JPH059296B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 技術分野 本発明は、車両用座席、特にシートバツクの背
面を利用して子供用座席とすることができる車両
用座席、に関するものである。

(ロ) 従来技術 子供用の座席としても使用可能な従来の車両用
座席としては、実開昭58−87631号に示される第
１図に示すようなものがある。座席を構成するシ
ートバツク１の背面（車両前後方向の後側の面）
にシート用板２を回動可能に取り付け、このシー
ト用板２とシートバツク１との間に、股間支持部
材３及びベルト４と、側方支持部材５とを取り付
けてある。通常はこれらの部材はシートバツク１
の背面にたたみ込まれているが、子供用座席の使
用時には図示のように取り出される。しかし、こ
のような従来の車両用座席では、シート用板２が
シートバツク１の背面に支持される構造となつて
いたため、子供用座席の居住性に問題があつた。
すなわち、後席乗員との間にスペースの余裕がな
く窮屈であり、また子供の足を乗せるところがな
く安定性が悪く、しかもシートバツク１が逆傾斜
となつているため後方にもたれることができな
い。後席乗員との間に十分なスペースが確保され
ないということは衝突時、急制動時等に後席乗員
が子供と接触しやすいという問題がある。また、
車体の振動がシートバツク１を介して直接シート
用板２に伝達されるため乗心地も悪くなつてい
た。更に、シートバツク１の背面側に子供が着席
することとなるため、運転者が子供の様子を監視
することができなかつた。また、子供の体重がす
べてシート用板２を介してシートバツク１に作用
することになるため、シート用板２の連結部及び
シートバツク１自体の強度を十分大きくする必要
があつた。なお、実公昭47−14565公報には、シ
ートバツクを前後２箇所の位置に固定可能とし、
シートバツクの背面もシートバツクとして利用可
能な車両用座席が示されている。しかし、これの
場合には、シートバツクの背面を利用する際に子
供用の座席として構成されていない、すなわち、
シートバツクが子供の体の側方への移動を制限す
るように構成されておらず、またシートクツシヨ
ンの高さも子供用座席として適切な高さになつて
いないという問題点がある。また、特開昭56−
28023号公報には、後部座席のシートバツクの一
部を前方に移動させて子供用のシートクツシヨン
にする構成の座席が示されているが、これの場合
には、子供用座席が後部座席に形成され、運転者
の視界内に入らないという問題点、及び子供用座
席が進行方向向きとなり衝突時の子供保護がシー
トベルトのみによることになり、シートバツク全
体で支持することができないという問題点があ
る。

(ハ) 発明の目的 本発明は、通常の座席として使用する場合の機
能を損うことなく、子供用の座席として使用する
場合に居住性及び乗心地が良く、着席した子供が
容易に運転者の視界に入る車両用座席を得ること
を目的としている。

(ニ) 発明の構成 本発明は、シートクツシヨンと、シートバツク
と、シートバツクをシートクツシヨンに対して前
後方向に可動に支持するシートバツク可動支持機
構と、シートバツクをシートクツシヨン後部を含
む少なくとも２個所の位置でシートクツシヨンに
対して固定可能なロツク機構と、を有する車両用
座席を前提としたものであり、シートバツクの背
面に設けられた水平断面略凹状部によつて構成さ
れる子供の体の背部及び側部を支持する上体支持
部と、シートバツク上部及びシートクツシヨン上
のいずれの位置に対しても固定可能であり前者の
位置ではヘツドレストとなり後者の位置では子供
用シートクツシヨンとなるヘツドレスト・子供用
シート兼用部材と、を有することを特徴としてい
る。

(ホ) 実施例 以下、本発明の実施例を添付図面の第２〜１３
図に基づいて説明する。

（第１実施例） 第２〜４図に本発明の第１実施例を示す。この
車両用座席は、シートクツシヨン１０及びシート
バツク１２を有しており、両者はシートバツク可
動支持機構１４によつて連結されている。シート
バツク可動支持機構１４は、シートクツシヨン１
０と連結されたスライド部材１６と、シートバツ
ク１２と連結されたリクライニング機構１８の固
定アーム１８ａとを連結するリンク部材２０及び
２２によつて構成されている。リンク部材２０及
び２２は、それぞれ両端をスライド部材１６及び
固定アーム１８ａとピンによつて回転自在に連結
されている。スライド部材１６は、車体フロアに
固定された案内レール２４によつて水平方向に移
動可能に支持されている。これによつて、シート
クツシヨン１０を前後方向所定位置まで移動させ
ることができる。リクライニング機構１８は、固
定アーム１８ａ及び可動アーム１８ｂを有してお
り、可動アーム１８ｂは固定アーム１８ａに対し
て所望の角度位置で停止させることができる。可
動アーム１８ｂはシートバツク１２の側面下部に
固着されている。これによつてシートバツク１２
を所望の角度に傾斜させることができる。シート
クツシヨン１０の側面１０ａには２つのストツパ
部材２６及び２８、及び２つの固定用穴３０及び
３２が設けられている。ストツパ部材２８はリン
ク部材２２の回動を規制して第２図に示す状態に
停止させることができる。また、ストツパ部材２
６はリンク部材２０の回動を規制して第３図に示
す状態に停止させることができる。固定アーム１
８ａには、第４図に詳細に示す固定用ピン３４が
設けられている。固定用ピン３４及び前述の固定
用穴３０，３２がロツク機構を構成する。第４図
に示すように、固定用ピン３４はブラケツト３６
によつて支持されると共にノブ３８が取り付けら
れている。また、固定用ピン３４はブラケツト３
６との間に介装したスプリング４０によつて第４
図中で右方向に押圧されている。リンク部材２２
がストツパ部材２８によつて停止された第２図に
示す状態では、固定用ピン３４は固定用穴３２に
対応した位置にくるようにしてある。また、リン
ク部材２０がストツパ部材２６によつて停止され
た第３図に示す状態では、固定用ピン３４は固定
用穴３０に対応する位置にくるようにしてある。
従つて、スプリング４０によつて押圧されている
固定用ピン３４は、第２図及び第３図に示す状態
ではそれぞれ固定用穴３２及び固定用穴３０には
め合わされる。こうすることによつて、固定アー
ム１８ａ（及びこれに連結されたシートバツク１
２）をシートクツシヨン１０に対して確実に固定
することができる。シートバツク１２の背面には
水平方向断面が略凹状となるようにくぼませた凹
状部４２が設けられており、これによつて側方支
持部４４ａ及び４４ｂが形成されている。凹状部
４２の底部にはシートベルト４６が取り付けられ
ている。シートベルト４６は、バツクル４６ａに
よつて連結される腰用ベルト４６ｂと、腰用ベル
ト４６ｂと連結された２本の肩用ベルト４６ｃと
から構成されている。シートバツク１２の側部に
レバー４８がピン５０によつて回動可能に取り付
けられている。レバー４８にはヘツドレスト・子
供用シート兼用部材５２が固着されている。レバ
ー４８は互いに伸縮自在に連結された２つの部材
４８ａ及び４８ｂによつて構成されており、部材
４８ａ及び４８ｂは図示してないスプリングによ
つて常に収縮する方向の力を受けている。部材４
８ｂはクランク状に曲がつた部分を有しており、
この部分はシートバツク１２の上部のみぞ５４又
はシートバツク１２の背面側下部のみぞ５６に係
合可能である。ヘツドレスト・子供用シート兼用
部材５２は、側方支持部５２ａ及び５２ｂ、及び
脚部５２ｃを有している。

次にこの実施例の作用について説明する。子供
用の座席として使用しない通常の使用状態におい
ては、シートバツク１２は第２図に示すようにシ
ートクツシヨン１０の後部に固定される。すなわ
ち、リンク部材２２がストツパ部材２８によつて
停止され、固定用ピン３４が固定用穴３２にはま
り合つた状態でシートバツク１２が固定される。
また、ヘツドレスト・子供用シート兼用部材５２
はシートバツク１２の上部位置に固定される。こ
の状態では、通常の車両用座席とまつたく同様に
着座することができる。また、ヘツドレスト・子
供用シート兼用部材５２はヘツドレストとして機
能し、側方支持部５２ａ及び５２ｂは乗員の頭部
を横方向に支持することができる。一方、子供を
着座させる場合には、次のようにしてシートバツ
ク１２を移動させる。すなわち、まずノブ３８を
引つ張り、固定用ピン３４の固定用穴３２との係
合状態を解除し、次いでシートバツク１２をシー
トクツシヨン１０の前部側に押す。こうすること
によつて、リンク部材２０及びリンク部材２２が
回転し、第３図に示すようにシートバツク１２は
シートクツシヨン１０の前部へ移動する。この状
態では、リンク部材２０はストツパ部材２６によ
つて停止され、固定用ピン３４は固定用穴３０に
はまり合う。また、ヘツドレスト・子供用シート
兼用部材５２は、レバー４８を伸長させてみぞ５
４との係合を解除し、ピン５０を支点としてレバ
ー４８を回動させることにより、シートクツシヨ
ン１０上の位置に移動させる。この状態でヘツド
レスト・子供用シート兼用部材５２上に子供を着
座させ、シートベルト４６によつて拘束する。こ
の場合、ヘツドレスト・子供用シート兼用部材５
２は子供用のシートクツシヨンとして機能する。
着座した子供の上体は凹状部４２によつて形成さ
れる上体支持部によつて支持される（子供の背中
は凹状部４２の底部によつて支持され、横方向へ
の移動は側方支持部４４ａ及び４４ｂによつて規
制される）。また、子供の腰部はヘツドレスト・
子供用シート兼用部材５２の側方支持部５２ａ及
び５２ｂによつて横方向に支持される。なお、ヘ
ツドレスト・子供用シート兼用部材５２の脚部５
２ｃはヘツドレスト・子供用シート兼用部材５２
を適度に傾斜させる作用をする。従つて、子供は
安定した状態で着座することができる。着座した
子供と後席乗員との間には十分なスペースが確保
されるため、子供及び後席乗員の居住性は良好で
あり、また衝突時、急制動時等における安全性も
高い。着席した子供は背中を後方にもたせかける
ことができ、またシートクツシヨン１０上に足を
乗せることができ、更に車両の振動もシートクツ
シヨン１０によつて吸収されるため、通常の座席
と同様の乗心地を得ることができる。また、着席
した子供が運転者の視界に入るため容易に子供を
監視することができる。ヘツドレスト・子供用シ
ート兼用部材５２によつて子供の視点も高くなる
ため、子供が窓を通して車外を見ることができ
る。なお、子供が着座しない場合にも第３図に示
す状態に座席を設定すれば、後席に着座した乗員
が足を伸ばしてシートクツシヨン１０をレツグレ
ストとして使用することができる。また、２ドア
車の場合には後席への乗降性を向上することがで
きる。第３図に示す状態では、シートバツク１２
の上部にヘツドレスト・子供用シート兼用部材５
２が設置されていないため、運転者の視界が妨害
される（例えば、ドアミラーが見えない）ことは
ない。なお、上記実施例では、シートクツシヨン
１０の側面１０ａに設けた固定用穴３０，３２及
び固定用ピン３４によつてロツク機構を構成した
が、固定用ピンを静止部側に設け、リンク部材側
に固定用穴を設けてもよく、また固定用ピンによ
つてリンク部材の側面を拘束するようにしてもよ
い。

（第２実施例） 第５及び６図に本発明の第２実施例を示す。こ
の第２実施例は、第２〜４図に示した第１実施例
とはヘツドレスト・子供用シート兼用部材１５２
の固定方法が相違するだけであるので、相違点以
外の部分については第１実施例と同様の参照符号
を付して説明を省略する。ヘツドレスト・子供用
シート兼用部材１５２は、伸縮可能なレバー１４
８によつてシートバツク１１２の側部に連結され
ており、シートバツク１１２の上部に設けた穴１
１２ａ及び１１２ｂにヘツドレスト・子供用シー
ト兼用部材１５２と一体の図示されてない支持部
材をはめ合わせることにより固定される。従つ
て、レバー１４８には曲り部は設けられておら
ず、シートバツク１１２にはみぞが設けられてい
ない。この第２実施例においても前述の第１実施
例と同様の作用・効果が得られることは明らかで
ある。

（第３実施例） 第７〜９図に本発明の第３実施例を示す。この
第３実施例は、第２〜４図に示した第１実施例と
はヘツドレスト・子供用シート兼用部材２５２の
固定方法が相違している。ヘツドレスト・子供用
シート兼用部材２５２は、第９図に示すように、
ネツト２５２ｄを張つた形式のものであり、側方
支持部２５２ａ，２５２ｂ、及び脚部２５２ｃを
有しており、更に一体に固着された支持部材２５
２ｅ及び２５２ｆを有している。支持部材２５２
ｅ及び２５２ｆにはみぞ部２５２e′及び２５２
f′が設けられている。シートバツク２１２の上部
には、ヘツドレスト・子供用シート兼用部材２５
２の支持部材２５２ｅ及び２５２ｆをはめ合わせ
可能な穴２１２ａ及び２１２ｂが設けられてい
る。また、シートバツク２１２の背面下部にはヘ
ツドレスト・子供用シート兼用部材２５２の支持
部材２５２ｅ及び２５２ｆをはめ合わせ可能な穴
２１２ｃ及び２１２ｄが設けられており、この穴
２１２ｃ及び２１２ｄの奥にはノブ６０ａ及び６
０ｂによつて係合状態を解除可能なラチエツト機
構が設けられている（なお、ラチエツト機構はい
ずれか一方の穴にのみ設けてもよい）。大人用の
座席として使用する場合にはヘツドレスト・子供
用シート兼用部材２５２の支持部材２５２ｅ及び
２５２ｆをシートバツク２１２の穴２１２ａ及び
２１２ｂに差し込み固定する。また、子供用座席
として使用する場合には、シートバツク２１２の
穴２１２ｃ及び２１２ｄを利用してヘツドレス
ト・子供用シート兼用部材２５２をシートクツシ
ヨン１０上に固定する。この状態では、ノブ６０
ａ及び６０ｂを操作しない限り、みぞ２５２e′及
び２５２f′、及びラチエツト機構の作用により、
ヘツドレスト・子供用シート兼用部材２５２が外
れることはない。この実施例においても、前述の
第１及び２実施例と同様の作用・効果が得られる
ことは明らかである。また、この実施例では、前
述の実施例では必要であつたアームがないため、
必要スペース及び価格を減少させることができ
る。更に、ヘツドレスト・子供用シート兼用部材
２５２は、ネツト２５２ｄを張つたのものである
ため厚さが薄くなつており、子供のひざ部を支持
する側方支持部２５２ａ，２５２ｂを大きくする
ことができ、側方支持性能が向上する。

（第４実施例） 第１０及び１１図に本発明の第４実施例を示
す。この第４実施例と第７〜９図に示した第３実
施例とでは、ヘツドレスト・子供用シート兼用部
材３５２の形状が相違している。ただし、シート
バツク２１２へのヘツドレスト・子供用シート兼
用部材３５２の取付方法については第３実施例と
同様である。ヘツドレスト・子供用シート兼用部
材３５２はネツト３５２ｄを張つた形式のもので
あり、側方支持部３５２ａ，３５２ｂ及び脚部３
５２ｃを有しており、更にシートバツク２１２の
穴２１２ａ及び２１２ｂ、又は穴２１２ｃ及び２
１２ｄにはめ合わせるための図示されてない支持
部材を有している。更に、このヘツドレスト・子
供用シート兼用部材３５２は保護部３５２ｇを有
している。保護部３５２ｇはネツト３５２ｄとの
間に所定のすきまを有しており、第１１図に示す
ように子供用座席として設定した場合にはこのす
きま内に子供の足が位置することになる。従つ
て、子供が着席した状態では保護部３５２ｇによ
つて子供の上体前部が拘束されることとなり、衝
突時、急制動時等に子供を保護することができ
る。なお、第１０及び１１図に示す実施例では、
シートベルトが設けられていないが、シートバツ
ク２１２の背面にシートベルトを設けても差し支
えない。この実施例では、ヘツドレスト・子供用
シート兼用部材３５２をヘツドレストとして使用
する場合と、子供用シートとして使用する場合と
ではネツト３５２ｄの使用する面が異なることと
なり、ヘツドレストとして使用する場合の不快感
がない。また、ヘツドレストとして使用する場合
には、保護部３５２ｇを後席乗員の乗降時の手す
りとして使用することができる。

（第５実施例） 第１２〜１３図に本発明の第５実施例を示す。
この第５実施例もヘツドレスト・子供用シート兼
用部材４５２をシートバツク２１２の穴２１２ａ
及び２１２ｂ、又は穴２１２ｃ及び２１２ｄには
め合わせて固定するようにしたものである。ただ
し、ヘツドレスト・子供用シート兼用部材４５２
とシートバツク１２の背面とにそれぞれ端部を固
定されたシートベルト４４６が設けられており、
第１３図に示すように子供用座席として使用する
場合には子供の股間及び肩を拘束することができ
るようになる。この実施例においても前述の実施
例と同様の作用・効果を得ることができる。また
シートベルト４４６によつて子供を確実に固定す
ることができる。

(ヘ) 発明の効果 以上説明してきたように、本発明による車両用
座席は、シートクツシヨンと、シートバツクと、
シートバツクをシートクツシヨンに対して前後方
向に可動に支持するシートバツク可動支持機構
と、シートバツクをシートクツシヨン後部を含む
少なくとも２個所の位置でシートクツシヨンに対
して固定可能なロツク機構（説明した実施例では
固定用ピン３４及び固定用穴３０，３２によつて
ロツク機構が構成される。なお、固定用穴を３個
以上として子供の体の大きさに応じて停止位置を
調節するようにすることもできる。）と、シート
バツクの背面に設けられた水平断面略凹状部によ
つて構成される子供の体の背部及び側部を支持す
る上体支持部と、シートバツク上部及びシートク
ツシヨン上のいずれの位置に対しても固定可能で
あり前者の位置ではヘツドレストとなり後者の位
置では子供用シートクツシヨンとなるヘツドレス
ト・子供用シート兼用部材と、を有しているの
で、大人用の座席として使用する場合には通常の
座席とまつたく同様の座心地を得ることができ、
子供用の座席として使用する場合には子供を安定
した状態で確実に座席に拘束することができ、安
全であると共に乗心地及び居住性がよく、子供用
として適切な高さのシートクツシヨンとすること
ができ、しかも運転者が常に子供を視界内に入れ
て監視することができ、子供は進行方向と逆向き
に座るので衝突時の安全性も高いという効果が得
られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の車両用座席を示す図、第２図は
本発明の第１実施例である車両用座席を示す斜視
図、第３図は第２図に示す車両用座席を子供用と
して使用する場合を示す斜視図、第４図は第２図
の−線に沿う断面図、第５図は本発明の第２
実施例である車両用座席を示す図、第６図は第５
図に示す車両用座席を子供用に設定した場合を示
す図、第７図は本発明の第３実施例である車両用
座席を示す図、第８図は第７図に示す車両用座席
を子供用に設定した場合を示す図、第９図はヘツ
ドレスト・子供用シート兼用部材を示す図、第１
０図は本発明の第４実施例である車両用座席を示
す図、第１１図は第１０図に示す車両用座席を子
供用に設定した場合を示す図、第１２図は本発明
の第５実施例である車両用座席を示す図、第１３
図は第１２図に示す車両用座席を子供用に設定し
た場合を示す図である。 １０……シートクツシヨン、１２，１１２，２
１２……シートバツク、１４……可動支持機構、
１６……スライド部材、１８……リクライニング
機構、２０……リンク部材、２２……リンク部
材、２４……案内レール、２６……ストツパ部
材、２８……ストツパ部材、３０……固定用穴、
３２……固定用穴、３４……固定用ピン、３６…
…ブラケツト、３８……ノブ、４０……スプリン
グ、４２……凹状部、４６……シートベルト、５
２，１５２，２５２，３５２，４５２……ヘツド
レスト・子供用シート兼用部材。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ シートクツシヨンと、シートバツクと、シー
   トバツクをシートクツシヨンに対して前後方向に
   可動に支持するシートバツク可動支持機構と、シ
   ートバツクをシートクツシヨン後部を含む少なく
   とも２個所の位置でシートクツシヨンに対して固
   定可能なロツク機構と、を有する車両用座席にお
   いて、 シートバツクの背面に設けられた水平断面略凹
   状部によつて構成される子供の体の背部及び側部
   を支持する上体支持部と、シートバツク上部及び
   シートクツシヨン上のいずれの位置に対しても固
   定可能であり前者の位置ではヘツドレストとなり
   後者の位置では子供用シートクツシヨンとなるヘ
   ツドレスト・子供用シート兼用部材と、を有する
   ことを特徴とする車両用座席。 ２ ヘツドレスト・子供用シート兼用部材は、シ
   ートバツク側部を支点として回動するレバーに連
   結されている特許請求の範囲第１項記載の車両用
   座席。 ３ ヘツドレスト・子供用シート兼用部材は、こ
   れに固着された支持部材をシートバツク上部の穴
   又はシートバツク下部の穴に差し込むことにより
   シートバツク上部又はシートクツシヨン上に固定
   される特許請求の範囲第１又は２項記載の車両用
   座席。