JPH0594067U - トラックのリヤフロア構造 - Google Patents
トラックのリヤフロア構造Info
- Publication number
- JPH0594067U JPH0594067U JP4374292U JP4374292U JPH0594067U JP H0594067 U JPH0594067 U JP H0594067U JP 4374292 U JP4374292 U JP 4374292U JP 4374292 U JP4374292 U JP 4374292U JP H0594067 U JPH0594067 U JP H0594067U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gate
- frame
- shaped frame
- rear floor
- floor panel
- Prior art date
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 トラックのリヤフロアにおいて、該リヤフロ
アの側端部に取付けられるゲートヒンジブラケットとロ
ープフックの結合強度を向上させる。 【構成】 フロアパネル１の両側端縁部下面に下に開の
門型フレーム３の上面を固着し、フロアパネル１の下面
と門型フレーム３の内側縦面とにＬ字形のサイドフレー
ム２を固着して門型フレーム３の内側に隣接する閉断面
部４を構成し、門型フレーム３内にゲートヒンジブラケ
ット６及びロープフック７を門型フレーム３の断面を拘
束するよう上部及び左右部の３面に接合固着して取付け
た。
アの側端部に取付けられるゲートヒンジブラケットとロ
ープフックの結合強度を向上させる。 【構成】 フロアパネル１の両側端縁部下面に下に開の
門型フレーム３の上面を固着し、フロアパネル１の下面
と門型フレーム３の内側縦面とにＬ字形のサイドフレー
ム２を固着して門型フレーム３の内側に隣接する閉断面
部４を構成し、門型フレーム３内にゲートヒンジブラケ
ット６及びロープフック７を門型フレーム３の断面を拘
束するよう上部及び左右部の３面に接合固着して取付け
た。
Description
【０００１】
本考案はトラックのリヤフロア構造に関するものである。
【０００２】
トラックのリヤフロアの剛性を高めるために、図３に示すようにフロアパネル ａの両側部に沿って閉断面を形成するサイドフレームｂを添設し、該左右のサイ ドフレーム間にクロスメンバｃを衝合させて溶接結合するという構造が従来より 採用されている（例えば実開平２−４３７７５号公報参照）。
【０００３】
ところがこのような従来の構造では、ゲートヒンジブラケットｄ及びロープフ ックｅ等はフロアパネルａに直接取付けられることになるので、これらにかかる 過大な負荷に対応させるために、例えば図３（Ｂ）に示すようにかなり強固な補 強材ｆ等によって補剛することが必要であり、その補剛構造がなかなか複雑で厄 介であるという課題を有している。
【０００４】 本考案は上記課題に対処することを主目的とするものである。
【０００５】
本考案は上記のようにフロアパネルの両側端縁部下面に沿ってサイドフレーム にて閉断面部を形成したトラックのリヤフロアにおいて、その閉断面部の外側に 隣接して下方が開の門型フレームをフロアパネルとサイドフレームとに固着して 設け、該門型フレーム内にゲートヒンジブラケットとロープフックとを門型フレ ームの断面を拘束するよう固着したことを特徴とするものである。
【０００６】
上記により、特別な補剛手段なしにゲートヒンジブラケット及びロープフック の結合強度の向上をはかることができると共に、リヤフロア両側端縁部の強度， 剛性の向上をはかることができ、又従来のリヤフロア構造に門型フレームを追加 するだけで幅の広いリヤフロアを構成することができる。
【０００７】
以下本考案の実施例を図１を参照して説明する。
【０００８】 図１において、１はトラックリヤフロアのフロアパネル、２はほぼＬ字形断面 をなすサイドフレーム、３は下方が開の門型フレームで、該門型フレーム３の上 面３１をフロアパネル１の両側端部下面に接合して溶接結合し、サイドフレーム ２の縦面２１の上端縁と横面２２の側端縁とをフロアパネル１の下面と門型フレ ーム３の内側縦面３２とにそれぞれ溶接結合することにより、フロアパネル１の 両側部下面に該フロアパネル１とサイドフレーム２と門型フレーム３の内側縦面 ３２とで囲まれた閉断面部４を構成している。
【０００９】 ５はフロアパネル１の下面に接合固着され上記左右のサイドフレーム２を連結 するクロスメンバである。
【００１０】 上記門型フレーム３の内部にはゲートヒンジブラケット６とロープフック７と が溶接により固着されるが、そのゲートヒンジブラケット６及びロープフック７ は図１（Ｂ），（Ｃ）及び（Ｄ），（Ｅ）に示すように、門型フレーム３の上面 ３１，内側縦面３２及び外側縦面３３を跨いでそれぞれ溶接固着できるよう上部 及び左右の３方に溶着用のフランジ６ａ，７ａを構成した構造とし、これらゲー トヒンジブラケット６及びロープフック７を門型フレーム３内に溶接固着するこ とにより、ゲートヒンジブラケット６及びロープフック７が門型フレーム３の断 面を拘束し、フロアパネル１の側縁部の強度，剛性の向上をはかることができる ものである。
【００１１】 又図３に示す従来のリヤフロアの幅を広げて他の大型の車種のリヤフロアに適 用するような場合は、図２に示すように、従来のフロアパネル１の側端部を側方 へ伸ばし、その下面に拡張すべき幅Ｌに相当する幅をもった門型フレーム３の上 面３１を接合して溶接固着すると共に、サイドフレーム２の横面２２の側端縁を 門型フレーム３の内側縦面３２に溶接固着し、該門型フレーム３内に図１の実施 例と同様にゲートヒンジブラケット６及びロープフック７を溶接固着することに より、フロアパネル１，サイドフレーム２，及びクロスメンバ５等の部品を従来 のものと共用として簡単に幅広のリヤフロアを構成することができる。 このようにして構成した幅広のリヤフロアにおいても、ゲートヒンジブラケッ ト６，ロープフック７の結合強度の向上及びリヤフロア側縁部の強度，剛性の向 上といった図１の実施例と同様の効果をもたらし得ることは言うまでもない。
【００１２】
以上のように本考案によれば、トラックのリヤフロアを構成するフロアパネル の左右両側縁部下面に閉断面部を構成するサイドフレームと下方に開の門型フレ ームとを隣接して設け、該門型フレーム内に該門型フレームの断面を拘束するよ うゲートヒンジブラケットとロープフックとを固着した構成を採ることにより、 ゲートヒンジブラケットとロープフックの結合強度の向上，これらの取付作業の 容易化及びリヤフロア両側縁部の強度，剛性の向上をはかることができ、又サイ ドフレーム，クロスメンバ等の部品を共用してリヤフロアの拡幅を容易に行うこ とができるもので、実用上多大の効果をもたらし得るものである。
【図１】本考案の実施例を示し、（Ａ）はリヤフロアの
部分斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ断面図、（Ｃ）は
ゲートヒンジブラケットの斜視図、（Ｄ）は（Ａ）のＤ
−Ｄ断面図、（Ｅ）はロープフックの斜視図である。
部分斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ断面図、（Ｃ）は
ゲートヒンジブラケットの斜視図、（Ｄ）は（Ａ）のＤ
−Ｄ断面図、（Ｅ）はロープフックの斜視図である。
【図２】従来のリヤフロアの幅を拡張する場合を説明す
る断面説明図である。
る断面説明図である。
【図３】従来のリヤフロア構造を示すもので、（Ａ）は
ゲートヒンジブラケット固着部の断面図、（Ｂ）はロー
プフック固着部の断面図である。
ゲートヒンジブラケット固着部の断面図、（Ｂ）はロー
プフック固着部の断面図である。
１ フロアパネル ２ サイドフレーム ３ 門型フレーム ３１ 上面 ３２ 内側縦面 ３３ 外側縦面 ４ 閉断面部 ５ クロスメンバ ６ ゲートヒンジブラケット ６ａ フランジ ７ ロープフック ７ａ フランジ
Claims (1)
- 【請求項１】 トラックのリヤフロアを構成するフロア
パネルの両側縁部下面に下方が開の門型フレームの上面
を接合固着し、ほぼＬ字形断面のサイドフレームを、そ
の縦面上端縁をフロアパネル下面に固着し横面側端縁を
門型フレームの内側縦面に固着して取付けることによ
り、門型フレームの内側に隣接する閉断面部を構成し、
上記門型フレーム内にゲートヒンジブラケットとロープ
フックとを門型フレームの断面を拘束するよう固着した
ことを特徴とするトラックのリヤフロア構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4374292U JP2569836Y2 (ja) | 1992-06-01 | 1992-06-01 | トラックのリヤフロア構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4374292U JP2569836Y2 (ja) | 1992-06-01 | 1992-06-01 | トラックのリヤフロア構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0594067U true JPH0594067U (ja) | 1993-12-21 |
| JP2569836Y2 JP2569836Y2 (ja) | 1998-04-28 |
Family
ID=12672225
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4374292U Expired - Fee Related JP2569836Y2 (ja) | 1992-06-01 | 1992-06-01 | トラックのリヤフロア構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2569836Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-06-01 JP JP4374292U patent/JP2569836Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2569836Y2 (ja) | 1998-04-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |