JP3082295B2 - 座 席 - Google Patents
座 席Info
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- JP3082295B2 JP3082295B2 JP03121410A JP12141091A JP3082295B2 JP 3082295 B2 JP3082295 B2 JP 3082295B2 JP 03121410 A JP03121410 A JP 03121410A JP 12141091 A JP12141091 A JP 12141091A JP 3082295 B2 JP3082295 B2 JP 3082295B2
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- Japan
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- seat
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- seat back
- seatback
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Description
【０００１】
【０００２】
【産業上の利用分野】本発明は、子供用シートを一体的
に設けた車輌等に搭載される座席に関するもものであ
る。
に設けた車輌等に搭載される座席に関するもものであ
る。
【０００３】
【従来の技術】従来、この種の座席としては、実開昭６
３−３４６３２号公報に示されるものが知られている。
これは、シートクツシヨンと、シートクツシヨンの後部
に配設されるシートバツクと、シートバツクに回動自在
に支持されシートバツクの一部を構成する格納状態及び
シートクツシヨン上に載置される使用状態をとり得る下
背もたれ部分と、下背もたれ部分に回動自在に支持され
下背もたれ部分内に収納される格納状態及び下背もたれ
部分より突出する使用状態とをとり得る係止部材と、シ
ートバツクに着脱自在に支持されシートバツクの一部を
構成する着状態及び係止部材に係止される脱状態をとり
得る上背もたれ部分と、シートクツシヨンの下部に配設
されたリトラクタ機構と、上背もたれ部分に連結されリ
トラクタ機構に連係されたベルトウエビングと、シート
バツクに形成されベルトウエビングが挿通されるベルト
挿出口とを有するものであつて、下背もたれ部分の格納
状態及び上背もたれ部分の着状態において、大人が着座
でき且つ付属の三点式シートベルト等によりホールドで
きる通常のシート状態が形成され、下背もたれ部分の使
用状態及び上背もたれ部分の脱状態において、下背もた
れ部分がシートクツシヨンとなると共に上背もたれ部分
が胸部を支持し且つベルトウエビングがリタラクタ機構
より引き出されて肩部を支持して子供が着座及びホール
ドできる子供専用シート状態が形成されるものであつ
た。
３−３４６３２号公報に示されるものが知られている。
これは、シートクツシヨンと、シートクツシヨンの後部
に配設されるシートバツクと、シートバツクに回動自在
に支持されシートバツクの一部を構成する格納状態及び
シートクツシヨン上に載置される使用状態をとり得る下
背もたれ部分と、下背もたれ部分に回動自在に支持され
下背もたれ部分内に収納される格納状態及び下背もたれ
部分より突出する使用状態とをとり得る係止部材と、シ
ートバツクに着脱自在に支持されシートバツクの一部を
構成する着状態及び係止部材に係止される脱状態をとり
得る上背もたれ部分と、シートクツシヨンの下部に配設
されたリトラクタ機構と、上背もたれ部分に連結されリ
トラクタ機構に連係されたベルトウエビングと、シート
バツクに形成されベルトウエビングが挿通されるベルト
挿出口とを有するものであつて、下背もたれ部分の格納
状態及び上背もたれ部分の着状態において、大人が着座
でき且つ付属の三点式シートベルト等によりホールドで
きる通常のシート状態が形成され、下背もたれ部分の使
用状態及び上背もたれ部分の脱状態において、下背もた
れ部分がシートクツシヨンとなると共に上背もたれ部分
が胸部を支持し且つベルトウエビングがリタラクタ機構
より引き出されて肩部を支持して子供が着座及びホール
ドできる子供専用シート状態が形成されるものであつ
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した座席
であると、子供専用シート状態時、確実に着座者をホー
ルドし得ない。特に左右方向においてはそのホールド性
が著しく低下するものであつた。
であると、子供専用シート状態時、確実に着座者をホー
ルドし得ない。特に左右方向においてはそのホールド性
が著しく低下するものであつた。
【０００５】故に、本発明は、子供専用シート状態時に
おけるホールド性を向上させることを、その技術的課題
とするものである。
おけるホールド性を向上させることを、その技術的課題
とするものである。
【０００６】
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本発明において講じた技術的手段は、シートク
ッションと、該シートクッションの後部に配設されるシ
ートバックと、該シートバックに回動自在に支持され前
記シートバックの一部を構成する格納状態及び前記シー
トクッション上に載置される使用状態をとり得る背もた
れ部分と、前記シートバックに前記背もたれ部分と連動
して回動自在に支持され前記シートバックの一部を構成
する格納状態及び前記シートバックより前方へ突出した
使用状態をとり得るサイドサポート部分と、前記背もた
れ部分に回動自在に支持され前記背もたれ部分内に収納
される格納状態及び前記背もたれ部分より突出する使用
状態とをとり得る係止部材と、前記シートバックに着脱
自在に支持され前記シートバックの一部を構成する着状
態及び前記係止部材に係止される脱状態をとり得るヘッ
ドレスト部分と、前記シートバックに配設されたリトラ
クタ機構と、前記ヘッドレスト部分に連結され前記リト
ラクタ機構に着脱可能に連係されたベルトウェビング
と、前記背もたれ部分の使用状態及び前記ヘッドレスト
部分の脱状態のときに背もたれ面と頭部支持面を供する
概略平面に成形された前記シートバックの着座面とを有
する座席とした。
るために本発明において講じた技術的手段は、シートク
ッションと、該シートクッションの後部に配設されるシ
ートバックと、該シートバックに回動自在に支持され前
記シートバックの一部を構成する格納状態及び前記シー
トクッション上に載置される使用状態をとり得る背もた
れ部分と、前記シートバックに前記背もたれ部分と連動
して回動自在に支持され前記シートバックの一部を構成
する格納状態及び前記シートバックより前方へ突出した
使用状態をとり得るサイドサポート部分と、前記背もた
れ部分に回動自在に支持され前記背もたれ部分内に収納
される格納状態及び前記背もたれ部分より突出する使用
状態とをとり得る係止部材と、前記シートバックに着脱
自在に支持され前記シートバックの一部を構成する着状
態及び前記係止部材に係止される脱状態をとり得るヘッ
ドレスト部分と、前記シートバックに配設されたリトラ
クタ機構と、前記ヘッドレスト部分に連結され前記リト
ラクタ機構に着脱可能に連係されたベルトウェビング
と、前記背もたれ部分の使用状態及び前記ヘッドレスト
部分の脱状態のときに背もたれ面と頭部支持面を供する
概略平面に成形された前記シートバックの着座面とを有
する座席とした。
【０００８】
【作用】上記技術的手段は次のように作用する。背もた
れ部分を回動させることにより、背もたれ部分はシート
クツシヨン上に載置されて子供用のシートクツシヨンと
して機能すると共にサイドサポート部分が前方へ突出し
て子供用のサイドサポートとして機能する。更に、ヘツ
ドレスト部分の着状態を解除し係止部材に係止させるこ
とにより、ヘツドレスト部分は子供用の胸部支持部材と
して機能すると共にベルトウエビングがリトラクタ機構
より引き出されて子供用の肩部支持部材として機能す
る。これにより、前後，上下及び左右方向において確実
にホールドされることとなり、ホールド性能が向上され
得る。
れ部分を回動させることにより、背もたれ部分はシート
クツシヨン上に載置されて子供用のシートクツシヨンと
して機能すると共にサイドサポート部分が前方へ突出し
て子供用のサイドサポートとして機能する。更に、ヘツ
ドレスト部分の着状態を解除し係止部材に係止させるこ
とにより、ヘツドレスト部分は子供用の胸部支持部材と
して機能すると共にベルトウエビングがリトラクタ機構
より引き出されて子供用の肩部支持部材として機能す
る。これにより、前後，上下及び左右方向において確実
にホールドされることとなり、ホールド性能が向上され
得る。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。
て説明する。
【００１０】図１に示されるように、座席１は、シート
クツシヨン２とシートクツシヨン２の後部に配設された
シートバツク３とから構成されている。シートバツク３
は、シートバツク３の中央部に位置する背もたれ部分
４，シートバツクの両側に夫々位置する一対のサイドサ
ポート部分５及び背もたれ部分４の上部に位置するヘツ
ドレスト部分６とを有している。
クツシヨン２とシートクツシヨン２の後部に配設された
シートバツク３とから構成されている。シートバツク３
は、シートバツク３の中央部に位置する背もたれ部分
４，シートバツクの両側に夫々位置する一対のサイドサ
ポート部分５及び背もたれ部分４の上部に位置するヘツ
ドレスト部分６とを有している。
【００１１】図２、及び図３に示されるように、シート
バック３を構成するシートバックフレーム７はパイプを
屈曲して形成した閉じた矩形形状を呈している。このシ
ートバックフレーム７には裏側から板状のリヤバックパ
ネル８が固定されており、又、シートバックフレーム７
の左右は二本のクロスメンバ９により連結されている。
背もたれ部分４を構成する背もたれパネル１０は板状を
呈している。この背もたれパネル１０はヒンジ１１を介
してリヤバックパネル８に回動自在に支持されている。
又、背もたれパネル１０にはヒンジ１７を介して係止部
材１８を構成する板状の係止プレート１９が回動自在に
支持されている。
バック３を構成するシートバックフレーム７はパイプを
屈曲して形成した閉じた矩形形状を呈している。このシ
ートバックフレーム７には裏側から板状のリヤバックパ
ネル８が固定されており、又、シートバックフレーム７
の左右は二本のクロスメンバ９により連結されている。
背もたれ部分４を構成する背もたれパネル１０は板状を
呈している。この背もたれパネル１０はヒンジ１１を介
してリヤバックパネル８に回動自在に支持されている。
又、背もたれパネル１０にはヒンジ１７を介して係止部
材１８を構成する板状の係止プレート１９が回動自在に
支持されている。
【００１２】サイドサポート部分５を構成するサイドサ
ポートフレーム１２はバー状を呈している。このサイド
サポートフレーム１２はその上端においてヒンジ１３を
介してリヤバツクパネル８に回動自在に支持されてい
る。又、サイドサポートフレーム１２の下部にはその長
手方向に沿う長穴１４が夫々形成されており、この長穴
１４内には背もたれパネル１０に形成された軸部１５が
摺動自在に支持されている。これにより、背もたれパネ
ル１０の回動とサイドサポートフレーム１２の回動との
連動が成される。尚、軸部１５の先端部分には他の部分
よりも大径とされた頭部１５ａが形成されており、長穴
１４の上部には他の部分よりも大径とされ且つ頭部１５
ａが挿入可能な大径部１４ａが形成されている。これに
より、軸部１５は、頭部１５ａと大径部１４ａとを合致
させた状態で長穴１４内に挿入され長穴１４の他の部分
にて抜け止めされて支持される。尚、大径部１４ａは背
もたれパネル１０の回動に伴う軸部１５の摺動範囲外に
形成されている。
ポートフレーム１２はバー状を呈している。このサイド
サポートフレーム１２はその上端においてヒンジ１３を
介してリヤバツクパネル８に回動自在に支持されてい
る。又、サイドサポートフレーム１２の下部にはその長
手方向に沿う長穴１４が夫々形成されており、この長穴
１４内には背もたれパネル１０に形成された軸部１５が
摺動自在に支持されている。これにより、背もたれパネ
ル１０の回動とサイドサポートフレーム１２の回動との
連動が成される。尚、軸部１５の先端部分には他の部分
よりも大径とされた頭部１５ａが形成されており、長穴
１４の上部には他の部分よりも大径とされ且つ頭部１５
ａが挿入可能な大径部１４ａが形成されている。これに
より、軸部１５は、頭部１５ａと大径部１４ａとを合致
させた状態で長穴１４内に挿入され長穴１４の他の部分
にて抜け止めされて支持される。尚、大径部１４ａは背
もたれパネル１０の回動に伴う軸部１５の摺動範囲外に
形成されている。
【００１３】ヘッドレスト部分６を構成するヘッドレス
トフレーム２０は箱形状を呈している。このヘッドレス
トフレーム２０には係止プレート１９に嵌合可能なバッ
クル２１が固定されている。又、ヘッドレストフレーム
２０には２本のベルトウエビング２２が固定されてい
る。リヤバックパネル８のクロスメンバ９が位置する部
位には窓２３が形成されている。クロスメンバ９には窓
２３を介してリトラクタ機構２４が固定されている。こ
のリトラクタ機構２４に巻き取られるベルト２４ａには
ブラケット２５が固定されており、このブラケット２５
にはベルトウェビング２２が夫々着脱自在に連結されて
いる。又、リアバックパネル８には複数個のベルト挿入
口２６が上下方向に並んで形成されており、このベルト
挿入口２６にはベルトウェビング２２が挿通されてい
る。
トフレーム２０は箱形状を呈している。このヘッドレス
トフレーム２０には係止プレート１９に嵌合可能なバッ
クル２１が固定されている。又、ヘッドレストフレーム
２０には２本のベルトウエビング２２が固定されてい
る。リヤバックパネル８のクロスメンバ９が位置する部
位には窓２３が形成されている。クロスメンバ９には窓
２３を介してリトラクタ機構２４が固定されている。こ
のリトラクタ機構２４に巻き取られるベルト２４ａには
ブラケット２５が固定されており、このブラケット２５
にはベルトウェビング２２が夫々着脱自在に連結されて
いる。又、リアバックパネル８には複数個のベルト挿入
口２６が上下方向に並んで形成されており、このベルト
挿入口２６にはベルトウェビング２２が挿通されてい
る。
【００１４】次に本発明の作動について説明する。
【００１５】図１は、背もたれ部分４、サイドサポート
部分５及び係止部材１８が格納された格納状態で且つヘ
ッドレスト部分６が着状態である通常の使用状態を示
し、体格の大きい大人等が三点式シートベルト等の通常
の身体拘束機構を用いて着座することができる状態の座
席１である。この状態において、背もたれ部分４を回動
させると長穴１４と軸部１５との係合によって背もたれ
部分４の回動に連動してサイドサポート部分５も回動す
る。これにより、背もたれ部分４がシートクッション２
上に載置されて使用状態となり子供用のシートクッショ
ン４Ａとして機能すると共にサイドサポート部分５は前
方に突出して使用状態となり子供用のサイドサポート５
Ａとして機能する。更に、係止部材１８を回動させてシ
ートクッション４Ａに対して起立した使用状態とすると
共にヘッドレスト部分６をシートバック３より外し係止
部材１８とバックル２１との係合によって係止部材１８
に係止させる。これにより、ヘッドレスト部分６は脱状
態となって子供用の胸部支持部材６Ａとして機能すると
共にベルトウェビング２２がベルト挿入口２６より引き
出されて子供用の肩部支持部材２２Ａとして機能する。
この結果、座席１は図２に示される如く、シートクッシ
ョン４Ａ、サイドサポート５Ａと共に、背もたれ部分４
がシートクッション２上に載置されて使用状態となり、
ヘッドレスト部分６が取り外された状態のとき、概略平
面に形成された子供用の背もたれ面と頭部支持面を供す
るシートバックの着座面４Ｂを有している。これによ
り、子供がホールドされて着座することができる子供用
座席１Ａとなる。
部分５及び係止部材１８が格納された格納状態で且つヘ
ッドレスト部分６が着状態である通常の使用状態を示
し、体格の大きい大人等が三点式シートベルト等の通常
の身体拘束機構を用いて着座することができる状態の座
席１である。この状態において、背もたれ部分４を回動
させると長穴１４と軸部１５との係合によって背もたれ
部分４の回動に連動してサイドサポート部分５も回動す
る。これにより、背もたれ部分４がシートクッション２
上に載置されて使用状態となり子供用のシートクッショ
ン４Ａとして機能すると共にサイドサポート部分５は前
方に突出して使用状態となり子供用のサイドサポート５
Ａとして機能する。更に、係止部材１８を回動させてシ
ートクッション４Ａに対して起立した使用状態とすると
共にヘッドレスト部分６をシートバック３より外し係止
部材１８とバックル２１との係合によって係止部材１８
に係止させる。これにより、ヘッドレスト部分６は脱状
態となって子供用の胸部支持部材６Ａとして機能すると
共にベルトウェビング２２がベルト挿入口２６より引き
出されて子供用の肩部支持部材２２Ａとして機能する。
この結果、座席１は図２に示される如く、シートクッシ
ョン４Ａ、サイドサポート５Ａと共に、背もたれ部分４
がシートクッション２上に載置されて使用状態となり、
ヘッドレスト部分６が取り外された状態のとき、概略平
面に形成された子供用の背もたれ面と頭部支持面を供す
るシートバックの着座面４Ｂを有している。これによ
り、子供がホールドされて着座することができる子供用
座席１Ａとなる。
【００１６】このように、子供用の座席１Ａにおいては
サイドサポート部分５により左右方向を、ヘッドレスト
部分６により前方向を、ベルトウェビング２２により上
方向を夫々確実にホールドすることができるので、従来
に比べ、ホールド性能を向上させることができる。又、
ベルト挿入口２６は上下方向において複数個設けられて
いると共にベルトウェビング２２の引き出し位置を自由
に変更することができる。更に、ベルトウェビング２２
はリトラクタ機構２４により引き出されたり巻き取られ
たりするので、ベルトウェビング２２の取り扱いが容易
なものになると共にベルトウェビング２２の着座者に対
する掛かり具合を適宜に自動調整的に調整され得るの
で、ベルトウェビング２２の着座者に対するフィット感
を向上させることができる。更に、リトラクタ機構２４
はシートバック３の裏側に配設されるため、ベルト２４
ａの取り回し経路が短くなり、車両衝突時等の衝撃入力
時におけるベルト２４ａの伸びを少なくすることができ
る。これにより、衝撃衝突時においての身体のホールド
性が向上し、安全性の高いものとすることができる。そ
の上、子供用の座席１Ａとするための機構はすべてシー
トバック３に搭載されているため、シートバック３のみ
を交換することによりどのような座席においても使用す
ることができ、汎用性が高いものとすることができる。
また、背もたれ部分４とヘッドレスト部分６が取り除か
れた後の子供用のシートバックは、概略一つの平面に形
成された座面４Ｂを持つため、幅広い年齢の範囲の子供
を、自然な姿勢で支えることができる子供用の座席１Ａ
を提供できる。
サイドサポート部分５により左右方向を、ヘッドレスト
部分６により前方向を、ベルトウェビング２２により上
方向を夫々確実にホールドすることができるので、従来
に比べ、ホールド性能を向上させることができる。又、
ベルト挿入口２６は上下方向において複数個設けられて
いると共にベルトウェビング２２の引き出し位置を自由
に変更することができる。更に、ベルトウェビング２２
はリトラクタ機構２４により引き出されたり巻き取られ
たりするので、ベルトウェビング２２の取り扱いが容易
なものになると共にベルトウェビング２２の着座者に対
する掛かり具合を適宜に自動調整的に調整され得るの
で、ベルトウェビング２２の着座者に対するフィット感
を向上させることができる。更に、リトラクタ機構２４
はシートバック３の裏側に配設されるため、ベルト２４
ａの取り回し経路が短くなり、車両衝突時等の衝撃入力
時におけるベルト２４ａの伸びを少なくすることができ
る。これにより、衝撃衝突時においての身体のホールド
性が向上し、安全性の高いものとすることができる。そ
の上、子供用の座席１Ａとするための機構はすべてシー
トバック３に搭載されているため、シートバック３のみ
を交換することによりどのような座席においても使用す
ることができ、汎用性が高いものとすることができる。
また、背もたれ部分４とヘッドレスト部分６が取り除か
れた後の子供用のシートバックは、概略一つの平面に形
成された座面４Ｂを持つため、幅広い年齢の範囲の子供
を、自然な姿勢で支えることができる子供用の座席１Ａ
を提供できる。
【００１７】
【発明の効果】本発明は、シートクツシヨンと、該シー
トクツシヨンの後部に配設されるシートバツクと、該シ
ートバツクに回動自在に支持され前記シートバツクの一
部を構成する格納状態及び前記シートクツシヨン上に載
置される使用状態をとり得る背もたれ部分と、前記シー
トバツクに前記背もたれ部分と連動して回動自在に支持
され前記シートバツクの一部を構成する格納状態及び前
記シートバツクより前方へ突出した使用状態をとり得る
サイドサポート部分と、前記背もたれ部分に回動自在に
支持され前記背もたれ部分内に収納される格納状態及び
前記背もたれ部分より突出する使用状態とをとり得る係
止部材と、前記シートバツクに着脱自在に支持され前記
シートバツクの一部を構成する着状態及び前記係止部材
に係止される脱状態をとり得るヘツドレスト部分と、前
記シートバツクに配設されたリトラクタ機構と、前記ヘ
ツドレスト部分に連結され前記リトラクタ機構に着脱可
能に連係されたベルトウエビングとを有して座席を構成
したので、以下の如く効果を有する。
トクツシヨンの後部に配設されるシートバツクと、該シ
ートバツクに回動自在に支持され前記シートバツクの一
部を構成する格納状態及び前記シートクツシヨン上に載
置される使用状態をとり得る背もたれ部分と、前記シー
トバツクに前記背もたれ部分と連動して回動自在に支持
され前記シートバツクの一部を構成する格納状態及び前
記シートバツクより前方へ突出した使用状態をとり得る
サイドサポート部分と、前記背もたれ部分に回動自在に
支持され前記背もたれ部分内に収納される格納状態及び
前記背もたれ部分より突出する使用状態とをとり得る係
止部材と、前記シートバツクに着脱自在に支持され前記
シートバツクの一部を構成する着状態及び前記係止部材
に係止される脱状態をとり得るヘツドレスト部分と、前
記シートバツクに配設されたリトラクタ機構と、前記ヘ
ツドレスト部分に連結され前記リトラクタ機構に着脱可
能に連係されたベルトウエビングとを有して座席を構成
したので、以下の如く効果を有する。
【００１８】子供用の座席として、前後，上下及び左右
方向において着座者を確実にホールドすることができ、
ホールド性能を向上させることができる。
方向において着座者を確実にホールドすることができ、
ホールド性能を向上させることができる。
【００１９】又、前記リトラクタ機構は前記シートバツ
クの裏側に位置し、前記シートバツクには前記ベルトウ
エビングが挿通される複数個のベルト挿出口が形成され
た座席であるので、以下の如く効果を有する。
クの裏側に位置し、前記シートバツクには前記ベルトウ
エビングが挿通される複数個のベルト挿出口が形成され
た座席であるので、以下の如く効果を有する。
【００２０】体型差等によりホールド状態を調整し、常
に確実に身体をホールドすることができ、子供用の座席
としてその使用年齢範囲を広げることができる。
に確実に身体をホールドすることができ、子供用の座席
としてその使用年齢範囲を広げることができる。
【００２１】ベルトウェビングの取り回し経路を短くす
ることができ、衝突衝撃時においての身体のホールド性
が向上し、安全性の高いものとすることができる。
ることができ、衝突衝撃時においての身体のホールド性
が向上し、安全性の高いものとすることができる。
【００２２】シートバツクのみを交換することによりど
のような座席においても使用することができ、汎用性が
高いものとすることができる。
のような座席においても使用することができ、汎用性が
高いものとすることができる。
【図１】本発明に係る座席の通常使用状態を示す斜視図
である。
である。
【図２】子供用としての使用状態を示す図１に相当する
斜視図である。
斜視図である。
【図３】座席の分解斜視図である。
２ シートクッション ３ シートバック ４ 背もたれ部分４Ｂ 着座面 ５ サイドサポート部分 ６ ヘッドレスト部分 １８ 係止部材 ２２ ベルトウェビング ２４ リトラクタ機構 ２６ ベルト挿入口
Claims (2)
- 【請求項１】 シートクッションと、該シートクッショ
ンの後部に配置されるシートバックと、該シートバック
に回動自在に支持され前記シートバックの一部を構成す
る格納状態及び前記シートクッション上に載置される使
用状態をとり得る背もたれ部分と、前記シートバックに
前記背もたれ部分と連動して回動自在に支持され前記シ
ートバックの一部を構成する格納状態及び前記シートバ
ックより前方へ突出した使用状態をとり得るサイドサポ
ート部分と、前記背もたれ部分に回動自在に支持され前
記背もたれ部分内に収納される格納状態及び前記背もた
れ部分より突出する使用状態とをとり得る係止部材と、
前記シートバックに着脱自在に支持され前記シートバッ
クの一部を構成する着状態及び前記係止部材に係止され
る脱状態をとり得るヘッドレスト部分と、前記シートバ
ックに配設されたリトラクタ機構と、前記ヘッドレスト
部分に連結され前記リトラクタ機構に着脱可能に連係さ
れたベルトウェビングと、前記背もたれ部分の使用状態
及び前記ヘッドレスト部分の脱状態のときに背もたれ面
と頭部支持面を供する概略平面に成形された前記シート
バックの着座面とを有する座席。 - 【請求項２】 前記リトラクタ機構は前記シートバツク
の裏側に位置し、前記シートバツクには前記ベルトウエ
ビングが挿通される複数個のベルト挿出口が形成された
請求項１記載の座席。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03121410A JP3082295B2 (ja) | 1991-05-27 | 1991-05-27 | 座 席 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03121410A JP3082295B2 (ja) | 1991-05-27 | 1991-05-27 | 座 席 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04349040A JPH04349040A (ja) | 1992-12-03 |
| JP3082295B2 true JP3082295B2 (ja) | 2000-08-28 |
Family
ID=14810487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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