JPH057883Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は小形のトラクターにおいて、転倒時に
オペレーターの安全を確保すべく設けられる安全
フレームの支持機構に関するものである。

(ロ) 従来技術 従来からトラクターに装着する安全フレームの
支持機構については、種々の技術が公知とされて
いる。例えば実開昭54−37407号公報や、実開昭
53−100657号公報や、実開昭55−85976号公報の
如くである。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 本考案は特に小形のトラクターに付設する安全
フレームの構造に関するものであり、最小輪距の
中で、法的規制値をクリアする安全フレームの強
度を具備させる必要があるのである。

また小形のトラクターにおいてはミツシヨンケ
ースが鋳鉄ではなくアルミ鋳物にて作られている
ので、曲げや捩れ荷重や応力集中に対して弱く、
従来の支持構造では十分の支持強度を得られない
のである。

また安全フレームは大きな余分のスペースを取
るので、トラクターの製品輸送においてはこれを
取り外し、また現地において装着するものである
から、脱着の容易性も合わせて要求されるのであ
る。

本考案はこのような目的を持つものであり、そ
の為に、安全フレーム１の取付部材３を、ミツシ
ヨンケース５の後面を中心に設け、その左右端部
をミツシヨンケースの側面から突出した下部補強
体６と上部補強体７により支持したものである。
また、該ミツシヨンケース５の後面に取付部材３
を設けたものでありながら、従来からあるドロー
バーブラケツトやPTO軸の部分を変更すること
なく、安全フレーム１の取付を可能としたもので
ある。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると。

トラクターの座席２の後面周囲を囲繞する安全
フレーム１の取付部材３を、ミツシヨンケース５
の後面に固着し、更に該取付部材３の左右端部を
ミツシヨンケース５の側部に突出配置し、該突出
した取付部材３の突出端前面に、垂直立設板によ
り構成した上部補強体７Ｌ，７Ｒを締結した構成
において、該上部補強体７Ｌ，７Ｒは、リアアク
スルハウジング２０の基部上面に固定された水平
取付板４Ｌ，４Ｒの後端に固設され、更に、水平
取付板４Ｌ，４Ｒと上部補強体７Ｌ，７Ｒの間に
斜行補強体１０Ｌ，１０Ｒを介装し、該斜行補強
体１０Ｌ，１０Ｒと、リアアクスルハウジング２
０の基部下面に固設され上方へ延出した下部補強
体６Ｌ，６Ｒとを連結したものである。

(ホ) 実施例 本考案の目的・構成は以上の如くであり、次に
添付の図面に示した実施例の構成と作用を説明す
る。

第１図は本考案の安全フレーム１の支持機構を
示す側面図、第２図は同じく平面図、第３図は同
じく後面図、第４図は安全フレーム１と取付部材
３の部分の後面図、第５図は同じく側面図、第６
図は取付部材３と安全フレーム１の取付部の溶接
補強片１５を示す前面図、第７図は安全フレーム
１を曲げ加工する為のベンデイングローラーＲの
曲げ状態を示す図面、第８図はトラクターの全体
側面図、第９図は本考案の安全フレーム１の支持
機構の全体斜視図である。

本考案の安全フレーム１は、第８図において示
す如く、座席２に座つた状態のオペレーターの周
囲を囲繞すべくループ状に構成しているのであ
る。

そして従来の安全フレーム１においてはその支
持を、殆どがリアアクスルハウジングの部分で行
つていたのであるが、本考案においては、ミツシ
ヨンケース５の後面に設けた取付部材３の部分で
主として支持し、補強的にミツシヨンケース５の
側面の下部補強体６と上部補強体７により支持し
ているのである。

第１図・第２図・第３図・第９図において、考
案の要部について説明すると。

安全フレーム１は前述の如く、ループ状に構成
され、左右の基部を取付部材３に溶接固定してい
る。

安全フレーム１の下端の取付部は、ミツシヨン
ケース５の部分に支持する必要があることから、
どうしてもミツシヨンケース５の幅程度に絞ら
れ、上部はオペレーターの肩幅以上に余裕を持た
せて空間を構成する必要があることから、結局上
部が幅広で、下部が幅狭の形状となる。

また上部はオペレーターの着席姿勢の背中に沿
つた位置で斜めに配置することとなり、下部はリ
アアクスルハウジング２０Ｌ，２０Ｒの近辺に支
持する必要があつたことから、従来は第５図の１
に示す如く前後方向にも折曲部が構成されていた
のである。

しかし角パイプ材により構成された安全フレー
ム１を前後左右に何箇所も折り曲げることは、肉
厚の薄い部分やしわの寄つた部分を作ることとな
るので、本考案においては、側面視では前後に折
曲部を構成する必要のないように、第５図の如
く、取付部材３と安全フレーム１の溶接固定時
に、上部溶接固定板８を下部溶接固定板９よりも
長く構成することにより、取付部材３と安全フレ
ーム１との側面視に角度ａを設けたものである。

該構成により、第５図に示す如く、ベンデイン
グローラーＲにより、ループ状に曲げた安全フレ
ーム１を更に折曲げするという加工が必要で無く
なつたものである。

また上部溶接固定板８を下部溶接固定板９より
も長く構成したことにより、上部溶接固定板８の
前部と取付部材３の間に溶接不能の空間ができ
る。

本構成においては、該部分に第２図・第６図に
示す如く溶接補強片１５を介装して、安全フレー
ム１の角パイプの全周に溶接可能としているので
ある。これで該構成による強度の低下を補つてい
る。

また第４図に示す如く、安全フレーム１をルー
プ状に構成するに当たつては、折曲部１ａの形成
に際し、該部分にもベンデイングローラーＲを接
当するのである。

また、第１図において示す如く、安全フレーム
１の一部にシートベルト１３の基部を連結するシ
ートベルト連結金１４が設けられているのであ
る。

該安全フレーム１の基部を全面的に溶接固定し
た取付部材３をミツシヨンケース５に固定するに
際しては、ミツシヨンケース５の後面に直接に接
当させると、左右の下部補強体６と上部補強体７
の組立に対して誤差が発生する恐れがあるので空
間を構成し、該空間部分にはスペーサー１１を介
装した６本の固定ボルト１２により固定している
のである。

しかし、該固定ボルト１２のみによるミツシヨ
ンケース５の後面への固定に際しては、安全フレ
ーム１の左右方向への強度が不足するので、ミツ
シヨンケース５の側壁に構成したリアアクスルハ
ウジング２０の上下から突出した下部補強体６と
上部補強体７により、取付部材３の側端部を補強
しているのである。

まず上部補強体７は斜行補強体１０と水平取付
板４により一体的に支持構成されており、該水平
取付板４の部分で、ミツシヨンケース５の側面で
リアアクスルハウジング２０の上部に固設された
Ｌ型ブラケツト２１の水平面に３本の固定ボルト
１８により固定されている。

そして水平取付板４と斜行補強板１０により補
強した垂直面よりなる上部補強体７を、３本の固
定ボルト１７により、取付部材３に固定してい
る。

更に該取付部材３の前後方向への補強をすべ
く、斜行補強体１０に連結した下部補強体６を設
けているのである。

該下部補強体６とドローバーブラケツト２２に
その基部を固設されており、該部分から斜めに上
方へ延出して、斜行補強板１０に固定ボルト１６
により固定している。

(ヘ) 考案の作用 以上の如く、本考案は構成したものであり、下
部補強体６も上部補強体７も、リアアクスルハウ
ジング２０Ｌ，２０Ｒの基部のミツシヨンケース
５の側壁に支持しているので、同じくアルミ鋳物
により構成されたリアアクスルハウジング２０に
大きな負荷をかけることがないのである。

安全フレーム１の支持において、前後方向への
支持は主として取付部材３により行い、転倒時の
左右方向への曲げに対しては、上部補強体７によ
り支持し、前後方向への曲げに際しては特に下部
補強体６がその支持強度を発揮するのである。

特に取付部材３は脱着時の仮止めの役目をし、
脱着を容易にする。

(ト) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。

第１に、安全フレーム１の基部である取付部材
３を固定する上部補強体７Ｌ，７Ｒは、水平取付
板４Ｌ，４Ｒと斜行補強体１０Ｌ，１０Ｒと下部
補強体６Ｌ，６Ｒにより補強したので、前後左右
の曲げに対して強度を向上させることが出来たの
である。

第２に、ミツシヨンケース５の後面の取付部材
３と、側面の上部補強体７Ｌ，７Ｒと水平取付板
４Ｌ，４Ｒと斜行補強体１０Ｌ，１０Ｒと下部補
強体６Ｌ，６Ｒにより、全体として、ミツシヨン
ケース５の周囲に、「コ」字型に挟持するように
して、安全フレーム１の基礎支持部を構成したの
で、ミツシヨンケース５の各部に応力を分散する
ことができ、転倒時においても支持部の破壊が発
生しなくなつたのである。

第３に、ミツシヨンケース５の後面と側面によ
り支持したので、リアアクスルハウジング２０
Ｌ，２０Ｒの上に支持したフエンダーの部分を移
動することなく狭い輪距において、安全フレーム
１を支持することが出来たものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の安全フレーム１の支持機構を
示す側面図、第２図は同じく平面図、第３図は同
じく後面図、第４図は安全フレーム１と取付部材
３の部分の後面図、第５図は同じく側面図、第６
図は取付部材３と安全フレーム１の取付部の溶接
補強片１５を示す前面図、第７図は安全フレーム
１を曲げ加工する為のベンデイングローラーＲの
曲げ状態を示す図面、第８図はトラクターの全体
側面図、第９図は本考案の安全フレーム１の支持
機構の全体斜視図である。 １……安全フレーム、２……座席、３……取付
部材、４……水平取付板、５……ミツシヨンケー
ス、６……下部補強体、７……上部補強体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクターの座席２の後面周囲を囲繞する安全
   フレーム１の取付部材３を、ミツシヨンケース５
   の後面に固着し、更に該取付部材３の左右端部を
   ミツシヨンケース５の側部に突出配置し、該突出
   した取付部材３の突出端前面に、垂直立設板によ
   り構成した上部補強体７Ｌ，７Ｒを締結した構成
   において、該上部補強体７Ｌ，７Ｒは、リアアク
   スルハウジング２０の基部上面に固定された水平
   取付板４Ｌ，４Ｒの後端に固設され、更に、水平
   取付板４Ｌ，４Ｒと上部補強体７Ｌ，７Ｒの間に
   斜行補強体１０Ｌ，１０Ｒを介装し、該斜行補強
   体１０Ｌ，１０Ｒと、リアアクスルハウジング２
   ０の基部下面に固設され上方へ延出した下部補強
   体６Ｌ，６Ｒとを連結したことを特徴とするトラ
   クターの安全フレーム。