JPH06122341A - 屋根ユニット輸送用トラックの輸送治具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 輸送上の高さ制限のためトラックの荷台に屋
根ユニットを上下に積み重ねて積載できない場合に、屋
根ユニットの上にユニット式建物の屋根ユニット以外の
構成要素を載せて輸送できる輸送治具を提供する。 【構成】 トラック１の荷台２に屋根ユニット３，４を
積載し、屋根ユニット４の勾配屋根面８に輸送治具５の
結合部Ａを着脱自在に結合し、輸送治具５の支持部Ｂに
ラック６に収納保持された軒先ユニット７を支持させ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ユニット式建物の屋根
ユニットを輸送するためのトラックに使用する輸送治具
に係り、屋根ユニットと共に例えば軒先ユニットを輸送
するために使用されるものである。

【０００２】

【背景技術】ユニット式建物の構成要素である屋根ユニ
ットは居住ユニットと共に工場で生産され、これらの屋
根ユニット、居住ユニットが建設現場に運ばれて組み合
わされることにより、ユニット式建物が建てられる。工
場から建設現場への屋根ユニット、居住ユニットの輸送
はトラックで行なわれ、従来、屋根ユニットを輸送する
ためのトラックでは、輸送効率を高めるため、２個の屋
根ユニットを上下に積み重ねて荷台に積載していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、屋根ユニット
には種々の形状のものがあり、上下に２個積み重ねると
法律上の輸送制限高さを越えてしまうものがあり、この
ような屋根ユニットはトラックの荷台に上下に積み重ね
て輸送することはできない。しかし、屋根ユニットをト
ラックの荷台に上下に積み重ねないで平積みとし、この
屋根ユニットだけを輸送するようにすると、屋根ユニッ
ト以外のユニット式建物の構成要素を輸送するためのト
ラックも必要であるため、１棟のユニット式建物を建て
るために必要なトラックの台数が多くなり、トラック輸
送コストが高くなるという問題が生ずる。

【０００４】本発明の目的は、輸送上の高さ制限のため
屋根ユニットを上下に積み重ねてトラックの荷台に積載
できない場合に、屋根ユニットの上にユニット式建物の
屋根ユニット以外の構成要素を載せて輸送できるように
し、これにより輸送効率を高めることができる屋根ユニ
ット輸送用トラックの輸送治具を提供するところにあ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る屋根ユニッ
ト輸送用トラックの輸送治具は、屋根ユニットを荷台に
積載して輸送するためのトラックに使用される輸送治具
であって、下部に屋根ユニットに着脱自在に結合される
結合部を有し、上部に屋根ユニットを使用して建てられ
るユニット式建物の屋根ユニット以外の構成要素を支持
する支持部を有することを特徴とするものである。

【０００６】以上において、屋根ユニット以外の構成要
素とは、例えば軒先ユニットであり、あるいはバルコニ
ユニットや玄関ポーチ柱等でもよく、屋根ユニットの上
に本発明に係る輸送治具を使用して載せた場合に輸送上
の高さ制限を越えないものであれば、任意な構成要素で
よい。また、屋根ユニット以外の構成要素は、ラックに
収納保持されて前記支持部に支持されているものでもよ
い。

【０００７】

【作用】トラックの荷台に積載された屋根ユニットの上
には輸送治具により屋根ユニット以外の構成要素が載せ
られ、これらの屋根ユニットと屋根ユニット以外の構成
要素とが一緒に工場から建設現場に運ばれるため、１棟
のユニット式建物を建てるために必要なトラックの台数
を減らすことができ、トラック輸送効率を高めることが
できる。

【０００８】

【実施例】以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。ここで、各実施例中、同一構成要素は同一符
号を付して説明を省略または簡略にする。図１ないし図
５には本発明の第１実施例が示されている。図１は、本
実施例に係る輸送治具を使用して屋根ユニットの上に屋
根ユニット以外の構成要素を載せた状態を示すトラック
の側面図である。トラック１の荷台２には長さが異なる
２個の屋根ユニット３，４が積載固定され、これらの屋
根ユニット３，４のうち、屋根ユニット４に本実施例に
係る輸送治具５が取り付られ、この輸送治具５により屋
根ユニット４の上にラック６に収納保持された軒先ユニ
ット７が載せられている。屋根ユニット４は、一辺側に
下り傾斜した一個の勾配屋根面８を有する。

【０００９】輸送治具５は、屋根ユニット４の勾配屋根
面８の両端部に取り付けられた縦長のベース部材９，１
０と、ベース部材９，１０に平行に架け渡された横長の
２本の架設部材１１，１２と、架設部材１１，１２から
立ち上がった立上部材１３，１４とを有する。図３は、
これらのうち、ベース部材９，１０、架設部材１１，１
２を示す。屋根ユニット３の勾配屋根面８の大部分には
屋根仕上材１５が敷設されており、屋根仕上材１５が敷
設されていない両端部４Ａ，４Ｂにベース部材９，１０
がボルト１６で取り付けられている。このボルト１６は
屋根ユニット４に埋設されているナットに螺合され、こ
のナットは、建設現場において屋根ユニット４をクレー
ンで吊り上げるときに使用する吊りボルトを螺合するた
めのものである。図４の通り、ベース部材９，１０の下
面にはゴム等による弾性部材１７が設けられ、この弾性
部材１７が屋根ユニット４の両端部４Ａ，４Ｂに接触
し、屋根ユニット４が損傷しないようになっている。

【００１０】図３の通り、架設部材１１，１２の両端部
には連結部材１８が直角に連結され、この連結部材１８
において架設部材１１，１２はベース部材９，１０にボ
ルト１９と図示しない位置決めピンとにより結合されて
いる。図４の通り、架設部材１１，１２の下面にはゴム
等による弾性部材２０が設けられ、この弾性部材２０が
前記屋根仕上材１５に接触し、架設部材１１，１２が屋
根仕上材１５を損傷しないようになっている。

【００１１】図３の通り、架設部材１１，１２の上面に
は各２個のブラケット２１が間隔をあけて設けられ、こ
れらのブラケット２１はチャンネル材からなり、開口部
を下向きにしてブラケット２１は架設部材１１，１２の
上面に固定されている。各ブラケット２１には２個の長
孔２２が架設部材１１，１２の長手方向に離れて形成さ
れ、長孔２２の一方の端部は大径孔２３となっている。

【００１２】これらのブラケット２１は図１で示した立
上部材１３，１４の下部を結合するためのものであり、
立上部材１３，１４は、図２の通り、屋根ユニット４の
勾配屋根面８の下側の長柱２４と、勾配屋根面８の上側
の短柱２５と、長柱２４、短柱２５を連結する連結部材
２６，２７と、架設部材１１，１２の各１個のブラケッ
ト２１に結合される２個の基端部材２８とを有する。図
５の通り、基端部材２８は開口部を下向きとしたチャン
ネル材からなり、また、孔２９が形成されている。基端
部材２８はブラケット２１に上側から被せられ、ブラケ
ット２１の前記長孔２２と基端部材２８の孔２９とに、
頭部３０Ａが前記大径孔２３から挿入されたボルト３０
が挿通され、このボルト３０にナット３１が螺合されて
締め付けられることにより、架設部材１１，１２に架け
渡された立上部材１３，１４はこれらの架設部材１１，
１２に結合される。

【００１３】図１で示した軒先ユニット７を収納保持す
る前記ラック６は前後、左右に合計４本の支柱３２を有
し、これらの支柱３２は立上部材１３，１４の長柱２
４、短柱２５の上端に受け部材３３を介して載せられ、
このラック６は輸送治具５を構成している架設部材１
１，１２等にチェーンやワイヤー等の索状部材３４で連
結される。

【００１４】ラック６は工場で生産された軒先ユニット
７を工場の敷地内にストックしておくためのものであ
り、このラック６が輸送治具５の立上部材１３，１４に
直接載せられて索状部材３４で連結される。ラック６に
は支柱３２の左右の間隔が異なる複数種類あるが、ボル
ト３０を挿通するブラケット２１の孔２２は左右に２個
あるとともに、この孔２２は左右に長い長孔となってい
るため、立上部材１３，１４の間隔を調整することによ
り、支柱３２の左右の間隔が異なる複数種類のラックを
輸送治具５の上に載せることができる。

【００１５】以上により、トラック１の荷台２に積載さ
れた屋根ユニット４の上には輸送治具５により軒先ユニ
ット７を収納保持したラック６が載せられることにな
り、トラック１は屋根ユニット３，４と共に軒先ユニッ
ト７を工場からユニット式建物の建設現場に輸送するこ
とになる。軒先ユニット７は建設現場において屋根ユニ
ット３，４の軒側先端３Ｃ，４Ｃに取り付けられ、これ
らの屋根ユニット３，４の軒先を形成するものとなる。

【００１６】以上において、輸送治具５のベース部材
９，１０は、屋根ユニット４にボルト１９で着脱自在に
結合される結合部Ａとなっており、また、立上部材１
３，１４の長柱２４、短柱２５の上端は、ラック６を介
して軒先ユニット７を支持する支持部Ｂとなっている。

【００１７】屋根ユニット３，４は軒側先端３Ｃ，４Ｃ
の反対側に突出部３Ｄ，４Ｄを有し、これらの突出部３
Ｄ，４Ｄのため、屋根ユニット３，４を上下に２個積み
重ねてトラック１の荷台２に積載すると、輸送上の高さ
制限を越えてしまうことになり、屋根ユニット３，４は
各１個ずつしか荷台２に積載できない。本実施例によれ
ば、屋根ユニット４の勾配屋根面８の上方のあいたスペ
ースに輸送治具５によってユニット式建物の屋根ユニッ
ト以外の構成要素である軒先ユニット７を載せることが
でき、同じトラック１によって屋根ユニット３，４と軒
先ユニット７とを建設現場に同時に輸送することができ
るため、１棟のユニット式建物を建てるために必要なト
ラックの台数を少なくでき、トラック輸送コストを低減
できる。その上、屋根ユニット以外の構成要素が屋根ユ
ニット３，４と密接な関係にある軒先ユニット７である
ため、現場では、屋根の施工が効率よく行える。

【００１８】また、本実施例によれば、輸送治具５は屋
根ユニット４に結合部Ａで結合されるため、屋根ユニッ
ト４は輸送治具５を介して軒先ユニット７をトラック１
の荷台２に保持させるための保持部材として使用される
ことになり、輸送治具５を荷台２に結合する必要はない
ため、それだけ輸送治具５の高さ寸法の減少、構造の簡
単化を達成できる。さらに、トラックによる輸送時に軒
先ユニット７が揺れても、軒先ユニット７はラック６に
収納保持されて輸送治具５の支持部Ｂに支持されている
ので、軒先ユニット７が荷崩れを起こすことなく確実に
輸送される。

【００１９】さらに、輸送治具５は屋根ユニット４の勾
配屋根面８の上部に配置されるため、この勾配屋根面８
の上方の大きなスペースに軒先ユニット７を輸送治具５
で多数載せることができ、また、輸送治具５の立上部材
１３，１４は勾配屋根面８の勾配角度と対応して長さが
設定された長柱２４、短柱２５を有するため、ラック６
を水平にして軒先ユニット７を安定的に載せることがで
きる。

【００２０】図６及び図７には本発明の第２実施例が示
されている。第２実施例の輸送治具１０５は、軒側と妻
側に２個の勾配屋根面８１，８２を有する屋根が形成さ
れた屋根ユニット１０４を輸送する場合に適用される。
輸送治具１０５は、屋根ユニット１０４の勾配屋根面８
１，８２に取り付けられたベース部材１０９，１１０
と、ベース部材１０９，１１０に平行に架け渡された横
長の２本の架設部材１１１，１１２と、架設部材１１
１，１１２から立ち上がった立上部材１１３，１１４
と、立上部材１１３，１１４の上端間を連結する連結部
材１２６を有する。第２実施例では、立上部材１１３，
１１４の下端部は架設部材１１１，１１２に溶接等によ
り固定されている。

【００２１】ベース部材１０９は、勾配屋根面８１の傾
斜方向に沿って配置されたＬ型材からなり、ボルト１６
で屋根ユニット１０４の左端部に取り付けられている。
ベース部材１１０は、勾配屋根面８２の傾斜方向に沿っ
て配置された棒材110Aと、この棒材110Aと直交して勾配
屋根面８２の下端に配置されたＬ型材110Bと、このＬ型
材110Bの一端部においてベース部材１０９と平行に取り
付けられるとともに架設部材１１１，１１２の一端が結
合された角材110Cと、Ｌ型材110Bと角材110Cとの間に介
装された支柱110Dとから構成されている。棒材110A及び
Ｌ型材110Bは、ボルト１６で屋根ユニット１０４の右端
部及び下端部にそれぞれ取り付けられている。これらの
ベース部材１０９，１１０の下面には屋根ユニット１０
４の損傷を防止するためにゴム等の弾性部材（図示せ
ず）が設けられている。

【００２２】ベース部材１１０の棒材110Aの上端部は必
要に応じて連結部材１２６の端部に固定され、この連結
部材１２６と角材110Cの上端部との間にはブレース110E
が架け渡されており、これらの構造によりベース部材１
１０と架設部材１１１，１１２、立上部材１１３，１１
４及び連結部材１２６とが確実に固定されるようになっ
ている。前記連結部材１２６は、両端部が上方に向いて
おり、これらの端部には受け部材３３を介してラック６
の支柱３２が載せられている。以上において、輸送治具
１０５のベース部材１０９，１１０は、屋根ユニット１
０４にボルト１６で着脱自在に結合される結合部Ａとな
っており、また、連結部材１２６の上端は、ラック６を
介して軒先ユニット７を支持する支持部Ｂとなってい
る。この第２実施例でも、第１実施例と同様の効果を奏
することができる。

【００２３】以上説明した本実施例では、屋根ユニット
４，１０４の上方に輸送治具５，１０５によって載せら
れるユニット式建物の構成要素は軒先ユニット７であっ
たが、この構成要素は軒先ユニット７に限定されず、例
えばバルコニユニットや玄関ポーチ柱等でもよく、ま
た、これらの構成要素を屋根ユニット４，１０４の上方
に輸送治具５によって載せるためにはラック６は必ずし
も必要ではなく、輸送治具の形状、構造は屋根ユニット
４，１０４の上方に載せられる構成要素の大きさ、形状
等に基づいて決定される。すなわち、第１実施例では輸
送治具５の立上部材１３，１４で屋根ユニット以外の構
成要素を直接に支持してもよく、第２実施例では、輸送
治具１０５の連結部材１２６で前記構成要素を直接に支
持してもよい。要するに、本発明に係る輸送治具は、屋
根ユニットに着脱自在に結合される結合部Ａを下部に有
し、屋根ユニットを使用して建てられるユニット式建物
の屋根ユニット以外の構成要素を支持する支持部Ｂを上
部に有するものであればよい。また、第２実施例の輸送
治具１０５において、ベース部材１１０の棒材110A、Ｌ
型材110B及び支柱110Dとブレース110Eとを、角材110C及
び連結部材１２６に対して取り外し可能とすれば、この
輸送治具１０５は、２個の勾配屋根面８１，８２を有す
る屋根が形成された屋根ユニット１０４だけでなく、１
個の勾配屋根面８を有する屋根が形成された屋根ユニッ
ト４にも適用できる。すなわち、第２実施例におけるベ
ース部材１０９を第１実施例のベース部材９と同様に機
能させ、ベース部材１１０の角材110Cを第１実施例のベ
ース部材１０と同様に機能させれば、第２実施例の輸送
治具１０５でも第１実施例で用いられる屋根ユニット４
に適用できる。

【００２４】

【発明の効果】本発明によれば、輸送上の高さ制限のた
め屋根ユニットを上下に積み重ねてトラックの荷台に積
載できない場合に、屋根ユニットの上にユニット式建物
の屋根ユニット以外の構成要素を載せて輸送できるよう
になり、このため、１棟のユニット式建物を建てるため
に必要な輸送トラックの台数を少なくでき、トラックの
輸送コストを低減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る輸送治具を使用して
屋根ユニットの上に軒先ユニットを載せた状態を示すト
ラックの側面図である。

【図２】図１の輸送治具部分を示すトラックの背面図で
ある。

【図３】図１で示された屋根ユニットと輸送治具の一部
を示す斜視図である。

【図４】図３のIV−IV線断面図である。

【図５】輸送治具を構成する架設部材と立上部材との結
合部を示す一部断面の拡大図である。

【図６】本発明の第２実施例に係る輸送治具を使用して
屋根ユニットの上に軒先ユニットを載せた状態を示す図
１と同様の図である。

【図７】図６で示された屋根ユニットと輸送治具を示す
斜視図である。

【符号の説明】 １ トラック ２ 荷台 ３，４，１０４ 屋根ユニット ５，１０５ 輸送治具 ６ ラック ７ ユニット式建物の屋根ユニット以外の構成要素であ
る軒先ユニット ９，１０，１０９，１１０ ベース部材 １１，１２，１１１，１１２ 架設部材 １３，１４，１１３，１１４ 立上部材 Ａ 結合部 Ｂ 支持部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 屋根ユニットを荷台に積載して輸送する
   ためのトラックに使用される輸送治具であって、下部に
   前記屋根ユニットに着脱自在に結合される結合部を有
   し、上部に前記屋根ユニットを使用して建てられるユニ
   ット式建物の屋根ユニット以外の構成要素を支持する支
   持部を有することを特徴とする屋根ユニット輸送用トラ
   ックの輸送治具。
2. 【請求項２】 請求項１記載の屋根ユニット輸送用トラ
   ックの輸送治具において、前記屋根ユニット以外の構成
   要素は、ラックに収納保持されて前記支持部に支持され
   ていることを特徴とする屋根ユニット輸送用トラックの
   輸送治具。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載の屋根ユニッ
   ト輸送用トラックの輸送治具において、前記屋根ユニッ
   ト以外の構成要素は、軒先ユニットであることを特徴と
   する屋根ユニット輸送用トラックの輸送治具。