JPH061756U - 気化器のカバー - Google Patents

気化器のカバー

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JPH061756U
JPH061756U JP4159692U JP4159692U JPH061756U JP H061756 U JPH061756 U JP H061756U JP 4159692 U JP4159692 U JP 4159692U JP 4159692 U JP4159692 U JP 4159692U JP H061756 U JPH061756 U JP H061756U
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JP
Japan
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carburetor
cover
engine
fixed
cylinder
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JP4159692U
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亮二 座間
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小松ゼノア株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 シリンダー５の側面に固着する気化器１９
と、この気化器１９の外方に固着するエヤクリーナ２１
とを備え、このエヤクリーナ２１に固着して気化器１９
の上方を覆うカバー２３を設けたエンジンにおいて、エ
ンジン停止後の気化器の過熱を防いで再始動を容易とす
る。 【構成】 カバー２３に、このカバー２３を貫通する通
風孔２５を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、シリンダーの側面に固着する気化器と、この気化器の外方に固着す るエヤクリーナとを備えたエンジンにおける気化器のカバーに係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のエンジンにおいては、エヤクリーナの本体と一体に形成したカ バーによって、気化器の上方を覆って、気化器を保護していたが、このカバーが 気化器周囲の上昇気流の流れを妨げるため、エンジンが停止してファンの送風が 停止すると、気化器はシリンダーの輻射，伝導によって過熱された熱が放熱され ず気化器の温度が上昇して、この状態でエンジンを再始動することが困難となっ ていた。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
本考案が解決しようとする課題は、エンジンの停止後の気化器の温度上昇によ り再始動が困難となる点にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案は、気化器の上方及び、側方を覆うカバーに通風孔を設けて、気化器周 囲の対流を容易とする。
【０００５】
【作用】
気化器周囲の加温空気が通風孔を介して上方に対流することが可能となるので 、エンジンを停止した際に気化器の熱が放熱されて、気化器の温度が上昇するこ とがない。
【０００６】
【実施例】
以下、図面により本考案の１実施例について詳細に説明する。
【０００７】 エンジン１はつぎのように構成されている。すなわち、クランク軸を内蔵する クランクケース３の上部にはピストンを内蔵するシリンダー５が固着し、下部に は燃料タンク７が固着している。クランクケース３の後部にはリコイルスタータ ー９とスターターハンドル１１が設けられている。クランクケース３の前部には 、ファンを内蔵するファンケース１３，遠心クラッチを内蔵するクラッチハウジ ング１５が設けられ、クラッチハウジング１５には駆動軸１７が軸支されている 。
【０００８】 シリンダー５の側面には気化器１９が固着し、さらに気化器１９の外面にはエ ヤクリーナ２１が固着している。エヤクリーナ２１には上部に、気化器１９の方 向に突出するカバー２３が一体に形成され、気化器１９の上方を覆って保護して いる。カバー２３には複数の通風孔２５が貫通して設けられている。シリンダー ５の気化器１９と反対側にはマフラー２７が固着し、マフラー２７を覆うマフラ ーカバー２９とシリンダー５を覆うシリンダーカバー３１とが一体に形成されて いる。
【０００９】 エンジン１が回転しているときは、ファンの送風の一部が気化器１９周辺を流 れて気化器１９の温度上昇を防いでいるが、エンジン１を停止すると、気化器１ ９に輻射，伝導によって伝わったシリンダー５の熱は、カバー２３の通風孔２５ によって気化器１９の周辺を容易に流れる上昇気流によって放熱されて気化器１ ９の温度は上昇しない。
【００１０】
【考案の効果】
本考案によれば、エンジンを停止したとき、気化器の温度が上昇することがな いので、再始動の際に気化器内の燃料が過剰に気化することがなく容易に始動す ることができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の気化器のカバーを備えたエンジンの側
面図である。
【図２】同エンジンの平面図である。
【符号の説明】
５ シリンダー １９ 気化器 ２１ エヤクリーナ ２３ カバー ２５ 通風孔

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シリンダー５の側面に固着する気化器１
    ９と、前記気化器１９の外方に固着するエヤクリーナ２
    １とを備えたエンジンにおいて、前記エヤクリーナ２１
    に固着して前記気化器１９の上方を覆うカバー２３を設
    け、前記カバー２３を貫通する通風孔２５を形成したこ
    とを特徴とする気化器のカバー。
JP1992041596U 1992-06-17 1992-06-17 気化器のカバー Expired - Lifetime JP2533160Y2 (ja)

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JP2533160Y2 (ja) 1997-04-23

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