JPH0592013U - 自動車用ワイパーのアーム保護用ブーツ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アーム保護用ブーツと浮き上がり防止用ウイ
ングを一体化して、安全な視界を確保したワイパー浮き
上がり防止機能を有する自動車用ワイパーのアーム保護
用ブーツを提供すること。 【構成】 ワイパーアームの基端部に装着するアーム保
護用ブーツの、ブーツ本体部の車両前方に向く面の一部
に上下縁部が前方側に突き出た断面形状を有する凹状湾
曲面を形成した。ブーツを装着した状態で前記凹状湾曲
面が前面側になり、高速走行中にこの凹状湾曲面が風圧
を受けてワイパーの浮き上がりを防止する。アーム保護
用ブーツにワイパーの浮き上がり防止機能を持たせたの
で、１個の部材でアーム保護とワイパー浮き上がり防止
ができ、ワイパーへの取付けが簡単になるとともに、部
材コストが低減される。さらに、アームの中間部にはな
んらの部材も取り付ける必要がないので、安全な視界が
確保できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用ウインドーワイパーのアームの基端部を被う保護用のブーツ に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用ウインドーワイパーは、車両本体に回動自在に取り付けたアームに連 結具を介してブレードを連結したものである。このアームの取付け部及び基端部 には、回動機構部やスプリングが設けられているので、この部分への埃の侵入や 発錆を防止するために保護用のブーツを被せることが行われている。

【０００３】 図３は従来の保護用ブーツの一例を示す斜視図であり、同図の（ａ）はワイパ ーアームとブーツを示し、同図の（ｂ）はワイパーアームにブーツを装着した状 態を示す。ブーツ７はビニール系合成樹脂製で、ワイパーアーム６の回動機構部 ６１に被さる基部７１とスプリングを取り付けたアーム基端部６２を被う本体部 ７２とが一体的に成形されている。本体部７２は、アーム基端部６２の長さの異 なるものにも対応できるように蛇腹状に形成して伸縮自在となっている。なお、 図中、ワイパーブレードは図示を省略している。

【０００４】 他方、自動車の高速走行時にワイパーの浮き上がりを防止するために、アーム の中間部にウイングと称する部材を取り付けることが行われている。

【０００５】 図４はワイパーにウイングを取り付けた状態を示す斜視図で、アーム基端部６ ２とブレード取付け部６３の間にウイング８を取り付けている。このウイング８ は合成樹脂または金属製で、車両側からみて上下縁部が前方に突き出た断面形状 を有し、風圧を受けたときにこのウイング８によりアーム６がウインドーＷに押 し付けられてワイパーの浮き上がりを防止する。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記従来の浮き上がり防止用のウイング８は、アーム基端部６２と ブレード取付け部６３の間に取り付けるものであるため、走行中の視界の妨げに なる。雨天時の走行はもともと視界が良くないうえに、ワイパーの往復動作のた びに比較的大型のウイング８が視界中心部分を通過し、このウイング８の通過が 目障りとなり、安全運転上好ましくない。

【０００７】 本考案は、アーム保護用ブーツと浮き上がり防止用ウイングを一体化して、安 全な視界を確保したワイパー浮き上がり防止機能を有するワイパーアーム保護用 ブーツを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、自動車用ウインドーワイパーのアームの基端部に装着するアーム保 護用ブーツであって、ブーツ本体部の車両前方に向く面の一部に上下縁部が前方 側に突き出た断面形状を有する凹状湾曲面を形成したことを特徴とする。

【０００９】

【作用】

本考案のアーム保護用ブーツは、アーム先端から基端部に向けて差し込んで装 着する。装着した状態でブーツ本体部の凹状湾曲面が前面側になり、高速走行中 にこの凹状湾曲面が風圧を受けてワイパーの浮き上がりを防止する。

【００１０】

【実施例】

図１は本考案実施例のアーム保護用ブーツを示す斜視図であり、図２は図１の アーム保護用ブーツを取り付けたワイパーの使用状態を示す斜視図である。

【００１１】 本実施例のアーム保護用ブーツ（以下、ブーツという）１は、ワイパーアーム ６の回動機構部６１に被さる基部２と、アーム６の基端部６２を被う本体部３と を一体的に成形したビニール系合成樹脂製のものである。

【００１２】 基部２は従来のブーツにおける基部と同じ態様のものであり、底部に開口を有 し、この開口をアーム６の先端に差し込み、ブーツ１をアーム６の基端部６２側 に押し込んで、ブーツ１をアーム６に装着する。

【００１３】 本体部３は、基部２側の一部に蛇腹部４を形成し、残りの部分は一面に凹状湾 曲部５を形成した筒状部としている。凹状湾曲部５を形成する面は、ブーツ１を アーム６に装着したときに車両前方に向く面であり、この面に図１に示すように 、上下縁部５ａ，５ｂが前方側に突き出た断面形状を有する凹状湾曲面５を形成 している。

【００１４】 このブーツ１をアーム６に取り付けたとき、図２に示すように、凹状湾曲面５ が車両の前方を向き、走行中に風圧を受けてアーム６をウインドーＷに押し付け るように作用する。

【００１５】 このブーツ１を装着したワイパーにおいては、雨天走行時にワイパーを使用し たときに、ブーツ１はウィンドーＷの下側部分で回動するので視界の妨げになら ず、安全運転の支障とならない。

【００１６】

【発明の効果】

本考案によれば以下の効果を奏する。

【００１７】 アーム保護用ブーツにワイパーの浮き上がり防止機能を持たせたので、従来の ように２個の部材を取り付ける必要がなく、取付けが簡単になるとともに、部材 コストが低減される。

【００１８】 ワイパーアームの中間部にはなんらの部材も取り付ける必要がないので、ワイ パー使用時であっても安全な視界が確保できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案実施例のアーム保護用ブーツを示す斜
視図である。

【図２】 図１のアーム保護用ブーツをワイパーに装着
した状態を示す斜視図である。

【図３】 従来のアーム保護用ブーツを示す斜視図であ
る。

【図４】 従来のワイパー浮き上がり防止用ウイングを
示す斜視図である。

【符号の説明】

１ ブーツ ２ 基部 ３ 本体部 ４ 蛇腹部 ５ 凹状湾曲部 ５ａ 上縁部 ５ｂ 下縁部 ６ アーム ６１ 回動機構部 ６２ アーム基端部 ６３ ブレード取付け部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車用ウインドーワイパーのアームの
   基端部に装着するアーム保護用ブーツであって、ブーツ
   本体部の車両前方に向く面の一部に上下縁部が前方側に
   突き出た断面形状を有する凹状湾曲面を形成した自動車
   用ワイパーのアーム保護用ブーツ。