JPH0571663A - 電磁弁駆動回路 - Google Patents
電磁弁駆動回路Info
- Publication number
- JPH0571663A JPH0571663A JP22923391A JP22923391A JPH0571663A JP H0571663 A JPH0571663 A JP H0571663A JP 22923391 A JP22923391 A JP 22923391A JP 22923391 A JP22923391 A JP 22923391A JP H0571663 A JPH0571663 A JP H0571663A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- solenoid valve
- relay
- power supply
- battery
- voltage
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- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、電源電圧が喪失した
ときに電磁弁を所定時間駆動させるための回路に関す
る。この回路は、例えば、燃料電池発電プラントのガス
制御用電磁弁の駆動回路に使用される。
ときに電磁弁を所定時間駆動させるための回路に関す
る。この回路は、例えば、燃料電池発電プラントのガス
制御用電磁弁の駆動回路に使用される。
【０００２】
【従来の技術】燃料電池発電プラントは、そのプラント
の停止状態ではその構成要素である改質器や燃料電池セ
ルの触媒が酸化による劣化を起こすために、そのプラン
ト全体をＮ2 ガスで密封される。そのために、Ｎ2 ガス
ボンベから電磁弁を介してプラント全体へＮ2 ガスを供
給する配管がなされ、その電磁弁を所定時間開成駆動す
ることによってプラントをＮ2 ガスで密封するシステム
が使われている。
の停止状態ではその構成要素である改質器や燃料電池セ
ルの触媒が酸化による劣化を起こすために、そのプラン
ト全体をＮ2 ガスで密封される。そのために、Ｎ2 ガス
ボンベから電磁弁を介してプラント全体へＮ2 ガスを供
給する配管がなされ、その電磁弁を所定時間開成駆動す
ることによってプラントをＮ2 ガスで密封するシステム
が使われている。
【０００３】図３は従来の電磁弁駆動回路の構成例を示
す回路接続図である。交流電源１に無停電電源装置２を
介して直流変換器３が接続されている。直流変換器３の
出力側には電磁弁４の駆動コイル４Ａとコントローラ５
の常開接点５ａとの直列回路が接続されている。コント
ローラ５は無停電電源装置２の出力を電源としている。
電磁弁４にはこの弁を介してＮ2 ガスボンベ６から燃料
電池発電プラント７へＮ2 ガスを供給する配管が接続さ
れている。
す回路接続図である。交流電源１に無停電電源装置２を
介して直流変換器３が接続されている。直流変換器３の
出力側には電磁弁４の駆動コイル４Ａとコントローラ５
の常開接点５ａとの直列回路が接続されている。コント
ローラ５は無停電電源装置２の出力を電源としている。
電磁弁４にはこの弁を介してＮ2 ガスボンベ６から燃料
電池発電プラント７へＮ2 ガスを供給する配管が接続さ
れている。
【０００４】図４は図３の無停電電源装置２の内部構成
を示すブロック図である。入力端２Ａと出力端２Ｂとの
間には整流器２Ｃとインバータ２Ｄとが介装され、さら
に、整流器２Ｃとインバータ２Ｄとの間にはバッテリ２
Ｅが備えられている。図４において、入力端２Ａに交流
電圧が入力されると、その交流電圧は整流器２Ｃによっ
て一旦直流電圧波形に変換される。この直流電圧はイン
バータ２Ｄによってさらにもとの交流電圧波形に変換さ
れ、出力端２Ｂから出力される。バッテリ２Ｅは常時は
直流電圧によって充電されている。停電によって入力端
２Ａの交流入力電圧が万一喪失しても、バッテリ２Ｅか
ら瞬時に給電されるので出力端２Ｂの交流出力電圧は喪
失されることはない。図４の構成は、瞬時たりとも電源
電圧が喪失されてはならない装置に用いられ、無停電電
源装置として一般に市販されている。
を示すブロック図である。入力端２Ａと出力端２Ｂとの
間には整流器２Ｃとインバータ２Ｄとが介装され、さら
に、整流器２Ｃとインバータ２Ｄとの間にはバッテリ２
Ｅが備えられている。図４において、入力端２Ａに交流
電圧が入力されると、その交流電圧は整流器２Ｃによっ
て一旦直流電圧波形に変換される。この直流電圧はイン
バータ２Ｄによってさらにもとの交流電圧波形に変換さ
れ、出力端２Ｂから出力される。バッテリ２Ｅは常時は
直流電圧によって充電されている。停電によって入力端
２Ａの交流入力電圧が万一喪失しても、バッテリ２Ｅか
ら瞬時に給電されるので出力端２Ｂの交流出力電圧は喪
失されることはない。図４の構成は、瞬時たりとも電源
電圧が喪失されてはならない装置に用いられ、無停電電
源装置として一般に市販されている。
【０００５】図３に戻り、燃料電池プラント７を停止さ
せた場合、または、交流電源側に故障があって停電が生
じた場合、コントローラ５がその常開接点５ａを所定時
間 (燃料電池発電プラント７にＮ2 ガスが完全に密封さ
れるまでの時間) だけ閉成する。それに伴って電磁弁４
の駆動コイル４Ａが励磁されるので、電磁弁４が開成さ
れ燃料電池発電プラント７へＮ2ガスが供給される。仮
に、無停電電源装置２が介装されていないとすると、電
磁弁４の駆動コイル４Ａの励磁やコントローラ５による
常開接点５ａの制御が停電時には全く不可能になるので
Ｎ2 ガスの供給ができなくなる。
せた場合、または、交流電源側に故障があって停電が生
じた場合、コントローラ５がその常開接点５ａを所定時
間 (燃料電池発電プラント７にＮ2 ガスが完全に密封さ
れるまでの時間) だけ閉成する。それに伴って電磁弁４
の駆動コイル４Ａが励磁されるので、電磁弁４が開成さ
れ燃料電池発電プラント７へＮ2ガスが供給される。仮
に、無停電電源装置２が介装されていないとすると、電
磁弁４の駆動コイル４Ａの励磁やコントローラ５による
常開接点５ａの制御が停電時には全く不可能になるので
Ｎ2 ガスの供給ができなくなる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
たような従来の装置は無停電電源装置を使用しているた
めに、電力損失が生ずるという問題点があった。すなわ
ち、無停電電源装置は前述のように交流電圧を直流電圧
に変換し、さらにもう一度交流電圧に戻しているので、
その間にどうしても１５％ないし２５％の電力損失を伴
う。しかも、常時コントローラを働かせておく必要があ
るので、無停電電源装置も同時に長時間生かしておかね
ばならなかった。
たような従来の装置は無停電電源装置を使用しているた
めに、電力損失が生ずるという問題点があった。すなわ
ち、無停電電源装置は前述のように交流電圧を直流電圧
に変換し、さらにもう一度交流電圧に戻しているので、
その間にどうしても１５％ないし２５％の電力損失を伴
う。しかも、常時コントローラを働かせておく必要があ
るので、無停電電源装置も同時に長時間生かしておかね
ばならなかった。
【０００７】この発明の目的は、電力損失の少ない電磁
弁駆動回路構成を提供することにある。
弁駆動回路構成を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明によれば、電源電圧が喪失したときに電磁
弁を所定時間駆動させるための回路であって、電磁弁を
駆動できる電圧が充電されているバッテリと、電磁弁を
駆動させる電源電圧が喪失したことを検知し接点を介し
て前記バッテリから電磁弁の駆動コイルに給電するリレ
ーと、バッテリの給電が始まってから前記所定時間後に
その給電を停止させるタイマリレーとを備えたものとす
る。
に、この発明によれば、電源電圧が喪失したときに電磁
弁を所定時間駆動させるための回路であって、電磁弁を
駆動できる電圧が充電されているバッテリと、電磁弁を
駆動させる電源電圧が喪失したことを検知し接点を介し
て前記バッテリから電磁弁の駆動コイルに給電するリレ
ーと、バッテリの給電が始まってから前記所定時間後に
その給電を停止させるタイマリレーとを備えたものとす
る。
【０００９】
【作用】この発明の構成によれば、電磁弁を駆動できる
電圧が充電されているバッテリと、電磁弁を駆動させる
電源電圧が喪失したことを検知し接点を介してバッテリ
から電磁弁の駆動コイルに給電するリレーと、バッテリ
の給電が始まってから所定時間後にその給電を停止させ
るタイマリレーとを備えた。これにより、常時はリレー
の駆動コイルおよびバッテリの充電だけで済み、電源電
圧喪失時にはそのバッテリの放電電流だけで電磁弁の駆
動コイルを励磁するので、電力損失が非常に少なくな
る。
電圧が充電されているバッテリと、電磁弁を駆動させる
電源電圧が喪失したことを検知し接点を介してバッテリ
から電磁弁の駆動コイルに給電するリレーと、バッテリ
の給電が始まってから所定時間後にその給電を停止させ
るタイマリレーとを備えた。これにより、常時はリレー
の駆動コイルおよびバッテリの充電だけで済み、電源電
圧喪失時にはそのバッテリの放電電流だけで電磁弁の駆
動コイルを励磁するので、電力損失が非常に少なくな
る。
【００１０】
【実施例】以下この発明を実施例に基づいて説明する。
図１はこの発明の実施例にかかる電磁弁駆動回路の構成
例を示す回路接続図である。交流電源１に直流変換器３
およびコントローラ５が直結され、直流変換器３の出力
側には電磁弁４の駆動コイル４Ａとコントローラ５の常
開接点５ａとダイオード１５Ｄの直列回路が接続されて
いる。電磁弁４にはこの弁を介してＮ2 ガスボンベ６か
ら燃料電池プラント７へＮ2 ガスを供給する配管が接続
されている。図１において、燃料電池プラント７を停止
させた場合はコントローラ５が常開接点５ａを閉成させ
て、電磁弁４の駆動コイル４Ａを励磁させるが、停電に
よって交流電源１の電圧が喪失したときに電磁弁４を所
定時間駆動させる回路は図１の一点鎖線の範囲Ａの回路
である。直流変換器３の出力側にリレー８が接続される
とともに、リレー８の常開接点８ａとダイオード１５Ａ
とコンデンサ１２との直列回路、並びに抵抗１３とダイ
オード１５Ｂとバッテリ１４との直列回路がそれぞれ接
続されている。また、コンデンサ１２には並列にリレー
８の常閉接点８ｂとリレー９との直列回路が接続されて
いる。さらに、バッテリ１４には並列にタイマリレー１
１、並びにリレー１０とタイマリレーの常閉接点１１ｂ
との直列回路がリレー１０の常開接点１０ａを介して接
続されている。なお、常開接点１０ａと並列にリレー９
の常開接点９ａも接続されている。この常開接点９ａ,
１０ａの反バッテリ側はダイオード１５Ｃを介して駆動
コイル４Ａに接続されている。
図１はこの発明の実施例にかかる電磁弁駆動回路の構成
例を示す回路接続図である。交流電源１に直流変換器３
およびコントローラ５が直結され、直流変換器３の出力
側には電磁弁４の駆動コイル４Ａとコントローラ５の常
開接点５ａとダイオード１５Ｄの直列回路が接続されて
いる。電磁弁４にはこの弁を介してＮ2 ガスボンベ６か
ら燃料電池プラント７へＮ2 ガスを供給する配管が接続
されている。図１において、燃料電池プラント７を停止
させた場合はコントローラ５が常開接点５ａを閉成させ
て、電磁弁４の駆動コイル４Ａを励磁させるが、停電に
よって交流電源１の電圧が喪失したときに電磁弁４を所
定時間駆動させる回路は図１の一点鎖線の範囲Ａの回路
である。直流変換器３の出力側にリレー８が接続される
とともに、リレー８の常開接点８ａとダイオード１５Ａ
とコンデンサ１２との直列回路、並びに抵抗１３とダイ
オード１５Ｂとバッテリ１４との直列回路がそれぞれ接
続されている。また、コンデンサ１２には並列にリレー
８の常閉接点８ｂとリレー９との直列回路が接続されて
いる。さらに、バッテリ１４には並列にタイマリレー１
１、並びにリレー１０とタイマリレーの常閉接点１１ｂ
との直列回路がリレー１０の常開接点１０ａを介して接
続されている。なお、常開接点１０ａと並列にリレー９
の常開接点９ａも接続されている。この常開接点９ａ,
１０ａの反バッテリ側はダイオード１５Ｃを介して駆動
コイル４Ａに接続されている。
【００１１】図１において、タイマリレー１１の常閉接
点１１ｂは、常時は閉成しておりタイマリレー１１が励
磁された直後から所定時間後に開成する機能を有するも
のであり、その所定時間を遅れ時間としてつまみにより
調整することができる。また、ダイオードが複数個所に
配されているが、これらは逆極性電流の通電を阻止する
ためのものである。交流電源１が停電していないとき
は、リレー８が励磁されるとともに、バッテリ１４が充
電されている。そのために、常開接点８ａが閉成され、
コンデンサ１２も直流充電される。その場合、常閉接点
８ｂが開成されるのでリレー９は励磁されない。したが
って、その常開接点９ａも開成されている。リレー１０
も励磁されていないので、その常開接点１０ａも開成の
ままである。その結果、ダイオード１５Ｃを介して駆動
コイル４Ａへの給電はない。一方、交流電源１が停電し
たとき、リレー８の励磁が遮断されて電源電圧の喪失が
検知される。それに伴って、その常開接点８ａが開成さ
れるとともに、常閉接点８ｂが閉成される。そのため
に、直流充電されていたコンデンサ１２が常閉接点８ｂ
を介して放電を始め、リレー９が励磁される。それに連
動してその常開接点９ａが閉成されるので、直流充電さ
れていたバッテリ１４が常開接点９ａを介して放電を始
め、リレー１０およびタイマリレー１１を励磁する。そ
の結果、バッテリ１４の放電電流がダイオード１５Ｃを
介して駆動コイル４Ａを励磁し、電磁弁４を開成駆動す
る。リレー１０はホールド回路を形成しており、コンデ
ンサ１２が放電しきってリレー９の励磁エネルギーがな
くなり、その常開接点９ａが開成しても常開接点１０ａ
がバッテリ１４の放電電流を通電しつづける。駆動コイ
ル４Ａが励磁されてから所定時間後に、タイマリレー１
１の常閉接点１１ｂが開成されるので、リレー１０の励
磁も遮断されて常開接点１０ａが開成される。したがっ
て、バッテリ１４の放電電流が遮断されるので駆動コイ
ル４Ａはタイマリレー１１の遅れ時間(所定時間) とし
て設定された時間にその励磁が解かれる。なお、図１に
おける抵抗１３はバッテリ１４を充電するときに急峻に
変化する電流分が流れ込まないようにするためのもので
ある。
点１１ｂは、常時は閉成しておりタイマリレー１１が励
磁された直後から所定時間後に開成する機能を有するも
のであり、その所定時間を遅れ時間としてつまみにより
調整することができる。また、ダイオードが複数個所に
配されているが、これらは逆極性電流の通電を阻止する
ためのものである。交流電源１が停電していないとき
は、リレー８が励磁されるとともに、バッテリ１４が充
電されている。そのために、常開接点８ａが閉成され、
コンデンサ１２も直流充電される。その場合、常閉接点
８ｂが開成されるのでリレー９は励磁されない。したが
って、その常開接点９ａも開成されている。リレー１０
も励磁されていないので、その常開接点１０ａも開成の
ままである。その結果、ダイオード１５Ｃを介して駆動
コイル４Ａへの給電はない。一方、交流電源１が停電し
たとき、リレー８の励磁が遮断されて電源電圧の喪失が
検知される。それに伴って、その常開接点８ａが開成さ
れるとともに、常閉接点８ｂが閉成される。そのため
に、直流充電されていたコンデンサ１２が常閉接点８ｂ
を介して放電を始め、リレー９が励磁される。それに連
動してその常開接点９ａが閉成されるので、直流充電さ
れていたバッテリ１４が常開接点９ａを介して放電を始
め、リレー１０およびタイマリレー１１を励磁する。そ
の結果、バッテリ１４の放電電流がダイオード１５Ｃを
介して駆動コイル４Ａを励磁し、電磁弁４を開成駆動す
る。リレー１０はホールド回路を形成しており、コンデ
ンサ１２が放電しきってリレー９の励磁エネルギーがな
くなり、その常開接点９ａが開成しても常開接点１０ａ
がバッテリ１４の放電電流を通電しつづける。駆動コイ
ル４Ａが励磁されてから所定時間後に、タイマリレー１
１の常閉接点１１ｂが開成されるので、リレー１０の励
磁も遮断されて常開接点１０ａが開成される。したがっ
て、バッテリ１４の放電電流が遮断されるので駆動コイ
ル４Ａはタイマリレー１１の遅れ時間(所定時間) とし
て設定された時間にその励磁が解かれる。なお、図１に
おける抵抗１３はバッテリ１４を充電するときに急峻に
変化する電流分が流れ込まないようにするためのもので
ある。
【００１２】図２は図１の回路における各部電圧波形お
よび各接点の開閉状況を示すタイムチャートである。波
形１６は直流変換器３の出力電圧であり、時刻ｔ0 に停
電が生ずると急速に消滅する。波形１７はリレー８の常
開接点８ａの開閉状況であり、直流変換器３の出力電圧
が低下した時刻ｔ1 にその接点８ａが開成する。波形１
８はコンデンサ１２の端子電圧であり、時刻ｔ1 にその
端子間が常閉接点８ｂを介して短絡されるので、その電
圧が減衰を始める。波形１９はリレー９の常開接点９ａ
の開閉状況であり、リレー９が時刻ｔ1 にコンデンサ１
２の放電電流によって励磁され、それに伴って開成した
常開接点９ａは、コンデンサ１２が放電し、リレー９の
励磁エネルギーがなくなった時刻ｔ 2 にその接点９ａが
開成する。波形２０はリレー１０の常開接点１０ａの開
閉状況であり、常開接点９ａの閉成と同時に常開接点１
０ａは閉成するが、この接点１０ａは接点９ａが時刻ｔ
2に開成してもホールドされタイマリレー１１の常閉接
点１１ｂが開成する時刻ｔ 3 まで閉成状態にある。波形
２１はタイマリレー１１の常閉接点１１ｂの開閉状況で
あり、タイマリレー１１が時刻ｔ1 から時刻ｔのカウン
トを始め、設定された遅れ時間(ｔ3 −ｔ 1 ) 後の時刻
ｔ3 にその接点１１ｂを開成する。波形２２は電磁弁４
の駆動コイル４Ａの励磁電圧であり、常開接点９ａ, １
０ａの閉成される時刻ｔ1 に電圧が投入され、常開接点
１０ａの開成される時刻ｔ 3 に遮断される。その結果、
電源電圧が喪失していても電磁弁４の駆動コイル４ａに
はその励磁電圧が所定時間 (ｔ3 −ｔ1 ) 印加される。
よび各接点の開閉状況を示すタイムチャートである。波
形１６は直流変換器３の出力電圧であり、時刻ｔ0 に停
電が生ずると急速に消滅する。波形１７はリレー８の常
開接点８ａの開閉状況であり、直流変換器３の出力電圧
が低下した時刻ｔ1 にその接点８ａが開成する。波形１
８はコンデンサ１２の端子電圧であり、時刻ｔ1 にその
端子間が常閉接点８ｂを介して短絡されるので、その電
圧が減衰を始める。波形１９はリレー９の常開接点９ａ
の開閉状況であり、リレー９が時刻ｔ1 にコンデンサ１
２の放電電流によって励磁され、それに伴って開成した
常開接点９ａは、コンデンサ１２が放電し、リレー９の
励磁エネルギーがなくなった時刻ｔ 2 にその接点９ａが
開成する。波形２０はリレー１０の常開接点１０ａの開
閉状況であり、常開接点９ａの閉成と同時に常開接点１
０ａは閉成するが、この接点１０ａは接点９ａが時刻ｔ
2に開成してもホールドされタイマリレー１１の常閉接
点１１ｂが開成する時刻ｔ 3 まで閉成状態にある。波形
２１はタイマリレー１１の常閉接点１１ｂの開閉状況で
あり、タイマリレー１１が時刻ｔ1 から時刻ｔのカウン
トを始め、設定された遅れ時間(ｔ3 −ｔ 1 ) 後の時刻
ｔ3 にその接点１１ｂを開成する。波形２２は電磁弁４
の駆動コイル４Ａの励磁電圧であり、常開接点９ａ, １
０ａの閉成される時刻ｔ1 に電圧が投入され、常開接点
１０ａの開成される時刻ｔ 3 に遮断される。その結果、
電源電圧が喪失していても電磁弁４の駆動コイル４ａに
はその励磁電圧が所定時間 (ｔ3 −ｔ1 ) 印加される。
【００１３】
【発明の効果】この発明は前述のように、直流充電され
ているバッテリと、電源電圧の停電を検知し接点を介し
てバッテリから電磁弁の駆動コイルに給電するリレー
と、所定時間後にバッテリの給電を停止させるタイマリ
レーとを備えた。この構成により、常時はリレーの駆動
コイルおよびバッテリの充電だけで済み、電源電圧喪失
時にはバッテリの放電だけで電磁弁の駆動コイルを励磁
するので、電力損失が非常に少ないという利点がある。
また、従来の装置で使用していた無停電電源装置には整
流器やインバータなど高価でかつ寸法幅のとる機器が内
蔵されていた。この発明によれば、それらの機器は不要
となりリレーやコンデンサなど安価でかつ小形部品の組
合わせだけで構成することができる。
ているバッテリと、電源電圧の停電を検知し接点を介し
てバッテリから電磁弁の駆動コイルに給電するリレー
と、所定時間後にバッテリの給電を停止させるタイマリ
レーとを備えた。この構成により、常時はリレーの駆動
コイルおよびバッテリの充電だけで済み、電源電圧喪失
時にはバッテリの放電だけで電磁弁の駆動コイルを励磁
するので、電力損失が非常に少ないという利点がある。
また、従来の装置で使用していた無停電電源装置には整
流器やインバータなど高価でかつ寸法幅のとる機器が内
蔵されていた。この発明によれば、それらの機器は不要
となりリレーやコンデンサなど安価でかつ小形部品の組
合わせだけで構成することができる。
【図１】この発明の実施例にかかる電磁弁駆動回路の構
成例を示す回路接続図
成例を示す回路接続図
【図２】図１の回路における各部電圧波形および各接点
の開閉状況を示すタイムチャート
の開閉状況を示すタイムチャート
【図３】従来の電磁弁駆動回路の構成例を示す回路接続
図
図
【図４】図３の無停電電源装置の内部構成を示すブロッ
ク図
ク図
１ 交流電源 ３ 直流変換器 ４ 電磁弁 ４Ａ 駆動コイル ５ コントローラ ６ Ｎ2 ガスボンベ ７ 燃料電池発電プラント ８ リレー ９ リレー １０ リレー １１ タイマリレー １２ コンデンサ １３ 抵抗 １４ バッテリ １５Ａ ダイオード １５Ｂ ダイオード １５Ｃ ダイオード １５Ｄ ダイオード
Claims (1)
- 【請求項１】電源電圧が喪失したときに電磁弁を所定時
間駆動させるための回路であって、電磁弁を駆動できる
電圧が充電されているバッテリと、電磁弁を駆動させる
電源電圧が喪失したことを検知し接点を介して前記バッ
テリから電磁弁の駆動コイルに給電するリレーと、バッ
テリの給電が始まってから前記所定時間後にその給電を
停止させるタイマリレーとを備えたことを特徴とする電
磁弁駆動回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22923391A JPH0571663A (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 電磁弁駆動回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22923391A JPH0571663A (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 電磁弁駆動回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0571663A true JPH0571663A (ja) | 1993-03-23 |
Family
ID=16888920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22923391A Pending JPH0571663A (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 電磁弁駆動回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0571663A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102305308A (zh) * | 2011-08-31 | 2012-01-04 | 卡尔迈耶（中国）有限公司 | 吹气阀门连锁控制装置 |
| JP2012021641A (ja) * | 2010-06-16 | 2012-02-02 | Yabegawa Denki Kogyo Kk | 制御回路、電磁弁、バルブセレクタ及び流体移送装置 |
| US9147994B2 (en) | 2014-01-24 | 2015-09-29 | Fanuc Corporation | Gas laser system capable of maintaining laser gas state during power supply cutoff |
| CN116293031A (zh) * | 2023-02-15 | 2023-06-23 | 西安航天远征流体控制股份有限公司 | 一种表示阀门开度的电流信号控制电路及其控制方法 |
-
1991
- 1991-09-10 JP JP22923391A patent/JPH0571663A/ja active Pending
Cited By (4)
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