JP3616951B2 - 計器装置の計器ユニットの取付構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両、船舶等の移動体に搭載される計器装置に関し、指針を計測量に応じて回転させる計器ユニットと、実装品などが実装されるプリント基板と、を互いに固定する計器装置の計器ユニットの取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両、船舶などの移動体には、各種の計測ユニットが計測した複数の情報を移動体の運転者に対し表示する計器装置が搭載される。
【０００３】
この種の計器装置として、例えば、移動体としての車両の速度を表示する表示計器としてのスピードメータと、エンジンの回転数を表示する表示計器としてのタコメータと、燃料の残量を表示する表示計器としてのヒューエルゲージと、エンジンの冷却水の温度を表示する表示計器としてのテンパラチャゲージなどを備えた車両用コンビネーションメータが用いられる。
【０００４】
前述した車両用コンビネーションメータの表示計器は、計器ユニットとしてのムーブメントと、文字板と、指針と、導光板などを備えている。ムーブメントは、前述した車両に搭載される計測ユニットなどと接続している。
【０００５】
ムーブメントは、前記計測ユニットの計測量に応じて回転する出力軸と、有邸筒状に形成されたシールドケースと、このシールドケース内に収容されたコイルボビンなどを備えている。前記コイルボビンには、前記シールドケースの外方に延出する一対のフランジが一体に形成されている。それぞれのフランジには、複数の貫通孔が形成されている。
【０００６】
ムーブメントは、車両用コンビネーションメータの外郭を形成する計器ケース内などに収容されたプリント基板などと、導電性を有する金属細線を螺旋状に巻回してコイルばね状に形成された端子ピンなどを介して電気的に接続される。前記プリント基板には、前記貫通孔と対向合致する位置それぞれに、貫通孔が形成されている。
【０００７】
また、ムーブメントは、前記プリント基板の一方の表面側から前記フランジの貫通孔及びプリント基板の貫通孔を通って、先端部が前記プリント基板の他方の表面側に突出するボルトと、このボルトの先端部に螺合するナットなどによって、前記プリント基板の所定の位置に固定されて取り付けられる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
前述した従来の車両用コンビネーションメータでは、複数形成された貫通孔それぞれにボルトを通して、このボルトの先端部などにナットを螺合させることによって、ムーブメントをプリント基板に固定してきた。
【０００９】
このように、作業員は、前記ムーブメントをプリント基板に固定する際に、前記フランジの貫通孔とプリント基板の貫通孔とを互いに対向合致させた状態で位置決めし、この位置決めした状態を保持する必要が生じている。さらに、ムーブメントを固定するためには、複数形成された貫通孔それぞれにボルトを通してナットと螺合させる必要があった。
【００１０】
このため、前記ムーブメントをプリント基板に取り付ける際に手間がかかって、ムーブメントをプリント基板に取り付けるための工数が増大する傾向となっていた。また、組立てる際にボルトなどが必要となるなどの部品点数が増加する傾向となっていた。計器装置としての車両用コンビネーションメータ自体のコストが高騰する傾向となっていた。
【００１１】
したがって、本発明の目的は、取付にかかる工数を抑制して、コストの高騰を抑制できる計器装置の計器ユニットの取付構造を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明の計器装置の計器ユニットの取付構造は、計測量に応じて指針を回転させる出力軸を有した計器ユニットと、実装品が実装されるプリント基板と、表示部を有する文字板と、光源から入射された光を前記文字板の表示部と前記指針とのうち少なくとも一方まで導いて光輝させる導光板と、を備えた計器装置において、前記計器ユニットを前記プリント基板に取り付けるための構造であって、前記導光板が、前記計器ユニットの前面側に配される平坦な平坦部と、前記平坦部との間に前記計器ユニットを挟み込む第１の固定部と、前記平坦部から前記プリント基板に向かって延在した第２の固定部と、を備え、前記プリント基板が、前記第２の固定部が係止する係止受け部を備え、前記第１の固定部が、前記平坦部と間隔を存しかつこの平坦部に沿って形成されたスライド突起を備え、前記計器ユニットを前記導光板の側方から前記スライド突起に沿って前記平坦部の背面側に案内して、前記平坦部とスライド突起との間に挟み込んで、前記導光板と計器ユニットとを互いに固定することを特徴としている。
【００１３】
請求項２に記載の本発明の計器装置の計器ユニットの取付構造は、計測量に応じて指針を回転させる出力軸を有した計器ユニットと、実装品が実装されるプリント基板と、表示部を有する文字板と、光源から入射された光を前記文字板の表示部と前記指針とのうち少なくとも一方まで導いて光輝させる導光板と、を備えた計器装置において、前記計器ユニットを前記プリント基板に取り付けるための構造であって、前記導光板が、前記計器ユニットの前面側に配される平坦な平坦部と、前記平坦部との間に前記計器ユニットを挟み込む第１の固定部と、前記平坦部から前記プリント基板に向かって延在した第２の固定部と、を備え、前記プリント基板が、前記第２の固定部が係止する係止受け部を備え、前記第２の固定部が、前記平坦部からプリント基板に向かって突出した複数の第２アーム部と、ぞれぞれの第２アーム部の先端部からこれらの第２アーム部が互いに近づく方向に突出した第２鉤部と、を備え、前記係止受け部が、前記プリント基板を貫通しかつ前記アーム部それぞれと対向合致する位置に配されたスリットを備え、前記第２鉤部と前記スリットの周縁とを互いに当接させ、前記第２鉤部を前記スリット内に圧入して前記スリットに係止させ、前記第２鉤部がスリットに係止した状態を維持することによって、前記導光板とプリント基板とを互いに固定することを特徴としている。
【００１４】
請求項３に記載の本発明の計器装置の計器ユニットの取付構造は、請求項２記載の計器装置の計器ユニットの取付構造において、前記計器ユニットが前記導光板と当接するフランジを備え、前記第１の固定部が、前記平坦部からプリント基板に向かって突出した複数の第１アーム部と、ぞれぞれの第１アーム部の先端部からこれらの第１アーム部が互いに近づく方向に突出した第１鉤部と、を備え、前記第１鉤部と前記計器ユニットの周縁とを互いに当接させ、前記第１鉤部を前記計器ユニットの外周側に圧入して前記フランジの底面に係止させ、前記第１鉤部がフランジの底面に係止した状態を維持することによって、前記導光板と計器ユニットとを互いに固定することを特徴としている。
【００１５】
請求項４に記載の本発明の計器装置の計器ユニットの取付構造は、請求項３記載の計器装置の計器ユニットの取付構造において、前記第１の固定部の第１アーム部が、前記計器ユニットを挟んで互いに相対向する位置にそれぞれ配されたことを特徴としている。
【００１６】
請求項５に記載の本発明の計器装置の計器ユニットの取付構造は、請求項２に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造において、前記第１の固定部が、前記平坦部と間隔を存しかつこの平坦部に沿って形成されたスライド突起を備え、前記計器ユニットを前記導光板の側方から前記スライド突起に沿って前記平坦部の背面側に案内して、前記平坦部とスライド突起との間に挟み込んで、前記導光板と計器ユニットとを互いに固定することを特徴としている。
【００１７】
請求項６に記載の本発明の計器装置の計器ユニットの取付構造は、請求項２ないし請求項５のうちいずれか一項に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造において、前記第２の固定部の第２アーム部が、前記計器ユニットを挟んで互いに相対向する位置にそれぞれ配されたことを特徴としている。
【００１８】
請求項７に記載の本発明の計器装置の計器ユニットの取付構造は、請求項２ないし請求項６のうちいずれか一項に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造において、前記係止受け部が、前記第２の固定部が係止した際に前記第２鉤部を前記プリント基板との間に挟み込む狭持片を備えたことを特徴としている。
【００１９】
請求項８に記載の本発明の計器装置の計器ユニットの取付構造は、請求項７に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造において、前記狭持片が、弾性を有しかつ前記プリント基板に一体に形成されているとともに、前記第２鉤部がスリット内に圧入される際に、前記鉤部と当接してこの鉤部を前記プリント基板に向かう方向に押圧する弾性復元力を発生することを特徴としている。
【００２０】
請求項９に記載の本発明の計器装置の計器ユニットの取付構造は、請求項１ないし請求項８のうちいずれか一項に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造において、前記導光板が前記平坦部から文字板に向かって突出した係止部を備え、前記文字板が前記係止部が係止する係止受け部を備え、前記係止部と係止受け部とを互いに係止することによって、前記文字板と導光板とを互いに固定することを特徴としている。
【００２１】
請求項１に記載された本発明は、導光板が計器ユニットを平坦部とともに挟み込む第１の固定部とプリント基板に向かって延在した第２の固定部とを備え、プリント基板が前記第２の固定部が係止する係止受け部を備えている。第１の固定部が導光板と計器ユニットとを互いに固定する。さらに、第２の固定部と係止受け部とが互いに係止することによって、前記導光板とプリント基板とが固定される。したがって、前記計器ユニットとプリント基板とが互いに固定される。
【００２２】
このため、計器ユニットを固定する際にボルトなどを用いる必要がなくなって、前記ボルトを所望の孔内に通すために、前記計器ユニットとプリント基板とを互いに位置決めして、この位置決めした状態を維持する必要も生じない。
第１の固定部が、スライド突起に沿って計器ユニットを側方から平坦部の背面側に案内し、平坦部とスライド突起とによって挟み込んで固定する。このように、計器ユニットを導光板の側方からこの導光板の背面側にスライドさせることによって、導光板と計器ユニットとを互いに固定することができる。
【００２３】
請求項２に記載された本発明は、導光板が計器ユニットを平坦部とともに挟み込む第１の固定部とプリント基板に向かって延在した第２の固定部とを備え、プリント基板が前記第２の固定部が係止する係止受け部を備えている。第１の固定部が導光板と計器ユニットとを互いに固定する。さらに、第２の固定部と係止受け部とが互いに係止することによって、前記導光板とプリント基板とが固定される。したがって、前記計器ユニットとプリント基板とが互いに固定される。
このため、計器ユニットを固定する際にボルトなどを用いる必要がなくなって、前記ボルトを所望の孔内に通すために、前記計器ユニットとプリント基板とを互いに位置決めして、この位置決めした状態を維持する必要も生じない。
第２の固定部が複数の第２アーム部とそれぞれの第２アーム部の先端部から第２アーム部が互いに近づく方向に突出した第２鉤部とを有している。係止受け部がプリント基板を貫通したスリットを備えている。第２鉤部を前記スリット内に圧入することによって、第２鉤部をスリットに係止させる。このように、第２鉤部をスリットに圧入するだけで、導光板をプリント基板に固定することができる。
【００２４】
請求項３に記載された本発明は、第１の固定部が複数の第１アーム部とそれぞれの第１アーム部の先端部から第１アーム部が互いに近づく方向に突出した第１鉤部とを有している。第１鉤部を計器ユニットの外周側に圧入することによって、計器ユニットと導光板とを互いに固定する。このように、第１鉤部を計器ユニットの外周側に圧入するだけで計器ユニットを固定することができる。
【００２５】
請求項４に記載された本発明は、第１アーム部が、計器ユニットを挟んで互いに相対向する位置それぞれに設けられているので、第１鉤部を計器ユニットの外周側に圧入すると、導光板と計器ユニットとをより確実に固定できる。
【００２６】
請求項５に記載された本発明は、第１の固定部が、スライド突起に沿って計器ユニットを側方から平坦部の背面側に案内し、平坦部とスライド突起とによって挟み込んで固定する。このように、計器ユニットを導光板の側方からこの導光板の背面側にスライドさせることによって、導光板と計器ユニットとを互いに固定することができる。
【００２７】
請求項６に記載された本発明は、第２アーム部が、計器ユニットを挟んで互いに相対向する位置それぞれに設けられているので、第２鉤部をスリットに係止すると、導光板をプリント基板により確実に固定できる。
【００２８】
請求項７に記載された本発明は、係止受け部が、第２鉤部をスリットに係止した際に、第２鉤部をプリント基板との間に挟み込んで固定する狭持片を備えている。このため、導光板がプリント基板に固定された後に、導光板ががたつくことなくより確実にプリント基板に導光板を固定できる。
【００２９】
請求項８に記載された本発明は、前記狭持片が、鉤部がスリットに係止した際に鉤部をプリント基板に向かって押圧する方向の弾性復元力を発生する。このため、導光板がプリント基板に固定された後に、よりがたつかなくなり、より一層確実にプリント基板に導光板を固定できる。
【００３０】
請求項９に記載された本発明は、導光板が文字板に向かって突出した係止部を備え、文字板が前記係止部が係止する係止受け部を備え、これら係止部と係止受け部とを互いに係止させて文字板と導光板とを互いに固定する。このため、文字板を導光板に固定する際にねじなどを用いる必要がなくなり、文字板の前面側すなわち運転側にねじの頭などが露出することを防止できる。
【００３１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の第１の実施形態を図１ないし図６を参照して説明する。
図２などに示す本発明の第１の実施形態に係る取付構造５５によって、計器ユニットとしてのムーブメント７ａがプリント基板３６に取り付けられて固定される表示計器としてのスピードメータ４ａ（図１などに示す）は、図６などに示す計器装置としての車両用コンビネーションメータ１を構成している。
【００３２】
図６に示す車両用コンビネーションメータ１は、車両などの移動体に搭載されて、この移動体の運転者に対し各種の情報を表示する装置である。前記車両用コンビネーションメータ１は、図６に示すように、計器ケースとしてのケーシング９と、文字板６と、見返し板１０と、透明カバー１１などを備えている。
【００３３】
ケーシング９は、裏ケース２と表ケース３とを備えている。裏ケース２は、運転者に対し相対する開口部２ａを有する箱状に形成されている。裏ケース２の開口部２ａを形成する外縁２ｂには、見返し板１０の後述する係止爪１０ｅが挿入可能でかつ係止可能な受け溝２ｃが複数形成されている。さらに、外縁２ｂには、透明カバー１１の後述する係止爪１１ｅが挿入可能でかつ係止可能な受け溝２ｄが複数形成されている。
【００３４】
表ケース３は、板状に形成されており、前記裏ケース２の開口部２ａを通ってこの裏ケース２内に配される。表ケース３には、文字板６の後述するスピードメータ用文字板６ｅと、タコメータ用文字板６ｆと、ゲージ用文字板６ｇと、表示用文字板６ｈを、それぞれ支持する窓３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈが形成されている。
【００３５】
これらの窓３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈは、それぞれ、表ケース３を貫通して形成されており、ケース２，３の内側と外側とを互いに連通する。窓３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈは、それぞれ、前述した文字板６ｅ，６ｆ，６ｇ，６ｈの輪郭に沿って形成されている。
【００３６】
また、表ケース３が、裏ケース２内に収容された状態で、これらのケース３，２の間には、ガラスエポキシ樹脂などからなる比較的硬質なプリント基板３６が、設けられる。このプリント基板３６には、複数の光源３７と、押圧式のスイッチ３８と、複数のコイルばね状の端子ピン３９と、液晶表示パネル４０などが実装されている。前記光源３７とスイッチ３８と液晶表示パネル４０は、それぞれ本明細書に記した実装品をなしている。
【００３７】
端子ピン３９は、それぞれ図３などに示すように、プリント基板３６に半田４３によってろう付けされて固定されている。端子ピン３９は、それぞれ、後述するムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄそれぞれに駆動電力を供給する。
【００３８】
液晶表示パネル４０は、車両の走行距離（オド表示による走行距離とトリップ表示による走行距離とのうち少なくとも一方の走行距離）を表示する。液晶表示パネル４０は、スピードメータ用文字板６ｅの後述する走行距離表示窓６ｊを介して、運転者側に露出する。
【００３９】
前述した構成によって、ケース２，３は、光源３７とムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄなどを内部に収容する。
【００４０】
文字板６は、車両の速度を表示するためのスピードメータ用文字板６ｅと、エンジンの回転数を表示するためのタコメータ用文字板６ｆと、燃料の残量及びエンジンの冷却水の温度を表示するためのゲージ用文字板６ｇと、シフトポジションの表示や各種のウォーニングの表示を行うための表示用文字板６ｈとを備えている。
【００４１】
スピードメータ用文字板６ｅとタコメータ用文字板６ｆとは、それぞれ略円形に形成されており、略中央にムーブメント７ａ，７ｂのそれぞれの後述する出力軸８ａ，８ｂが通ることのできる貫通孔１３がそれぞれ形成されている。
【００４２】
スピードメータ用文字板６ｅには、運転者に相対する表面に、車両の走行速度を表示するための車速表示用目盛６ａが形成されている。スピードメータ用文字板６ｅの下端部には、走行距離表示窓６ｊが形成されている。走行距離表示窓６ｊは、スピードメータ文字板６ｅを貫通している。タコメータ用文字板６ｆには、運転者に相対する表面に、車両のエンジンの回転数を表示するためのエンジン回転数表示用目盛６ｂが形成されている。
【００４３】
ゲージ用文字板６ｇは、長手方向が車両用コンビネーションメータ１の幅方向に沿って形成された楕円形状に形成されている。ケージ用文字板６ｇの長手方向に沿った両端部には、ムーブメント７ｃ，７ｄの後述する出力軸８ｃ，８ｄが通ることのできる貫通孔１３がそれぞれ形成されている。
【００４４】
ゲージ用文字板６ｇには、運転者に相対する表面に、車両の燃料の残量を表示するための燃料残量表示用目盛６ｃと、車両のエンジンの冷却水の温度を表示するための冷却水温度表示用目盛６ｄとが形成されている。前述した目盛６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄは、本明細書に記した表示部となっている。
【００４５】
表示用文字板６ｈは、長手方向が車両コンビネーションメータ１の上下方向に沿った長方形状に形成されている。表示用文字板６ｈには、運転者に相対する表面に、シフトポジションの表示や各種のウォーニングの表示を行うための各種の文字などからなる表示部６ｋが形成されている。
【００４６】
前記文字板６ｅ，６ｆ，６ｇ，６ｈは、それぞれ、表ケース３の運転者側に配され、表ケース３の窓３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈを覆うように表ケース３に取り付けられる。文字板６ｅ，６ｆ，６ｇ，６ｈは、それぞれ窓３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈの縁部に支持される。
【００４７】
見返し板１０は、文字板６の運転者側すなわち前面側に配され、裏ケース２の開口部２ａを形成する外縁２ｂに取り付けられるようになっている。見返し板１０は、前記文字板６ｅ，６ｆ，６ｇ，６ｈをそれぞれ運転者に対して露出させるスピードメータ露出窓１０ａと、タコメータ露出窓１０ｂと、ゲージ露出窓１０ｃと、表示部露出窓１０ｈと、を備えている。
【００４８】
また、見返し板１０は、その外縁から裏ケース２に向かって延びて形成された係止爪１０ｅを備えている。係止爪１０ｅは、裏ケース２の受け溝２ｃ内に挿入されて係止する。見返し板１０は、係止爪１０ｅが受け溝２ｃ内に係止すると、文字板６の各目盛６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ及び表示部６ｋ以外の表示不要部分を運転者に対して遮蔽する。
【００４９】
透明カバー１１は、板状に形成されかつ透明性を有する樹脂などから形成されている。透明カバー１１は、見返し板１０の運転者側すなわち前面側に配される。透明カバー１１は、その外縁から裏ケース２に向かって延びて形成された係止爪１１ｅを備えている。係止爪１１ｅは、裏ケース２の受け溝２ｄ内に挿入されて係止する。
【００５０】
透明カバー１１は、係止爪１１ｅが受け溝２ｄ内に係止すると、前記開口部２ａを閉じるように覆う。透明カバー１１は、文字板６の目盛６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ、表示部６ｋ及び見返し板１０を覆って、車両用コンビネーションメータ１内へ埃等が侵入しないようにする。
【００５１】
また、前記プリント基板３６に実装されたスイッチ３７には、棒状のトリップバー４２が接続される。トリップバー４２は、見返し１０及び透明カバー１１を貫通して運転者側に向かって突出する。
【００５２】
トリップバー４２は、運転者によって押圧操作されると、スイッチ３８を介して、液晶表示パネル４０が表示する走行距離をオド表示による走行距離とトリップ表示による走行距離とを切り替えたり、トリップ表示よる走行距離をリセットしたりする。
【００５３】
車両用コンビネーションメータ１は、表示計器として車両の速度を表示するためのスピードメータ４ａと、エンジンの回転数を表示するためのタコメータ４ｂと、燃料の残量を表示するためのヒューエルゲージ４ｃと、エンジンの冷却水の温度を表示するテンパラチャゲージ４ｄとを備えている。
【００５４】
これらのスピードメータ４ａ、タコメータ４ｂ、ヒューエルゲージ４ｃ及びテンパラチャゲージ４ｄは、それぞれ、計器ユニットとしてのムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄと、指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄと、前述した文字板６ｅ，６ｆ，６ｇと、導光板５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄ等を備えている。
【００５５】
ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄは、それぞれ、車両に搭載された図示しない車速検出手段、エンジン回転数検出手段、燃料残量検出手段及び冷却水温度検出手段などと接続している。ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄは、それぞれ、これらの検出手段が検出した計測量等に応じて回転する出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄを備えている。
【００５６】
指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄは、それぞれ、ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄそれそれの出力軸８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄと一体となって回転するよう配されている。指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄは、文字板６ｅ，６ｆ，６ｇに付された目盛６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄなどと協働して計測量を表示する。
【００５７】
導光板５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄは、それぞれ対応する文字板６ｅ，６ｆ，６ｇの背面側に設けられている。導光板５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄは、それぞれ光源３７が発した光を、前記指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄまで導いて、これらの指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを光輝させる。
【００５８】
前述したメータ４ａ，４ｂ及びゲージ４ｃ，４ｄは、互いに構成が略同等であるため、以下、スピードメータ４ａ（図１に示す）を代表して、前記ムーブメント７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ、指針１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ、文字板６ｅ，６ｆ，６ｇ及び導光板５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄの詳細な構成などを説明する。
【００５９】
ムーブメント７ａは、互いに直交するように巻き回された二つのコイルを有するいわゆるクロスコイル形計器となっている。ムーブメント７ａは、図１及び図２などに示すように、有底筒状に形成されたシールドケース１４と、このシールドケース１４内に収容されたコイルボビン１５と、を備えている。シールドケース１４は、その底面１４ａがプリント基板３６に相対向した状態で配される。
【００６０】
コイルボビン１５には、二つのコイル１６ａ，１６ｂが互いに直交するように導線が巻回されている。コイルボビン１５には、図示しない円盤状のマグネットロータの中心に取り付けられた出力軸８ａが回転自在に配されている。この出力軸８ａには、指針１２ａが取り付けられる。出力軸８ａには、前記導線によって構成されたコイル１６ａ，１６ｂへの電圧の無印加時において、指針１２ａを零位置に戻すための図示しない帰零用渦巻きばねが取り付けられている。
【００６１】
また、コイルボビン１５には、シールドケース１４の外方向に向かって延出する一対のフランジ１７が一体に形成されている。フランジ１７は、コイルボビン１５の中心を通って互いに対称となる位置に配されている。フランジ１７には、それぞれ、シールドケース１４の軸方向に沿って延在した一対の端子受け部１８が形成されている。端子受け部１８は、前記フランジ１７からプリント基板３６に向かって延びた管状に形成されている。
【００６２】
それぞれの端子受け部１８には、その端面から端子ピン３９が係合可能となっている。端子受け部１８内には、それぞれ、シールドケース１４の軸方向に沿た導電材からなる図示しない端子部材が設けられている。フランジ１７の端面から突出する各端子部材の基部は、略Ｌ字状に折曲されてシールドケース１４の内側に向かって延出している。
【００６３】
各フランジ１７それぞれにつき２本ずつ合計４本の端子部材の基部には、コイルボビン１５に交差状に巻回された２本のコイル１６ａ，１６ｂそれぞれの両端部が、それぞれ接続されている。
【００６４】
前述した構成によって、ムーブメント７ａは、端子受け部１８内に端子ピン３９が係合した状態で、ケース２，３内に収容される。端子受け部１８内に端子ピン３９が係合すると、前記端子ピン３９と二本のコイル１６ａ，１６ｂとが互いに電気的に接続する。ムーブメント７ａは、端子ピン３９を介してコイル１６ａ，１６ｂに印加されることによって、出力軸８ａを回転させる。
【００６５】
導光板５ａは、図１ないし図３に示すように、周知の導光材料などから比較的高剛性に構成されており、文字板６ｅが重ねられる平坦な平坦部２０と、第１の固定部２１と、第２の固定部２４などを備えている。平坦部２０には、出力軸８ａが通ることのできる貫通孔２２と、液晶表示パネル４０が通ることのできる液晶表示パネル露出窓２３と、が形成されている。
【００６６】
第１の固定部２１は、前記平坦部２０からプリント基板３６に向かって突出した複数の第１アーム部５６と、それぞれの第１アーム部５６の先端部からこれらの第１アーム部５６が互いに近づく方向に向かって突出した第１鉤部５７と、を備えている。
【００６７】
第１アーム部５６は、図２等に示すように、前記ムーブメント７ａを挟んで互いに相対向する位置にそれぞれ配されている。第１鉤部５７は、図２及び図３に示すように、ムーブメント７ａのフランジ１７の底面１７ａに係止する。第１鉤部５７は、フランジ１７の底面１７ａに係止すると、ムーブメント７ａを平坦部２０に向かって押圧する。第１鉤部５７は、フランジ１７の底面１７ａを支持して、ムーブメント７ａを平坦部２０との間に挟み込む。
【００６８】
前述した構成によって、第１の固定部２１は、第１鉤部５７それぞれを、フランジ１７の周縁即ちムーブメント７ａの周縁に当接させ、第１鉤部５７をムーブメント７ａの外周側に圧入して、フランジ１７の底面１７ａに係止させ、第１鉤部５７がフランジ１７の底面１７ａに係止した状態を維持することによって、ムーブメント７ａと導光板５ａとを互いに固定するようになっている。なお、このとき、フランジ１７は、導光板５ａと当接する。
【００６９】
第２の固定部２４は、前記平坦部２０からプリント基板３６に向かって突出した複数の第２アーム部５８と、それぞれの第２アーム部５８の先端部からこれらの第２アーム部５８が互いに近づく方向に向かって突出した第２鉤部５９と、を備えている。
【００７０】
第２アーム部５８は、図２等に示すように、前記ムーブメント７ａを挟んで互いに相対向する位置にそれぞれ配されている。第２鉤部５９は、図２及び図３に示すように、プリント基板３６の後述するスリット４１を通って、前記スリット４１に係止する。このとき、第２鉤部５９は、プリント基板３６のムーブメント７ａが配される側とは反対側に露出して、プリント基板３６の前述した反対側に位置する面に当接している。
【００７１】
第２の固定部２４は、第２鉤部５９それぞれを、前記スリット４１の周縁に当接させ、第２鉤部５９をスリット４１内に圧入して係止させ、第２鉤部５９がスリット４１に係止した状態を維持することによって、導光板５ａとプリント基板３６とを互いに固定するようになっている。
【００７２】
また、プリント基板３６には、図１などに示すように、前記端子ピン３９の近傍に、係止受け部６０が設けられている。係止受け部６０は、図２及び図３などに示すように、スリット４１と狭持片６１とを備えている。スリット４１は、前記端子ピン３９それぞれの近傍に設けられている。それぞれのスリット４１は、プリント基板３６を貫通して形成されており、第２の固定部２４の第２鉤部５９と相対向する位置に配されている。
【００７３】
狭持片６１は、それぞれのスリット４１の近傍でかつ、プリント基板３６のムーブメント７ａ等が配される側とは反対側に設けられている。狭持片６１は、弾性を有してプリント基板３６に一体に形成されている。
【００７４】
狭持片６１は、図５（Ａ）などに示すように、スリット４１を通してムーブメント７ａ側から視認できる位置に設けられており、スリット４１を前記ムーブメント７ａが配される側とは反対側から覆うように形成されている。
【００７５】
狭持片６１は、スリット４１内に第２鉤部５９が係止する際に、図５（Ｂ）に示すように、第２鉤部５９と当接して、図中の矢印Ｈに沿った弾性復元力を生じる。狭持片６１は、第２鉤部５９をプリント基板３６向かって押圧する。狭持片６１は、その弾性復元力によって、図５（Ｃ）などに示すように、第２鉤部６１をプリント基板３６との間に挟み込む。
【００７６】
なお、前記第１の固定部２１と、第２の固定部２４と、係止受け部６０とは、本明細書に記したプリント基板３６の取付構造５５を構成している。
【００７７】
導光板５ａは、光源３７が発する光を、ムーブメント７ａの出力軸８ａに取り付けられる指針１２ａの後述する指示部５１まで導いて、この指示部５１を光輝させる機能を有している。文字板６ｅは、導光板５ａの運転者側に配されて平坦部２０に重ねられる。
【００７８】
導光板５ａと文字板６ｅとは、図４などに示す取付構造２５によって、互いに固定される。図４等に示された取付構造２５は、導光板５ａに設けられた位置決め突起２７と係止部２８と、文字板６ｅに設けられた前述した貫通孔１３と係止受け部としてのスリット２６と、を備えている。
【００７９】
位置決め突起２７と、係止部２８とは、それぞれ平坦部２０から文字板６ｅ側に向かって突出して形成されている。位置決め突起２７は、平坦部２０の文字板６ｅが重ねられる表面から文字板側に向かって凸に形成されている。位置決め突起２７は、貫通孔２２と同軸的に配されている。位置決め突起２７は、文字板６ｅの貫通孔１３に嵌合する。
【００８０】
係止部２８は、貫通孔２２の近傍に設けられた複数のアーム部２９と、それぞれのアーム部２９の先端部に設けられた鉤部３０と、を備えている。アーム部２９は、それぞれ、平坦部２０から文字板６ｅに向かって延びて形成されている。アーム部２９は、位置決め突起２７の周縁部でかつ貫通孔２２の中心を挟んで互いに対向する位置にそれぞれ設けられている。
【００８１】
鉤部３０は、それぞれのアーム部２９の先端部から互いに離れる方向に突出して形成されている。即ち鉤部３０は、それぞれのアーム部２９の先端部から貫通孔２２の外周方向に向かって突出して形成されている。
【００８２】
前記スリット２６は、前記貫通孔１３の周縁部にそれぞれ形成されている。スリット２６は、文字板６ｅが導光板５ａに重ねられた際に、アーム部２９と互いに相対向する位置にそれぞれ配されている。スリット２６は、文字板６ｅを貫通して形成され、図示例においては、貫通孔１３と互いに連通している。
【００８３】
指針１２ａは、基部５０と、指示部５１とを備えている。基部５０は、出力軸８ａに取り付けられる。指示部５１は、基部５０から一方向に向かって延びた錘状に形成されている。指針１２ａは、少なくとも前記指示部５１が周知の導光材料から構成されている。
【００８４】
また、表示計器としての、スピードメータ４ａは、文字板６ｅの目盛６ａなどを光輝させるための図示しない目盛用導光板を備えている。この目盛用導光板は文字板６ｅの背面側に設けられ、光源４１が発した光を文字板６ｅの目盛６ａまで導いて、前記目盛６ａを光輝させる。
【００８５】
前述した構成によれば、表示計器としてのスピードメータ４ａを組み立てる際には、まず、第１の固定部２１の第１鉤部５７をムーブメント７ａの外周側に圧入してフランジ１７の底面１７ａに係止して、導光板５ａとムーブメント７ａとを互いに固定する。
【００８６】
このとき、第１鉤部５７と平坦部２０とによってムーブメント７ａが挟み込まれて固定される。このため、固定後にムーブメント７ａと導光板５ａとが互いにがたつくことが防止される。
【００８７】
そして、ムーブメント７ａの端子受け部１８それぞれに、プリント基板３６に半田４３などによって固定された端子ピン３９を係合させるとともに、第２の固定部２４の第２鉤部５９を狭持片６１の弾性復元力に抗して圧入して、前記スリット４１に係止させて、プリント基板３６にムーブメント７ａ及び導光板５ａを取り付ける。
【００８８】
このとき、第２鉤部５９が狭持片６１とプリント基板３６とによって挟み込まれた状態で、導光板５ａがプリント基板３６に固定されている。また、端子ピン３９とコイル１６ａ，１６ｂとの間の前述した電気的な接続が維持された状態でムーブメント７ａが固定されるとともに、ムーブメント７ａの出力軸８ａが貫通孔２２内を通った状態となっている。このように、プリント基板３６、ムーブメント７ａ及び導光板５ａが互いに固定される。
【００８９】
導光板５ａの位置決め突起２７を文字板６ｅの貫通孔１３に嵌合させるとともに、係止部２８をスリット２６内に係止させる。スリット２６内に鉤部３０が係止されて、文字板６ｅと導光板５ａとが互いに固定される。なお、このとき、文字板６ｅの貫通孔２２内に出力軸８ａが通って、文字板６ｅから運転者側に突出した状態となっている。
【００９０】
このように、文字板６ｅが導光板５ａに固定される。文字板６ｅの貫通孔２２から運転者側に突出した出力軸６ｅの指針１２ａの基部５０を取り付ける。ムーブメント７ａの出力軸８ａとともに指針１２ａが回転するようになり、前記端子ピン３９などを介してコイル１６ａ，１６ｂに印加することによって、指針１２ａが計測量に応じて目盛６ａを指示して、運転者に対して計測量を表示することとなる。
【００９１】
本実施形態のムーブメント７ａの取付構造５５によれば、第１鉤部５７がフランジ１７の底面１７ａを支持して、ムーブメント７ａを平坦部２０との間に挟み込んで、第１の固定部２１が導光板５ａとムーブメント７ａとを互いに固定し、かつ第２鉤部５９が狭持片６１とプリント基板３６との間に挟み込まれてスリット４１に係止して、第２の固定部２４と係止受け部６０とが、前記導光板５ａとプリント基板３６とを互いに固定する。
【００９２】
このため、ムーブメント７ａを固定する際にボルトなどを用いる必要がなくなって、前記ボルトを所望の孔内に通すために、前記ムーブメント７ａとプリント基板３６とを互いに位置決めして、この位置決めした状態を維持する必要が生じない。
【００９３】
したがって、ムーブメント７ａを固定する際にかかる手間などを抑制することが可能となり車両用コンビネーションメータ１の組立工数を抑制することができるとともに、部品点数を抑制することが可能となって、この車両用コンビネーションメータ１のコストの高騰を抑制することが可能となる。
【００９４】
また、第１の固定部２１が、第１鉤部５７をムーブメント７ａの外周側に圧入するだけで、ムーブメント７ａと導光板５ａとを互いに固定する。このため、ムーブメント７ａを固定する際にかかる手間などを確実に抑制でき、車両用コンビネーションメータ１の組立工数を確実に抑制でき、車両用コンビネーションメータ１のコストの高騰を確実に抑制できる。
【００９５】
さらに、前記第１の固定部２１の第１アーム部５６が、ムーブメント７ａを挟んで互いに相対向する位置に設けられているので、この第１の固定部２１は、ムーブメント７ａと導光板５ａと確実に固定できる。
【００９６】
第２の固定部２４が、第２鉤部５９をスリット４１に圧入するだけで、導光板５ａをプリント基板３６に固定できる。このため、車両用コンビネーションメータ１の組立工数を確実に抑制でき、車両用コンビネーションメータ１のコストの高騰を確実に抑制できる。
【００９７】
また、前記第２の固定部２４の第２アーム部５８が、ムーブメント７ａを挟んで互いに相対向する位置に設けられているので、この第２の固定部２４は、導光板５ａとプリント基板３６とを確実に固定できる。
【００９８】
前記狭持片６１が、スリット４１に第２鉤部５９が係止すると、この第２鉤部５９をプリント基板３６との間に挟み込む。このため、導光板５ａががたつくことなく確実にプリント基板３６に固定される。したがって、ムーブメント７ａをプリント基板３６により確実に固定できる。
【００９９】
さらに、前記文字板６ａと導光板５ａとが、係止部２５と係止受け部２６とが互いに係止することによって固定される。このため、文字板６ａを導光板５ａに固定する際にねじなどを用いる必要がなくなり、文字板６ａの前面側すなわち運転側にねじの頭などが露出することがない。
【０１００】
また、係止部２５と係止受け部２６とを互いに係止することによって、文字板６ａと導光板５ａとを互いに固定できるので、車両用コンビネーションメータ１の組立工数をより一層抑制することができる。
【０１０１】
次に、本発明の第２の実施形態を、図７ないし図９を参照して説明する。なお、前述した第１の実施形態と同一構成部分には、同一符号を付して説明を省略する。
【０１０２】
本実施形態のムーブメント７ａの取付構造５５の第１の固定部２１は、図９に示すように、スライド突起７１を備えている。スライド突起７１は、平坦部２０と間隔を存して、前記平坦部２０より第２鉤部５９側に配されてる。
【０１０３】
スライド突起７１は、平坦部２０に沿って配され、前記平坦部２０との間にフランジ１７などを挟み込んで、ムーブメント７ａを導光板５ａに固定する。スライド突起７１は、平坦部２０との間にフランジ１７を挟み込むと、ムーブメント７ａを挟み込む。
【０１０４】
本実施形態の第１の固定部２１の構成によれば、前記ムーブメント７ａを導光板５ａの側方から、前記スライド突起７１に沿う図７中の矢印Ｓ１に沿って平坦部２０とスライド突起７１との間に位置するよう平坦部２０の背面側に案内する。そして、平坦部２０とスライド突起７１との間にフランジ１７を挟み込んだ後、図７中の矢印Ｓ２に沿って第２鉤部５９をスリット４１に圧入して、図８に示すように、導光板５ａとムーブメント７ａとを互いに固定する。
【０１０５】
本実施形態のムーブメント７ａの取付構造５５によれば、第１の固定部２１が、ムーブメント７ａを導光板５ａの側方からこの導光板５ａの背面側にスライドさせることによって、導光板５ａとムーブメント７ａとを互いに固定するので、ムーブメント７ａを固定する際にかかる手間などをより抑制することが可能となり車両用コンビネーションメータ１の組立工数をより抑制することができ、車両用コンビネーションメータ１のコストの高騰をより抑制することが可能となる。
【０１０６】
また、本実施形態のムーブメント７ａの取付構造５５においても、前述した第１の実施形態と同様に、スライド突起７１フランジ１７の底面１７ａを支持して、ムーブメント７ａを平坦部２０との間に挟み込んで、第１の固定部２１が導光板５ａとムーブメント７ａとを互いに固定し、かつ第２鉤部５９が狭持片６１とプリント基板３６との間に挟み込まれてスリット４１に係止して、第２の固定部２４と係止受け部６０とが、前記導光板５ａとプリント基板３６とを互いに固定する。
【０１０７】
このため、ムーブメント７ａを固定する際にボルトなどを用いる必要がなくなって、前記ボルトを所望の孔内に通すために、前記ムーブメント７ａとプリント基板３６とを互いに位置決めして、この位置決めした状態を維持する必要が生じない。
【０１０８】
したがって、ムーブメント７ａを固定する際にかかる手間などを抑制することが可能となり車両用コンビネーションメータ１の組立工数を抑制することができるとともに、部品点数を抑制することが可能となって、この車両用コンビネーションメータ１のコストの高騰を抑制することが可能となる。
【０１０９】
前述した第１及び第２の実施形態においては、表示計器としてスピードメータ４ａを代表して説明したが、タコメータ４ｂ及び各ゲージ４ｃ，４ｄのムーブメント７ｂ，７ｃ，７ｄをプリント基板３６に固定する際にも、前述した実施形態の取付構造５５を用いることができる。
【０１１０】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１に記載の本発明によれば、第１の固定部が計器ユニットの底面の支持して、導光板と計器ユニットとを互いに固定し、かつ第２の固定部と係止受け部とが互いに係止することによって、前記導光板とプリント基板とが固定される。そして、前記計器ユニットとプリント基板とが互いに固定される。
【０１１１】
このため、計器ユニットを固定する際にボルトなどを用いる必要がなくなって、前記ボルトを所望の孔内に通すために、前記計器ユニットとプリント基板とを互いに位置決めして、この位置決めした状態を維持する必要が生じない。
【０１１２】
したがって、計器ユニットを固定する際にかかる手間などを抑制することが可能となり計器装置の組立工数を抑制することができるとともに、部品点数を抑制することが可能となって、計器装置のコストの高騰を抑制することが可能となる。
第１の固定部が、計器ユニットを導光板の側方からこの導光板の背面側にスライドさせることによって、導光板と計器ユニットとを互いに固定することができる。したがって、計器ユニットを固定する際にかかる手間などをより抑制することが可能となり計器装置の組立工数をより抑制することができ、計器装置のコストの高騰をより抑制することが可能となる。
【０１１３】
請求項２に記載された本発明によれば、第１の固定部が計器ユニットの底面の支持して、導光板と計器ユニットとを互いに固定し、かつ第２の固定部と係止受け部とが互いに係止することによって、前記導光板とプリント基板とが固定される。そして、前記計器ユニットとプリント基板とが互いに固定される。
このため、計器ユニットを固定する際にボルトなどを用いる必要がなくなって、前記ボルトを所望の孔内に通すために、前記計器ユニットとプリント基板とを互いに位置決めして、この位置決めした状態を維持する必要が生じない。
したがって、計器ユニットを固定する際にかかる手間などを抑制することが可能となり計器装置の組立工数を抑制することができるとともに、部品点数を抑制することが可能となって、計器装置のコストの高騰を抑制することが可能となる。
第２鉤部を前記スリット内に圧入することによって、第２鉤部をスリットに係止させる。このように、第２鉤部をスリットに圧入するだけで、導光板をプリント基板に固定することができる。また、導光板と計器ユニットとが前述した第１の固定部によって互いに固定される。
したがって、計器ユニットを固定する際にかかる手間などをより抑制することが可能となり計器装置の組立工数をより抑制することができるとともに、部品点数を抑制することがより可能となって、計器装置のコストの高騰をより抑制することが可能となる。
【０１１４】
請求項３に記載された本発明によれば、第１鉤部を計器ユニットのシールドケースの外周側に圧入するだけで、計器ユニットと導光板とを互いに固定することができる。したがって、計器ユニットを固定する際にかかる手間などをより抑制することが可能となり計器装置の組立工数をより抑制することができ、計器装置のコストの高騰をより抑制することが可能となる。
【０１１５】
請求項４に記載された本発明によれば、第１アーム部が、計器ユニットを挟んで互いに相対向する位置それぞれに設けられているので、第１鉤部をシールドケースの底面に係止すると、導光板と計器ユニットとをより確実に固定できる。
【０１１６】
請求項５に記載された本発明によれば、第１の固定部が、計器ユニットを導光板の側方からこの導光板の背面側にスライドさせることによって、導光板と計器ユニットとを互いに固定することができる。したがって、計器ユニットを固定する際にかかる手間などをより抑制することが可能となり計器装置の組立工数をより抑制することができ、計器装置のコストの高騰をより抑制することが可能となる。
【０１１８】
請求項６に記載された本発明によれば、第２アーム部が、計器ユニットを挟んで互いに相対向する位置それぞれに設けられているので、第２鉤部をスリットに係止すると、導光板をプリント基板により確実に固定できる。したがって、計器ユニットをプリント基板により確実に固定できる。
【０１１９】
請求項７に記載された本発明によれは、係止受け部が、第２鉤部をスリットに係止した際に、第２鉤部をプリント基板との間に挟み込んで固定する狭持片を備えている。このため、導光板がプリント基板に固定された後に、導光板ががたつくことなくより確実にプリント基板に導光板を固定できる。したがって、計器ユニットをプリント基板により確実に固定できる。
【０１２０】
請求項８に記載された本発明は、前記狭持片が、鉤部がスリットに係止した際に鉤部をプリント基板に向かって押圧する方向の弾性復元力を発生する。このため、導光板がプリント基板に固定された後に、よりがたつかなくなり、より一層確実にプリント基板に導光板を固定できる。したがって、計器ユニットをプリント基板により確実に固定できる。
【０１２１】
請求項９に記載された本発明は、前述した効果にくわえ、導光板が文字板に向かって突出した係止部を備え、文字板が前記係止部が係止する係止受け部を備え、これら係止部と係止受け部とを互いに係止させて文字板と導光板とを互いに固定する。このため、文字板を導光板に固定する際にねじなどを用いる必要がなくなり、文字板の前面側すなわち運転側にねじの頭などが露出することがない。
【０１２２】
したがって、計器装置の美観を損ねることがないとともに、部品点数及び組立工数を抑制して、計器ケースのコストの高騰をより一層抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るムーブメントの取付構造を備えたスピードメータの分解した状態を示す斜視図である。
【図２】同実施形態のスピードメータを示す断面図である。
【図３】図２に示されたスピードメータのムーブメントの取付構造を示す断面図である。
【図４】図２に示されたスピードメータの文字板と導光板との取付構造を示す断面図である。
【図５】同実施形態の第２の固定部の第２鉤部がスリット内に係止する過程を示す模式図である。
【図６】同実施形態の取付構造を備えたスピードメータを備えた車両用コンビネーションメータを分解して示す斜視図である。
【図７】本発明の第２の実施形態に係る取付構造を備えたムーブメントと導光板などを示す斜視図である。
【図８】図７に示されたムーブメントと導光板とが互いに組み付けられた状態を示す斜視図である。
【図９】図７に示された実施形態の取付構造を備えたスピードメータを示す断面図である。
【符号の説明】
１ 車両用コンビネーションメータ（計器装置）
５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｄ 導光板
６ 文字板
６ａ 車速表示用目盛（表示部）
６ｂ エンジン回転数表示用目盛（表示部）
６ｃ 燃料残量表示用目盛（表示部）
６ｄ 冷却水温度表示用目盛（表示部）
７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ ムーブメント（計器ユニット）
８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ 出力軸
１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ 指針
１７ フランジ
１７ａ 底面
２０ 平坦部
２１ 第１の固定部
２４ 第２の固定部
２６ スリット（係止受け部）
２８ 係止部
３６ プリント基板
３７ 光源（実装品）
３８ スイッチ（実装品）
４０ 液晶表示パネル（実装品）
４１ スリット
５５ 取付構造
５６ 第１アーム部
５７ 第１鉤部
５８ 第２アーム部
５９ 第２鉤部
６０ 係止受け部
６１ 狭持片
７１ スライド突起

Claims (9)

1. 計測量に応じて指針を回転させる出力軸を有した計器ユニットと、実装品が実装されるプリント基板と、表示部を有する文字板と、光源から入射された光を前記文字板の表示部と前記指針とのうち少なくとも一方まで導いて光輝させる導光板と、を備えた計器装置において、前記計器ユニットを前記プリント基板に取り付けるための構造であって、
   前記導光板が、前記計器ユニットの前面側に配される平坦な平坦部と、前記平坦部との間に前記計器ユニットを挟み込む第１の固定部と、前記平坦部から前記プリント基板に向かって延在した第２の固定部と、を備え、
   前記プリント基板が、前記第２の固定部が係止する係止受け部を備え、
   前記第１の固定部が、前記平坦部と間隔を存しかつこの平坦部に沿って形成されたスライド突起を備え、前記計器ユニットを前記導光板の側方から前記スライド突起に沿って前記平坦部の背面側に案内して、前記平坦部とスライド突起との間に挟み込んで、前記導光板と計器ユニットとを互いに固定することを特徴とする計器装置の計器ユニットの取付構造。
2. 計測量に応じて指針を回転させる出力軸を有した計器ユニットと、実装品が実装されるプリント基板と、表示部を有する文字板と、光源から入射された光を前記文字板の表示部と前記指針とのうち少なくとも一方まで導いて光輝させる導光板と、を備えた計器装置において、前記計器ユニットを前記プリント基板に取り付けるための構造であって、
   前記導光板が、前記計器ユニットの前面側に配される平坦な平坦部と、前記平坦部との間に前記計器ユニットを挟み込む第１の固定部と、前記平坦部から前記プリント基板に向かって延在した第２の固定部と、を備え、
   前記プリント基板が、前記第２の固定部が係止する係止受け部を備え、
   前記第２の固定部が、前記平坦部からプリント基板に向かって突出した複数の第２アーム部と、ぞれぞれの第２アーム部の先端部からこれらの第２アーム部が互いに近づく方向に突出した第２鉤部と、を備え、
   前記係止受け部が、前記プリント基板を貫通しかつ前記アーム部それぞれと対向合致する位置に配されたスリットを備え、
   前記第２鉤部と前記スリットの周縁とを互いに当接させ、前記第２鉤部を前記スリット内に圧入して前記スリットに係止させ、前記第２鉤部がスリットに係止した状態を維持することによって、前記導光板とプリント基板とを互いに固定することを特徴とする計器装置の計器ユニットの取付構造。
3. 前記計器ユニットが前記導光板と当接するフランジを備え、
   前記第１の固定部が、前記平坦部からプリント基板に向かって突出した複数の第１アーム部と、ぞれぞれの第１アーム部の先端部からこれらの第１アーム部が互いに近づく方向に突出した第１鉤部と、を備え、
   前記第１鉤部と前記計器ユニットの周縁とを互いに当接させ、前記第１鉤部を前記計器ユニットの外周側に圧入して前記フランジの底面に係止させ、前記第１鉤部がフランジの底面に係止した状態を維持することによって、前記導光板と計器ユニットとを互いに固定することを特徴とする請求項２記載の計器装置の計器ユニットの取付構造。
4. 前記第１の固定部の第１アーム部が、前記計器ユニットを挟んで互いに相対向する位置にそれぞれ配されたことを特徴とする請求項３に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造。
5. 前記第１の固定部が、前記平坦部と間隔を存しかつこの平坦部に沿って形成されたスライド突起を備え、前記計器ユニットを前記導光板の側方から前記スライド突起に沿って前記平坦部の背面側に案内して、前記平坦部とスライド突起との間に挟み込んで、前記導光板と計器ユニットとを互いに固定することを特徴とする請求項２記載の計器装置の計器ユニットの取付構造。
6. 前記第２の固定部の第２アーム部が、前記計器ユニットを挟んで互いに相対向する位置にそれぞれ配されたことを特徴とする請求項２ないし請求項５のうちいずれか一項に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造。
7. 前記係止受け部が、前記第２の固定部が係止した際に前記第２鉤部を前記プリント基板との間に挟み込む狭持片を備えたことを特徴とする２ないし請求項６のうちいずれか一項に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造。
8. 前記狭持片が、弾性を有しかつ前記プリント基板に一体に形成されているとともに、前記第２鉤部がスリット内に圧入される際に、前記鉤部と当接してこの鉤部を前記プリント基板に向かう方向に押圧する弾性復元力を発生することを特徴とする請求項７に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造。
9. 前記導光板が前記平坦部から文字板に向かって突出した係止部を備え、
   前記文字板が前記係止部が係止する係止受け部を備え、
   前記係止部と係止受け部とを互いに係止することによって、前記文字板と導光板とを互いに固定することを特徴とする請求項１ないし請求項８のうちいずれか一項に記載の計器装置の計器ユニットの取付構造。

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