JPH0616072A - 子供用シート付自動車シート - Google Patents
子供用シート付自動車シートInfo
- Publication number
- JPH0616072A JPH0616072A JP4171418A JP17141892A JPH0616072A JP H0616072 A JPH0616072 A JP H0616072A JP 4171418 A JP4171418 A JP 4171418A JP 17141892 A JP17141892 A JP 17141892A JP H0616072 A JPH0616072 A JP H0616072A
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- JP
- Japan
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- cushion
- seat
- infant
- child
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 幼児、学童、大人による使用が可能であり、
かつ幼児と学童による使用、幼児と大人による使用とい
った各種の態様での使用が可能である子供用シート付自
動車シートである。 【構成】 自動車シートのシートバック6の前面に、下
端部を中心に回動して前方に倒れる幼児用クッション7
と、幼児用クッション7より幅の広い学童用クッション
8を並設して内蔵したことにある。
かつ幼児と学童による使用、幼児と大人による使用とい
った各種の態様での使用が可能である子供用シート付自
動車シートである。 【構成】 自動車シートのシートバック6の前面に、下
端部を中心に回動して前方に倒れる幼児用クッション7
と、幼児用クッション7より幅の広い学童用クッション
8を並設して内蔵したことにある。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は各種の態様で使用するこ
とができる子供用シート付自動車シートに関する。
とができる子供用シート付自動車シートに関する。
【0002】
【従来の技術】従来、自動車に幼児を乗せる際、大人用
のシートベルトの着用が不可能であるため、いわゆるチ
ャイルドシートが使用されている。チャイルドシート
は、自動車の助手席あるいは後部座席に据え付けて使用
するため、大人が乗る際には邪魔になり、その都度、取
り付けたり、取り外したりしなければならなかった。こ
の為、チャイルドシートの必要性が認められているにも
かかわらず、着用率は以外と低いものであった。
のシートベルトの着用が不可能であるため、いわゆるチ
ャイルドシートが使用されている。チャイルドシート
は、自動車の助手席あるいは後部座席に据え付けて使用
するため、大人が乗る際には邪魔になり、その都度、取
り付けたり、取り外したりしなければならなかった。こ
の為、チャイルドシートの必要性が認められているにも
かかわらず、着用率は以外と低いものであった。
【0003】そこで、助手席シート等に、予めチャイル
ドシートを組み込んだ型式のものが、新たに開発されて
いる。図17ないし図19に示したものは、シートクッ
ション100とシートバック101から成る助手席シー
ト102のシートバック101を改良してチャイルドシ
ートにしたもので、シートバック101の一部が前方に
倒れて、これを幼児が坐るクッション103としたもの
である。ヘッドレスト104は下に折り曲げてクッショ
ン103の高さを一定にすると共に、クッション103
の内側に内蔵した固定ベルト105をシートクッション
100に装着したバックル106に係着してクッション
103の固定を図っている。そして、クッション103
の内側に内蔵した保護ベルト107を幼児に装着して保
護を図っている。また、大人が乗る際には、クッション
103を起こして通常のシートバック101として利用
することができる。
ドシートを組み込んだ型式のものが、新たに開発されて
いる。図17ないし図19に示したものは、シートクッ
ション100とシートバック101から成る助手席シー
ト102のシートバック101を改良してチャイルドシ
ートにしたもので、シートバック101の一部が前方に
倒れて、これを幼児が坐るクッション103としたもの
である。ヘッドレスト104は下に折り曲げてクッショ
ン103の高さを一定にすると共に、クッション103
の内側に内蔵した固定ベルト105をシートクッション
100に装着したバックル106に係着してクッション
103の固定を図っている。そして、クッション103
の内側に内蔵した保護ベルト107を幼児に装着して保
護を図っている。また、大人が乗る際には、クッション
103を起こして通常のシートバック101として利用
することができる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、幼児が
少し大きくなると、手を伸ばすことで、ドアロックのノ
ブあるいはインサイドハンドルに手が届き、走行中、保
護者の注意が必要である。また、幼児が大きくなると、
チャイルドシートでは小さくなり、使用期間が限られて
いる。
少し大きくなると、手を伸ばすことで、ドアロックのノ
ブあるいはインサイドハンドルに手が届き、走行中、保
護者の注意が必要である。また、幼児が大きくなると、
チャイルドシートでは小さくなり、使用期間が限られて
いる。
【0005】本発明は上記課題を解決し、幼児、学童、
大人による使用が可能であり、かつ幼児と学童による使
用、幼児と大人による使用といった各種の態様での使用
が可能である子供用シート付自動車シートを提供するこ
とを目的とする。
大人による使用が可能であり、かつ幼児と学童による使
用、幼児と大人による使用といった各種の態様での使用
が可能である子供用シート付自動車シートを提供するこ
とを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、自動車シートのシートバックの前面に、下端
部を中心に回動して前方に倒れる幼児用クッションと、
幼児用クッションより幅の広い学童用クッションを並設
して内蔵したことにある。
するため、自動車シートのシートバックの前面に、下端
部を中心に回動して前方に倒れる幼児用クッションと、
幼児用クッションより幅の広い学童用クッションを並設
して内蔵したことにある。
【0007】
【作 用】幼児を助手席シートに坐らせて運転する際に
は、幼児用クッションを倒して、幼児を坐らせ、保護ベ
ルトを幼児に装着する。こうして、幼児を運転をしてい
る保護者の側近くに坐らせることができるので、幼児か
らドアロックのノブあるいはインサイドハンドルが遠く
なり、これらのものを誤って操作する虞がなくなる。次
に、幼児より大きい学童を乗せるには、学童用クッショ
ンを倒して、これに学童を座らせ、車体に装備されてい
るシートベルトを装着する。また、幼児用クッションお
よび学童用クッションを倒して幼児と学童の両方を坐ら
せることができる。幼児および学童が大きくなった場合
は、幼児用クッションおよび学童用クッションをシート
バックに収納して、通常のシートとして使用することが
できる。
は、幼児用クッションを倒して、幼児を坐らせ、保護ベ
ルトを幼児に装着する。こうして、幼児を運転をしてい
る保護者の側近くに坐らせることができるので、幼児か
らドアロックのノブあるいはインサイドハンドルが遠く
なり、これらのものを誤って操作する虞がなくなる。次
に、幼児より大きい学童を乗せるには、学童用クッショ
ンを倒して、これに学童を座らせ、車体に装備されてい
るシートベルトを装着する。また、幼児用クッションお
よび学童用クッションを倒して幼児と学童の両方を坐ら
せることができる。幼児および学童が大きくなった場合
は、幼児用クッションおよび学童用クッションをシート
バックに収納して、通常のシートとして使用することが
できる。
【0008】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面を参照しながら
詳細に説明する。
詳細に説明する。
【0009】図1ないし図6は本発明の子供用シート付
自動車シートを助手席シートに適用して実施例を示した
もので、1は運転席シート、2は助手席シートである。
助手席シート2は車体3中心のフロアトンネル4上部側
まで延長して設けられ、運転席シート1よりも幅広に形
成されている。
自動車シートを助手席シートに適用して実施例を示した
もので、1は運転席シート、2は助手席シートである。
助手席シート2は車体3中心のフロアトンネル4上部側
まで延長して設けられ、運転席シート1よりも幅広に形
成されている。
【0010】この助手席シート2はシートクッション5
とシートバック6で構成され、このシートバック6の前
面に、乳児から4才未満を対象にした幼児用クッション
7と4才以上の児童を対象にした学童用クッション8が
内蔵されている。
とシートバック6で構成され、このシートバック6の前
面に、乳児から4才未満を対象にした幼児用クッション
7と4才以上の児童を対象にした学童用クッション8が
内蔵されている。
【0011】この助手席シート2のシートバック6には
前面に凹部9が形成されており、この凹部9内に上記幼
児用クッション7および学童用クッション8が収納され
ている。
前面に凹部9が形成されており、この凹部9内に上記幼
児用クッション7および学童用クッション8が収納され
ている。
【0012】幼児用クッション7は、運転席寄りにわず
かに高く配置され、学童用クッション8よりも横幅W1
が狭くW1<W2、かつ長さL1が短くL1<L2形成
されている。幼児用クッション7には、シートバック6
と幼児用クッション7との間に、幼児用の保護ベルト1
0が内装されており、幼児用クッション7の使用時に、
幼児に装着させるものである。
かに高く配置され、学童用クッション8よりも横幅W1
が狭くW1<W2、かつ長さL1が短くL1<L2形成
されている。幼児用クッション7には、シートバック6
と幼児用クッション7との間に、幼児用の保護ベルト1
0が内装されており、幼児用クッション7の使用時に、
幼児に装着させるものである。
【0013】保護ベルト10は、幼児用クッション7に
装着されたバックル11と、シートバック6に装着され
た腹部保護パッド12で構成されており、腹部保護パッ
ド12はシートバック6の裏面側に配置されたリトラク
タ(図示せず)から引き出されたベルト13に装着され
ている。
装着されたバックル11と、シートバック6に装着され
た腹部保護パッド12で構成されており、腹部保護パッ
ド12はシートバック6の裏面側に配置されたリトラク
タ(図示せず)から引き出されたベルト13に装着され
ている。
【0014】一方、学童用クッション8は、両側面にベ
ルトガイド14が装着されており、使用時にはシートベ
ルト15のベルト16を掛けて学童の身体に合うように
している。シートベルト15のラッチ17を留めるバッ
クル18はシートクッション5に形成した長穴19内に
収納されており、シートベルト15の使用時に引き出す
ようにしている。
ルトガイド14が装着されており、使用時にはシートベ
ルト15のベルト16を掛けて学童の身体に合うように
している。シートベルト15のラッチ17を留めるバッ
クル18はシートクッション5に形成した長穴19内に
収納されており、シートベルト15の使用時に引き出す
ようにしている。
【0015】次に幼児用クッション7および学童用クッ
ション8の構造について図7ないし図16に従って説明
する。幼児用クッション7は図7ないし図11に示すよ
うに、クッション本体20内に図8に示すような補強プ
レート21を内装したものである。補強プレート21は
2枚のプレート22,23をピン24で回動可能に結合
し、一方のプレート23の両端部に固定用のステー25
を装着したものである。幼児用クッション7は、シート
バック6に内装されたフレーム26に装着されたセンタ
ーブラケット27とヒンジブラケット28にネジ29お
よびナット30を介して回動可能に螺着されている。幼
児用クッション7は、先端部を下向きの傾斜面に形成
し、かつ補強プレート21の接続個所で折曲げ可能に形
成され、幼児が脚を斜め下方向に伸ばせるようにしてあ
る。
ション8の構造について図7ないし図16に従って説明
する。幼児用クッション7は図7ないし図11に示すよ
うに、クッション本体20内に図8に示すような補強プ
レート21を内装したものである。補強プレート21は
2枚のプレート22,23をピン24で回動可能に結合
し、一方のプレート23の両端部に固定用のステー25
を装着したものである。幼児用クッション7は、シート
バック6に内装されたフレーム26に装着されたセンタ
ーブラケット27とヒンジブラケット28にネジ29お
よびナット30を介して回動可能に螺着されている。幼
児用クッション7は、先端部を下向きの傾斜面に形成
し、かつ補強プレート21の接続個所で折曲げ可能に形
成され、幼児が脚を斜め下方向に伸ばせるようにしてあ
る。
【0016】次に、学童用クッション8は図12ないし
図15に示すように、クッション本体31内に補強フレ
ーム32と、スプリング33を内装したものである。補
強フレーム32はU字状に折曲げ、その両端部をフレー
ム34で連結し、このフレーム34の一端折曲げ部と、
補強フレーム32の一端部をクッション本体31の外部
に突設させて固定用のヒンジアーム35を形成してい
る。この学童用クッション8はシートバック6のセンタ
ーブラケット27とヒンジブラケット36にネジ37お
よびつば付ナット38を介してヒンジアーム35を回動
可能に螺着されている。
図15に示すように、クッション本体31内に補強フレ
ーム32と、スプリング33を内装したものである。補
強フレーム32はU字状に折曲げ、その両端部をフレー
ム34で連結し、このフレーム34の一端折曲げ部と、
補強フレーム32の一端部をクッション本体31の外部
に突設させて固定用のヒンジアーム35を形成してい
る。この学童用クッション8はシートバック6のセンタ
ーブラケット27とヒンジブラケット36にネジ37お
よびつば付ナット38を介してヒンジアーム35を回動
可能に螺着されている。
【0017】図16はセンターブラケット27とヒンジ
アーム35との接続を示したもので、つば付ナット38
をヒンジアーム35の取付穴35aに挿入し、つば付ナ
ット38にブッシュ39を嵌合すると共にこのブッシュ
39をセンターブラケット27の取付穴27aに圧入し
てワッシャ40を介してネジ37を螺合したものであ
る。なお、幼児用クッション7も同様にしてセンターブ
ラケット27の別の取付穴35aに取付けられている。
アーム35との接続を示したもので、つば付ナット38
をヒンジアーム35の取付穴35aに挿入し、つば付ナ
ット38にブッシュ39を嵌合すると共にこのブッシュ
39をセンターブラケット27の取付穴27aに圧入し
てワッシャ40を介してネジ37を螺合したものであ
る。なお、幼児用クッション7も同様にしてセンターブ
ラケット27の別の取付穴35aに取付けられている。
【0018】41は幼児用クッション7とシートバック
6との間に設けられた保護用ネットであり、これは幼児
用クッション7を水平に保つものである。42はサイド
ドア43の内面に設けられたウィンドレギュレータであ
り、44はインサイドハンドルである。
6との間に設けられた保護用ネットであり、これは幼児
用クッション7を水平に保つものである。42はサイド
ドア43の内面に設けられたウィンドレギュレータであ
り、44はインサイドハンドルである。
【0019】上記構成による子供用シート付自動車シー
トの使用方法を説明する。大人が助手席シート2に坐る
場合は、幼児用クッション7および学童用クッション8
をシートバック6に収納して使用する(図3参照)。
トの使用方法を説明する。大人が助手席シート2に坐る
場合は、幼児用クッション7および学童用クッション8
をシートバック6に収納して使用する(図3参照)。
【0020】次に、幼児を乗せて走行する場合には、幼
児用クッション7を前方に倒して、幼児用クッション7
に幼児を坐らせ、幼児の身体に保護ベルト10を装着す
る(図4参照)。こうして、保護者の側近くに幼児を坐
らせて運転をすることができる。幼児からウィンドレギ
ュレータ42およびインサイドハンドル44が遠くなる
ことから、幼児によるこれらのものに対する操作を防止
することができる。
児用クッション7を前方に倒して、幼児用クッション7
に幼児を坐らせ、幼児の身体に保護ベルト10を装着す
る(図4参照)。こうして、保護者の側近くに幼児を坐
らせて運転をすることができる。幼児からウィンドレギ
ュレータ42およびインサイドハンドル44が遠くなる
ことから、幼児によるこれらのものに対する操作を防止
することができる。
【0021】また、幼児よりも少し成長した学童を乗せ
て走行する場合には、学童用クッション8を前方に倒し
て、これに学童を坐らせる。学童には、車体に装備され
ているシートベルト15を装着する。シートベルト15
のベルト16は学童用クッション8に装着されているベ
ルトガイド14に引掛けてからバックル18に留める
(図5参照)。こうして、学童はシートクッション5に
坐るよりも視界が開け、かつシートベルト15のベルト
16をベルトガイド14に掛けて装着するので、身体の
適正位置にシートベルト15を装着することができる。
て走行する場合には、学童用クッション8を前方に倒し
て、これに学童を坐らせる。学童には、車体に装備され
ているシートベルト15を装着する。シートベルト15
のベルト16は学童用クッション8に装着されているベ
ルトガイド14に引掛けてからバックル18に留める
(図5参照)。こうして、学童はシートクッション5に
坐るよりも視界が開け、かつシートベルト15のベルト
16をベルトガイド14に掛けて装着するので、身体の
適正位置にシートベルト15を装着することができる。
【0022】次に幼児と学童の二人を乗せて走行する場
合には、幼児用クッション7と学童用クッション8の両
方を前方に倒して使用する(図2参照)。こうして、幼
児と学童の二人を助手席シート2に乗せて走行すること
ができる。
合には、幼児用クッション7と学童用クッション8の両
方を前方に倒して使用する(図2参照)。こうして、幼
児と学童の二人を助手席シート2に乗せて走行すること
ができる。
【0023】また、幼児と共に大人が助手席シート2に
坐る場合には、幼児用クッション7を倒して幼児を坐ら
せ、大人はその横に坐ることができる(図4参照)。助
手席シート2の幅をフロアトンネル4の上部側まで延長
しているので、幼児と共に大人が坐ることもできる。
坐る場合には、幼児用クッション7を倒して幼児を坐ら
せ、大人はその横に坐ることができる(図4参照)。助
手席シート2の幅をフロアトンネル4の上部側まで延長
しているので、幼児と共に大人が坐ることもできる。
【0024】
【発明の効果】以上述べたように、本発明による子供用
シート付自動車シートによれば、自動車シートのシート
バックの前面に、下端部を中心に回動して前方に倒れる
幼児用クッションと、幼児用クッションより幅の広い学
童用クッションを並設して内蔵したので、幼児が坐ると
きには幼児用クッションを倒して使用し、学童が坐ると
きには学童用クッションを倒して使用することができ
る。また、幼児と学童が坐るときには幼児用クッション
と学童用クッションの両方を倒して使用することができ
る。さらに、大人が幼児と共に乗る場合にも幼児用クッ
ションを倒して幼児を坐らせ、大人はシートクッション
に坐ることができる。
シート付自動車シートによれば、自動車シートのシート
バックの前面に、下端部を中心に回動して前方に倒れる
幼児用クッションと、幼児用クッションより幅の広い学
童用クッションを並設して内蔵したので、幼児が坐ると
きには幼児用クッションを倒して使用し、学童が坐ると
きには学童用クッションを倒して使用することができ
る。また、幼児と学童が坐るときには幼児用クッション
と学童用クッションの両方を倒して使用することができ
る。さらに、大人が幼児と共に乗る場合にも幼児用クッ
ションを倒して幼児を坐らせ、大人はシートクッション
に坐ることができる。
【図1】本発明の子供用シート付自動車シートを適用し
た一実施例を示す自動車の平面図である。
た一実施例を示す自動車の平面図である。
【図2】図1の室内を示す斜視図である。
【図3】幼児用クッションおよび学童用クッションを収
納した状態の斜視図である。
納した状態の斜視図である。
【図4】幼児用クッション使用状態を示す斜視図であ
る。
る。
【図5】学童用クッション使用状態を示す斜視図であ
る。
る。
【図6】助手席シートを示す正面図である。
【図7】幼児用クッションの取付構造を示す斜視図であ
る。
る。
【図8】幼児用クッションの補強プレートである。
【図9】幼児用クッションの平面図である。
【図10】図9の右側面図である。
【図11】図9のA−A線断面図である。
【図12】学童用クッションの取付構造を示す斜視図で
ある。
ある。
【図13】学童用クッションの平面図である。
【図14】図13の右側面図である。
【図15】図13のA−A線断面図である。
【図16】図12の組立状態におけるA−A線断面図で
ある。
ある。
【図17】従来の子供用シート付自動車シートを示す斜
視図である。
視図である。
【図18】図17の子供用シートを前倒しにした状態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図19】図17の子供用シートの使用状態を示す斜視
図である。
図である。
1 運転席シート 2 助手席シート 3 車体 4 フロアトンネル 5 シートクッション 6 シートバック 7 幼児用クッション 8 学童用クッション 9 凹部 10 保護ベルト 11 バックル 12 腹部保護パッド 13 ベルト 14 ベルトガイド 15 シートベルト
Claims (1)
- 【請求項1】 自動車シートのシートバックの前面に、
下端部を中心に回動して前方に倒れる幼児用クッション
と、幼児用クッションより幅の広い学童用クッションを
並設して内蔵したことを特徴とする子供用シート付自動
車シート。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4171418A JPH0616072A (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | 子供用シート付自動車シート |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4171418A JPH0616072A (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | 子供用シート付自動車シート |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0616072A true JPH0616072A (ja) | 1994-01-25 |
Family
ID=15922770
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4171418A Pending JPH0616072A (ja) | 1992-06-30 | 1992-06-30 | 子供用シート付自動車シート |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0616072A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19548400A1 (de) * | 1994-12-27 | 1996-07-04 | Fuji Heavy Ind Ltd | Fahrzeugrücksitz mit Kindersitz |
DE19549564C2 (de) * | 1994-12-27 | 1999-08-26 | Fuji Heavy Ind Ltd | Fahrzeugrücksitz mit Kindersitz |
US5996670A (en) * | 1996-10-23 | 1999-12-07 | Yamato Tape Co., Ltd. | Balanced shutter and balancing device thereof |
-
1992
- 1992-06-30 JP JP4171418A patent/JPH0616072A/ja active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19548400A1 (de) * | 1994-12-27 | 1996-07-04 | Fuji Heavy Ind Ltd | Fahrzeugrücksitz mit Kindersitz |
DE19548400C2 (de) * | 1994-12-27 | 1999-02-11 | Fuji Heavy Ind Ltd | Fahrzeugrücksitz mit Kindersitz |
DE19549564C2 (de) * | 1994-12-27 | 1999-08-26 | Fuji Heavy Ind Ltd | Fahrzeugrücksitz mit Kindersitz |
US5996670A (en) * | 1996-10-23 | 1999-12-07 | Yamato Tape Co., Ltd. | Balanced shutter and balancing device thereof |
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