JPH06166415A - バルク材料の装入のための搬送装置 - Google Patents
バルク材料の装入のための搬送装置Info
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- JPH06166415A JPH06166415A JP5167753A JP16775393A JPH06166415A JP H06166415 A JPH06166415 A JP H06166415A JP 5167753 A JP5167753 A JP 5167753A JP 16775393 A JP16775393 A JP 16775393A JP H06166415 A JPH06166415 A JP H06166415A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
- F27D—DETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
- F27D3/00—Charging; Discharging; Manipulation of charge
- F27D3/08—Screw feeders; Screw dischargers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
- B65G69/04—Spreading out the materials conveyed over the whole surface to be loaded; Trimming heaps of loose materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
- F27D—DETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
- F27D21/00—Arrangements of monitoring devices; Arrangements of safety devices
- F27D21/0035—Devices for monitoring the weight of quantities added to the charge
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Screw Conveyors (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Furnace Charging Or Discharging (AREA)
- Air Transport Of Granular Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 バルク材料の装入のための、特に１つの冶金
容器から他の冶金容器への鉱石、石炭などを搬送するた
めの搬送装置であって、導入口と排出口を有する搬送路
と、この搬送路の中に設けられた搬送ワームとを備えた
搬送装置において、パドルワームとしての構成を用いつ
つ同じ費用で製造でき、上述の搬送路内での管の生成と
ワームの不要な回転を確実に防止できる搬送装置を提供
する。 【構成】 搬送ワームは、その１端で搬送路の排出口と
組合わされ、搬送ワームは、少なくとも導入口から排出
口まで存在し、複数のパドルを備える第１フライトと、
少なくとも１／２回旋の長さにわたって存在する連続的
らせんを備える排出口側の第２フライトとを備え、この
連続的らせんは、複数のパドルを有する第２フライトに
続いて配置される。
容器から他の冶金容器への鉱石、石炭などを搬送するた
めの搬送装置であって、導入口と排出口を有する搬送路
と、この搬送路の中に設けられた搬送ワームとを備えた
搬送装置において、パドルワームとしての構成を用いつ
つ同じ費用で製造でき、上述の搬送路内での管の生成と
ワームの不要な回転を確実に防止できる搬送装置を提供
する。 【構成】 搬送ワームは、その１端で搬送路の排出口と
組合わされ、搬送ワームは、少なくとも導入口から排出
口まで存在し、複数のパドルを備える第１フライトと、
少なくとも１／２回旋の長さにわたって存在する連続的
らせんを備える排出口側の第２フライトとを備え、この
連続的らせんは、複数のパドルを有する第２フライトに
続いて配置される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、バルク材料の装入のた
めの搬送装置に関し、特に１つの冶金容器から他の冶金
容器へ鉱石、石炭などを搬送する搬送装置であって、導
入口と排出口を有する搬送路と、この搬送路の中に設け
られた搬送ワームとを備える搬送装置に関する。
めの搬送装置に関し、特に１つの冶金容器から他の冶金
容器へ鉱石、石炭などを搬送する搬送装置であって、導
入口と排出口を有する搬送路と、この搬送路の中に設け
られた搬送ワームとを備える搬送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の装置は、欧州特許ＥＰ−Ｂ−０
０４８ ００８号により知られている。そこに開示さ
れた搬送手段は、スポンジ鉄を製造する直接還元高炉か
らスポンジ鉄を溶解する熔融ガス化装置へ熱いスポンジ
鉄粒子を搬送するために用いられる。この公知の搬送手
段のフライトは、その全体において、連続的に配置され
た個々のパドルからなり、隣接するパドルの間に自由な
空間が設けられ、バルク材料は、この自由な空間を通過
できる。この種の搬送ワーム、いわゆる「パドルワー
ム」が成功した点は、バルク材料がこれらのパドルによ
って繰り返し引き裂かれるので搬送路の中で塊にならな
いことである。一体搬送ワームすなわち連続的らせんを
使用するとき、塊は、搬送路の中に１種の管を生成する
ことがあり、これにより、搬送される材料が搬送ワーム
の周りにくっつき、これにより搬送ワームが空回り状態
になる。パドルワームのもう１つの本質的長所は、製造
が実質的により単純になり、より安価になることであ
る。このことは特に、連続的らせんによって形成される
フライトからなる搬送ワームよりも、たとえば１ｍの大
きな直径の搬送ワームについていえる。
０４８ ００８号により知られている。そこに開示さ
れた搬送手段は、スポンジ鉄を製造する直接還元高炉か
らスポンジ鉄を溶解する熔融ガス化装置へ熱いスポンジ
鉄粒子を搬送するために用いられる。この公知の搬送手
段のフライトは、その全体において、連続的に配置され
た個々のパドルからなり、隣接するパドルの間に自由な
空間が設けられ、バルク材料は、この自由な空間を通過
できる。この種の搬送ワーム、いわゆる「パドルワー
ム」が成功した点は、バルク材料がこれらのパドルによ
って繰り返し引き裂かれるので搬送路の中で塊にならな
いことである。一体搬送ワームすなわち連続的らせんを
使用するとき、塊は、搬送路の中に１種の管を生成する
ことがあり、これにより、搬送される材料が搬送ワーム
の周りにくっつき、これにより搬送ワームが空回り状態
になる。パドルワームのもう１つの本質的長所は、製造
が実質的により単純になり、より安価になることであ
る。このことは特に、連続的らせんによって形成される
フライトからなる搬送ワームよりも、たとえば１ｍの大
きな直径の搬送ワームについていえる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、パドルワーム
には、欠点もある。たとえば、搬送路を所定の長さより
長くする必要がある。したがって、高価であり、片持ち
支持搬送ワームを用いた構造が複雑になる。また、短い
搬送ワームでは、バルク材料が搬送路の排出口から制御
不可能な状態で流れ出る可能性がある。これは、先に説
明したように、バルク材料が、そのバルク角に対応し
て、パドルの間の自由空間を自動的に通過するからであ
る。パドルの周辺と搬送路（パドルワームの場合にバル
ク材料によりほとんど一杯である）の内部ライニングと
の間のバルク材料のつまりを防止するために、そして、
バルク材料粒子に十分な通過空間を与えるために、パド
ルの外周と搬送路の内部ライニングとの間に比較的大き
な隙間を設ける必要がある。原則的に、この隙間は、搬
送されるバルク材料の最大粒子径より実質的に大きい。
したがって、ガスの透過率が高い。もし建造上の条件か
ら特に短い搬送路の建造を強いられる場合は、パドルワ
ームを用いるとき、バルク材料が搬送路の排出口から制
御不可能な状態で流れ出て操業が出来なくなるのを防止
するために、排出口に別のブロック手段を設けることが
必要である。
には、欠点もある。たとえば、搬送路を所定の長さより
長くする必要がある。したがって、高価であり、片持ち
支持搬送ワームを用いた構造が複雑になる。また、短い
搬送ワームでは、バルク材料が搬送路の排出口から制御
不可能な状態で流れ出る可能性がある。これは、先に説
明したように、バルク材料が、そのバルク角に対応し
て、パドルの間の自由空間を自動的に通過するからであ
る。パドルの周辺と搬送路（パドルワームの場合にバル
ク材料によりほとんど一杯である）の内部ライニングと
の間のバルク材料のつまりを防止するために、そして、
バルク材料粒子に十分な通過空間を与えるために、パド
ルの外周と搬送路の内部ライニングとの間に比較的大き
な隙間を設ける必要がある。原則的に、この隙間は、搬
送されるバルク材料の最大粒子径より実質的に大きい。
したがって、ガスの透過率が高い。もし建造上の条件か
ら特に短い搬送路の建造を強いられる場合は、パドルワ
ームを用いるとき、バルク材料が搬送路の排出口から制
御不可能な状態で流れ出て操業が出来なくなるのを防止
するために、排出口に別のブロック手段を設けることが
必要である。
【０００４】本発明は、これらの欠点と困難を無くすこ
とを意図し、その目的は、パドルワームとしての構成を
用いつつ同じ費用で製造でき、排出口に別のブロック手
段を設ける必要なしに、特に非常に短いワームを用い
て、上述の搬送路内での管の生成とワームの不要な回転
を確実に防止できる搬送装置を提供することである。さ
らに、本発明の目的は、搬送装置を流れるガスに対抗し
て大きな流れ抵抗を示す搬送装置を提供することであ
る。
とを意図し、その目的は、パドルワームとしての構成を
用いつつ同じ費用で製造でき、排出口に別のブロック手
段を設ける必要なしに、特に非常に短いワームを用い
て、上述の搬送路内での管の生成とワームの不要な回転
を確実に防止できる搬送装置を提供することである。さ
らに、本発明の目的は、搬送装置を流れるガスに対抗し
て大きな流れ抵抗を示す搬送装置を提供することであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段および作用】この課題を解
決するために、本発明に係る搬送装置では、導入口と排
出口を有する搬送路と、この搬送路の中に設けられた搬
送ワームとを備える。搬送ワームは、その１端で搬送路
の排出口と組合わされる。搬送ワームは、少なくとも搬
送路の導入口から排出口まで存在し、複数のパドルを備
える第１フライトと、少なくとも１／２回旋の長さにわ
たって存在する連続的らせんを備える排出口側の第２フ
ライトとを備え、この連続的らせんは、複数のパドルを
有する第１フライトに続いて配置される。好ましい実施
例によれば、上記の連続的らせんを備えた第２フライト
が、上記の複数のパドルにより形成され第２フライトに
続いて設けられる第１フライトよりも大きい外径を有す
る。搬送ワームの外周と搬送路の内壁との間の隙間にバ
ルク材料がつまることが防止され、連続的フライトが中
間の空間を示さないので、連続的らせんにより形成され
るフライトの部分がバルク材料により完全に満たされ
る。これにより、バルク材料の流れを助ける。好ましい
実施例では、環状の隙間が、連続的らせんの外周と搬送
路の内周との間に設けられ、この環状の隙間の幅が、搬
送されるバルク材料の最大粒子径にほぼ対応する。
決するために、本発明に係る搬送装置では、導入口と排
出口を有する搬送路と、この搬送路の中に設けられた搬
送ワームとを備える。搬送ワームは、その１端で搬送路
の排出口と組合わされる。搬送ワームは、少なくとも搬
送路の導入口から排出口まで存在し、複数のパドルを備
える第１フライトと、少なくとも１／２回旋の長さにわ
たって存在する連続的らせんを備える排出口側の第２フ
ライトとを備え、この連続的らせんは、複数のパドルを
有する第１フライトに続いて配置される。好ましい実施
例によれば、上記の連続的らせんを備えた第２フライト
が、上記の複数のパドルにより形成され第２フライトに
続いて設けられる第１フライトよりも大きい外径を有す
る。搬送ワームの外周と搬送路の内壁との間の隙間にバ
ルク材料がつまることが防止され、連続的フライトが中
間の空間を示さないので、連続的らせんにより形成され
るフライトの部分がバルク材料により完全に満たされ
る。これにより、バルク材料の流れを助ける。好ましい
実施例では、環状の隙間が、連続的らせんの外周と搬送
路の内周との間に設けられ、この環状の隙間の幅が、搬
送されるバルク材料の最大粒子径にほぼ対応する。
【０００６】もし上記の連続的らせんが搬送路の全長に
わたって存在すれば（図１参照）、非常に短い搬送路
が、搬送路の導入口から排出口まで存在する。また、こ
の好ましい実施例は、ガスの流れに対する大きな抵抗を
保証し、これにより、搬送ワームが作動しないときにバ
ルク材料が自動的に排出口へ流れる危険を、搬送路のど
の位置でも確実に防止できる。好ましくは、上記の連続
的らせんが、少なくとも３／４回旋にわたって、好まし
くは、１ １／２〜２回旋にわたって、存在する。もし
搬送されるバルク材料がつまった粒子により大きな摩耗
を生じるならば、好ましくは、上記の複数のパドルによ
って構成される第１フライトが、搬送路の内部にまで延
長して、好ましくは１／２回旋から１ １／４回旋ま
で、存在する（図２、図３参照）。搬送路内に設けられ
たパドル、すなわちそれらの中間空間は、バルク材料の
粒子が、流れ込むバルク材料でフライトが完全に満たさ
れている導入口の近傍を避けることを可能にする。その
ため、粒子が搬送ワームの外周と搬送路の内壁との間で
つまるのが防止できる。この発明により、特に短い搬送
路を用いることが可能になり、上記の搬送路の導入口か
ら排出口までの長さが、（ａ）搬送ワームの回転軸への
連続的らせんの投影と、（ｂ）連続的らせんの導入口に
近い側の端を通り、搬送路の導入口の最上端の方に上向
きに存在する、バルク材料のバルク角での直線の、搬送
ワームの回転軸への投影との和と同じかまたは上記の和
より大きい。
わたって存在すれば（図１参照）、非常に短い搬送路
が、搬送路の導入口から排出口まで存在する。また、こ
の好ましい実施例は、ガスの流れに対する大きな抵抗を
保証し、これにより、搬送ワームが作動しないときにバ
ルク材料が自動的に排出口へ流れる危険を、搬送路のど
の位置でも確実に防止できる。好ましくは、上記の連続
的らせんが、少なくとも３／４回旋にわたって、好まし
くは、１ １／２〜２回旋にわたって、存在する。もし
搬送されるバルク材料がつまった粒子により大きな摩耗
を生じるならば、好ましくは、上記の複数のパドルによ
って構成される第１フライトが、搬送路の内部にまで延
長して、好ましくは１／２回旋から１ １／４回旋ま
で、存在する（図２、図３参照）。搬送路内に設けられ
たパドル、すなわちそれらの中間空間は、バルク材料の
粒子が、流れ込むバルク材料でフライトが完全に満たさ
れている導入口の近傍を避けることを可能にする。その
ため、粒子が搬送ワームの外周と搬送路の内壁との間で
つまるのが防止できる。この発明により、特に短い搬送
路を用いることが可能になり、上記の搬送路の導入口か
ら排出口までの長さが、（ａ）搬送ワームの回転軸への
連続的らせんの投影と、（ｂ）連続的らせんの導入口に
近い側の端を通り、搬送路の導入口の最上端の方に上向
きに存在する、バルク材料のバルク角での直線の、搬送
ワームの回転軸への投影との和と同じかまたは上記の和
より大きい。
【０００７】
【実施例】以下、本発明は、図面を参照して実施例を用
いてさらに説明される。直接還元高炉のほぼ垂直な側壁
１は、耐火性ライニング２とこの耐火性ライニング２の
外側を取り巻く鋼のシェルによって構成される。この側
壁１において、搬送手段４は、側壁１に対して直角に配
置される。搬送手段４は、円断面を有する搬送路６を備
え、この搬送路６は、鋼の内部ライニング５（またはレ
ンガのライニング）で覆われている。搬送路６の中心軸
７は、側壁２にほぼ垂直である。内部ライニング５の外
側は、耐火性材料２により取り囲まれ、耐火性材料２の
外側は、鋼のシェル８によって、囲まれる。搬送路６を
通り直接還元高炉の内部１０の中まで達する片持ち支持
搬送ワーム１１のためのベアリング手段９と駆動手段
（図示せず）とが、搬送路６の外側の自由端に対して、
フランジで固定される。すなわち、搬送ワーム１１は、
フランジで片持ち支持される。搬送路６の底に、搬送さ
れるバルク材料のための排出口１２が設けられる。排出
口１２は、垂直に下方向に向いたソケット１３によって
取り囲まれ、このソケット１３は、下のパイプ１４にフ
ランジで固定される。バルク材料（熱いスポンジ鉄）
は、直接還元高炉の内部１０から、搬送路６を通り、排
出され、パイプ１４を通って熔融ガス化炉（図示しな
い）へ供給される。
いてさらに説明される。直接還元高炉のほぼ垂直な側壁
１は、耐火性ライニング２とこの耐火性ライニング２の
外側を取り巻く鋼のシェルによって構成される。この側
壁１において、搬送手段４は、側壁１に対して直角に配
置される。搬送手段４は、円断面を有する搬送路６を備
え、この搬送路６は、鋼の内部ライニング５（またはレ
ンガのライニング）で覆われている。搬送路６の中心軸
７は、側壁２にほぼ垂直である。内部ライニング５の外
側は、耐火性材料２により取り囲まれ、耐火性材料２の
外側は、鋼のシェル８によって、囲まれる。搬送路６を
通り直接還元高炉の内部１０の中まで達する片持ち支持
搬送ワーム１１のためのベアリング手段９と駆動手段
（図示せず）とが、搬送路６の外側の自由端に対して、
フランジで固定される。すなわち、搬送ワーム１１は、
フランジで片持ち支持される。搬送路６の底に、搬送さ
れるバルク材料のための排出口１２が設けられる。排出
口１２は、垂直に下方向に向いたソケット１３によって
取り囲まれ、このソケット１３は、下のパイプ１４にフ
ランジで固定される。バルク材料（熱いスポンジ鉄）
は、直接還元高炉の内部１０から、搬送路６を通り、排
出され、パイプ１４を通って熔融ガス化炉（図示しな
い）へ供給される。
【０００８】搬送ワーム１１は、その軸１５によって、
直接還元高炉の中心方向に延び、導入口１７から炉の内
部方向にテーパーするように設計されたフライト（Ｓｃ
ｈｎｅｃｋｅｎｇａｎｇ）１６、１６’を有する。すな
わち、直接還元高炉の断面において一様にバルク材料が
確実に排出されるために、搬送路６は、直接還元高炉の
中心に向かって、ワームシャフト１５の自由端の方に開
口する。本発明によれば、搬送ワームのフライト１６、
１６’は、搬送ワーム１１の長手方向に変化するように
設計される。すなわち、搬送路６の排出口１２と組合わ
された搬送ワーム１１の端にある第２フライト１６’
は、連続的らせん１８によって形成される。この連続的
らせん１８は、図１に示された実施例では、１ ３／４
回旋だけ導入口１７の方に存在するらせん表面の形状の
１体の鋼板である。この連続的らせん１８に続いて、第
１フライト１６が、らせん表面の形に連続的に配置され
た複数のパドル１９により形成され、隣りあうパドル
は、中間の空間２０を区画する。パドル１９は、ほぼ１
／４回旋だけ存在するが、しかし、より小さな周辺の寸
法たとえば１／６回旋だけであってもよい。パドル１９
の表面は、正確には理想的ならせん表面ではなく、わず
かにずれている。このため、直接還元高炉の中に存在す
るバルク材料を破壊して、バルク材料がパドル１９で塊
になるのを防止しまたはフライト１６内で固着するのを
防止する。
直接還元高炉の中心方向に延び、導入口１７から炉の内
部方向にテーパーするように設計されたフライト（Ｓｃ
ｈｎｅｃｋｅｎｇａｎｇ）１６、１６’を有する。すな
わち、直接還元高炉の断面において一様にバルク材料が
確実に排出されるために、搬送路６は、直接還元高炉の
中心に向かって、ワームシャフト１５の自由端の方に開
口する。本発明によれば、搬送ワームのフライト１６、
１６’は、搬送ワーム１１の長手方向に変化するように
設計される。すなわち、搬送路６の排出口１２と組合わ
された搬送ワーム１１の端にある第２フライト１６’
は、連続的らせん１８によって形成される。この連続的
らせん１８は、図１に示された実施例では、１ ３／４
回旋だけ導入口１７の方に存在するらせん表面の形状の
１体の鋼板である。この連続的らせん１８に続いて、第
１フライト１６が、らせん表面の形に連続的に配置され
た複数のパドル１９により形成され、隣りあうパドル
は、中間の空間２０を区画する。パドル１９は、ほぼ１
／４回旋だけ存在するが、しかし、より小さな周辺の寸
法たとえば１／６回旋だけであってもよい。パドル１９
の表面は、正確には理想的ならせん表面ではなく、わず
かにずれている。このため、直接還元高炉の中に存在す
るバルク材料を破壊して、バルク材料がパドル１９で塊
になるのを防止しまたはフライト１６内で固着するのを
防止する。
【０００９】連続的らせん１８を備えた第２フライト１
６’は、上記の複数のパドルにより形成される第１フラ
イト１６よりも大きい外径を有する。これにより搬送ワ
ーム１１の外周と搬送路６の内壁との間の隙間にバルク
材料がつまることが防止され、連続的らせん１８が中間
の空間２０を有さないので、連続的らせん１８により形
成される第２フライト１６’がバルク材料により完全に
満たされる。これにより、バルク材料の流れを助ける。
図１から明らかなように、連続的らせん１８が搬送路６
の全長にわたって存在し、非常に短い搬送路６が、搬送
路６の導入口１７から排出口１２まで存在する。バルク
材料は、導入口１７で連続的らせん１８によって形成さ
れる第２フライト１６’に入り、第２フライト１６’
は、初めの部分すなわち導入口１７のすぐ近くだけ完全
に満たされる。連続的らせん１８は、搬送ワーム１１が
作動していないとき、バルク材料が導入口１７から排出
口１２へ流れるのを防止する。連続的らせん１８の外周
部は、内壁すなわち搬送路６の内部ライニング５に対し
て環状の隙間を形成する。この隙間２１の幅２１’は、
搬送されるバルク材料の最大粒子径にほぼ対応する。こ
の比較的狭い環状の隙間２１により、ガスの流れに対し
て比較的大きな抵抗が発生される。これにより、搬送ワ
ームが作動しないときにバルク材料が自動的に排出口１
２へ流れる危険を、搬送路６のどの位置でも確実に防止
できる。
６’は、上記の複数のパドルにより形成される第１フラ
イト１６よりも大きい外径を有する。これにより搬送ワ
ーム１１の外周と搬送路６の内壁との間の隙間にバルク
材料がつまることが防止され、連続的らせん１８が中間
の空間２０を有さないので、連続的らせん１８により形
成される第２フライト１６’がバルク材料により完全に
満たされる。これにより、バルク材料の流れを助ける。
図１から明らかなように、連続的らせん１８が搬送路６
の全長にわたって存在し、非常に短い搬送路６が、搬送
路６の導入口１７から排出口１２まで存在する。バルク
材料は、導入口１７で連続的らせん１８によって形成さ
れる第２フライト１６’に入り、第２フライト１６’
は、初めの部分すなわち導入口１７のすぐ近くだけ完全
に満たされる。連続的らせん１８は、搬送ワーム１１が
作動していないとき、バルク材料が導入口１７から排出
口１２へ流れるのを防止する。連続的らせん１８の外周
部は、内壁すなわち搬送路６の内部ライニング５に対し
て環状の隙間を形成する。この隙間２１の幅２１’は、
搬送されるバルク材料の最大粒子径にほぼ対応する。こ
の比較的狭い環状の隙間２１により、ガスの流れに対し
て比較的大きな抵抗が発生される。これにより、搬送ワ
ームが作動しないときにバルク材料が自動的に排出口１
２へ流れる危険を、搬送路６のどの位置でも確実に防止
できる。
【００１０】図２に示される第２実施例によれば、連続
的らせん１８は、排出口１２から完全に導入口１７まで
は存在せず、導入口１７の方向への１ １／２回旋の後
で導入口１７の前で終わりになる。このため、複数のパ
ドルにより構成される第１フライト１６がほぼ３／４回
旋だけ搬送路６の内部に位置する。したがって、この実
施例では、第２フライト１６’は、円錐状の積み重ねの
形成により完全に満たされることはなくなる。これは、
バルク角度αの直線２２により示される。この直線２２
は、連続的らせん１８の導入口１７に近い側の端から、
搬送路の導入口１７の最上端２６の方に上向きに存在す
る。この構成により、搬送ワーム１１の外周と搬送路６
の内部ライニングとの間でバルク材料がつまる危険が、
したがって、搬送ワーム１１の摩耗がかなり減少する。
その理由は、第２フライト１６’が導入口１７の近くで
だけ完全に満たされ、粒子の回避が、パドルの間に設け
られる中間の空間２０を通って可能だからである。すな
わち、搬送路６内に設けられたパドル、すなわちそれら
の中間空間２０は、バルク材料の粒子が、流れ込むバル
ク材料でフライトが完全に満たされている導入口１７の
近傍を避けることを可能にする。そのため、粒子が搬送
ワームの外周と搬送路６の内壁との間でつまるのが防止
できる。パドル１９によって形成される第１フライト１
６の外径が、連続的らせんにより形成される第２フライ
ト１６’の外径よりわずかに小さい寸法を有し、パドル
の摩耗はまた減少される。
的らせん１８は、排出口１２から完全に導入口１７まで
は存在せず、導入口１７の方向への１ １／２回旋の後
で導入口１７の前で終わりになる。このため、複数のパ
ドルにより構成される第１フライト１６がほぼ３／４回
旋だけ搬送路６の内部に位置する。したがって、この実
施例では、第２フライト１６’は、円錐状の積み重ねの
形成により完全に満たされることはなくなる。これは、
バルク角度αの直線２２により示される。この直線２２
は、連続的らせん１８の導入口１７に近い側の端から、
搬送路の導入口１７の最上端２６の方に上向きに存在す
る。この構成により、搬送ワーム１１の外周と搬送路６
の内部ライニングとの間でバルク材料がつまる危険が、
したがって、搬送ワーム１１の摩耗がかなり減少する。
その理由は、第２フライト１６’が導入口１７の近くで
だけ完全に満たされ、粒子の回避が、パドルの間に設け
られる中間の空間２０を通って可能だからである。すな
わち、搬送路６内に設けられたパドル、すなわちそれら
の中間空間２０は、バルク材料の粒子が、流れ込むバル
ク材料でフライトが完全に満たされている導入口１７の
近傍を避けることを可能にする。そのため、粒子が搬送
ワームの外周と搬送路６の内壁との間でつまるのが防止
できる。パドル１９によって形成される第１フライト１
６の外径が、連続的らせんにより形成される第２フライ
ト１６’の外径よりわずかに小さい寸法を有し、パドル
の摩耗はまた減少される。
【００１１】図２から明らかなように、搬送路６の長さ
２３は、導入口１７から排出口１２までである。この長
さ２３は、（ａ）回転軸７への連続的らせん１８の投影
２４と、（ｂ）搬送路６の導入口１７の最上端２６か
ら、連続的らせん１８の導入口１７に近い側の端への直
線２２の投影２５との和と同じかまたは上記の和より大
きい。この長さ２３は、より大きくできるが、これは、
製造価格の理由から避けられるべきである。
２３は、導入口１７から排出口１２までである。この長
さ２３は、（ａ）回転軸７への連続的らせん１８の投影
２４と、（ｂ）搬送路６の導入口１７の最上端２６か
ら、連続的らせん１８の導入口１７に近い側の端への直
線２２の投影２５との和と同じかまたは上記の和より大
きい。この長さ２３は、より大きくできるが、これは、
製造価格の理由から避けられるべきである。
【００１２】図３に示される第３実施例でも、連続的ら
せん１８は、排出口１２から完全に導入口１７までは存
在しないが、連続的らせん１８の寸法は、図２に示され
る実施例におけるよりさらに短い。連続的らせん１８
は、導入口１７の方向へ１ １／４回旋だけ存在する。
これは、構成が簡単になるという効果がある。これは、
搬送ワーム１１の寸法が大きくなるにつれ重要になる
（たとえば約０．５ｍの軸の直径、１ｍの搬送路の直
径、約８ｍの搬送ワームの長さ、約４ｃｍの連続的らせ
んを形成する鋼板の厚さ）。図２と同様に、搬送路６の
長さ２３は、導入口１７から排出口１２までである。こ
の長さ２３は、（ａ）回転軸７への連続的らせん１８の
投影２４と、（ｂ）搬送路６の導入口１７の最上端２６
から、連続的らせん１８の導入口１７に近い側の端への
直線２２の投影２５との和と同じかまたは上記の和より
大きい。
せん１８は、排出口１２から完全に導入口１７までは存
在しないが、連続的らせん１８の寸法は、図２に示され
る実施例におけるよりさらに短い。連続的らせん１８
は、導入口１７の方向へ１ １／４回旋だけ存在する。
これは、構成が簡単になるという効果がある。これは、
搬送ワーム１１の寸法が大きくなるにつれ重要になる
（たとえば約０．５ｍの軸の直径、１ｍの搬送路の直
径、約８ｍの搬送ワームの長さ、約４ｃｍの連続的らせ
んを形成する鋼板の厚さ）。図２と同様に、搬送路６の
長さ２３は、導入口１７から排出口１２までである。こ
の長さ２３は、（ａ）回転軸７への連続的らせん１８の
投影２４と、（ｂ）搬送路６の導入口１７の最上端２６
から、連続的らせん１８の導入口１７に近い側の端への
直線２２の投影２５との和と同じかまたは上記の和より
大きい。
【００１３】図４は，別の実施例を示し、連続的らせん
１８は、１／２回旋でだけ存在する。この変形例におい
て、連続的らせん１８が図４に示される位置すなわち最
低位置にあるときにのみ、バルク材料の導入口から排出
口への自動的な流れが防止される。もしこの位置からの
回転が起こると、バルク材料は、搬送ワーム１１自体の
回転なしに、自動的に、導入口１７から下の管１４へ流
れる。これは、直線２２により示される、導入口１７で
の円錐状の積み重ねの形成が排出口１２を越えて存在す
るためである。この実施例を用いると、連続的らせん１
８は、ブロック機関として機能する。
１８は、１／２回旋でだけ存在する。この変形例におい
て、連続的らせん１８が図４に示される位置すなわち最
低位置にあるときにのみ、バルク材料の導入口から排出
口への自動的な流れが防止される。もしこの位置からの
回転が起こると、バルク材料は、搬送ワーム１１自体の
回転なしに、自動的に、導入口１７から下の管１４へ流
れる。これは、直線２２により示される、導入口１７で
の円錐状の積み重ねの形成が排出口１２を越えて存在す
るためである。この実施例を用いると、連続的らせん１
８は、ブロック機関として機能する。
【００１４】
【発明の効果】パドルワームとしての構成を用いつつ同
じ費用で製造できる。搬送路内での管の生成とワームの
不要な回転を確実に防止できる。搬送ワームの外周と搬
送路との間でバルク材料がつまる危険が、したがって、
搬送ワームの摩耗がかなり減少する。比較的狭い環状の
隙間により、ガスの流れに対して比較的大きな抵抗が発
生される。
じ費用で製造できる。搬送路内での管の生成とワームの
不要な回転を確実に防止できる。搬送ワームの外周と搬
送路との間でバルク材料がつまる危険が、したがって、
搬送ワームの摩耗がかなり減少する。比較的狭い環状の
隙間により、ガスの流れに対して比較的大きな抵抗が発
生される。
【図１】 本発明の第１実施例の搬送装置の断面図であ
る。
る。
【図２】 本発明の第２実施例の搬送装置の断面図であ
る。
る。
【図３】 本発明の第３実施例の搬送装置の断面図であ
る。
る。
【図４】 本発明の第４実施例の搬送装置の断面図であ
る。
る。
４： 搬送装置、 ５： 内壁、 ６： 搬送路、７：
回転軸、 １１： 搬送ワーム、１２： 排出口、
１６、１６’： フライト、１７： 導入口、 １８：
連続的らせん、１９： パドル、 ２１： 環状隙
間、２１’： 環状隙間の幅、 ２２： 直線、２４、
２５： 投影、α： バルク角。
回転軸、 １１： 搬送ワーム、１２： 排出口、
１６、１６’： フライト、１７： 導入口、 １８：
連続的らせん、１９： パドル、 ２１： 環状隙
間、２１’： 環状隙間の幅、 ２２： 直線、２４、
２５： 投影、α： バルク角。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 フェリクス・ヴァルナー オーストリア、アー−4020リンツ、ローゼ ガーシュトラーセ75番 (72)発明者 レオポルト・ヴェルナー・ケップリンガー オーストリア、アー−4060レオンディン グ、ラーホルトシュトラーセ７番 (72)発明者 クリスティアン・ベーム オーストリア、アー−4600ヴェルス、シュ タットプラッツ５番
Claims (7)
- 【請求項１】 バルク材料の装入のための、特に１つの
冶金容器から他の冶金容器への鉱石、石炭などを搬送す
るための搬送装置であって、導入口と排出口を有する搬
送路と、この搬送路の中に設けられた搬送ワームとを備
え、 搬送ワームは、その１端で搬送路の排出口と組合わさ
れ、搬送ワームは、少なくとも導入口から排出口まで存
在し、複数のパドルを備える第１フライトと、少なくと
も１／２回旋の長さにわたって存在する連続的らせんを
備える排出口側の第２フライトとを備え、この連続的ら
せんは、複数のパドルを有する第２フライトに続いて配
置されることを特徴とする搬送装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載された搬送装置におい
て、 上記の連続的らせんを備えた第１フライトが、上記の複
数のパドルにより形成され第１フライトに続いて設けら
れる第２フライトよりも大きい外径を有することを特徴
とする搬送装置。 - 【請求項３】 請求項２に記載された搬送装置におい
て、 環状の隙間が、上記の連続的らせんの外周と上記の搬送
路の内周との間に設けられ、この環状の隙間の幅が、搬
送されるバルク材料の最大粒子径にほぼ対応することを
特徴とする搬送装置。 - 【請求項４】 請求項１から請求項３までのいずれかに
記載された搬送装置において、 上記の連続的らせんが、上記の搬送路の全長にわたって
搬送路の導入口から排出口まで存在することを特徴とす
る搬送装置。 - 【請求項５】 請求項４に記載された搬送装置におい
て、 上記の連続的らせんが、少なくとも３／４回旋にわたっ
て存在することを特徴とする搬送装置。 - 【請求項６】 請求項１から請求項３までのいずれかに
記載された搬送装置において、 複数のパドルを備える上記の第１フライトが、上記の搬
送路の内部にまで延長して存在することを特徴とする搬
送装置。 - 【請求項７】 請求項１から請求項６までのいずれかに
記載された搬送装置において、 上記の搬送路の導入口から排出口までの長さが、 （ａ）搬送ワームの回転軸への連続的らせんの投影と、 （ｂ）連続的らせんの導入口に近い側の端から、搬送路
の導入口の最上端の方に上向きに通る、バルク材料のバ
ルク角での直線の、搬送ワームの回転軸への投影との和
と同じかまたは上記の和より大きいことを特徴とする搬
送装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0138892A AT397378B (de) | 1992-07-07 | 1992-07-07 | Fördereinrichtung zum dosierten fördern von schüttgut |
| AT1388/92 | 1992-07-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06166415A true JPH06166415A (ja) | 1994-06-14 |
Family
ID=3512802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5167753A Pending JPH06166415A (ja) | 1992-07-07 | 1993-07-07 | バルク材料の装入のための搬送装置 |
Country Status (16)
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|---|---|
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| EP (1) | EP0578628B1 (ja) |
| JP (1) | JPH06166415A (ja) |
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| CN (1) | CN1031288C (ja) |
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| AU (1) | AU664748B2 (ja) |
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| CA (1) | CA2098055C (ja) |
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| DE (2) | DE4318515C2 (ja) |
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| RU (1) | RU2068535C1 (ja) |
| SK (1) | SK279494B6 (ja) |
| UA (1) | UA27245C2 (ja) |
| ZA (1) | ZA934230B (ja) |
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| CN108545417A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-09-18 | 佛山市南海天富科技有限公司 | 一种下料口组件 |
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| CN102849197B (zh) * | 2011-03-03 | 2017-04-12 | 刘滨军 | 泵喷推进器及包括其的船舶 |
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| WO2024030050A1 (ru) * | 2022-08-04 | 2024-02-08 | Общество с ограниченной ответственностью "ФАВОР-АВТО" | Устройство для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги |
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