JPH0625607U - ハーネスクリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】パネルなどの被取付部材への取付け時の作業性
が良好で、かつ、コンパクトな設計が可能なハ−ネスク
リップを提供すること。 【構成】両側面に弾性翼片７を有するフランジ部２に貫
通孔８が形成され、該貫通孔８内部に弾性変形可能な係
止爪９が設けられ、前記フランジ部２の一方には、軸部
３が連設されており、該軸部３から突出して前記フラン
ジ部２と協働してパネルの取付孔周縁部１０１に向かっ
て弾発付勢された係止脚部５が形成され、前記軸部３の
先端から下方に保持部４が連設され、該保持部４には前
記貫通孔８に対応する位置に導通孔１２が形成され、前
記フランジ部２の前記軸部３とは反対側には、帯状部６
が連設され、該帯状部６の片面には、前記係止爪９と噛
合するラッチ状係止面１３が形成されてなるハ−ネスク
リップ１を特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば自動車内部等に配設されるハ−ネスをパネル等の被取付部材 に装着固定するためのハ−ネスクリップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、かかるハ−ネスクリップの例としては特開昭５９−２１９５０８号公報 、実開昭６０−１８９６８２号公報あるいは、実開昭６３−２２４１０号公報に 開示されたものがある。

【０００３】 特開昭５９−２１９５０８号に係るものは、ハ−ネスクリップが、フランジ部 と、フランジ部の一方に係止脚部を備えて設けられた脚部と、フランジ部の他方 に設けられた帯状部とから構成されている。 フランジ部の貫通孔に帯状部がハ−ネスを抱持して挿通され、パネルの開口に 挿入された帯状部は、係止脚部の弾性力で開口の周縁部側外方に押圧されること によって、係止脚部と一体になって脚部を形成しているものである。 また、帯状部の凹凸係止面は、開口の周縁部に係合して固定状態にある。

【０００４】 次に、実開昭６０−１８９６８２号に係るものは、ハ−ネスクリップのフラン ジ部に透孔が形成され、また、錨状の係止脚部の一方の基端部付近に挿通孔が形 成されており、帯状部が前記透孔と挿通孔とに挿通され、帯状部に形成された歯 が挿通孔の周縁部と係合することにより係止されるようになっている。

【０００５】 さらに、実開昭６３−２２４１０号に係るものは、ハ−ネスクリップのフラン ジ部に形成された貫通孔と、フランジ部に連設された筒状部の中央位置に形成さ れた孔の両方に帯状部が挿通され、２点支持によって帯状部が保持されるように 構成されたものである。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、特開昭５９−２１９５０８号に係るハ−ネスクリップでは、パ ネルへの装着時には、係止脚部の弾性力によって開口近傍の帯状部が開口の周縁 部側外方に押圧されて固定され、帯状部は周縁部のみの一点によって保持される 構成となっているため、先端が自由状態となりカ−ブを描いて撓み易くなる問題 があった。 よって、ハ−ネスクリップの取り付け時に撓んだ帯状部の先端がパネルの取付 穴の縁にぶつかって、取付の作業性が低下するという不具合がある。 また、ハ−ネスクリップの取付け後に他の各種部品を取り付ける際にも、撓ん だ帯状部の先端が邪魔になり、作業性が低下するという問題を有している。

【０００７】 また、実開昭６０−１８９６８２号に係るハ−ネスクリップでは、係止脚部の 一方の基端部付近に挿通孔が形成されているため、そこに帯状部を挿通すると、 この一方の係止脚部は実質的に弾性変形不能となり、他方の係止脚部しか機能し ないため、パネルの取付孔に挿入するのが困難となる問題があった。

【０００８】 さらに、実開昭６３−２２４１０号に係るハ−ネスクリップでは、フランジ部 の貫通孔内に剛体の係止突起が形成され、これに帯状部に突出形成された係止用 爪が弾性変形して係止するようになっているため、この係止用爪の部分では帯状 部の肉厚が相当厚くなる。 しかして、この厚肉の帯状部が筒状部に形成された孔を挿通するようになって いるためこの孔の寸法を大きく設定する必要があり、錨状の係止脚部は前記筒状 部から突出形成されていて、帯状部はこの一対の係止脚部の間を通過するため、 係止脚部間の寸法も大きく設定せざるを得ず、部材寸法が大きくなるため、全体 としてコンパクトな設計ができないという問題があった。

【０００９】 本考案は、このような従来技術の問題点を解決し、パネルなどの被取付部材へ の取付け時の作業性が良好で、かつ、コンパクトな設計が可能なハ−ネスクリッ プを提供することを目的とするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記した目的を達成するために、本考案に係るハ−ネスクリップでは、両側面 に弾性翼片を有するフランジ部に貫通孔が形成され、該貫通孔内部に弾性変形可 能な係止爪が設けられ、前記フランジ部の一方には、軸部が連設されており、該 軸部から突出して前記フランジ部と協働してパネルの取付孔周縁部に向かって弾 発付勢された係止脚部が形成され、前記軸部の先端から下方に保持部が連設され 、該保持部には前記貫通孔に対応する位置に導通孔が形成され、前記フランジ部 の前記軸部とは反対側には、帯状部が連設され、該帯状部の片面には、前記係止 爪と噛合するラッチ状係止面が形成されてなり、ハ−ネスを抱持した前記帯状部 の先端を前記フランジ部の貫通孔に挿通させ、さらに前記導通孔に挿通させるこ とにより、前記帯状部のラッチ状係止面の所定位置に前記貫通孔の係止爪が噛合 してハ−ネスを強固に挟持し、かつ、前記導通孔により帯状部先端を撓むことな く保持するようにしたことを特徴とする。

【００１１】 なお、前記ラッチ状係止面は、前記帯状部の肉厚内で内部側に刻設されて形成 されている構成とするのが望ましい。

【００１２】

【作用】

本考案に係るハ−ネスクリップによれば、ハ−ネスを抱持した帯状部の先端を フランジ部の貫通孔に挿通させ、さらに保持部の導通孔に挿通させた際には、フ ランジ部と保持部の２点位置で帯状部が保持されることになる。 よって、帯状部の先端が撓むことがなく、パネルなどの取付穴に取付け固定す る際に、帯状部が邪魔にならず、に作業性良く取付けることができる。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の好適な実施例を図面により説明する。 図１乃至図８は本考案の一実施例を示すものであり、図中１は本実施例に係る ハ−ネスクリップである。 このハ−ネスクリップ１は、概略的には、フランジ部２と、このフランジ部２ の一方に軸部３を介して下方に連設された保持部４と、軸部３から突出形成され た一対の係止脚部５、５と、フランジ部２の他方に連設された帯状部６とから構 成され、全体が合成樹脂などで一体成形されている。

【００１４】 フランジ部２の両側面には、自動車のパネル１０に当接して弾性変形可能な一 対の弾性翼片７、７が設けられており、また、フランジ部２の略中央部には貫通 孔８が形成されている。 該貫通孔８の内部には、出口側に弾性変形可能な一対の係止爪９、９が形成さ れている。 なお、図４に示すように係止爪９は貫通孔８の幅方向の中央部にだけ突出形成 されており、両端部には所定幅の平滑部８ａが残されている。

【００１５】 かかるフランジ部２の一方に、軸部３が連設されているが、図５に示すように 、貫通孔８の上面と軸部３の下面が同一面となるような位置に形成されている。 即ち、後述の如く帯状部６を貫通孔に挿通した際に、帯状部６が軸部３に干渉 されないように、フランジ部２の中心位置からは偏心して軸部３の位置が設定さ れている。

【００１６】 この軸部３の先端部近傍からフランジ部２側に突出して、前記一対の弾性翼片 ７と対向して外方に弾発付勢された一対の係止脚部５、５が形成されている。 係止脚部５の先端には、パネル１０に形成された取付孔１１の周縁部１０１と 係合する段部５５が設けられている。 ハ−ネスクリップ１をパネル１０の取付孔１１に装着した際には、この係止脚 部５とフランジ部２の弾性翼片７とが協働して、取付孔１１の周縁部１０１を挟 持することでパネル１０に固定されるようになっている。 なお、係止脚部５も軸部３と同様に、帯状部６が干渉されないように、フラン ジ部２の中心位置からは偏心した位置に設定されている。

【００１７】 前記軸部３の先端からは、軸部３の軸心方向と直交して下方に保持部４が連設 されており、該保持部４には前記貫通孔８に対応する位置に導通孔１２が形成さ れている。 即ち、貫通孔８と導通孔１２とは、同心位置に形成されている。 保持部４は、図８に示すように、帯状部６をフランジ部の貫通孔８に挿通させ 、さらに導通孔１２に挿通させた際、帯状部６の先端部を保持しうるように構成 されている。

【００１８】 フランジ部２の軸部３とは反対側に帯状部６が連設されている。 この帯状部６は、全体が長尺状に形成されており、片面の中間部には、前記係 止爪９と噛合するラッチ状係止面１３が形成されている。 帯状部６は、ラッチ状係止面１３とは反対側の面でハ−ネス１４を抱持するよ うになっている。

【００１９】 また、ラッチ状係止面１３は、帯状部６をフランジ部の貫通孔８に挿通させた 際に、貫通孔８の係止爪９と噛合して、ハ−ネス１４を抱持した状態での帯状部 ６の移動を阻止しうるようになっている。 ラッチ状係止面１３は、帯状部６の肉厚内で内部側に向けて刻設されて形成さ れており、図２に示すように外部に突出しないように設定されている。

【００２０】 また、帯状部６の先端部１５は、図２に示すようにラッチ状係止面１３の形成 された部分よりも所定寸法分薄肉に形成されており、この先端部１５には、所定 間隔で小突起１６が複数個形成されている。

【００２１】 そして、先端部１５の中央側端部１５ａと、ラッチ状係止面１３の形成された 部分の先端部１５側の端部１７の間には、図１、図６及び図７に示すように、導 入ガイド部１８が所定長さ分形成されている。 この導入ガイド部１８は、図７に示すように帯状部６の幅方向の両端部の当接 部１９、１９だけがラッチ状係止面１３の上面と等しい高さにまで立ち上げ形成 されており、幅方向の中央部は上記先端部１５と等しい肉厚に形成されているも のである。 なお、両当接部１９の幅寸法は、上記貫通孔８の幅方向両端部に形成された平 滑部８ａの幅寸法以下に設定されている。 導入ガイド部１８にも、長手方向に沿って所定間隔で小突起２０が複数個形成 されている。

【００２２】 次に、本実施例のハ−ネスクリップ１の取付態様につき説明する。 図８に示すようにハ−ネス１４を帯状部６のラッチ状係止面１３とは反対側の 面で抱持し、帯状部６の先端部１５をフランジ部２の貫通孔８に挿入する。 貫通孔８に挿入した先端部１５をさらに軸部３の下面に沿って前方に移動させ 、保持部４の導通孔１２に挿通させる。

【００２３】 導通孔１２から突出した帯状部６の先端部１５を引っ張ると、先端部１５に続 いて導入ガイド部１８がフランジ部２の貫通孔８及び保持部４の導通孔１２を通 過してゆく。 この導入ガイド部１８の通過の際は、フランジ部２の貫通孔８及び保持部４の 導通孔１２のそれぞれの壁面には、導入ガイド部１８の幅方向両端部の当接部１ ９のみが接触して通過することとなり、特に、フランジ部２の貫通孔８内におい ては、両当接部１９は、貫通孔８の両端部の平滑部８ａと接触して摺動するだけ で、導入ガイド部１８の幅方向中央部は、係止爪９には接触しないため、通過時 の抵抗が少なく、ハ−ネスクリップ１の初期の挿入作業性が向上する。

【００２４】 そして、導入ガイド部１８の次にラッチ状係止面１３が貫通孔８及び導通孔１ ２を通過して、所定位置においてハ−ネス１４が帯状部６により緊締される。 なお、導通孔１２から突出した帯状部６の先端部１５は不要なので、所定位置 でカットしておくのが望ましい。 この緊締位置で、貫通孔８の係止爪９が弾性変形してラッチ状係止面１３の所 定位置に強固に噛合し、帯状部６の貫通孔８内の移動が阻止される。

【００２５】 帯状部６は、この緊締状態で貫通孔８の係止爪９と導通孔１２との２か所で保 持された状態となっているため、帯状部６の緊張状態は常に全長に亙って確保さ れ、帯状部６の先端部６１に至るまで、直線状に保持されることとなる。 よって、この状態のハ−ネス１４を抱持したハ−ネスクリップ１を、パネル１ ０の取付孔１１に装着する際は、帯状部６の先端部が撓むことがないため、取付 孔１１に帯状部６の先端部が干渉することなく、迅速かつ確実に取付が可能とな る。

【００２６】 また、上記の如く、貫通孔８及び導通孔１２に帯状部６を挿通した際に、帯状 部６が軸部３及び弾性脚部５と衝突したりしない位置に軸部３及び弾性脚部５が 設定されており、上記した従来例のように弾性脚部５の寸法が導通孔１２の寸法 の影響をうけないため、全体としてコンパクトな設計が可能となる。

【００２７】 さらに、帯状部６のラッチ状係止面１３は、帯状部６の肉厚内で内部側に向け て刻設されて形成され、外部に突出しないように設定されているため、帯状部６ の肉厚を従来例に比較して格段に薄く成形することができ、その分だけ、貫通孔 ８及び導通孔１２の孔寸法も小さくできるから、この点でもコンパクト化が可能 である。 また、貫通孔８の係止爪９が弾性変形してラッチ状係止面１３の所定位置に噛 合して帯状部６を緊締位置で固定するようになっているため、固定状態をより強 固なものにすることができる。

【００２８】 なお、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱し ない範囲内で種々の変形例が可能なことは云うまでもない。

【００２９】

【考案の効果】

本考案は上記の如く構成されており、以下の効果を奏し得る。 (1) ハ−ネスクリップを、パネル等の取付孔に装着する際は、帯状部の先端部が 撓むことがないため、取付孔に帯状部の先端部が干渉することなく、迅速かつ確 実に取付が可能となり作業性が向上する。 (2) 貫通孔及び導通孔に帯状部を挿通した際に、帯状部が軸部及び弾性脚部と干 渉しない位置に軸部及び弾性脚部が設定されており、弾性脚部の寸法が導通孔の 寸法の影響をうけないため、全体としてコンパクトな設計が可能となる。 (3) 帯状部のラッチ状係止面は、帯状部の肉厚内で内部側に向けて刻設されて形 成され、外部に突出しないように設定されているため、帯状部の肉厚を従来例に 比較して格段に薄く成形することができ、その分だけ、貫通孔及び導通孔の孔寸 法も小さくできるから、この点でもコンパクト化が可能である。 (4) 貫通孔の係止爪が弾性変形してラッチ状係止面の所定位置に噛合して帯状部 を緊締位置で固定するようになっているため、固定状態をより強固なものにする ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るハ−ネスクリップの一実施例を示
す要部平面図である。

【図２】図１のハ−ネスクリップの要部正面図である。

【図３】図２のハ−ネスクリップの左側面図である。

【図４】図２のハ−ネスクリップの右側面図である。

【図５】図１のハ−ネスクリップの要部断面図である。

【図６】図１のハ−ネスクリップの要部断面図である。

【図７】図６のＡ−Ａ断面図である。

【図８】ハ−ネスを抱持してパネルに装着した状態のハ
−ネスクリップの断面図である。

【符号の説明】

１ ハ−ネスクリップ ２ フランジ部 ３ 軸部 ４ 保持部 ５ 係止脚部 ５５ 段部 ６ 帯状部 ７ 弾性翼片 ８ 貫通孔 ８ａ 平滑部 ９ 係止爪 １０ パネル １０１ パネル周縁部 １１ 取付孔 １２ 導通孔 １３ ラッチ状係止面 １４ ハ−ネス １５ 先端部 １８ 導入ガイド部 １９ 当接部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】両側面に弾性翼片を有するフランジ部に貫
   通孔が形成され、該貫通孔内部に弾性変形可能な係止爪
   が設けられ、 前記フランジ部の一方には、軸部が連設されており、該
   軸部から突出して前記フランジ部と協働してパネルの取
   付孔周縁部に向かって弾発付勢された係止脚部が形成さ
   れ、 前記軸部の先端から下方に保持部が連設され、該保持部
   には前記貫通孔に対応する位置に導通孔が形成され、 前記フランジ部の前記軸部とは反対側には、帯状部が連
   設され、該帯状部の片面には、前記係止爪と噛合するラ
   ッチ状係止面が形成されてなり、 ハ−ネスを抱持した前記帯状部の先端を前記フランジ部
   の貫通孔に挿通させ、さらに前記導通孔に挿通させるこ
   とにより、前記帯状部のラッチ状係止面の所定位置に前
   記貫通孔の係止爪が噛合してハ−ネスを強固に挟持し、
   かつ、前記導通孔により帯状部先端を撓むことなく保持
   するようにしたことを特徴とするハ−ネスクリップ。
2. 【請求項２】前記ラッチ状係止面は、前記帯状部の肉厚
   内で内部側に刻設されて形成されている請求項１記載の
   ハ−ネスクリップ。