JPH0593982U - 自動車の補助ウインカー装置 - Google Patents

自動車の補助ウインカー装置

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JPH0593982U JP041527U JP4152792U JPH0593982U JP H0593982 U JPH0593982 U JP H0593982U JP 041527 U JP041527 U JP 041527U JP 4152792 U JP4152792 U JP 4152792U JP H0593982 U JPH0593982 U JP H0593982U
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    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
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    • F21S43/236Light guides characterised by the shape of the light guide
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Abstract

(57)【要約】 [目的] 自動車のウインカーを現行の規定内位置に納
めながら、あらゆる角度からの確認を可能として交通上
の安全性を高め、しかもその改造、製造を安価なものに
抑える。 [構成] 少なくともドアミラーの取付基体の一部に光
源からの光を外部に向けて照射する透光部を形成してあ
ることとする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車のターンや車線変更の際に他の車や歩行者等にドライバーの 意思を伝えるため使用するウインカー装置、特に従来の車体の前方、後方に設け られた既製のものに加え作動させる補助ウインカー装置に関する。
【0002】
【考案の背景】
一般的に、自動車のウインカーは車体の前方及び後方の端部に対称的に配備 されたものとなっている。しかしながら、この位置にあっては側車や車高の高い 大型車等にあって、時として確認ができない状態、即ち、そのウインカーの点滅 が死角に入り見えない場合が生じ、きわめて危険な状態が発生してしまう。バス やトラック等にあっては車体の側面や天面等にも補助ウインカーが付けられてい る場合もあるが、目立ちにくく、並んでいる時や、信号待ち等の歩行者等にも確 認しづらい状況にある。
【0003】
【考案の目的】
そこで、本考案は上記した実情に着目してなされたもので、かかる問題点を 解消し、種々の角度から作動を確認することができ、運転者の意思が周囲に正確 に伝わることとして、より交通の安全性を高め、しかも、車幅内で左右対称とい った現行の規則もクリアすることができることとした自動車の補助ウインカー装 置を提供することを目的としている。
【0004】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために、本考案に係る自動車の補助ウインカー装置は、 少なくともドアミラーの取付基体の一部に光源からの光を外部に向けて照射する 透光部を形成してあることを特徴としている。
【0005】
【作用】 上記したように、ドアミラーの取付基体の一部に光源からの光を外部へ照射 する透光部を設けたことにより、車体の前後部のみならず、最も周囲で確認しや すく、側車従前不可能に近かった側車にあっても視覚に入ることとなり、極めて 安全性が向上することとなるのである。
【0006】
【実施例】
次に、本考案の実施の一例を図面を参照して説明する。図1は本考案を実施 した自動車の補助ウインカー装置の機構を示す正面図、図2は同じく付設透光部 の斜視図である。
【0007】 これらの図にあって1はドアミラーの取付基体である。この取付基体1は車 種によって種々のデザインが施されたものとなっており、ドアの外壁面やドア窓 枠の外壁面に固着されるものとなっている。この取付基体1にはドアミラーケー ス2が約90度程度回動可能に枢着されることとなる。
【0008】 ドアミラーの取付基体1は通常中空成形物となっており、内部にはドアミラ ーケースの回動用のコードや取り付けビス頭等が存在するのみとなっている。本 実施では自動車搭載のバッテリーを電源と、既存のウインカーランプと同一スイ ッチングで電通するランプ3をこの取付基体1内へ配置してある。
【0009】 前記したランプ3には二股に先端を分岐させたフレキシブルパイプ4が連結 されたものとなっている。このフレキシブルパイプ4の内面には光の反射剤が塗 布され、光を無駄なく各先端へ導くようになっている。
【0010】 前記したフレキシブルパイプ4の各先端はランプ3からの光を外部へ照射す る透光部5・6へ導かれ、その透光部5・6によってウインカ作用がなされるこ ととなる。一方の透光部5は取付基体1のデザイン上形成された前面屈曲部の一 部を切り欠いて窓部を作り、そこにプラスチックで成形された山形をし、内面に 散光用の段部を設けた部材が取り付けられている。この透光部5はプラスチック の弾性を利用したスナップイン係合やビス止め等の手段により取り外しを可能と しており、ランプ3の交換等に窓部から作業ができるように図っている。
【0011】 また、他方の透光部6は取付基体1の側面下方にプラスチックで成形された 部材を固着させてあるもので、この透光部6は側後両方向へ光を照射するものと なっている。フレキシブルパイプ4はその先端をこの透光部6内へ導かれるが、 デザインやサイズによってフレキシブルパイプ4のある程度の長さより光を出す ようにすることもできる。
【0012】 本実施例に係る自動車の補助ウインカー装置は上記のように構成されている 。少なくとも透光部5によって対向車や対向する歩行者等が、また透光部6によ って後方車や側車がウインカ作動を確認することができる。なお、透光部5の位 置はデザイン上本実施例の位置に限られるものではなく、位置の変動は当然可能 である。さらに、特に透光部6による照射の際、運転者が当該ミラーを見る時、 眩しさを防ぐためブラインドを付けること等も考えられるが、通常はドアミラー ケース2の下縁によりその光を遮ることができる。
【0013】 さらに、本実施例には特に示していないが、フレキシブルパイプ4に散光、 集光の好みのレンズ等を介在させると、さらに、ウインカ作用時のパワーアップ が図れる。
【0014】
【考案の効果】
本考案に係る自動車の補助ウインカー装置は上述のように構成されている。 そのため、あらゆる角度から当該自動車の運転者の意思を確認することができ、 交通上、安全性が非常に向上するものとなっている。また、通例、中空状態のド アミラーの取付基体を利用することで、経済的にも大きな負担になることもない 。さらに、現行のウインカー取付位置規則も十分にクリアすることができ、即時 、改造をすることも可能なものとなっている。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案を実施した自動車の補助ウインカー装置
の機構を示す正面図である。
【図2】付設される透光部を示す斜視図である。
【符号の説明】
1 ドアミラーの取付基体 2 ドアミラーケース 3 ランプ 4 フレキシブルパイプ 5 透光部 6 透光部

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 少なくともドアミラーの取付基体の一部
    に光源からの光を外部に向けて照射する透光部を形成し
    てあることを特徴とする自動車の補助ウインカー装置。
  2. 【請求項2】 光源をドアミラーの取付基体内に収納
    し、その光源に二股の導光パイプを連結し、その導光パ
    イプの一方先端はドアミラーの取付基体の前方透光部
    へ、他方先端は下方に取り付けられた透光部へ位置せし
    め、二箇所を同時に作用させることを特徴とする自動車
    の補助ウインカー装置。
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