JPH0550645B2 - - Google Patents
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- JPH0550645B2 JPH0550645B2 JP59179633A JP17963384A JPH0550645B2 JP H0550645 B2 JPH0550645 B2 JP H0550645B2 JP 59179633 A JP59179633 A JP 59179633A JP 17963384 A JP17963384 A JP 17963384A JP H0550645 B2 JPH0550645 B2 JP H0550645B2
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- JP
- Japan
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- combustion
- mixing chamber
- air
- pulse
- fuel
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN A CARRIER GAS OR AIR
- F23C15/00—Apparatus in which combustion takes place in pulses influenced by acoustic resonance in a gas mass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は空気と燃料との混合気を燃焼室内で
パルス的に繰返し爆発燃焼させるパルス燃焼装置
の改良に関する。
パルス的に繰返し爆発燃焼させるパルス燃焼装置
の改良に関する。
近時、例えば給湯装置の加熱用熱源としてパル
ス燃焼装置を使用したものが開発されている。こ
のパルス燃焼装置は第６図に示すような構成にな
つている。第６図中で、１は燃焼室、２はこの燃
焼室１の上流側に連結させた円筒状の混合室であ
る。これらの燃焼室１および混合室２によつてパ
ルス燃焼用のパルスバーナを形成させている。さ
らに、混合室２の上流端には空気供給管３および
燃料供給管４の各一端をそれぞれ連結開口させて
いる。また、空気供給管３には吸気マフラ５およ
び空気フラツパバルブ６等を順次介設させている
とともに、燃料供給管４には燃料フラツパバルブ
７等を介設させている。さらに、燃焼室１の下流
側には尾管８の一端を連結させている。この尾管
８の他端側にはデカツプラ９、熱交換器１０およ
び排気マフラ１１等を順次連結させている。ま
た、混合室２には始動着火用の点火プラグ１２を
装着させているとともに、空気供給管３には図示
しない燃焼フアンを連結させている。そして、始
動時には燃焼フアンを駆動させて吸気マフラ５お
よび空気フラツパバルブ６等を順次介して空気供
給管３から混合室２内に燃焼用空気を供給すると
ともに、燃料フラツパバルブ７等を介して燃料供
給管４から混合室２内に燃料ガスを供給する。混
合室２内に流入させた空気および燃料ガスをこの
混合室２内で混合させるとともに、この混合気を
混合室２に装着させた点火プラグ１２によつて点
火させ、燃焼室１内で燃焼させる。この燃焼によ
つて、燃焼室１からデカツプラ９に至る経路によ
り定まる共鳴周波数による圧力変動が生起され
る。そして、燃焼室１内の圧力上昇にともない空
気フラツパバルブ６および燃料フラツパバルブ７
が空気および燃料ガスの吸入孔をそれぞれ閉塞
し、空気および燃料ガスの供給がゼロに近づくと
ともに、燃焼室１内に燃焼ガスが尾管８からデカ
ツプラ９、熱交換器１０および排気マフラ１１等
を順次介して外部側に流出する。圧力が負圧にな
ると空気フラツパバルブ６および燃料フラツパバ
ルブ７が開くので、再び空気および燃料ガスが混
合室２内に流入する、この様に、フラツパバルブ
７の作用で、圧力変動による流体の流れが一方向
に整流されると共に、圧力変動が拡大される。以
後は同様の作用によつて一定の周波数で燃焼をパ
ルス的に繰り返すようになつている。なお、始動
後、約30秒程度経過して燃焼が安定すると燃焼フ
アンの駆動を停止させるようになつている。
ス燃焼装置を使用したものが開発されている。こ
のパルス燃焼装置は第６図に示すような構成にな
つている。第６図中で、１は燃焼室、２はこの燃
焼室１の上流側に連結させた円筒状の混合室であ
る。これらの燃焼室１および混合室２によつてパ
ルス燃焼用のパルスバーナを形成させている。さ
らに、混合室２の上流端には空気供給管３および
燃料供給管４の各一端をそれぞれ連結開口させて
いる。また、空気供給管３には吸気マフラ５およ
び空気フラツパバルブ６等を順次介設させている
とともに、燃料供給管４には燃料フラツパバルブ
７等を介設させている。さらに、燃焼室１の下流
側には尾管８の一端を連結させている。この尾管
８の他端側にはデカツプラ９、熱交換器１０およ
び排気マフラ１１等を順次連結させている。ま
た、混合室２には始動着火用の点火プラグ１２を
装着させているとともに、空気供給管３には図示
しない燃焼フアンを連結させている。そして、始
動時には燃焼フアンを駆動させて吸気マフラ５お
よび空気フラツパバルブ６等を順次介して空気供
給管３から混合室２内に燃焼用空気を供給すると
ともに、燃料フラツパバルブ７等を介して燃料供
給管４から混合室２内に燃料ガスを供給する。混
合室２内に流入させた空気および燃料ガスをこの
混合室２内で混合させるとともに、この混合気を
混合室２に装着させた点火プラグ１２によつて点
火させ、燃焼室１内で燃焼させる。この燃焼によ
つて、燃焼室１からデカツプラ９に至る経路によ
り定まる共鳴周波数による圧力変動が生起され
る。そして、燃焼室１内の圧力上昇にともない空
気フラツパバルブ６および燃料フラツパバルブ７
が空気および燃料ガスの吸入孔をそれぞれ閉塞
し、空気および燃料ガスの供給がゼロに近づくと
ともに、燃焼室１内に燃焼ガスが尾管８からデカ
ツプラ９、熱交換器１０および排気マフラ１１等
を順次介して外部側に流出する。圧力が負圧にな
ると空気フラツパバルブ６および燃料フラツパバ
ルブ７が開くので、再び空気および燃料ガスが混
合室２内に流入する、この様に、フラツパバルブ
７の作用で、圧力変動による流体の流れが一方向
に整流されると共に、圧力変動が拡大される。以
後は同様の作用によつて一定の周波数で燃焼をパ
ルス的に繰り返すようになつている。なお、始動
後、約30秒程度経過して燃焼が安定すると燃焼フ
アンの駆動を停止させるようになつている。
従来構成のものにあつてはパルス燃焼の燃焼量
を増減する場合には第７図に示すように混合室２
の内径寸法ａおよび混合室２の空気流入口の口径
寸法ｂを変更するようにしていた。そのため、１
台のパルスバーナによつて異なる容量の燃焼量を
得ることができないので、燃焼量に応じてパルス
パーナの混合室２をそれぞれ設計しなければなら
ず、パルスバーナの種類が増加してコスト高にな
る問題があつた。また、空気流入口は混合室２に
おける混合気の流通方向に対して上流側周壁面の
みに形成させていので、パルスバーナ内の良好燃
焼範囲が比較的狭い問題があつた。そのため、空
気供給量を増加させても完全燃焼をさせることが
難しく、燃焼効率が低下する問題があつた。
を増減する場合には第７図に示すように混合室２
の内径寸法ａおよび混合室２の空気流入口の口径
寸法ｂを変更するようにしていた。そのため、１
台のパルスバーナによつて異なる容量の燃焼量を
得ることができないので、燃焼量に応じてパルス
パーナの混合室２をそれぞれ設計しなければなら
ず、パルスバーナの種類が増加してコスト高にな
る問題があつた。また、空気流入口は混合室２に
おける混合気の流通方向に対して上流側周壁面の
みに形成させていので、パルスバーナ内の良好燃
焼範囲が比較的狭い問題があつた。そのため、空
気供給量を増加させても完全燃焼をさせることが
難しく、燃焼効率が低下する問題があつた。
この発明はパルス燃焼の燃焼量の変更を比較的
容易に行なうことができ、構成を簡素化して製造
の容易化およびコスト低下を図ることができると
ともに、パルスバーナ内の良好燃焼範囲を広くす
ることができ、空気供給量を増加させて燃焼量を
増加させた場合であつても完全燃焼に近づけて燃
焼効率の向上を図ることができ、加えて熱的に強
く、耐久性、信頼性の高いパルス燃焼装置を提供
することを目的とするものである。
容易に行なうことができ、構成を簡素化して製造
の容易化およびコスト低下を図ることができると
ともに、パルスバーナ内の良好燃焼範囲を広くす
ることができ、空気供給量を増加させて燃焼量を
増加させた場合であつても完全燃焼に近づけて燃
焼効率の向上を図ることができ、加えて熱的に強
く、耐久性、信頼性の高いパルス燃焼装置を提供
することを目的とするものである。
この発明は一端を閉塞し、他端を燃焼室に連結
させた厚肉筒状の混合室を設け、この混合室の閉
塞端側の周壁面に一端を連結させた空気供給路お
よび燃料供給路を形成させて前記混合室の閉塞端
側の内周面に第１の空気流入口及び燃料流入口を
それぞれ開口させると共い、前記混合室における
前記燃焼室との連結端側の周壁面に第２の空気流
入口を開口させ、前記混合室の周壁面内を貫通し
て前記第２の空気流入口と前記空気供給路の中途
部との間を連結する連結路を形成させたものであ
る。
させた厚肉筒状の混合室を設け、この混合室の閉
塞端側の周壁面に一端を連結させた空気供給路お
よび燃料供給路を形成させて前記混合室の閉塞端
側の内周面に第１の空気流入口及び燃料流入口を
それぞれ開口させると共い、前記混合室における
前記燃焼室との連結端側の周壁面に第２の空気流
入口を開口させ、前記混合室の周壁面内を貫通し
て前記第２の空気流入口と前記空気供給路の中途
部との間を連結する連結路を形成させたものであ
る。
第１図乃至第３図はこの発明の一実施例を示す
ものである。第１図は貯湯槽２１の内部に収容さ
せた水（被加熱体）の加熱用熱源としてパルス燃
焼装置２２を使用したパルス燃焼式給湯装置の要
部の概略構成を示すものである。第１図中で、２
３はこのパルス燃焼装置２２の燃焼室、２４はこ
の燃焼室２３の上流側にシール材２５を介して連
結させた混合室であり、これらの燃焼室２３およ
び混合室２４によつてパルス燃焼装置２２のパル
スバーナを形成させている。また、この混合室２
４には混合気の流通方向に対して上流側周壁面に
空気供給路２６および燃料供給路２７をそれぞれ
連結させ、第２図に示すように混合室２４の内周
面に燃料流入口２９及び第１の空気流入口２８を
開口させている。この場合、混合室２４の内周面
の第１の空気流入口２８は燃料流入口２９と混合
室２４の周方向に沿つて略等しい位置で、かつ燃
料流入口２９と互いに対向する方向、或いは燃料
流入口２９と互いに対向する方向から所定角度外
した方向に配置させて適当な流線を得るようにし
ている。さらに、混合室２４の周壁には一端を空
気供給路２６に連結させ、他端を燃焼室２３との
接合端面側に連結させた縦穴部３０を形成させる
とともに、混合気の流通方向に対して下流側に位
置する部分に縦穴部３０と連通させた状態で混合
室２４の周壁を貫通させた横穴部３１を形成させ
ている。また、縦穴部３０における燃焼室２３と
の接合端面側に第１の盲栓３２、横穴部３１にお
ける混合室２４の周壁外面側に第２の盲栓３３を
それぞれ嵌着されている。そして、混合室２４に
は混合気の流通方向に対して下流側周壁面に縦穴
部３０および横穴部３１を介して空気供給路２６
に連結させた下流側空気流入口（第２の空気流入
口）３４を形成させている。なお、３５は空気供
給路２６に連結させた空気フラツパバルブ、３６
は混合室２４に装着させた始動着火用の点火プラ
グである。
ものである。第１図は貯湯槽２１の内部に収容さ
せた水（被加熱体）の加熱用熱源としてパルス燃
焼装置２２を使用したパルス燃焼式給湯装置の要
部の概略構成を示すものである。第１図中で、２
３はこのパルス燃焼装置２２の燃焼室、２４はこ
の燃焼室２３の上流側にシール材２５を介して連
結させた混合室であり、これらの燃焼室２３およ
び混合室２４によつてパルス燃焼装置２２のパル
スバーナを形成させている。また、この混合室２
４には混合気の流通方向に対して上流側周壁面に
空気供給路２６および燃料供給路２７をそれぞれ
連結させ、第２図に示すように混合室２４の内周
面に燃料流入口２９及び第１の空気流入口２８を
開口させている。この場合、混合室２４の内周面
の第１の空気流入口２８は燃料流入口２９と混合
室２４の周方向に沿つて略等しい位置で、かつ燃
料流入口２９と互いに対向する方向、或いは燃料
流入口２９と互いに対向する方向から所定角度外
した方向に配置させて適当な流線を得るようにし
ている。さらに、混合室２４の周壁には一端を空
気供給路２６に連結させ、他端を燃焼室２３との
接合端面側に連結させた縦穴部３０を形成させる
とともに、混合気の流通方向に対して下流側に位
置する部分に縦穴部３０と連通させた状態で混合
室２４の周壁を貫通させた横穴部３１を形成させ
ている。また、縦穴部３０における燃焼室２３と
の接合端面側に第１の盲栓３２、横穴部３１にお
ける混合室２４の周壁外面側に第２の盲栓３３を
それぞれ嵌着されている。そして、混合室２４に
は混合気の流通方向に対して下流側周壁面に縦穴
部３０および横穴部３１を介して空気供給路２６
に連結させた下流側空気流入口（第２の空気流入
口）３４を形成させている。なお、３５は空気供
給路２６に連結させた空気フラツパバルブ、３６
は混合室２４に装着させた始動着火用の点火プラ
グである。
そこで、上記構成のものにあつてはパルスバー
ナの混合室２４には混合気の流通方向に対して上
流側周壁面に空気供給路２６および燃料供給路２
７をそれぞれ連結させているとともに、混合気の
流通方向に対して下流側に位置する混合室２４周
壁面に縦穴部３０および横穴部３１を介して空気
供給路２６に連結させた下流側空気流入口３４を
形成させたので、パルス燃焼中は空気フラツパバ
ルブ３５から空気供給路２６側に供給された燃焼
用空気の一部を混合気の流通方向に対して上流側
に位置する空気流入口２８から混合室２４内に流
入させ、残りの縦穴部３０および横穴部３１を順
次介して混合気の流通方向に対して下流側に位置
する下流側空気流入口３４から混合室２４内に流
入させることができる。そのため、混合室２４内
に流入させた空気を混合気の流通方向に沿つて比
較的広い範囲に亙つて適当な状態に配分すること
ができるので、従来のように混合気の流通方向に
対して上流側に位置する空気流入口２８のみから
混合室２４内に空気を流入させた場合に比べてパ
ルスバーナ内の良好燃焼範囲を広くすることがで
きる。なお、第３図は燃料ガスとしてメタン
（CH4）ガスを使用して燃焼量と排気ガス中の残
存酸素率および一酸化炭素濃度との関係を測定し
てパルス燃焼装置の燃焼効率を調べた実験結果を
示すもので、同図中で実線で示す特性曲線A1，
A2がこの発明の構成のパルス燃焼装置、同図中
で点線で示す特性曲線B1，B2が従来構成のパル
ス燃焼装置による実験結果である。この実験結果
からも明らかなようにこの発明の構成のパルス燃
焼装置では従来構成のパルス燃焼装置に比べて同
一燃焼量の場合の排気ガス中の残存酸素率がほぼ
同等でありながら一酸化炭素濃度が低くなつてお
り、完全燃焼に近くなつている。したがつて、こ
の発明の構成のパルス燃焼装置では過剰空気の多
い領域での燃焼状態を従来に比べて完全燃焼に近
づけることができ、燃焼効率の向上を図ることが
できる。また、空気供給路２６、縦穴部３０およ
び横穴部３１の内径寸法を適宜設定することによ
り空気供給量を設定することができるので、パル
ス燃焼の燃焼量を増減する場合に必ずしも従来の
ように混合室２４の内径寸法を変更する必要がな
く、１台のパルスバーナによつて異なる容量の燃
焼量を得ることができ、パルス燃焼の燃焼量の変
更を比較的容易に行なうことができる。そのた
め、パルスバーナの種類を従来に比べて低減する
ことができ、コスト低下を図ることができる。さ
らに、混合室２４の周壁面内を貫通して下流側空
気流入口３４と空気供給路２６の中途部との間を
連結する連結路（縦穴部３０および横穴部３１）
内の空気流によつて混合室２４の周壁面の温度上
昇を抑制することができ、熱的に強く、パルスバ
ーナの耐久性、信頼性を高めることができる。」
を加入する。
ナの混合室２４には混合気の流通方向に対して上
流側周壁面に空気供給路２６および燃料供給路２
７をそれぞれ連結させているとともに、混合気の
流通方向に対して下流側に位置する混合室２４周
壁面に縦穴部３０および横穴部３１を介して空気
供給路２６に連結させた下流側空気流入口３４を
形成させたので、パルス燃焼中は空気フラツパバ
ルブ３５から空気供給路２６側に供給された燃焼
用空気の一部を混合気の流通方向に対して上流側
に位置する空気流入口２８から混合室２４内に流
入させ、残りの縦穴部３０および横穴部３１を順
次介して混合気の流通方向に対して下流側に位置
する下流側空気流入口３４から混合室２４内に流
入させることができる。そのため、混合室２４内
に流入させた空気を混合気の流通方向に沿つて比
較的広い範囲に亙つて適当な状態に配分すること
ができるので、従来のように混合気の流通方向に
対して上流側に位置する空気流入口２８のみから
混合室２４内に空気を流入させた場合に比べてパ
ルスバーナ内の良好燃焼範囲を広くすることがで
きる。なお、第３図は燃料ガスとしてメタン
（CH4）ガスを使用して燃焼量と排気ガス中の残
存酸素率および一酸化炭素濃度との関係を測定し
てパルス燃焼装置の燃焼効率を調べた実験結果を
示すもので、同図中で実線で示す特性曲線A1，
A2がこの発明の構成のパルス燃焼装置、同図中
で点線で示す特性曲線B1，B2が従来構成のパル
ス燃焼装置による実験結果である。この実験結果
からも明らかなようにこの発明の構成のパルス燃
焼装置では従来構成のパルス燃焼装置に比べて同
一燃焼量の場合の排気ガス中の残存酸素率がほぼ
同等でありながら一酸化炭素濃度が低くなつてお
り、完全燃焼に近くなつている。したがつて、こ
の発明の構成のパルス燃焼装置では過剰空気の多
い領域での燃焼状態を従来に比べて完全燃焼に近
づけることができ、燃焼効率の向上を図ることが
できる。また、空気供給路２６、縦穴部３０およ
び横穴部３１の内径寸法を適宜設定することによ
り空気供給量を設定することができるので、パル
ス燃焼の燃焼量を増減する場合に必ずしも従来の
ように混合室２４の内径寸法を変更する必要がな
く、１台のパルスバーナによつて異なる容量の燃
焼量を得ることができ、パルス燃焼の燃焼量の変
更を比較的容易に行なうことができる。そのた
め、パルスバーナの種類を従来に比べて低減する
ことができ、コスト低下を図ることができる。さ
らに、混合室２４の周壁面内を貫通して下流側空
気流入口３４と空気供給路２６の中途部との間を
連結する連結路（縦穴部３０および横穴部３１）
内の空気流によつて混合室２４の周壁面の温度上
昇を抑制することができ、熱的に強く、パルスバ
ーナの耐久性、信頼性を高めることができる。」
を加入する。
なお、この発明は上記実施例に限定されるもの
ではない。例えば、第４図および第５図に示すよ
うに一端を閉塞させ、他端を燃焼室４１に連結さ
せた厚肉円筒状の混合室４２を設け、この混合室
４２における混合気の流通方向に対して上流側周
壁面に空気供給路４３および燃料供給路４４をそ
れぞれ連結させるとともに、混合気の流通方向に
対して下流側（燃焼室４１側）に位置する混合室
４２周壁面に環状の大径部４５を形成し、この大
径部４５と空気供給路４３との間を連通孔４６を
介して連結させ、さらに一端側にフランジ４７を
形成させるとともに周面に複数の下流側空気流入
口４８……を形成させた薄肉円筒状の給気筒４９
を設け、この給気筒４９のフランジ４７の外周縁
部を混合室４２の燃焼室４１側との接合端面、給
気筒４９の他方の端縁部を大径部４５の内底面内
周部位にそれぞれ固着してこの給気筒４９と混合
室４２の大径部４５との間に環状の空気通路５０
を形成し、パルス燃焼中は空気フラツパバルブ側
から空気供給路４３側に供給された燃焼用空気の
一部を混合気の流通方向に対して上流側に位置す
る空気流入口５１から混合室４２内に流入させ、
残りを連通孔４６を介して空気通路５０内に流入
させ、この空気通路５０から混合気の流通方向に
対して下流側に位置する給気筒４９の各下流側空
気流入口４８……から混合室４２内に流入させる
構成にしてもよい。この場合には給気筒４９の各
下流側空気流入口４８……から混合室４２内に流
入させる空気を混合室４２の周方向に沿つて略均
一に分散させることができ、パルスバーナ内部の
良好燃焼範囲を一層広くすることができる。さら
に、その他この発明の要旨を逸脱しない範囲で
種々変形実施できることは勿論である。
ではない。例えば、第４図および第５図に示すよ
うに一端を閉塞させ、他端を燃焼室４１に連結さ
せた厚肉円筒状の混合室４２を設け、この混合室
４２における混合気の流通方向に対して上流側周
壁面に空気供給路４３および燃料供給路４４をそ
れぞれ連結させるとともに、混合気の流通方向に
対して下流側（燃焼室４１側）に位置する混合室
４２周壁面に環状の大径部４５を形成し、この大
径部４５と空気供給路４３との間を連通孔４６を
介して連結させ、さらに一端側にフランジ４７を
形成させるとともに周面に複数の下流側空気流入
口４８……を形成させた薄肉円筒状の給気筒４９
を設け、この給気筒４９のフランジ４７の外周縁
部を混合室４２の燃焼室４１側との接合端面、給
気筒４９の他方の端縁部を大径部４５の内底面内
周部位にそれぞれ固着してこの給気筒４９と混合
室４２の大径部４５との間に環状の空気通路５０
を形成し、パルス燃焼中は空気フラツパバルブ側
から空気供給路４３側に供給された燃焼用空気の
一部を混合気の流通方向に対して上流側に位置す
る空気流入口５１から混合室４２内に流入させ、
残りを連通孔４６を介して空気通路５０内に流入
させ、この空気通路５０から混合気の流通方向に
対して下流側に位置する給気筒４９の各下流側空
気流入口４８……から混合室４２内に流入させる
構成にしてもよい。この場合には給気筒４９の各
下流側空気流入口４８……から混合室４２内に流
入させる空気を混合室４２の周方向に沿つて略均
一に分散させることができ、パルスバーナ内部の
良好燃焼範囲を一層広くすることができる。さら
に、その他この発明の要旨を逸脱しない範囲で
種々変形実施できることは勿論である。
この発明によれば混合室の閉塞端側の内周面に
燃料流入口及び第１の空気流入口をそれぞれ開口
させると共に、混合室における燃焼室との連結端
側の周壁面に第２の空気流入口を開口させたの
で、パルスバーナ内の良好燃焼範囲を広くするこ
とができ、空気供給量を増加させて燃焼量を増加
させた場合であつても完全燃焼に近づけて燃焼効
率の向上を図ることができる。
燃料流入口及び第１の空気流入口をそれぞれ開口
させると共に、混合室における燃焼室との連結端
側の周壁面に第２の空気流入口を開口させたの
で、パルスバーナ内の良好燃焼範囲を広くするこ
とができ、空気供給量を増加させて燃焼量を増加
させた場合であつても完全燃焼に近づけて燃焼効
率の向上を図ることができる。
また、混合室の閉塞端側の周壁面に一端を連結
させた空気供給路を形成させ、混合室の周壁面内
を貫通して第２の空気流入口と空気供給路の中途
部との間を連結する連結路を形成させたので、連
結路の設計変更にともないパルス燃焼の燃焼量の
変更を比較的容易に行なうことができ、従来に比
べて構成を簡素化して製造の容易化およびコス低
下を図ることができる。
させた空気供給路を形成させ、混合室の周壁面内
を貫通して第２の空気流入口と空気供給路の中途
部との間を連結する連結路を形成させたので、連
結路の設計変更にともないパルス燃焼の燃焼量の
変更を比較的容易に行なうことができ、従来に比
べて構成を簡素化して製造の容易化およびコス低
下を図ることができる。
さらに、混合室の周壁面内を貫通する連結路内
の空気流によつて混合室の周壁面の温度上昇を抑
制することができるので、熱的に強く、耐久性、
信頼性の高い装置を得ることができる。
の空気流によつて混合室の周壁面の温度上昇を抑
制することができるので、熱的に強く、耐久性、
信頼性の高い装置を得ることができる。
第１図乃至第３図はこの発明の一実施例を示す
もので、第１図はパルス燃焼式給湯装置の要部の
概略構成を示す縦断面図、第２図はパルス燃焼装
置の混合室を示す断面斜視図、第３図はパルス燃
焼装置の燃焼量と排気ガス中の残存酸素率および
一酸化炭素濃度との関係を示す特性図、第４図お
よび第５図は別の実施例を示すもので、第４図は
要部の縦断面図、第５図はパルス燃焼装置の混合
室を示す断面斜視図、第６図はパルス燃焼装置全
体の概略構成図、第７図は従来例の要部の概略構
成を示す縦断面図である。 ２４，４２……混合室、２６，４３……空気供
給路、２７，４４……燃料供給路、３４，４８…
…下流側空気流入口。
もので、第１図はパルス燃焼式給湯装置の要部の
概略構成を示す縦断面図、第２図はパルス燃焼装
置の混合室を示す断面斜視図、第３図はパルス燃
焼装置の燃焼量と排気ガス中の残存酸素率および
一酸化炭素濃度との関係を示す特性図、第４図お
よび第５図は別の実施例を示すもので、第４図は
要部の縦断面図、第５図はパルス燃焼装置の混合
室を示す断面斜視図、第６図はパルス燃焼装置全
体の概略構成図、第７図は従来例の要部の概略構
成を示す縦断面図である。 ２４，４２……混合室、２６，４３……空気供
給路、２７，４４……燃料供給路、３４，４８…
…下流側空気流入口。
Claims (1)
- １ 一端を閉塞し、他端を燃焼室に連結させた厚
肉筒状の混合室を設け、この混合室の閉塞端側の
周壁面に一端を連結させた空気供給路および燃料
供給路を形成させて前記混合室の閉塞端側の内周
面に第１の空気流入口及び燃料流入口をそれぞれ
開口させると共に、前記混合室における前記燃焼
室との連結端側の周壁面に第２の空気流入口を開
口させ、前記混合室の周壁面内を貫通して前記第
２の空気流入口と前記空気供給路の中途部との間
を連結する連結路を形成させたことを特徴とする
パルス燃焼装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59179633A JPS6159108A (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | パルス燃焼装置 |
| KR1019850004139A KR890000294B1 (ko) | 1984-08-29 | 1985-06-12 | 펄스(pulse)연소장치 |
| US06/765,263 US4619601A (en) | 1984-08-29 | 1985-08-13 | Pulse combustor |
| GB08520333A GB2164139B (en) | 1984-08-29 | 1985-08-14 | Pulse combustor |
| CA000488862A CA1243938A (en) | 1984-08-29 | 1985-08-16 | Pulse combustor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59179633A JPS6159108A (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | パルス燃焼装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6159108A JPS6159108A (ja) | 1986-03-26 |
| JPH0550645B2 true JPH0550645B2 (ja) | 1993-07-29 |
Family
ID=16069173
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59179633A Granted JPS6159108A (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | パルス燃焼装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4619601A (ja) |
| JP (1) | JPS6159108A (ja) |
| KR (1) | KR890000294B1 (ja) |
| CA (1) | CA1243938A (ja) |
| GB (1) | GB2164139B (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6325404A (ja) * | 1986-07-17 | 1988-02-02 | Paloma Ind Ltd | パルス燃焼器 |
| US4966384A (en) * | 1988-05-08 | 1990-10-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Suspension member mounting structure |
| JPH0523927Y2 (ja) * | 1988-09-02 | 1993-06-18 | ||
| JPH0749319Y2 (ja) * | 1988-09-02 | 1995-11-13 | パロマ工業株式会社 | パルス燃焼式液体加熱装置 |
| JP3132511B2 (ja) * | 1991-01-10 | 2001-02-05 | マツダ株式会社 | 自動車のサスペンション支持構造 |
| US5145354A (en) * | 1991-06-25 | 1992-09-08 | Fulton Thermatec Corporation | Method and apparatus for recirculating flue gas in a pulse combustor |
| US5252058A (en) * | 1991-06-25 | 1993-10-12 | Fulton Thermatec Corporation | Method and apparatus for recirculating flue gas in a pulse combustor |
| US5205728A (en) * | 1991-11-18 | 1993-04-27 | Manufacturing And Technology Conversion International | Process and apparatus utilizing a pulse combustor for atomizing liquids and slurries |
| US5800153A (en) * | 1995-07-07 | 1998-09-01 | Mark DeRoche | Repetitive detonation generator |
| US5638609A (en) * | 1995-11-13 | 1997-06-17 | Manufacturing And Technology Conversion International, Inc. | Process and apparatus for drying and heating |
| US7047724B2 (en) * | 2002-12-30 | 2006-05-23 | United Technologies Corporation | Combustion ignition |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58108307A (ja) * | 1981-12-23 | 1983-06-28 | Toshiba Corp | パルス燃焼器 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1956664A (en) * | 1930-04-05 | 1934-05-01 | Frederick C Blake | Surface heater |
| US2175866A (en) * | 1934-04-16 | 1939-10-10 | Philip S Arnold | Fuel burner |
| GB574554A (en) * | 1943-08-11 | 1946-01-10 | Edison Hallowell | Improvements in or relating to internal combustion engines |
| GB576042A (en) * | 1944-02-08 | 1946-03-15 | Edison Hallowell | Improvements in or relating to heat engine power units |
| FR1335004A (fr) * | 1962-06-09 | 1963-08-16 | Snecma | Générateur de gaz à écoulement non homogène |
| FR1418167A (fr) * | 1964-10-05 | 1965-11-19 | Pulso-réacteur | |
| DE2844095C2 (de) * | 1978-10-10 | 1984-10-31 | Ludwig Dipl.-Ing. Dr.-Ing. 7000 Stuttgart Huber | Schwingfeuergerät |
-
1984
- 1984-08-29 JP JP59179633A patent/JPS6159108A/ja active Granted
-
1985
- 1985-06-12 KR KR1019850004139A patent/KR890000294B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1985-08-13 US US06/765,263 patent/US4619601A/en not_active Expired - Fee Related
- 1985-08-14 GB GB08520333A patent/GB2164139B/en not_active Expired
- 1985-08-16 CA CA000488862A patent/CA1243938A/en not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58108307A (ja) * | 1981-12-23 | 1983-06-28 | Toshiba Corp | パルス燃焼器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR890000294B1 (ko) | 1989-03-13 |
| US4619601A (en) | 1986-10-28 |
| CA1243938A (en) | 1988-11-01 |
| JPS6159108A (ja) | 1986-03-26 |
| KR860001980A (ko) | 1986-03-24 |
| GB2164139B (en) | 1988-11-09 |
| GB2164139A (en) | 1986-03-12 |
| GB8520333D0 (en) | 1985-09-18 |
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