JPS6034547Y2 - 農用トラクタ−の安全フレ−ム固定装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本件考案は農用トラクターにおいて転倒事故の際に運転
者を保護する為の安全フレームの構造に関するものであ
る。

安全フレームはその目的からして不測の転倒事故に際し
てもショックの為に変形しない強度が要求され、その基
部は機体の主要な強度支持部材を構成するリアアクスル
ハウジングに固定される。

リアアクスルハウジングに安全フレーム基部を固定する
のはトラクターの全体が組上った後であり輸送等の関係
から工場出荷後販売先等で組立てることもある。

その為にフェンダ−と座席の間の狭い位置に取付は易く
、かつ、転倒事故による曲げ力にも耐えうる固定法が要
求される。

従来は大径のボルトにて直接にリアアクスルハウジング
の上面や側面に固定されていたが、この方法では、ボル
トの孔位置が合わせづらく、ボルトの剪断により基部か
ら破壊してしまうという不具合があったのである。

本件考案はこれらの不具合を解消する為に考案されたも
のである。

本件考案の目的は以上の通りであり、添付の図面に示し
た実施例の構成に基づいて本件考案の構成を説明すると
。

第１図は本件考案の安全フレームを装備したトラクター
の全体側面図。

第２図は全じく全体後面図である。

ボンネット１内にエンジン３を内蔵し、該エンジン３の
後面にクラッチハウジング４を更にクラッチハウジング
４の後面にリアアクスルケース５を固設する。

エンジン３の下方に前輪２，２を支架し、リアアクスル
ケース５から両側方に突出するリアアクスルハウジング
６．６にて後車輪１８．１８を支架している。

リアアクスルケース５の下面にドローパー１５を設け、
又、ロワーリンク１４，１４、トップリンク１３により
３点リンク式作業機装着装置を構成している。

ロワーリンク１４の中途部にリフトリンク１２が枢支さ
れ、リフトリンク１２は油圧装置９から突出するリフト
アーム１１の回動により上下動される。

油圧装置９の上部に座席１０が上下、前後にスライド可
能に支持されている。

２１は上下スライド用のスプリング装置である。

座席１０に座ってボンネット後端のステアリングハンド
ル１６を操作する。

８は座席１０の左右を後輪１８．１８から守るフェンダ
−である。

安全フレーム７はこのような装置を持つトラクターが横
転した場合等に座席上の接縦者を保護する為の装置であ
る。

１７はクラッチハウジング４、リアアクスルケース５の
側面に固設されたステップである。

本件考案の安全フレーム７は上部支柱７ａと下部支柱７
ｂとに分割されており、上部支柱７ａと下部支柱７ｂと
の接合部で左右方向に食い違い状で、前後方向へ屈曲状
に形成されている。

後面視において理解できる如く、上部支柱７ａ側を下部
支柱７ｂ側に対して外側へ張り出して形成している。

第３図は安全フレームの全体側面図 第４図は安全フレームの全体平面図 第６図は安全フレームの全体後面間 第５図はリアアクスルハウジングの高さの異なるトラク
ターに本考案の安全フレームを装着した時の基部を示す
図面 第７Ａ図は安全フレーム７の下部支柱７ｂ部の側面図 第７Ｂ図は短小ブラケット７１を示す下面間第８図は同
じく下部支柱部の後面図 第９図はブラケット７ｆの平面図である。

本件考案の安全フレームは下部支柱７ｂを中心に構威さ
れており、下部支柱７ｂの上端に、接続用ブラケット７
ｅを斜方向の補強部材７ｎにて補強して固設している。

又、下部支柱７ｂの最下端には短小ブラケット７１を固
着し、短小ブラケット７１と下部支柱７ｂとの間を補強
板７ｓで結合している。

短小ブラケット７１と平行に左右上下の補強板？ｐｔ
７ｏ、７ｒ、７ｑに支持されて、ブラケット？ｆを突
設している。

ブラケット７ｆには、ボルト締結等の為の孔１１個が開
孔されており、４個の孔７ｈはフェンダ−８を止める為
のボルト７ｈ′にてブラケット７ｆを下部ブラケット７
・ｇとに固定する為の兼用孔である。

７にの４個の孔はブラケット７ｆをリアアクスルハウジ
ング６の上面に仮止めする為の仮止め用のボルト７に’
用のボルト孔である。

３個の孔７１はブラケット７ｆと下部ブラケット７ｇを
本締めする為のボルト７１′を挿入する為の孔である。

安全フレーム７を組立てる際にはまず第７図、第８図に
示した下部支柱アッセンブリーを仮止め用のボルト孔７
に’によりボルト孔７ｋを使ってリアアクスルハウジン
グ６の下面に仮止めし、上部支柱アッセンブリーを接続
用ブラケット７ｄ、７ｅで孔合せをして固定し、上部支
柱アッセンブリーと下部支柱アッセンブリーが整合した
後、下部ブラケット７ｇにてリアアクスルハウジング６
に本締めする。

第３図の場合は短小ブラケット７１と下部ブラケット７
ｇとの間にスペーサー７ｊを介挿して固定した状態を示
しており、 第５図の場合は他の機種のトラクターにおいてリアアク
スルハウジング６が上下方向において短かい場合にスペ
ーサー７ｊを外して組立てた状態を示している。

第７Ｂ図に示す如く短小ブラケット７１には３個の孔が
開孔されており、その中の１個は螺子が刻設されている
。

上部支柱アッセンブリーは横部支柱７ｃと上部支柱７ａ
、それに補強部材７ｍにて構威されており、上部支柱７
ａの補強部材７ｍと下部支柱７ｂ・の補強部材７ｎは互
いに斜方向で平行に構威されている。

上部支柱７・ａを下部支柱７ｂに対して外側に張出して
構威し、上部支柱７ａ側の補強部材７ｍは内側へ斜方向
に、下部支柱７ｂの補強部材７ｎは外側に斜方向に固設
されている。

□以上のように本考案は、安全フレーム７の基
部をリアアクスルハウジング６の後部で、リアアクスル
ハウジング６の上面のブラケット７ｆと下部ブラケット
７ｇの両者に固設した上で、両ブラケット１ｆ、７ｇを
リアアクスルハウジング１に固定する構成において、該
ブラケットを直接にリアアクスルハウジング６に固定す
るボルト７に’・・富□・７に’とリアアクスルハウジ
ング６の孔を介さずにリアアクスルハウジング６の前後
位置で、上下にブラケットを抱持する長ボルト７１′・
・・・・・７１′との２通りにて固定したので次のよう
な効果を有するものである。

まず第１にクレーン等のない販売現地で安全フレームを
組み立てる時に、仮り止め、本固定と２段階に固定する
ことにより組み立てが容易になったのである。

第２に安全フレーム固定用のボルトが直接にリアアクス
ルハウジング６に螺装するボルト７に′と、上下から締
め付けるボルト７１’との２重構造ど戊ったので強度の
アップを図ることが出来たのである。

特に、転倒時にリアアクスルハウジング６に螺装したボ
ルトが剪断しても、長ボルト′７１′の方は曲がり乍ら
残っているので、機体の転倒を阻止し、横転のみで止め
ることができるのである。

第３に安全フレーム７をリアアクスルハウジング６の後
部側面下方まで延出して、上下に上面のブラケット７ｆ
と下部ブラケット７ｇとにより固定したので、強固な構
成となりさらに上下のブラケット自体には、固定用のボ
ルト孔を沢山設けることが出来、直接にリアアクスルハ
ウジング６に固定することにより、また強度のアップを
図ることが出来たものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の安全フレームを装備したトラクターの
全体側面図、第２図は同じく全体後面図、第３図は安全
フレームの全体側面図、第４図は同じく全体平面図、第
５図はリアアクスルハウジングの厚さの異なるトラクタ
ーに本考案の安全フレームを装着した時の基部を示す図
面、第６図は安全フレームの全体後面図、第７Ａ図は安
全フレームの下部支柱７ｂ部の側面図、第７Ｂ図は短小
ブラケット７１を示す下面図、第８図は下部支柱部の後
面図、第９図はブラケット７ｆの平面図である。 ７・・・・・・安全フレーム、７ａ・・・・・・上部支
柱、７ｂ・・・・・・下部支柱、１ｄｔ１ｅ・・・・・
・接続用ブラケット、７ｍ、７ｙ１・・曲補強部材、７
ｋ・・・・・・仮締め用ボルト孔、７１・・・・・・本
締め用ボルト孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 安全フレーム７の基部を、リアアクスルハウジング６の
   後部で、リアアクスルハウジング６の上面のブラケット
   ７ｆと下部ブラケット７ｇの両者に固設した上で、両ブ
   ラケットをリアアクスルハウジング６に固定する構成に
   おいて、該ブラケット７ｆ、７ｇを直接にリアアクスル
   ハウジング６に固定するボルト７に’・・・・・・７に
   ’とリアアクスルハウジング６の孔を介さずにリアアク
   スルハウジング６の前後位置で、上下にブラケットを抱
   持する長ボルト７１′・・・・・・７１′との２通りに
   て固定したことを特徴とする農用トラクターの安全フレ
   ーム固定装置。