JPH03223022A - トロリコンベヤ - Google Patents
トロリコンベヤInfo
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- JPH03223022A JPH03223022A JP1532890A JP1532890A JPH03223022A JP H03223022 A JPH03223022 A JP H03223022A JP 1532890 A JP1532890 A JP 1532890A JP 1532890 A JP1532890 A JP 1532890A JP H03223022 A JPH03223022 A JP H03223022A
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- JP
- Japan
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- wheels
- carrier
- hanging
- transporting goods
- wheel
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- Granted
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 19
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 11
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 6
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- 238000004070 electrodeposition Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 2
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G49/00—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for
- B65G49/02—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid
- B65G49/04—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction
- B65G49/0409—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length
- B65G49/0413—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance through the bath
- B65G49/0418—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance through the bath chain or belt conveyors
Landscapes
- Chain Conveyers (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、トロリコンベヤ、とくに、自動車工場の塗
装ライン等において、電解槽の液中に浸漬された車体を
、これの内部に空気溜りができないように揺動させなが
ら搬送するのに用いられるコンベヤに関する。
装ライン等において、電解槽の液中に浸漬された車体を
、これの内部に空気溜りができないように揺動させなが
ら搬送するのに用いられるコンベヤに関する。
従来の技術
この種のコンベヤとしては、例えば特開昭５９−１４１
８８３号公報に開示されているように、キャリヤに前後
方向に間隔を取付けられた前後の巻胴を有する巻き上げ
装置と、上端部が前後の巻胴に巻き付けられている左右
の吊下げ索と、左右の吊下げ索の下端に吊下げられてい
るハンガ吊下げフレームと、上端部がハンガ吊下げフレ
ームに固定されかつ下端部に搬送物載置部が設けられて
いる左右のハンガとよりなり、搬送物塗装用電解槽内に
おいてハンガ吊下げフレームを揺動させるために吊下げ
索の垂下部長さを別々に代えうるちのが知られている。
８８３号公報に開示されているように、キャリヤに前後
方向に間隔を取付けられた前後の巻胴を有する巻き上げ
装置と、上端部が前後の巻胴に巻き付けられている左右
の吊下げ索と、左右の吊下げ索の下端に吊下げられてい
るハンガ吊下げフレームと、上端部がハンガ吊下げフレ
ームに固定されかつ下端部に搬送物載置部が設けられて
いる左右のハンガとよりなり、搬送物塗装用電解槽内に
おいてハンガ吊下げフレームを揺動させるために吊下げ
索の垂下部長さを別々に代えうるちのが知られている。
発明が解決しようとする課題
上記コンベヤでは、ハンガ吊下げフレームを揺動させる
ことによりハンガを揺動させ、もってハンガに掛けられ
た搬送物を揺動させ、これにより、搬送物内に空気溜り
ができないようにしているが、搬送物の揺動範囲が狭く
、そのため、空気溜りを完全に除去するには揺動回数を
多くしなければならず、また、そうしても、空気溜りを
完全に除去することができないという問題点があった。
ことによりハンガを揺動させ、もってハンガに掛けられ
た搬送物を揺動させ、これにより、搬送物内に空気溜り
ができないようにしているが、搬送物の揺動範囲が狭く
、そのため、空気溜りを完全に除去するには揺動回数を
多くしなければならず、また、そうしても、空気溜りを
完全に除去することができないという問題点があった。
この発明の目的は、上記問題点を解決したトロリコンベ
ヤを提供することにある。
ヤを提供することにある。
課題を解決するための手段
この発明によるトロリコンベヤは、キャリヤに前後方向
に間隔をおいて取付けられた前後の巻胴を有する巻き上
げ装置と、両端部が前後の巻胴にそれぞれ巻き付けられ
かつ中間部が略Ｕ字状に弛まされてキャリヤから垂下し
ている左右の吊下げ索と、左右の吊下げ索の垂下部下端
に、吊下げ索の動力が伝達されうるように掛けられてい
る左右の垂直ホイールと、左右のホイールに渡し止めら
れている搬送物支持フレームとよりなるものである。
に間隔をおいて取付けられた前後の巻胴を有する巻き上
げ装置と、両端部が前後の巻胴にそれぞれ巻き付けられ
かつ中間部が略Ｕ字状に弛まされてキャリヤから垂下し
ている左右の吊下げ索と、左右の吊下げ索の垂下部下端
に、吊下げ索の動力が伝達されうるように掛けられてい
る左右の垂直ホイールと、左右のホイールに渡し止めら
れている搬送物支持フレームとよりなるものである。
作 用
この発明によるトロリコンベヤには、キャリヤに前後方
向に間隔をおいて取付けられた前後の巻胴を有する巻き
上げ装置と、両端部が前後の巻胴にそれぞれ巻き付けら
れかつ中間部が略Ｕ字状に弛まされてキャリヤから垂下
している左右の吊下げ索と、左右の吊下げ索の垂下部下
端に、吊下げ索の動力が伝達されうるように掛けられて
いる左右の垂直ホイールと、左右のホイールに渡し止め
られている搬送物支持フレームとが備わっているから、
前後の巻胴を同時にかつ同速度で巻き上げると、吊下げ
索のＵ字の両歯線部の長さが同じように代わって、ホイ
ールは回転することなく、ホイールとともに搬送物支持
フレームか昇降し、前後の巻胴を別々に巻き上げると、
吊下げ索のＵ字の両歯線部の移動方向または移動速度が
代わって、ホイールが回転し、これにしたがって搬送物
支持フレームが揺動する。
向に間隔をおいて取付けられた前後の巻胴を有する巻き
上げ装置と、両端部が前後の巻胴にそれぞれ巻き付けら
れかつ中間部が略Ｕ字状に弛まされてキャリヤから垂下
している左右の吊下げ索と、左右の吊下げ索の垂下部下
端に、吊下げ索の動力が伝達されうるように掛けられて
いる左右の垂直ホイールと、左右のホイールに渡し止め
られている搬送物支持フレームとが備わっているから、
前後の巻胴を同時にかつ同速度で巻き上げると、吊下げ
索のＵ字の両歯線部の長さが同じように代わって、ホイ
ールは回転することなく、ホイールとともに搬送物支持
フレームか昇降し、前後の巻胴を別々に巻き上げると、
吊下げ索のＵ字の両歯線部の移動方向または移動速度が
代わって、ホイールが回転し、これにしたがって搬送物
支持フレームが揺動する。
実 施 例
この発明の実施例を、図面を参照してつぎに説明する。
この実施例において、前後とは、トロリの移動方向を基
準として、トロリか進む側を前、これと反対側を後とい
い、左右とは、前に向かってその左右を左右というもの
とする。
準として、トロリか進む側を前、これと反対側を後とい
い、左右とは、前に向かってその左右を左右というもの
とする。
トロリコンベヤは、電解槽１１上方を横切って前後方向
にのびている主レール１２と、主レール１２の左方をこ
れと平行にのびている副レール１３と、主レール１２に
そって移動する自走式駆動トロリ１４、前主従動トロリ
１５および後主従動トロリ１６と、副レール１３にそっ
て移動する罰則トロリ１７および後嗣トロリ１８と、上
記トロリ１４〜１８とともに移動するキャリヤ１９と、
キャリヤ１９に装備されている巻き上げ装置２１と、巻
き上げ装置２１で巻き上げられる左右の吊下げ索２２と
、左右の吊下げ索２２を介してキャリヤ１９から吊下げ
られている左右の垂直状ホイール２４と、左右のホイー
ル２４に渡し止められている搬送物支持フレーム２Ｂと
を備えている。搬送物支持フレーム２６には、搬送物で
ある車体Ｗが支持されている。
にのびている主レール１２と、主レール１２の左方をこ
れと平行にのびている副レール１３と、主レール１２に
そって移動する自走式駆動トロリ１４、前主従動トロリ
１５および後主従動トロリ１６と、副レール１３にそっ
て移動する罰則トロリ１７および後嗣トロリ１８と、上
記トロリ１４〜１８とともに移動するキャリヤ１９と、
キャリヤ１９に装備されている巻き上げ装置２１と、巻
き上げ装置２１で巻き上げられる左右の吊下げ索２２と
、左右の吊下げ索２２を介してキャリヤ１９から吊下げ
られている左右の垂直状ホイール２４と、左右のホイー
ル２４に渡し止められている搬送物支持フレーム２Ｂと
を備えている。搬送物支持フレーム２６には、搬送物で
ある車体Ｗが支持されている。
電解槽１１内には、互いの開口を向き合せた一対の横断
面コの字状垂直下方ガイドレール３１が配置固定されて
いる。下方ガイドレール３１の上端部には、上方に向か
って拡げられた導入ガイド部３２が設けられている。
面コの字状垂直下方ガイドレール３１が配置固定されて
いる。下方ガイドレール３１の上端部には、上方に向か
って拡げられた導入ガイド部３２が設けられている。
キャリヤ１９は、駆動トロリ１４と水平ロッド３３で連
結されかつ前後の従動主トロリ１５．１６に渡し止めら
れた主ロードパー３４と、前後の副トロリ１７．１８に
渡し止められた副ロードパー３５と、主および副ロード
パー３４．３５の前後両端部よりそれぞれ下向きにのび
た左右二対の垂直状吊り持ロッド３６．３７と、吊り持
ちロッド３Ｂ、 ３７の下端に渡し止められた方形枠３
８と、方形枠３８の前後枠部材に渡し止められた左右一
対の補強部材３９とよりなる。方形枠３８の左右枠部材
の長さの中程には、互いの開口を向き合せた一対の横断
面コの字状垂直上方ガイドレール４１がそれぞれの上端
部で固定されている。上方ガイドレール４１の下端部に
は、下方に向かって拡げられた導入ガイド部４２が設け
られている。
結されかつ前後の従動主トロリ１５．１６に渡し止めら
れた主ロードパー３４と、前後の副トロリ１７．１８に
渡し止められた副ロードパー３５と、主および副ロード
パー３４．３５の前後両端部よりそれぞれ下向きにのび
た左右二対の垂直状吊り持ロッド３６．３７と、吊り持
ちロッド３Ｂ、 ３７の下端に渡し止められた方形枠３
８と、方形枠３８の前後枠部材に渡し止められた左右一
対の補強部材３９とよりなる。方形枠３８の左右枠部材
の長さの中程には、互いの開口を向き合せた一対の横断
面コの字状垂直上方ガイドレール４１がそれぞれの上端
部で固定されている。上方ガイドレール４１の下端部に
は、下方に向かって拡げられた導入ガイド部４２が設け
られている。
巻き上げ装置２１は、主ロードパー３４に前後方向に間
隔をおきかつ左右異なる向きに取付けられている２つの
チェーンホイスト４３よりなる。
隔をおきかつ左右異なる向きに取付けられている２つの
チェーンホイスト４３よりなる。
各ホイスト４３には、左右方向にのびた軸心を有する巻
胴４４が備わっている。
胴４４が備わっている。
左右の吊下げ索２２の両端部は前後のホイスト４３の巻
胴４４にそれぞれ巻き付けられている。左吊下げ索２２
は、両ホイスト４８の真下に位置して右補強部材３９に
それぞれ取付けられたガイドローラ４５およびこれらの
左方に位置して方形枠３８の左枠部材にそれぞれ取付け
られたガイドローラ４６に順次掛けられて、左枠部材か
ら略Ｕ字状に弛まされて垂下している。右吊下げ索２２
は、同じく、右補強部材３９に取付けられたガイドロー
ラ４７および方形枠３８の右枠部材に取付けられたガイ
ドローラ４８に順次掛けられて、右枠部材から略Ｕ字状
に弛まされて垂下している。
胴４４にそれぞれ巻き付けられている。左吊下げ索２２
は、両ホイスト４８の真下に位置して右補強部材３９に
それぞれ取付けられたガイドローラ４５およびこれらの
左方に位置して方形枠３８の左枠部材にそれぞれ取付け
られたガイドローラ４６に順次掛けられて、左枠部材か
ら略Ｕ字状に弛まされて垂下している。右吊下げ索２２
は、同じく、右補強部材３９に取付けられたガイドロー
ラ４７および方形枠３８の右枠部材に取付けられたガイ
ドローラ４８に順次掛けられて、右枠部材から略Ｕ字状
に弛まされて垂下している。
左右のホイール２４は、左右の吊下げ索２２の垂下部下
端に掛けられている。第４図に詳しく示すように、吊下
げ索２２は、チェーンよりなり、ホイール２４の外周面
には、歯５１が形成されており、これにより、チェーン
２２に対しホイール２４が滑らないようになっている。
端に掛けられている。第４図に詳しく示すように、吊下
げ索２２は、チェーンよりなり、ホイール２４の外周面
には、歯５１が形成されており、これにより、チェーン
２２に対しホイール２４が滑らないようになっている。
両ホイール２４の軸中心には、側方突出水平短円柱状ガ
イド部材５２がそれぞれ設けられ、これらガイド部材５
２が左右の上方ガイドレール４１にそれぞれはめ合わさ
れている。
イド部材５２がそれぞれ設けられ、これらガイド部材５
２が左右の上方ガイドレール４１にそれぞれはめ合わさ
れている。
搬送物支持フレーム２６は、車体Ｗをまたがらせて支持
している前後一対の水平支持バー５３と、両支持バー５
３の左右両端部に渡し止められている左右一対の連結部
材５４と、両連結部材５４にそれぞれ上方突出状に設け
られている左右一対のホイール取付ブラケット５５とよ
りなる。支持バー５３の長さの中間にはチャック機構５
６が２つずつ備えられている。ホイール取付ブラケット
５５の高さの中程であって、車体Ｗの高さの中間レベル
に位置するようにホイール取付ブラケット５５にホイー
ル２４が固定されている。
している前後一対の水平支持バー５３と、両支持バー５
３の左右両端部に渡し止められている左右一対の連結部
材５４と、両連結部材５４にそれぞれ上方突出状に設け
られている左右一対のホイール取付ブラケット５５とよ
りなる。支持バー５３の長さの中間にはチャック機構５
６が２つずつ備えられている。ホイール取付ブラケット
５５の高さの中程であって、車体Ｗの高さの中間レベル
に位置するようにホイール取付ブラケット５５にホイー
ル２４が固定されている。
電解槽１１の上方にキャリヤ１９が運ばれてくると、キ
ャリヤ１９を停止させて両ホイスト４３を同時に巻き戻
す。そうすると、両吊下げ索２２のＵ字の両直線部分の
長さが長くなって、ホイール２４は回転することなく、
搬送物支持フレーム２Ｂとともに下降する。このときに
、ガイド部材５２は、始めは上方ガイドレール４１に案
内され、続いて下方ガイドレール３１に案内されるため
、搬送物支持フレーム２６はぐらつくことなく、安定し
た姿勢で下降する。やがて、搬送物支持フレーム２６に
支持された車体Ｗが電解槽１１の液に浸漬されると、今
度は、一方のホイスト４３を巻取り、他方４３のホイス
トを巻戻す。そうすると、両吊下げ索２１のＵ字の両直
線部分の一方は引き上げられ、その他方は引き下げられ
ることとなって、ホイール２４が回転させられ、ホイー
ル２４とともに搬送物支持フレーム２６も回転する。そ
の結果、搬送物支持フレーム２６に支持された搬送物Ｗ
が回転させられ、搬送物Ｗ内に空気溜りがあったとして
も、そこの空気が液と置換されて空気溜りが無くなる。
ャリヤ１９を停止させて両ホイスト４３を同時に巻き戻
す。そうすると、両吊下げ索２２のＵ字の両直線部分の
長さが長くなって、ホイール２４は回転することなく、
搬送物支持フレーム２Ｂとともに下降する。このときに
、ガイド部材５２は、始めは上方ガイドレール４１に案
内され、続いて下方ガイドレール３１に案内されるため
、搬送物支持フレーム２６はぐらつくことなく、安定し
た姿勢で下降する。やがて、搬送物支持フレーム２６に
支持された車体Ｗが電解槽１１の液に浸漬されると、今
度は、一方のホイスト４３を巻取り、他方４３のホイス
トを巻戻す。そうすると、両吊下げ索２１のＵ字の両直
線部分の一方は引き上げられ、その他方は引き下げられ
ることとなって、ホイール２４が回転させられ、ホイー
ル２４とともに搬送物支持フレーム２６も回転する。そ
の結果、搬送物支持フレーム２６に支持された搬送物Ｗ
が回転させられ、搬送物Ｗ内に空気溜りがあったとして
も、そこの空気が液と置換されて空気溜りが無くなる。
第１図において、搬送物Ｗが、電解槽ｌｌ内で搬送時よ
り９０度回転させられた状態が示されているが、９０度
以上例えば１８０度、必要ならば１８０度以土酸送物Ｗ
を回転させることが可能なのは勿論である。
り９０度回転させられた状態が示されているが、９０度
以上例えば１８０度、必要ならば１８０度以土酸送物Ｗ
を回転させることが可能なのは勿論である。
ところで、塗料の電着厚さは搬送物Ｗと電解槽１１の周
壁間の間隔に左右される。上記のようにして搬送物Ｗを
回転させた場合、回転の中心は搬送物Ｗの高さの中間レ
ベルにあるため、回転の前後で搬送物Ｗと電解槽１１の
周壁間の間隔がさほど変化しないため、塗料の電着むら
が生じることが少ない。また、上記間隔に変化があった
としても、その変化は、搬送物Ｗの各部に対して、同間
隔が大きい場合と、小さい場合とが均等に生じるため、
搬送物Ｗを回転させることにより、塗料の電着むらが防
止される。
壁間の間隔に左右される。上記のようにして搬送物Ｗを
回転させた場合、回転の中心は搬送物Ｗの高さの中間レ
ベルにあるため、回転の前後で搬送物Ｗと電解槽１１の
周壁間の間隔がさほど変化しないため、塗料の電着むら
が生じることが少ない。また、上記間隔に変化があった
としても、その変化は、搬送物Ｗの各部に対して、同間
隔が大きい場合と、小さい場合とが均等に生じるため、
搬送物Ｗを回転させることにより、塗料の電着むらが防
止される。
さらに、上記搬送物Ｗの回転は、搬送物Ｗが液に浸漬さ
れた後に行うのみならず、必要ならば、搬送物Ｗを昇降
させながら回転させることも可能である。搬送物Ｗの液
に対する出入りの際に、適当な角度に搬送物Ｗを傾斜さ
せておくと、液に対し搬送物がスムースに出入りさせら
れる。
れた後に行うのみならず、必要ならば、搬送物Ｗを昇降
させながら回転させることも可能である。搬送物Ｗの液
に対する出入りの際に、適当な角度に搬送物Ｗを傾斜さ
せておくと、液に対し搬送物がスムースに出入りさせら
れる。
第５図に、吊下げ索６２およびホイール８４の変形例が
示されている。この変形例では、吊下げ索８２はワイヤ
よりなり、ホイール６４の外周面には、上記実施例の歯
等が形成されていなくて平滑であるが、ホイール６４に
ワイヤ６２が数回巻き付けられることにより、ワイヤ６
２に対しホイール６４が滑らなくなっている。
示されている。この変形例では、吊下げ索８２はワイヤ
よりなり、ホイール６４の外周面には、上記実施例の歯
等が形成されていなくて平滑であるが、ホイール６４に
ワイヤ６２が数回巻き付けられることにより、ワイヤ６
２に対しホイール６４が滑らなくなっている。
第６図に、吊下げ索７２およびホイール７４の他の変形
例が示されている。この変形例では、上記変形例と同様
に、ホイール７４の外周面は、上記実施例の歯等が形成
されていなくて平滑であるが、吊下げ索７２が長さの中
程で２つに分断され、分断された一方７２ａがホイール
７４に時計方向に巻き付けられるとともに、その他方７
２ｂがホイール７４に反時計方向に巻き付けられ、両者
７２ａ、 ７２ｂの巻き端がホイール７４に固定される
ことにより、ワイヤ７２に対しホイール７４が滑らなく
なっている。
例が示されている。この変形例では、上記変形例と同様
に、ホイール７４の外周面は、上記実施例の歯等が形成
されていなくて平滑であるが、吊下げ索７２が長さの中
程で２つに分断され、分断された一方７２ａがホイール
７４に時計方向に巻き付けられるとともに、その他方７
２ｂがホイール７４に反時計方向に巻き付けられ、両者
７２ａ、 ７２ｂの巻き端がホイール７４に固定される
ことにより、ワイヤ７２に対しホイール７４が滑らなく
なっている。
発明の効果
この発明によれば、前後の巻胴を同時にかつ同速度で巻
き上げると、吊下げ索のＵ字の両直線部の長さが同じよ
うに代わって、ホイールは回転することなく、ホイール
とともに搬送物支持フレームか昇降し、前後の巻胴を別
々に巻き上げると、吊下げ索のＵ字の両直線部の移動方
向または移動速度が代わって、ホイールが回転し、これ
にしたがって搬送物支持フレームが揺動するから、搬送
物支持フレームに支持された搬送物を昇降させることは
勿論、搬送物を大きな範囲で揺動させることができる。
き上げると、吊下げ索のＵ字の両直線部の長さが同じよ
うに代わって、ホイールは回転することなく、ホイール
とともに搬送物支持フレームか昇降し、前後の巻胴を別
々に巻き上げると、吊下げ索のＵ字の両直線部の移動方
向または移動速度が代わって、ホイールが回転し、これ
にしたがって搬送物支持フレームが揺動するから、搬送
物支持フレームに支持された搬送物を昇降させることは
勿論、搬送物を大きな範囲で揺動させることができる。
図面はこの発明の実施例を示し、第１図は斜視図、第２
図は正面図、第３図は側面図、第４図は吊下げ索および
ホイールを拡大して示す斜視図、第５図は吊下げ索およ
びホイールの変形例を示す斜視図、第６図は吊下げ索お
よびホイールの他の変形例を示す斜視図である。 １９・・・キャリヤ、２１・・・巻き上げ装置、２２・
・・吊下げ索、２４・・・ホイール、２６・・・搬送物
支持フレーム、４４・・・巻胴。 以 上
図は正面図、第３図は側面図、第４図は吊下げ索および
ホイールを拡大して示す斜視図、第５図は吊下げ索およ
びホイールの変形例を示す斜視図、第６図は吊下げ索お
よびホイールの他の変形例を示す斜視図である。 １９・・・キャリヤ、２１・・・巻き上げ装置、２２・
・・吊下げ索、２４・・・ホイール、２６・・・搬送物
支持フレーム、４４・・・巻胴。 以 上
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 キャリヤ１９に前後方向に間隔をおいて取付けられた前
後の巻胴４４を有する巻き上げ装置２１と、両端部が前
後の巻胴４４にそれぞれ巻き付けられかつ中間部が略Ｕ
字状に弛まされてキャリヤ１９から垂下している左右の
吊下げ索２２と、左右の吊下げ索２２の垂下部下端に、
吊下げ索２２の動力が伝達されうるように掛けられてい
る左右の垂直ホィール２４と、 左右のホィール２４に渡し止められている搬送物支持フ
レーム２６と、 よりなるトロリコンベヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2015328A JP2900050B2 (ja) | 1990-01-25 | 1990-01-25 | トロリコンベヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2015328A JP2900050B2 (ja) | 1990-01-25 | 1990-01-25 | トロリコンベヤ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03223022A true JPH03223022A (ja) | 1991-10-02 |
| JP2900050B2 JP2900050B2 (ja) | 1999-06-02 |
Family
ID=11885712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2015328A Expired - Fee Related JP2900050B2 (ja) | 1990-01-25 | 1990-01-25 | トロリコンベヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2900050B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2048065A2 (es) * | 1991-10-14 | 1994-03-01 | Nakanishi Metal Works Co | Transportador elevado. |
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