JPH055796Y2 - - Google Patents

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JPH055796Y2
JPH055796Y2 JP1987017890U JP1789087U JPH055796Y2 JP H055796 Y2 JPH055796 Y2 JP H055796Y2 JP 1987017890 U JP1987017890 U JP 1987017890U JP 1789087 U JP1789087 U JP 1789087U JP H055796 Y2 JPH055796 Y2 JP H055796Y2
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0238—Electrical distribution centers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/665—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit
    • H01R13/6658—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit on printed circuit board
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/02—Arrangements of circuit components or wiring on supporting structure
    • H05K7/026—Multiple connections subassemblies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 〔産業上の利用分野〕 本考案は、コネクタ結合によりジヤンクシヨン
ブロツク（以下、JBという）と電子回路ユニツ
ト（以下、ユニツトという）とを着脱可能に接続
してなる自動車用電気接続装置に関する。
〔従来の技術〕
自動車におけるワイヤーハーネスの配線には、
その簡素化等を目的にして通常複数のJBが用い
られる。
JBは一般に電線端末のコネクタやリレー、ヒ
ユーズ等の電気部品を装着し、JB内部のブスバ
ーにより電気回路の分岐接続を主体とするもので
あるが、最近では各種の機能回路を備えたユニツ
トと組合せて使用する傾向にある。
ユニツトは、コンデンサ、ダイオード、LSI、
IC等の電子部品を印刷配線板に搭載し、これを
ケースに収容して構成される。機能回路にはたと
えばシートベルト着用警報回路、半ドア警報回
路、ワイーパーコントロール回路、デフオガコン
トロール回路などがある。
このようなJBとユニツトの結合は、従来第４
図に示すように、JB１にユニツト結合用コネク
タ２を設け、ユニツト３にJB結合用コネクタ４
を設け、両コネクタ２，４を嵌合して行つている
が、JB結合用コネクタ４はJBに対する嵌合基準
面Ｌをなすユニツトのケース５から突出させない
構造をとつている。その理由は、JB結合用コネ
クタ４がユニツト内部の印刷配線板６に固定して
あるため、ケース５から突出していると、ユニツ
トの輸送や組付時等に外部から応力が加わりやす
く、ひいては印刷配線板６にも外力がおよび接続
端子７が変形したり、回路との半田付部にクラツ
クが生じるおそれがあるからである。８はJB１
内のブスバー９に立上げ連成された雄端子、１０
は雌−雌中継端子である。
〔考案が解決しようとする問題点〕 JB結合用コネクタ４が、前記嵌合基準面Ｌ（ケ
ース５の嵌合面）からユニツト３側に凹んだ状態
であると、JB１側の雄端子８はブスバー９から
ユニツト３側に立上げなければならない。この立
上げ寸法Ｈは、第５図に示すようにJB結合用コ
ネクタ４の嵌合基準面Ｌからの凹み量ｄが大きい
程高くなる。
この様に、従来のJBとユニツトの結合構造で
は、JB側の雄端子８の立上げ寸法の確保のため
に、ブスバー自体の回路の取廻しが制限されて、
その設計および製作が困難となり、雄端子８の配
列にも支障を来し、JBとユニツトの安定な電気
的接続を達成するための品質確保が難しかつた。
本考案の目的は、上記の問題を解決し、ユニツ
ト内部の印刷配線板等に外力がかからず、JB内
のブスバーの設計、製作が容易となり、電気的接
続の信頼性を高めることができる構造をもつ自動
車用電気接続装置を提供するにある。
考案の構成 〔問題点を解決するための手段〕 前記目的を達成するため、本考案は、JBと電
子回路部品を搭載した印刷配線板をケースに収容
したユニツトからなり、JBはJB本体の一側面に
ユニツト結合用コネクタを備え、ユニツトは前記
ケースのJBと対向する面にJB結合用コネクタを
備え、JBとユニツトを突き合わせて両コネクタ
を嵌合する構造の自動車用電気接続装置におい
て、前記JB結合用コネクタをユニツトのJBに対
する基準嵌合面をなす前記ケースから突出して設
けると共に、ケースにはJB結合用コネクタを囲
む保護壁を設け、前記JB本体の一側面には前記
ユニツト結合用コネクタの周囲に前記保護壁に対
する受け溝を設けたことを特徴とする。
〔作用〕
本考案においては、ユニツトのJB結合用コネ
クタをケース、すなわちJBに対する基準嵌合面
から突出して設けるから、その分だけJBに対す
る嵌合深度が大きくなり、JBにおけるブスバー
の雄端子の立ち上げ寸法Ho（第３図参照）を小さ
くすることができ、ブスバー自体の設計、製作が
容易になる。
このJB結合用コネクタは、ケースに設けた保
護壁がJB本体の受け溝に嵌合することにより嵌
合深度が規制されて、その周囲に外力が直接加わ
ることから保護されるので、内部の印刷配線板や
接続端子の半田付部分に応力がかからず、クラツ
ク発生のおそれもなくなる。
〔実施例〕
第１図ないし第３図において、１１はJBであ
つて、その本体１２の上面にはヒユーズ１３、リ
レー１４等の電気部品を装着するためのソケツト
１５，１５′と共にワイヤーハーネス結合用のコ
ネクタ１６が設けられている。また、本体１２の
下面には、別のコネクタ１６と共にユニツト嵌合
用の受枠１７が形成され、該受枠１７内にユニツ
ト結合用コネクタ１８が設けられている。このコ
ネクタ１８内にはJB内部のブスバー１９からの
雄端子２０がのびている。
２１はユニツトであつて、コンデンサ２２ａ，
LSI２２ｂ、抵抗２２ｃなどの電子部品を搭載し
た印刷配線板２３を上ケース２４と下ケース２５
に収容してなる。
上ケース２４にはユニツト２１に接続されるワ
イヤーハーネスＷの結合用コネクタ２６が設けら
れ、下ケース２５には窓２７を開口し、該窓２７
から印刷配線板２３にネジ止め固定されたJB結
合用コネクタ２８がケース面から突出して設けら
れている。そして、このJB結合用コネクタ２８
を囲むように保護壁２９が窓縁に沿つてケースと
一体に設けられている。本実施例では、保護壁２
９に部分的に切欠部２９ａを設けてあるが、全周
を囲つても差し支えない。なお、保護壁２９のケ
ース面からの高さｈは、JB結合用コネクタ２８
のそれh′よりも大きくとる。３０は印刷配線板２
３からの接続端子である。
また、ユニツト２１の保護壁２９に対応して
JB１１の前記受枠１７内には受け溝３４がユニ
ツト結合用コネクタ１８の周囲に設けられてい
る。
次に、JB１１とユニツト２１の接続について
説明する（第３図）。
JB１１の受枠１７にユニツト２１を嵌合する
と、両者は受枠１７に設けたロツク爪３１と上ケ
ース２４に設けたロツク溝３２との嵌合によりロ
ツクされる。
同時に、JB結合用コネクタ２８とユニツト結
合用コネクタ１８が嵌合し、JB側の雄端子２０
とユニツト側の接続端子３０が雌−雌中継端子３
３とにより結合する。
JB結合用コネクタ２８は下ケース２５の面、
すなわちJB１１に対する基準嵌合面Ｌから突出
し、JB側に噛み込むように形成してあるから、
雄端子２０のブスバー１９の立上げ寸法Hoが従
前（第５図参照）に比較して小さくできる。
従つて、ブスバー１９の設計や雄端子２０の配
列も容易になる。
また、JB結合用コネクタ２８の嵌合に際し、
保護壁２９が一種のガイド壁として作用するか
ら、ユニツト結合用コネクタ１８と円滑に結合す
ると共に受け溝３４との嵌合により両コネクタ１
８，２８の嵌合深度が規制されるので、印刷配線
板が押圧されたり、接続端子３０などに斜め方向
の応力がかかるようなこともない。
考案の効果 以上説明したように、本考案によれば、ユニツ
ト内部の印刷配線板に外力がかからず、したがつ
て端子の変形や半田付部にクラシツクが発生する
おそれもなく、JB内部のブスバーの設計、製作
が容易となり、電気的接続の信頼性の高い自動車
用電気接続装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の自動車用電気接続装置の一実
施例を示す分離した状態の外観斜視図、第２図は
同上のユニツトの拡大斜視図、第３図は同上のユ
ニツトのJBに対する嵌合状態を示す断面図、第
４図は従来のJBとユニツトの結合状態を示す断
面図、第５図は同じくJBにおけるブスバーの雄
端子の立上げ寸法とユニツトとの関係を示す断面
図である。 １１……JB（ジヤンクシヨンブロツク）、１８
……ユニツト結合用コネクタ、１９……ブスバ
ー、２０……雄端子、２１……ユニツト、２３…
…印刷配線板、２４……上ケース、２５……下ケ
ース、２８……JB結合用コネクタ、２９……保
護壁、３４……受け溝。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ジヤンクシヨンブロツク（以下、JBという）
    と電子回路部品を搭載した印刷配線板をケースに
    収容した電子回路ユニツト（以下、ユニツトとい
    う）からなり、JBはJB本体の一側面にユニツト
    結合用コネクタを備え、ユニツトは前記ケースの
    JBと対向する面にJB結合用コネクタを備え、JB
    とユニツトを突き合わせて両コネクタを嵌合する
    構造の自動車用電気接続装置において、 前記JB結合用コネクタをユニツトのJBに対す
    る基準嵌合面をなす前記ケースから突出して設け
    ると共に、ケースにはJB結合用コネクタを囲む
    保護壁を設け、前記JB本体の一側面には前記ユ
    ニツト結合用コネクタの周囲に前記保護壁に対す
    る受け溝を設けたことを特徴とする自動車用電気
    接続装置。
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