JPH06147381A - 車両用パイプ−コンテナ継手組立体 - Google Patents
車両用パイプ−コンテナ継手組立体Info
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- JPH06147381A JPH06147381A JP5071490A JP7149093A JPH06147381A JP H06147381 A JPH06147381 A JP H06147381A JP 5071490 A JP5071490 A JP 5071490A JP 7149093 A JP7149093 A JP 7149093A JP H06147381 A JPH06147381 A JP H06147381A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
- F16L37/084—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking
- F16L37/098—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks
- F16L37/0985—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks the flexible hook extending radially inwardly from an outer part and engaging a bead, recess or the like on an inner part
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S285/00—Pipe joints or couplings
- Y10S285/921—Snap-fit
Abstract
(57)【要約】
【目的】 効果的なシーリング性と耐久性を備え、簡単
に取り付けられる、管状体とコンテナの継手組立体を提
供する。 【構成】 継手組立体（１）は、パイプ（２）とコンテ
ナ（典型的には車両のタンク）（３）とに取付られるよ
うに設計された取付体（６）を有しており、取付体
（６）は、取付体（６）に爪係合するように、また、コ
ンテナ（３）に（例えばネジ式の接続（１５、１０）を
介して）接続可能であるように設計された中間エレメン
ト（５）を介してコンテナに取り付けられる。
に取り付けられる、管状体とコンテナの継手組立体を提
供する。 【構成】 継手組立体（１）は、パイプ（２）とコンテ
ナ（典型的には車両のタンク）（３）とに取付られるよ
うに設計された取付体（６）を有しており、取付体
（６）は、取付体（６）に爪係合するように、また、コ
ンテナ（３）に（例えばネジ式の接続（１５、１０）を
介して）接続可能であるように設計された中間エレメン
ト（５）を介してコンテナに取り付けられる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用パイプ−コンテナ
継手組立体、特に燃料供給パイプをタンクに接続するた
めのものに関する。ただし、本発明の組立体はエンジン
冷却回路においても適切に利用することができる。
継手組立体、特に燃料供給パイプをタンクに接続するた
めのものに関する。ただし、本発明の組立体はエンジン
冷却回路においても適切に利用することができる。
【０００２】
【従来の技術】現在のところ、車両の燃料タンクを燃料
注入口に接続するパイプは金属製のクランプを用いてタ
ンクに取り付けられており、このクランプはタンクの入
口の突出部の周りに、通常、燃料漏れを防ぐゴム製のシ
ールを介して、パイプを把持し、ネジあるいは金属製の
リベットで締め付けられている。
注入口に接続するパイプは金属製のクランプを用いてタ
ンクに取り付けられており、このクランプはタンクの入
口の突出部の周りに、通常、燃料漏れを防ぐゴム製のシ
ールを介して、パイプを把持し、ネジあるいは金属製の
リベットで締め付けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このようなシステムは
様々な欠点を有している。第一に、正しく組み付けるに
は取り付ける者にある程度の技術が必要であり、特に交
換の場合には、車両に搭載された部品には接近しにくい
ので、必然的に問題に直面する。第二に、シーリングを
適切に確保するために注意が必要であるが、先の問題点
を考慮すれば分かるように、いつも満足できるシーリン
グが得られるわけではない。第三に、前述のタイプの従
来の固締装置は、金属部品の酸化ならびにゴム部品の急
速な摩耗により急速に劣化する傾向があり、シーリング
性能が損なわれ、また、上記に述べたように接近が限ら
れていることから、取り除く際の問題に直面する。
様々な欠点を有している。第一に、正しく組み付けるに
は取り付ける者にある程度の技術が必要であり、特に交
換の場合には、車両に搭載された部品には接近しにくい
ので、必然的に問題に直面する。第二に、シーリングを
適切に確保するために注意が必要であるが、先の問題点
を考慮すれば分かるように、いつも満足できるシーリン
グが得られるわけではない。第三に、前述のタイプの従
来の固締装置は、金属部品の酸化ならびにゴム部品の急
速な摩耗により急速に劣化する傾向があり、シーリング
性能が損なわれ、また、上記に述べたように接近が限ら
れていることから、取り除く際の問題に直面する。
【０００４】パイプあるいは管状のエレメントのやっか
いな接続を可能にする手段として、迅速取付のプラスチ
ック継手が非常な人気となりつつある。しかし、従来の
迅速取付継手は、タンクが金属の薄板で出来ているか、
プラスチックで出来ているか（これは通常柔らかすぎ
る）にかかわらず、タンクに接続部品を形成する複雑で
高い費用のかかる作業を要求し、シーリングの効果性や
接続の耐久性について何の保証も無いので、燃料供給パ
イプをタンクに直接接続するには適していない。
いな接続を可能にする手段として、迅速取付のプラスチ
ック継手が非常な人気となりつつある。しかし、従来の
迅速取付継手は、タンクが金属の薄板で出来ているか、
プラスチックで出来ているか（これは通常柔らかすぎ
る）にかかわらず、タンクに接続部品を形成する複雑で
高い費用のかかる作業を要求し、シーリングの効果性や
接続の耐久性について何の保証も無いので、燃料供給パ
イプをタンクに直接接続するには適していない。
【０００５】本発明の目的は、このような欠点を克服す
るように設計された迅速取付継手を提供することにあ
る。
るように設計された迅速取付継手を提供することにあ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、管状体
とコンテナ（容器）とに接続可能な取付体を有する継手
組立体で、その取付体に爪によりカチッと係合（爪係
合）されるようにまたコンテナに固着可能に設計された
中間エレメントを有する継手組立体が提供される。
とコンテナ（容器）とに接続可能な取付体を有する継手
組立体で、その取付体に爪によりカチッと係合（爪係
合）されるようにまたコンテナに固着可能に設計された
中間エレメントを有する継手組立体が提供される。
【０００７】
【実施例】本発明の二つの好ましい実施例が、図を参照
しながら例として説明されるが、それは限定を目的とし
たものではない。
しながら例として説明されるが、それは限定を目的とし
たものではない。
【０００８】図１において参照番号１で示されているの
は、燃料供給パイプ２をプラスチック材料（典型的な例
はポリテン、など）でできたタンク３に接続するための
継手組立体である。組立体１はタンク３上に形成された
取付部４、その取付部４にねじ込まれる中間エレメント
５、そしてパイプ２に支持され、中間エレメント５に爪
係合される取付体６からなっている。取付部４と中間エ
レメント５の間には弾性リング７が挿入され、中間エレ
メント５および取付体６の間には２個の弾性リング８お
よび９が挿入されている。中間エレメント５および取付
体６はプラスチック材料でできていれば便利であり、ポ
リアミドが好ましい。
は、燃料供給パイプ２をプラスチック材料（典型的な例
はポリテン、など）でできたタンク３に接続するための
継手組立体である。組立体１はタンク３上に形成された
取付部４、その取付部４にねじ込まれる中間エレメント
５、そしてパイプ２に支持され、中間エレメント５に爪
係合される取付体６からなっている。取付部４と中間エ
レメント５の間には弾性リング７が挿入され、中間エレ
メント５および取付体６の間には２個の弾性リング８お
よび９が挿入されている。中間エレメント５および取付
体６はプラスチック材料でできていれば便利であり、ポ
リアミドが好ましい。
【０００９】特に、管状の取付部４はタンク３から伸
び、雄ネジ１０と、中間エレメント５の内部への挿入を
助ける斜面１１を備えている。
び、雄ネジ１０と、中間エレメント５の内部への挿入を
助ける斜面１１を備えている。
【００１０】取付部４は、雄ネジも一緒に、タンク３と
共に吹込成形され、次いで取付部４の端が切断され、斜
面１１を形成するように加工される。
共に吹込成形され、次いで取付部４の端が切断され、斜
面１１を形成するように加工される。
【００１１】中間エレメント５は実質的に管状であり、
第一部分１２、第二部分１３および中間部分１４からな
っている。第一部分１２は、雄ネジ１０と係合する雌ネ
ジ１５を収めており、中間部分１４は弾性リング７を着
座させるための内部の肩部１６を有している。中間エレ
メント５の第二部分１３は直径が第一部分１２より小さ
く、外部環状フランジ１７を有しており、フランジの一
方の側から台形の補強リブ１８が、第二部分１３の全周
にわたり等間隔で、複数伸びている（図２）。第二部分
１３はまた丸縁１９を有しており、内部空所２０は、丸
縁１９の側から、直径がわずかに減少する第一部分２０
ａと直径が急に減少する第二部分２０ｂ、直径が一定な
第三部分２０ｃ、そして直径が急に減少し、中間部分１
４と交わる第四部分２０ｄからなっている。
第一部分１２、第二部分１３および中間部分１４からな
っている。第一部分１２は、雄ネジ１０と係合する雌ネ
ジ１５を収めており、中間部分１４は弾性リング７を着
座させるための内部の肩部１６を有している。中間エレ
メント５の第二部分１３は直径が第一部分１２より小さ
く、外部環状フランジ１７を有しており、フランジの一
方の側から台形の補強リブ１８が、第二部分１３の全周
にわたり等間隔で、複数伸びている（図２）。第二部分
１３はまた丸縁１９を有しており、内部空所２０は、丸
縁１９の側から、直径がわずかに減少する第一部分２０
ａと直径が急に減少する第二部分２０ｂ、直径が一定な
第三部分２０ｃ、そして直径が急に減少し、中間部分１
４と交わる第四部分２０ｄからなっている。
【００１２】取付体６は、パイプ２の内径と等しい外径
の管状後部２４；そして、管状後部２４と一体で、外部
輪郭が実質的に中間エレメント５の第二部分１３の空所
２０の輪郭と一致する、管状前部２５；を有している。
管状後部２４は一部、パイプ２の端部内に挿入され、ス
リーブ２６によってパイプ２に一体に固着される。
の管状後部２４；そして、管状後部２４と一体で、外部
輪郭が実質的に中間エレメント５の第二部分１３の空所
２０の輪郭と一致する、管状前部２５；を有している。
管状後部２４は一部、パイプ２の端部内に挿入され、ス
リーブ２６によってパイプ２に一体に固着される。
【００１３】取付体６は、直径方向に向かい合う弾性の
付属体２７を有し、この付属体２７は、管状部２４およ
び２５の間の中間地点から突き出る外部環状部２８から
伸びている。付属体２７は取付体６に平衡な第一部分２
９、やはり取付体６に平衡な、そして半径方向により外
側の第二部分３０、そして、管状前部２５の前端縁３２
から環状に離れた端部環状体３１を有している。環状体
３１の内径は環状フランジ１７の外径より大きい。
付属体２７を有し、この付属体２７は、管状部２４およ
び２５の間の中間地点から突き出る外部環状部２８から
伸びている。付属体２７は取付体６に平衡な第一部分２
９、やはり取付体６に平衡な、そして半径方向により外
側の第二部分３０、そして、管状前部２５の前端縁３２
から環状に離れた端部環状体３１を有している。環状体
３１の内径は環状フランジ１７の外径より大きい。
【００１４】付属体２７において、環状体３１は実質的
に台形の二つの突出部３３を有しており、長い方の平行
面はそれぞれ環状フランジ１７と組合うように設計され
た壁３４となっており、後に説明するように、この壁３
４により取付体６を中間エレメント５に爪係合されるよ
うになっている。突出部３３の間の直径方向の最小距離
は環状フランジ１７の外径より小さくなっている。突出
部３３において、環状体３１の外面は開口部３５を有し
ており（図３）、それにより弾性が向上し、中間エレメ
ント５と取付体６とを接続したり、取り外したりする際
の変形を助けるようになっている。 取付体６の管状前
部２５の外面には、断面が方形の二つの環状溝３６、３
７が設けられており、弾性リング８および９をそれぞれ
着座させるようになっている。
に台形の二つの突出部３３を有しており、長い方の平行
面はそれぞれ環状フランジ１７と組合うように設計され
た壁３４となっており、後に説明するように、この壁３
４により取付体６を中間エレメント５に爪係合されるよ
うになっている。突出部３３の間の直径方向の最小距離
は環状フランジ１７の外径より小さくなっている。突出
部３３において、環状体３１の外面は開口部３５を有し
ており（図３）、それにより弾性が向上し、中間エレメ
ント５と取付体６とを接続したり、取り外したりする際
の変形を助けるようになっている。 取付体６の管状前
部２５の外面には、断面が方形の二つの環状溝３６、３
７が設けられており、弾性リング８および９をそれぞれ
着座させるようになっている。
【００１５】パイプ２は、既に取付体６上に共にモール
ド成形されているが、まずリング７を挿入した後、最初
に中間エレメント５を取付部４上に一体にネジ込み、締
め付けることによってタンク３に接続される。必要であ
れば、取付部４と中間エレメント５の間に接着剤を用い
ることもできる。次いで、中間エレメント５の第二部分
１３を取付体６の管状前部２５と環状体３１の間に挿入
して、取付体６を中間エレメント５上に取り付ける。挿
入の際、環状体３１は弾性的に変形し、突出部３３にお
いて拡張され、環状フランジ１７が突出部３３を摺動し
て通過し、壁３４の後ろに爪係合され、図２に示された
位置の状態となる。
ド成形されているが、まずリング７を挿入した後、最初
に中間エレメント５を取付部４上に一体にネジ込み、締
め付けることによってタンク３に接続される。必要であ
れば、取付部４と中間エレメント５の間に接着剤を用い
ることもできる。次いで、中間エレメント５の第二部分
１３を取付体６の管状前部２５と環状体３１の間に挿入
して、取付体６を中間エレメント５上に取り付ける。挿
入の際、環状体３１は弾性的に変形し、突出部３３にお
いて拡張され、環状フランジ１７が突出部３３を摺動し
て通過し、壁３４の後ろに爪係合され、図２に示された
位置の状態となる。
【００１６】このようにして中間エレメント５と取付体
６が安定的に接続され、管状前部２５が空所２０の内部
にしっかりと嵌め合わさせる。更に、中間エレメント５
の第二部分１３の壁部は、付属体の第一部分２９によ
り、取付体６の前部２５に対ししっかりと保持され、弾
性リング８および９を圧縮し、中間エレメント５と取付
体６の間で効果的なシーリングが確保される。中間エレ
メント５と取付部４の間のシーリングは弾性リング７に
より保証されるが、弾性リング７は取付部４の斜面１１
と中間エレメント５の肩部１６の間で圧縮されている。
６が安定的に接続され、管状前部２５が空所２０の内部
にしっかりと嵌め合わさせる。更に、中間エレメント５
の第二部分１３の壁部は、付属体の第一部分２９によ
り、取付体６の前部２５に対ししっかりと保持され、弾
性リング８および９を圧縮し、中間エレメント５と取付
体６の間で効果的なシーリングが確保される。中間エレ
メント５と取付部４の間のシーリングは弾性リング７に
より保証されるが、弾性リング７は取付部４の斜面１１
と中間エレメント５の肩部１６の間で圧縮されている。
【００１７】取付体６は、類似の迅速取付継手の場合に
提案されているのと同様に、例えば中間エレメント５の
第二部分１３と付属体２７の第二部分３０の間に挿入で
きる工具を用いて、環状体３１を変形させ、突出部３３
を環状フランジ１７から分離し、取付体６を中間エレメ
ント５から引き抜くことにより、中間エレメント５から
取り外すことができる。
提案されているのと同様に、例えば中間エレメント５の
第二部分１３と付属体２７の第二部分３０の間に挿入で
きる工具を用いて、環状体３１を変形させ、突出部３３
を環状フランジ１７から分離し、取付体６を中間エレメ
ント５から引き抜くことにより、中間エレメント５から
取り外すことができる。
【００１８】図３〜図６は、継手組立体の第二の実施例
４０を示すものであり、この実施例は金属薄板のタンク
に用いて利用するのに有利である。図１および図２を参
照して説明された部品と同様の部品には同じ参照番号が
用いられている。
４０を示すものであり、この実施例は金属薄板のタンク
に用いて利用するのに有利である。図１および図２を参
照して説明された部品と同様の部品には同じ参照番号が
用いられている。
【００１９】図示されているように、タンク４１は、既
に説明されたと同じ取付体６に爪係合されるように設計
された中間エレメント４３を差込み接続（bayonet conn
ection）するための、そして以下に説明される形状の、
取付部４２を有している。
に説明されたと同じ取付体６に爪係合されるように設計
された中間エレメント４３を差込み接続（bayonet conn
ection）するための、そして以下に説明される形状の、
取付部４２を有している。
【００２０】取付部４２は、タンク４１の入口４５の縁
４４を適切に切断し、曲げることにより形成されてお
り、入口４５の全体の周りに、タンクの外側に面して
（即ち、接続後には、中間エレメント４３に向かって）
環状の波形部４６が設けられている。図３に示されてい
るように、縁４４には、タンク４１の内側に向かって折
り曲げられた二つの部分４７が形成されており、それら
は入口４５の縁上に形成された二つの開口部４８により
分離されている。図５は縁４４の半分の展開図である
が、そこに詳細に示されているように、各部分４７は、
（入口４５の軸に平行の方向に、そして入口の縁から始
まって）上に向かって傾いた導入部４９；高さが一定
で、導入部４９の最大高よりわずかに低い陥没部５０；
そして、陥没部５０に対し実質的に垂直な停止面５２を
定義する、高さが最大の停止部５１、からなっている。
４４を適切に切断し、曲げることにより形成されてお
り、入口４５の全体の周りに、タンクの外側に面して
（即ち、接続後には、中間エレメント４３に向かって）
環状の波形部４６が設けられている。図３に示されてい
るように、縁４４には、タンク４１の内側に向かって折
り曲げられた二つの部分４７が形成されており、それら
は入口４５の縁上に形成された二つの開口部４８により
分離されている。図５は縁４４の半分の展開図である
が、そこに詳細に示されているように、各部分４７は、
（入口４５の軸に平行の方向に、そして入口の縁から始
まって）上に向かって傾いた導入部４９；高さが一定
で、導入部４９の最大高よりわずかに低い陥没部５０；
そして、陥没部５０に対し実質的に垂直な停止面５２を
定義する、高さが最大の停止部５１、からなっている。
【００２１】中間エレメント４３はやはり、タンク４１
と取付体６にそれぞれ接続するための二つの部分；そし
て中間部分；からなっている。図３〜図６の実施例で
は、取付体６に接続される部分は、図１および図２の第
二部分１３と同じであり、それで同じ参照番号で示され
ている。それに対し、タンク４１に接続される部分は変
化しており、それで、図３および図６では参照番号５５
で示されている。中間部分は、この場合も、やはり参照
番号１４である。
と取付体６にそれぞれ接続するための二つの部分；そし
て中間部分；からなっている。図３〜図６の実施例で
は、取付体６に接続される部分は、図１および図２の第
二部分１３と同じであり、それで同じ参照番号で示され
ている。それに対し、タンク４１に接続される部分は変
化しており、それで、図３および図６では参照番号５５
で示されている。中間部分は、この場合も、やはり参照
番号１４である。
【００２２】タンクに接続される部分５５は実質的に管
状であり、その部分５５の自由端５４から所定の距離に
位置する外面に、環状の止めフランジ５６を有してい
る。フランジ５６は、自由端５４に面する側に一対の同
心環状の突出部５７を有しており、この突出部５７はフ
ランジ５６と共に、波形部４６に面し使用時に波形部４
６を取り囲むＣ字形の断面を定義している。突出部５７
間には弾性リング５８（図４）が挿入さるが、この弾性
リング５８は、一つの凹辺（波形部４６に係合する）を
有する実質的に方形の断面をしている。フランジ５６の
反対側には、中間エレメント４３に面して、補強リブ５
９が設けられている。
状であり、その部分５５の自由端５４から所定の距離に
位置する外面に、環状の止めフランジ５６を有してい
る。フランジ５６は、自由端５４に面する側に一対の同
心環状の突出部５７を有しており、この突出部５７はフ
ランジ５６と共に、波形部４６に面し使用時に波形部４
６を取り囲むＣ字形の断面を定義している。突出部５７
間には弾性リング５８（図４）が挿入さるが、この弾性
リング５８は、一つの凹辺（波形部４６に係合する）を
有する実質的に方形の断面をしている。フランジ５６の
反対側には、中間エレメント４３に面して、補強リブ５
９が設けられている。
【００２３】自由端５４とフランジ５６の間において、
部分５５には、直径方向に向い合う、二つの径方向突出
部６０が設けられており、それらの外形は、部分５５の
周方向において、実質的に開口部４８の形状に一致す
る。各突出部６０は、中間エレメント４３の部分１３に
面する、係合面６１を定義しており、その係合面６１
は、フランジ５６に実質的に平行な部分６１ａ、そして
その部分６１ａから自由端５４に向かってわずかに傾斜
した導入部６１ｂにより形成されている。係合面６１の
周方向の幅は陥没部５０の幅にほぼ等しく、それによ
り、後に説明するように、挿入が可能となっている。突
出部６０は、突出部６０から中間エレメント４３の自由
端５４に向かって伸びる長手方向の補強リブ６３により
強化されている。
部分５５には、直径方向に向い合う、二つの径方向突出
部６０が設けられており、それらの外形は、部分５５の
周方向において、実質的に開口部４８の形状に一致す
る。各突出部６０は、中間エレメント４３の部分１３に
面する、係合面６１を定義しており、その係合面６１
は、フランジ５６に実質的に平行な部分６１ａ、そして
その部分６１ａから自由端５４に向かってわずかに傾斜
した導入部６１ｂにより形成されている。係合面６１の
周方向の幅は陥没部５０の幅にほぼ等しく、それによ
り、後に説明するように、挿入が可能となっている。突
出部６０は、突出部６０から中間エレメント４３の自由
端５４に向かって伸びる長手方向の補強リブ６３により
強化されている。
【００２４】既に説明したように、中間エレメント４３
の部分１３は図１および図２に関連して説明したものと
全く同じであり、取付体６への接続が可能となってお
り、両実施例で共通である。
の部分１３は図１および図２に関連して説明したものと
全く同じであり、取付体６への接続が可能となってお
り、両実施例で共通である。
【００２５】タンク４１と取付体６（図３〜図６には図
示されていないパイプに固着されている）を接続するた
めには、中間エレメント４３の部分５５を、弾性リング
５８をまず環状突出部５７間に挿入した後、突出部６０
を開口部４８に整列させて、入口４５を通してタンク４
１内部に挿入することにより、中間エレメント４３がま
ず最初にタンクの取付部４２に取り付けられる。突出部
６０が開口部４８を通して取り付けられると、中間エレ
メント４３は図３の矢印の方向に回転され、その結果、
各突出部６０の導入部６１ｂの面は、折り曲げ部分４７
の導入部４９に係合し、突出部６０は、図６に示された
ように、陥没部５０の内部に爪係合され、それにより中
間エレメント４３がタンク４１に対して止められる。
示されていないパイプに固着されている）を接続するた
めには、中間エレメント４３の部分５５を、弾性リング
５８をまず環状突出部５７間に挿入した後、突出部６０
を開口部４８に整列させて、入口４５を通してタンク４
１内部に挿入することにより、中間エレメント４３がま
ず最初にタンクの取付部４２に取り付けられる。突出部
６０が開口部４８を通して取り付けられると、中間エレ
メント４３は図３の矢印の方向に回転され、その結果、
各突出部６０の導入部６１ｂの面は、折り曲げ部分４７
の導入部４９に係合し、突出部６０は、図６に示された
ように、陥没部５０の内部に爪係合され、それにより中
間エレメント４３がタンク４１に対して止められる。
【００２６】次いで、パイプ２と一体の取付体６が、既
に説明されたように、中間エレメント４３の部分１３に
接続される。
に説明されたように、中間エレメント４３の部分１３に
接続される。
【００２７】継手組立体４０上において、中間エレメン
ト４３とタンク４１間のシーリングは、タンク４１の壁
とフランジ５６の間で圧縮される弾性リング５８により
確保される。
ト４３とタンク４１間のシーリングは、タンク４１の壁
とフランジ５６の間で圧縮される弾性リング５８により
確保される。
【００２８】中間エレメント４３をタンク４１に向かっ
て単純に押して弾性リング５８を更に圧縮し、中間エレ
メント４３を図３の矢印と反対の方向に回転させて突出
部６０を陥没部５０から開放し、突出部６０を開口部４
８と整列させ、中間エレメント４３を単に引き抜くこと
により、中間エレメント４３を取付部４２から取り外す
ことができる。
て単純に押して弾性リング５８を更に圧縮し、中間エレ
メント４３を図３の矢印と反対の方向に回転させて突出
部６０を陥没部５０から開放し、突出部６０を開口部４
８と整列させ、中間エレメント４３を単に引き抜くこと
により、中間エレメント４３を取付部４２から取り外す
ことができる。
【００２９】本発明の継手組立体の有利な点はこれまで
の記載から明らかであろう。特に、クランプ、ネジ、リ
ベットなど、中・高圧の状態で有効なシーリングを提供
することができず、いずれにしても常に損耗を被り、漏
れが生じる、余分な固締エレメントを無くすことができ
る。
の記載から明らかであろう。特に、クランプ、ネジ、リ
ベットなど、中・高圧の状態で有効なシーリングを提供
することができず、いずれにしても常に損耗を被り、漏
れが生じる、余分な固締エレメントを無くすことができ
る。
【００３０】上述の実施例はどちらも、特別の工具を要
することなく、速く、問題を招かずに組み立てることが
でき、アクセスの限られた部品の場合でも、接続の信頼
性と最適なシーリングを保証する。
することなく、速く、問題を招かずに組み立てることが
でき、アクセスの限られた部品の場合でも、接続の信頼
性と最適なシーリングを保証する。
【００３１】各部品は、それ自体、複雑で高価な操作を
必要としないので、組立体全体として安価に製造、組
立、交換することができる。
必要としないので、組立体全体として安価に製造、組
立、交換することができる。
【００３２】プラスチックのタンクの場合は、既に説明
したように、タンクの取付部はタンクの成形の際に形成
し、その後の直接的な操作で完成させることができる。
この方法では、二つの爪係合部品（即ち、中間エレメン
トおよび取付体）に同じ材質を用いることが可能であ
り、それでその材質の選択を、接続機能によって、そし
て（効果的なシーリングを確保するには通常柔らかすぎ
る）タンクの材質にかかわりなく、行うことができる。
更に、ホットブレード溶接、超音波溶接あるいは振動溶
接の操作を無くすることができるが、それらは、高コス
トを要することは別にしても、タンクを製造するのに現
在用いられているタイプのプラスチックには用いること
ができない。
したように、タンクの取付部はタンクの成形の際に形成
し、その後の直接的な操作で完成させることができる。
この方法では、二つの爪係合部品（即ち、中間エレメン
トおよび取付体）に同じ材質を用いることが可能であ
り、それでその材質の選択を、接続機能によって、そし
て（効果的なシーリングを確保するには通常柔らかすぎ
る）タンクの材質にかかわりなく、行うことができる。
更に、ホットブレード溶接、超音波溶接あるいは振動溶
接の操作を無くすることができるが、それらは、高コス
トを要することは別にしても、タンクを製造するのに現
在用いられているタイプのプラスチックには用いること
ができない。
【００３３】薄板金属タンクの場合、タンクと中間エレ
メント間の差込み接続の方法は、効果的なシーリングを
提供すると同時に、二つの爪係合部品を、プラスチック
タンクの場合と同様に、適切なプラスチック材料で製造
することができる。更に、タンクの取付部４２は、溶接
を全く必要とすることなく、定評の技術および機械によ
り容易にかつ安価に形成することができる。
メント間の差込み接続の方法は、効果的なシーリングを
提供すると同時に、二つの爪係合部品を、プラスチック
タンクの場合と同様に、適切なプラスチック材料で製造
することができる。更に、タンクの取付部４２は、溶接
を全く必要とすることなく、定評の技術および機械によ
り容易にかつ安価に形成することができる。
【００３４】上述の継手組立体はまた、構成要素、特に
中間エレメントおよび取付体、を事前に試験することが
でき、組み込みの前にシーリングの欠陥を発見すること
ができる。
中間エレメントおよび取付体、を事前に試験することが
でき、組み込みの前にシーリングの欠陥を発見すること
ができる。
【００３５】プラスチックタンク用の組立体１と薄板金
属タンク用の組立体４０の両方に共通の取付体６を用い
ることにより、製造し保管する部品の数を減らすことが
できる。更に、取付体６は、パイプ２が取り付けられる
タンクのタイプにかかわらず、予めパイプ２に取り付け
ておくことができる。
属タンク用の組立体４０の両方に共通の取付体６を用い
ることにより、製造し保管する部品の数を減らすことが
できる。更に、取付体６は、パイプ２が取り付けられる
タンクのタイプにかかわらず、予めパイプ２に取り付け
ておくことができる。
【００３６】本発明の趣旨から逸脱することなく、上述
のまた図示された継手組立体の変形が可能であることは
当業者には明白である。例えば、爪係合部品の設計、あ
るいは中間エレメントとタンク間の接続タイプは変形が
可能である。
のまた図示された継手組立体の変形が可能であることは
当業者には明白である。例えば、爪係合部品の設計、あ
るいは中間エレメントとタンク間の接続タイプは変形が
可能である。
【図１】本発明による継手の第一の実施例の長手方向分
解断面図である。
解断面図である。
【図２】図１の継手を接続した状態での、長手方向部分
断面・部分側面図である。
断面・部分側面図である。
【図３】本発明による継手の第二の実施例の分解斜視図
である。
である。
【図４】図３の細部の側面図である。
【図５】図４の細部の部分展開図である。
【図６】図３の継手の接続された状態での部分切欠図で
ある。
ある。
１ 継手組立体 ２ パイプ ３ コンテナ ５ 中間エレメント ６ 取付体 １０ 雄ネジ １５ 雌ネジ ４０ 継手組立体 ４１ コンテナ
Claims (14)
- 【請求項１】 管状体（２）とコンテナ（３；４１）と
に接続可能な取付体（６）を有する継手組立体（１；４
０）であって、該取付体（６）に爪係合するように設計
されているとともに該コンテナ（３；４１）に固着可能
な中間エレメント（５；４３）を有することを特徴とす
る継手組立体。 - 【請求項２】 前記中間エレメント（５；４３）が、実
質的に管状で、前記コンテナ（３；４１）に取り付ける
ための第一部分（１２；５５）、そして前記取付体
（６）に爪係合するように設計された手段（１７）を備
えた第二部分（１３）を有することを特徴とする請求項
１の継手組立体。 - 【請求項３】 前記コンテナ（３）がプラスチックの材
料でできており、前記中間エレメント（５）の前記第一
部分（１２）が、該コンテナ（３）の対応する取付部
（４）にネジ式に接続するように設計されたネジ手段
（１５）を備えていることを特徴とする請求項２の継手
組立体。 - 【請求項４】 前記中間エレメントの前記第一部分（１
２）が雌ネジ（１５）を備え、前記コンテナ（３）の前
記取付部（４）が成形された雄ネジ（１０）を備えた突
出した管状部を有することを特徴とする請求項２の継手
組立体。 - 【請求項５】 前記コンテナ（４１）が金属薄板ででき
ており、前記中間エレメント（４３）の前記第一部分
（５５）が、該コンテナ（４１）の対応する取付部（４
２）に爪係合するように設計された手段（６０）を有す
ることを特徴とする請求項２の継手組立体。 - 【請求項６】 爪係合する前記手段（６０）により差込
み接続が実現されることを特徴とする請求項５の組立
体。 - 【請求項７】 前記中間エレメント（４３）は側方に突
出する少なくとも一つの保持突出部（６０）を有し；前
記コンテナ（４１）の前記取付部（４２）は、該保持突
出部（６０）と実質的に同じ幅の少なくとも一つの開口
部（４８）と、該保持突出部（６０）に対応する少なく
とも一つの保持部（４７）を有し；該中間エレメント
（４３）と該コンテナ（４１）の間に弾性シーリング手
段（５８）が設けられていることを特徴とする請求項６
の組立体。 - 【請求項８】 前記中間エレメント（４３）の前記第一
部分（５５）が、互いに直径方向に対向する側方に突出
した一対の保持突出部（６０）を有し；前記コンテナ
（４１）の前記取付部（４２）が、該保持突出部（６
０）と実質的に同じ幅の一対の開口部（４８）と、該保
持突出部（６０）に対する一対の保持部（４７）を有
し；弾性シーリング手段（５８）が該中間エレメント
（４３）と該コンテナ（４１）の間に設けられているこ
とを特徴とする請求項６の組立体。 - 【請求項９】 前記保持部（４７）の各々が、前記コン
テナ（４１）の内側に折り曲げられ形がつけられた金属
薄板の一部からなり、また、前記開口部（４８）に隣接
しそこから上向きに傾斜する導入部（４９）、該導入部
（４９）の最大の高さより低い陥没部（５０）、そし
て、該陥没部（５０）に対して垂直な停止面（５２）を
定義する停止部（５１）、を形成しており、該陥没部が
前記保持突出部（６０）のそれぞれと実質的に同じ幅で
あることを特徴とする請求項８の組立体。 - 【請求項１０】 前記保持突出部（６０）の各々がそれ
ぞれ前記保持部（４７）との係合面（６１）を定義し；
該係合面（６１）は、前記中間エレメント（４３）の前
記第二部分（１３）に面し、また、該中間エレメント
（４３）に実質的に垂直な係合部（６１ａ）と傾斜した
導入部（６１ｂ）からなることを特徴とする請求項８あ
るいは９のいずれか一項の組立体。 - 【請求項１１】 前記中間エレメント（４３）の前記第
一部分（５５）が、前記一対の保持突出部（６０）と該
中間エレメント（４３）の前記第二部分（１３）との間
に位置する環状フランジ（５６）を有し；該環状フラン
ジ（５６）は、該一対の保持突出部（６０）に面し、弾
性リング（５８）を収容する一対の環状突出部（５７）
を有し；そして、該環状フランジ（５６）は、前記保持
部（４７）にそれぞれ係合する該保持突出部（６０）上
の前記コンテナ（４１）に対して押されて接触すること
を特徴とする請求項８ないし１０のいずれか一項の組立
体。 - 【請求項１２】 前記爪係合手段が、前記中間エレメン
ト（５；４３）の前記第二部分（１３）上の接続用突出
部（１７）からなり、該接続用突出部（１７）は前記取
付体（６）の対応する停止壁（３４）と係合するように
設計されていることを特徴とする請求項２ないし１１の
いずれか一項の組立体。 - 【請求項１３】 前記クリックオン手段が前記中間エレ
メント（５；４３）の前記第二部分（１３）上の周辺フ
ランジ（１７）からなり、該周辺フランジ（１７）は、
前記取付体（６）上の付属体（２７）によりそれぞれ形
成された一対の停止壁（３４）に係合するように設計さ
れていることを特徴とする請求項２ないし１１のいずれ
か一項の組立体。 - 【請求項１４】 前記付属体（２７）は前記取付体
（６）に対し実質的に平行に伸長し、その端部におい
て、該取付体（６）から径方向に分離された環状体（３
１）が形成されていることを特徴とする請求項１３の組
立体。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITTO920290A IT1259376B (it) | 1992-03-31 | 1992-03-31 | Gruppo di attacco per il collegamento di un tubo ad un contenitore in autoveicoli |
| IT92A000290 | 1992-03-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06147381A true JPH06147381A (ja) | 1994-05-27 |
| JP3452599B2 JP3452599B2 (ja) | 2003-09-29 |
Family
ID=11410350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07149093A Expired - Lifetime JP3452599B2 (ja) | 1992-03-31 | 1993-03-30 | 車両用パイプ−コンテナ継手組立体 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5413386A (ja) |
| JP (1) | JP3452599B2 (ja) |
| DE (1) | DE4310628C2 (ja) |
| FR (1) | FR2689957B1 (ja) |
| IT (1) | IT1259376B (ja) |
Cited By (3)
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| JP2015110982A (ja) * | 2013-10-28 | 2015-06-18 | 日本テクニカ株式会社 | ガソリン注入部のソケット構造 |
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