JPH0615155U - カウンタ帰零用ノブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カウンタ帰零用ノブとノブが貫通する表硝子
の貫通孔との高精度の位置合せを不要とし、ノブと貫通
孔との接触によるきしみや異音の発生を防止し、かつ防
塵効果を向上する。 【構成】 ノブ９を支持するブラケット１１に形成さ
れ、ノブ９が軸方向に摺動可能に挿通される取付孔１５
の内周とノブ９の外周との間に間隙を設け、計器前面を
被覆する表硝子１０に形成されたノブ９の貫通孔１６に
嵌合する円錐形状部２１を、ノブ９に一体に設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はカウンタ帰零用ノブに係り、特に自動車用計器に設けられたカウンタ の帰零を行なうカウンタ帰零用ノブに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用計器盤は通常図４及び図５に示すように構成されている。すなわち、 ケース１の中央には速度計２が設けられており、速度計２の両側には燃料計３と 温度計４とが設けられている。速度計２の文字板５の中心には指針６が取り付け られており、指針６の上下にはそれぞれ全走行距離を表示するトータルカウンタ ７と、中間走行距離を表示するトリップカウンタ８とが設けられている。また速 度計２にはトリップカウンタ８を帰零するノブ９が設けられており、ノブ９はケ ース１の前面を被覆する表硝子１０を貫通して前面に突出している。

【０００３】 ノブ９は従来は例えば図６に示すように、速度計２に固定されたＵ字状のブラ ケット１１に軸方向に摺動可能に支持されている。ノブ９にはブラケット１１内 において直角方向にアーム１２が固定されており、アーム１２とブラケット１１ の内側の面との間には復帰バネ１３が装着されている。そしてノブ９を表硝子１ ０から前面に突出する方向に付勢している。またアーム１２はトリップカウンタ ８のリセットカム１４に係合している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながらブラケット１１に形成されたノブ９が挿通される取付孔１５の内 周とノブ９の外周との間の間隙が小さい場合、表硝子１０に形成されたノブ９が 貫通する貫通孔１６に部品寸法や組付位置のばらつきによりずれが生じた場合、 このずれによって表硝子１０の貫通孔１６の内周とノブ９の外周とが接触するお それがあった。この結果ノブ９を押したときにきしみが発生したり、ノブ９が押 せなかったり、ノブ９が押せても戻らないという作動不良が発生する問題があっ た。

【０００５】 この作動不良の発生を防止するために図６に示すように表硝子１０に形成され た貫通孔１６の内径を大きくして、ノブ９が接触しないようにしてもよい。しか しこの場合は貫通孔１６を介してゴミやホコリがケース１の内部に入るという問 題が発生する。この問題を解決するためには、図４，５，７に示すように、貫通 孔１５にゴムブッシュ１７を取り付ければよいが、この場合は外観が劣り、組付 作業性が低下し、しかも部品点数が増加してコスト高になる欠点があった。

【０００６】 一方、図８に示すようにブラケット１１に形成された取付孔１５の内径を大き くして、ノブ９が半径方向に自由に動くようにしてもよい。この場合は表硝子１ ０に形成された貫通孔１６の位置がずれてもきしみは発生しないが、車両の振動 によってノブ９と貫通孔１６の内周とが当り、異音が発生するという問題があっ た。

【０００７】 本考案は上記課題に鑑みてなされたもので、表硝子の貫通孔とノブとの高精度 の位置合せを不要として、ノブと表硝子の貫通孔との接触によるきしみや異音の 発生を防止し、簡単な構成で防塵効果が得られるカウンタ帰零用ノブを提供する ことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、計器に設けられたカウンタを帰零する カウンタ帰零用ノブにおいて、前記ノブを支持するブラケットに形成され、前記 ノブが軸方向に摺動可能に挿通される取付孔の内周と、前記ノブの外周との間に 間隙を設けるとともに、前記計器の前面を被覆する表硝子に形成された前記ノブ の貫通孔に嵌合する円錐形状部を、前記ノブに一体に設けたことを特徴としてい る。

【０００９】

【作用】 上記の構成によると、ブラケットに形成されたノブの取付孔の内周とノブの外 周との間に間隙が設けられているので、ノブはブラケットに対して自由に動くこ とができ、表硝子の貫通孔の位置がずれてもきしみは発生しない。またノブに設 けられた円錐形状部が表硝子の貫通孔に嵌合することにより、振動による異音が 発生せず、ゴミやホコリの計器内部への侵入を防ぐことができる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案のカウンタ帰零用ノブの一実施例を図面を参照して説明する。

【００１１】 図１に本考案の一実施例の構成を示す。図１において、図８に示す従来例の部 分に対応する部分には同一符号を付してあり、その説明は適宜省略する。本実施 例の特徴はノブ９が表硝子１０の貫通孔１６に挿通される部分に円錐形状部２１ を同心上に一体に設け、円錐形状部２１を貫通孔１６に嵌合させた点にある。な お貫通孔１６の内側には折返し部２２がノブ９とほぼ同心状に設けられている。 またブラケット１１に形成された取付孔１５の内径はノブ９の外径より大きくな っている。

【００１２】 本実施例によれば、ブラケット１１の取付孔１５の内周とノブ９の外周との間 に間隙があるので、表硝子１０の貫通孔１６の位置がずれていても、きしみの発 生を防ぐことができる。従ってノブ９と貫通孔１６との位置合わせのための部品 の加工・組付け精度を上げる必要がなく、コストを低減することができる。また ノブ９に設けられた円錐形状部２１は復帰バネ１３の付勢力により、表硝子１０ の貫通孔１６の折返し部２２の内周に押し付けられているので隙間がなく、振動 による異音の発生やゴミやホコリのケース１内への侵入を防ぐことができる。さ らにトリップカウンタ８を帰零するときは、ノブ９を押し込むと円錐形状部２１ が折返し部２２から離脱し、ノブ９は自由に動くのできしむことなく押し込むこ とができる。

【００１３】 なお図２に示すように円錐形状部２１の形状を上下非対称とすることにより、 表硝子１０の貫通孔１６に折返し部２２を設けることなく、傾斜した表硝子１０ の貫通孔１６の内周に直接円錐形状部２１の外周を当接させることができる。ま た図３に示すように表硝子１０が平面硝子であり、ノブ９が表硝子１０に対して 直角に挿通される場合は、円錐形状部２１をノブ９に対して同心状に設けること により、円錐形状部２１の外周を貫通孔１６の内周に均一に当接させることがで きる。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のカウンタ帰零用ノブによれば、ノブをブラケッ トに間隙を介して取り付け、ノブが表硝子の貫通孔に挿通される部分に円錐形状 部を設けて、この円錐形状部を前記貫通孔に嵌合するようにしたので、ノブと表 硝子の貫通孔との位置合わせの精度を上げる必要がなく、ノブと貫通孔との接触 によるきしみや異音の発生を防ぎ、防塵効果及び外観を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のカウンタ帰零用ノブの一実施例の構成
を示す説明図。

【図２】本考案の他の実施例によるノブ形状を示す説明
図。

【図３】本考案の別の実施例によるノブ形状を示す説明
図。

【図４】自動車用計器盤の一例の構成を示す斜視図。

【図５】図４の縦断面図。

【図６】従来のカウンタ帰零用ノブの一例の構成を示す
説明図。

【図７】図６の表硝子の貫通孔にゴムブッシュを取り付
けた状態を示す説明図。

【図８】従来のカウンタ帰零用ノブの他の一例の構成を
示す説明図。

【符号の説明】

５ 文字板 ８ トリップカウンタ ９ ノブ １０ 表硝子 １１ ブラケット １５ 取付孔 １６ 貫通孔 ２１ 円錐形状部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 計器に設けられたカウンタを帰零するカ
   ウンタ帰零用ノブにおいて、 前記ノブを支持するブラケットに形成され、前記ノブが
   軸方向に摺動可能に挿通される取付孔の内周と、前記ノ
   ブの外周との間に間隙を設けるとともに、前記計器の前
   面を被覆する表硝子に形成された前記ノブの貫通孔に嵌
   合する円錐形状部を、前記ノブに一体に設けたことを特
   徴とするカウンタ帰零用ノブ。