JPH0550161U - 倍力装置のキー部材の抜止め装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 キー部材２６がバルブボディ６から脱落する
リテーナ３１に、抜止め部３１ａのほかに第１係合部３
１ｅおよび第２係合部３１ｆを設けるとともに、リテー
ナ３１を挿入するバルブボディ６には、上記第１係合部
３１ｅが挿入されるスリットおよび、上記第２係合部３
１ｆが係合する係合凹部３３を形成する。 【効果】 リテーナ３１の第２係合部３１ｆは、バルブ
ボディ６の係合凹部３３に係合しているので、仮にリテ
ーナ３１が半径方向外方にむけて付勢されても、該リテ
ーナ３１がバルブボディからから脱落するのを確実に防
止することができる。

Description

【考案の詳細な説明】 【産業の利用分野】

本考案は倍力装置に関し、より詳しくは弁機構を構成する弁プランジャがバル ブボデイから脱落するのを防止するキー部材と、そのキー部材がバルブボデイか ら脱落するのを防止するリテーナとを備えた倍力装置のキー部材の抜止め装置に 関する。

【従来の技術】

従来、倍力装置のキー部材の抜止め装置として、作動方向前方に大径部を、後 方に小径部を有するバルブボデイと、上記大径部と小径部との段部端面にバルブ ボデイの半径方向に形成した挿入溝と、上記挿入溝の側部端面に半径方向に向け て形成したスリットと、上記挿入溝に連続してバルブボデイの半径方向内方に伸 びる挿入孔と、この挿入孔内に挿入されてバルブボデイの軸方向に変位可能に設 けられ、その半径方向内方部が弁機構の弁プランジャに係合するとともに、外方 部が上記挿通孔の外側でリヤ側に湾曲されてシェルの内壁面に当接可能なキー部 材と、このキー部材が挿入孔から脱落するのを阻止するリテーナとを備え、上記 リテーナが、上記キー部材の湾曲部をその外側から覆う抜止め部と、この抜止め 部の外方部分に形成されるとともに上記スリット内に挿入されて上記抜止め部の 先端が軸方向に変位するのを阻止する係合部とを有し、このリテーナにおける抜 止め部よりも外方部分を上記バルブボデイの大径部に取付けたダイアフラムの内 周ビード部によって被覆するように構成したものは知られている（例えば、実開 平３−８８９７６号公報）。

【考案が解決しようとする課題】

上述した実開平３−８８９７６号公報の装置においては、リテーナの係合部を バルブボディのスリットに挿入するようにしているので、何等かの原因でキー部 材に対して外側に押出す力が作用し、キー部材の湾曲部がリテーナの抜止め部に 強く圧接され、かつこの状態でキー部材が後退されるような状況となっても、上 記リテーナの係合部がスリットに係合することで、上述した状態でキー部材が後 退されるのを阻止することができる。これにより、上述した公報の装置では、そ れまでの従来の装置に比較すると、リテーナが半径方向に脱落する可能性を低減 させることができる。 しかしながら、上記実開平３−８８９７６号公報の装置では、ダイアフラムの ビード部によって上記リテーナの抜止め部を外方側から被覆して支持するだけな ので、何らかの原因でキー部材が半径方向外方に向けて強い付勢力で付勢された ときには、リテーナも半径方向外方に変位されて上記挿入溝から脱落する虞があ った。

【課題を解決するための手段】

上述した事情に鑑み、本考案は、上述した構成を有する倍力装置のキー部材の 抜止め装置において、 上記リテーナの抜止め部の両側に上記挿入溝の幅方向に弾性変形可能な第２係 合部を設けるとともに、上記挿入溝の側部端面の所要位置に、上記第２係合部と 係合して該第２係合部が半径方向外方にむけて脱落するのを阻止する係合凹部を 設けたものである。

【作用】

上述した構成によれば、何等かの原因でキー部材を半径方向外側に押出す力が 作用して、それに伴ってリテーナが半径方向外方にむけて強く付勢されたとして も、上記第２係合部と係合凹部とによって、リテーナが半径方向外方にむけて脱 落するのを阻止することができる。 したがって、リテーナがバルブボデイから脱落するのを確実に阻止することが でき、ひいてはキー部材がバルブボディから脱落するのを確実に防止することが できる。

【実施例】

以下図示実施例について本考案を説明すると、図１において、クラッチ倍力装 置のシェル１内にパワーピストン２を摺動自在に設けるとともに、このパワーピ ストン２の背面にダイアフラム３を張設し、上記パワーピストン２およびダイア フラム３によって上記シェル１内を前方の定圧室４と後方の変圧室５とに区画し ている。そして上記パワーピストン２の軸部にはそれと一体に形成したバルブボ デイ６を設けてあり、このバルブボデイ６内に流路を切換える弁機構７を収容し ている。 上記弁機構７はバルブボデイ６に形成した第１弁座１０、弁プランジャ１１に 形成した第２弁座１２および両弁座１０、１２にパワーピストン２の後方側すな わち図１の右方からばね１３の弾撥力によって着座する弁体１４を備えている。 そして、上記第１弁座１０と弁体１４とのシート部より外側をバルブボデイ６に 形成した通路１５を介して上記定圧室４に連通させ、さらにその定圧室４内はシ ェル１に設けた負圧導入管１６を介してエンジンのインテークマニホールド等の 負圧源に連通させている。 他方、上記第１弁座１０と弁体１４、および第２弁座１２と弁体１４との各シ ート部の中間部は、上記バルブボデイ６に形成した半径方向の通路１７を介して 変圧室５に連通させ、さらに上記第２弁座１２と弁体１４とのシート部より内側 は大気通路１８を介して大気に連通させている。 上記弁機構７を構成する弁プランジャ１１は図示しないクラッチペダルに連動 させた入力軸２１に連結してあり、また弁プランジャ１１の先端部はリアクショ ンディスク２２を介してプッシュロッド２３に連動させ、さらにこのプッシュロ ッド２３はシール部材２４を貫通してシェル１の外部に突出させて図示しないク ラッチマスターシリンダのピストンに連動させている。 上記パワーピストン２やバルブボデイ６等は、通常は、リターンスプリング２ ５によって図示非作動位置に保持するようにしてあり、この非作動状態では、上 記弁プランジャ１１がバルブボデイ６から抜出るのを防止するキー部材２６をシ ェル１の内壁面に当接させてバルブボデイ６に対する弁プランジャ１１の自由な 右行を規制し、次に入力軸２１および弁プランジャ１１が作動された際に、直ち に上記弁機構７による流体回路の切換え動作が得られるようにしている。 然して、上記バルブボデイ６は作動方向前方に大径部６ａを、後方に小径部６ ｂを有しており、上記大径部６ａから連続するフロント側外周部を半径方向外方 に伸長させてそこを上記パワーピストン２としている。また、このパワーピスト ン２に隣接するリヤ側位置に環状溝６ｃを設けてあり、その環状溝６ｃ内にダイ アフラム３の内周ビード部３ａを圧入するようにしている。 また、図２、図３に示すように、上記大径部６ａと小径部６ｂとの段部端面６ ｄには、上記環状溝６ｃと交差させてバルブボデイ６の半径方向に向けて所定幅 の挿入溝２７を形成してあり、この挿入溝２７の底部はパワーピストン２のリヤ 側端面と同一平面となるようにしている。また、上記挿入溝２７に連続してバル ブボデイ６には半径方向内方に伸びる挿入孔２８を形成している。 そして、上記キー部材２６の二股状に形成した半径方向内方部は、図１に示す ように、上記挿入孔２８内に挿入して上記弁プランジャ１１に係合させてあり、 また外方部は上記挿通孔２８の外側で後方側に湾曲させてここに湾曲部２６ａを 形成し、さらにこの湾曲部２６ａから半径方向外方に屈曲させてシェル１に当接 する当接部２６ｂを形成している。この当接部２６ｂは、図示しないが、バルブ ボデイの外周を囲むＣ字形に形成してある。 上記キー部材２６は弁プランジャ１１の進退動に応じて上記挿入孔２８内で軸 方向に変位可能となっており、上述したように倍力装置の非作動状態では、キー 部材２６のＣ字形の当接部２６ｂがシェル１の内壁面に当接し、それによってバ ルブボデイ６の後退を規制すると同時に、バルブボデイ６に対して弁プランジャ １１の後退を規制してこれをバルブボデイ６に対する前進状態に保持し、次に入 力軸２１および弁プランジャ１１が作動された際に、直ちに上記弁機構７による 流体回路の切換え動作が得られるようになっている。 さらに、上記キー部材２６が挿入孔２８から脱落するのを阻止するリテーナ３ １は、図４ないし図５に示すように、板状素材をバルブボデイ６の半径方向に配 設したときに、その内方側の縁部と外方側の縁部とをそれぞれ後方側に向けて折 り曲げて伸長させるとともに同心状にかつ円弧状に湾曲させている。そして、内 方側の円弧状部分を抜止め部３１ａとしてあり、この抜止め部３１ａによって上 記キー部材２６の湾曲部２６ａをその外側から覆うようにしている。また、リテ ーナ３１には、上記抜止め部３１ａと外方側の円弧状部分３１ｂとの中間部分に 、それらと同心状に円弧状の段部３１ｃを形成している。 図４に示すように、上記リテーナ３１の幅は、バルブボディ６の挿入溝２７の 幅と実質的に同じに設定しているが、上記抜止め部３１ａと段部３１ｃとを接続 する半径方向部３１ｄの両側部には、円周方向に突出する第１係合部３１ｅを形 成している。そして、上記各第１係合部３１ｅは、上記挿入溝２７の互いに対向 する側部端面に形成した半径方向に伸びるスリット３２内に係合可能としている 。 さらに、本実施例では、上記抜止め部３１ａの円周方向両側の一部を、それぞ れ半径方向外方にむけて折り曲げるとともに所定寸法だけ伸長させることで第２ 係合部３１ｆを形成している。第２係合部３１ｆの先端は、上記段部３１ｃより も半径方向外方側に位置するとともに相互に離隔する方向に傾斜してあり、した がって、第２係合部３１ｆの先端は、上記第１係合部３１ｅと同じ程度だけ抜止 め部３１ａの両側部から円周方向外方に突出している。そして、リテーナ３１は 鋼材から製造しているので、上述のように構成したリテーナ３１の第２係合部３ １ｆは、相互に接離する方向に、すなわちバルブボディの円周方向に弾性変形可 能となっている。 一方、図２ないし図３に示すように、バルブボディ６の環状溝２７の両側端面 の所定位置には、相互に対向させて係合凹部３３を形成してあり、この係合凹部 ３３に上記リテーナ３１の第２係合部３１ｆを係合させることで、リテーナ３１ が半径方向外方に脱落するのを阻止するようにしている。 したがって、以上の構成において、上記キー部材２６およびリテーナ３１を組 立てる際には、先ずキー部材２６の半径方向内方部を挿入孔２８内に挿入し、そ の半径方向内方部の二股状部分を弁プランジャ１１に係合させる。 次に、上記キー部材２６の外方側から、リテーナ３１の第１係合部３１ｅをそ れぞれ上記スリット３２内に挿入して、リテーナ３１全体を挿入溝２７に挿入す る。リテーナ３１をこのように挿入溝２７内に挿入することによって、両第２係 合部３１ｆは、その間隔が狭められた後バルブボディ６の係合凹部３３に係合す るとともに、抜止め部３１ａによってキー部材２６の湾曲部２６ａが被覆される 。 そして、この状態からバルブボデイ６の環状溝６ｃにダイアフラム３の内周ビ ード部３ａを圧入すると、リテーナ３１の段部３１ｃおよびそれに隣接する半径 方向部分が内周ビード部３ａによって支持されるので、これによって、リテーナ ３１のバルブボデイ６への取り付けが完了する。 このように、本実施例のリテーナ３１は、その段部３１ｃを内周ビード部３ａ によって外方から支持すると同時に、第１係合部３１ｅをスリット３２に挿入す ることで軸方向の変位を規制し、かつ第２係合部３１ｆを係合凹部３３に係合す ることで半径方向への変位を阻止している。 したがって、何等かの原因でキー部材２６を外側に押出す力が作用してこのキ ー部材２６の湾曲部２６ａがリテーナ３１の抜止め部３１ａに強く圧接され、か つこの状態でキー部材２６が右方に変位されようとしても、第１係合部３１ｅが スリット３２に当接することでリテーナ３１が位置決め部３１ｄとバルブボデイ ６との接触部を中心として回転されることを阻止することができる。しかも、第 ２係合部３１ｆが係合凹部３３に係合しているので、リテーナ３１が半径方向に 変位して脱落するのを確実に防止することができる。

【考案の効果】

以上のように、本考案によれば、リテーナがバルブボデイから離脱するのを確 実に防止できるので、キー部材がバルブボデイから脱落するのを上記リテーナに よって確実に防止することができるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案の一実施例を示す断面図

【図２】図２は図１の構成部材の１つを示す断面図

【図３】図３は図２の右側面図

【図４】図４は図１の構成部材の１つを示す断面図

【図５】図５は図４の右側面図

【符号の説明】

１…シェル ３…ダイアフラム ３ａ…内周ビード部 ６…バルブボデイ ６ａ…大径部 ６ｂ…小径部 ６ｄ…段部端面 ７…弁機構 １１…弁プランジャ ２６…キー部材 ２６ａ…湾曲部 ２６ｂ…当接部 ２７…挿入溝 ２８…挿入孔 ３１…リテーナ ３１ａ…抜止め部 ３１ｅ…第１係合部 ３１ｆ…第２係合部 ３２…スリット ３３…係合凹部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 作動方向前方に大径部を、後方に小径部
   を有するバルブボデイと、上記大径部と小径部との段部
   端面にバルブボデイの半径方向に形成した挿入溝と、上
   記挿入溝の側部端面に半径方向に向けて形成したスリッ
   トと、上記挿入溝に連続してバルブボデイの半径方向内
   方に伸びる挿入孔と、この挿入孔内に挿入されてバルブ
   ボデイの軸方向に変位可能に設けられ、その半径方向内
   方部が弁機構の弁プランジャに係合するとともに、外方
   部が上記挿通孔の外側でリヤ側に湾曲されてシェルの内
   壁面に当接可能なキー部材と、このキー部材が挿入孔か
   ら脱落するのを阻止するリテーナとを備え、 上記リテーナが、上記キー部材の湾曲部をその外側から
   覆う抜止め部と、この抜止め部の外方部分に形成される
   とともに上記スリット内に挿入されて上記抜止め部の先
   端が軸方向に変位するのを阻止する係合部とを有し、 このリテーナにおける抜止め部よりも外方部分を上記バ
   ルブボデイの大径部に取付けたダイアフラムの内周ビー
   ド部によって被覆するように構成した倍力装置の倍力装
   置のキー部材の抜止め装置において、 上記リテーナの抜止め部の両側に上記挿入溝の幅方向に
   弾性変形可能な第２係合部を設けるとともに、 上記挿入溝の側部端面の所要位置に、上記第２係合部と
   係合して該第２係合部が半径方向外方にむけて脱落する
   のを阻止する係合凹部を設けたことを特徴とする倍力装
   置のキー部材の抜止め装置。