JPS5835561Y2 - 自動車用ワイパ− - Google Patents
自動車用ワイパ−Info
- Publication number
- JPS5835561Y2 JPS5835561Y2 JP13854879U JP13854879U JPS5835561Y2 JP S5835561 Y2 JPS5835561 Y2 JP S5835561Y2 JP 13854879 U JP13854879 U JP 13854879U JP 13854879 U JP13854879 U JP 13854879U JP S5835561 Y2 JPS5835561 Y2 JP S5835561Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- wiper blade
- tip
- windshield
- shape
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、一本のワイパーアームの揺動によりウィンド
ガラス全面を拭掃するようにしたワイパーブレードを有
する自動車用ワイパーの改良に関するものである。
ガラス全面を拭掃するようにしたワイパーブレードを有
する自動車用ワイパーの改良に関するものである。
従来より、自動車用ワイパーとして、第１図に示す如き
一本ワイパーシステムが採用されている。
一本ワイパーシステムが採用されている。
この一本ワイパーシステムはウィンドガラスａ前方下部
の車体中央に設けられたワイパー軸すを回転中心として
揺動するワイパーアームＣにワイパーブレードｄが装着
され、この一本のワイパーブレードｄによってウィンド
ガラスａ全面の雨水等の水滴を拭掃するようにしたもの
である。
の車体中央に設けられたワイパー軸すを回転中心として
揺動するワイパーアームＣにワイパーブレードｄが装着
され、この一本のワイパーブレードｄによってウィンド
ガラスａ全面の雨水等の水滴を拭掃するようにしたもの
である。
しかしながら、上記一本ワイパーシステムにおいては、
ワイパーブレードｄが長く、揺動半径が大きいために外
周部の周速度が速く、シかも拭取る雨水量が多いことに
より、その拭掃動作に伴って雨水やウオッシャ−液を矢
符Ａで示す如く車両の側方に飛散させ歩行者等にはねか
けて害を及ぼす欠点を有している。
ワイパーブレードｄが長く、揺動半径が大きいために外
周部の周速度が速く、シかも拭取る雨水量が多いことに
より、その拭掃動作に伴って雨水やウオッシャ−液を矢
符Ａで示す如く車両の側方に飛散させ歩行者等にはねか
けて害を及ぼす欠点を有している。
本考案は、上記従来の欠点を解消し、ワイパーブレード
の先端部をＹ字状に形成することにより雨水やウオッシ
ャ−液の飛散量を低減した自動車用ワイパーを提供する
ものである。
の先端部をＹ字状に形成することにより雨水やウオッシ
ャ−液の飛散量を低減した自動車用ワイパーを提供する
ものである。
以下、本考案の実施例を図面に沿って説明する。
第２図において、１はウィンドガラス２の中央下部に設
けられたワイパー軸３を回転中心として揺動するワイパ
ーアーム、４は該ワイパーアーム１に装着されてウィン
ドガラス２表面を拭掃するワイパーブレードであって、
該ワイパーブレード４はワイパーアーム１の揺動半径方
向に配置されるとともに、外周側先端部４ａが左右対称
な角度をもって分岐されてＹ字状に形成されている。
けられたワイパー軸３を回転中心として揺動するワイパ
ーアーム、４は該ワイパーアーム１に装着されてウィン
ドガラス２表面を拭掃するワイパーブレードであって、
該ワイパーブレード４はワイパーアーム１の揺動半径方
向に配置されるとともに、外周側先端部４ａが左右対称
な角度をもって分岐されてＹ字状に形成されている。
次に、第３図ないし第５図により上記ワイパーブレード
４の構造を具体的に説明する。
４の構造を具体的に説明する。
ワイパーブレード４は、メインステー５ト、２つのサブ
ステー６ａ、６ｂと、ブラシ７およびホルダー８とによ
って構成されている。
ステー６ａ、６ｂと、ブラシ７およびホルダー８とによ
って構成されている。
メインステー５は、中央部５ａに対して外側先端部５ｂ
および内側先端部５ｃがそれぞれピン９により回動可能
に連設されてなり、外側先端部５ｂは所定角度に分岐し
たＹ字状に設けられている。
および内側先端部５ｃがそれぞれピン９により回動可能
に連設されてなり、外側先端部５ｂは所定角度に分岐し
たＹ字状に設けられている。
この画先端部５ｂ、５ｃの各端部には係合片１０が連設
されている。
されている。
又、上記外側先端部５ｂおよび内側先端部５ｃの中央部
５ａに対する上方への回動は中央部５ａのストッパ１１
ａｙ １１ｂによりそれぞれ規制されるとともに、中央
部５ａと画先端部５ｂ。
５ａに対する上方への回動は中央部５ａのストッパ１１
ａｙ １１ｂによりそれぞれ規制されるとともに、中央
部５ａと画先端部５ｂ。
５ｃ間にはスプリング（図示せず）がそれぞれ配設され
て画先端部５ｂ、５ｃが下方へ回動するように付勢され
ている。
て画先端部５ｂ、５ｃが下方へ回動するように付勢され
ている。
一方、外側サブステー６ａおよび内側サブステー６ｂは
それぞれ上記メインステー５の中央部５ａと画先端部５
ｂ ｔ ５ ｃの連結部近傍に配設されるものであっ
て、中央部分が前記ピン９により枢支されている。
それぞれ上記メインステー５の中央部５ａと画先端部５
ｂ ｔ ５ ｃの連結部近傍に配設されるものであっ
て、中央部分が前記ピン９により枢支されている。
外側サブステー６ａは上記メインステー５の外側先端部
５ｂに沿うよう該先端部５ｂと同様に所定角度に分岐さ
れてＹ字状に設けられ、この外側サブステー６ａおよび
内側サブステー６ｂの各端部にはそれぞれ対向する係合
片１２が連設されホルダー８を挟持するようにしている
。
５ｂに沿うよう該先端部５ｂと同様に所定角度に分岐さ
れてＹ字状に設けられ、この外側サブステー６ａおよび
内側サブステー６ｂの各端部にはそれぞれ対向する係合
片１２が連設されホルダー８を挟持するようにしている
。
さらに、ゴム等にて形成されたブラシ７および金属板に
て形成されたホルダー８は、それぞれその外側先端部分
が分岐されてＹ字状に形成され、ブラシ７の上部がホル
ダー８に係合支持されている。
て形成されたホルダー８は、それぞれその外側先端部分
が分岐されてＹ字状に形成され、ブラシ７の上部がホル
ダー８に係合支持されている。
ブラシＴを保持してなるホルダー８は、その側縁部に上
記メインステー５およびサブステー６ａｔ６ｂの係合片
１０，１２が係合されて支持され、これによって先端部
４ａがＹ字状に形成されたワイパーブレード４が構成さ
れる。
記メインステー５およびサブステー６ａｔ６ｂの係合片
１０，１２が係合されて支持され、これによって先端部
４ａがＹ字状に形成されたワイパーブレード４が構成さ
れる。
上記ワイパーブレード４は、そのメインステー５の中央
部５ａがワイパーアーム１先端の枢支部１ａ？Ｃピン１
３にて結合されて装着される。
部５ａがワイパーアーム１先端の枢支部１ａ？Ｃピン１
３にて結合されて装着される。
上記ワイパーアーム１は、ワイパー軸３との間にスプリ
ング（図示せず）が介装されてワイパーブレード４をウ
ィンドガラス２に圧接するように付勢されており、この
ワイパーアーム１の付勢力およびメインステー５の画先
端部５ｂ、５ｃの付勢力により、ワイパーブレード４の
ブラシ１が均等にウィンドガラス２表面に接触するもの
である。
ング（図示せず）が介装されてワイパーブレード４をウ
ィンドガラス２に圧接するように付勢されており、この
ワイパーアーム１の付勢力およびメインステー５の画先
端部５ｂ、５ｃの付勢力により、ワイパーブレード４の
ブラシ１が均等にウィンドガラス２表面に接触するもの
である。
上記の如く先端部４ａを左右対称な角度をもって分岐さ
せてＹ字状に形成したワイパーブレード４を備えた自動
車用ワイパーによれば、第２図に矢符Ｂで示すように、
周速度の速い先端部４ａによって拭掃された雨水は、半
径方向の内側に飛散されるため、従来（第１図）の如く
雨水が車側遠方に飛ばされることがなくなり、ウィンド
ガラス２下方のカウルパネルまたは車両のごく近くの横
部に落下され、自動車の横に立っている人や歩行者に拭
掃した雨水、ウオッシャ−液をはねかけることが防止さ
れる。
せてＹ字状に形成したワイパーブレード４を備えた自動
車用ワイパーによれば、第２図に矢符Ｂで示すように、
周速度の速い先端部４ａによって拭掃された雨水は、半
径方向の内側に飛散されるため、従来（第１図）の如く
雨水が車側遠方に飛ばされることがなくなり、ウィンド
ガラス２下方のカウルパネルまたは車両のごく近くの横
部に落下され、自動車の横に立っている人や歩行者に拭
掃した雨水、ウオッシャ−液をはねかけることが防止さ
れる。
尚、上記ワイパーブレード４の分岐した先端部４ａの長
さや形状は、ワイパ−ブレード４全体の大きさや揺動速
度に応じて適宜設計変更されるものであって、上記実施
例の如き直線状のＹ字形のほかに、先端が回転方向に曲
ったものや、折曲っているＹ字状としてもよい。
さや形状は、ワイパ−ブレード４全体の大きさや揺動速
度に応じて適宜設計変更されるものであって、上記実施
例の如き直線状のＹ字形のほかに、先端が回転方向に曲
ったものや、折曲っているＹ字状としてもよい。
従って、以上のような本考案によれば、一本ワイパーシ
ステムにおいてもそのワイパーブレードによって拭掃し
た雨水、ウオッシャ−液が半径方向の内側に飛散されて
車両側方への飛散を防止し、歩行者等へのはねかけによ
る不都合がワイパーの機能を損なうことなく解消できる
。
ステムにおいてもそのワイパーブレードによって拭掃し
た雨水、ウオッシャ−液が半径方向の内側に飛散されて
車両側方への飛散を防止し、歩行者等へのはねかけによ
る不都合がワイパーの機能を損なうことなく解消できる
。
第１図は従来の一本ワイパーシステムを示す自動車の要
部斜視図、第２図ないし第５図は本考案の一実施例を示
し、第２図は装着状態の全体正面図、第３図は平面図、
第４図は同側面図、第５図は要部分解斜視図である。 １・・・・・・ワイパーアーム、２・・・・・・ウィン
ドガラス、３・・・・・・ワイパー軸、４・・・・・・
ワイパーブレード、４ａ・・・・・・先端部、５・・・
・・・メインステー ５ａ・・・・・・中央部、５ｂ、
５ｃ・・・・・・先端部、６ａ、６ｂ・・・・・・サブ
ステー ７・・・・・・ブラシ、８・・・・・・ホルダ
ー、９・・・・・・ピン、１０，１２・・・・・・係合
片。
部斜視図、第２図ないし第５図は本考案の一実施例を示
し、第２図は装着状態の全体正面図、第３図は平面図、
第４図は同側面図、第５図は要部分解斜視図である。 １・・・・・・ワイパーアーム、２・・・・・・ウィン
ドガラス、３・・・・・・ワイパー軸、４・・・・・・
ワイパーブレード、４ａ・・・・・・先端部、５・・・
・・・メインステー ５ａ・・・・・・中央部、５ｂ、
５ｃ・・・・・・先端部、６ａ、６ｂ・・・・・・サブ
ステー ７・・・・・・ブラシ、８・・・・・・ホルダ
ー、９・・・・・・ピン、１０，１２・・・・・・係合
片。
Claims (1)
- ウィンドガラスの中央下部に回転中心を設けた一本のワ
イパーアームの揺動により、該ウィンドガラスを拭掃す
るようにしたワイパーブレードを有するものにおいて、
上記ワイパーブレードをワイパーアームの揺動半径方向
に配置するとともに、該ワイパーブレードの先端部を左
右対称な角度をもたせて分岐させてＹ字状に形成したこ
とを特徴とする自動車用ワイパー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13854879U JPS5835561Y2 (ja) | 1979-10-06 | 1979-10-06 | 自動車用ワイパ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13854879U JPS5835561Y2 (ja) | 1979-10-06 | 1979-10-06 | 自動車用ワイパ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5656454U JPS5656454U (ja) | 1981-05-16 |
| JPS5835561Y2 true JPS5835561Y2 (ja) | 1983-08-10 |
Family
ID=29369898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13854879U Expired JPS5835561Y2 (ja) | 1979-10-06 | 1979-10-06 | 自動車用ワイパ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5835561Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-10-06 JP JP13854879U patent/JPS5835561Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5656454U (ja) | 1981-05-16 |
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