JPH0552191U - 傾斜窓用ブラインドのガイドワイヤー緊張具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 傾斜窓用ブラインドのガイドワイヤーの緊
張、弛緩の作業性の良い緊張具を提供する。 【構成】 窓下枠に取付ける箱状基体８内に巻取軸９を
回転可能に支持する。上端をブラインドのヘッドボック
スに固定し、スラット、ボトムレールを貫通したガイド
ワイヤーの下端部を巻取軸９に巻付け、巻取軸９を直接
回転操作することによりガイドワイヤーを緊張する。巻
取軸９の逆転防止のため、巻取軸９の一端に歯車１４を
設け、これと噛合うブレーキ歯車１０を基体８内の規制
部材１５により規制した位置に上下動可能に設ける。ブ
レーキ歯車１０は自重により歯車１４と噛合い、下端部
が規制部材１５と係合して回転不能となる。基体８側面
の切欠１６にドライバーの先を挿入してブレーキ歯車１
０を上方に移動操作すると、巻取軸９の回転操作ができ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は傾斜窓用ブラインドのガイドワイヤー緊張具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、傾斜窓用ブラインドは、スラット、ボトムレールにガイドワイヤーが 挿通され、ガイドワイヤーの上下端部がそれぞれヘッドボックス、窓下枠に取付 けられ、ガイドワイヤーの上下端部の一方において張力調整用機構を有する緊張 具が設けられ、ガイドワイヤーを緊張状態にしてブラインドが自重により垂れ下 がらないようになされている。

【０００３】 従来、この種の緊張具として、例えば実公昭６２−３５１９号公報に、ヘッド ボックスにガイドワイヤー巻取軸が回転可能に支持され、巻取軸のヘッドボック ス外に突出した端部にウォームホイールが固着され、このウォームホイールと噛 合うウォームがヘッドボックス外に回転可能に支持され、ウォームを回転操作す ることによりウォームホイールを介して巻取軸が回転されてガイドワイヤーが緊 張されるようになされたものが開示されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、かかる従来の緊張具は、ウォームホイールとウォームとの噛合 わせによって巻取軸を回転させるので、ウォームホイールとウォームの逆転防止 のためウォームを多数回転させなければ巻取軸を回転できない構造となっており 、ガイドワイヤーを緊張又は弛緩するのに手間がかかる問題点がある。又、ウォ ームを回転操作して間接的に巻取軸を回転させガイドワイヤーを緊張させること から、ガイドワイヤーの緊張状態がウォームを回転操作するドライバー等に伝わ りにくく、ウォームを締めすぎてガイドワイヤーを破損しやすい問題点がある。

【０００５】 本考案はかかる従来の問題点を解消した傾斜窓用ブラインドのガイドワイヤー 緊張具を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案は、ガイドワイヤーの巻取軸を直接回転操作 することによりガイドワイヤーを緊張するようにし、緊張状態で巻取軸を逆転防 止するために、巻取軸端部の歯車と噛合うブレーキ歯車を特定位置に移動可能に 設けたものである。

【０００７】 すなわち、本考案傾斜窓用ブラインドのガイドワイヤー緊張具は、傾斜窓用ブ ラインドにおいて、上端部をヘッドボックスに固定してスラット、ボトムレール に挿通されたガイドワイヤーの下端部を支持する緊張具であって、窓下枠に取付 けられる箱状基体内に巻取軸がその回転操作部を基体外に臨ませて回転可能に支 持され、ガイドワイヤーの下端部が基体上面の挿通孔を介して巻取軸に巻付けら れて緊張可能となされ、基体内の巻取軸の一端部に歯車が設けられ、この歯車に 噛合うブレーキ歯車が基体内に設けた規制部材により規制された位置に上下動可 能に遊嵌され、ブレーキ歯車が自重により上記歯車と噛合うと共に下端部が規制 部材に係合されて回転不能となされ、基体の側面にブレーキ歯車下端部に対応す る切欠が設けられ、切欠を介してブレーキ歯車が規制部材との係合がはずれる方 向に移動操作可能となされたものである。

【０００８】

【実施例】

以下、図面を参照しながら本考案について説明する。 図１において、１は傾斜窓に取付けられた公知のブラインド、２は窓上枠６に 取付けられたヘッドボックス、３はスラット、４はボトムレール、５はガイドワ イヤーである。ガイドワイヤー５は、その上端部がヘッドボックス２に固定され 、下端部が窓下枠７に取付けられた本考案緊張具Ａに支持されている。

【０００９】 本考案緊張具Ａは、ガイドワイヤー５を緊張してブラインド１が自重により垂 れ下がらないようにするためのものである。緊張具Ａは大略、窓下枠７に取付け られる箱状基体８と、基体８内に回転可能に支持されてガイドワイヤー５を巻取 る巻取軸９と、基体８内の特定位置に遊嵌されて巻取軸９の回転を阻止するブレ ーキ歯車１０とから形成されている。

【００１０】 箱状基体８は、底部が開口された四角形状箱状となされ、巻取軸９、ブレーキ 歯車１０を内蔵している。図２の如く基体８の底部開口縁部に取付片１１が突設 され、窓下枠７に取付けうるようになされている。基体８の上面には挿通孔１２ が穿設され、ガイドワイヤー５の下端部が挿通孔１２を介して巻取軸９に巻付け うるようになされている。又、ブレーキ歯車１０の存在位置に関連して、後述の 如く、基体８内部に規制部材１５が、基体８側面に切欠１６がそれぞれ設けられ ている。

【００１１】 巻取軸９は、図３の如く基体８内に回転可能に支持され、一端部の回転操作部 １３が基体８外に臨むようになされ、外方からドライバー等により回転操作部１ ３を介して直接回転操作しうるようになされている。巻取軸９の一端部、回転操 作部１３と相隣る位置に歯車１４が設けられている。この歯車１４は一般に巻取 軸９の外周にローレット加工が施されて設けられる。又、基体８の挿通孔１２と 対応する巻取軸９他端部はガイドワイヤー５の巻取用となされ、図３（イ）の如 くガイドワイヤー５の端部固定用孔１７が穿設されている。

【００１２】 ブレーキ歯車１０は、歯車１４と噛合う歯車であって、図３、図４の如く、基 体８内に設けた規制部材１５により規制された位置に上下動可能に遊嵌されてい る。このブレーキ歯車１０は自重により歯車１４と噛合うと共に下端部が規制部 材１５に係合されて回転不能となって巻取軸９の回転を阻止し、上方に押上げら れることにより規制部材１５との係合がはずれて巻取軸９が回転可能となるよう に規制されている。

【００１３】 上記規制部材１５は一般に図４の如くＬ形状板片となされ、基体８と予め一体 的に設けられるか、又は別途作製後基体８内に一体化されている。規制部材１５ は、図３、図４の如く、基体８の側面との間にブレーキ歯車１０を挟んで軸方向 の移動を規制する規制部１５ａと、ブレーキ歯車１０が歯車１４と噛合った位置 から落下しないようにブレーキ歯車１０の下端部を支持すると共に歯と係合する 規制部１５ｂを有している。すなわち、規制部材１５の規制部１５ａ，１５ｂと 、基体８と、歯車１４とによってブレーキ歯車１０が基体８内に保持されている 。

【００１４】 ブレーキ歯車１０は自重により歯車１４と噛合うと共に規制部１５ｂに係合さ れ、この係合をはずすべくブレーキ歯車１０を上方へ移動操作するため、基体８ の側面にブレーキ歯車１０下端部に対応する切欠１６が設けられている。切欠１ ６は図２、図３（ロ）の如く基体８の側面下端部から上方に所定長さ切欠かれ、 ドライバー等の先が挿入しうるようになされている。

【００１５】 本考案緊張具Ａによりガイドワイヤー５を緊張する場合、切欠１６にドライバ ー等の先が挿入されてブレーキ歯車１０が上方へ移動され、巻取軸９の回転操作 部１３がドライバー等により回転操作されて巻取軸９が直接回転される。ガイド ワイヤー５に適度な張力を加えた後は、切欠１６に挿入したドライバー等を除去 すると、図３（ロ）の如くブレーキ歯車１０が自重により落下して歯車１４と噛 合うと共に、規制部材１５の規制部１５ｂに係合されて巻取軸９の回転が阻止さ れる。

【００１６】 又、ガイドワイヤー５の緊張をゆるめる場合、図５の如く上記と同様に切欠１ ６を介してブレーキ歯車１０を上方に移動操作後、ガイドワイヤー５の緊張をゆ るめ、再びブレーキ歯車１０を自重により歯車１４と噛合うようにすればよい。

【００１７】

【考案の効果】

以上詳述した如く、本考案緊張具は、箱状基体内に巻取軸がその回転操作部を 基体外に臨ませて回転可能に支持され、ガイドワイヤーの下端部が巻取軸に巻付 けられて緊張可能となされているので、ドライバー等により回転操作部を介して 直接巻取軸を回転させることができ、巻取軸の回転操作に手間がかからず、ガイ ドワイヤーの張り具合を調整しながら回転操作でき、締めすぎてガイドワイヤー を破損するようなことがない。

【００１８】 又、巻取軸の歯車と噛合うブレーキ歯車が基体内に遊嵌され、ブレーキ歯車が 自重により歯車と噛合うと共に下端部が規制部材に係合されて回転不能となされ 、基体側面の切欠を介してブレーキ歯車が規制部材との係合がはずれる方向に移 動操作可能となされているので、巻取軸の逆転を容易に防止できると共に、ガイ ドワイヤーの緊張をゆるめるための巻取軸のブレーキ解除が容易にできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案緊張具を使用した傾斜窓用ブラインドの
例を示す側面図である。

【図２】本考案緊張具の一実施例を示す斜視図である。

【図３】本考案緊張具の一実施例を示し、（イ）は一部
切欠平面図、（ロ）は一部切欠正面図である。

【図４】図３ａ−ａ線における断面図である。

【図５】ガイドワイヤー弛緩時の本考案緊張具の正面図
である。

【符号の説明】

Ａ 緊張具 １ ブラインド ２ ヘッドボックス ３ スラット ４ ボトムレール ５ ガイドワイヤー ８ 箱状基体 ９ 巻取軸 １０ ブレーキ歯車 １２ 挿通孔 １３ 回転操作部 １４ 歯車 １５ 規制部材 １６ 切欠

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 傾斜窓用ブラインドにおいて、上端部を
   ヘッドボックス２に固定してスラット３、ボトムレール
   ４に挿通されたガイドワイヤー５の下端部を支持する緊
   張具であって、窓下枠７に取付けられる箱状基体８内に
   巻取軸９がその回転操作部１３を基体８外に臨ませて回
   転可能に支持され、ガイドワイヤー５の下端部が基体８
   上面の挿通孔１２を介して巻取軸９に巻付けられて緊張
   可能となされ、基体８内の巻取軸９の一端部に歯車１４
   が設けられ、この歯車１４に噛合うブレーキ歯車１０が
   基体８内に設けた規制部材１５により規制された位置に
   上下動可能に遊嵌され、ブレーキ歯車１０が自重により
   上記歯車１４と噛合うと共に下端部が規制部材１５に係
   合されて回転不能となされ、基体８の側面にブレーキ歯
   車１０下端部に対応する切欠１６が設けられ、切欠１６
   を介してブレーキ歯車１０が規制部材１５との係合がは
   ずれる方向に移動操作可能となされた傾斜窓用ブライン
   ドのガイドワイヤー緊張具。