等による伝送路Ｂに接続し
ており、この伝送路Ｂを介して上記複数のノードが相互
接続されている。
【０００７】フロントノードＮF は、フロント部の各ラ
ンプ類及びホーン等をとりまとめるノードとなってお
り、これらは後述するスイッチノードＮS の各スイッチ
類を操作することにより点滅制御される。メータノード
ＮM は、スピードメータ或いは各種インジケータ類など
の車室内の各種メータ類をとりまとめるノードとなって
おり、これらには車体各部のノードから送られるデータ
類が表示される。
ンプ類及びホーン等をとりまとめるノードとなってお
り、これらは後述するスイッチノードＮS の各スイッチ
類を操作することにより点滅制御される。メータノード
ＮM は、スピードメータ或いは各種インジケータ類など
の車室内の各種メータ類をとりまとめるノードとなって
おり、これらには車体各部のノードから送られるデータ
類が表示される。
【０００８】スイッチノードＮS は、ドアハンドル及び
ドアキーシリンダなどのドア部等に設けられた各種セン
サスイッチ類や、エンジン・キー等の各種スイッチ類を
とりまとめるノードとなっており、これらのスイッチ類
の操作が操作信号として他の対応するノードに伝送され
る。ＣＲＴ表示ノードＮC は、ＣＲＴ１上に表示する情
報をとりまとめるノードとなっており、このＣＲＴ１上
にには、ＴＶ画像、ＡＭ／ＦＭチューナ、カセット／Ｃ
Ｄ等のオーディオ、自動車電話やカーエアコンデショナ
等の各種車載機器の操作表示がなされる。さらに、車両
の進行方向、現在位置及び地図等に関する諸情報を表示
するナビゲーションシステム（ナビシステム）の表示部
も兼ねている。
ドアキーシリンダなどのドア部等に設けられた各種セン
サスイッチ類や、エンジン・キー等の各種スイッチ類を
とりまとめるノードとなっており、これらのスイッチ類
の操作が操作信号として他の対応するノードに伝送され
る。ＣＲＴ表示ノードＮC は、ＣＲＴ１上に表示する情
報をとりまとめるノードとなっており、このＣＲＴ１上
にには、ＴＶ画像、ＡＭ／ＦＭチューナ、カセット／Ｃ
Ｄ等のオーディオ、自動車電話やカーエアコンデショナ
等の各種車載機器の操作表示がなされる。さらに、車両
の進行方向、現在位置及び地図等に関する諸情報を表示
するナビゲーションシステム（ナビシステム）の表示部
も兼ねている。
【０００９】これらの各ノードは、各々ノードコントロ
ーラＣF 、ＣM 、ＣS 、ＣC を備えており、何れのノー
ドコントローラも、伝送信号を伝送路Ｂに送出する送信
回路１Ｃと、伝送路Ｂ上の伝送信号を受信する受信回路
２Ｃと、自己ノードに対する伝送信号の有無を監視する
と共に伝送路Ｂへの送出の開始、停止等を制御する多重
伝送制御回路３Ｃと、自己ノード内の諸情報をとりまと
めると共に受信した伝送信号の解読を行うＣＰＵ４Ｃと
により構成される。これらにより、伝送情報の送出及び
自己ノードに関わる伝送情報の授受などを行っている。
そして、各ノードコントローラは、各々に所定の優先順
位が設定されており、互いの送出信号が衝突した場合に
は、優先度の高い伝送信号が伝送路Ｂ上に送受される。
ーラＣF 、ＣM 、ＣS 、ＣC を備えており、何れのノー
ドコントローラも、伝送信号を伝送路Ｂに送出する送信
回路１Ｃと、伝送路Ｂ上の伝送信号を受信する受信回路
２Ｃと、自己ノードに対する伝送信号の有無を監視する
と共に伝送路Ｂへの送出の開始、停止等を制御する多重
伝送制御回路３Ｃと、自己ノード内の諸情報をとりまと
めると共に受信した伝送信号の解読を行うＣＰＵ４Ｃと
により構成される。これらにより、伝送情報の送出及び
自己ノードに関わる伝送情報の授受などを行っている。
そして、各ノードコントローラは、各々に所定の優先順
位が設定されており、互いの送出信号が衝突した場合に
は、優先度の高い伝送信号が伝送路Ｂ上に送受される。
【００１０】ＣＲＴ表示ノードＮC においては、ノード
コントローラＣC のＣＰＵ４ＣにＣＲＴ制御回路２が接
続されており、このＣＲＴ制御回路２により、ＣＰＵ４
Ｃからの諸情報がＣＲＴ１に送られる。さらに、このＣ
ＲＴ制御回路２には、通電回路４が接続されており、Ｃ
ＲＴ制御回路２が、通電回路４に通常作動時にＣＲＴ１
のカソードヒータ１ａへの予熱通電及び本熱通電の指令
を与えるように構成されている。
コントローラＣC のＣＰＵ４ＣにＣＲＴ制御回路２が接
続されており、このＣＲＴ制御回路２により、ＣＰＵ４
Ｃからの諸情報がＣＲＴ１に送られる。さらに、このＣ
ＲＴ制御回路２には、通電回路４が接続されており、Ｃ
ＲＴ制御回路２が、通電回路４に通常作動時にＣＲＴ１
のカソードヒータ１ａへの予熱通電及び本熱通電の指令
を与えるように構成されている。
【００１１】メータノードＮM においては、ノードコン
トローラＣM のＣＰＵ４Ｃに各種のメータ表示装置５が
接続されており、このメータ表示装置５によりＣＰＵ４
Ｃからの各種のメータ情報が表示される。一方、このメ
ータノードＮM における各種のメータ表示装置５の何れ
かが故障し、そのメータ情報を表示することが出来なく
なった場合には、その状態をメータノード（検知手段、
表示制御手段）ＮM のノードコントローラＣM が検知し
て、その表示が出来なくなったメータ情報をＣＲＴ表示
ノードＮC へ伝送する指令を伝送路Ｂ上に送出する。そ
の指令に基づき、ＣＲＴ表示ノードＮC において、ＣＲ
Ｔ１上にメータ情報が表示される。
トローラＣM のＣＰＵ４Ｃに各種のメータ表示装置５が
接続されており、このメータ表示装置５によりＣＰＵ４
Ｃからの各種のメータ情報が表示される。一方、このメ
ータノードＮM における各種のメータ表示装置５の何れ
かが故障し、そのメータ情報を表示することが出来なく
なった場合には、その状態をメータノード（検知手段、
表示制御手段）ＮM のノードコントローラＣM が検知し
て、その表示が出来なくなったメータ情報をＣＲＴ表示
ノードＮC へ伝送する指令を伝送路Ｂ上に送出する。そ
の指令に基づき、ＣＲＴ表示ノードＮC において、ＣＲ
Ｔ１上にメータ情報が表示される。
【００１２】また、メータノードＮM のノードコントロ
ーラＣM が故障することにより、メータ情報を表示する
ことができなくなった場合には、ＣＲＴ表示ノードＮC
のノードコントローラ（検知手段、表示制御手段）ＣC
がその状態を検知する。この場合には、ＣＲＴ表示ノー
ドＮC のノードコントローラＣC が、伝送路Ｂ上のメー
タ情報をＣＲＴ表示ノードＮC が受信する指令を伝送路
Ｂ上に送出する。その指令に基づき、ＣＲＴ表示ノード
ＮC において、ＣＲＴ１上にメータ情報が表示される。
ーラＣM が故障することにより、メータ情報を表示する
ことができなくなった場合には、ＣＲＴ表示ノードＮC
のノードコントローラ（検知手段、表示制御手段）ＣC
がその状態を検知する。この場合には、ＣＲＴ表示ノー
ドＮC のノードコントローラＣC が、伝送路Ｂ上のメー
タ情報をＣＲＴ表示ノードＮC が受信する指令を伝送路
Ｂ上に送出する。その指令に基づき、ＣＲＴ表示ノード
ＮC において、ＣＲＴ１上にメータ情報が表示される。
【００１３】図２は、ＣＲＴ１により表示されるメータ
情報の画面を示す図である。この画面には、メータ情報
の内、より重要度の高いものが表示されている。図２に
は、そのメータ情報として、車速、オイル、バッテリ、
サイドブレーキ、半ドア、ハイビーム、シートベルト、
オーバーヒート、燃料、及びウインカに関するものが表
示されている。
情報の画面を示す図である。この画面には、メータ情報
の内、より重要度の高いものが表示されている。図２に
は、そのメータ情報として、車速、オイル、バッテリ、
サイドブレーキ、半ドア、ハイビーム、シートベルト、
オーバーヒート、燃料、及びウインカに関するものが表
示されている。
【００１４】このように本発明の実施例においては、メ
ータ表示装置の故障等により、メータ情報がメータノー
ドＮM により表示出来なくなった場合には、その状態を
検知し、ＣＲＴ表示ノードＮC のＣＲＴ１により、その
メータ情報を表示するようにしている。そのため、ＣＲ
Ｔ表示ノードＮC のＣＲＴ１がメータ表示機器のバック
アップとして機能するため、メータ情報がメータノード
ＮM により表示出来なくても運転者が支障をきたことも
ない。
ータ表示装置の故障等により、メータ情報がメータノー
ドＮM により表示出来なくなった場合には、その状態を
検知し、ＣＲＴ表示ノードＮC のＣＲＴ１により、その
メータ情報を表示するようにしている。そのため、ＣＲ
Ｔ表示ノードＮC のＣＲＴ１がメータ表示機器のバック
アップとして機能するため、メータ情報がメータノード
ＮM により表示出来なくても運転者が支障をきたことも
ない。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、メ
ータ表示部が故障した場合でも、他情報表示部によりバ
ックアップしそのメータ情報を表示することができる。
ータ表示部が故障した場合でも、他情報表示部によりバ
ックアップしそのメータ情報を表示することができる。
【図１】図１は、本発明の多重伝送表示装置の実施例が
適用される多重伝送システムを概略的に示したブロック
図である。
適用される多重伝送システムを概略的に示したブロック
図である。
【図２】図２は、ＣＲＴにより表示されるメータ情報の
画面を示す図である。
画面を示す図である。
ＮF フロントノード ＮM メータノード ＮS スイッチノード ＮC ＣＲＴ表示ノード ＣM ノードコントローラ（検知手段、表示制御手段） ＣC ノードコントローラ（検知手段、表示制御手
段）） １ ＣＲＴ ５ メータ表示装置
段）） １ ＣＲＴ ５ メータ表示装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｂ６０Ｒ 16/02 Ｈ 7812−3Ｄ
Claims (1)
- 【請求項１】 メータ情報を表示するメータ表示部を有
するメータノードと、メータ情報以外の他の情報を表示
する他情報表示部を有する他情報表示ノードとを有する
多重伝送システムの多重伝送表示装置において、 メータ表示部にメータ情報を表示することが出来ない状
態を検知する検知手段と、 この検知手段がメータ表示部にメータ情報を表示するこ
とが出来ない状態を検知したときは、上記他情報表示部
にメータ情報を表示させる表示制御手段と、 を有することを特徴とする多重伝送表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178610A JPH0627910A (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | 多重伝送表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178610A JPH0627910A (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | 多重伝送表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0627910A true JPH0627910A (ja) | 1994-02-04 |
Family
ID=16051463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4178610A Pending JPH0627910A (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | 多重伝送表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0627910A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008170653A (ja) * | 2007-01-10 | 2008-07-24 | Seiko Epson Corp | 画像表示システム、画像表示装置、および画像表示方法 |
| JP2017035980A (ja) * | 2015-08-10 | 2017-02-16 | 株式会社デンソー | 車載表示システム、制御装置、表示装置 |
| WO2017170381A1 (ja) * | 2016-03-31 | 2017-10-05 | 株式会社タダノ | 作業車両の表示システム |
-
1992
- 1992-07-06 JP JP4178610A patent/JPH0627910A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008170653A (ja) * | 2007-01-10 | 2008-07-24 | Seiko Epson Corp | 画像表示システム、画像表示装置、および画像表示方法 |
| JP2017035980A (ja) * | 2015-08-10 | 2017-02-16 | 株式会社デンソー | 車載表示システム、制御装置、表示装置 |
| WO2017170381A1 (ja) * | 2016-03-31 | 2017-10-05 | 株式会社タダノ | 作業車両の表示システム |
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