JPH0573259U - レゾネータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車のエンジンの吸気音を低減させるレゾ
ネータを、既成のバンパーメンバで構成し、スペースの
確保を容易にし、製作コストを安くする。 【構成】 バンパー本体７を支持する略コ字形状のバン
パーステー５に、バンパーステー５の空いている３方を
鉄板13で囲んで密閉部15を形成し、密閉部15とエンジン
の吸気管９の中間部とをホース18を介して連通させた。
既成のバンパーステー５を密閉型にしてレゾネータとし
て機能させるので、特に設置するスペースが入らず、簡
便であり、また、バンパーステー５は車種によりあまり
変更はないので部品の共通化が可能になり、製作コスト
が安くなるものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のエンジンの吸気系に設けられるレゾネータ装置に関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車のエンジンの作動時には吸気音が発生し騒音となるため、レゾネ ータを吸気管に取付けて吸気音の軽減を図っている。図４に示すように、車体１ の前部はエンジンルーム２とフェンダー３とが併設され、クロスメンバ４にコ字 形状のバンパーステー５がねじ６で締付けられ、バンパーステー５の中間部が前 方に突出してバンパー本体７にねじ６で締付けられている。エンジンルーム２に 収容されたエアクリーナ８は、先端をフェンダー３内に延ばした吸気管９と接続 されている。フェンダー３内は空間を利用してレゾネータ10が収容され、吸気管 ９と連通されている。レゾネータ10はこのほかに、バンパー直後の狭いアマチュ アに収納するチューブタイプのものがある（特開平2-14912 号公報参照）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記のように、レゾネータ10を設置するスペースはフェンダー３内であったり 、部品間の狭い箇所であったりして、設置スペースを確保することが煩雑であり 、取付け加工を追加する場合にはコストが上がり、設置条件の制約により取付け にくいものであった。図５および図６に示すように、バンパーステー５によって バンパー本体７を取付けるとき、バンパー本体７に沿って細長いスペースができ るが、取付け加工を追加するようになるので、この箇所に設置することは問題が あった。

【０００４】 本考案は、バンパー本体の周囲のスペースを利用し、安価なレゾネータ装置を 提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記目的を達成するために、自動車のバンパー本体を支持する略コ字 形状のバンパーステーに、該バンパーステーの空いている３方を板材で囲んで密 閉部を形成し、該密閉部とエンジンの吸気管の中間部とをホースを介して連通さ せたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

本考案は上記のように構成したものであるから、バンパー本体とバンパーステ ーとの配置はそのままで、バンパーステーを利用して密閉部を形成したことによ り、特にレゾネータとしてのスペースを確保する必要がなく、密閉部を吸気管に 連通させたので、密閉部がレゾネータとして働くことになる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を添付図面に基づいて説明する。図１および図３に示す ように、車体１の前部はエンジンルーム２とフェンダー３とが併設され、クロス メンバ４にコ字形状のバンパーステー５がねじ６で締付けられ、バンパーステー ５の中間部が前方に突出してバンパー本体７にねじ６で締付けられている。エン ジンルーム２に収容されたエアクリーナ８は、先端をフェンダー３内に延ばした 吸気管９と接続されている。11はエンジンである。

【０００８】 バンパーステー５は図２に示すように、コ字形状に曲げられフランジ12を有し ている。図中、バンパーステー５の空いている３方向の位置に鉄板13を溶接し、 かつ、周辺をシール材14でシールして密閉部15を構成し、クロスメンバ４に取付 ける側の鉄板13の表面に内部と連通するパイプ16を突設している。このように加 工したバンパーステー５が、クロスメンバ４からパイプ16を突出させてねじ６で 締付け固定され、このパイプ16と吸気管９の中間部に設けたパイプ17とをホース 18を介して連通させている。

【０００９】 このように、吸気管９に密閉部15が連通することによって、密閉部15がレゾネ ータとして働き、エンジン11の吸気音を低減させることができる。また、レゾネ ータの共鳴周波数を変更したい場合は、従来の技術で示したように、バンパース テー５の大きさを変えるだけでよく、しかも、そのためのスペースは十分にある ので問題はない。

【００１０】

【考案の効果】

本考案は、以上のように構成したものであるから、既成のバンパーステーを密 閉型にしてレゾネータとして機能させるので、特に設置するスペースが入らず、 簡便であり、また、バンパーステーは車種によりあまり変更はないので部品の共 通化が可能になり、製作コストが安くなるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による実施例の自動車のレゾネータ装置
を示す要部平面図である。

【図２】実施例のレゾネータ装置を示す斜視図である。

【図３】実施例のレゾネータ装置の配置を示す自動車の
平面図である。

【図４】従来の自動車のレゾネータ装置を示す要部平面
図である。

【図５】従来の自動車のバンパーステーの斜視図であ
る。

【図６】従来の自動車のバンパーステーの組み付けを示
す斜視図である。

【符号の説明】

５ バンパーステー ７ バンパー本体 ９ 吸気管 13 板材 15 密閉部 18 ホース

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のバンパー本体を支持する略コ字
   形状のバンパーステーに、該バンパーステーの空いてい
   る３方を板材で囲んで密閉部を形成し、該密閉部とエン
   ジンの吸気管の中間部とをホースを介して連通させたこ
   とを特徴とするレゾネータ装置。