JP3132158B2 - 子供用シート付自動車シート - Google Patents
子供用シート付自動車シートInfo
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- JP3132158B2 JP3132158B2 JP04171422A JP17142292A JP3132158B2 JP 3132158 B2 JP3132158 B2 JP 3132158B2 JP 04171422 A JP04171422 A JP 04171422A JP 17142292 A JP17142292 A JP 17142292A JP 3132158 B2 JP3132158 B2 JP 3132158B2
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- Japan
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- seat
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は各種の態様で使用するこ
とができると共に楽な姿勢で坐ることができる子供用シ
ート付自動車シートに関する。
とができると共に楽な姿勢で坐ることができる子供用シ
ート付自動車シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車に幼児を乗せる際、大人用
のシートベルトの着用が不可能であるため、いわゆるチ
ャイルドシートが使用されている。チャイルドシート
は、自動車の助手席あるいは後部座席に据え付けて使用
するため、大人が乗る際には邪魔になり、その都度、取
り付けたり、取り外したりしなければならなかった。こ
の為、チャイルドシートの必要性が認められているにも
かかわらず、着用率は以外と低いものであった。
のシートベルトの着用が不可能であるため、いわゆるチ
ャイルドシートが使用されている。チャイルドシート
は、自動車の助手席あるいは後部座席に据え付けて使用
するため、大人が乗る際には邪魔になり、その都度、取
り付けたり、取り外したりしなければならなかった。こ
の為、チャイルドシートの必要性が認められているにも
かかわらず、着用率は以外と低いものであった。
【０００３】そこで、助手席シート等に、予めチャイル
ドシートを組み込んだ型式のものが、新たに開発されて
いる。図１９ないし図２１に示したものは、シートクッ
ション１００とシートバック１０１から成る助手席シー
ト１０２のシートバック１０１を改良してチャイルドシ
ートにしたもので、シートバック１０１の一部が前方に
倒れて、これを幼児が坐るクッション１０３としたもの
である。ヘッドレスト１０４は下に折り曲げてクッショ
ン１０３の高さを一定にすると共に、クッション１０３
の内側に内蔵した固定ベルト１０５をシートクッション
１００に装着したバックル１０６に係着してクッション
１０３の固定を図っている。そして、クッション１０３
の内側に内蔵した保護ベルト１０７を幼児に装着して保
護を図っている。また、大人が乗る際には、クッション
１０３を起こして通常のシートバック１０１として利用
することができる。
ドシートを組み込んだ型式のものが、新たに開発されて
いる。図１９ないし図２１に示したものは、シートクッ
ション１００とシートバック１０１から成る助手席シー
ト１０２のシートバック１０１を改良してチャイルドシ
ートにしたもので、シートバック１０１の一部が前方に
倒れて、これを幼児が坐るクッション１０３としたもの
である。ヘッドレスト１０４は下に折り曲げてクッショ
ン１０３の高さを一定にすると共に、クッション１０３
の内側に内蔵した固定ベルト１０５をシートクッション
１００に装着したバックル１０６に係着してクッション
１０３の固定を図っている。そして、クッション１０３
の内側に内蔵した保護ベルト１０７を幼児に装着して保
護を図っている。また、大人が乗る際には、クッション
１０３を起こして通常のシートバック１０１として利用
することができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、幼児が
少し大きくなると、手を伸ばすことで、ドアロックのノ
ブあるいはインサイドハンドルに手が届き、走行中、保
護者の注意が必要である。また、幼児が大きくなると、
チャイルドシートでは小さくなり、使用期間が限られて
いる。さらに、幼児が坐ったとき、クッション１０３が
平面であるため、脚が水平状態となり、楽な姿勢ではな
かった。
少し大きくなると、手を伸ばすことで、ドアロックのノ
ブあるいはインサイドハンドルに手が届き、走行中、保
護者の注意が必要である。また、幼児が大きくなると、
チャイルドシートでは小さくなり、使用期間が限られて
いる。さらに、幼児が坐ったとき、クッション１０３が
平面であるため、脚が水平状態となり、楽な姿勢ではな
かった。
【０００５】本発明は上記課題を解決し、幼児、学童、
大人による使用が可能であり、かつ幼児あるいは学童が
坐ったとき、楽な姿勢を保つことができる子供用シート
付自動車シートを提供することを目的とする。
大人による使用が可能であり、かつ幼児あるいは学童が
坐ったとき、楽な姿勢を保つことができる子供用シート
付自動車シートを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、シートバックの前面に、凹部を形成し、この
凹部内に、下端部を中心に回動して前方に倒れる幼児用
クッションと、幼児用クッションより幅の広い学童用ク
ッションを並設して内蔵した自動車シートであって、上
記幼児用クッションおよび学童用クッションの先端部
を、前倒し状態で、前下りの傾斜面に形成し、これら傾
斜面に合致する傾斜面を上記凹部内上辺部に形成したこ
とにある。
するため、シートバックの前面に、凹部を形成し、この
凹部内に、下端部を中心に回動して前方に倒れる幼児用
クッションと、幼児用クッションより幅の広い学童用ク
ッションを並設して内蔵した自動車シートであって、上
記幼児用クッションおよび学童用クッションの先端部
を、前倒し状態で、前下りの傾斜面に形成し、これら傾
斜面に合致する傾斜面を上記凹部内上辺部に形成したこ
とにある。
【０００７】
【作 用】幼児を助手席シートに坐らせて運転する際に
は、幼児用クッションを倒して、幼児を坐らせ、保護ベ
ルトを幼児に装着する。こうして、幼児を運転をしてい
る保護者の側近くに坐らせることができるので、幼児か
らドアロックのノブあるいはインサイドハンドルが遠く
なり、これらのものを誤って操作する虞がなくなる。次
に、幼児より大きい学童を乗せるには、学童用クッショ
ンを倒して、これに学童を座らせ、車体に装備されてい
るシートベルトを装着する。また、幼児用クッションお
よび学童用クッションを倒して幼児と学童の両方を坐ら
せることができる。幼児および学童が大きくなった場合
は、幼児用クッションおよび学童用クッションをシート
バックに収納して、通常のシートとして使用することが
できる。そして、幼児あるいは学童は幼児用クッション
および学童用クッションの前端部に設けられた傾斜面に
沿って脚を伸ばすことができるので、楽な姿勢で坐るこ
とができる。また、幼児用クッションおよび学童用クッ
ションはシートバックに収納すると、シートバックの凹
部が隠れるので、外観を損ねることがない。
は、幼児用クッションを倒して、幼児を坐らせ、保護ベ
ルトを幼児に装着する。こうして、幼児を運転をしてい
る保護者の側近くに坐らせることができるので、幼児か
らドアロックのノブあるいはインサイドハンドルが遠く
なり、これらのものを誤って操作する虞がなくなる。次
に、幼児より大きい学童を乗せるには、学童用クッショ
ンを倒して、これに学童を座らせ、車体に装備されてい
るシートベルトを装着する。また、幼児用クッションお
よび学童用クッションを倒して幼児と学童の両方を坐ら
せることができる。幼児および学童が大きくなった場合
は、幼児用クッションおよび学童用クッションをシート
バックに収納して、通常のシートとして使用することが
できる。そして、幼児あるいは学童は幼児用クッション
および学童用クッションの前端部に設けられた傾斜面に
沿って脚を伸ばすことができるので、楽な姿勢で坐るこ
とができる。また、幼児用クッションおよび学童用クッ
ションはシートバックに収納すると、シートバックの凹
部が隠れるので、外観を損ねることがない。
【０００８】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面を参照しながら
詳細に説明する。
詳細に説明する。
【０００９】図１ないし図６は本発明の子供用シート付
自動車シートを助手席シートに適用して実施例を示した
もので、１は運転席シート、２は助手席シートである。
助手席シート２は車体３中心のフロアトンネル４上部側
まで延長して設けられている。
自動車シートを助手席シートに適用して実施例を示した
もので、１は運転席シート、２は助手席シートである。
助手席シート２は車体３中心のフロアトンネル４上部側
まで延長して設けられている。
【００１０】この助手席シート２はシートクッション５
とシートバック６で構成され、このシートバック６の前
面に、幼児用クッション７と学童用クッション８が内蔵
されている。
とシートバック６で構成され、このシートバック６の前
面に、幼児用クッション７と学童用クッション８が内蔵
されている。
【００１１】この助手席シート２のシートバック６には
前面に凹部９が形成されており、この凹部９内に上記幼
児用クッション７および学童用クッション８が収納され
ている。
前面に凹部９が形成されており、この凹部９内に上記幼
児用クッション７および学童用クッション８が収納され
ている。
【００１２】幼児用クッション７は、運転席寄りに配置
され、学童用クッション８よりも横幅Ｗ１が狭くＷ１＜
Ｗ２、かつ長さＬ１が短くＬ１＜Ｌ２形成されている。
幼児用クッション７には、シートバック６と幼児用クッ
ション７との間に、幼児用の保護ベルト１０が内装され
ており、幼児用クッション７の使用時に、幼児に装着さ
せるものである。
され、学童用クッション８よりも横幅Ｗ１が狭くＷ１＜
Ｗ２、かつ長さＬ１が短くＬ１＜Ｌ２形成されている。
幼児用クッション７には、シートバック６と幼児用クッ
ション７との間に、幼児用の保護ベルト１０が内装され
ており、幼児用クッション７の使用時に、幼児に装着さ
せるものである。
【００１３】保護ベルト１０は、幼児用クッション７に
装着されたバックル１１と、シートバック６に装着され
た腹部保護パッド１２で構成されており、腹部保護パッ
ド１２はシートバック６の裏面側に配置されたリトラク
タ（図示せず）から引き出されたベルト１３に装着され
ている。
装着されたバックル１１と、シートバック６に装着され
た腹部保護パッド１２で構成されており、腹部保護パッ
ド１２はシートバック６の裏面側に配置されたリトラク
タ（図示せず）から引き出されたベルト１３に装着され
ている。
【００１４】一方、学童用クッション８は、両側面にベ
ルトガイド１４が装着されており、使用時にはシートベ
ルト１５のベルト１６を掛けて学童の身体に合うように
している。シートベルト１５のラッチ１７を留めるバッ
クル１８はシートクッション５に形成した長穴１９内に
収納されており、シートベルト１５の使用時に引き出す
ようにしている。
ルトガイド１４が装着されており、使用時にはシートベ
ルト１５のベルト１６を掛けて学童の身体に合うように
している。シートベルト１５のラッチ１７を留めるバッ
クル１８はシートクッション５に形成した長穴１９内に
収納されており、シートベルト１５の使用時に引き出す
ようにしている。
【００１５】次に幼児用クッション７および学童用クッ
ション８の構造について図７ないし図１６に従って説明
する。幼児用クッション７は図７ないし図１１に示すよ
うに、クッション本体２０内に図８に示すような補強プ
レート２１を内装したものである。補強プレート２１は
２枚のプレート２２，２３をピン２４で回動可能に結合
し、一方のプレート２３の両端部に固定用のステー２５
を装着したものである。幼児用クッション７は、シート
バック６に内装されたフレーム２６に装着されたセンタ
ーブラケット２７とヒンジブラケット２８にネジ２９お
よびナット３０を介して回動可能に螺着されている。幼
児用クッション７は、先端部を前下りの傾斜面Ｉに形成
され、かつ補強プレート２１の接続個所で折曲げ可能に
形成され、幼児が脚を斜め下方向に伸ばせるようにして
ある。
ション８の構造について図７ないし図１６に従って説明
する。幼児用クッション７は図７ないし図１１に示すよ
うに、クッション本体２０内に図８に示すような補強プ
レート２１を内装したものである。補強プレート２１は
２枚のプレート２２，２３をピン２４で回動可能に結合
し、一方のプレート２３の両端部に固定用のステー２５
を装着したものである。幼児用クッション７は、シート
バック６に内装されたフレーム２６に装着されたセンタ
ーブラケット２７とヒンジブラケット２８にネジ２９お
よびナット３０を介して回動可能に螺着されている。幼
児用クッション７は、先端部を前下りの傾斜面Ｉに形成
され、かつ補強プレート２１の接続個所で折曲げ可能に
形成され、幼児が脚を斜め下方向に伸ばせるようにして
ある。
【００１６】次に、学童用クッション８は図１２ないし
図１５に示すように、クッション本体３１内に補強フレ
ーム３２と、スプリング３３を内装したもので、その先
端部を前下りの傾斜面Ｉに形成してある。補強フレーム
３２はＵ字状に折曲げ、その両端部をフレーム３４で連
結し、このフレーム３４の一端折曲げ部と、補強フレー
ム３２の一端部をクッション本体３１の外部に突設させ
て固定用のヒンジアーム３５を形成している。この学童
用クッション８はシートバック６のセンターブラケット
２７とヒンジブラケット３６にネジ３７およびつば付ナ
ット３８を介してヒンジアーム３５を回動可能に螺着さ
れている。
図１５に示すように、クッション本体３１内に補強フレ
ーム３２と、スプリング３３を内装したもので、その先
端部を前下りの傾斜面Ｉに形成してある。補強フレーム
３２はＵ字状に折曲げ、その両端部をフレーム３４で連
結し、このフレーム３４の一端折曲げ部と、補強フレー
ム３２の一端部をクッション本体３１の外部に突設させ
て固定用のヒンジアーム３５を形成している。この学童
用クッション８はシートバック６のセンターブラケット
２７とヒンジブラケット３６にネジ３７およびつば付ナ
ット３８を介してヒンジアーム３５を回動可能に螺着さ
れている。
【００１７】図１６はセンターブラケット２７とヒンジ
アーム３５との接続を示したもので、つば付バット３８
をヒンジアーム３５の取付穴３５ａに挿入し、つば付ナ
ット３８にブッシュ３９を嵌合すると共にこのブッシュ
３９をセンターブラケット２７の取付穴２７ａに圧入し
てワッシャ４０を介してネジ３７を螺合したものであ
る。なお、幼児用クッション７も同様にしてセンターブ
ラケット２７の別の取付穴３５ａに取付けられている。
アーム３５との接続を示したもので、つば付バット３８
をヒンジアーム３５の取付穴３５ａに挿入し、つば付ナ
ット３８にブッシュ３９を嵌合すると共にこのブッシュ
３９をセンターブラケット２７の取付穴２７ａに圧入し
てワッシャ４０を介してネジ３７を螺合したものであ
る。なお、幼児用クッション７も同様にしてセンターブ
ラケット２７の別の取付穴３５ａに取付けられている。
【００１８】上記シートバック６の凹部９内上辺部６ａ
は図１７および図１８に示すように、幼児用クッション
７および学童用クッション８の傾斜面Ｉに合致する斜面
Ｉに形成されている。この上辺部６ａは幼児あるいは学
童が幼児用クッション７および学童用クッション８に坐
るときにヘッドレスト４５の役目をするものである。
は図１７および図１８に示すように、幼児用クッション
７および学童用クッション８の傾斜面Ｉに合致する斜面
Ｉに形成されている。この上辺部６ａは幼児あるいは学
童が幼児用クッション７および学童用クッション８に坐
るときにヘッドレスト４５の役目をするものである。
【００１９】４１は幼児用クッション７とシートバック
６との間に設けられた保護用ネットであり、これは幼児
用クッション７を水平に保つものである。４２はサイド
ドア４３の内面に設けられたウィンドレギュレータであ
り、４４はインサイドハンドルである。
６との間に設けられた保護用ネットであり、これは幼児
用クッション７を水平に保つものである。４２はサイド
ドア４３の内面に設けられたウィンドレギュレータであ
り、４４はインサイドハンドルである。
【００２０】上記構成による子供用シート付自動車シー
トの使用方法を説明する。大人が助手席シート２に坐る
場合は、幼児用クッション７および学童用クッション８
をシートバック６に収納して使用する（図３参照）。
トの使用方法を説明する。大人が助手席シート２に坐る
場合は、幼児用クッション７および学童用クッション８
をシートバック６に収納して使用する（図３参照）。
【００２１】次に、幼児を乗せて走行する場合には、幼
児用クッション７を前方に倒して、幼児用クッション７
に幼児を坐らせ、幼児の身体に保護ベルト１０を装着す
る（図４参照）。幼児は幼児用クッション７の傾斜面Ｉ
に沿って脚を出せるので楽な姿勢で坐ることができる。
こうして、保護者の側近くに幼児を坐らせて運転をする
ことができる。幼児からウィンドレギュレータ４２およ
びインサイドハンドル４４が遠くなることから、幼児に
よるこれらのものに対する操作を防止することができ
る。
児用クッション７を前方に倒して、幼児用クッション７
に幼児を坐らせ、幼児の身体に保護ベルト１０を装着す
る（図４参照）。幼児は幼児用クッション７の傾斜面Ｉ
に沿って脚を出せるので楽な姿勢で坐ることができる。
こうして、保護者の側近くに幼児を坐らせて運転をする
ことができる。幼児からウィンドレギュレータ４２およ
びインサイドハンドル４４が遠くなることから、幼児に
よるこれらのものに対する操作を防止することができ
る。
【００２２】また、幼児よりも少し成長した学童を乗せ
て走行する場合には、学童用クッション８を前方に倒し
て、これに学童を坐らせる。学童は学童用クッション８
の傾斜面Ｉに沿って脚を出せるので楽な姿勢で坐ること
ができる。学童には、車体に装備されているシートベル
ト１５を装着する。シートベルト１５のベルト１６は学
童用クッション８に装着されているベルトガイド１４に
引掛けてからバックル１８に留める（図５参照）。こう
して、学童はシートクッション５に坐るよりも視界が開
け、かつシートベルト１５のベルト１６をベルトガイド
１４に掛けて装着するので、身体の適正位置にシートベ
ルト１５を装着することができる。
て走行する場合には、学童用クッション８を前方に倒し
て、これに学童を坐らせる。学童は学童用クッション８
の傾斜面Ｉに沿って脚を出せるので楽な姿勢で坐ること
ができる。学童には、車体に装備されているシートベル
ト１５を装着する。シートベルト１５のベルト１６は学
童用クッション８に装着されているベルトガイド１４に
引掛けてからバックル１８に留める（図５参照）。こう
して、学童はシートクッション５に坐るよりも視界が開
け、かつシートベルト１５のベルト１６をベルトガイド
１４に掛けて装着するので、身体の適正位置にシートベ
ルト１５を装着することができる。
【００２３】次に幼児と学童の二人を乗せて走行する場
合には、幼児用クッション７と学童用クッション８の両
方を前方に倒して使用する（図２参照）。こうして、幼
児と学童の二人を助手席シート２に乗せて走行すること
ができる。幼児および学童はシートバック６の上辺部６
ａがヘッドレスト４５の役目をするので、ヘッドレスト
４５まで届かない学童であっても頭部を沿わせることが
できる。
合には、幼児用クッション７と学童用クッション８の両
方を前方に倒して使用する（図２参照）。こうして、幼
児と学童の二人を助手席シート２に乗せて走行すること
ができる。幼児および学童はシートバック６の上辺部６
ａがヘッドレスト４５の役目をするので、ヘッドレスト
４５まで届かない学童であっても頭部を沿わせることが
できる。
【００２４】また、幼児と共に大人が助手席シート２に
坐る場合には、幼児用クッション７を倒して幼児を坐ら
せ、大人はその横に坐ることができる（図４参照）。助
手席シート２の幅をフロアトンネル４の上部側まで延長
しているので、幼児と共に大人が坐ることもできる。
坐る場合には、幼児用クッション７を倒して幼児を坐ら
せ、大人はその横に坐ることができる（図４参照）。助
手席シート２の幅をフロアトンネル４の上部側まで延長
しているので、幼児と共に大人が坐ることもできる。
【００２５】幼児用クッション７および学童用クッショ
ン８をシートバック６の凹部９に収納した状態では、凹
部９の上辺部６ａが斜面Ｉに形成されているので、図１
８に示すように、凹部９内が外部からは見えない。
ン８をシートバック６の凹部９に収納した状態では、凹
部９の上辺部６ａが斜面Ｉに形成されているので、図１
８に示すように、凹部９内が外部からは見えない。
【００２６】
【発明の効果】以上述べたように、本発明による子供用
シート付自動車シートによれば、シートバックの前面
に、凹部を形成し、この凹部内に、下端部を中心に回動
して前方に倒れる幼児用クッションと、幼児用クッショ
ンより幅の広い学童用クッションを並設して内蔵した自
動車シートであって、上記幼児用クッションおよび学童
用クッションの先端部を、前倒し状態で、前下りの傾斜
面に形成し、これら傾斜面に合致する傾斜面を上記凹部
内上辺部に形成したので、幼児および学童は楽な姿勢で
脚を伸ばすことができる。また、シートバックの凹部内
は外部からは見えないのの外観の向上を図ることができ
る。
シート付自動車シートによれば、シートバックの前面
に、凹部を形成し、この凹部内に、下端部を中心に回動
して前方に倒れる幼児用クッションと、幼児用クッショ
ンより幅の広い学童用クッションを並設して内蔵した自
動車シートであって、上記幼児用クッションおよび学童
用クッションの先端部を、前倒し状態で、前下りの傾斜
面に形成し、これら傾斜面に合致する傾斜面を上記凹部
内上辺部に形成したので、幼児および学童は楽な姿勢で
脚を伸ばすことができる。また、シートバックの凹部内
は外部からは見えないのの外観の向上を図ることができ
る。
【図１】本発明の子供用シート付自動車シートを適用し
た一実施例を示す自動車の平面図である。
た一実施例を示す自動車の平面図である。
【図２】図１の室内を示す斜視図である。
【図３】幼児用クッションおよび学童用クッションを収
納した状態の斜視図である。
納した状態の斜視図である。
【図４】幼児用クッション使用状態を示す斜視図であ
る。
る。
【図５】学童用クッション使用状態を示す斜視図であ
る。
る。
【図６】助手席シートを示す正面図である。
【図７】幼児用クッションの取付構造を示す斜視図であ
る。
る。
【図８】幼児用クッションの補強プレートである。
【図９】幼児用クッションの平面図である。
【図１０】図９の右側面図である。
【図１１】図９のＡ−Ａ線断面図である。
【図１２】学童用クッションの取付構造を示す斜視図で
ある。
ある。
【図１３】学童用クッションの平面図である。
【図１４】図１３の右側面図である。
【図１５】図１３のＡ−Ａ線断面図である。
【図１６】図１２の組立状態におけるＡ−Ａ線断面図で
ある。
ある。
【図１７】学童用クッションに学童が坐った状態を示す
側面図である。
側面図である。
【図１８】学童用クッションをシートバックの凹部に収
納した状態の合せ面を示す概念図である。
納した状態の合せ面を示す概念図である。
【図１９】従来の子供用シート付自動車シートを示す斜
視図である。
視図である。
【図２０】図１９の子供用シートを前倒しにした状態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２１】図１９の子供用シートの使用状態を示す斜視
図である。
図である。
１ 運転席シート ２ 助手席シート ３ 車体 ４ フロアトンネル ５ シートクッション ６ シートバック ７ 幼児用クッション ８ 学童用クッション ９ 凹部 １０ 保護ベルト １１ バックル １２ 腹部保護パッド １３ ベルト １４ ベルトガイド １５ シートベルト ４５ ヘッドレスト ６ａ 上辺部 Ｉ 傾斜面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高根 均 静岡県浜松市西伊場町６−407 (56)参考文献 実開 昭62−28641（ＪＰ，Ｕ) 特表 平６−507589（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60N 2/00 - 2/72 B60R 22/10
Claims (1)
- 【請求項１】 シートバックの前面に、凹部を形成し、
この凹部内に、下端部を中心に回動して前方に倒れる幼
児用クッションと、幼児用クッションより幅の広い学童
用クッションを並設して内蔵した自動車シートであっ
て、上記幼児用クッションおよび学童用クッションの先
端部を、前倒し状態で、前下りの傾斜面に形成し、これ
ら傾斜面に合致する傾斜面を上記凹部内上辺部に形成し
たことを特徴とする子供用シート付自動車シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04171422A JP3132158B2 (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | 子供用シート付自動車シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04171422A JP3132158B2 (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | 子供用シート付自動車シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0616073A JPH0616073A (ja) | 1994-01-25 |
| JP3132158B2 true JP3132158B2 (ja) | 2001-02-05 |
Family
ID=15922843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04171422A Expired - Fee Related JP3132158B2 (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | 子供用シート付自動車シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3132158B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU2011270523B2 (en) * | 2010-06-22 | 2014-03-20 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Vehicle seat mounting structure |
-
1992
- 1992-06-30 JP JP04171422A patent/JP3132158B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0616073A (ja) | 1994-01-25 |
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