JPH0622021U - 建設機械の空調装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 空調装置を狭いキャブに装着を可能としたも
の。 【構成】 フロア１とその上部のオペレ−タシ−ト２の
間に空調機本体３を配置し、オペレ−タシ−ト２の台座
を、空調機本体３をカバ−するアウタケ−ス４に形成
し、空気の吹き出しグリル５，６，７，８を、オペレ−
タシ−ト２の左右の該アウタケ−ス４の両端部４ａ、ヘ
ッドレスト９、およびア−ムレスト１０等に設けると共
に、吸気フィルタ１１をアウタケ−ス４の前面に設けた
もの。 【効果】 空調装置がオペレ−タと接近した位置にあっ
てユニット化されてコンパクトになり、しかも吹き出し
位置もオペレ−タに対して適正なものとすることができ
る。これにより空調装置の装着に関しても車体改造や補
強が最小限にできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は建設機械の空調装置に係り、特に小型機種に適した建設機械の空調装 置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

近年、一般車両に空調装置を設けることは常識となっており、いまや建設機械 においても例外ではなくなっている。この場合大型機種では、例えば実開平４− ６０７１０号公報や特開平４−２７６１８号公報等に示されるように車体スペ− スも広いため装着に特に問題はない。しかしながら小型機種では車体スペ−スが 狭いと云う関係から空調装置の装着が困難であり、図４に示すようにキャブ（運 転室）３１の天井３２や車体外側に張り出した状態にして空調装置３３を装着し ているのが現状である。図中、３４は足回り、３５は作業機の基端側の一部であ る。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかして空調装置をキャブ天井や車体外側に設置すると、つぎのような不具合 がある。 キャブ天井装着の場合、車体の振動で空調装置が振動加速度を受け、 キャブへの負荷が大きくなり、そのためキャブ支柱を強化しなければならず、強 化しないとキャブ自体の耐久性を阻害する欠点がある。 車体外側に張り出して 装着する場合、空調装置が車体以外の障害物にぶつかって破損したりするため、 これを防止するには強度の高いプロテクタを必要とする。 前者後者の何れの場 合にも空調装置そのものがオペレ−タと離れた位置にあり、適正な空気の吹き出 し位置が求め難く、また、エア−ダクトの引き回しが厄介である。

【０００４】 本考案はこれに鑑み、キャブ天井や車体外側に設置することなく、したがって 車体改造や補強を最小限にして狭いキャブにも装着を可能とした建設機械の空調 装置を提供して従来技術の持つ欠点の解消を図ることを目的としてなされたもの である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記従来技術の問題点を解決する手段として本考案は、フロアとその上部のオ ペレ−タシ−トの間に空調機本体を配置し、該オペレ−タシ−トの台座を、該空 調機本体をカバ−するアウタケ−スに形成し、空気の吹き出しグリルを、前記オ ペレ−タシ−トの左右の該アウタケ−スの両端部、ヘッドレストおよびア−ムレ スト等に設けると共に、吸気フィルタを該アウタケ−スの前面に設けたことを特 徴とする。

【０００６】

【作用】

上記構成によれば、オペレ−タシ−トの下側に空調装置が設けられることにな るため、小型のキャブの場合に設置に要するスペ−スも最小限とすることができ る。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案にかかる建設機械の空調装置の一実施例を示す側面図、図２は図 １の斜視図、図３は本考案の空調装置とエンジン回りとの配管関係を示す説明図 である。

【０００８】 以下、本考案を図１および図３に示す実施例を参照して説明する。本考案は図 １，２において、フロア１とその上部のオペレ−タシ−ト２の間に空調機本体３ を配置し、該オペレ−タシ−ト２の台座を、該空調機本体３をカバ−するアウタ ケ−ス４に形成し、空気の吹き出しグリル５，６，７，８を、前記オペレ−タシ −ト２の左右の該アウタケ−ス４の両端部４ａ、ヘッドレスト９、およびア−ム レスト１０等に設けると共に、吸気フィルタ１１を該アウタケ−ス４の前面に設 けたもので構成されている。

【０００９】 フロア１の上部には図示しないオペレ−タキャブが設けられ、その中に前記ア ウタケ−ス４およびオペレ−タシ−ト２が配置されている。空調機本体３にはエ ンジン１４からフロア１の下側を通ってアウタケ−ス４の下面に至る冷媒、およ び冷却水等の配管１２，１３がそれぞれ接続されている。図中、２ａはオペレ− タシ−ト２の背もたれで、前記ア−ムレスト１０はこの背もたれ２ａの両側部に 回動可能に取付けられ、また、空気の吹き出しグリル５の一側の後部には空調操 作パネル１５が設けられている。これによりオペレ−タシ−ト２と空気の吹き出 しグリル５，６，７，８、空調機本体３、アウタケ−ス４、および空調操作パネ ル１５等はユニット化されている。このユニット化されたものをフロア１にボル ト等により固定し、図示しない配線（電源他）、配管１２，１３等を接続すれば 装着は完了する。

【００１０】 つぎに作用を説明する。本考案の空調装置とエンジン１４回りの配管関係は、 例えば図３に示すようになっている。図３において、エンジン１４に設けられた ガスコンプレッサ１６により圧縮されたフロン等のガスは配管１２によりコンデ ンサ１７により凝縮されて空調機本体３内に入り、空調機本体３内のエキスパン ションバルブ１８の開により液化されていたフロン等のガスはエバポレ−タ１９ により気化して周囲の熱を奪うので、冷却された空気が前記アウタケ−ス４の両 端部４ａ、ヘッドレスト９およびア−ムレスト１０等に設けた空気吹き出しグリ ル５，６，７，８から放出されてキャブ内が冷房される。これは冷房の場合ある が、暖房の場合には、一例をあげるとラジエ−タ２０とエンジン１４間の冷却水 を利用して配管２１から配管１３を取出し、空調機本体３内のヒ−タコ−タ２２ に連結して、放熱により冷却した配管１３内の水をラジエ−タ２０に戻して循環 させるようにしても暖房することができる。

【００１１】

【考案の効果】

以上説明したように本考案はフロアとその上部のオペレ−タシ−トの間に空調 機本体を配置し、該オペレ−タシ−トの台座を、該空調機本体をカバ−するアウ タケ−スに形成し、空気の吹き出しグリルを、前記オペレ−タシ−トの左右の該 アウタケ−スの両端部、ヘッドレストおよびア−ムレスト等に設けると共に、吸 気フィルタを該アウタケ−スの前面に設けたから、空調装置がオペレ−タと接近 した位置にあってユニット化されてコンパクトになり、しかも吹き出し位置もオ ペレ−タに対して適正なものとすることができる。これにより空調装置の装着に 関しても車体改造や補強が最小限にできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかる建設機械の空調装置の一実施例
を示す側面による説明図である。

【図２】図１の斜視による説明図である。

【図３】本考案の空調装置とエンジン回りとの配管関係
を示す説明図である。

【図４】従来の建設機械の空調装置の１例を示す斜視に
よる説明図である。

【符号の説明】

１ フロア ５，６，７，８
吹き出しグリル ２ オペレ−タシ−ト ９ ヘッドレスト ３ 空調機本体 １０ アームレスト ４ アウタケ−ス １１ 吸気フィルタ ４ａ 両端部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロアとその上部のオペレ−タシ−トの
   間に空調機本体を配置し、該オペレ−タシ−トの台座
   を、該調機本体をカバ−するアウタケ−スに形成して、
   空気の吹き出しグリルを、前記オペレ−タシ−トの左右
   の該アウタケ−スの両端部、ヘッドレストおよびア−ム
   レスト等に設けると共に、吸気フィルタを該アウタケ−
   ス前面に設けたことを特徴とする建設機械の空調装置。