JPH06255971A

JPH06255971A - 手摺り用一体型スカートパネル

Info

Publication number: JPH06255971A
Application number: JP6005572A
Authority: JP
Inventors: Gerald Wente; ヴェンテゲーラルト; Willy Adrian; アードリアンヴィリー
Original assignee: Otis Elevator Co
Current assignee: Otis Elevator Co
Priority date: 1993-01-22
Filing date: 1994-01-24
Publication date: 1994-09-13
Anticipated expiration: 2018-11-17
Also published as: EP0608125A1; DE69407314T2; ATE161241T1; DE69407314D1; EP0608125B1; JP3466687B2

Abstract

(57)【要約】【目的】組み立ておよびメンテナンスが容易な、手摺
り用の安価な一体型スカートパネルを提供する。【構成】複数個の踏段１２を有するエスカレータに、
一体型スカートパネル２８が設けられている。このスカ
ートパネルは、前面３０、背面３２、複数個のリブ３
４、３８、４０、およびスカートパネル２８を踏段１２
に極めて近接して保持するための保持構造３６を有す
る。それらのリブ３４等は、前面３０と背面３２との間
に置かれ、それらと一体に形成される。このスカートパ
ネル２８は、例えばアルミニウム等の均質材料から押し
出し成型によって形成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エスカレータや動く歩
道等の乗客移送装置（マンコンベア）に用いられる手摺
り（バラストレード）用スカートパネルに関する。

【０００２】

【従来の技術】エスカレータ、動く歩道、および他の乗
客移送装置は、大量の歩行者を一点から他点に効率的に
移動させる装置である。

【０００３】この種の装置では、乗客が踏段（あるいは
ベルト、パレット）に乗ると、一定速度で運ばれるよう
になっている。また、エスカレータには、安全上の理由
から、踏段と同一の方向に同一の速度で進む、乗客用の
ハンドレールが設けられている。各手摺り装置は、踏段
（ステップ）の両側に位置するハンドレールをそれぞれ
支持すると共に、案内するようになっている。

【０００４】各手摺り装置は、ハンドレールを支持する
ために、基部から上方に伸びる手摺りパネルを有してい
る。基部は、アウタデッキ（又はローデッキともいう）
と、インナデッキ（又はインナレッジともいう）と、ス
カートパネルとを備えて構成されている。アウタデッキ
は、踏段と反対側の手摺りパネル側で、すなわち外側に
位置して機械を取り囲んでいる。インナデッキは、踏段
に隣接して、すなわち内側に位置し、機械を取り囲んで
いる。また、インナデッキは、手摺りパネルとスカート
パネルの間で変化を与えている。すなわち、インナデッ
キは、安全上の要請から踏段に向けて傾斜して設けら
れ、これにより、アウタデッキとスカートパネルとを接
続している。

【０００５】スカートパネルは、踏段と極めて近接し
て、しかし接触することなく置かれている。すなわち、
スカートパネルは、踏段の側面に僅かな隙間をもって相
対している。スカートパネルは踏段に近接しているの
で、パネルと踏段との間に歪みができないように剛性の
あるパネルで作る必要がある。従って、一般的に、この
種のスカートパネルは、構造部材と板金の組立体として
構成されている。この板金は、踏段に近接する面を与
え、また、構造部材は、組立体に対して剛性を加えてい
る。

【０００６】技術的に知られているように、踏段に相対
してスカートパネルを設置し、保持するのに必要な金具
（取付部材）は、構造部材に含まれている。例えばスカ
ートパネルを設置して位置決めするのにＴ型ボルトを用
いる場合は、これとかみ合う「Ｃ」形チャンネル（Ｃ形
の溝部）が構造部材に形成されることになる。

【０００７】また、組み立てられたスカートパネルを取
り付けるための他の方法として、独立した「Ｃ」形チャ
ンネルまたは構造部材に取り付けられたナットなど、構
造部材から独立した種々の取り付け金具を用いることも
できる。これらの組み立て式スカートパネルは、単一の
組立体としてか、または多くの副組立体の集合として作
られる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術による組み立て式スカートパネルには、以下のよ
うに幾つかの欠点がある。

【０００９】第１に、溶接又は締め具によって構造部材
を板金面に取り付け、必要な剛性を与えなければならな
いことである。どちらの方法でも、露出パネル面は、熱
変色や締め具によって損傷を受ける。

【００１０】第２に、組み立てによってスカートパネル
を形成するということは、製造工程の増大を意味し、そ
の製造プロセスを行うための時間や費用が大きくなる。

【００１１】第３に、スカートパネルを複数の副組立体
から形成する場合には、すべての副組立体を整列させる
必要がある上に、製造中に組み立てる必要がでてくる。
要するに、組み立て式スカートパネルは、製造に手間が
かる等の製造プロセスに悪い影響を与える幾つかの欠点
を有する。

【００１２】本発明の目的は、組み立ておよびメンテナ
ンスが容易で、安価な手摺り用一体型スカートパネルを
提供することにある。

【００１３】本発明の他の目的は、スカートパネルが踏
段から離れるような歪み（そり）がほとんど発生しない
手摺り用一体型スカートパネルを提供することにある。

【００１４】本発明のさらに他の目的は、多数の周辺ブ
ラケットを含むことにより、手摺り装置内の部品数を最
小化する手摺り用一体型スカートパネルを提供すること
にある。

【００１５】本発明のさらに他の目的は、露出したスカ
ートパネル面の損傷を最小化するかまたは除去すること
にある。

【００１６】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明が採用す
る手摺り用一体型スカートパネルは、複数の踏段を有す
るエスカレータの手摺り用一体型スカートパネルであっ
て、前面と、背面と、前面と背面との間に一体形成され
た複数のリブと、スカートパネルを踏段に近接させて保
持するための保持手段とから構成してなる。

【００１７】また、前記スカートパネルを、均質材料か
ら構成するのが好ましい。

【００１８】さらに、前記保持手段は、前記スカートパ
ネルと一体に形成された複数のチャンネルと、前記スカ
ートパネルをエスカレータのフレーム部材に調節可能に
固定すべく、前記チャンネルと共働する手段とから構成
するのが好ましい。

【００１９】また、前記スカートパネルは、該スカート
パネルを踏段に垂直な面内に位置付けするための調節可
能な位置調整手段を備えてもよい。

【００２０】さらに、前記位置調整手段は、スカートパ
ネルの背面から外側に延びて一体形成されたリップと、
該リップと整合してエスカレータのフレーム部材に調節
可能に取り付けられ、前記スカートパネルを踏段に垂直
な平面内に支持すると共にその平面内で調節可能とする
ボルトとを備えているのが好ましい。

【００２１】また、前記スカートパネルは、踏段を案内
するための案内手段を備えているのが好ましい。

【００２２】さらに、前記案内手段は、エスカレータの
フレーム部材に取り付けられたローラトラックと平行に
位置する上部スラストトラックを備えてもよい。

【００２３】また、前記スカートパネルの前面に取り付
けられる面パネルを備えるのが好ましい。

【００２４】一方、複数の踏段を有するエスカレータの
手摺り用一体型スカートパネルであって、前面と、背面
と、前面と背面との間に一体形成された複数のリブと、
スカートパネルを踏段に近接して保持するための保持手
段と、スカートパネルを踏段に垂直な面内に調節可能に
位置付けするための位置調整手段と、踏段を案内するた
めの案内手段とから手摺り用一体型スカートパネルを構
成してもよい。

【００２５】

【作用】一体型スカートパネルであるため、スカートパ
ネルの幾つかの部分を一緒に組み立てる必要性が取り除
かれ、これにより、製造および組み立てともに簡単化さ
れる。

【００２６】また、面とリブ構造の強度を強化している
ため、踏段から遠くへ離れて行くようなスカートパネル
の変位が極めて小さい。それらの面およびリブ構造は、
背面に対する補強部材を不要とし、したがって、見苦し
い取り付け時の変形も生じない。

【００２７】さらに、周辺ブラケットと取付部材とを一
体化しているため、手摺り装置の部品数が最小化され
る。この結果、手摺り装置の組み立ておよびメンテナン
スともに容易となっている。

【００２８】

【実施例】以下、図１〜図３に基づき、本発明に係る手
摺り用一体型スカートパネルの実施例をエスカレータに
適用した場合を例に挙げて説明する。

【００２９】まず、図１は、本発明の第１の実施例に係
り、乗客移送装置（マンコンベア）としてのエスカレー
タを示す一部破断の斜視図であって、このエスカレータ
は、フレーム１０と、複数の踏段１２と、一対の手摺り
装置１４とを備えて構成されている。これら各踏段１２
は、電動モータ１８によって環状路の回りを駆動される
踏段チェーン１６に接続されている。技術的に良く知ら
れているように、踏段１２の両側で、ハンドレール１９
は、踏段１２と同じ方向に、同じ速度で駆動される。こ
れらハンドレール１９は、乗客（図示せず）がエスカレ
ータに乗っている間、乗客を固定する働きをするもので
ある。

【００３０】次に、図２は手摺り装置１４の断面図であ
って、各手摺り装置１４は、ハンドレール１９を支持
し、かつ案内するために、基部２２から上方へ伸びて立
設された手摺りパネル２０を備えている。

【００３１】この基部２２は、アウタデッキ２４、イン
ナデッキ２６およびスカートパネル２８を含んで構成さ
れている。アウタデッキ２４は、踏段１２と反対側の手
摺りパネル２０の側部３１で、機械（図示せず、この機
械は技術的に知られている）を取り囲んでいる。また、
インナデッキ２６は、踏段１２と隣接して設けられ、機
械（技術的によく知られているため、図示せず）を取り
囲むと共に、手摺りパネル２０とスカートパネル２８の
間に変化部を与えている。

【００３２】スカートパネル２８は、均質材料から一体
型構造として形成され、好適には、押し出しアルミニュ
ームで作られる。ここで、均質とは、全てが均質材料か
らなることをいう。例えば、ＰＶＣプラスチック、また
は強度を高めるために繊維を全体に一様に分散させた強
化プラスチック、あるいは、所望の強度を有する一定に
形成することが可能な金属、が使用可能である。

【００３３】スカートパネル２８は、踏段１２に相対す
る前面３０と、前面３０の裏側に位置する背面３２と、
前面３０と背面３２とに一体に形成された複数個のリブ
３４と、スカートパネル２８を踏段１２の近傍に保持す
るための保持手段３６とを備えている。ここで、一体に
形成されるとは、構造要素間、例えば前面３０と背面３
２とリブ３４の間に継ぎ目が存在しないものとして定義
される。独立の前面と背面が独立のリブと結合された場
合には、継ぎ目が形成される。前面３０に取り付けられ
たフランジ３８は、最上段のリブ４０よりも上方に伸び
ている。このフランジ３８は、インナデッキ２６をフラ
ンジ３８に取り付けたときに、該インナデッキ２６の外
側面４１と前面３０とが同一平面となるように、偏心さ
せられている。

【００３４】係合ボルト装置３７は、スカートパネル２
８を踏段１２に近接させて保持するためのものである。
具体的には、この係合ボルト装置３７は、押し出しプロ
セス中にスカートパネル２８の背面３２に一体に形成さ
れた複数個のＣ形チャンネル（Ｃ形の溝部）４２を有す
る。Ｔ形ボルト４４はＣ形チャンネル４２内に挿入さ
れ、Ｔ形ボルト４４とＣ形チャンネル４２の間の相対移
動を防止するために回転させられる。Ｔ形ボルト４４
は、エスカレータのフレーム１０に従来通りに取り付け
られた取付金具４６に固定され、これによりスカートパ
ネル２８をフレーム１０に堅く固定するものである。な
お、Ｃ形チャンネルとＴ形ボルトとからなる係合する雌
雄の保持手段３６は一例であり、代替案として他の係合
形状が使用可能である。

【００３５】スカートパネル２８は、押し出しプロセス
中にスカートパネル２８構造内に一体に形成されたリッ
プ５０も備えている。リップ５０およびボルト５２は、
スカートパネル２８を踏段１２に垂直な面内に位置させ
るための位置調整手段４８として働くものである。リッ
プ５０は、スカートパネル２８の背面３２から外方向に
伸びている。スカートパネル２８を踏段１２に垂直な面
内に適切に位置決めすることにより、リップ５０および
スカートパネル２８をボルト５２上に置くことができ
る。また、ボルト５２は、スカートパネル２８がその最
適位置より下方に変位するのを防止するものである。

【００３６】さらに、スカートパネル２８は、踏段１２
に取り付けられたローラ５６を案内するための案内手段
５４として働く平面５８をも備えている。この平面５８
は、スカートパネル２８内の前面３０と背面３２の間に
一体に形成されている。平面５８はインナデッキ２６に
取り付けられたリブ３８と反対側で前面３０と背面３２
の面を接続している。平面５８は、上部スラストトラッ
クとして働き、ローラ５６がフレーム１０に取り付けら
れた踏段チェーンガイドトラック６１から進むことがで
きる距離を制限している。すなわち、この平面５８は、
ローラ５６の上方向への変位を規制する規制部材として
働く。

【００３７】本実施例は上述の如き構成を有するもの
で、スカートパネル２８は、その前面３０、背面３２、
リブ３４等が均質材料を用いて一体型構造として形成さ
れているため、すなわち、アルミニウムの押し出し成型
やプラスチックの射出成型等によって、溶接や締め具等
を用いることなく、一体的に形成されるため、エスカレ
ータを容易かつ低コストに製造することができ、メンテ
ナンス性も向上することができる。さらに、溶接等によ
る熱変形や外的損傷も発生しないため、耐久性が高く、
信頼性が大幅に増大する。

【００３８】また、このスカートパネル２８を踏段１２
の近傍に保持するのに必要な保持手段３６の一部を構成
するＣ形チャンネル４２をも、該スカートパネル２８に
一体形成したため、別個独立の部品点数を大幅に低減す
ることができる。

【００３９】さらに、位置調整手段４８によってスカー
トパネル２８の設置位置を最適に調整することができる
上に、この位置調整手段４８の一部を構成するリップ５
０もスカートパネル２８に一体形成されているため、全
体構成を簡素化でき、部品点数を少なくすることができ
る。

【００４０】また、スカートパネル２８の下端側に平面
５８を一体形成し、この平面５８によってローラ５６を
ガイドしつつ、その位置決めを行う構成としたため、踏
段１２の滑らかな移動を維持することができ、信頼性を
向上することができる。

【００４１】次に、図３に基づいて本発明の第２の実施
例について説明する。図３によれば、面パネル６０がス
カートパネル２８の前面３０に取り付けられている。面
パネル６０に取り付けられたタブ６２は、平面５８に隣
接してスカートパネル２８の前面３０内に形成されたス
ロット６４内に挿入されている。スロット６４の開口部
６６は、前面３０の面と同一面になっている。面パネル
６０のうち、スロット６４に挿入されている部分以外の
残部は、前面３０に接着されている。この面パネル６０
は、例えば黄銅、ステンレス、着色硬化プラスチックな
どの装飾材から形成されており、化粧パネルおよび摩耗
パネルの両方の働きをするようになっている。

【００４２】このように構成される本実施例でも、上述
した第１の実施例とほぼ同一の効果を奏する。特に、本
実施例では、スカートパネル２８の前面３０を覆う面パ
ネル６０を設ける構成としたため、この前面３０が損傷
するのを未然に防止することができ、メンテナンス性も
向上する。

【００４３】すなわち、スカートパネル２８は、一体成
型されているため、万が一にも、スカートパネル２８の
前面３０が踏段１２や異物等に接触して損傷した場合に
は、他の部分に損傷がなくてもスカートパネル２８の全
体を交換しなければならず、メンテナンスコストが増大
するおそれがある。しかし、本実施例では、面パネル６
０のみを交換すれば足りるため、メンテナンスコストが
低減する。

【００４４】なお、前記各実施例では、マンコンベアと
してエスカレータを例に挙げて説明したが、本発明はこ
れに限らず、動く歩道等の他のマンコンベアにも広く適
用することができることは、当業者にとって明らかであ
ろう。動く歩道（図示せず）に適用する場合、スカート
パネル２８は、エスカレータの踏段１２よりも、可動ベ
ルト（またはパレット、いずれも図示せず）に近接して
いる。

【００４５】

【発明の効果】本発明によれば、組み立ておよびメンテ
ナンスが容易で、安価な手摺り用一体型スカートパネル
が得られる。

【００４６】また、保持手段及び位置調整手段の一部を
構成する部材をもスカートパネルに一体形成したため、
別個独立の部品点数を低減することができ、容易かつ安
価に製造することができる。

【００４７】さらに、面パネルによってスカートパネル
の前面を保護する構成のため、万が一該前面が損傷した
場合でも、面パネルの交換だけで足り、メンテナンス性
を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例に係り、複数の踏段と手
摺り装置とを備えたエスカレータの一部を破断して示す
斜視図である。

【図２】図１中に示す手摺り装置の横断面図である。

【図３】本発明の第２の実施例に係り、スカートパネル
に面パネルを取り付けた状態を示す図２と同様の横断面
図である。

【符号の説明】

１０…フレーム１２…踏段１４…手摺り装置１６…踏段チェーン１８…電動モータ１９…ハンドレール２０…手摺りパネル２２…基部２４…アウタデッキ２６…インナデッキ２８…スカートパネル３０…前面３２…背面３４、３８、４０…リブ３６…保持手段３７…ボルト装置４２…Ｃ形チャンネル４４…Ｔ形ボルト４６…取付金具４８…取付手段５０…リップ５２…ボルト５４…案内手段５６…ローラ５８…平面

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数の踏段を有するエスカレータの手摺
り用一体型スカートパネルであって、前面と、背面と、
前面と背面との間に一体形成された複数のリブと、スカ
ートパネルを踏段に近接させて保持するための保持手段
とから構成してなる手摺り用一体型スカートパネル。
【請求項２】前記スカートパネルを、均質材料から構
成したことを特徴とする請求項１に記載の手摺り用一体
型スカートパネル。
【請求項３】前記保持手段は、前記スカートパネルと
一体に形成された複数のチャンネルと、前記スカートパ
ネルをエスカレータのフレーム部材に調節可能に固定す
べく、前記チャンネルと共働する手段とから構成したこ
とを特徴とする請求項１に記載の手摺り用一体型スカー
トパネル。
【請求項４】前記スカートパネルは、該スカートパネ
ルを踏段に垂直な面内に位置付けするための調節可能な
位置調整手段を備えていることを特徴とする請求項１に
記載の手摺り用一体型スカートパネル。
【請求項５】前記位置調整手段は、スカートパネルの
背面から外側に延びて一体形成されたリップと、該リッ
プと整合してエスカレータのフレーム部材に調節可能に
取り付けられ、前記スカートパネルを踏段に垂直な平面
内に支持すると共にその平面内で調節可能とするボルト
とを備えていることを特徴とする請求項４に記載の手摺
り用一体型スカートパネル。
【請求項６】前記スカートパネルが、踏段を案内する
ための案内手段を備えていることを特徴とする請求項１
に記載の手摺り用一体型スカートパネル。
【請求項７】前記案内手段が、エスカレータのフレー
ム部材に取り付けられたローラトラックと平行に位置す
る上部スラストトラックを備えていることを特徴とする
請求項６に記載の手摺り用一体型スカートパネル。
【請求項８】前記スカートパネルの前面に取り付けら
れる面パネルを備えたことを特徴とする請求項１に記載
の手摺り用一体型スカートパネル。
【請求項９】複数の踏段を有するエスカレータの手摺
り用一体型スカートパネルであって、前面と、背面と、
前面と背面との間に一体形成された複数のリブと、スカ
ートパネルを踏段に近接して保持するための保持手段
と、スカートパネルを踏段に垂直な面内に調節可能に位
置付けするための位置調整手段と、踏段を案内するため
の案内手段とから構成してなる手摺り用一体型スカート
パネル。
【請求項１０】前記スカートパネルの前面に取り付け
られる面パネルを備えたことを特徴とする請求項９に記
載の手摺り用一体型スカートパネル。
【請求項１１】前記スカートパネルを、均質材料から
構成したことを特徴とする請求項９に記載の手摺り用一
体型スカートパネル。
【請求項１２】乗客搬送手段を有する乗客移送装置の
手摺り用一体型スカートパネルであって、前面と、背面
と、前面と背面との間に一体形成された複数のリブと、
スカートパネルを前記乗客搬送手段に近接して保持する
ための保持手段とから構成してなる手摺り用一体型スカ
ートパネル。