JPH06144241A

JPH06144241A - ステアリングホイール

Info

Publication number: JPH06144241A
Application number: JP4291822A
Authority: JP
Inventors: Eiji Sato; 栄治佐藤; Koichi Kaga; 浩一加賀
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1992-10-29
Filing date: 1992-10-29
Publication date: 1994-05-24
Anticipated expiration: 2012-10-08
Also published as: JP2661485B2

Abstract

(57)【要約】【目的】ホーンボタンをスポーク部に固定したステアリ
ングホイールのパッドの合せ品質の向上を図り、ホーン
ボタンの変形防止を図る。【構成】ホーンボタン１６はステアリングホイール本体
２のスポーク部に対して支持ブラケット１７にて固定支
持されている。パッド３をステアリングホイール本体２
に組付けする場合、ホーンボタン１６の本体ケース２０
に設けた位置決め棚２９にてパッド３を位置決めした
後、ステアリングホイール本体２に固定する。このパッ
ドの組付け状態ではパッド３の重量がホーンボタン１６
の本体ケース２０に加わるが、本体ケース２０の位置決
め棚２９は支持ブラケット１７の棚受け片１７ｃにて支
持され、ホーンボタン１６の変形が防止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は車両のかじ取り操作の
ために運転者によって操作されるステアリングホイール
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、パッドをステアリングホイール本
体に組付けする場合、ステアリングホイール本体のスポ
ーク部に例えばウレタンからなる棚部を設け、その棚部
をパッドの位置決めに設定して取付けている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記スポーク
部にホーンボタンを装着するタイプ，例えばエアーバッ
グをパッドに内装したタイプでは前記のようにスポーク
部に棚部を設けて位置決めを設定できず、そのため、ス
テアリングホイール本体とパッドとの合せ品質を維持す
ることは難しかった。パッド取付時の位置決め設定とし
てホーンボタンの一部に位置決め部を設けてその位置決
め部にてパッドの位置決め設定を行うことも考えられる
が、パッドそのものに重量がある場合、例えばエアーバ
ッグを内装したパッド等の場合にはホーンボタンにかな
りの重量が加わるため、ホーンボタンが変形してしまう
虞がある。

【０００４】この発明の目的は前記問題点を解消するた
めになされたものであって、ホーンボタンをスポーク部
に固定したステアリングホイールにおいても、パッドの
合せ品質の向上を図ることができ、ホーンボタンの変形
防止を図ることができるステアリングホイールを提供す
ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明はリング部と、同
リング部とボス間を連結するスポーク部とを備えたステ
リングホイール本体と、前記ステアリングホイール本体
の上部に取付けられたパッドと、前記ステアリングホー
ル本体のスポーク部芯金に固定支持され、前記パッドと
ステアリングホイール本体のリング部間に配置されるホ
ーンボタンとを備えたステアリングホイールにおいて、
前記ホーンボタンの本体ケースを前記前記スポーク部芯
金に対してブラケットにて固定支持し、前記本体ケース
にはパッドに当接してパッドを位置決めする位置決め棚
を設け、前記ブラケットには前記位置決め棚を支持する
支持部を設けたことを要旨としている。

【０００６】

【作用】上記の構成により、ホーンボタンはステアリン
グホイール本体のスポーク部に対してブラケットにて固
定支持されている。従って、パッドをステアリングホイ
ール本体に組付けする場合、ホーンボタンの本体ケース
に設けた位置決め棚にてパッドを位置決めした後、ステ
アリングホイール本体に固定する。このパッドの組付け
状態ではパッドの重量がホーンボタンの本体ケースに加
わるが、本体ケースの位置決め棚はブラケットの支持部
にて支持され、変形が防止される。

【０００７】

【実施例】以下、本発明を具体化した一実施例を図１及
至図５に従って説明する。ステアリングホイール１はス
テアリングホイール本体２、パッド３及びホーンボタン
１６とから構成されている。

【０００８】ステアリングホイール本体２について説明
すると、ステアリングホイール本体２のボス４はステア
リングシャフト（図示しない）の先端に嵌合されてい
る。ボス４の上端外周にはボスプレート５が形成されて
おり、そのボスプレート５からは複数本（本実施例では
４本）のスポーク部芯金６が延びている。スポーク部芯
金６の先端には、リング部芯金７が固定されている。全
スポーク部芯金６のリング部芯金７側の上部と、リング
部芯金７の全体とはＰＵ（ポリウレタン）等からなる被
覆層８によって被覆されている。

【０００９】前記ボスプレート５の下側には、合成樹脂
よりなるロアカバー９が取付けられている。そして、上
記ボス４、ボスプレート５、スポーク部芯金６、リング
部芯金７、被覆層８、及びロアカバー９によってステア
リングホイール本体２が構成されている。又、左右のス
ポーク部芯金６の基端には上下厚さ方向に貫通するネジ
孔１４が透設されている。そして、そのネジ孔１４に対
応してロアカバー９には操作孔９ａが透設されている。

【００１０】前記ステアリングホイール本体２の上側に
は、前記ボス４、ボスプレート５、スポーク部芯金６の
ボス４側部分、ロアカバー９等を覆うパッド３が配設さ
れている。パッド３は平面略四角形状に形成されてい
る。このパッド３の４つの頂点は前記ステアリングホイ
ール本体２のスポーク部芯金６上に位置している。パッ
ド３内にはエアーバッグ及びエアーバッグを作動させる
作動装置（ともに図示しない）が内装されている。パッ
ド３の下部両側からは一対の取付ステー１１（図１では
右方のステーのみ図示）が下方に突出されている。

【００１１】パッド３の取付構造について説明すると、
パッド取付用ブラケット１２は前記ステアリングホイー
ル本体２のボスプレート５に対してボルト１３にて締付
固定されている。パッド取付用ブラケット１２は板状を
なしており、その左右両側がボスプレート５から左右に
延出されたスポーク部芯金６に沿うように上方へ折曲げ
形成されている。そして、前記スポーク部芯金６のネジ
孔１４に対応してその折曲げ部１２ａにはボルト挿通孔
１２ｂが形成されている。又、パッド取付用ブラケット
１２の一側部中央は前記ボス４を迂回するように凹状に
形成されている。

【００１２】前記パッド９の一対の取付ステー１１の下
部に設けた取付端は前記パッド取付用ブラケット１２の
折曲げ部１２ａに沿って互いに内方に折曲げ形成され、
その折曲げ部上面にはナット部１１ａが固定されてい
る。そして、ロアカバー９の操作孔９ａを介して挿入さ
れたボルト１５が前記スポーク部芯金６のネジ孔１４、
パッド取付用ブラケット１２のボルト挿通孔１２ｂ、及
びパッド３の取付ステー１１のナット部１１ａに螺入さ
れている。すなわち、ボルト１５によりスポーク部芯金
６、パッド取付用ブラケット１２、及びパッド３の取付
ステー１１が共締めされている。

【００１３】次に、ホーンボタン１６の取付構造につい
て説明する。図１に示すようにステアリングホイール本
体２の左右に延びる一対のスポーク部芯金６の中間部に
は取付段部１０が形成されている。各取付段部１０の上
面はステアリングシャフトの軸線Ｌに対して直交してい
る。各取付段部１０には上方を開口するネジ孔１０ａが
透設されている。前記取付段部１０には金属製のホーン
ボタン支持ブラケット（以下支持ブラケットという）１
７が取着されている。支持ブラケット１７は側面クラン
ク状に形成され、上下両部には上部折曲げ片１７ａ及び
下部折曲げ片１７ｂが設けられている。又、両折曲げ片
１７ａを連結する連結板１７ｄの両側部からは一対の支
持部としての棚受け片１７ｃがパッド３側に向くように
同連結板１７ｃに対して直交する方向に折曲げ形成され
ている。そして、支持ブラケット１７は前記下部折曲げ
片１７ｂにボルト１８が挿通されて前記ネジ孔１０ａに
対して螺合されることにより取付段部１０に締付固定さ
れている。支持ブラケット１７の上部折曲げ片１７ａ上
にはホーンボタン１６が取付されている。

【００１４】このホーンボタン１６について説明する。
なお、ホーンボタン１６はステアリングホイール本体２
に対して左右一対設けられているが、両者の形状は線対
象のため、図５に示すように右側に配置されるホーンボ
タン１６について説明する。又、図５（ａ）に示される
左右をホーンボタン１６の左右という。

【００１５】ホーンボタン１６は合成樹脂製の本体ケー
ス２０、ボタンキャップ２１及び作動子２２、並びに本
体ケース２０とボタンキャップ２１の上方を覆うウレタ
ン等からなる可撓性のカバー体２３等から構成されてい
る。本体ケース２０は有底四角箱状の箱部２４と、前記
箱部２４に対してリブを介して連結され、左右両側を除
く他の二側を覆う覆い体２５と、箱部２４の底面中央か
ら上方に突設された円筒状のガイド部２６とから構成さ
れている。箱部２４の四方側壁下部からはガイド溝２７
が切欠き形成されている。そして、本体ケース２０は前
記支持ブラケット１７の上部折曲げ片１７ａに対してボ
ルト２８にて締付固定されている。本体ケース２０の
左側面には互いに同じ高さに位置するように一対の位置
決め棚２９が水平方向に突設されている。位置決め棚２
９の下面には前記支持ブラケット１７の棚受け片１７ｃ
の折曲げ方向に直交する側面を備えた脚片３０が突設さ
れ、同棚受け片１７ｃに対し当接されている。従って、
位置決め棚２９は荷重が加わった場合、棚受け片１７ｃ
により支持されるようになっている。又、前記位置決め
棚２９はホーンボタン１６が支持ブラケット１７にてス
テアリングホイール本体２に対して取付られた状態で
は、前記パッド３の対応する右側部（左のホーンボタン
１６ではパッド３の左側部）の段部３ａを係止してパッ
ド３の組付け時の位置決めをするようになっている。

【００１６】前記本体ケース２０とガイド部２６間にお
いてボタンキャップ２１が上下動可能に配置されてい
る。ボタンキャップ２１の四方側部の下部には係止突起
３１が突出され、前記本体ケース２０のガイド溝２７内
に挿入されている。そして、係止突起３１はボタンキャ
ップ２１が上動したときに、ガイド溝２７の上端に係止
可能となっている。ボタンキャップ２１とガイド部２６
間には作動子２２が上下動可能に配置されている。作動
子２２は略筒状に形成され、その中央部外周には係止フ
ランジ３２が設けられている。係止フランジ３２とガイ
ド部２６の底面間にはコイルスプリング３３が配置さ
れ、常時作動子２２を上方へ付勢している。

【００１７】前記作動子２２の下面には導電性部材より
なる可動接点３４が取着されている。一方、ガイド部２
６の底面には導電性部材よりなる固定接点３５が取着さ
れている。この固定接点３５はボルト２８、支持ブラケ
ット１７、及び支持ブラケット１７に接続されたコード
（図示しない）を介して常時接地されている。前記可動
接点３４は図示しないコードにて接続され、同コードの
一端は常時正電極に接続されている。前記ボタンキャッ
プ２１及び本体ケース２０の上部及び位置決め棚２９上
面にはカバー２３が覆うように配置されている。そし
て、カバー２３の上面から下方に押圧すれば、本体ケー
ス２０の上部開口２０ａを介してボタンキャップ２１を
操作可能になっている。

【００１８】従って、図３に示すようにこのホーンボタ
ン１６は通常時においてはコイルスプリング３３の付勢
力により係止突起３１がガイド溝２７の上端に係止され
て作動子２２が上方位置した状態となっており、可動接
点３４は固定接点３５から離間されている。又、パッド
９が下方に押圧された場合には前記コイルスプリング３
３の付勢力に抗して可動接点３４が固定接点３５に接触
されることにより、両接点３４，３５が電気的に導通さ
れホーンが吹鳴される。

【００１９】さて、上記のように構成されたステアリン
グーホイール１の作用について説明する。パッド３をス
テアリング本体２に取付けする場合、予めホーンボタン
１６を支持ブラケット１７を介してステアリングホーイ
ル本体２に固定しておく。又、パッド取付用ブラケット
１２をボスプレート５に対してボルト１３にて固定して
おく。この状態でパッド３の取付ステー１１をパッド取
付用ブラケット１２のボルト挿通孔１２ｂに対応させる
べく配置する。このパッド３を配置するとき、パッド３
の左右両側部の段部３ａをホーンボタン１６の位置決め
棚２９に係止させる。この段部３ａが位置決め棚２９に
係止されることにより、パッド３のステリングホイール
本体２に対する上下取付高さ位置が定まる。そして、こ
の状態でロアカバー９の操作孔９ａを介してボルト１５
を挿入し、同ボルト１５をスポーク部芯金６のネジ孔１
４、パッド取付用ブラケット１２のボルト挿通孔１２
ｂ、及びパッド９の取付ステー１１のナット部１１ａに
螺合する。すなわち、ボルト１５によりスポーク部芯金
６、パッド取付用ブラケット１２、及びパッド９の取付
ステー１１を共締めする。

【００２０】なお、位置決め棚２９に荷重が加わった場
合、位置決め棚２９は脚片３０が棚受け片１７ｃに対し
て直交する方向に当接されることにより棚受け片１７ｃ
にて支持されているため、ホーンボタン１６がその荷重
により変形することはない。

【００２１】なお、この発明は前記実施例に限定される
ものではなく、前記実施例では棚受け片１７ｃを折曲げ
形成したが、支持部としてブロック等に変更する等、こ
の発明の趣旨から逸脱しない範囲で任意に変更可能であ
る。

【００２２】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明はホーン
ボタンをスポーク部に固定したステアリングホイールに
おいても、パッドの合せ品質の向上を図ることができ、
ホーンボタンの変形防止を図ることができる優れた効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のステアリングホイールの要
部断面図である。

【図２】同じくステアリングホイール本体の部分平面図
である。

【図３】同じくホーンボタンと支持ブラケットとの取付
構造を示す断面図である。

【図４】同じく側面図である。

【図５】ホーンボタンの本体ケースを示し、（ａ）は平
面図、（ｂ）は中央断面図、（ｃ）は側面図、（ｄ）は
底面側から見た斜視図である。

【符号の説明】

１…ステアリングーホイール、２…ステアリングホイー
ル本体、３…パッド、４…ボス、５…ボスプレート、６
…スポーク部芯金、７…リング部芯金、１１…取付ステ
ー、１２…パッド取付用ブラケット、１４…ネジ孔、１
５…ボルト、１６…ホーンボタン、１７…ホーンボタン
支持ブラケット、１７ｃ…支持部としての棚受け片、１
８…ボルト、２０…本体ケース、２１…ボタンキャッ
プ、２２…作動子、２３…カバー、２９…位置決め棚、
３０…脚片。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】リング部と、同リング部とボス間を連結す
るスポーク部とを備えたステリングホイール本体（２）
と、前記ステアリングホイール本体（２）の上部に取付けら
れたパッド（３）と、前記ステアリングホール本体（２）のスポーク部芯金
（６）に固定支持され、前記パッド（３）とステアリン
グホイール本体（２）のリング部間に配置されるホーン
ボタン（１６）とを備えたステアリングホイールにおい
て、前記ホーンボタン（１６）の本体ケース（２０）を前記
スポーク部芯金（６）に対してホーンボタン支持ブラケ
ット（１７）にて固定支持し、前記本体ケース（２０）
にはパッド（３）に当接してパッド（３）を位置決めす
る位置決め棚（２９）を設け、前記支持ブラケット（１
７）には前記位置決め棚（２９）を支持する支持部（１
７ｃ）を設けたことを特徴とするステアリングホイー
ル。