SE514061C2 - Tankstos - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 514 06T Kort beskrivning av ritningarna På de bifogade ritningarna visar: Fig 1 visar en sprängskiss i perspektiv över en tankstos enligt uppfinningen; Fig 2 visar det inre röret hos tankstosen i fig l; och Fig 3 visar en genomskärning av en monterad tankstos enligt fig l.

Beskrivning av föredragna utföringsformer Uppfinningen skall nu i exemplifierande syfte beskrivas mer ingående medelst utföringsexempel, och med hänvisning till de bifogade ritningarna.

I fig l och 2 visas ett föredraget utförande av en tankstos enligt uppfinningen. Tankstosen omfattar ett inre rör l. Detta rör är med en ände nedförbart genom en företrädesvis väsentligen cirkulär öppning 2 hos en tank- vägg 3 hos en bränsletank. Röret 1 är vidare försett med utstående delar 4, av vilka en del passar in i motsva-- rande urtag 5 i kanten av öppningen 2. Exempelvis kan sex nedförbara utstående delar 4 hos röret l användas, och på motsvarande vis sex symmetriskt anordnade urtag 5 längs periferin av öppningen 2. När de utstående delarna 5 förts ned i tanken kan tankstosen vridas så att den låses fast, genom att de utstående delarna härigenom hamnar under ”tänderna” som bildas meilan urtagen 5. Sålunda åstadkoms en bajonettlåsningen av tankstosen. Röret har vidare företrädesvis icke nedförbara utstående delar 6, vilka förhindrar ett för djupt nedförande av röret. Dessa delar 6 befinner sig längre från änden än de nedförbara delarna 4, och är dessutom anordnade så att de då röret befinner sig i nedföringsläget befinner sig för tänderna mellan urtagen 5. I utföringsexemplet omfattar de icke nedförbara delarna 6 utstående tappar 6, men naturligtvis är andra varianter tänkbara, såsom en omkringående fläns, eller en stegformig ökning av rörets ytterdiameter. 10 15 20 25 30 35 ~ 514 061 3 De nedförbara utstående delarna 4 har företrädesvis en L-form, med en arm utsträckände sig i radialplanet och en arm utsträckande sig axiellt, vilket gör att de endast kan föras in en bestämd sträcka under ”tänderna” hos öpp- ningen. Pà detta sätt kommer den axiella armen även i det nedförda läget att stå upp genom öppningen. Naturligtvis kan även en T-form eller liknande användas, för att möj- liggöra vridning åt båda hållen vid fastsättningen.

Vid montering av det inre röret riktas det in så att de L-formiga delarna 4 befinner sig för motsvarande urtag 5 hos öppningen, varefter röret förs ned i axiell rikt- ning, såsom anges av pil z i fig 2, in i tanken. När de utstående men ej införbara delarna 6 hindrar ett ytterli- gare nedförande vrids röret kring sin axel, såsom anges av pil m i fig 2. Denna vridning stoppas sedan av att den uppstående armen hos de L-formiga delarna tar emot den bortre kanten hos urtagen 5, oëh i detta läge är röret låst mot axiell förskjutning.

För att förhindra att tankstosen därefter vrides tillbaka kan sedan en ytterhylsa, en låsring 7 föras ned över det inre röret 1, varvid denna låsring omfattar lâstappar 8 som förs ned i de områden av urtagen 5 som ej täcks av de utstående delarna 4. Härigenom förhindras att tankstosen vrids tillbaka från det låsta läget.

Det inre röret har vidare en gängning 9, företrädes- vis en inre utstående sådan, dvs pà insidan av röret, för fastgörande av ett tanklock 10. Tanklocket omfattar före- trädesvis en inre del ll, vilken har en diameter något mindre än det inre röret, och som har mot gängningen sva- rande spår, och en yttre del 12 med en större diameter än det inre röret.

Lásringen 7 har vidare företrädesvis en axiell utsträckning sådan att den sträcker sig från tankväggen och upp över det inre röret 1. Härvid kommer tanklocket att när det skruvas ned i det inre röret medelst den yttre delen pressa låsringen mot tankväggen. Genom att anordna första packningar i form av tätningsringar 13 10 15 20 25 30 35 514 061 4 mellan låsringen och tankväggen, och andra tätningsringar 14 mellan tanklocket och låsringen åstadkoms härvid en tätning av tankstosen då locket är iskruvat.

På detta sätt kommer locket då det skruvas fast att samtidigt se till att tankstosen låses fast på plats och j att tätningen blir god.

Vidare kan låsringen 7, för att ytterligare för- sättas fast vid röret 1 medelst ett Detta är dock ej nöd- bättra säkerheten, snäpplås eller liknande (visas ej). vändigt då tanklocket säkrar konstruktionen från att los- sas. Snäpplåset är företrädesvis sådant att det automa- tiskt snäpps fast då låsringen förs på plats, eller då locket första gången skruvas in. Snäpplåset bör dock vara lösbart, eventuellt medelst verktyg, för att möjliggöra byte av tätningsringar 13, 14 osv.

Genom konstruktionen beskriven ovan låses bajonett- fattningsförbandet mellan tankstosen och tankbehållaren medelst låsringen. Vidare är låsringen så lång att den sticker upp över tankstosen. Härigenom kommer tanklocket, då det skruvas ner i den inre gängningen hos tankstosen, att utöva en axiell kraft som drar tankstosen mot locket och pressar låsringen från locket, ned mot tankväggen.

Genom denna konstruktion av tankstosen blir dels som icke monteringen mycket snabb och enkel, samtidigt korroderande material, såsom plast, aluminium eller sin- ter och liknande, nu är möjliga att användas. omfattar tankstosen få delar, och bland annat är endast två tätningsringar nödvändiga, vilket gör den billig att Dessutom tillverka.

Uppfinningen har ovan beskrivits med hjälp av utfö- ringsexempel. Dock är flera varianter av uppfinningen möjliga. Exempelvis kan de utstående delarna naturligtvis anordnas och utformas på annat sätt, men ändå erbjuda väsentligen samma funktion. Vidare är det möjligt att åstadkomma annan tätning av det inre röret istället för att använda den ovan föreslagna låsringen, även om denna är föredragen. Tanklocket behöver heller inte skruvas ner §514 061 5 invändigt i röret, utan kan givetvis även skruvas fast utvändigt, varvid låsringen naturligtvis kan ha en utsträckning sådan att den ej sträcker sig över det inre röret. Sådana och andra närliggande varianter av uppfin- ningen måste anses omfattas av uppfinningen såsom den avgränsas av de bifogade patentkraven.

Claims (9)

10 15 20 25 30 35 514 061 6 PATENTKRAV

1. Tankstos för bränsletank omfattande ett rör (l) vilket är avpassat att med en ände nedföras genom en öpp- ning (2) i tankväggen och som vid den andra änden är av- passat att förslutas medelst ett tanklock (10), varvid röret (1) omfattar i radiell led utstående låsdelar (4,6) och öppningen omfattar motsvarande urtag (5) för att i ett läge tillåta nedförande av vissa av de utstående de- larna (4) genom tankväggen (3) medan andra av de högre upp anordnade utstående delarna (6) är anordnade att för- hindra ett för långt nedförande av röret, varvid de ned- i ett ifrån nedföringsläget vridet läge (1), ning av tankstosen vid tankväggen åstadkoms, k ä n n e - t e c k n a d (7), varvid låsringen förda delarna (4) förhindrar utförande av röret varvid en bajonettlås- av att tankstosen vidare omfattar en yttre låsring avsedd att anordnas koaxiellt utanför röret (1), väggen sträcker sig mellan tankväggen (3) (10), vända änden omfattar axiellt utstående låstappar (8), (7) då röret är fastsatt vid tank- och tanklocket och låsringen (7) vidare vid den mot tankväggen vilka är avpassade att nedföras i urtagen (5) i tankväg- gen för att därmed förhindra tillbakavridande av röret från det låsta läget.

2. Tankstos enligt patentkrav 1, k å n n e - t e c k n a d av att tätande packningar (l3,l4) är an- ordnade mellan låsringen (7) och tankväggen (3) respekti- ve mellan làsringen (7) och tanklocket (10).

3. Tankstos enligt något av ovanstående patent- krav, k ä n n e t e c k n a d av att den är demonterbart anordnad på tanken.

4. Tankstos enligt något av ovanstående patent- krav, k ä n n e t e c k n a d av ett låsorgan, företrä- desvis ett snäpplås, vilket är anordnat mellan låsringen (1), låsringen vid röret då den förs på plats över detsamma. (7) och röret och är inrättat att automatiskt låsa 10 15 20 25 30 35 -514 061 7

5. Tankstos enligt något av ovanstående patent- krav, k ä n n e t e c k n a d av att urtagen (5), före- trädesvis sex stycken, år symmetriskt anordnade runt öpp- ningens (2) kant.

6. Tankstos enligt något av ovanstående patent- krav, k ä n n e t e c k n a d av att åtminstone vissa av de för nedförande genom öppningen avsedda utstående de- larna (4) har en L-form, varvid vid det låsta läget en av armarna befinner sig inne bakom tankväggen medan den andra sticker ut genom urtagen (5).

7. Tankstos enligt något av ovanstående patent- krav, k ä n n e t e c k n a d av att röret (1) omfattar en invändig gängning (9), samt att tanklocket omfattar en inre del (ll) med ett motsvarande yttre spår, samt en yttre del (12) vilken har en större radiell utsträckning än röret.

8. Tankstos enligt något av ovanstående patentkrav k ä n n e t e c k n a d av att den är av ett icke korro- derande material, såsom aluminium, sinter eller plast.

9. Bränsletanksystem för motorfordon, företrädes- vis tyngre fordon såsom lastbilar, omfattande en bränsle- tank med en tankvägg vilken har en öppning (2) och en tankstos omfattande ett rör (1) vilket är avpassat att med en ände nedföras genom öppningen (2) och som vid den andra änden är avpassat att förslutas medelst ett tank- lock (10), (1) omfattar i radiell led utstå- ende låsdelar (5) för att i ett av de utstående delarna varvid röret (4,6) och öppningen omfattar motsvarande urtag läge tillåta nedförande av vissa (4) genom tankväggen (3) medan andra av de högre upp anordnade utstående delarna (6) är anordnade att förhindra ett för långt nedförande av rö- ret, varvid de nedförda delarna (4) i ett ifrån ned- föringsläget vridet läge förhindrar utförande av röret (1), varvid en bajonettlåsning av tankstosen vid tankväg- gen åstadkoms, k ä n n e t e c k n a d av att tankstosen vidare omfattar en yttre låsring (7), avsedd att anordnas koaxiellt utanför röret (1), varvid låsringen (7) då rö- 514 061 8 ret är fastsatt vid tankväggen sträcker sig mellan tank- väggen (3) och tanklocket (10), och làsringen (7) vidare vid den mot tankväggen vända änden omfattar axiellt ut- stående làstappar (8), vilka är avpassade att nedföras i urtagen (5) i tankväggen för att därmed förhindra tillba- 4 kavridande av röret från det låsta läget.