JPH0567845U - 液体封入式マウント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 低周波から高周波までの広範囲における振動
を効果的に減衰する。 【構成】 隔壁１の上面側に弾性体２で囲まれた主液室
３を、下面側にダイアフラム４で囲まれた副液室５を形
成する。隔壁１に一端が開口部を介して主液室３と連通
し、他端が副液室５と連通する第１のオリフィス７、お
よび一端が開口部を介して主液室３と連通し、他端が第
１のオリフィス７と連通する第２のオリフィス１０を設
ける。第１のオリフィス７の他端部に主液室３と連通す
る切欠部を形成し、この切欠部内にサブダイアフラム１
３を変位可能に設ける。さらに、隔壁１内に、第１のオ
リフィス７の開口部、第２のオリフィスの開口部、およ
び第１のオリフィス７の切欠部を開閉する開閉弁１４を
回動可能に設ける。サブダイアフラム１３は第１のオリ
フィス７が開放しているときのみ作動可能となる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は自動車のエンジン等の振動体を防振支持するマウントに関し、特に 、内部に液体を封入した液体封入式マウントに関するものである。

【０００２】

【従来技術およびその問題点】

一般に、自動車のエンジン等の振動体にあっては、その回転状態、すなわち、 回転数に応じて周波数や振幅の異なる種々の振動が発生するため、このような広 範囲の振動を効果的に減衰し得る防振装置が強く要望されている。

【０００３】 このような広範囲の振動を減衰する防振装置としては、例えば、内部に液体を 封入した液体封入型の防振装置が知られており、この防振装置は、隔壁の上面側 に弾性体で囲まれた主液室を、下面側にダイアフラムで囲まれた副液室をそれぞ れ形成して両液室内に液体を封入し、さらに、隔壁に主液室と副液室との間を連 通するオリフィスを設けるとともに、主液室と副液室との間にサブダイアフラム を変位可能に設けて構成したものである。

【０００４】 そして、エンジンの回転がアイドリング域にある場合には、オリフィスを介し て主液室と副液室との間で液体が移動し合う際の流動抵抗を利用することにより 、その回転域における振動（低周波大振幅の振動）を減衰し、また、エンジンの 回転が中高速回転域にある場合には、主液室と副液室との間に設けられているサ ブダイアフラムの微振動を利用することにより、その回転域における振動（高周 波小振幅の振動）を減衰するようになっている。

【０００５】 しかしながら、上記のような防振装置にあっては、エンジンの回転がアイドリ ング域にある場合に、入力する振動によってサブダイアフラムが微振動を起こし てしまうことがあり、その場合にはオリフィスを介しての主液室と副液室との間 での液体の移動が十分でなくなるため、アイドリング域における振動を完全に減 衰することができなくなってしまうという問題点があった。

【０００６】 一方、前記のようなアイドリング域における振動に対する減衰性の問題を解決 した防振装置として、特開平２−４６３３７号公報に示す防振装置が知られてお り、この防振装置は、エンジンのアイドリング域においては、オリフィスを介し て主液室と副液室との間で液体が移動し合う際の流動抵抗を利用することにより 、その回転域における振動を減衰し、また、エンジンの中高速回転域においては 、可動板の移動を利用することにより、その回転域における振動を減衰するよう になっている。

【０００７】 また、アイドリング域の振動が入力した場合には、可動板制御部材を作動させ て可動板の移動を規制することにより、オリフィスを介しての液体の移動が十分 に得られるようになっている。

【０００８】 しかしながら、可動板の移動を規制する可動板制御部材として板ばねを使用し ているため、板ばねで可動板を押さえ付けるまでに時間的な遅れが生じてしまう 。そのため、アイドリングモードから中高速回転モードに切り換える際の応答性 が悪く、モードを切り換える際に動ばねが上昇してしまって音振動が伝達してし まうという問題点があった。

【０００９】 この考案は、前記のような従来のもののもつ問題点を解決したものであって、 アイドリング域から中高速回転域までの広範囲において発生する振動、すなわち 低周波から高周波までの広範囲において発生する振動を効果的に減衰することの できる防振装置を提供することを目的とするものである。

【００１０】

【問題点を解決するための手段】

上記の問題点を解決するためにこの考案は、隔壁の上面側に弾性体で囲まれた 主液室を、下面側にダイアフラムで囲まれた副液室を形成するとともに、前記隔 壁に一端が開口部を介して前記主液室と連通し、他端が連通孔を介して前記副液 室と連通する第１のオリフィス、および一端が前記第１のオリフィスの一端と連 通し、他端が開口部を介して前記主液室と連通する第２のオリフィスを形成し、 さらに、前記第１のオリフィスの適宜の位置に、前記主液室と連通する切欠部を 形成するとともに、この切欠部内にサブダイアフラムを変位可能に設け、さらに 、前記隔壁に、前記第１のオリフィスの開口部、前記第２のオリフィスの開口部 、および前記第１のオリフィスの切欠部を開閉する開閉弁を回動可能に設け、前 記開閉弁の回動によって前記主液室と前記副液室との間が前記第１のオリフィス と第２のオリフィスを介して連通した際には、前記切欠部が閉塞されて前記サブ ダイアフラムが不作動の状態となり、前記開閉弁の回動によって前記主液室と副 液室との間が前記第１のオリフィスを介して連通した際には、前記切欠部が開放 して前記サブダイアフラムが作動状態となるという手段を採用したものである。

【００１１】

【作用】

この考案は前記のような手段を採用したことにより、開閉弁を回動させて第２ のオリフィスの開口部を開放すると、主液室と副液室との間が第２のオリフィス および第２のオリフィスに連通する第１のオリフィスを介して連通することにな り、この場合、サブダイアフラムは第１のオリフィスの切欠部が開閉弁により閉 塞されているので不作動の状態となる。一方、開閉弁を回動させて第１のオリフ ィスの開口部を開放すると、主液室と副液室との間が第１のオリフィスを介して 連通するとともに、第１のオリフィスの切欠部が開放することにより、切欠部内 のサブダイアフラムが作動状態となる。

【００１２】

【実施例】

以下、図面に示すこの考案の実施例について説明する。 図１〜図３には、この考案による液体封入式マウントの一実施例が示されてい て、図１は全体を示す概略縦断面図、図２および図３は図１に示すものの部分断 面図であって、図２はアイドル時における状態を示す説明図、図３は通常走行時 における状態を示す説明図である。

【００１３】 すなわち、この実施例に示す液体封入式マウントは、隔壁１の上面側に弾性体 ２で囲まれた主液室３を形成するとともに、隔壁１の下面側にダイアフラム４で 囲まれた副液室５を形成して、両液室３、５内にそれぞれ水や油等の非圧縮性の 液体６を封入し、さらに、隔壁１に一端が開口部８を介して前記主液室３と連通 し、他端が連通孔９を介して前記副液室５と連通する第１のオリフィス７、およ び一端が開口部１１を介して前記主液室３と連通し、他端が前記第１のオリフィ ス７の一端に連通する第２のオリフィス１０を設け、さらに、前記第１のオリフ ィス７の他端部に、第１のオリフィス７と前記主液室３との間を連通する切欠部 １２を設けて、この切欠部１２内にサブダイアフラム１３を変位可能に設け、さ らに、前記隔壁１に、前記第１のオリフィス７の開口部８、前記第２のオリフィ ス１０の開口部１１、および前記第１のオリフィス７の切欠部１２を開閉する開 閉弁１４を回動可能に設けて構成したものである。

【００１４】 前記隔壁１は円板状をなすとともに、上面側中央部には所定の深さの凹部１６ が穿設されており、この凹部１６内に後述する前記開閉弁１４が回動可能に設け られるようになっている。前記凹部１６の周縁部には、凹部１６のほぼ全周を囲 むように前記第１のオリフィス７、およびこの第１のオリフィス７の一端に連通 して第１のオリフィス７よりも短い前記第２のオリフィス１０、の２本のオリフ ィス７、１０が連続して設けられている。前記第１のオリフィス７の一端は第１ のオリフィス７の流路断面よりも大きい開口部８を介して前記凹部１６と連通し 、他端は連通孔９を介して隔壁１の下面側に開口するようになっている。前記第 ２のオリフィス１０の一端は第２のオリフィス１０の流路断面よりも大きい開口 部１１を介して前記凹部１６と連通し、他端は前記第１のオリフィス７の一端に 連通するようになっている。

【００１５】 前記第１のオリフィス７の他端部には、第１のオリフィス７と前記凹部１６と の間を連通する所定の大きさの前記切欠部１２が設けられており、この切欠部１ ２内には、弾性体からなる薄肉平板状のサブダイアフラム１３が、その両端部を 切欠部１２の内面に固着させることで設けられており、この場合、サブダイアフ ラム１３の内面側は主液室３内の液体に、外面側は第１のオリフィス７内の液体 にそれぞれ接触した状態で、径方向内外に変位可能となっている。

【００１６】 前記隔壁１の上面側の凹部１６の周縁部には、弾性体２が環状に加硫接着され ており、この弾性体２により隔壁１の上面側に設けられている前記第１のオリフ ィス７の上面側開口部、および前記第２のオリフィス１０の上面側開口部がそれ ぞれ閉塞されるようになっている。

【００１７】 前記隔壁１の周縁部には、筒状をなす上ケース１７の下端部がかしめ付けられ ているとともに、この上ケース１７の上端部には、椀形状をなす弾性体２がその 周縁部を加硫接着されており、この弾性体２の内面と前記隔壁１の上面との間で 液体６を封入した主液室３が形成されるようになっている。前記弾性体２の上部 にはボス部１８が埋設されていて、このボス部１８は振動体である図示しないエ ンジン側にボルト等を介して一体に連結されるようになっている。

【００１８】 また、前記隔壁１の周縁部には、筒状をなす下ケース１９の上端部がかしめ付 けられていて、この下ケース１９の上端部と前記隔壁１の下面周縁部との間で前 記ダイアフラム４の周縁部が挟持固定されるようになっていて、このダイアフラ ム４の上面と前記隔壁１の下面との間で液体６を封入した副液室５が形成される ようになっている。そして、前記下ケース１９は支持体であるシャーシ側にボル ト等を介して一体に連結されるようになっている。

【００１９】 前記開閉弁１４は、下端が閉塞された筒状をなす本体部２０と、この本体部２ ０の下面側中央部に一体に設けられる図中下方に突出する棒状の連結部２１とか らなり、前記本体部２０の側面には、その内外を貫通する前記第１のオリフィス ７の開口部８または前記第２のオリフィス１０の開口部１１とほぼ同じ大きさの 開口部２２、および前記第１のオリフィス７の切欠部１２とほぼ同じ大きさの切 欠部２３がそれぞれ適宜の位置に設けられている。

【００２０】 前記開口部２２と前記切欠部２３との位置関係は、前記開口部２２が第２のオ リフィス１０の開口部１１に合致した際には、前記切欠部２３は前記第１のオリ フィス７の切欠部１２とは合致せず、前記開口部２２が前記第１のオリフィス７ の開口部８に合致した際には、前記切欠部２３は前記第１のオリフィス７の切欠 部１２と合致するような位置関係となっている。

【００２１】 前記本体部２０は前記隔壁１の凹部１６内に回動可能に嵌合される大きさに形 成されているとともに、前記連結部２１は図示しないパルスモータ等の駆動源に 一体に連結されるようになっており、駆動源の作動により前記本体部２０は所定 の位置に回転位置決めされるようになっている。

【００２２】 次に、前記に示すものの作用について説明する。 まず、ボス部１８をボルト等を介して振動体である図示しないエンジン側に連 結し、下ケース１９をボルト等を介して支持体である図示しないシャーシ側に連 結してエンジンを始動させる。

【００２３】 そして、エンジンの回転がアイドリング域にある場合には、図示しない駆動源 を作動させて開閉弁１４の開口部２２を隔壁１の第２のオリフィス１０の開口部 １１に合致させ、これらの開口部１１、２２を介して主液室３と第２のオリフィ ス１０とを連通して、第２オリフィス１０と第１のオリフィス７を介して主液室 ３と副液室５との間を連通する。この場合、第１のオリフィス７の開口部８、お よび第１のオリフィス８の切欠部１２は開閉弁１４で閉塞されるようになってお り、切欠部１２内のサブダイアフラム１３は不作動の状態となっている（図２参 照）。

【００２４】 そして、この状態でエンジンから振動が入力すると、その振動によって弾性体 ２が弾性変形して主液室３内の内圧が変化するとともに、この主液室３内の内圧 の変化により主液室３内の液体６が図中矢印のように開口部２２、１１を介して 第２のオリフィス１０内に流れ込み、第２のオリフィス１０および第１のオリフ ィス７内を流れて、第１のオリフィス７の他端部の連通孔９を介して副液室５側 に流れ込む。そして、副液室５内の液体６と合わせられて副液室５内の容積を増 大させ、副液室５の下面側のダイアフラム４を図中下方に変位させる。

【００２５】 この場合、ダイアフラム４の下面側は大気に接触しているので、ダイアフラム ４は副液室５の内圧に変化に応じて自由に変位することになり、このダイアフラ ム４の変位により、副液室５内の液体６が再び連通孔９を介して第１のオリフィ ス７内に流れ込み、第１のオリフィス７および第２のオリフィス１０内を流れて 、開口部１１、２２を介して主液室３側に流れ込む。そして、主液室３内の液体 ６と合わせられて主液室３内の容積を増大させる。

【００２６】 このような第２のオリフィス１０と第１のオリフィス７を介して主液室３と副 液室５との間で液体６が移動し合う際の流動抵抗を利用することにより、エンジ ン側から入力する振動を減衰することができることになる。

【００２７】 次に、エンジンの回転が中高速回転域にある場合には、図示しない駆動源を作 動させて開閉弁１４の開口部２２を第１のオリフィス７の開口部８に合致させ、 これらの開口部２２、８を介して主液室３と第１のオリフィス７とを連通し、こ の第１のオリイス７を介して主液室３と副液室５との間を連通する。

【００２８】 この場合、第２のオリフィス１０の開口部１１は開閉弁１４によって閉塞され ているが、第１のオリフィス７の切欠部１２は開閉弁１４の切欠部２３が合致す ることにより開放することになるので、第１のオリフィス７の切欠部１２内のサ ブダイアフラム１３は作動可能な状態となり、サブダイアフラム１３の内面側が 主液室３内の液体６に、外面側が第１のオリフィス７内の液体６にそれぞれ接触 することになる（図３参照）。

【００２９】 そして、この状態でエンジンから振動が入力すると、その振動によって弾性体 ２が弾性変形して主液室３内の内圧が変化するが、このときの振動はアイドリン グ域の振動よりも周波数が高く振幅が小さいので、第１のオリフィス７を介して 主液室３と副液室５との間で液体６が移動し合うことはほとんどなく、主液室３ 内の内圧の変化は、第１のオリフィス７の切欠部１２内のサブダイアフラム１３ の内面側に伝達されることになる。

【００３０】 この場合、副液室５内の圧力はダイアフラム４が自由に変位することにより一 定に保たれているので、その一定の圧力が連通孔９および第１のオリフィス７を 介してサブダイアフラム１３の外面側に作用することになり、サブダイアフラム １３は、主液室３の内圧の変化に応じて、主液室３と第１のオリフィス７との間 で径方向内外に変位することになり、このサブダイアフラム１３の変位により、 弾性体２の弾性変形がほとんど抵抗なく許容されることになる。

【００３１】 このように、エンジンの中高速回転域における振動に対しては、サブダイアフ ラム１３がその振動に共振して径方向内外に変位して、弾性体２の弾性変形を許 容することにより、吸収できることになる。

【００３２】 また、通常走行時に、路面からの衝撃等によるショック振動が入力した場合に は、弾性体２が大きく弾性変形するとともに、この弾性体２の弾性変形により主 液室３がその内圧を変化させる。このときの内圧の変化は、サブダイアフラム１ ３の径方向内外への変位だけでは吸収することができないので、第１のオリフィ ス７を介して主液室３と副液室５との間で液体が移動し合う際の流動抵抗を利用 することにより、その振動を減衰することができることになる。

【００３３】 上記のように、この実施例により液体封入式マウントにあっては、開閉弁１４ の回動位置に応じて、主液室３と副液室５との間を第２のオリフィス１０と第１ のオリフィス７、または第１のオリフィス７を介して連通するとともに、第１の オリフィス７を介して連通する際には、第１のオリフィス７の切欠部１２を開放 して、切欠部１２内のサブダイアフラム１３を作動可能な状態として、サブダイ アフラム１３の内面側を主液室３内の液体６に、外面側を第１のオリフィス７内 の液体６に接触させるようにしたことにより、エンジンの回転数に応じてオリフ ィスを切り換える際の応答遅れを著しく小さくすることができることになり、こ れにより、応答遅れによる動ばねの急激な上昇がなくなるので、オリフィスを切 り換える際に音振動が発生することがなくなる。

【００３４】 また、高周波小振幅用のサブダイアフラム１３は、エンジンの回転が低回転域 、すなわちアイドリング域にある場合には、開閉弁１４によって切欠部１２が完 全に閉塞された状態となっていて不作動の状態となっているので、アイドリング 域における振動が弾性体２に入力して弾性体２が弾性変形して主液室３内の内圧 が変化したとしても、その内圧の変化がサブダイアフラム１３に作用することは なく、主液室３内の内圧の変化をオリフィス内に確実に伝達させることができる ことになる。

【００３５】 したがって、アイドリング域における振動によってサブダイアフラム１３が微 振動を起こし、第２のオリフィス１０内に流れ込む液体６の量が不十分になるよ うな恐れは全くなくなり、確実に主液室３内の液体６をオリフィス内に流し込む ことができるので、アイドリング域における振動を確実に減衰することができる ことになる。

【００３６】 さらに、中高速回転域における振動に対しては、開閉弁１４の回動により切欠 部１２を開放して、切欠部１２内のサブダイアフラム１３を作動可能な状態にし て、サブダイアフラム１３の内面側を主液室３内の液体６に、外面側を第１のオ リフィス７内の液体６にそれぞれ接触させて、主液室３内の内圧の変化に追従し てサブダイフラム１３を微振動させるようにしたことにより、その回転域におけ る振動を確実に減衰することができることになる。

【００３７】 したがって、アイドリング域から通常走行域、すなわち低周波から高周波まで の広範囲における振動に対して優れた減衰性を発揮できることになる。

【００３８】 なお、前記の説明においては、サブダイアフラム１３は第１のオリフィス７の 切欠部１２内に両端部を固着させることにより設けたが、図４に示すように、コ 字状に形成した保持部材２４にサブダイアフラム１３の両端部を固着させて、こ の状態の保持部材２４を第１のオリフィス７の切欠部１２内に嵌合するようにし てもよいものである。

【００３９】

【考案の効果】

この考案は前記のように、開閉弁を回動させて、主液室と副液室との間を第２ のオリフィスと第１のオリフィスとを介して連通した際には、第１のオリフィス の切欠部内のサブダイアフラムを不作動の状態とし、また開閉弁を作動させて、 主液室と副液室との間を第１のオリフィスのみを介して連通した際には、第１の オリフィスの切欠部を開放して、切欠部内のサブダイアフラムを作動可能な状態 としたことにより、オリフィスを切り換える際の応答遅れを著しく小さくするこ とができることになり、これにより、切り換える際に動ばねが急激に上昇するこ とを防止できるので、切り換えの際に音振動が発生することを防止できることに なる。

【００４０】 また、高周波域の振動を減衰するためのサブダイアフラムを、第１のオリフィ スの切欠部が開放しているときにのみ、作動可能な状態となるようにしたことに より、低周波域の振動を減衰するために主液室と副液室との間を第２のオリフィ スと第１のオリフィスを介して連通した場合に、入力する振動によってサブダイ アフラムが微振動を起こすことはなく、入力する振動による主液室内の内圧の変 化を第２のオリフィスおよび第１のオリフィス内に確実に伝達させることができ ることになる。したがって、低周波域の振動を確実に減衰することができること になる。

【００４１】 さらに、高周波域においては第１のオリフィスの切欠部を開放して、切欠部内 のサブダイアフラムを作動可能な状態としたことにより、高周波域の振動による 主液室内の内圧の変化をサブダイアフラムの微振動により吸収することができる ことになり、これにより、高周波域における振動を確実に減衰することができる ことになる。

【００４２】 したがって、低周波から高周波までの広範囲の振動に対して優れた減衰性を発 揮することができることになる等の優れた効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案による液体封入式マウントの一実施例
を示した概略縦断面図である。

【図２】図１に示すもののＸ−Ｘ線に沿って見た部分断
面図であって、アイドリング時の状態を示す説明図であ
る。

【図３】図１に示すもののＸ−Ｘ線に沿って見た部分断
面図であって、通常走行時の状態を示す説明図である。

【図４】サブダイアフラムの他の取り付け方法を示した
説明図である。

【符号の説明】

１……隔壁 ２……弾性体 ３……主液室 ４……ダイアフラム ５……副液室 ６……液体 ７……第１のオリフィス ８、１１、２２……開口部 ９……連通孔 １０……第２のオリフィス １２……切欠部 １３……サブダイアフラム １４……開閉弁 １６……凹部 １７……上ケース １８……ボス部 １９……下ケース ２０……本体部 ２１……連結部 ２３……切欠部 ２４……保持部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 隔壁（１）の上面側に弾性体（２）で囲
   まれた主液室（３）を、下面側にダイアフラム（４）で
   囲まれた副液室（５）を形成するとともに、前記隔壁
   （１）に一端が開口部（８）を介して前記主液室（３）
   と連通し、他端が連通孔（９）を介して前記副液室
   （５）と連通する第１のオリフィス（７）、および一端
   が前記第１のオリフィス（７）の一端と連通し、他端が
   開口部（１１）を介して前記主液室（３）と連通する第
   ２のオリフィス（１０）を形成し、さらに、前記第１の
   オリフィス（７）の適宜の位置に、前記主液室（３）と
   連通する切欠部（１２）を形成するとともに、この切欠
   部（１２）内にサブダイアフラム（１３）を変位可能に
   設け、さらに、前記隔壁（１）に、前記第１のオリフィ
   ス（７）の開口部（８）、前記第２のオリフィス（１
   ０）の開口部（１１）、および前記第１のオリフィス
   （７）の切欠部（１２）を開閉する開閉弁（１４）を回
   動可能に設け、前記開閉弁（１４）の回動によって前記
   主液室（３）と前記副液室（５）との間が前記第１のオ
   リフィス（７）と第２のオリフィス（１０）を介して連
   通した際には、前記切欠部（１２）が閉塞されて前記サ
   ブダイアフラム（１３）が不作動の状態となり、前記開
   閉弁（１４）の回動によって前記主液室（３）と副液室
   （５）との間が前記第１のオリフィス（７）を介して連
   通した際には、前記切欠部（１２）が開放して前記サブ
   ダイアフラム（１３）が作動状態となることを特徴とす
   る液体封入式マウント。