JPH0580884U - 車両用電動格納式ドアミラー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】電動格納式ドアミラーを、駐車時に自動的に格
納動作させる。 【構成】エンジンのイグニッションキースイッチのオフ
状態で、運転席ドアの開閉が行われ、更に、その後に運
転席ドアの施錠が行われたか否かを判別する（Ｓ１〜Ｓ
３）。そして、前記手順が実行された場合には、一般的
な駐車状態であると見做して、ドアミラーを格納動作さ
せる電動モータを制御して、ドアミラーを自動的に格納
する（Ｓ４）。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用電動格納式ドアミラー装置に関し、特に、ドアミラーの格納を 自動的に行わせる技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、ドアミラー装着車両において、ドアミラーを開閉動作させる電動モ ータを設ける一方、運転席付近に前記電動モータを動作を制御する開閉スイッチ を設け、前記開閉スイッチによってドアミラーの開閉を任意に行えるようにした 電動格納式ドアミラーを備えているものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、ドアミラーは、フェンダーミラーに対して車両側方に対する飛び出 しが大きいので、駐車中にドアミラーを開いた状態に放置すると、他の車両のド アミラーや歩行者・自転車などが衝突して破損してしまう惧れがあり、また、他 の交通の妨げになる可能性もある。

【０００４】 このため、駐車して運転者が車両から離れるときには、前記電動格納式ドアミ ラーをそのスイッチ操作によって格納することが好ましいが、運転者がその都度 スイッチを操作してドアミラーを格納させることは煩雑であり、また、ドアミラ ーを格納する意志があるにも関わらず、スイッチ操作を忘れてしまうこともあっ た。

【０００５】 本考案は上記問題点に鑑みなさたものであり、ドアミラーを駐車時に自動的に 格納させることができるようにして、運転者の操作負担を軽減し、かつ、確実な ドアミラーの格納によって、ドアミラーの破損を防止することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 そのため本考案にかかる車両用電動格納式ドアミラー装置は、アクチュエータ によって車両のドアミラーの開閉を行う装置であって、図１に示すように構成さ れる。 図１において、キースイッチオフ検知手段は、エンジンキースイッチのオフ状 態を検知し、ドア開閉検知手段は、運転席ドアの開閉を検知し、更に、ドア施錠 検知手段は、運転席ドアの施錠を検知する。

【０００７】 そして、格納制御手段は、キースイッチのオフ状態で運転席ドアが開かれた後 運転席ドアの施錠が行われたことが前記各検知手段に基づき検知されたときに、 前記アクチュエータを動作させてドアミラーを格納する。

【０００８】

【作用】

かかる構成によると、運転者がエンジンキースイッチをオフしてから、運転席 のドアを開けて降車し、運転席ドアを閉めて施錠するという一般的な駐車時の手 順が検知されると、アクチュエータによってドアミラーが自動的に格納される。

【０００９】

【実施例】

以下に本考案の実施例を説明する。 実施例のシステム構成を示す図２において、車両（図示省略）に備えられた左 右のドアミラー１，２には、該ドアミラー１，２を開閉させるためのアクチュエ ータとして電動モータ３，４がそれぞれ付設されている。ここで、該電動モータ ３，４を動作させることで、ドアミラー１，２を通常の使用状態（開状態）と格 納状態（閉状態）とに切替えることができるようになっている。

【００１０】 前記電動モータ３，４の動作を制御するミラーコントロールユニット５には、 前記ドアミラー１，２を任意に開閉するためのミラー開閉スイッチ６，車両に搭 載されたエンジンのイグニッションスイッチ（キースイッチオフ検知手段）７， 運転席ドアの開閉を検知するドア開閉検知スイッチ８（ドア開閉検知手段），運 転席ドアのロック（施錠）を検知するロック検知スイッチ９（ドア施錠検知手段 ）からの検知信号がそれぞれ入力されるようになっている。

【００１１】 そして、前記ミラーコントロールユニット５は、図３のフローチャートに示す ようにして、ドアミラー１，２の格納制御を行う。尚、本実施例において、格納 制御手段としての機能は、前記図３のフローチャートに示すように、ミラーコン トロールユニット５がソフトウェア的に備えているものとする。 図３のフローチャートにおいて、まず、ステップ１（図中ではＳ１としてある 。以下同様）では、イグニッションスイッチ７がオフでエンジンが停止されてい る状態であるか否かを判別する。

【００１２】 そして、イグニッションスイッチ７がオフであるときには、ステップ２へ進み 、運転席ドアが開閉されたか否かをドア開閉検知スイッチ８に基づき判別する。 ここで、運転席ドアの開閉が行われた場合には、次のステップ３へ進み、運転 席ドアが施錠されたか否かを、ロック検知スイッチ９に基づき判別する。 運転席ドアの施錠が行われた場合には、エンジンを停止させて運転席ドアを開 けて運転者が降車した後、運転席ドアを施錠するという一般的な駐車時の手順が 行われたと見做し、ステップ４へ進んで、電動モータ３，４を動作させてドアミ ラー１，２を格納させる。

【００１３】 即ち、エンジンを停止させて運転席ドアを開けて運転者が降車した後、運転席 ドアを施錠するという一般的な駐車時の手順を行えば、運転者がミラー開閉スイ ッチ６を操作しなくても、自動的にドアミラー１，２が格納される。従って、駐 車時に運転者がその都度ミラー開閉スイッチ６を操作してドアミラー１，２を格 納する必要がなく、運転者の操作負担が軽減されると共に、ドアミラー１，２の 格納忘れによって、駐車時にドアミラー１，２が開状態に放置され、ドアミラー １，２が破損したり、他の交通の障害になることを回避できる。

【００１４】 また、本実施例によると、運転者が降車した状態でドアミラー１，２を格納さ せることができるから、ドアミラー１，２を用いて後方確認を行ってから降車す ることができる。 尚、上記のようなドアミラー１，２の自動格納に対して、運転者が操作するミ ラー開閉スイッチ６による指示が優先するように構成すると良く、例えば、上記 の自動格納制御による格納途中であっても、ミラー開閉スイッチ６が開方向に操 作されたときには、その時点で直ちに格納動作を停止し、開方向動作に反転させ るようにすると良い。

【００１５】 また、上記のような駐車時の自動格納に対応して、運転開始時に自動的にドア ミラー１，２が開かれるようにすると良い。具体的には、イグニッションスイッ チのオンに伴って、格納されていたドアミラー１，２を開いたり、又は、車両が 走り出しても運転者の操作忘れによってドアミラー１，２が格納されたままであ るときには、ドアミラー１，２を強制的に開かせるようにすると良い。

【００１６】 更に、助手席側のドアミラーに関しては、ドアの開閉を条件としないドアミラ ーの格納を行わせることになるので、障害物があってドアミラーの格納が行えな いような状態で、上記のような自動格納制御が行われる可能性がある。このため 、例えば、自動格納制御のキャンセルスイッチを設けるなどして、自動格納制御 によるドアミラーと障害物との衝突を未然に防止できるようにすると良い。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によると、駐車時におけるドアミラーの格納が自動 的に行われるので、格納指示の操作の煩わしさを解消し、また、ドアミラーの格 納忘れが発生することを防止でき、駐車時にドアミラーが開かれたままに放置さ れて、ドアミラーが破損したり、ドアミラーが他の交通の障害になってしまうこ とを防止できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の構成を示すブロック図。

【図２】本考案の一実施例を示すシステム概略図。

【図３】ドアミラーの自動格納制御を示すフローチャー
ト。

【符号の説明】

１，２ ドアミラー ３，４ 電動モータ（アクチュエータ） ５ ミラーコントロールユニット ６ ミラー開閉スイッチ ７ イグニッションスイッチ ８ ドア開閉検知スイッチ ９ ロック検知スイッチ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】アクチュエータによって車両のドアミラー
   の開閉を行う車両用電動格納式ドアミラー装置であっ
   て、 エンジンキースイッチのオフ状態を検知するキースイッ
   チオフ検知手段と、 運転席ドアの開閉を検知するドア開閉検知手段と、 運転席ドアの施錠を検知するドア施錠検知手段と、 キースイッチのオフ状態で運転席ドアが開かれた後運転
   席ドアの施錠が行われたことが前記各検知手段に基づき
   検知されたときに、前記アクチュエータを動作させてド
   アミラーを格納する格納制御手段と、 を含んで構成されたことを特徴とする車両用電動格納式
   ドアミラー装置。