JP4642566B2

JP4642566B2 - クリップ

Info

Publication number: JP4642566B2
Application number: JP2005191058A
Authority: JP
Inventors: 洋有坂; 武司中島
Original assignee: Piolax Inc
Current assignee: Piolax Inc
Priority date: 2004-09-28
Filing date: 2005-06-30
Publication date: 2011-03-02
Anticipated expiration: 2025-06-30
Also published as: JP2006125622A

Description

本発明はクリップに係り、例えば、自動車の車体の内装材に仮固定しておき、その後、車体のパネルに本固定するクリップに関するものである。

従来より、仮固定した後に本固定するクリップが知られている（例えば、特許文献１参照）。
図１０に示すように、このクリップ１００は、ボディパネルの取付孔に取付けて、サンバイザーを保持するものであり、第１支持体１０１とカバー部１０２とから構成されている。第１支持体１０１には、自動車の内装材に設けられている仮固定孔に係止するための仮固定腕１０４と、ボディパネル（図示省略）の本固定孔に取付けるための上下一対のラッチ１０５が設けられている。一方、カバー部１０２には、ピン１０６が挿入方向に設けられており、第１支持体１０１の内部に挿入することにより、ラッチ１０５を外側に広げて、係止部１０５ａによりボディパネルに固定するようになっている。

従って、クリップ１００を取付ける際には、仮固定腕１０４により内装材の仮固定孔に第１支持体１０１を仮固定しておく。そして、内装材をボディパネルに取付ける際に、カバー部１０２を第１支持体１０１の内部に挿入するとともに、第１支持体１０１をボディパネルの本固定孔に押し込む。これにより、第１支持体１０１とカバー部１０２が一体化してクリップ１００を形成するとともに、ラッチ１０５が外側に押し広げられて、ボディパネルの本固定孔に係止される。
ＵＳＰ５，５６０，５７５（Ｆｉｇ．４）

ところで、特許文献１に示されているクリップ１００のように、一般に、自動車の内装材のような軟質材に仮固定するための低剛性の仮固定用係止部が１対と、内装材のような軟質材をボディパネルに取付けるための高剛性の本固定用の係止部が１対必要であり、全体で少なくとも２対（４個）の係止部が必要となる。従って、クリップを成形する際の金型の形状が複雑になるため、クリップが複数の部品から構成されており、コストアップを招くとともに、取付け作業性が悪いという不都合があった。

本発明は、前述した問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、一体成形できる構造とすることにより、コストダウンを図るとともに取付け作業性を改善することができるクリップを提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明にかかるクリップは、基板の一方の面側に設けられた頭部と、前記基板の他方の面側に立設された柱部と、前記柱部に設けられて本固定用取付孔に係合する１対の本固定用係合凸部と、前記柱部の先端から片持ち状に設けられて前記基板側が拡開して前記本固定用取付孔よりも大きく開口した仮固定用取付孔に係合する１対の仮固定用弾性腕とを備え、前記仮固定用弾性腕が前記柱部の中心に対して対称位置に設けられるとともに、前記本固定用係合凸部が前記柱部の中心を原点とし前記１対の仮固定用弾性腕を座標軸として点対称の象限に設けられ、前記仮固定用弾性腕の先端部に肉厚が薄い薄肉部が設けられ、前記仮固定用弾性腕は薄肉部との境にヒンジ部を有して、前記薄肉部の上端縁が内側に入り込んでいると共に、前記ヒンジ部の近傍に前記薄肉部の上端縁の撓みを規制する突起が設けられ、且つ、前記仮固定用弾性腕は、前記薄肉部の上端縁の撓みを規制する突起に係合するストッパー突起を有し、前記突起は前記仮固定用弾性腕のヒンジ部近傍から前記頭部側へ突出し、前記ストッパー突起は前記薄肉部から前記柱部先端側へ突出していることを特徴としている。

また、本発明にかかるクリップは、前記薄肉部に幅広の幅広部が設けられていることを特徴としている。

本発明によれば、従来のようなクリップを複数の部品から構成するためコストアップを招くとともに取付け作業性が悪いという問題を解消でき、これにより、一体成形を可能にして、コストダウンを図るとともに取付け作業性を改善することができるという効果が得られる。

以下、本発明に係る第一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明のクリップに係る第一実施例を斜め下方から見た斜視図、図２は図１中ＩＩ方向から見た側面図、図３は図１中ＩＩＩ方向から見た側面図、図４は図１中ＩＶ方向から見た底面図、図５は仮固定状態を示す断面図、図６は本固定状態を示す断面図である。

図１〜図４に示すように、本発明の第一実施例であるクリップ１０は、基板１１の一方の面側（図２において上側）に設けられた例えば鋲の頭である頭部２０と、基板１１の他方の面側（図２において下側）に立設された柱部３０と、柱部３０に設けられて本固定用取付孔１２（図６参照）に係合する１対の本固定用係合凸部３１と、柱部３０の先端３０ａから片持ち状に設けられて基板１１側が拡開して本固定用取付孔１２よりも大きく開口した仮固定用取付孔１３（図５参照）に係合する１対の仮固定用弾性腕３２とを備えている。そして、仮固定用弾性腕３２が柱部３０の中心Ｐ０（図４参照）に対して対称位置に設けられるとともに、本固定用係合凸部３１が柱部３０の中心Ｐ０を原点とし１対の仮固定用弾性腕３２を座標軸Ｘ，Ｙとして点対称の象限に設けられている。

すなわち、図４に示すように、柱部３０の中心Ｐ０を原点として、１対の仮固定用弾性腕３２を原点に対して点対称の位置に設け、直線状に配された仮固定用弾性腕３２の中心線を座標軸（図４においてはＸ軸）と考える。そして、本固定用係合凸部３１を原点に対して点対称の位置、ここでは、例えば第２象限Ｓ２と第４象限Ｓ４に設けたが、第１象限Ｓ１と第３象限Ｓ３に設けるようにしてもよい。

図２に示すように、仮固定用弾性腕３２の先端部には肉厚が薄い薄肉部３２ａが設けられている。この薄肉部３２ａは、仮固定用弾性腕３２から内側（柱部３０側）に略直角に向いて設けられている。
また、図３に示すように、薄肉部３２ａには、仮固定用弾性腕３２の幅と比較して幅広の幅広部３２ｂが設けられている。

一方、図２に示すように、本固定用係合凸部３１は、柱部３０の先端３０ａから柱部３０の基端側（図２において上側）が拡がるように突出して設けられており、先端面３１ａが本固定用取付孔１３に係止されるようになっている。前述したように、本固定用係合凸部３１は対称位置の象限内に設けられているので、各本固定用係合凸部３１は、ここでは、例えば、円錐台の４分の１に相当する形状をしている。
なお、図４に示すように、基板１１の下面には、仮固定用弾性腕３２の協働で内装材（図５参照）１４を挟持してずれないようにするための１対の突条３３が設けられているが、この突条３３はＹ軸（図４参照）と平行に設けられている。

次に、図５および図６に基づいて、クリップ１０の取付け動作について説明する。
まず、クリップ１０の仮固定では、図５に示すように、内装材１４に設けられている仮固定用取付孔１３にクリップ１０の柱部３０を先端３０ａから押し込む。仮固定用取付孔１３を通り過ぎるまでは、仮固定用弾性腕３２は仮固定用取付孔１３の端面１３ａに押されてつぼむ。そして、仮固定用弾性腕３２が内装材１４を通り過ぎて裏面側（図５では下面側）に達すると、仮固定用弾性腕３２はその弾性力により先端を拡げ、先端に設けられている薄肉部３２ａが内装材１４を係止する。このとき、薄肉部３２ａは幅広に形成されているので、軟質材からなる内装材１４をしっかりと係止することができる。また、基板１１に設けられている一対の突条３３が内装材１４を滑らないように係止する。

図５に示すように、内装材１４の厚さが、仮固定用取付孔１３の左側でｔ１、右側でｔ２となっていて左右で異なる場合には、薄肉部３２ａの曲がり角度が異なる。すなわち、内装材１４の厚みがｔ１の場合には、薄肉部３２ａの曲がり角度はθ１であるが、内装材１４の厚みがｔ２（＜ｔ１）の場合には薄肉部３２ａの曲がり角度がθ２（＜θ１）となっており、内装材１４の厚さに応じて曲がり角度が変化する。これにより、厚さが異なる内装材１４でも適正に把持することができる。

本固定を行うには、図６に示すように、内装材１４に仮固定されているクリップ１０を、ボディパネル１５に設けられている本固定用取付孔１２に押し込む。このとき、内装材１４に仮固定されている仮固定用弾性腕３２は、本固定用取付孔１２の端面１２ａに押されてつぼみ、本固定用係合凸部３１は内側（柱部３０側）に弾性変形してへこむ。そして、本固定用係合凸部３１がボディパネル１５の裏面（図６において下側面）側に出ると、本固定用係合凸部３１はその弾性によって元の状態に突出し、先端面３１ａによってボディパネル１５を係止する。なお、本固定状態では、仮固定用弾性腕３２は内装材１４の厚み部分に収容される。

以上、前述したクリップ１０によれば、仮固定用取付孔１３に仮固定する際に用いる１対の仮固定用弾性腕３２を、柱部３０の中心Ｐ０に対して点対称の位置に設けるとともに、本固定用取付孔１２に本固定する際に用いる１対の本固定用係合凸部３１を、柱部３０の中心Ｐ０を原点とし仮固定用弾性腕３２を座標軸として点対称の象限内に設けるようにした。このため、クリップ１０を成形する際に用いられる金型の形状が簡易になり、金型の合わせ面を仮固定用弾性腕３２上に設定することにより、一体成形することが可能になる。具体的には、２つの金型（図示せず）に、図４に示すクリップ１０を形成するためのキャビティを形成しておき、一方の金型を図４に示す矢印Ａ方向から、また、他方の金型を矢印Ｂ方向から互いにつき合わせ、キャビティ内に樹脂を流し込んでクリップ１０を作成することができる。これにより、コストダウンを図るとともに取付け作業性を改善することができることになる。なお、基板１１に設けた１対の突条３３および仮固定用弾性腕３２の幅広部３２ｂを、仮固定用弾性腕３２に直交する方向に設けたので、一体成形が可能となっている。

次に、第二実施例を説明すると、本発明の第二実施例であるクリップ１０は、基本的には、前記第一実施例のものをそのまま踏襲するものであるが、異なるところは、図７に示すように、仮固定用弾性腕３２に対して、その各先端部に設けられている薄肉部３２ａとの境にヒンジ部３２ｃを積極的に形成して、該ヒンジ部３２ｃ近傍の仮固定用弾性腕３２の先端部内面に、薄肉部３２ａの内側に折曲して入り込んでいる上端縁側の撓みを規制する突起４１を一体に設けると共に、各薄肉部３２ａの内側に折曲して入り込んでいる上端縁に基板１１方向に延出する延出部３２ｄを連設して、該各延出部３２ｄの付け根部下面に前記突起４１と係合するストッパー突起４２を一体に設ける構成となっている。

この為、第二実施例にあっても、クリップ１０の仮固定では、内装材１４の仮固定用取付孔１３にその柱部３０の先端３０ａを押し込むと、仮固定用弾性腕３２の先端部に設けられている薄肉部３２ａが内装材１４に係止することとなるが、内装材１４に仮固定されているクリップ１０をボディパネル１５の本固定用取付孔１２に押し込む場合に、仮固定用弾性腕３２とその先端部に設けられた薄肉部３２ａが扁平状態に潰れようとしても、図８に示すように、薄肉部３２ａの内側に折曲して入り込んでいる上端縁側が前記突起４１に当接して、その潰れを有効に阻止することとなるので、クリップ１０の仮固定状態が容易に解除されたり、あるいは、仮固定用弾性腕３２と薄肉部３２ａとが内装材１４とボディパネル１５間に挟まれて、本固定用取付孔１２にクリップ１０自体を押し込めなくなる心配が全くなくなる。しかも、この潰れ阻止の状態の下では、図示するように、前記ストッパー突起４２も当該突起４１に確実に係合することとなるので、ズレが防止されて、その効果が一層甚大となる。

また、本固定状態にあっては、図９に示すように、内装材１４に仮固定されている仮固定用弾性腕３２は、本固定用取付孔１２の端面１２ａに押されてつぼんで通過することとなるが、本固定用係合凸部３１がボディパネル１５の本固定用取付孔１２に係止すると、仮固定用弾性腕３２は内装材１４の厚み部分に収容されることとなるが、第二実施例では、前記したヒンジ部３２ｃと延出部３２ｄを設けた関係で、薄肉部３２ａが開いて、その延出部３２ｄ同士が突き合う状態となる。

なお、本発明のクリップは、前述した実施形態に限定されるものでなく、適宜な変形・改良等が可能である。
例えば、前述した各実施例において、頭部２０として円盤状の鋲の頭を設けて主に内装材１４をボディパネル１５に取付ける際に用いる場合を例示したが、本発明のクリップ１０はこれに限るものではない。そのほか、例えば、サンバイザーを留めるホルダー等種々のものに適用可能である。

以上のように、本発明に係るクリップは、従来のようなクリップを複数の部品から構成するため、コストアップを招くとともに取付け作業性が悪いという問題を解消でき、これにより、一体成形を可能にして、コストダウンを図るとともに取付け作業性を改善することができるという効果を有し、例えば、自動車の車体の内装材に仮固定しておき、その後、車体のパネルに本固定するクリップ等として有用である。

本発明のクリップに係る第一実施例を斜め下方から見た斜視図である。図１中ＩＩ方向から見た側面図である。図１中ＩＩＩ方向から見た側面図である。図１中ＩＶ方向から見た底面図である。仮固定状態を示す断面図である。本固定状態を示す断面図である。本発明のクリップに係る第二実施例を示す正面図である。薄肉部の上端縁側が突起に当接した状態を示す断面図である。本固定状態を示す断面図である。従来のクリップを示す斜視図である。

符号の説明

１０クリップ
１１基板
１２本固定用取付孔
１３仮固定用取付孔
２０頭部
３０柱部
３１本固定用係合凸部
３２仮固定用弾性腕
３２ａ薄肉部
３２ｂ幅広部
３２ｃヒンジ部
３２ｄ延出部
４１突起
４２ストッパー突起
Ｐ０中心

Claims

基板の一方の面側に設けられた頭部と、前記基板の他方の面側に立設された柱部と、前記柱部に設けられて本固定用取付孔に係合する１対の本固定用係合凸部と、前記柱部の先端から片持ち状に設けられて前記基板側が拡開して前記本固定用取付孔よりも大きく開口した仮固定用取付孔に係合する１対の仮固定用弾性腕とを備え、
前記仮固定用弾性腕が前記柱部の中心に対して対称位置に設けられるとともに、前記本固定用係合凸部が前記柱部の中心を原点とし前記１対の仮固定用弾性腕を座標軸として点対称の象限に設けられ、前記仮固定用弾性腕の先端部に肉厚が薄い薄肉部が設けられ、前記仮固定用弾性腕は薄肉部との境にヒンジ部を有して、前記薄肉部の上端縁が内側に入り込んでいると共に、前記ヒンジ部の近傍に前記薄肉部の上端縁の撓みを規制する突起が設けられ、且つ、前記仮固定用弾性腕は、前記薄肉部の上端縁の撓みを規制する突起に係合するストッパー突起を有し、前記突起は前記仮固定用弾性腕のヒンジ部近傍から前記頭部側へ突出し、前記ストッパー突起は前記薄肉部から前記柱部先端側へ突出していることを特徴とするクリップ。
前記薄肉部に幅広の幅広部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のクリップ。