JPH06122333A

JPH06122333A - 車両用メータ装置

Info

Publication number: JPH06122333A
Application number: JP4297762A
Authority: JP
Inventors: Seiji Nishimura; 誠司西村
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1992-10-09
Filing date: 1992-10-09
Publication date: 1994-05-06

Abstract

(57)【要約】【目的】デザイン変更時に構成部品の一部を共用化す
ることができ、これによってデザイン汎用性の向上及び
デザイン変更に伴う製造コストの低減を図った車両用メ
ータ装置の提供。【構成】文字板１００及び見返し板１１０から成る表
示体、及び文字板の裏面に固定され、メータ駆動部１２
０，１３０を有する表示部１０と、メータ駆動部が収納
されるメータ収納部２００、及び見返し板１１０のイン
ジケータ部１１０ｂ〜１１０ｇに対応する部位に設けら
れたバルブ収納部２１０，２２０を有するメータケース
２０と、文字板１００のメータ目盛部１００ａ，１００
ｂ及びインジケータ部からの光を通すレンズ部３１０を
有するカバー部材３０とを備えて成る。メータケース２
０とカバー部材３０とに連結部２３０，３２０が設けら
れており、且つカバー部材３０に車体側への取付部３３
０が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動二輪車、自動車等
の車両に搭載される車両用メータ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用メータ装置として、表示装
置の駆動回路が配設される基板と、指針で指示される各
種のメータ表示部及びオイルインジケータ等の各種のイ
ンジケータ表示部を有する表示板と、基板と表示板との
間に介在される枠部材とから成るメータケースが知られ
ている（実開平１−７１６１４号公報）。

【０００３】また、従来、車両用メータ装置として、駆
動部に設けられた回転軸の回転角に対応して指標される
計器類の表示装置において、指標部を備えた回転板を前
記駆動部の回転軸に取り付け、回転板の裏面側に色分け
された表示帯を表面に有する固定表示板を配設し、回転
板の表面側に、前記表示帯に相当する範囲を囲む内視窓
を備えた固定文字板を配設したものが知られている（実
開昭６２−４９４３５号公報）。この従来技術では、前
記駆動部を収納するケース本体と前記固定文字板の表面
側に配置される蓋との間で固定文字板の周縁部を挟持し
た状態で、ケース本体及び蓋に夫々設けられた車体取付
部を車体側に共締めすることにより、表示装置が車体側
に取付けられるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしがら、上記前者
の従来技術では、メータ装置のデザイン変更により、前
記表示板上の各表示部の配置が変わって表示板の形状、
寸法が変わる場合には、デザイン変更の度に、表示板を
新規に製造すると共に、他の構成部材である前記枠部材
及び基板をも新規に製造する必要があり、製造コストが
増大してしまうという問題点があった。

【０００５】また、上記後者の従来技術でも、前記ケー
ス本体及び蓋に夫々設けられた車体取付部を車体側の取
付部に共締めすることにより、表示装置が車体側に取付
けられる構成であるため、メータ装置のデザイン変更に
より前記蓋の形状、寸法が変わる場合或は車体側の取付
部位が変わる場合には、デザイン変更の度に、蓋を新規
に製造すると共に、この蓋の車体取付部と共締めされる
車体取付部を有する前記ケース本体をも新規に製造する
必要があり、製造コストが増大してしまうという問題点
があった。

【０００６】本発明は、このような従来の問題点に着目
して為されたもので、デザイン変更時に構成部品の一部
を共用化することができ、これによってデザイン汎用性
の向上及びデザイン変更に伴う製造コストの低減を図っ
た車両用メータ装置を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、指針によって指示される少なくとも１つ
のメータ目盛部とこの目盛部の回りにある複数のインジ
ケータ部とを有する表示体、及び表示体の裏面に固定さ
れ、前記指針を駆動するメータ駆動部を有する表示部
と、前記メータ駆動部が収納されるメータ収納部、及び
前記インジケータ部に対応する部位に設けられ、複数の
インジケータバルブを収納可能なバルブ収納部を有する
メータケースと、前記メータ目盛部及びインジケータ部
からの光を通す透光部を有するカバー部材とを備えて成
り、前記メータケースとカバー部材とに、この両者間に
前記表示体を挟んだ状態で互いに連結される連結部が設
けられており、且つ前記カバー部材に車体側への取付部
が設けられていることを特徴とする車両用メータ装置で
ある。

【０００８】また、好ましくは、前記バルブ収納部に収
納される少なくとも１つのインジケータバルブを保持し
たバルブホルダが、前記メータケースの裏側に脱着可能
に取り付けられている。

【０００９】

【作用】上記車両用メータ装置では、メータケースは、
メータ駆動部が収納されるメータ収納部、及びインジケ
ータ部に対応する部位に設けられ、複数のインジケータ
バルブを収納可能なバルブ収納部を有している構成によ
り、表示部がデザイン変更された場合、例えば、インジ
ケータ部の数や配置が変更された場合に、メータケース
について、メータケースのバルブ収納部内に収納するイ
ンジケータバルブの数や配置を前記デザイン変更に応じ
て変えるだけでよく、メータケースを変更する必要がな
い。また、メータケースとカバー部材とに、この両者間
に表示体を挟んだ状態で互いに連結される連結部が設け
られており、且つカバー部材に車体側への取付部が設け
られている構成により、デザイン変更によりカバー部材
の寸法、形状が変わったり或は車体側の取付部位が変更
されることによりカバー部材の寸法、形状が変わる場合
にも、デザイン変更後のカバー部材に、メータケースの
連結部と連結される連結部を設けておけば、メータケー
スを変更する必要がない。

【００１０】

【実施例】次に、本発明の各実施例を図面に基いて説明
する。

【００１１】図１〜図５は本発明の第１実施例を示して
おり、この第１実施例は、本発明に係る車両用メータ装
置を、スクータ型車両等の自動二輪車に適用したもので
ある。

【００１２】図４に示すように、自動二輪車１のハンド
ル２の中央部前側にはハンドルフロントカバー３が、そ
の中央部後側にはハンドルリヤカバー４が夫々取付けら
れている。ハンドルフロントカバー３には、ヘッドライ
ト５及び左右のウィンカ６が取付けられている。一方、
ハンドルリヤカバー４には、メータ装置７が取付けられ
ている。

【００１３】メータ装置７は、図１に示すように、表示
部１０と、メータケース２０と、カバー部材３０とから
構成されている。

【００１４】前記表示部１０は、樹脂製の文字板１００
と、この文字板１００と共に表示体を構成する樹脂製の
見返し板１１０と、文字板１００の裏面に夫々固定され
たメータ駆動部１２０，１３０とから構成されている。

【００１５】文字板１００には、図１及び図２に示すよ
うに、その裏側からの照明光で夫々照明されるスピード
メータ用の目盛部１００ａ及びフューエルメータ用の目
盛部１００ｂと、走行距離を示すカウンタ用の表示窓１
００ｃと、メータ駆動部１２０により駆動されて目盛部
１００ａの目盛を指示する指針１００ｄと、メータ駆動
部１３０により駆動されて目盛部１００ｂの目盛を指示
する指針１００ｅとが設けられている。

【００１６】見返し板１１０には、図１及び図２に示す
ように、前記文字板１００に嵌合する開口部１１０ａが
形成されていると共に、前記目盛部１００ａ，１００ｂ
の外側に配置された左側ターンインジケータ部１１０
ｂ、ビームインジケータ部１１０ｃ、スピードインジケ
ータ部１１０ｄ、右側ターンインジケータ部１１０ｅ、
スタンドインジケータ部１１０ｆ、及びオイルインジケ
ータ部１１０ｇが設けられている。各インジケータ部１
１０ｂ〜１１０ｇは、透明な又はそれぞれのインジケー
タの色をもつ薄板（レンズカット付）上に矢印や文字が
プリントされたもので、この各薄板は見返し板１１０に
形成された不図示の小開口部を覆うように見返し板１１
０上に固着されている。

【００１７】前記メータケース２０は、図１に示すよう
に、前記メータ駆動部１２０，１３０が収納されるメー
タ収納部２００と、前記インジケータ部１１０ｂ〜１１
０ｄ，１１０ｅ〜１１０ｇに夫々対応する部位に設けら
れ、複数の（この実施例では３つの）インジケータバル
ブを収納可能なバルブ収納部２１０，２２０とを有する
形状に一体成形された樹脂製である。このメータケース
２０の上側及び下側側部には、図１及び図２に示すよう
に、前記カバー部材との連結部２３０が夫々２箇所ずつ
設けられている。各連結部２３０には、貫通孔２３０ａ
が形成されている。また、メータケース２０の底面に
は、図１及び図５に示すように、ウィンカリレー８が取
付けられるリレー取付部２４０が設けられている。

【００１８】前記カバー部材３０は、図１及び図５に示
すように、前記見返し板１１０の外周部に嵌合する開口
部３００ａを有する樹脂製の枠体３００と、開口部３０
０ａに嵌合して固定され、前記各目盛部１００ａ，１０
０ｂ及び各インジケータ部１１０ｂ〜１１０ｇからの光
を通すレンズ部（透光部）３１０とから構成されてい
る。枠体３００には、図１、図３及び図５に示すよう
に、前記メータケース２００の各連結部２３０に係合し
て連結される４つの連結部３２０と、車体側の取付部４
ａ，４ａにボルト９，９で締結される車体側への取付部
３３０とが形成されている。前記各連結部３２０には、
メータケース２００の各連結部２３０の貫通孔２３０ａ
に挿通して各連結部２３０の底面に弾性力で係合する係
合爪３２０ａが設けられている。そして、カバー部材３
０は、そのレンズ部３１０がハンドルリヤカバー４の中
央開口部４ｂから突出した状態で該カバー４に締結され
ている（図２、図３及び図５を参照）。

【００１９】図１に示すように、前記メータケース２０
のメータ収納部２００の底面には、バルブ挿入孔２００
ａが形成されている。この挿入孔２００ａには、前記目
盛部１００ａ，１００ｂを照明するインジケータバルブ
５１を保持した弾性材から成るバルブ保持部材６１が抜
け止めされて固定される（図５を参照）。この保持部材
６１には、インジケータバルブ５１を弾性保持する保持
穴６１ａと、挿入穴２００ａに嵌合する係合溝６１ｂと
が形成されている。

【００２０】また、メータケース２０の各バルブ収納部
２１０，２２０の底面には、各バルブホルダ７１，７２
に各バルブ保持部材６２〜６４，６５〜６７を介して保
持された各インジケータバルブ５２〜５４，５５〜５７
を夫々挿入するための開口部（図示略）が形成されてい
る。

【００２１】各バルブホルダ７１，７２には、前記不図
示の各開口部を覆う蓋を兼ねた底板７１ａ，７２ａと、
各底板７１ａ，７２ａに形成された３つの取付孔７１
ｂ，７２ｂと、各底板７１ａ，７２ａに垂直に設けら
れ、各バルブ収納部２１０，２２０の係合溝２１０ａ，
２２０ａに係合する２つの遮光板７１ｃ，７２ｃと、挿
通孔を有する取付ボス部７１ｄ，７２ｄとが形成されて
いる。

【００２２】各バルブホルダ７１，７２の取付孔７１
ｂ，７２ｂには、各バルブ保持部材６２〜６４，６５〜
６７の係合溝６２ｂ〜６４ｂ，６５ｂ〜６７ｂが抜け止
めされて嵌合している。各バルブ保持部材６２〜６７の
保持穴６２ａ〜６７ａには、各インジケータバルブ５２
〜５７が弾性保持されている。

【００２３】そして、インジケータバルブ５２〜５４が
保持されたバルブホルダ７１が、各取付ボス部７１ｄの
挿通孔に挿通する止めねじ７３によりバルブ収納部２１
０の底面に脱着可能に締結されていると共に、インジケ
ータバルブ５５〜５７が保持されたバルブホルダ７２
が、各取付ボス部７２ｄの挿通孔に挿通する止めねじ７
３によりバルブ収納部２２０の底面に脱着可能に締結さ
れている（図１及び図５を参照）。

【００２４】このようにしてバルブホルダ７１に保持さ
れてバルブ収納部２１０内に収納された各インジケータ
バルブ５２〜５４は、遮光板７１ｃ，７１ｃによって互
いに仕切られる独立した空間内に配置され、これによっ
て前記各インジケータ部１１０ｂ〜１１０ｄを個別に照
明できるようになっている。同様に、バルブホルダ７２
に保持されてバルブ収納部２２０内に収納された各イン
ジケータバルブ５５〜５７は、遮光板７２ｃ，７２ｃに
よって互いに仕切られる独立した空間内に配置され、こ
れによって前記各インジケータ部１１０ｅ〜１１０ｇを
個別に照明できるようになっている。

【００２５】上記構成を有する第１実施例によれば、メ
ータ装置７のメータケース２０は、表示部１０のメータ
駆動部１２０，１３０が収納されるメータ収納部２０
０、及び表示部１０の左右のインジケータ部１１０ｂ〜
１１０ｄ，１１０ｅ〜１１０ｇに夫々対応する部位に設
けられ、３つのインジケータバルブ５２〜５４，５５〜
５７を夫々収納可能なバルブ収納部２１０，２２０を有
している構成により、表示部１０がデザイン変更された
場合、例えば、前記各インジケータ部の数や配置が変更
された場合に、メータケース２０については、メータケ
ース２０の各バルブ収納部２１０，２２０内に収納する
インジケータバルブの数や配置を前記デザイン変更に応
じて変えるだけでよく、メータケース２０を変更する必
要がない。具体的には、図２に示す上記第１実施例のメ
ータ装置７を図６に示すメータ装置７´のようにデザイ
ン変更する場合に、このデザイン変更に応じて前記文字
板１００、見返し板１１０、及びカバー部材３０を新規
に製造する必要があるものの、メータケース２０を新規
に製造する必要がない。従って、メータ装置７のデザイ
ン変更時に、その構成部品の一部であるメータケース２
０を共用化することができ、これによってデザイン汎用
性が向上し且つデザイン変更に伴う製造コストが低減さ
れる。

【００２６】また、メータケース２０とカバー部材３０
とに、この両者間に文字板１００及び見返し板１１０か
ら成る表示体を挟んだ状態で互いに連結される連結部２
３０，３２０が設けられており、且つカバー部材３０に
車体側への取付部３３０が設けられている構成により、
デザイン変更によりカバー部材３０の寸法、形状が変わ
ったり或は車体側の取付部４ａの位置が変更されること
によりカバー部材３０の寸法、形状が変わる場合にも、
デザイン変更後のカバー部材に、メータケース２０の連
結部２３０と連結される連結部を設けておけば、メータ
ケース２０を変更する必要がない。従って、このような
メータ装置７のデザイン変更時にも、その構成部品の一
部であるメータケース２０を共用化することができ、こ
れによってデザイン汎用性が向上し且つデザイン変更に
伴う製造コストが低減される。

【００２７】また、上記第１実施例によれば、各インジ
ケータバルブ５２〜５４を保持した各バルブ保持部材６
２〜６４が取付けられたバルブホルダ７１及び各インジ
ケータバルブ５５〜６７を保持した各バルブ保持部材６
５〜６７が取付けられたバルブホルダ７２を、夫々小組
み状態でバルブ収納部２１０及び２２０の底面に締結す
るだけでよいので、各インジケータバルブ５２〜５７の
取付作業が簡略化されるという利点が得られる。

【００２８】さらに、各バルブホルダ７１，７２の底板
７１ａ，７２ａは各バルブ収納部２１０，２２０の底面
にある前記不図示の開口部の蓋を兼ねているので、各バ
ルブ収納部２１０，２２０内に水等が侵入するのを防止
するための蓋を特別に設ける必要がなく、これによって
部品点数が削減され、製造コストが低減される。

【００２９】なお、上記第１実施例では、文字板１００
と見返し板１１０とで表示体を構成しているが、見返し
板１１０を設けずに、該見返し板１１０の各インジケー
タ部１１０ｂ〜１１０ｇを図１の鎖線で示すように文字
板１００と一体に設けてもよい。これによって、見返し
板１１０がいらなくなる分だけ部品点数が削減され、製
造コストが低減される。

【００３０】次に、第７図に基づいて本発明の第２実施
例を説明する。

【００３１】この第２実施例では、前記バルブホルダ７
１として、例えば前記３つの取付孔７１ｂに夫々対応す
る位置で前記底板７１ａから垂直に延び、断面が略矩形
である３つのバルブ収納壁部７１０（図７では明瞭化の
ために１つのバルブ収納壁部のみが示されている）を有
するものが使用される。この各壁部７１０は、遮光部を
兼ねており、その中央部には前記バルブ保持部材及びイ
ンジケータバルブを収納するバルブ収納空間７１０ａ
が、その外周部には複数の係合溝７１０ｂが夫々形成さ
れている。前記バルブホルダ７２も、バルブホルダ７１
と同様のバルブ収納壁部を有している。

【００３２】一方、前記バルブ収納部２１０の内壁部に
は、前記各バルブ収納壁部７１０の各係合溝７１０ｂと
係合する、断面が略Ｔ字形状の係合部２１０ｂが複数形
成されている。また、前記バルブ収納部２２０の内壁部
にも、バルブ収納部２１０の係合部２１０ｂと同様の係
合部２２０ｂが複数形成されている。

【００３３】次に、図８に基づいて本発明の第３実施例
を説明する。

【００３４】この第３実施例では、前記メータケース２
０は、メータ収納部２００を形成する第１部材２０Ａ、
遮光壁２１０ｃで仕切られた３つのバルブ収納部２１０
を形成する第２部材２０Ｂ、及び遮光壁２２０ｃで仕切
られた２つのバルブ収納部２２０を形成する第３部材２
０ｃの３つの部材に分割されて形成されている。第２部
材２０Ｂ及び第３部材２０Ｃは、第１部材２０Ａの両端
面に接着等により固定される。

【００３５】また、第１部材２０Ａ内には、ターンイン
ジケータ部が１つである場合に、このターンインジケー
タ部を照明する１つのインジケータバルブを収納する収
納部２００ｂが一体に形成されている。そして、第３部
材２０Ｃには、前記ウィンカリレー８が取付けられるリ
レー取付部２２０ｄが一体に形成されている。

【００３６】なお、この第３実施例によれば、第２部材
２０Ｂ，第３部材２０Ｃに遮光壁２１０ｃ，２２０ｃが
形成されているので、上記第１実施例のように、前記バ
ルブホルダ７１，７２に遮光板７１ｃ，７２ｃを設ける
必要がない。

【００３７】次に、図９に基づいて本発明の第４実施例
を説明する。

【００３８】この第４実施例は、上記第３実施例の変形
例である。

【００３９】この第４実施例では、前記メータケース２
０の第１部材２０Ａの両端面に、ねじ孔を有する取付ボ
ス部２００ｃが３箇所ずつ突設されている。一方、第２
部材２０Ｂ，第３部材２０Ｃの各端面には、前記各取付
ボス部２００ｃにボルト７４で締結される取付部２１０
ｄ，２２０ｄが形成されている。

【００４０】次に、図１０に基づいて本発明の第５実施
例を説明する。

【００４１】この第５実施例は、上記第３実施例の変形
例である。

【００４２】この第５実施例では、前記メータケース２
０の第１部材２０Ａの両端面に、切欠部２００ｄが３箇
所ずつ形成されている。一方、第２部材２０Ｂ，第３部
材２０Ｃの各端面には、前記各切欠部２００ｄに弾性的
に係合する係合爪２１０ｅ，２２０ｅが形成されてい
る。

【００４３】上記図８〜図１０に示す各実施例によれ
ば、メータケース２０を３つの部材２０Ａ，２０Ｂ，２
０Ｃに分割したことにより、メータケース２０を成形す
るための型の構造が簡単になり、製造が容易になる。

【００４４】次に、図１１に基づいて本発明の第６実施
例を説明する。

【００４５】この第６実施例は、上記第１実施例の変形
例である。

【００４６】この第６実施例では、前記カバー部材３０
の枠体３００の外周部に、前記ウィンカリレー８の取付
部３４０が一体に形成されている。

【００４７】図１２に示す本発明の第７実施例は、図７
に示す上記第２実施例の変形例である。

【００４８】この第７実施例では、前記メータケース２
０の側面に、ねじ孔２４０ａを有する取付ボス部２４０
が突設されている。一方、前記ウィンカリレー８用の取
付部材８０が別体で成形されている。この取付部材８０
には、ウィンカリレー８が取付けられる取付部８１と、
固定部８２とが形成されている。この固定部８２には、
前記取付ボス部２４０の外周面に外側から嵌合する半円
筒形状の嵌合凹部８２ａと、前記ねじ孔２４０ａに合致
する取付孔８２ｂを有する底面８２ｃとが形成されてい
る。

【００４９】上記取付部材８０は、嵌合凹部８２ａを取
付ボス部２４０の外周面に外側から嵌合させた状態で、
止めねじ８３を取付孔８２ｂに通してねじ孔２４０ａに
螺合させることにより、メータケース２０の側面に固定
されている。

【００５０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
指針によって指示される少なくとも１つのメータ目盛部
とこの目盛部の回りにある複数のインジケータ部とを有
する表示体、及び表示体の裏面に固定され、前記指針を
駆動するメータ駆動部を有する表示部材と、前記メータ
駆動部が収納されるメータ収納部、及び前記インジケー
タ部に対応する部位に設けられ、複数のインジケータバ
ルブを収納可能なバルブ収納部を有するメータケース
と、前記メータ目盛部及びインジケータ部からの光を通
す透光部を有するカバー部材とを備えて成り、前記メー
タケースとカバー部材とに、この両者間に前記表示体を
挟んだ状態で互いに連結される連結部が設けられてお
り、且つ前記カバー部材に車体側への取付部が設けられ
ている構成により、表示部がデザイン変更された場合、
例えば、インジケータ部の数や配置が変更された場合
に、メータケースについては、メータケースのバルブ収
納部内に収納するインジケータバルブの数や配置を前記
デザイン変更に応じて変えるだけでよく、メータケース
を変更する必要がない。また、デザイン変更によりカバ
ー部材の寸法、形状が変わったり或は車体側の取付部位
が変更されることによりカバー部材の寸法、形状が変わ
る場合にも、デザイン変更後のカバー部材に、メータケ
ースの連結部と連結される連結部を設けておけば、メー
タケースを変更する必要がない。従って、デザイン変更
時に構成部品の一部を共用化することができ、これによ
ってデザイン汎用性の向上及びデザイン変更に伴う製造
コストの低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係るメータ装置を示す分
解斜視図である。

【図２】第１実施例に係るメータ装置の平面図である。

【図３】図２に示すメータ装置の側面図である。

【図４】第１実施例に係るメータ装置が搭載された自動
二輪車の側面図である。

【図５】第１実施例に係るメータ装置の車体側への取付
構造を説明するための分解斜視図である。

【図６】図２に示すメータ装置をデザイン変更したメー
タ装置の平面図である。

【図７】本発明の第２実施例に係るメータ装置のメータ
ケースを示す斜視図である。

【図８】本発明の第３実施例に係るメータ装置のメータ
ケースを示す斜視図である。

【図９】本発明の第４実施例に係るメータ装置のメータ
ケースを示す斜視図である。

【図１０】本発明の第５実施例に係るメータ装置のメー
タケースを示す斜視図である。

【図１１】本発明の第６実施例に係るメータ装置のカバ
ー部材を示す斜視図である。

【図１２】本発明の第７実施例に係るメータ装置のメー
タケースを示す斜視図である。

【符号の説明】

７メータ装置１０表示部２０メータケース３０カバー部材５２〜５７インジケータバルブ１００文字板（表示体）１００ａ，１００ｂメータ目盛部１１０見返し板（表示体）１１０ｂ〜１１０ｇインジケータ部１２０，１３０メータ駆動部２００メータ収納部２１０，２２０バルブ収納部２３０，３２０連結部３３０車体側への取付部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】指針によって指示される少なくとも１つ
のメータ目盛部とこの目盛部の回りにある複数のインジ
ケータ部とを有する表示体、及び表示体の裏面に固定さ
れ、前記指針を駆動するメータ駆動部を有する表示部
と、前記メータ駆動部が収納されるメータ収納部、及び
前記インジケータ部に対応する部位に設けられ、複数の
インジケータバルブを収納可能なバルブ収納部を有する
メータケースと、前記メータ目盛部及びインジケータ部
からの光を通す透光部を有するカバー部材とを備えて成
り、前記メータケースとカバー部材とに、この両者間に
前記表示体を挟んだ状態で互いに連結される連結部が設
けられており、且つ前記カバー部材に車体側への取付部
が設けられていることを特徴とする車両用メータ装置。
【請求項２】前記バルブ収納部に収納される少なくと
も１つのインジケータバルブを保持したバルブホルダ
が、前記メータケースの裏側に脱着可能に取り付けられ
ていることを特徴とする請求項１記載のメータ装置。