JPH06126803A - 芯金入りトリムの押出方法 - Google Patents

芯金入りトリムの押出方法

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JPH06126803A
JPH06126803A JP4276328A JP27632892A JPH06126803A JP H06126803 A JPH06126803 A JP H06126803A JP 4276328 A JP4276328 A JP 4276328A JP 27632892 A JP27632892 A JP 27632892A JP H06126803 A JPH06126803 A JP H06126803A
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trim
insert
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Masahiro Nozaki
政博 野崎
Kiyoshi Shigeki
清 繁木
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Toyoda Gosei Co Ltd
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Toyoda Gosei Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡易な方法を用いて、インサートのスリット
や機械振動の影響を受けず良好な外観を呈する芯金入り
トリムを製造することができる芯金入りトリムの押出方
法を提供する。 【構成】 押出成形機において、インサート7には、最
初にEPDMソリッドゴムが被覆されてトリム本体部2
が形成され、その後、トリム本体部2にEPDMスポン
ジゴムが被覆されてシール部3、シールリップ4、及び
カバー部5が形成される。押出成形機12から前駆体1
aが押し出された際、カバー部5は付着部5aのみがト
リム本体部2に付着し、その他の部分はトリム本体部2
から分離された状態となっている。その後、前駆体1a
は、一対のローラ間に導入され、カバー部5がトリム本
体部2に圧着される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、例えば自動車用ウエ
ザストリップのような芯金入りトリムを備えた製品の芯
金入りトリムの押出方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】通常、ウエザストリップ等のトリムには
芯金としてのインサートが埋設され、同インサートには
ウエザストリップ等の成形体の可撓性を得るために、格
子状等のスリット)が形成されている。ところが、この
ようなスリットを有するインサートをウエザストリップ
等のトリムに埋設すると、その外表面にスリットのパタ
ーンが凹凸状に浮き出てしまうという問題が生じる。
【0003】そこで、従来から、上記問題を解消するも
のとして、特開昭64−83432号公報や、特開平2
−502555号公報が提案されている。これら公報の
発明は、インサートの外表面上に所定の硬度を有する他
の部材を配設し、その部材によりインサートのスリット
の凹凸が成形体(ウエザストリップ)の表面上に現出す
るのを防止するものであった。
【0004】又、他の手法として特開昭56−9074
4号公報が提案されている。この公報の発明は、ウエザ
ストリップのトリム部にスポンジゴムよりなる被覆層を
被覆し、その被覆層の外表面を梨地処理にてビロード状
にすることによって、ウエザストリップの外観の見栄え
を向上させようとするものであった。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記各公報
のうち、特開昭64−83432号公報,特開平2−5
02555号公報では、問題を解決するためには他の部
材が必要となるとともに、その他の部材を供給するため
に別の装置が必要となる。そのため、生産性や実現容易
性に問題があった。
【0006】又、特開昭56−90744号公報では、
梨地処理の際に粉塵が発生したり、その梨地処理のため
の他の設備が必要となったりする。さらに、ウエザスト
リップの外表面に凹凸ができる要因としては、成形機に
よる振動が考えられる。つまり、インサートが押出成形
機内においてその送り時に発生する振動(脈動)を受け
ると、高分子材料製の被覆部の外表面に微小な波打ちが
発生してしまう。
【0007】この発明は、上記問題に着目してなされた
ものであって、その目的とするところは、簡易な方法を
用いて、インサートのスリットや機械振動の影響を受け
ず良好な外観を呈する芯金入りトリムを製造することが
できる芯金入りトリムの押出方法を提供することにあ
る。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明は、芯金入りトリムの製造時における芯金
入りトリムの押出方法であって、押出成形機にて、複数
のスリットを有するインサートにゴムや樹脂等の高分子
材料からなる第1の被覆部を被覆するとともに、前記第
1の被覆部から突出分離した状態で第2の被覆部を形成
して押し出し、その後、ローラにより前記第2の被覆部
を前記第1の被覆部に圧着させることを要旨とするもの
である。
【0009】
【作用】上記構成によれば、押出成形機にて、インサー
トに第1の被覆部が被覆されるとともに、第1の被覆部
から突出分離した状態で第2の被覆部が形成されて押し
出される。このとき、第1の被覆部の表面にインサート
のスリットによる凹凸ができるが、その第1の被覆部に
第2の被覆部が圧着されることにより、インサートのス
リットによる凹凸が吸収される。その結果、仕上がる芯
金入りトリムは良好な外観を呈する。
【0010】
【実施例】以下、この発明を具体化した一実施例につい
て図面に従って説明する。図4に示すように、ウエザス
トリップ1は断面略U字状のトリム本体部2と、そのト
リム本体部2に形成された中空状のシール部3とを備え
ている。トリム本体部2の車外側側壁の先端部にはシー
ルリップ4が形成され、又、トリム本体部2の外周部に
はカバー部5が形成されている。トリム本体部2はEP
DMソリッドゴム(硬質ゴム)よりなり、シール部3、
シールリップ4、及びカバー部5はEPDMスポンジゴ
ム(軟質ゴム)よりなっている。なお、本実施例におい
て、トリム本体部2が第1の被覆部をなし、カバー部5
が第2の被覆部をなしている。
【0011】又、トリム本体部2の内側には、複数の保
持リップ6が形成されている。そして、ウエザストリッ
プ1が自動車のトランクやドア等のボディ開口部周縁の
フランジ部に装着された場合には、保持リップ6にてフ
ランジ部に挟持できるとともに、前記シールリップ4に
てボディ開口部周縁に密接できるようになっている。
【0012】トリム本体部2の内部には、芯金としての
金属製(例えば、ステンレス製)のインサート7が埋設
されている。図5に示すように、インサート7には所定
間隔毎にスリットとしての幅の広い穴8と幅の狭い穴9
とが設けられている。換言すれば、このインサート7は
幅の狭い穴8を有する骨片10と、隣接し合う骨片10
同士を相互に連結する橋渡し部11とが交互に連なった
構成となっている。そして、この橋渡し部11は、後述
する分離工程において、張力を加えた状態で屈曲される
ことにより容易に分断され、図4に示す状態では複数の
骨片10が分離された状態で埋設されている。
【0013】図1には、ウエザストリップ1の製造工程
における押出及び加硫工程の装置を簡略化して示してい
る。押出成形機12にはEPDMソリッドゴム及びEP
DMスポンジゴムの2種類のゴムを押出成形機12に供
給するための供給装置13が備え付けられている。押出
成形機12の下流側には押出成形機12より押し出され
た前駆体1a(切断されてウエザストリップ1となる前
の状態を示すもの)を導入するための一対の相対向する
ローラ14A,14Bが配設されている。このローラ1
4A,14Bと前記押出成形機12とは別体であり、押
出成形機12による振動はローラ14A,14Bに伝達
されないようになっている。又、上記ローラ14A,1
4Bの下流側には、ゴムを加硫するための加硫槽15が
配設されている。
【0014】次に、上記の装置を用いてウエザストリッ
プ1を製造する方法について図1〜図3に従って説明す
る。なお、図2は図1のX−X線断面を示す図であり、
図3は図1のY−Y線断面を示す図である。
【0015】先ず、帯状のインサート7が巻回されたド
ラム(図示略)からインサート7が取り出されるととも
に、このインサート7が押出成形機12に導入される。
そして、押出成形機12において、供給装置13から2
種類のゴムが供給され、そのゴムがインサート7を被覆
して押し出される。このようにして、略平板状の前駆体
1aが得られる。このとき、図2に示すように、インサ
ート7には、EPDMソリッドゴムが被覆されてトリム
本体部2が形成されるとともに、トリム本体部2の所定
部位にEPDMスポンジゴムが同時押出成形されてシー
ル部3、シールリップ4、及びカバー部5が形成され
る。前駆体1aが押出成形機12から押し出された際、
カバー部5は付着部5aのみがトリム本体部2に付着
し、その他の部分はトリム本体部2から分離された状態
となっている。
【0016】次いで、図2の状態の前駆体1aがローラ
14A,14B間に導入され、同ローラ14A,14B
にてトリム本体部2から分離した状態のカバー部5がト
リム本体部2に圧着される。このとき、トリム本体部2
に形成された保持リップ6はローラ14Bの凹部16に
配される。
【0017】その後、前駆体1aは加硫槽15に導か
れ、加硫工程に供される。つまり、加硫槽15において
トリム本体部2及びシール部3,シールリップ4,カバ
ー部5を形成する2種類のゴムの加硫が行われる。そし
て、加硫された前駆体1aは屈曲ローラ(図示略)に導
かれ、前駆体1a内部のインサート7が屈曲疲労によっ
て各々の骨片10に分離される。続いて、前駆体1aは
曲げ加工機(図示略)に導かれ、前駆体1aのトリム本
体部2が断面U字状に曲げ加工される。そして、曲げ加
工された前駆体1aは、切断装置(図示略)に導かれ、
所望の長さに切断される。上記のような一連の製造工程
にてウエザストリップ1が製造される。
【0018】以上詳述したように、本実施例の芯金入り
トリムの押出方法によれば、押出成形機12にて、複数
の穴8,9を有するインサート7にEPDMソリッドゴ
ムからなるトリム本体部2が被覆される。又、トリム本
体部2から突出分離した状態で、EPDMスポンジゴム
からなるカバー部5が形成され、押出成形機12から押
し出される。その後、ローラ14A,14Bによりカバ
ー部5がトリム本体部2に圧着される。
【0019】上記構成によれば、押出成形機12により
インサート7にトリム本体部2が被覆された際、トリム
本体部2の表面にインサート7の穴8,9による凹凸が
できるが、そのトリム本体部2にカバー部5が圧着され
ることにより、インサート7の穴8,9による凹凸が吸
収される。その結果、得られるウエザストリップ1は、
インサート7の穴8,9に影響されず、良好な外観を呈
する。又、従来の方法とは異なり、他の部材を必要とす
ることなく簡易な方法にて目的を達成することができ、
生産性の向上を実現することができる。
【0020】さらに、上記構成によれば、ローラ14
A,14Bには押出成形機12の振動が伝わらないため
に、押出成形機12の振動に起因するウエザストリップ
1の表面の波打ちの発生を防止することができる。
【0021】ここで、上記実施例の応用例を図6及び図
7に示す。なお、図6は図1のX−X線断面図であり、
図7は図1のY−Y線断面図である。図6に示すよう
に、押出成形機12による押出後、ウエザストリップ1
のトリム本体部2にはヒレ状のカバー部5が形成されて
いる。そして、図7に示すように、一対のローラ14
A,14Bにてカバー部材5がトリム本体部2に圧着さ
れ、がバー部5は中空状態で形成される。
【0022】この応用例によれば、中空状態のカバー部
5も容易に成形できる。又、このとき、中空部のガス抜
き工程が不要となり、生産性が向上する。
【0023】
【発明の効果】この発明によれば、簡易な方法を用い
て、インサートのスリットや機械振動の影響を受けず良
好な外観を呈する芯金入りトリムを製造することができ
るという優れた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明を具体化した一実施例を示す構成図であ
る。
【図2】図1のX−X線断面図である。
【図3】図1のY−Y線断面図である。
【図4】ウエザストリップを示す斜視図である。
【図5】インサートを示す平面図である。
【図6】応用例における図1のX−X線断面図である。
【図7】応用例における図1のY−Y線断面図である。
【符号の説明】 1…ウエザストリップ、2…第1の被覆部としての本体
部、5…第2の被覆部としてのカバー部、7…インサー
ト、8,9…スリットとしての穴、12…押出成形機、
14A,14B…ローラ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 芯金入りトリム(1)の製造時における
    芯金入りトリム(1)の押出方法であって、押出成形機
    (12)にて、複数のスリット(8,9)を有するイン
    サート(7)に高分子材料からなる第1の被覆部(2)
    を被覆するとともに、前記第1の被覆部(2)から突出
    分離した状態で第2の被覆部(5)を形成して押し出
    し、その後、ローラ(14A,14B)により前記第2
    の被覆部(5)を前記第1の被覆部(2)に圧着させる
    ことを特徴とする芯金入りトリムの押出方法。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010215149A (ja) * 2009-03-18 2010-09-30 Tokai Kogyo Co Ltd ウェザーストリップ
JP2012091773A (ja) * 2010-09-28 2012-05-17 Toyoda Gosei Co Ltd 自動車用ウエザストリップ
WO2014175566A1 (ko) * 2013-04-25 2014-10-30 Lim Geehwa 차량의 웨더 스트립, 차량의 웨더 스트립용 보강재 및 그 제조방법

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