JPH0589727U - 立体駐車装置のパレット昇降装置におけるシ−ブ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】シ−ブの送り出し方向とドラムの受け入れ方向
とが異なる立体駐車装置において、シ−ブやドラムから
ワイヤロ−プが飛び出すのを防止するシ−ブの取付構造
を提供する。 【構成】シ−ブ２３を傾斜したシャフト３０に軸支し、
シ−ブ２３の受け入れ方向をワイヤロ−プ１７に一致さ
せ、シ−ブ２３の送り出し方向をドラム１８の巻き取り
方向に一致させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は立体駐車装置のパレツト昇降装置において、一対の昇降チェ−ンに接 続した単一のワイヤロ−プを掛け渡すシ−ブの取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

パレットに取付けた一対の昇降チェ−ンは吊持体に取付けた一対の支持スプロ ケットと一対の駆動スプロケットとに掛け渡してあり、一対の駆動スプロケット は単一のトルクシャフトに取付けてあるので、一対の駆動スプロケットは左右に 一定の間隔をあけて取付けられており、これにともなって一対の支持スプロケッ トや一対の昇降チェ−ンも左右に一定の間隔をあけて取付けられている。

【０００３】 また一対の昇降チェ−ンの先端には単一のワイヤロ−プが取付けられているが 、一対の昇降チェ−ンを均一に引っ張るために単一のワイヤロ−プを一対の昇降 チェ−ン間の中間位置に取付けている。 そして図８に示すように単一のワイヤロ−プ０３は吊持体０１の前端に設けた シ−ブ０６により後方より受け入れられて反転させられ後方へ送り出されて、吊 持体０１の前部に設けた支持スプロケット０４と同軸に回転するドラム０５に巻 き取られる。

【０００４】 このためシ−ブ０６は一対の昇降チェ−ン０２間の中間位置にあり、一方ドラ ム０５は一対の昇降チェ−ン０２の内の１本を掛け渡す前部の支持スプロケット ０４と同軸に回転するように取付けているので、ドラム０５はシ−ブ０６の中心 より支持スプロケット０４と反対側にずれている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

前記構造のため、シ−ブの送り出し方向とドラムの受け入れ方向とが一致せず 、ずれているので、シ−ブで反転中のワイヤロ−プにはシ−ブの溝より飛び出す 力が作用し、ワイヤロ−プがシ−ブよりはずれることがあり、またドラムでのワ イヤロ−プの巻き取りも支持スプロケット側に片寄って巻き取られ、ワイヤロ− プがドラムの溝より飛び出すことがあった。

【０００６】 そこで本考案の目的は、シ−ブの送り出し方向とドラムの受け入れ方向とを一 致させ、シ−ブやドラムからのワイヤロ−プの飛び出しをなくすシ−ブの取付構 造を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本考案は、パレットの前後部に取付けた一対の昇降チ ェ−ンを吊持体の前後部に取付けた一対の支持スプロケットと、吊持体の一端に 取付けた一対の駆動スプロケットとに順次掛け渡してパレットを昇降させ、前記 一対の昇降チェ−ンを単一のワイヤロ−プに接続し、このワイヤロ−プは吊持体 の他端に取付けたシ−ブに掛け渡された後、支持スプロケットと同軸で回転する ドラムに巻き取らせて駆動スプロケットより送り出された一対の昇降チェ−ンに 一定の張りを与えるようにした立体駐車装置のパレット昇降装置において、前記 シ−ブを傾斜したシャフトに軸支し、シ−ブの受け入れ方向を単一のワイヤロ− プに一致させ、シ−ブの送り出し方向をドラムの巻き取り方向に一致させること を特徴とする。

【０００８】

【作用】

パレットを上昇させる場合、駆動スプロケットを正転させる。 するとパレットを吊り下げている吊持体に取付けた支持スプロケットおよび駆 動スプロケットに掛け渡された一対の昇降チェ−ンが引き上げられて、パレット は上昇する。

【０００９】 一対の昇降チェ−ンの先端に接続した単一のワイヤロ−プはシ−ブで反転され 、支持スプロケットと同軸で回転するドラムに巻き取られる。 このときシ−ブを傾斜させてシ−ブの送り出し方向とドラムの巻き取り方向と を一致させてあるので、ワイヤロ−プはシ−ブやドラムより飛び出すことはない 。

【００１０】 次にパレットを下降させる場合は、前記した上昇させる場合とは逆である。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１は２段２列式の立体駐車装置１を示すもので、この駐車装置１は下段２と 、上段３と、１列目４と、２列目５からなる各区画にそれぞれ駐車できるように なっている。

【００１２】 前記駐車装置１は支柱６と上段フレ−ム７とで構成されている。 前記下段２には横行パレット８が横行可能に設けられ、上段フレ−ム７には矩 形状の吊持体９が固着され、この吊持体９には昇降チェ−ン１０にて吊設された 昇降パレット１１が昇降可能に設けられている。 １列目４の下段２の区画には昇降パレット１１が昇降するために横行パレット ８をなくし空間を確保している。

【００１３】 図２は昇降パレット１１を昇降させる一対の昇降チェ−ン１０の掛け方を示し たもので昇降パレット１１の前後に離隔した吊持位置１２に一対の昇降チェ−ン １０が取付けられている。 一方、吊持体９の前後部には昇降パレット１１の吊持位置１２からまっすぐた ち上がってくる一対の昇降チェ−ン１０を水平な後方へ変向させるための一対の 支持スプロケット１３ａ、１３ｂが取付部材１４ａ、１４ｂを介して取付られて いる。

【００１４】 前記前部の支持スプロケット１３ａは図６に示すように軸１５に対して回転す る回転ボス１６の外周に取付けられ、後述するワイヤロ−プ１７を巻き取るドラ ム１８も一体化され、支持スプロケット１３ａとドラム１８は昇降チェ−ン１０ の移行に伴なってともに回転するようになっている。 また吊持体９の後端にはモ−タ１９と、このモ−タ１９によって駆動されるト ルクシャフト２０を介して、一対の昇降チェ−ン１０を前方に反転させる一対の 駆動スプロケット２１とが設けられている。

【００１５】 吊持体９の前端には取付部材２２間に架設したシャフト３０に回転自在にシ− ブ２３が設けられ、このシ−ブ２３は図５に示すようにシ−ブ２３の溝２３ａの 上端を取付部材２２間の中間に位置させ、下端を前方より見て左側に移動させて 傾斜させてあり、図４に示すようにシ−ブ２３の送り出し方向と前記ドラム１８ の巻き取り方向とを一致させてある。

【００１６】 前記一対の昇降チェ−ン１０の先端は図７に示すように接続部材２４によって 単一のワイヤロ−プ１７に接続されている。 前記接続部材２４は一端を昇降チェ−ン１０のピン２５に回動自在に設けられ 、他端をワイヤロ−プ１７に接続するボルト２６を取付ける一対の連結プレ−ト ２７と、昇降チェ−ン１０側のカラ−２８と、ワイヤロ−プ１７側のカラ−２９ とより構成されている。

【００１７】 前記ワイヤロ−プ１７はシ−ブ２３により後方に反転させられ、ドラム１８に 巻き取られる。 本考案は前記の如き構成で次に作用について説明する。 下段２に下降している１列目４の昇降パレット１１を上昇させる場合、モ−タ １９を駆動するとトルクシャフト２０を介して一対の駆動スプロケット２１が正 転する。

【００１８】 すると昇降パレット１０を吊り下げている吊持体９の前後部に取付けた一対の 支持スプロケット１３ａ、１３ｂおよび一対の駆動スプロケット２１に掛け渡さ れた一対の昇降チェ−ン１０が引き上げられて、昇降パレット１１は上昇する。 一対の昇降チェ−ン１０の先端に接続部材２４を介して接続された単一のワイ ヤロ−プ１７はシ−ブ２３で後方に反転され、支持スプロケット１３ａと同軸１ ５で回転するドラム１８に巻き取られる。

【００１９】 このときシ−ブ２３を傾斜させてシ−ブ２３の送り出し方向とドラム１８の巻 き取り方向とを一致させてあるので、ワイヤロ−プ１７はシ−ブ２３やドラム１ ８より飛び出すことはない。 次に昇降パレット１１を下降させる場合は、前記した上昇させる場合とは逆で ある。

【００２０】

【考案の効果】

以上の如く本考案は、ワイヤロ−プを反転させるシ−ブを傾斜させ、シ−ブの 送り出し方向とドラムの巻き取り方向とを一致させてあるので、ワイヤロ−プは シ−ブやドラムから飛び出すことはない。

【図面の簡単な説明】

【図１】立体駐車装置の全体図である。

【図２】昇降パレットの昇降チェ−ンの掛け方の詳細図
である。

【図３】図２におけるシ−ブの拡大図である。

【図４】図３の平面図である。

【図５】図３のＡ矢視図である。

【図６】支持スプロケットとドラムの断面図である。

【図７】昇降チェ−ンとワイヤロ−プとを接続する接続
部材の平面図である。

【図８】従来のシ−ブとドラムの関係を示す平面図であ
る。

【符号の説明】

１ 立体駐車装置 ９ 吊持体 １０ 昇降チェ−ン １１ 昇降パレット（パレット） １３ 支持スプロケット １７ ワイヤロ−プ １８ ドラム ２１ 駆動スプロケット ２３ シ−ブ ３０ シャフト

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 パレットの前後部に取付けた一対の昇降
   チェ−ンを吊持体の前後部に取付けた一対の支持スプロ
   ケットと、吊持体の一端に取付けた一対の駆動スプロケ
   ットとに順次掛け渡してパレットを昇降させ、前記一対
   の昇降チェ−ンを単一のワイヤロ−プに接続し、このワ
   イヤロ−プは吊持体の他端に取付けたシ−ブに掛け渡さ
   れた後、支持スプロケットと同軸で回転するドラムに巻
   き取らせて駆動スプロケットより送り出された一対の昇
   降チェ−ンに一定の張りを与えるようにした立体駐車装
   置のパレット昇降装置において、前記シ−ブを傾斜した
   シャフトに軸支し、シ−ブの受け入れ方向を単一のワイ
   ヤロ−プに一致させ、シ−ブの送り出し方向をドラムの
   巻き取り方向に一致させてなる立体駐車装置のパレツト
   昇降装置におけるシ−ブ取付構造。