JPH0596524U - プラスチックファスナー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 モール等の取付け長孔が形成された第一部材
に取付けたとき、第一部材から脱落し難いファスナーを
提供すること。 【構成】 取付け長孔１６が形成された第一部材１２
を、取付け丸孔１８が形成された第二部材１４に取付け
るに際して使用するプラスチックファスナー。取付け長
孔１６の表側周縁に係止する座部２２と、取付け丸孔１
８の裏側周縁に係止するアンカー部２４とからなる。ア
ンカー部２４は、座部２２の裏面中央から略垂直に伸び
る首部２８と、首部２８の先端部から座部２２方向へ向
かう一対の係止腕部２６とからなる。首部２８の元部に
は、長孔１６に嵌合させたとき、９０°回動可能に、略
正方形の一対の対角部が面取り３０された断面の膨出ガ
イド部３２を具備する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、プラスチックファスナー（以下、単に「ファスナー」と称すること がある。）に関する。

【０００２】 ここでは、プラスチック製の自動車用モール（第一部材）を、車体板金（第二 部材）に取付ける場合を、例にとり説明するがこれに限られるものではない。

【０００３】

【従来の技術】

従来、モール（第一部材）１２と車体板金（第二部材）１４との熱伸縮差を吸 収する為に、モール１２に取付け長孔１６を形成すると共に、車体板金１４に取 付け丸孔１８を形成して、モール１２を車体板金１４にファスナー２０Ａで取付 けていた（図８〜９参照）。

【０００４】 取付け長孔１６を、モール側に形成することにより、モール１２が熱により伸 縮したときファスナー２０Ａが動かず、ファスナー２０Ａと車体板金１４に形成 された取付け丸孔１８周縁との干渉に伴う、錆の発生のおそれがない為である。

【０００５】 そして、図例の座部２２とアンカー部２４（係止腕部２６と首部２８とからな る。）を有するファスナー２０Ａを使用しての、モールの取付け態様は、下記の 様であった。

【０００６】 車体板金１４の取付け丸孔１８に、モール１２の取付け長孔１６を位置合わせ して、手等でモール１２を保持しながら、ファスナー２０Ａを各取付け長孔１６ ・丸孔１８に差し込む。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記のような取付け態様は、モールの取付け作業工数が嵩む。この為 予め、モールにファスナーを先付けして、上記作業を行なうことが検討されてい る。

【０００８】 ところが、上記構成のファスナー２０Ａの場合、アンカー部２４をモールの取 付け長孔１６の短手端縁に係止させて、モール１２に取付けることができるが、 その引っ掛りが十分でなく、回動してアンカー部２４の係止腕部２６が長手方向 に位置して、モール１２から脱落し易かった。

【０００９】 本考案は、上記にかんがみて、モール等の取付け長孔が形成された第一部材に 取付けたとき、第一部材から脱落し難いファスナーを提供することを目的とする 。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記課題を、下記構成により解決するものである。

【００１１】 取付け長孔が形成された第一部材を、取付け丸孔が形成された第二部材に取付 けるに際して使用するプラスチックファスナーであって、 取付け長孔の表側周縁に係止する座部と、取付け丸孔の裏側周縁に係止するア ンカー部とからなり、 アンカー部は、座部の裏面中央から略垂直に伸びる首部と、該首部の先端部か ら座部方向へ向かう一対の係止腕部とからなり、 首部の元部には、長孔に嵌合させたとき、９０°回動可能に、略正方形の一対 の対角部が面取りされた断面の膨出ガイド部を具備する、ことを特徴とする。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案を一実施例に基づいて説明をする。本考案の技術的範囲は、これ に限られるものではなく、登録請求の範囲を逸脱しない範囲で、種々の態様に及 ぶものである。また、既述例と同一部分については、同一図符号を付して、説明 の全部又は一部を省略する。

【００１３】 Ａ．(1) 本考案のファスナー２０は、取付け長孔１６が形成された第一部材１ ２を、取付け丸孔１８が形成された第二部材１４に取付けるに際して使用するも のである。

【００１４】 (2) 取付け長孔１６の表側周縁に係止する座部２２と、取付け丸孔１８の裏側 周縁に係止するアンカー部２４とからなる。そして、アンカー部２４は、座部２ ２の裏面中央から略垂直に伸びる首部２８と、首部２８の先端部から座部２２方 向へ向かう一対の係止腕部２８とからなる。ここまでは、従来構成と同様である 。なお、図例では、係止腕部２８の自由端側の係止端部２９は、モール１２及び 車体板金１４の厚さバラツキを吸収する為に、外側面が階段状に形成されている 。

【００１５】 (3) 上記従来と同様構成において、本実施例では、首部２８の元部には、長孔 １６に嵌合させたとき、９０°回動可能に、略正方形の一対の対角部が面取り３ ０された断面の膨出ガイド部３２を具備する。この面取り形状は、斜面でもＲ面 でも良いが、Ｒ面の方が後述の補助ガイドリブ３４を形成する場合には適してい る。

【００１６】 膨出ガイド部３２の高さは、上記係止腕部２８の係止端部２９と座部２２裏面 との隙間より小さいものとする。係止端部２９が内側にたわんだとき、膨出ガイ ド部３４と干渉しないようにする為である。

【００１７】 (4) 必然的ではないが、本実施例では、下記構成が付加されている。

【００１８】 膨出ガイド部３２の面取り部３０に沿って、係止腕部２６と干渉しない幅で首 部の軸方向に伸びる補助ガイドリブ３４が形成されている。取付け長孔１６に嵌 合させたときの嵌合安定性の向上のため、及び、取付け丸孔１８への挿入作業性 の向上のためである。

【００１９】 また、座部２２の表面側には、ドライバー挿入用凹部３６が形成されている。 モールの表面側から、ファスナーを回動する場合を想定した為である。通常は、 後述の使用態様の如く、アンカー部２４を指等で杷持して回動させる為、必然的 ではない。

【００２０】 Ｂ．次に、上記実施例の使用態様を説明する。

【００２１】 (1) まず、モールの長孔方向と係止腕部の突出方向を合わせて、モールの長孔 にファスナーのアンカー部２４を挿入する（図１〜３）。

【００２２】 (2) 次に、アンカー部２４を指等で杷持して、図３の白矢印方向に９０°回動 させる（図４〜６）。すると、膨出ガイド部３２の面取りされていない対角部３ ３が、取付け長孔１６の側面に当たり、回り止めされる。さらに、係止腕部２６ の係止端部２９も、取付け長孔１６の側面に当たる。こうして、ファスナーは、 安定して直立に取付け長孔１６に保持され、通常の外力では、モール１２から脱 落しない。ここで、取付け長孔１６の両側面に、二点鎖線の如く、係止凹部１７ を形成しておくことが、さらに、回り止め作用が確実となり、ファスナーのモー ルからの脱落防止効果が向上する。

【００２３】 (3) このようにして所定数のファスナー２０を取付けたモール１２を、車体板 金１４の取付け部位に、ファスナー２０の取付け位置と、車体板金１４の取付け 丸孔１８の形成位置とを合致するように当接させる。そして、順次、ファスナー ２０の座部２２を、指等で押える。すると、アンカー部２４の係止腕部２６は、 内側へたわませられながら取付け丸孔１８を前進し、最終的に、係止脚部２６の 係止端部２９が取付け丸孔１８の裏面端部に係合する。こうして、モールは車体 板金に離脱不能に取付けられる（図７）。

【００２４】

【考案の作用・効果】 本考案るプラスチックファスナーは、上記構成により、下記のような作用・効 果を奏する。

【００２５】 ファスナー２０におけるアンカー部２４の首部の元部に形成されたガイド膨出 部の存在により、ファスナーのアンカー部を第一部材（モール）の取付け長孔に 嵌合させたとき、膨出ガイド部３２の面取りされていない対角部が、取付け長孔 １６の側面に当たり、回り止めされる。さらに、係止腕部２６の係止端部２９も 、取付け長孔１６の側面に当たる。こうして、ファスナーは、安定して直立に取 付け長孔１６に保持され、通常の外力では、モール１２から脱落しない。即ち、 モール２０等の取付け長孔１６が形成された第一部材１２に取付けたとき、第一 部材１２から脱落し難いファスナーを提供可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施例のファスナーをモールの取付け長孔に
挿入した状態を示す断面図、

【図２】図１の２−２線矢視断面図、

【図３】図１の３−３線矢視図、

【図４】図１の状態からファスナーを９０°回転させた
状態を示す断面図、

【図５】図４の５−５線矢視断面図、

【図６】図４の６−６線矢視図、

【図７】図４の状態からファスナーを車体板金の取付け
丸孔に挿入した状態を示す断面図、

【図８】従来例のファスナーをモールに取付けた態様を
示す断面図、

【図９】図８の９−９線矢視断面図、

【符号の説明】

１２ 自動車用モール（第一部材） １４ 車体板金（第二部材） １６ 第一部材に形成された取付け長孔 １８ 第二部材二形成された取付け丸孔 ２０ プラスチックファスナー ２２ ファスナーの座部 ２４ ファスナーのアンカー部 ２６ ファスナーの係合腕部 ２８ ファスナーの首部 ３０ 膨出ガイド部に形成された面取り部 ３２ 首部の元部に形成された膨出ガイド部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 取付け長孔が形成された第一部材を、取
   付け丸孔が形成された第二部材に取付けるに際して使用
   するプラスチックファスナーであって、 前記取付け長孔の表側周縁に係合する座部と、前記取付
   け丸孔の裏側周縁に係合するアンカー部とからなり、 前記アンカー部は、前記座部の裏面中央から略垂直に伸
   びる首部と、該首部の先端部から前記座部方向へ向かう
   一対の係止腕部とからなり、 前記首部の元部には、前記長孔に嵌合させたとき、９０
   °回動可能に、略正方形の一対の対角部が面取りされた
   断面の膨出ガイド部を具備する、 ことを特徴とするプラスチックファスナー。