JPH0596247A - 品物の計重・排出機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 品物を確実に受けて計重し、次工程に効率よ
く供給すること。 ［構成］ 複数の計重用板材１１９間に排出用板材を配
設して駆動軸１１２で回転駆動し、品物受部Ｔから押し
出された品物は滑走路用板材１５０で受けてバケットコ
ンベヤ３２に供給する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は品物、特にホタテ、エビ
等の魚介類を一個づつ計重して次工程に排出または供給
するのに最適な品物の計重・排出機構に関する。

【０００２】

【従来の技術及びその問題点】最近、ホタテ、エビ等の
魚介類を一個づつ重量選別して、各クラスの重量の魚介
類を一定個数箱詰めして出荷することが広く行なわれて
いるのであるが、このような魚介類を一個づつ重量測定
するのに従来は、例えばベルトコンベヤの上方走行部の
下方に計重機構を配設し、このベルトの上方走行部分で
１個づつ、その重量を計重すべき、例えばホタテを搬送
し、このベルト状の搬送途上で、この下方に配設された
計重機構により重量を測定し、この計重用のベルトコン
ベヤから次工程のベルトコンベヤ上で上記計重機構によ
り計重された測定結果に応じて駆動される、ゲート板が
配設されており、これが上流側の計重機構の測定結果に
応じて、選択的にその支点の回りに回動するか、あるい
は回動しないようにして仕分けるようにしたものが知ら
れている。しかるにこのような装置によれば、魚介類に
よっては転がり易いものがあり、計重用ベルトコンベヤ
上で転がって外方に落下してしまうことがある。すなわ
ち計重対象物の性質、形状に制約がある。また計重機
構、例えばロードセルはベルトの上方走行部の下方に配
設されているので構造が複雑であり、また扱う品物が魚
介類であるので、その清掃を頻繁に行なわなければなら
ないが、ベルトの裏側に駆動系や計重機構があり、これ
らに水が掛からないようにするために、その清掃が困難
である。これに関連してメンテナンスが悪い。

【０００３】本出願人は上記問題に鑑みて、先に、品
物、例えばホタテやエビのような魚介類であっても確実
に１個づつの重量を測定することができ、且つ確実に計
重した後に次工程に供給する、または排出することので
きる品物の計重・排出機構を提供することを目的として
図６乃至図１４に示すような装置を提案した（特願平３
−９８１００号）。

【０００４】図６及び図７において、てこクランク機構
１、１’は左右対称に配設され、これらはそれぞれ同一
の構成を有するので、一方のてこクランク機構１のみに
ついて説明する。

【０００５】これはいわゆる四節回転機構を形成し、４
本のリンクからなり、そのうちの１本が固定された構造
となっている。すなわち、基台１５上にはベアリングボ
ックス２が配設され、このベアリングの内輪に嵌着され
た軸４がもう一方のてこクランク機構１’まで延在して
おり、これらを一体化している。また他方のベアリング
ボックス３の内輪に固定した軸８も図２に示すように他
方のてこクランク機構１’と結合している。

【０００６】軸４にはこれと共に回動自在にてこレバー
５の下端部が結合されており、この上端部は枢着点とし
てのベアリング６で連接棒としてのレバー７の右端に固
定されており、また他方のベアリングボックス３の軸８
にはクランク板９がその下端部で回動自在に取りつけら
れており、またこの上端部にはベアリングボックス１０
の内輪側が固定されており、外輪側は上述のレバー７に
このベアリングボックス１０の上端部でボルト１２によ
り固定されている。またベアリングボックス１０の内輪
側に固定された回動軸１１はクランク板９に固定されて
いる。このような構成により軸８を図示せずともモータ
のプーリに巻装されたチェーンベルトＢの駆動により軸
８は時計方向に回転し、これと共にクランク板９は軌跡
Ｃで示すように回転運動を行なうようになっている。

【０００７】以上のようにして、てこクランク機構１が
構成されるのであるが、他方のてこクランク機構１’も
左右対称であるので同様に構成されている。レバー７の
左端部には連結板１３が固定されており、これは他方の
てこクランク機構１の図６におけるレバー７に相当する
連接棒７’の一端に図７に示すように結合されて、てこ
クランク機構１、１’のレバー７、７’は同期して同一
の運動をするようにされている。

【０００８】連結板１３には図６に明示されるような、
ほぼ長方形状の第２板材としての排出板２４が本実施例
では図７に示すように３枚それぞれスペーサ２０を介在
させて、所定のピッチをおいて固定されている。すなわ
ち、これら排出板２４はレバー７と同様な運動を行な
う。またこれら排出板２４が、それぞれの間の間隙ｓを
通過し得るように、やはりスペーサブロック２２を介在
させて図６に示すような、ほぼ杓子形状の第１板材とし
ての計重板１７が軸１８、１９で共通に固定されてお
り、またこれら軸１８、１９の両端部はロードセル２１
から垂下している計重連結板１６ａ、１６ｂに固定され
ている。ロードセル２１は上方の静止部Ｓに固定されて
おり、公知のロバーバル機構でなり、これで垂直方向に
計重連結板１６ａ、１６ｂにかかる力を受けるように構
成されている。計重板１７は上述したようにほぼ杓子形
状を呈するのであるが、この形状により、これら３枚の
板材により、ほぼＶ字形状の断面を呈する品物受部Ｔが
構成される。この上に図示するように例えばホタテＭが
受容されるようになっている。また排出板２４は本例で
はやはり３枚からなるのであるが、これらは後述するよ
うな動作を行ない、これらの左方部には供給コンベヤ３
０が設けられており、これから矢示するように１個づつ
ホタテＭが供給されるように構成されており、後述する
ような排出板２４の動作で品物受部Ｔに受容されている
ホタテＭを排出板２４の行程中において矢印ａで示すよ
うに、この右方に配設されたバケットコンベヤ３２の垂
直移送部で移送中のバケット３３に供給されるようにな
っている。なおバケットコンベヤ３２は新奇なものであ
るが、ここでは詳細な説明は省略する。バケット３３は
図示の姿勢を保持しながら上方に移送される。

【０００９】本例は以上のように構成されるが、次にこ
の作用について説明する。

【００１０】てこクランク機構１、１’は以上のように
構成されるのであるが、この軸８を等速で回転させる
と、これによりクランク板９に固定された軸１１は軌跡
Ｃに沿って等速回転する。この軸１１は図６に示す位相
から４５度回転すると図８に示す位置をとる。レバー５
は図６の位置から軸４のまわりに、ある角度揺動する。
これに結合されている軸６を介してレバー７が図８に示
すような位置をとり、従ってこの左端部に固定されてい
る排出板２０も図示する位置をとる。さらにこれから４
５度回転すると、すなわち図６の位相から９０度回転す
ると図９に示す位置をとり、レバー５は更に軸４のまわ
りに右方へと揺動し、レバー７は右方へ移動すると共に
その左端部は下方へと移動する。よってこの端部に固定
された排出板２０は図示の位置をとる。

【００１１】更に４５度回転すると図１０に示す位置を
とり、この位相においてはレバー５は左方へと移動方向
を変え、揺動する。これと共にレバー７は左方へと移動
するが左端部は下方へと更に落ち込み、これに固定され
た排出板２０も下へと落ち込んだ位置をとる。更にこれ
から４５度回転すると、すなわち図６の回転位相から１
８０度回転すると図１１に示す位置をとり、この位相で
はレバー５は軸４のまわりに左方へと揺動し、従ってこ
れに枢着されているレバー７も左方へと移動すると共に
この左端部に固定された排出板２０は更に下方へと落ち
込む。更に４５度回転すると図１２に示す位置をとり、
レバー５は軸４の回りに更に左方へと揺動し、従ってこ
れに結合されているレバー７も左方へと揺動し、共に若
干上方へと上昇し始める。更に４５度回転すると図１３
に示す位置をとり、レバー５は軸４のまわりにわずかな
がら左方に移動する。これにより排出板２０は図示した
位置をとる。更に４５度回転すると図１４に示す位置を
とり、これにより今度は軸４の回りにレバー５は大きく
揺動し、この移動によりレバー７も右方へと大きく移動
し、かつ共に上方へと大きく移動する。従って排出板２
０もこれに応じて大きく移動する。更に４５度回転する
とレバー５は軸４のまわりに大きく右方へと揺動し、こ
れと共にレバー７も右方へと移動すると共に、その左端
部は上方へと大きく移動する。よって図６に示す初期の
回転位相をとる。

【００１２】以上のようにして軸３の等速回転運動によ
り、これに固定されたクランク板９は軌跡Ｃで示す行程
に沿って移動するのであるが、これにより上述したよう
な運動を排出板２４が行なうのであるが、このような行
程中において図９で示すような回転位相に、あるいは行
程中に第１板材としての計重板１７の上辺部に形成され
る品物受部Ｔの上にホタテＭが左方の供給コンベヤ３０
より１個供給され、これが図９〜図１３に示すように載
置される。よってこれら３枚の計重板１７は一体化した
ものであり、その両端部で上方に延在する一対の計重連
結板１６ａ、１６ｂに結合されているので、これらの上
端部に結合されているロードセル２１により、このと
き、品物受部Ｔに載置されているホタテＭの重量を計重
する。ついで排出板２２は上述したような軌跡で運動す
るのであるが、計重されて品物受部ＴにあるホタテＭが
図１３、図１４で示す回転位相の間の回転位相で排出板
２４の短縁部２４ａで押し出されるような状態となり、
その受部Ｔで受容されているホタテＭを図１４及び図６
で示すように押し出す形となる。

【００１３】以上のようにして１個のホタテＭがバケッ
ト３３に供給されたのであるが、この行程中においてす
でにコンベヤ３０から次のホタテＭが品物受部Ｔに供給
され、上述したような計重及び排出作用を受ける。

【００１４】バケットコンベヤ３２のバケット３３の移
動タイミングはコンベヤ３０から１個づつ供給するホタ
テＭの供給タイミングと一致しており、従って確実に次
のバケットは次のホタテを受ける位置にきている。

【００１５】以上では他の列の排出板などについては説
明しなかったが、本例では以上のように複数列設けら
れ、同様な作用を行なう。また、これら列は同期して運
転されるので、例えば４列で設けられていれば、ホタテ
Ｍは４個づつ同時に計重し、且つ並設されたバケットコ
ンベヤ３２の各バケット３３に同時に落下供給すること
ができる。

【００１６】以上のようにして先に提案した機構では品
物を確実に計重して、バケットへと排出することができ
るのであるが、てこクランク機構１、１’は四節回転機
構であり、リンク及び枢着軸が各々４個もあり、理想的
に加工及び組み立てることは困難であり少しの加工誤差
や組み立て誤差で大きい騒音を発生し、振動もかなり大
きいものとなる。

【００１７】

【発明が解決しようとする問題点】本発明は上述の問題
に鑑みてなされ、騒音及び振動がより小となる品物の計
重・排出機構を提供することを目的とする。

【００１８】

【問題点を解決するための手段】以上の目的は複数の計
重用板材を各々間隔をおいて配設し、これら計重用板材
の上縁部で上方から供給される品物を受ける品物受部を
形成し、該品物受部で受けた品物の重量を計重する計重
器を前記計重用板材に結合して配設し、かつ前記複数の
計重用板材にそれぞれ間隙をおいて整列して配設され、
静止部に固定され、次工程に向かって下向きに傾斜し、
その下端が次工程に近接する複数の滑走路用板材を設
け、前記計重用板材の各間隔を通過し得るように複数の
排出用板材を所定の角度位置に取り付けた駆動軸の所定
速度の回転により、前記排出用板材が前記間隔を通過す
るとき前記品物受部上で前記計重器により計重された品
物を該排出用板材で押動して該品物受部から前記滑走路
用板材上に排出させるようにしたことを特徴とする品物
の計重・排出機構によって達成される。

【００１９】または複数の計重用板材を各々間隔をおい
て配設し、これら計重用板材の上縁部で上方から供給さ
れる品物を受ける品物受部を形成し、該品物受部で受け
た品物の重量を計重する計重器を前記計重用板材に結合
して配設し、かつ前記複数の計重用板材にそれぞれ間隙
をおいて整列して配設され、静止部に固定され、次工程
に向かって下向きに傾斜し、その下端が次工程に近接す
る複数の滑走路用板材を設け、前記計重用板材の各間隔
を通過し得るように径方向に対向した複数対の排出用板
材を所定の角度位置に取り付けた駆動軸の所定速度の回
転により、前記排出用板材が前記間隔を通過するとき前
記品物受部上で前記計重器により計重された品物を該排
出用板材で押動して該品物受部から前記滑走路用板材上
に排出させるようにしたことを特徴とする品物の計重・
排出機構によって達成される。

【００２０】

【作用】駆動軸の所定速度の回転により、排出用板材が
計重用板材上の計重済の品物を押動して滑走路用板材へ
排出し、ここから次工程へ、例えばバケットコンベヤの
バケットに供給することができる。運動するのは排出用
板材と、これを取りつけている駆動軸のみであり、単な
る回転のみであるので、騒音や振動は殆どなく、品物の
排出を行なうことができる。

【００２１】特に駆動軸に径方向に対となった排出用板
材を取りつけたときには、不平衡な質量分布がなくなる
ので、極めて静かに、振動もなく品物の排出を行なうこ
とができる。

【００２２】また品物受部から滑走路用板材上にまず排
出するようにしているので、該品物受部には直ちに上流
側のコンベヤから品物が供給されて、その計重を開始す
ることができる。すなわち、次工程まで計重済の品物が
移送されるまで待つ必要がなく計重効率を高めることが
できる。

【００２３】

【実施例】以下、本発明の実施例による品物の計重・排
出機構について図１乃至図５を参照して説明する。な
お、従来例に対応する部分については同一の符号を付す
ものとする。

【００２４】図においてフレームＦの水平アーム部１１
０ａ、１１０ｂには一対のベアリングハウジング１１１
ａ、１１１ｂが固定されて、これらに駆動軸１１２が両
端部において回動自在に支承されている。

【００２５】本実施例においては上述した例のように４
列のバケットコンベヤ３２列について説明するが、図に
おいては１列についてのみ符示し、これについて説明す
る。

【００２６】フレームＦの垂直アーム部１１３ａ、１１
３ｂにはロードセルハウジング１１４が固定されてお
り、これは断面形状がコの字形を呈するが、この内部に
ロードセル本体１１５が、その一端部において取付部材
１１６によりハウジング１１４に固定されており、また
上壁端部においては後述する計重用板材１１９の一端部
が固定されている。ロードセル本体１１５は公知のよう
に構成され、全体形状としては長方形状であるが、二つ
の略円形、及びこれらを連接する、略長方形状の切欠か
らなる切欠部１１８が形成されており、これによりいわ
ゆるロバーバル機構を構成するのであるが、取付部材１
１７にかかる垂直負荷が図示せずとも、このロードセル
本体１１５の上壁面に固定されたストレンゲージにより
計重するように構成されている。

【００２７】本実施例によれば、この一個のロードセル
本体１１５の取付部材１１７には計重用板材１１９が４
枚、図２に示すように、その一端部が固定されており、
またその全体の形状は図１に示すようであるが、ほぼＶ
字形状の品物受部Ｔを形成するように第１突出部１１９
ａ、及び第２突出部１１９ｂを有する。更にこれに間隙
ｇをおき、整列してバケットコンベヤ３２側に延在する
滑走路面を形成するように滑走路用板材１５０が配設さ
れている。図２に示すように滑走路用板材１５０は各計
重用板材１１９に整列して配設されるが、それらの下端
は図１に示すように共通の取付板１５１に固定され、こ
れは支柱１５２を介して地上に支持されている。またこ
のような形状の計重用板材１１９は一方の突出部１１９
ａにおいて軸１２４により４枚の計重用板材１１９が一
体化されており、他方の突出部１１９ｂにおいて軸１２
１により一体化されている。従ってこれら４枚の計重用
板材１１９のそれぞれの突出部１１９ａ、１１９ｂによ
って形成される品物受部Ｔの上に供給コンベヤ１２３か
ら１個の品物、例えばホタテＭが供給されるのである
が、この１個の品物のホタテＭはこれら４枚の計重用板
材１１９の全てか、あるいはこのいずれかにより、その
重量が受けられるので、これらに共通のロードセル本体
１１５によりその重量が計重される。

【００２８】また図２に示すように各計重用板材１１９
の間には間隙Ｓが置かれているが、このような間隙Ｓに
排出用板材１２２が配設されており、これらはその中央
部に円形のボス部１２２ａを形成させており、これに上
述の駆動軸１１２がその中心部で挿通し固定されてい
る。このボス部１２２ａの両側に、すなわち径方向にお
いて対向する位置にブレード１２２ｂ、１２２ｃが一体
的に固定されており、これらは同一形状であるが、点対
称の形状であり、従ってその直線部Ｐがこのブレード１
２２ｂ、１２２ｃの回転方向に面して形成されており、
後端面ｑはこれに対し傾斜して形成されている。

【００２９】図示しないモータにより駆動軸１１２が所
定速度で図１において時計方向に回転する。他方、バケ
ットコンベヤ３２のバケット３５及び品物供給コンベヤ
１２３は所定の移動速度で上方へ移動し、及び所定時間
毎に１個づつホタテＭを品物受部Ｔに供給する。他方、
排出用板材１２２は時計方向に回転するのであるが、一
方のブレード１２２ｂが図１に示すような回転位相に至
ると、これからの回動により、品物受部Ｔ上のホタテＭ
はこの直線部Ｐにより押動され、品物受部Ｔの載置面Ｔ
ａに沿って図において右方に移動し、計重用板材１１９
の突出部１１９ｂを越えて滑走路用板材１５０へと押し
やられる。このとき、ブレード１２２ｃは図３に示すよ
うな回転位相にあり、ホタテＭは滑走路用板材１５０に
沿って滑走し、この下端より、このとき近接しているバ
ケット３５に排出される。他方、排出用板材１２２の他
方のブレード１２２ｃは図１に示すような一方のブレー
ド１２２ｂの回転位相に至り、すでに一方のブレード１
２２ｂがこれより１８０度進んでいるが、これまでに供
給コンベヤ１２３から次のホタテＭが１個品物受部Ｔに
供給されていて、すでにその重量をロードセル本体１１
５により計重されている。他方のブレード１２２ｃが図
１に示す位置に至り、ここで品物受部Ｔに収容され、す
でに重量が計重されているホタテＭが品物受部Ｔ上で押
動されて、滑走路用板材１５０上に落とされる。ここを
滑走して、この下端部より次のバケット３５に供給され
る。

【００３０】以上のようにして所定のピッチで供給コン
ベヤ１２３から１個づつホタテＭが供給されるのである
が、これが４枚の計重用板材１１９の突出部１１９ａ、
１１９ｂによって形成される品物受部Ｔで受けられ、そ
の重量がロードセル本体１１５により計重され、ブレー
ド１２２ｂ、１２２ｃにより滑走路用板材１５０へと落
とされ、ここを滑走して順次、バケット３５に１個づつ
供給されるようになっている。

【００３１】以上のような作用を行ない駆動軸１１２に
は３枚の排出用板材１２２が固定されているのである
が、これらにはブレード１２２ｂ、１２２ｃが径方向に
対称的に形成されているので、重心はそれぞれ偏心して
いるのであるが、これらは相殺する。従って駆動軸１１
２には偏荷重が加わることがなく、アンバランスによる
振動が生ぜず、また何ら騒音も生じない。

【００３２】以上は一列のバケットコンベヤ３２につい
て説明したが、上述したように４列のバケットコンベヤ
においては同期してこれら品物受部Ｔに供給され、同時
に計重され、またほぼ同時に計重用板材１１９に接続す
る滑走路用板材１５０の下端から横一列に並んで到来し
ているバケット３５に供給するので効率よく計重、仕分
けをすることができるのみならず従来に比べて騒音も振
動も少なく、また装置の各部に偏荷重が加わることもな
いので、その装置寿命を長くする。

【００３３】更に本発明によればバケット３５へと延び
る滑走路用板材１５０に品物受部Ｔから排出されるの
で、直ちに品物受部Ｔに品物を供給することができる。
これがブレード１２２ｂまたは１２２ｃにより排出され
るまでには先の品物は滑走路用板材１５０からすでに離
脱している。もし、この部材１５０が計重用板材１１９
と一体化していれば、２個の品物を同時に載せることが
できないので、先の品物がバケット３５に排出されるま
で品物受部Ｔに品物を供給するのを待たねばならない。

【００３４】以上、本発明の実施例による品物の計重・
排出機構について説明したが、勿論、本発明は上記実施
例に限定されることなく、本発明の技術的思想に基いて
種々の変形が可能である。

【００３５】例えば排出用板材１２２のブレード１２２
ｂ、１２２ｃのうち一方を省略してもよい。これによっ
ても確実に品物受部Ｔ上の品物を排出することができ
る。なお、実施例よりは騒音及び振動が大きく生ずる
が、従来よりは大巾に減少している。また実施例と同様
に従来より組み立ても容易であるが品物の計重時間が実
施例より長くとることができるので、より確実な品物の
計重を行なうことができる。すなわち、品物供給コンベ
ヤ１２３から仮に１秒間に１個の割合で品物受部Ｔに品
物が供給されるものとする。ブレード１２２ｂ、１２２
ｃが１枚（片側）のみである場合には７／８＝０．８７
５秒間、計重時間をとることができるが、両側に対とし
て（実施例の場合）設けられている場合には３／４＝
０．７５秒となり、若干短くなる。この点では片側のみ
のブレードの場合の方が有利である。その他の効果は上
記実施例と同様である。

【００３６】

【発明の効果】以上、述べたように本発明の品物の計重
・排出機構によれば、計重すべき、あるいは排出すべき
品物の形状の如何に拘らず確実にこれを受けてその重量
を計重することができ、またこれから次工程、例えばバ
ケットへの排出または供給を円滑なものとすることがで
きる。このような効果を奏しながら、騒音、振動は殆ど
生ずることがない。更に品物受部への品物の供給を高速
で行なうことができ、計重効率を向上させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例による品物の計重・排出機構の
側面図である。

【図２】同部分破断平面図である。

【図３】上記装置における排出用板材の各回転位相にお
けるモードを示す図１と同様な側面図である。

【図４】上記装置における排出用板材の各回転位相にお
けるモードを示す図１と同様な側面図である。

【図５】上記装置における排出用板材の各回転位相にお
けるモードを示す図１と同様な側面図である。

【図６】本出願人が先に提案した品物計重・排出機構の
側面図である。

【図７】図６における［７］−［７］線方向断面図であ
る。

【図８】上記装置におけるてこクランク機構１の各回転
位相におけるモードを示す図６と同様な側面図である。

【図９】上記装置におけるてこクランク機構１の各回転
位相におけるモードを示す図６と同様な側面図である。

【図１０】上記装置におけるてこクランク機構１の各回
転位相におけるモードを示す図６と同様な側面図であ
る。

【図１１】上記装置におけるてこクランク機構１の各回
転位相におけるモードを示す図６と同様な側面図であ
る。

【図１２】上記装置におけるてこクランク機構１の各回
転位相におけるモードを示す図６と同様な側面図であ
る。

【図１３】上記装置におけるてこクランク機構１の各回
転位相におけるモードを示す図６と同様な側面図であ
る。

【図１４】上記装置におけるてこクランク機構１の各回
転位相におけるモードを示す図６と同様な側面図であ
る。

【符号の説明】

１１２ 駆動軸 １１９ 計重用板材 １２２ 排出用板材 １５０ 滑走路用板材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の計重用板材を各々間隔をおいて配
   設し、これら計重用板材の上縁部で上方から供給される
   品物を受ける品物受部を形成し、該品物受部で受けた品
   物の重量を計重する計重器を前記計重用板材に結合して
   配設し、かつ前記複数の計重用板材にそれぞれ間隙をお
   いて整列して配設され、静止部に固定され、次工程に向
   かって下向きに傾斜し、その下端が次工程に近接する複
   数の滑走路用板材を設け、前記計重用板材の各間隔を通
   過し得るように複数の排出用板材を所定の角度位置に取
   り付けた駆動軸の所定速度の回転により、前記排出用板
   材が前記間隔を通過するとき前記品物受部上で前記計重
   器により計重された品物を該排出用板材で押動して該品
   物受部から前記滑走路用板材上に排出させるようにした
   ことを特徴とする品物の計重・排出機構。
2. 【請求項２】 複数の計重用板材を各々間隔をおいて配
   設し、これら計重用板材の上縁部で上方から供給される
   品物を受ける品物受部を形成し、該品物受部で受けた品
   物の重量を計重する計重器を前記計重用板材に結合して
   配設し、かつ前記複数の計重用板材にそれぞれ間隙をお
   いて整列して配設され、静止部に固定され、次工程に向
   かって下向きに傾斜し、その下端が次工程に近接する複
   数の滑走路用板材を設け、前記計重用板材の各間隔を通
   過し得るように径方向に対向した複数対の排出用板材を
   所定の角度位置に取り付けた駆動軸の所定速度の回転に
   より、前記排出用板材が前記間隔を通過するとき前記品
   物受部上で前記計重器により計重された品物を該排出用
   板材で押動して該品物受部から前記滑走路用板材上に排
   出させるようにしたことを特徴とする品物の計重・排出
   機構。