JP2563647Y2 - 立体駐車装置におけるパレット昇降装置 - Google Patents
立体駐車装置におけるパレット昇降装置Info
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- JP2563647Y2 JP2563647Y2 JP3022592U JP3022592U JP2563647Y2 JP 2563647 Y2 JP2563647 Y2 JP 2563647Y2 JP 3022592 U JP3022592 U JP 3022592U JP 3022592 U JP3022592 U JP 3022592U JP 2563647 Y2 JP2563647 Y2 JP 2563647Y2
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- Japan
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- chain
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は立体駐車装置におけるパ
レット昇降装置において、パレットを上昇させた後の昇
降チェ−ンの垂れ下がりをなくすことができるようにし
たパレット昇降機構に関するものである。
レット昇降装置において、パレットを上昇させた後の昇
降チェ−ンの垂れ下がりをなくすことができるようにし
たパレット昇降機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の立体駐車装置におけるパレット昇
降装置は、それが２段式の場合の公報として実開昭５７
−１２７７５３号がある。この装置では下段パレットを
上昇させるときには昇降チェ−ンは上段パレットの側部
で垂れ下げられている。
降装置は、それが２段式の場合の公報として実開昭５７
−１２７７５３号がある。この装置では下段パレットを
上昇させるときには昇降チェ−ンは上段パレットの側部
で垂れ下げられている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところが昇降チェ−ン
が垂れ下げられていると、地震や台風のときなどには大
きく揺れて車両に当たるなどして損傷させることがあ
る。そこで本考案の目的はパレットを上昇させたとき、
昇降チェ−ンが垂れ下がらないようにして車両に損傷の
与えることのない立体駐車装置におけるパレット昇降装
置を提供することにある。
が垂れ下げられていると、地震や台風のときなどには大
きく揺れて車両に当たるなどして損傷させることがあ
る。そこで本考案の目的はパレットを上昇させたとき、
昇降チェ−ンが垂れ下がらないようにして車両に損傷の
与えることのない立体駐車装置におけるパレット昇降装
置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本考案は、出庫しようとする車両が載せられたパレッ
トを最下段まで昇降チェーンの繰り出しでもって下降さ
せることができるようになっている立体駐車装置におけ
るパレット昇降装置において、前記パレットを吊り下げ
る吊持体の前後部に支持スプロケットを取付け、前記吊
持体の一端に駆動スプロケットを他端に駆動スプロケッ
トより高い位置にシーブ装置をそれぞれ取付け、前記各
支持スプロケット間でシーブ装置より下方にワイヤロー
プ調整手段を設け、パレットに取付けた前後部の昇降チ
ェーンを前記各支持スプロケットと駆動スプロケットと
シーブ装置とに順次掛け渡し、この各昇降チェーンはそ
の先端を１本のワイヤロープに接続し、このワイヤロー
プは前記ワイヤロープ調整手段に掛け渡した後、前部の
支持スプロケットとともに回転するドラムに巻き取ら
れ、前記駆動スプロケットとシーブ装置間の昇降チェー
ンの下方には、昇降チェーンが上方に移動してきたとき
にその昇降チェーンを支持する桶部材を後下がりに設け
たことを特徴としている。
に本考案は、出庫しようとする車両が載せられたパレッ
トを最下段まで昇降チェーンの繰り出しでもって下降さ
せることができるようになっている立体駐車装置におけ
るパレット昇降装置において、前記パレットを吊り下げ
る吊持体の前後部に支持スプロケットを取付け、前記吊
持体の一端に駆動スプロケットを他端に駆動スプロケッ
トより高い位置にシーブ装置をそれぞれ取付け、前記各
支持スプロケット間でシーブ装置より下方にワイヤロー
プ調整手段を設け、パレットに取付けた前後部の昇降チ
ェーンを前記各支持スプロケットと駆動スプロケットと
シーブ装置とに順次掛け渡し、この各昇降チェーンはそ
の先端を１本のワイヤロープに接続し、このワイヤロー
プは前記ワイヤロープ調整手段に掛け渡した後、前部の
支持スプロケットとともに回転するドラムに巻き取ら
れ、前記駆動スプロケットとシーブ装置間の昇降チェー
ンの下方には、昇降チェーンが上方に移動してきたとき
にその昇降チェーンを支持する桶部材を後下がりに設け
たことを特徴としている。
【０００５】
【作用】まずパレットを上昇させる場合、駆動スプロケ
ットを正転させる。するとパレットを吊り下げている吊
持体に取付けた支持スプロケットおよび駆動スプロケッ
トに掛け渡された各昇降チェ−ンが引き上げられて、パ
レットは上昇する。
ットを正転させる。するとパレットを吊り下げている吊
持体に取付けた支持スプロケットおよび駆動スプロケッ
トに掛け渡された各昇降チェ−ンが引き上げられて、パ
レットは上昇する。
【０００６】駆動スプロケットにより反転した各昇降チ
ェーンと、その先端に接続された１本のワイヤロープは
傾斜した桶部材上を移行する。そして、各昇降チェーン
とワイヤロープはシーブ装置で反転され、更にワイヤロ
ープはワイヤロープ調整手段で反転され、前部の支持ス
プロケットとともに回転するドラムに巻き取られる。
ェーンと、その先端に接続された１本のワイヤロープは
傾斜した桶部材上を移行する。そして、各昇降チェーン
とワイヤロープはシーブ装置で反転され、更にワイヤロ
ープはワイヤロープ調整手段で反転され、前部の支持ス
プロケットとともに回転するドラムに巻き取られる。
【０００７】したがって昇降チェ−ンがパレットの側方
に垂れ下がることはない。次にパレットを下降させる場
合は、前記した上昇させる場合とは逆である。
に垂れ下がることはない。次にパレットを下降させる場
合は、前記した上昇させる場合とは逆である。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は４段４列式の立体駐車装置１を示すもの
で、この駐車装置１は下段２と、２段３ａおよび３段３
ｂからなる中段３と、上段４と、１列目５と、２列目６
ａおよび３列目６ｂからなる中間列６と、４列目７から
なる各区画にそれぞれ駐車できるようになっている。
する。図１は４段４列式の立体駐車装置１を示すもの
で、この駐車装置１は下段２と、２段３ａおよび３段３
ｂからなる中段３と、上段４と、１列目５と、２列目６
ａおよび３列目６ｂからなる中間列６と、４列目７から
なる各区画にそれぞれ駐車できるようになっている。
【０００９】前記駐車装置１は支柱８と、２段フレ−ム
９ａおよび３段フレ−ム９ｂからなる中段フレ−ム９
と、上段フレ−ム１０とで格子状に形成されている。前
記下段２には下段パレット１１が横行可能に設けられ、
前記中段フレ−ム９上には矩形状の中段吊持体１２が横
行可能に設けられるとともに中段吊持体１２より昇降チ
ェ−ン１３にて吊設された中段昇降パレット１４が昇降
可能に設けられている。
９ａおよび３段フレ−ム９ｂからなる中段フレ−ム９
と、上段フレ−ム１０とで格子状に形成されている。前
記下段２には下段パレット１１が横行可能に設けられ、
前記中段フレ−ム９上には矩形状の中段吊持体１２が横
行可能に設けられるとともに中段吊持体１２より昇降チ
ェ−ン１３にて吊設された中段昇降パレット１４が昇降
可能に設けられている。
【００１０】前記上段フレ−ム１０には矩形状の上段吊
持体１５が固着され、この上段吊持体１５には昇降チェ
−ン１６にて吊設された上段昇降パレット１７が昇降可
能に設けられている。１列目５の下段２と中段９の区画
には上段昇降パレット１７が昇降するために下段パレッ
ト１１、中段パレット１４をなくし空間を確保してい
る。
持体１５が固着され、この上段吊持体１５には昇降チェ
−ン１６にて吊設された上段昇降パレット１７が昇降可
能に設けられている。１列目５の下段２と中段９の区画
には上段昇降パレット１７が昇降するために下段パレッ
ト１１、中段パレット１４をなくし空間を確保してい
る。
【００１１】図２は上段昇降パレット１７を昇降させる
昇降チェ−ン１６の掛け方を示したもので、上段昇降パ
レット１７の前後に離隔した吊持位置１８に昇降チェ−
ン１６の先端が取付けられている。一方、上段吊持体１
５の前後部には上段昇降パレット１７の吊持位置１８か
らまっすぐに立ち上がってくる各昇降チェ−ン１６を前
後方向における水平な後方へ変向させるための支持スプ
ロケット１９ａ、１９ｂが取付部材２０ａ、２０ｂを介
して取付けられている。
昇降チェ−ン１６の掛け方を示したもので、上段昇降パ
レット１７の前後に離隔した吊持位置１８に昇降チェ−
ン１６の先端が取付けられている。一方、上段吊持体１
５の前後部には上段昇降パレット１７の吊持位置１８か
らまっすぐに立ち上がってくる各昇降チェ−ン１６を前
後方向における水平な後方へ変向させるための支持スプ
ロケット１９ａ、１９ｂが取付部材２０ａ、２０ｂを介
して取付けられている。
【００１２】前記前部の支持スプロケット１９ａは図３
に示すように回転ボス２１の外周に取付けられ、後述す
るワイヤロ−プ２２を巻きとるドラム２３も一体化さ
れ、支持スプロケット１９ａとドラム２３は昇降チェ−
ン１６の移行に伴なってともに回転するようになってい
る。また上段吊持体１５の後端にはモ−タ２４と、この
モ−タ２４によって駆動されるトルクシャフト２５を介
して、各昇降チェ−ン１６をやや上方側の前方に反転さ
れる駆動スプロケット２６とが設けられている。
に示すように回転ボス２１の外周に取付けられ、後述す
るワイヤロ−プ２２を巻きとるドラム２３も一体化さ
れ、支持スプロケット１９ａとドラム２３は昇降チェ−
ン１６の移行に伴なってともに回転するようになってい
る。また上段吊持体１５の後端にはモ−タ２４と、この
モ−タ２４によって駆動されるトルクシャフト２５を介
して、各昇降チェ−ン１６をやや上方側の前方に反転さ
れる駆動スプロケット２６とが設けられている。
【００１３】上段吊持体１５の前端には駆動スプロケッ
ト２６より高い位置に取付部材２７を介してシ−ブ装置
２８が設けられ、このシ−ブ装置２８は図４に示すよう
にシ−ブ２９のボス部３０の両側に反転スプロケット３
１が固定され、前記シ−ブ２９にはワイヤロ−プ２２が
張架され、反転スプロケット３１には駆動スプロケット
２６からの昇降チェ−ン１６が張架され、このワイヤロ
−プ２２と昇降チェ−ン１６とを後方に反転させるよう
にしてある。
ト２６より高い位置に取付部材２７を介してシ−ブ装置
２８が設けられ、このシ−ブ装置２８は図４に示すよう
にシ−ブ２９のボス部３０の両側に反転スプロケット３
１が固定され、前記シ−ブ２９にはワイヤロ−プ２２が
張架され、反転スプロケット３１には駆動スプロケット
２６からの昇降チェ−ン１６が張架され、このワイヤロ
−プ２２と昇降チェ−ン１６とを後方に反転させるよう
にしてある。
【００１４】前記駆動スプロケット２６とシーブ装置２
８間の昇降チェーン１６の下方には図５に示す如く断面
形状の桶部材３２を設けてあり、前記昇降チェーン１６
が上方に移動して駆動スプロケット２６とシーブ装置２
８間にきたときに、その昇降チェーンを支持するように
してある。またこの桶部材３２をやや後下がりに傾斜し
た姿勢とし、雨が流れるようにしてある。前記各昇降チ
ェーン１６は図６に示すように接続部材３３によって一
本のワイヤロープ２２に接続されている。
８間の昇降チェーン１６の下方には図５に示す如く断面
形状の桶部材３２を設けてあり、前記昇降チェーン１６
が上方に移動して駆動スプロケット２６とシーブ装置２
８間にきたときに、その昇降チェーンを支持するように
してある。またこの桶部材３２をやや後下がりに傾斜し
た姿勢とし、雨が流れるようにしてある。前記各昇降チ
ェーン１６は図６に示すように接続部材３３によって一
本のワイヤロープ２２に接続されている。
【００１５】前記接続部材３３は一端をチェ−ン１６の
ピン３４に回動自在に設けられ、他端をワイヤロ−プ２
２に接続するボルト３５を取付ける一対の連結プレ−ト
３６と、チェ−ン側のカラ−３７と、ワイヤロ−プ２２
側のカラ−３８とより構成されている。前記ワイヤロ−
プ２２は前後部スプロケット１９ａ、１９ｂ間で駆動ス
プロケット２６とシ−ブ装置２８間の昇降チェ−ン１６
の下方に設けられた樋部材３２の下方に設けたワイヤロ
−プ調整手段３９により前方に反転させられ、前記した
ドラム２３に巻き取られる。
ピン３４に回動自在に設けられ、他端をワイヤロ−プ２
２に接続するボルト３５を取付ける一対の連結プレ−ト
３６と、チェ−ン側のカラ−３７と、ワイヤロ−プ２２
側のカラ−３８とより構成されている。前記ワイヤロ−
プ２２は前後部スプロケット１９ａ、１９ｂ間で駆動ス
プロケット２６とシ−ブ装置２８間の昇降チェ−ン１６
の下方に設けられた樋部材３２の下方に設けたワイヤロ
−プ調整手段３９により前方に反転させられ、前記した
ドラム２３に巻き取られる。
【００１６】前記ワイヤロ−プ調整手段３９は、図７に
示すようにドラム２３におけるワイヤロ−プ２２の巻き
太りや巻き細りによる昇降チェ−ン１６の緊張や弛みを
緩和するためのもので、上段吊持体１５に立設した取付
部材４０に設けたレ−ル４１と、このレ−ル４１に沿っ
て前後移動するスライダ−４２と、このスライダ−４２
に固着され、後方に突出させたガイドバ−４３と、この
ガイドバ−４３に挿入したスプリング４４と、長さ調整
用ナット４５と、スライダ−４２間に回転自在に設けた
シ−ブ４６とよりなり、大きな力が作用するとスプリン
グ４４が縮まりシ−ブ４６は前方に移動し、その力が弱
まるとシ−ブ４６は後方に移動するようになっている。
示すようにドラム２３におけるワイヤロ−プ２２の巻き
太りや巻き細りによる昇降チェ−ン１６の緊張や弛みを
緩和するためのもので、上段吊持体１５に立設した取付
部材４０に設けたレ−ル４１と、このレ−ル４１に沿っ
て前後移動するスライダ−４２と、このスライダ−４２
に固着され、後方に突出させたガイドバ−４３と、この
ガイドバ−４３に挿入したスプリング４４と、長さ調整
用ナット４５と、スライダ−４２間に回転自在に設けた
シ−ブ４６とよりなり、大きな力が作用するとスプリン
グ４４が縮まりシ−ブ４６は前方に移動し、その力が弱
まるとシ−ブ４６は後方に移動するようになっている。
【００１７】前記シーブ装置２８と前部の支持スプロケ
ット１９ａ間の昇降チェーン１６の下方にもやや前下が
りに傾斜させた桶部材４７を設けてある。ところで本実
施例ではドラムを前部の支持スプロケットと同軸にして
あるが、別軸にしてドラムと支持スプロケットとをチェ
ーン等で同回転するようにしてもよい。本考案は前記の
如き構成で次に作用について説明する。
ット１９ａ間の昇降チェーン１６の下方にもやや前下が
りに傾斜させた桶部材４７を設けてある。ところで本実
施例ではドラムを前部の支持スプロケットと同軸にして
あるが、別軸にしてドラムと支持スプロケットとをチェ
ーン等で同回転するようにしてもよい。本考案は前記の
如き構成で次に作用について説明する。
【００１８】下段２に下降している１列目５の上段昇降
パレツト１７を上昇させる場合、モ−タ２４を駆動する
とトルクシャフト２５を介して駆動スプロケット２６が
正転する。すると上段昇降パレツト１７を吊り下げてい
る上段吊持体１５の前後部に取付けた支持スプロケット
１９ａ、１９ｂおよび駆動スプロケット２６に張架され
た各昇降チェ−ン１６が引き上げられて、上段昇降パレ
ット１７は上昇する。
パレツト１７を上昇させる場合、モ−タ２４を駆動する
とトルクシャフト２５を介して駆動スプロケット２６が
正転する。すると上段昇降パレツト１７を吊り下げてい
る上段吊持体１５の前後部に取付けた支持スプロケット
１９ａ、１９ｂおよび駆動スプロケット２６に張架され
た各昇降チェ−ン１６が引き上げられて、上段昇降パレ
ット１７は上昇する。
【００１９】このとき駆動スプロケット２６よりやや上
方前方に変向された各昇降チェ−ン１６と、その先端に
接続された一本のワイヤロ−プ２２は傾斜した樋部材３
２上を移行する。そして、ワイヤロ−プ２２はシ−ブ装
置２８のシ−ブ２９で後方に反転され、また各昇降チェ
−ン１６はシ−ブ装置２８の反転スプロケット３１で後
方に反転される。
方前方に変向された各昇降チェ−ン１６と、その先端に
接続された一本のワイヤロ−プ２２は傾斜した樋部材３
２上を移行する。そして、ワイヤロ−プ２２はシ−ブ装
置２８のシ−ブ２９で後方に反転され、また各昇降チェ
−ン１６はシ−ブ装置２８の反転スプロケット３１で後
方に反転される。
【００２０】更にワイヤロ−プ２２はワイヤロ−プ調整
手段３９で反転され、前部の支持スプロケット１９ａに
設けられたドラム２３に巻き取られる。このとき、ドラ
ム２３におけるワイヤロ−プ２２は巻き細りより巻き太
りになるので、ワイヤロ−プ調整手段３９のスプリング
４４は縮小し、シ−ブ４６は前方に移動して昇降チェ−
ン１６の緊張を緩和している。
手段３９で反転され、前部の支持スプロケット１９ａに
設けられたドラム２３に巻き取られる。このとき、ドラ
ム２３におけるワイヤロ−プ２２は巻き細りより巻き太
りになるので、ワイヤロ−プ調整手段３９のスプリング
４４は縮小し、シ−ブ４６は前方に移動して昇降チェ−
ン１６の緊張を緩和している。
【００２１】以上より、昇降チェーン１６は上段昇降パ
レット１７の側方に垂れ下がることはない。またシーブ
装置２８を駆動スプロケット２６より高い位置に設け、
桶部材３２を後下がりに傾斜させているので、下方に空
間ができ、このため桶部材３２に雨があたっても流れて
たまることはなく、桶部材３２下方の空間にはワイヤロ
ープ調整手段３９が設けられ、空間の有効利用がはから
れている。
レット１７の側方に垂れ下がることはない。またシーブ
装置２８を駆動スプロケット２６より高い位置に設け、
桶部材３２を後下がりに傾斜させているので、下方に空
間ができ、このため桶部材３２に雨があたっても流れて
たまることはなく、桶部材３２下方の空間にはワイヤロ
ープ調整手段３９が設けられ、空間の有効利用がはから
れている。
【００２２】次に上段昇降パレット１７を下降させる場
合は、上昇させる場合とは逆である。
合は、上昇させる場合とは逆である。
【００２３】
【考案の効果】以上の如く本考案は、パレットを昇降さ
せる昇降チェ−ンを支持スプロケットを介して駆動スプ
ロケットで駆動し、この昇降チェ−ンをワイヤロ−プに
接続し、昇降チェ−ンとワイヤロ−プとをシ−ブ装置に
張架し、更にワイヤロ−プをワイヤロ−プ調整手段に張
架して、このワイヤロ−プをドラムで巻き取り、繰り出
すようにしたので昇降チェ−ンはパレットの側方に垂れ
下がることはない。
せる昇降チェ−ンを支持スプロケットを介して駆動スプ
ロケットで駆動し、この昇降チェ−ンをワイヤロ−プに
接続し、昇降チェ−ンとワイヤロ−プとをシ−ブ装置に
張架し、更にワイヤロ−プをワイヤロ−プ調整手段に張
架して、このワイヤロ−プをドラムで巻き取り、繰り出
すようにしたので昇降チェ−ンはパレットの側方に垂れ
下がることはない。
【００２４】またシーブ装置を駆動スプロケットより高
くして桶部材を後下がりに傾斜してあるので、下方に空
間ができ、このため桶部材に雨があたっても流れてたま
ることはなく、桶部材下方の空間にはワイヤロープ調整
手段が設けられ空間の有効利用がはかられている。
くして桶部材を後下がりに傾斜してあるので、下方に空
間ができ、このため桶部材に雨があたっても流れてたま
ることはなく、桶部材下方の空間にはワイヤロープ調整
手段が設けられ空間の有効利用がはかられている。
【図１】率体駐車装置の全体図である。
【図２】上段昇降パレットの昇降チェ−ンの掛け方の詳
細図である。
細図である。
【図３】支持スプロケットとドラムの断面図である。
【図４】シ−ブ装置の断面図である。
【図５】樋部材の断面図である。
【図６】昇降チェ−ンとワイヤロ−プとを接続する接続
部材の平面図である。
部材の平面図である。
【図７】ワイヤロ−プ調整手段の平面図である。
１ 立体駐車装置 １５ 上段吊持体（吊持体） １６ 昇降チェ−ン １７ 上段昇降パレット（パレット） １８ 吊持位置 １９ 支持スプロケット ２２ ワイヤロ−プ ２３ ドラム ２４ モ−タ ２５ トルクシャフト ２６ 駆動スプロケット ２８ シ−ブ装置 ３２ 樋部材 ３９ ワイヤロ−プ調整手段
Claims (1)
- 【請求項１】 出庫しようとする車両が載せられたパレ
ットを最下段まで昇降チェーンの繰り出しでもって下降
させることができるようになっている立体駐車装置にお
けるパレット昇降装置において、前記パレットを吊り下
げる吊持体の前後部に支持スプロケットを取付け、前記
吊持体の一端に駆動スプロケットを他端に駆動スプロケ
ットより高い位置にシーブ装置をそれぞれ取付け、前記
各支持スプロケット間でシーブ装置より下方にワイヤロ
ープ調整手段を設け、パレットに取付けた前後部の昇降
チェーンを前記各支持スプロケットと駆動スプロケット
とシーブ装置とに順次掛け渡し、この各昇降チェーンは
その先端を１本のワイヤロープに接続し、このワイヤロ
ープは前記ワイヤロープ調整手段に掛け渡した後、前部
の支持スプロケットとともに回転するドラムに巻き取ら
れ、前記駆動スプロケットとシーブ装置間の昇降チェー
ンの下方には、昇降チェーンが上方に移動してきたとき
にその昇降チェーンを支持する桶部材を後下がりに設け
てなる立体駐車装置におけるパレット昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3022592U JP2563647Y2 (ja) | 1992-05-11 | 1992-05-11 | 立体駐車装置におけるパレット昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3022592U JP2563647Y2 (ja) | 1992-05-11 | 1992-05-11 | 立体駐車装置におけるパレット昇降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0589728U JPH0589728U (ja) | 1993-12-07 |
| JP2563647Y2 true JP2563647Y2 (ja) | 1998-02-25 |
Family
ID=12297780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3022592U Expired - Lifetime JP2563647Y2 (ja) | 1992-05-11 | 1992-05-11 | 立体駐車装置におけるパレット昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2563647Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-05-11 JP JP3022592U patent/JP2563647Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0589728U (ja) | 1993-12-07 |
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