JP2001212865A - ゴム系内装材およびその製造方法 - Google Patents
ゴム系内装材およびその製造方法Info
- Publication number
- JP2001212865A JP2001212865A JP2000023472A JP2000023472A JP2001212865A JP 2001212865 A JP2001212865 A JP 2001212865A JP 2000023472 A JP2000023472 A JP 2000023472A JP 2000023472 A JP2000023472 A JP 2000023472A JP 2001212865 A JP2001212865 A JP 2001212865A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- layer
- rubber
- sponge rubber
- sponge
- skin layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Molding Of Porous Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 布貼り工法等によらずに、高級感あふれたス
エード調加飾面をもつウエザーストリップを提供する。 【解決手段】 エチレンプロピレンゴムを基材とするソ
リッド状のウエルト部２とパネルリップ４、およびスポ
ンジゴム製のシールリップ３のほか、ウエルト部２とパ
ネルリップ４の表面を被覆するアルキル化クロロスルホ
ン化ポリエチレンを基材とするスポンジゴム表皮層２５
とを同時押出成形法により一体に成形する。一旦被覆成
形したスポンジゴム表皮層２５のうちその外側のスポン
ジゴム外皮層２１を引き剥がすことにより、そのスポン
ジゴム表皮層２５のごく一部の発泡セルのみを母材ゴム
層側に残して発泡セル被覆層８とし、この発泡セル被覆
層８をもってスエード調加飾面９を形成する。
エード調加飾面をもつウエザーストリップを提供する。 【解決手段】 エチレンプロピレンゴムを基材とするソ
リッド状のウエルト部２とパネルリップ４、およびスポ
ンジゴム製のシールリップ３のほか、ウエルト部２とパ
ネルリップ４の表面を被覆するアルキル化クロロスルホ
ン化ポリエチレンを基材とするスポンジゴム表皮層２５
とを同時押出成形法により一体に成形する。一旦被覆成
形したスポンジゴム表皮層２５のうちその外側のスポン
ジゴム外皮層２１を引き剥がすことにより、そのスポン
ジゴム表皮層２５のごく一部の発泡セルのみを母材ゴム
層側に残して発泡セル被覆層８とし、この発泡セル被覆
層８をもってスエード調加飾面９を形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、断面略Ｕ字状のウ
エルト部とシールリップとが一体となった自動車用のウ
エザーストリップもしくはウエルト部単体で使用される
ウエルトボデーサイド等に代表されるようなゴム系内装
材とその製造方法に関し、特に意匠面の装飾のためにい
わゆる起毛布状態としたスエード調加飾面を有するゴム
系内装材とその製造方法に関する。
エルト部とシールリップとが一体となった自動車用のウ
エザーストリップもしくはウエルト部単体で使用される
ウエルトボデーサイド等に代表されるようなゴム系内装
材とその製造方法に関し、特に意匠面の装飾のためにい
わゆる起毛布状態としたスエード調加飾面を有するゴム
系内装材とその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】断面略Ｕ字状のウエルト部とシールリッ
プとが一体となった自動車用のウエザーストリップにあ
っては、外観上の見栄えの良さと高級感を付与するため
にそれ自体の色調，質感を内装材と一致させることが要
求され、そのための手段として、ウエザーストリップの
表面に装飾用の布を貼り付ける方法（例えば、特許第２
５３３９１０号公報参照）や、上記装飾布に代わるゴム
被覆材を同時押出成形した上でシボ加工を施す方法のほ
か、さらなる高級感付与を目的としてウエザーストリッ
プの表面にスエード調加飾面を形成することが行われて
いる。なお、スエード調加飾面とは、皮革の裏面をけば
だてることによってできる起毛状態に近似した表面状態
をいう。
プとが一体となった自動車用のウエザーストリップにあ
っては、外観上の見栄えの良さと高級感を付与するため
にそれ自体の色調，質感を内装材と一致させることが要
求され、そのための手段として、ウエザーストリップの
表面に装飾用の布を貼り付ける方法（例えば、特許第２
５３３９１０号公報参照）や、上記装飾布に代わるゴム
被覆材を同時押出成形した上でシボ加工を施す方法のほ
か、さらなる高級感付与を目的としてウエザーストリッ
プの表面にスエード調加飾面を形成することが行われて
いる。なお、スエード調加飾面とは、皮革の裏面をけば
だてることによってできる起毛状態に近似した表面状態
をいう。
【０００３】このスエード調加飾面を付与する方法とし
ては、先に述べた布貼り工法を基本としてスエード調の
装飾布を貼り付ける方法や、上記装飾布に代わるゴム被
覆材をウエザーストリップ本体とともに同時押出成形し
た上で加硫処理を施し、別工程にて上記ゴム被覆材部分
にバフがけを施して表面を適当に荒らすことによりスエ
ード化する方法が採られている。
ては、先に述べた布貼り工法を基本としてスエード調の
装飾布を貼り付ける方法や、上記装飾布に代わるゴム被
覆材をウエザーストリップ本体とともに同時押出成形し
た上で加硫処理を施し、別工程にて上記ゴム被覆材部分
にバフがけを施して表面を適当に荒らすことによりスエ
ード化する方法が採られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】布貼り工法を基本とし
た前者の方法では、押出成形されたウエザーストリップ
に対して接着剤を併用しつつスエード調の装飾布を貼り
付けるために工法自体が複雑でコストアップが余儀なく
される。他方、バフがけを基本とした後者の方法では、
バフがけ作業自体の自動化が困難で手作業に頼らざるを
得ないために加工工数が大幅に増加するとともに、仕上
がり状態のばらつきのために安定した品質を維持するこ
とが困難であり、また、あくまでも疑似的にスエード化
する工法であるために外観品質が必ずしも十分に満足で
きる状況になく、本来の目的である外観上の見栄えの良
さや高級感の付与にもおのずと限界がある。
た前者の方法では、押出成形されたウエザーストリップ
に対して接着剤を併用しつつスエード調の装飾布を貼り
付けるために工法自体が複雑でコストアップが余儀なく
される。他方、バフがけを基本とした後者の方法では、
バフがけ作業自体の自動化が困難で手作業に頼らざるを
得ないために加工工数が大幅に増加するとともに、仕上
がり状態のばらつきのために安定した品質を維持するこ
とが困難であり、また、あくまでも疑似的にスエード化
する工法であるために外観品質が必ずしも十分に満足で
きる状況になく、本来の目的である外観上の見栄えの良
さや高級感の付与にもおのずと限界がある。
【０００５】本発明は以上のような課題に着目してなさ
れたもので、外観品質に著しく優れたスエード調加飾面
を有するゴム系内装材を提供するとともに、そのスエー
ド調加飾面をきわめて容易に且つ安定して成形できるよ
うにしたゴム系内装材の製造方法を提供しようとするも
のである。
れたもので、外観品質に著しく優れたスエード調加飾面
を有するゴム系内装材を提供するとともに、そのスエー
ド調加飾面をきわめて容易に且つ安定して成形できるよ
うにしたゴム系内装材の製造方法を提供しようとするも
のである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、エチレンプロピレンゴムを基材とする母材ゴム層の
表面をアルキル化クロロスルホン化ポリエチレンを基材
とするスポンジゴムの発泡セルで被覆し、この発泡セル
被覆層をもって前記母材ゴム層の表面にスエード調加飾
面を形成したゴム系内装材であることを特徴としてい
る。
は、エチレンプロピレンゴムを基材とする母材ゴム層の
表面をアルキル化クロロスルホン化ポリエチレンを基材
とするスポンジゴムの発泡セルで被覆し、この発泡セル
被覆層をもって前記母材ゴム層の表面にスエード調加飾
面を形成したゴム系内装材であることを特徴としてい
る。
【０００７】本発明が対象としているゴム系内装材とし
ては、先に述べたように、断面略Ｕ字状のウエルト部と
シールリップとが一体となった自動車用のウエザースト
リップ、あるいは上記ウエルト部単独で使用されるウエ
ルトボデーサイド等が代表的なものであるが、これらは
一例にすぎず、本発明の主旨を逸脱しない範囲内でそれ
以外の内装材等にも適用できることは言うまでもない。
ては、先に述べたように、断面略Ｕ字状のウエルト部と
シールリップとが一体となった自動車用のウエザースト
リップ、あるいは上記ウエルト部単独で使用されるウエ
ルトボデーサイド等が代表的なものであるが、これらは
一例にすぎず、本発明の主旨を逸脱しない範囲内でそれ
以外の内装材等にも適用できることは言うまでもない。
【０００８】母材としてのゴム層は、その基材であるエ
チレンプロピレンゴムとして例えばＥＰＤＭもしくはＥ
ＰＭを用いてソリッド状に形成し、その表面を、アルキ
ル化クロロスルホン化ポリエチレン（以下、アルキル化
ＣＳＭと略称する）を基材とするスポンジゴムの発泡セ
ルにて被覆する。この発泡セル被覆層となるアルキル化
ＣＳＭの発泡度合いとして、例えば密度１．４ｇ／ｃｍ
3のものを１．１ｇ／ｃｍ3程度になるまで発泡させる。
アルキル化ＣＳＭは通常のＣＳＭよりもアルキル化され
ていることにより、エチレンプロピレンゴムを基材とす
る母材ゴム層と強固に接合される。そして、母材ゴム層
を被覆しているスポンジゴムの発泡セル被覆層が露出す
ることにより、質感として実際のスエードにきわめて近
いスエード調加飾面が形成される。
チレンプロピレンゴムとして例えばＥＰＤＭもしくはＥ
ＰＭを用いてソリッド状に形成し、その表面を、アルキ
ル化クロロスルホン化ポリエチレン（以下、アルキル化
ＣＳＭと略称する）を基材とするスポンジゴムの発泡セ
ルにて被覆する。この発泡セル被覆層となるアルキル化
ＣＳＭの発泡度合いとして、例えば密度１．４ｇ／ｃｍ
3のものを１．１ｇ／ｃｍ3程度になるまで発泡させる。
アルキル化ＣＳＭは通常のＣＳＭよりもアルキル化され
ていることにより、エチレンプロピレンゴムを基材とす
る母材ゴム層と強固に接合される。そして、母材ゴム層
を被覆しているスポンジゴムの発泡セル被覆層が露出す
ることにより、質感として実際のスエードにきわめて近
いスエード調加飾面が形成される。
【０００９】上記スポンジゴムの発泡セルをもって形成
されるところの発泡セル被覆層を形成するには、請求項
２に記載の方法による。
されるところの発泡セル被覆層を形成するには、請求項
２に記載の方法による。
【００１０】すなわち、請求項２に記載の発明は、請求
項１に記載のゴム系内装材を製造するに際し、エチレン
プロピレンゴムを基材とするソリッド状の母材ゴム層の
表面をアルキル化ＣＳＭを基材とするスポンジゴム表皮
層で被覆するようにして上記母材ゴム層とスポンジゴム
表皮層とを一体成形して中間成形体とし、この中間成形
体に加硫処理を施した後に、その中間成形体について、
加硫形成されたスポンジゴム表皮層のうち母材ゴム層と
の境界層近くのスポンジゴムの発泡セル部のみを残して
それ以外のスポンジゴム外皮層を引き剥がすことによ
り、残された発泡セル被覆層をもって前記母材ゴム層の
表面にスエード調加飾面を形成することを特徴としてい
る。
項１に記載のゴム系内装材を製造するに際し、エチレン
プロピレンゴムを基材とするソリッド状の母材ゴム層の
表面をアルキル化ＣＳＭを基材とするスポンジゴム表皮
層で被覆するようにして上記母材ゴム層とスポンジゴム
表皮層とを一体成形して中間成形体とし、この中間成形
体に加硫処理を施した後に、その中間成形体について、
加硫形成されたスポンジゴム表皮層のうち母材ゴム層と
の境界層近くのスポンジゴムの発泡セル部のみを残して
それ以外のスポンジゴム外皮層を引き剥がすことによ
り、残された発泡セル被覆層をもって前記母材ゴム層の
表面にスエード調加飾面を形成することを特徴としてい
る。
【００１１】前記エチレンプロピレンゴムを基材とする
母材ゴム層とアルキル化ＣＳＭを基材とするスポンジゴ
ム表皮層とを一体成形して、その母材ゴム層をアルキル
化ＣＳＭのスポンジゴム表皮層で被覆するには、その母
材ゴム層とスポンジゴム表皮層とを同時押出成形法にて
成形する方法のほか、予め予備成形した母材ゴム層の上
にスポンジゴム表皮層を貼着して被覆するなどの方法が
あるが、工程短縮の上では請求項３に記載の発明のよう
に同時押出成形法の方が好ましい。
母材ゴム層とアルキル化ＣＳＭを基材とするスポンジゴ
ム表皮層とを一体成形して、その母材ゴム層をアルキル
化ＣＳＭのスポンジゴム表皮層で被覆するには、その母
材ゴム層とスポンジゴム表皮層とを同時押出成形法にて
成形する方法のほか、予め予備成形した母材ゴム層の上
にスポンジゴム表皮層を貼着して被覆するなどの方法が
あるが、工程短縮の上では請求項３に記載の発明のよう
に同時押出成形法の方が好ましい。
【００１２】上記エチレンプロピレンゴムを基材とする
母材ゴム層とアルキル化ＣＳＭを基材とするスポンジゴ
ム表皮層とを例えば同時押出成形法により一体成形し
て、その母材ゴム層をアルキル化ＣＳＭのスポンジゴム
表皮層で被覆した上で加硫処理を施した場合、スポンジ
ゴム表皮層自体は、加硫が進行する過程でその表裏両面
にソリッド状のスキン層が形成されつつ内部では独立気
泡もしくは連続気泡の発泡セルが形成されてスポンジ状
になる性質がある一方で、スポンジゴム表皮層であるア
ルキル化ＣＳＭは通常のＣＳＭよりもアルキル化が促進
されているために母材ゴム層であるエチレンプロピレン
ゴムとの親和性がきわめてよく、スポンジゴム表皮層は
母材ゴム層と強固に接着されることになる。ただし、ス
ポンジゴム表皮層の発泡度合いは、上記のように例えば
密度１．４ｇ／ｃｍ3のものを１．１ｇ／ｃｍ3程度にな
るまで発泡させるものとする。また、加硫後のスポンジ
ゴム表皮層の厚みは、例えば７５０×１０-6ｍ〜１００
０×１０-6ｍ程度とする。
母材ゴム層とアルキル化ＣＳＭを基材とするスポンジゴ
ム表皮層とを例えば同時押出成形法により一体成形し
て、その母材ゴム層をアルキル化ＣＳＭのスポンジゴム
表皮層で被覆した上で加硫処理を施した場合、スポンジ
ゴム表皮層自体は、加硫が進行する過程でその表裏両面
にソリッド状のスキン層が形成されつつ内部では独立気
泡もしくは連続気泡の発泡セルが形成されてスポンジ状
になる性質がある一方で、スポンジゴム表皮層であるア
ルキル化ＣＳＭは通常のＣＳＭよりもアルキル化が促進
されているために母材ゴム層であるエチレンプロピレン
ゴムとの親和性がきわめてよく、スポンジゴム表皮層は
母材ゴム層と強固に接着されることになる。ただし、ス
ポンジゴム表皮層の発泡度合いは、上記のように例えば
密度１．４ｇ／ｃｍ3のものを１．１ｇ／ｃｍ3程度にな
るまで発泡させるものとする。また、加硫後のスポンジ
ゴム表皮層の厚みは、例えば７５０×１０-6ｍ〜１００
０×１０-6ｍ程度とする。
【００１３】その結果として、母材ゴム層とスポンジゴ
ム表皮層との接着強度（剥離強度）が例えば４９．０×
１０5Ｎ／ｍ2程度となるのに対して、スポンジゴム層自
体の強度は１９．６×１０5Ｎ／ｍ2程度となって、スポ
ンジゴム層自体の引張強度の方が相手側である母材ゴム
層との間の接着強度よりも大幅に小さいものとなる。
ム表皮層との接着強度（剥離強度）が例えば４９．０×
１０5Ｎ／ｍ2程度となるのに対して、スポンジゴム層自
体の強度は１９．６×１０5Ｎ／ｍ2程度となって、スポ
ンジゴム層自体の引張強度の方が相手側である母材ゴム
層との間の接着強度よりも大幅に小さいものとなる。
【００１４】そこで、一旦被覆形成したスポンジゴム表
皮層のうちその外側の層（外皮層）のみを母材ゴム層か
ら引き剥がすと、上記の強度の関係から、スポンジゴム
表皮層の内層側の発泡セル部分で破断が起こり、剥離さ
れることになるスポンジゴム外皮層と母材ゴム層との境
界部分のごく一部の発泡セルのみを母材ゴム層側に残し
たままそれ以外のスポンジゴム外皮層が奇麗に剥離す
る。このとき、母材ゴム層側に残される発泡セルの厚み
は５０×１０-6ｍ〜１００×１０-6ｍ程度の均一なもの
となって、この発泡セル被覆層がスエード調加飾面とし
て実際のスエードにきわめて近似した質感を呈すること
になる。
皮層のうちその外側の層（外皮層）のみを母材ゴム層か
ら引き剥がすと、上記の強度の関係から、スポンジゴム
表皮層の内層側の発泡セル部分で破断が起こり、剥離さ
れることになるスポンジゴム外皮層と母材ゴム層との境
界部分のごく一部の発泡セルのみを母材ゴム層側に残し
たままそれ以外のスポンジゴム外皮層が奇麗に剥離す
る。このとき、母材ゴム層側に残される発泡セルの厚み
は５０×１０-6ｍ〜１００×１０-6ｍ程度の均一なもの
となって、この発泡セル被覆層がスエード調加飾面とし
て実際のスエードにきわめて近似した質感を呈すること
になる。
【００１５】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、そのス
エード調加飾面の質感ならびに外観品質が著しく向上し
て実際のスエードにきわめて近似した加飾効果を付与す
ることができるようになって、従来のものに比べてゴム
系内装材の品質が大幅に向上する効果がある。
エード調加飾面の質感ならびに外観品質が著しく向上し
て実際のスエードにきわめて近似した加飾効果を付与す
ることができるようになって、従来のものに比べてゴム
系内装材の品質が大幅に向上する効果がある。
【００１６】また、請求項２に記載の発明によれば、請
求項１に記載のゴム系内装材を製造するに際し、一旦は
母材ゴム層と一体成形したスポンジゴム表皮層のうち外
側のスポンジゴム外皮層のみを引き剥がすだけで外観品
質等に優れたスエード調加飾面を付与することができる
ことから、安定した品質を維持することができるととも
に、大幅な加工工数の増加や工程内容の変更を伴う必要
がなく、製造コストを低減できる効果がある。
求項１に記載のゴム系内装材を製造するに際し、一旦は
母材ゴム層と一体成形したスポンジゴム表皮層のうち外
側のスポンジゴム外皮層のみを引き剥がすだけで外観品
質等に優れたスエード調加飾面を付与することができる
ことから、安定した品質を維持することができるととも
に、大幅な加工工数の増加や工程内容の変更を伴う必要
がなく、製造コストを低減できる効果がある。
【００１７】特に、請求項３に記載の発明のように、母
材ゴム層とスポンジゴム表皮層とを同時押出成形法にて
一体成形するようにすれば、既存の押出成形ラインにス
ポンジゴム外皮層を引き剥がす工程もしくは機構を付加
するだけで容易に対応できることから、生産性の向上と
併せて一段とコストダウンを図ることができる効果があ
る。
材ゴム層とスポンジゴム表皮層とを同時押出成形法にて
一体成形するようにすれば、既存の押出成形ラインにス
ポンジゴム外皮層を引き剥がす工程もしくは機構を付加
するだけで容易に対応できることから、生産性の向上と
併せて一段とコストダウンを図ることができる効果があ
る。
【００１８】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係るゴム系内装材
の好ましい実施の形態として自動車用ウエザーストリッ
プの構造を示す図であって、このウエザーストリップ１
は、断面略Ｕ字状をなす長尺なウエルト部２の一方の外
側面に中空状のシールリップ３が一体に形成されている
とともに、ウエルト部２の他方の外側面には車体側ある
いはドア側のパネルや内装材に弾接することになるパネ
ルリップ４が一体に形成されており、ウエルト部２には
金属等の芯材５が埋設されている。また、前記ウエルト
部２の内周にはそのウエルト部２が嵌合することになる
車体側のフランジ部に弾接する複数の保持リップ６，７
が突設されている。
の好ましい実施の形態として自動車用ウエザーストリッ
プの構造を示す図であって、このウエザーストリップ１
は、断面略Ｕ字状をなす長尺なウエルト部２の一方の外
側面に中空状のシールリップ３が一体に形成されている
とともに、ウエルト部２の他方の外側面には車体側ある
いはドア側のパネルや内装材に弾接することになるパネ
ルリップ４が一体に形成されており、ウエルト部２には
金属等の芯材５が埋設されている。また、前記ウエルト
部２の内周にはそのウエルト部２が嵌合することになる
車体側のフランジ部に弾接する複数の保持リップ６，７
が突設されている。
【００１９】そして、上記ウエルト部２がＥＰＤＭに代
表されるようなエチレンプロピレンゴムのソリッド状の
ゴム体をもって形成されているのに対して、シールリッ
プ３はウエルト部２自体の開放端部２ａとともに発泡ス
ポンジゴムをもって形成されており、さらにウエルト部
２の基部外表面からパネルリップ４の外表面にまたがる
部分は意匠面として機能するがために、そのパネルリッ
プ４自体が弾接もしくは近接することになる内装材等と
色調や質感を合わせるべく、上記ウエルト部２の一部や
パネルリップ４の表面にはアルキル化ＣＳＭを基材とす
る極薄状のスポンジゴムの発泡セルをもって発泡セル被
覆層８が形成されていて、この発泡セル被覆層８はパネ
ルリップ４の表面にスエード調加飾面９を付与してい
る。このスエード調加飾面９とは、パネルリップ４に装
飾効果を付与するために、皮革等の裏面をけばだてた時
にできる起毛布状態の表面性状と質感とを模したもので
ある。
表されるようなエチレンプロピレンゴムのソリッド状の
ゴム体をもって形成されているのに対して、シールリッ
プ３はウエルト部２自体の開放端部２ａとともに発泡ス
ポンジゴムをもって形成されており、さらにウエルト部
２の基部外表面からパネルリップ４の外表面にまたがる
部分は意匠面として機能するがために、そのパネルリッ
プ４自体が弾接もしくは近接することになる内装材等と
色調や質感を合わせるべく、上記ウエルト部２の一部や
パネルリップ４の表面にはアルキル化ＣＳＭを基材とす
る極薄状のスポンジゴムの発泡セルをもって発泡セル被
覆層８が形成されていて、この発泡セル被覆層８はパネ
ルリップ４の表面にスエード調加飾面９を付与してい
る。このスエード調加飾面９とは、パネルリップ４に装
飾効果を付与するために、皮革等の裏面をけばだてた時
にできる起毛布状態の表面性状と質感とを模したもので
ある。
【００２０】なお、上記スエード調加飾面９を形成して
いる発泡セル被覆層８は、後述するようにウエルト部２
やシールリップ３の成形と同時にアルキル化ＣＳＭを基
材とするスポンジゴムをもってスポンジゴム表皮層を一
旦押出成形し、加硫処理後に上記スポンジゴム表皮層の
うち外側の層であるスポンジゴム外皮層を引き剥がすこ
とにより、その内側のスポンジゴム層の一部がウエルト
部２側およびパネルリップ４側に残されることで初めて
成形される。
いる発泡セル被覆層８は、後述するようにウエルト部２
やシールリップ３の成形と同時にアルキル化ＣＳＭを基
材とするスポンジゴムをもってスポンジゴム表皮層を一
旦押出成形し、加硫処理後に上記スポンジゴム表皮層の
うち外側の層であるスポンジゴム外皮層を引き剥がすこ
とにより、その内側のスポンジゴム層の一部がウエルト
部２側およびパネルリップ４側に残されることで初めて
成形される。
【００２１】このような互いに異材質のウエルト部２と
シールリップ３および発泡セル被覆層８を有するウエザ
ーストリップ１は、図２に示す同時押出成形法により押
出成形される。
シールリップ３および発泡セル被覆層８を有するウエザ
ーストリップ１は、図２に示す同時押出成形法により押
出成形される。
【００２２】より詳しくは、図２に示すように、押出成
形用の口金１０を共有するかたちでウエルト部押出成形
用の押出機１１とシールリップ押出成形用の押出機１２
およびスポンジゴム表皮層押出用の押出機１３とがそれ
ぞれ並べて配置されており、口金１０の後段側に加硫槽
１４と引取機１５および外皮層剥離機１６のほか、ベン
ダー加工機１７と裁断機１８とが配置されている。そし
て、口金１０に対して芯材送り出しロール１９から芯材
５を連続的に供給しつつそれぞれの押出機１１〜１３か
ら所定のゴム材料を押し出すことで、図３に示すように
図１に示した最終製品形状よりも多少口開きさせた展開
断面形状を有するウエザーストリップの中間成形体２０
が長尺且つ一本のものとして連続的に押出成形される。
なお、芯材送り出しロール１９から送り出される芯材５
は図３に示す展開形状に予め予備成形されている。
形用の口金１０を共有するかたちでウエルト部押出成形
用の押出機１１とシールリップ押出成形用の押出機１２
およびスポンジゴム表皮層押出用の押出機１３とがそれ
ぞれ並べて配置されており、口金１０の後段側に加硫槽
１４と引取機１５および外皮層剥離機１６のほか、ベン
ダー加工機１７と裁断機１８とが配置されている。そし
て、口金１０に対して芯材送り出しロール１９から芯材
５を連続的に供給しつつそれぞれの押出機１１〜１３か
ら所定のゴム材料を押し出すことで、図３に示すように
図１に示した最終製品形状よりも多少口開きさせた展開
断面形状を有するウエザーストリップの中間成形体２０
が長尺且つ一本のものとして連続的に押出成形される。
なお、芯材送り出しロール１９から送り出される芯材５
は図３に示す展開形状に予め予備成形されている。
【００２３】すなわち、ウエルト部押出成形用の押出機
１１からはそのウエルト部２の成形材料としてＥＰＤＭ
に代表されるようなエチレンプロピレンゴムを基材とす
るソリッド状のゴム材料が押し出され、シールリップ押
出成形用の押出機１２からはウエルト部２の材質と同種
もしくは異種のゴム材料に発泡剤を加えた発泡質のスポ
ンジゴム材料が押し出される。また、スポンジゴム表皮
層押出成形用の押出機１３からはアルキル化ＣＳＭを基
材とする発泡質のスポンジゴム材料が押し出される。こ
れにより図３に示すように比較的厚めのスポンジゴム表
皮層２５を有する中間成形体２０が押出成形される。
１１からはそのウエルト部２の成形材料としてＥＰＤＭ
に代表されるようなエチレンプロピレンゴムを基材とす
るソリッド状のゴム材料が押し出され、シールリップ押
出成形用の押出機１２からはウエルト部２の材質と同種
もしくは異種のゴム材料に発泡剤を加えた発泡質のスポ
ンジゴム材料が押し出される。また、スポンジゴム表皮
層押出成形用の押出機１３からはアルキル化ＣＳＭを基
材とする発泡質のスポンジゴム材料が押し出される。こ
れにより図３に示すように比較的厚めのスポンジゴム表
皮層２５を有する中間成形体２０が押出成形される。
【００２４】そして、上記口金１０への芯材５の送り込
み動作を含む押出成形動作に同期して中間成形体２０に
は引取機１５による引取力が作用していることから、成
形直後の中間成形体２０はそのまま加硫槽１４を通過す
ることで加硫処理が施される。
み動作を含む押出成形動作に同期して中間成形体２０に
は引取機１５による引取力が作用していることから、成
形直後の中間成形体２０はそのまま加硫槽１４を通過す
ることで加硫処理が施される。
【００２５】一方、引取機１５の直後に設けられた外皮
層剥離機１６はその引取機１５の引取動作に同期して作
動するようになっており、図４に示すように加硫処理直
後の中間成形体２０からスポンジゴム表皮層２５のうち
その外側のスポンジゴム外皮層２１を連続的に引き剥が
すことで、初めて図１に示すようにウエルト部２の基部
からパネルリップ４にまたがる部分の表面にスエード調
加飾面９を有するウエザーストリップの中間成形体２０
が成形され、さらに中間成形体２０は引取機１５の後段
のベンダー加工機１７にて図１に示すところの最終製品
たる断面形状にベンディング加工された上、さらにその
後段の裁断機１８で所定長さに裁断されることで図１に
示す形状のウエザーストリップ１と化することになる。
層剥離機１６はその引取機１５の引取動作に同期して作
動するようになっており、図４に示すように加硫処理直
後の中間成形体２０からスポンジゴム表皮層２５のうち
その外側のスポンジゴム外皮層２１を連続的に引き剥が
すことで、初めて図１に示すようにウエルト部２の基部
からパネルリップ４にまたがる部分の表面にスエード調
加飾面９を有するウエザーストリップの中間成形体２０
が成形され、さらに中間成形体２０は引取機１５の後段
のベンダー加工機１７にて図１に示すところの最終製品
たる断面形状にベンディング加工された上、さらにその
後段の裁断機１８で所定長さに裁断されることで図１に
示す形状のウエザーストリップ１と化することになる。
【００２６】すなわち、加硫処理を終えたばかり中間成
形体２０のうちそのスポンジゴム表皮層２５の部分で
は、図５に拡大して示すように、母材ゴム層たるウエル
ト部２の一部やパネルリップ４を被覆するようにして、
外側と内側の不完全発泡層たるソリッド状のスキン層２
２，２３とそれらスキン層２２，２３間に挟まれたスポ
ンジ状の発泡層（スポンジゴム層）２４とからなるスポ
ンジゴム表皮層２５が形成される。この時のスポンジゴ
ム表皮層２５の厚みＴは例えば７５０×１０-6ｍ〜１０
００×１０-6ｍ程度とし、またその発泡度合いは密度
１．４ｇ／ｃｍ3のものを１．１ｇ／ｃｍ3程度になるま
で発泡させるものとする。その結果として、母材ゴム層
たるウエルト部２とスポンジゴム表皮層２５との接着強
度（剥離強度）が例えば４９．０×１０5Ｎ／ｍ2程度と
なるのに対して、スポンジゴム表皮層２５の一部である
発泡層２４の引張強度は１９．６×１０5Ｎ／ｍ2程度と
なって、スポンジゴム表皮層２５における発泡層２４の
引張強度の方が相手側の母材ゴム層であるウエルト部２
との間の接着強度よりも大幅に小さいものとなる。
形体２０のうちそのスポンジゴム表皮層２５の部分で
は、図５に拡大して示すように、母材ゴム層たるウエル
ト部２の一部やパネルリップ４を被覆するようにして、
外側と内側の不完全発泡層たるソリッド状のスキン層２
２，２３とそれらスキン層２２，２３間に挟まれたスポ
ンジ状の発泡層（スポンジゴム層）２４とからなるスポ
ンジゴム表皮層２５が形成される。この時のスポンジゴ
ム表皮層２５の厚みＴは例えば７５０×１０-6ｍ〜１０
００×１０-6ｍ程度とし、またその発泡度合いは密度
１．４ｇ／ｃｍ3のものを１．１ｇ／ｃｍ3程度になるま
で発泡させるものとする。その結果として、母材ゴム層
たるウエルト部２とスポンジゴム表皮層２５との接着強
度（剥離強度）が例えば４９．０×１０5Ｎ／ｍ2程度と
なるのに対して、スポンジゴム表皮層２５の一部である
発泡層２４の引張強度は１９．６×１０5Ｎ／ｍ2程度と
なって、スポンジゴム表皮層２５における発泡層２４の
引張強度の方が相手側の母材ゴム層であるウエルト部２
との間の接着強度よりも大幅に小さいものとなる。
【００２７】このような状態の中間成形体２０につい
て、一旦被覆成形したスポンジゴム表皮層２５のうちス
キン層２２と発泡層２４とを主体とする外側のスポンジ
ゴム外皮層２１を母材ゴム層たるウエルト部２から引き
剥がすと、強度的に弱い発泡層２４と内側のスキン層２
３との間で破断が起こり、内側のスキン層２３とそのス
キン層２３にごく近い発泡セルのみを残してそれ以外の
スポンジゴム外皮層２１が奇麗に剥離し、この発泡セル
被覆層８がスエード調加飾面９として機能することにな
る。この発泡セル被覆層８をもって形成されるところの
スエード調加飾面９の厚みｔは５０×１０-6ｍ〜１００
×１０-6ｍ程度の均一なものとなってそれ以上厚みがば
らつくことはなく、実際のスエードの起毛状態にきわめ
て近似した表面性状と質感とを呈することになる。そし
て、このスエード調加飾面９の表面性状は起毛トリコッ
トの１００〜１３０ｇ／ｃｍ2程度のものに相当するも
のであり、外観上の見栄えの向上と高級感付与に大きく
貢献できることが判明した。
て、一旦被覆成形したスポンジゴム表皮層２５のうちス
キン層２２と発泡層２４とを主体とする外側のスポンジ
ゴム外皮層２１を母材ゴム層たるウエルト部２から引き
剥がすと、強度的に弱い発泡層２４と内側のスキン層２
３との間で破断が起こり、内側のスキン層２３とそのス
キン層２３にごく近い発泡セルのみを残してそれ以外の
スポンジゴム外皮層２１が奇麗に剥離し、この発泡セル
被覆層８がスエード調加飾面９として機能することにな
る。この発泡セル被覆層８をもって形成されるところの
スエード調加飾面９の厚みｔは５０×１０-6ｍ〜１００
×１０-6ｍ程度の均一なものとなってそれ以上厚みがば
らつくことはなく、実際のスエードの起毛状態にきわめ
て近似した表面性状と質感とを呈することになる。そし
て、このスエード調加飾面９の表面性状は起毛トリコッ
トの１００〜１３０ｇ／ｃｍ2程度のものに相当するも
のであり、外観上の見栄えの向上と高級感付与に大きく
貢献できることが判明した。
【００２８】ここで、本実施の形態では図１に示したよ
うに中空状のシールリップ３を有するウエザーストリッ
プ１を例にとって説明したが、例えばシールリップ３が
中空状でないタイプのウエザーストリップやシールリッ
プ３そのものがなくウエルト部２単体で使用されるいわ
ゆるウエルトボデーサイドのほか、シール材以外の各種
内装材等にも本発明を適用できることはもちろんであ
る。
うに中空状のシールリップ３を有するウエザーストリッ
プ１を例にとって説明したが、例えばシールリップ３が
中空状でないタイプのウエザーストリップやシールリッ
プ３そのものがなくウエルト部２単体で使用されるいわ
ゆるウエルトボデーサイドのほか、シール材以外の各種
内装材等にも本発明を適用できることはもちろんであ
る。
【図１】本発明の好ましい実施の形態として自動車用ウ
エザーストリップの一例を示す断面図。
エザーストリップの一例を示す断面図。
【図２】図１に示す自動車用ウエザーストリップの製造
工程の一例を示す説明図。
工程の一例を示す説明図。
【図３】図１に示す自動車用ウエザーストリップとなる
べき中間成形体の断面図。
べき中間成形体の断面図。
【図４】図３に示すスポンジゴム外皮層を剥離させる時
の工程説明図。
の工程説明図。
【図５】図４に示すスポンジゴム外皮層の剥離部での挙
動を示す要部拡大断面説明図。
動を示す要部拡大断面説明図。
１…自動車用ウエザーストリップ ２…ウエルト部（母材ゴム層） ３…シールリップ ４…パネルリップ（母材ゴム層） ５…芯金 ８…発泡セル被覆層 ９…スエード調加飾面 １１…押出機 １２…押出機 １３…押出機 １４…加硫槽 １５…引取機 １６…外皮層剥離機 ２０…中間成形体 ２１…スポンジゴム外皮層 ２５…スポンジゴム表皮層
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ２９Ｌ 31:30 Ｂ２９Ｌ 31:30 Ｆターム(参考） 3D024 AA00 AB06 AB19 AB33 AB37 AB57 4F207 AA09 AA45 AB02 AG03 AG20 AG21 AH23 KA01 KA11 KA17 KA20 KB26 KB28 KL65 KL74 KW33
Claims (3)
- 【請求項１】 エチレンプロピレンゴムを基材とする母
材ゴム層の表面をアルキル化クロロスルホン化ポリエチ
レンを基材とするスポンジゴムの発泡セルで被覆し、こ
の発泡セル被覆層をもって前記母材ゴム層の表面にスエ
ード調加飾面を形成したことを特徴とするゴム系内装
材。 - 【請求項２】 請求項１に記載のゴム系内装材を製造す
る方法であって、 エチレンプロピレンゴムを基材とするソリッド状の母材
ゴム層の表面をアルキル化クロロスルホン化ポリエチレ
ンを基材とするスポンジゴム表皮層で被覆するようにし
て上記母材ゴム層とスポンジゴム表皮層とを一体成形し
て中間成形体とする工程と、 前記中間成形体に加硫処理を施す加硫処理工程と、 加硫処理後の中間成形体について、加硫形成されたスポ
ンジゴム表皮層のうち母材ゴム層との境界層近くのスポ
ンジゴムの発泡セル部のみを残してそれ以外のスポンジ
ゴム外皮層を引き剥がすことにより、残された発泡セル
被覆層をもって前記母材ゴム層の表面にスエード調加飾
面を形成する工程と、 を含むことを特徴とするゴム系内装材の製造方法。 - 【請求項３】 前記母材ゴム層とスポンジゴム表皮層と
を一体成形する方法が押出機による同時押出成形法であ
ることを特徴とする請求項２に記載のゴム系内装材の製
造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000023472A JP2001212865A (ja) | 2000-02-01 | 2000-02-01 | ゴム系内装材およびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000023472A JP2001212865A (ja) | 2000-02-01 | 2000-02-01 | ゴム系内装材およびその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001212865A true JP2001212865A (ja) | 2001-08-07 |
Family
ID=18549627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000023472A Pending JP2001212865A (ja) | 2000-02-01 | 2000-02-01 | ゴム系内装材およびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001212865A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007030211A (ja) * | 2005-07-22 | 2007-02-08 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 |
| JP2007269014A (ja) * | 2006-03-09 | 2007-10-18 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 |
| KR101373922B1 (ko) | 2012-12-18 | 2014-03-12 | 김기수 | 트림웰트 제조 어셈블리 및 제조방법 |
| KR101438960B1 (ko) | 2012-12-21 | 2014-09-11 | 현대자동차주식회사 | 주행풍을 이용한 차량용 건조장치 |
| EP2831156A4 (en) * | 2012-03-30 | 2016-09-21 | Mucell Extrusion Llc | METHOD FOR FORMING POLYMER FOAM AND ASSOCIATED FOAM ARTICLES |
-
2000
- 2000-02-01 JP JP2000023472A patent/JP2001212865A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007030211A (ja) * | 2005-07-22 | 2007-02-08 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 |
| JP2007269014A (ja) * | 2006-03-09 | 2007-10-18 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 |
| JP4745994B2 (ja) * | 2006-03-09 | 2011-08-10 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 |
| EP2831156A4 (en) * | 2012-03-30 | 2016-09-21 | Mucell Extrusion Llc | METHOD FOR FORMING POLYMER FOAM AND ASSOCIATED FOAM ARTICLES |
| US11292163B2 (en) | 2012-03-30 | 2022-04-05 | Mucell Extrusion, Llc | Method of forming polymeric foam and related foam articles |
| KR101373922B1 (ko) | 2012-12-18 | 2014-03-12 | 김기수 | 트림웰트 제조 어셈블리 및 제조방법 |
| KR101438960B1 (ko) | 2012-12-21 | 2014-09-11 | 현대자동차주식회사 | 주행풍을 이용한 차량용 건조장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4752674B2 (ja) | ウエザストリップの製造方法 | |
| AU2005200683B2 (en) | Extruded product | |
| JP2000344025A (ja) | 自動車用シール部品及びその製造装置及び製造方法 | |
| GB2091627A (en) | Process for producing foam moldings with an insert | |
| JP2003080582A (ja) | 自動車用ウエザーストリップおよび同連続押出成形装置 | |
| JP2001212865A (ja) | ゴム系内装材およびその製造方法 | |
| JP5033678B2 (ja) | 車両用トリム部品の製造方法と車両用トリム部品 | |
| JPH0616094A (ja) | ウエザストリップ | |
| JP2009241337A (ja) | ゴム製品の製造方法 | |
| JP2007296669A (ja) | 自動車用シール部材の製造方法 | |
| JP4745994B2 (ja) | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 | |
| JP2001130264A (ja) | 自動車用オープニングウエザストリップ | |
| JP2003291197A (ja) | 複合押出し成形体とその製造方法およびその処理方法 | |
| JP3343955B2 (ja) | 芯金入りトリムの押出方法 | |
| JP5181636B2 (ja) | ウェザーストリップ及びその成形方法 | |
| JP2007118761A (ja) | ウエザストリップ及びその製造方法 | |
| JP2015123589A (ja) | 自動車内装品の製造方法 | |
| JPH04189133A (ja) | ウエザストリップ及びその製造方法 | |
| JPH06134838A (ja) | 着色梨地状表面を有する自動車用ウェザストリップの製造方法 | |
| JP2002087178A (ja) | 自動車用ウエザストリップおよびその製造方法 | |
| JP2002347534A (ja) | 自動車用ウェザーストリップおよびその分別処理方法 | |
| JP3220732B2 (ja) | 自動車用ウエザストリツプの成形法 | |
| JPS62227732A (ja) | ウエザストリツプの製造方法 | |
| JPH11180226A (ja) | 自動車用ウエザストリップの製造方法 | |
| JP2001030329A (ja) | 自動車用ウエザーストリップの成形方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050318 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050329 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050726 |