JPH05500126A

JPH05500126A - 操作レバー

Info

Publication number: JPH05500126A
Application number: JP2512450A
Authority: JP
Inventors: スコグワード　ケネス; ステネヴィ　イアン
Original assignee: スカンドメック　メカニア　アクチボラゲット
Priority date: 1989-08-25
Filing date: 1990-08-24
Publication date: 1993-01-14
Anticipated expiration: 2015-03-27
Also published as: JP3026837B2; DE69013351D1; KR920701719A; AU6338790A; WO1991002912A1; EP0489099A1; EP0489099B1; US5285034A; DE69013351T2; KR0182257B1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】操作レバー技術分野本発明は、ノブと、一方の端部てノブを担持しかつこの端部から若干の距離能れた位置でノブに設けた電気的スイッチを操作する機構に連結した細長レバ一部分とを有する操作制御レバ従来の技術本発明は、電気的スイッチを配置したノブを有し、異なるスイッチ位置間の切換えを手動で操作することかできる操作制御レバーに関するものである。レバーに電気的スイッチを配置すること、例えば、オーバードライブギヤの切換えを手で行うことかできるようにする押し込みスイッチをレバーに配置することは既知である。飛行機の操縦のために、ジョイスティックの形式の異なるスイッチタイプも既知である。

技術的課題本発明の目的は、操作中電気スイッチをなるべく速く自動的に切換えられ、また大量生産中接点機能を最大限精密にすることかできるるレバーを得るにある。

課題解決手段上述の目的を達成するため、本発明操作レバーは、前記ノブをレバ一部分の長手方向軸線に対して異なる半径方向に移動可能にし、また前記レバ一部分が端部部分で突入する窪みを前記ノブに設け、前記窪みには、前記レバ一部分の前記端部部分の表面に対して空間を生ずる周面を設け、前記空間内に弾性リング状心決め素子を配置し、この心決め素子の周面が、レバ一部分の端部部分の外周に衝合し、リング状可動電気的接点素子の少なくとも一部をスイッチの一部とし、この可動接点素子をノブに連結し、ノブの移動に追従するようにし、前記心決め素子は、前記接点素子をレバ一部分の端部部分に対して心決めし、前記ノブのニュートラル位置では前記可動接点素子か前記レバ一部分の前記端部部分に対して空間を生じるようにし、前記端部部分がレバーの固定接点素子をなしてスイッチの一部を構成し、ノブをレバ一部分に対して異なる半径方向の任意の方向に側方に手動で移動することによって、リング状接点素子が幾つかの異なる接触位置の一つに向かって移動して他方の接点素子に接触する構成としたことを特徴とする。

図面の説明次に、図面につき本発明の好適な実施例の幾つかを詳細に説明する。

図１は、本発明の第１の実施例のレバーの図４の１−１線上の軸線方向の中心断面図、図２は、図１のｕ−ｉｔ線上の横断面図、図３は、図４のＩＩＩ−ＩＩＩ線上の縦断面図、図４は、図１のＩＶ−ＩＶ線上の横断面図、図５は、動作位置における装置の状態を示す図２と同様の横断面図、図６は、本発明の第２実施例のレバーの図１と同様の縦断面図、図７は、図６のｖｒｒ−ｖｒｒ線上の横断面図、図８は、本発明の第３実施例のレバーの図１と同様の縦断面図、図９は、図８のＩＸ−ＩＸ線上の横断面図である。

好適な実施例本発明によるレバーは、機構の機械的変化並びにこの機構の一部又はレバーの一つのそして同一の運動に関してこの機構から完全に分離した手段の電気的作動を行うことを意図する。図示のレバーは特に手動で異なるギヤ位置を変化させるレバーとして使用するのに好適である。レバーは、図１から明らかなように、はぼノブＩと、細長いレバ一部分２（図面には上方部分のみ示す）とにより構成する。レバ一部分２の上端にノブｌを担持し、下端には操作すべき又は操作運動（揺動）を伝達すべき機構に連結する。ノブの運動は、レバ一部分の長さ方向の軸線３に交差する側方に生ずる。レバ一部分２は、円筒形のバイブにより構成し、このパイプをノブ１の下向きに開口するキャビティ４に挿入する。ブツシュ５をレバ一部分に取り付ける。

このブツシュ５は電気的絶縁材料例えば比較的形状が安定しているプラスチックにより形成しておく。ブツシュには貫通孔を設け、この孔は、レバ一部分２の一部の円筒形外面７に良好に嵌合して連結する円筒形内面６を有し、従ってブツシュはレバ一部分２に堅固に連結することができる。この部分７は、段部８を介してレバーの大きい直径の下方表面まで延在する。この段部によりブツシュ５の止め部が得られ、これ以上ブツシュを下方に押し込むことはできない。ブツシュは、レバーの端部部分１０がブツシュの上方に突出するよう位置決めし、この端部部分の直径はレバ一部分の部分７の直径よりも一層小さくする。

端部部分工０をノブＩのキャビティ４の内側円筒形部分に突入させる。この内側円筒形部分は、端部部分ｌＯの外面１２との間にリング状のキャビティを生ずる円筒形内面１１を有する。この空間に高弾性材料例えばシリコンのＯリング形状の弾性６決め素子１３を圧入し、この心決め素子の内面をレバ一部分の端部部分ｌＯの外面１２に衝合させ、心決め素子の外面をノブｌの円筒形内面１１に衝合させる。

ノブ内の空間及び特に心決めリングが位置する円筒形空間において、リング状電気接点素子１４を配置しておく。この素子Ｉ４は導電材料例えば金属により形成する。この接点素子１４は、レバー即ちノブ１内の電気スイッチの一部であり、リング状接点素子１４は可動接点素子であり、端部部分ｌＯの円筒形表面１２はスイッチの第２の固定接点素子をなし、レバーは導電性とするか、又は少なくとも導電層をもうけるため、レバ一部分２が全体として固定接点素子への接続リード部分をなす。スイッチの閉回路の接続リード線はいかなる部分にも接続することができ、好適にはノブ１の下方で行うのがよい。

図１には、適当に絶縁した接続リード線１５を示し、一方の端部を可動接点素子１４に接続し、他方の第２端部を電気的操作機能のための電気回路に接続する。

このようの機能の例として、クラッチの電気的操作を挙げることができ、この場合、従来の手動ギヤボックスを維持したまま自動車の手動のクラッチ操作を省略できる。可動接点素子１４の外周縁１６を円筒形内面１１に取り付け、この外周縁１６の直径を円筒形内面１１の直径に等しくしてノブｌに良好に嵌合して堅固にとりつけることができるようにする。

図１〜図５に示すレバーの第１の実施例においては、可動の接点素子１４は、シンプルなワッシャの形式の単一の途切れない電気的リードリングにより構成する。リング状接点素子１４の外周縁は円筒形又は少なくとも円形輪郭ラインを有し、レバ一部分２の端部部分１０の表面の直径よりも大きい直径を有する（第２図参照）。図１及び図２に示すノブｌのレバーに対するニュートラル位置、従ってスイッチのニュートラル位置では、可動の接点素子１４は固定の接点素子ｌＯ即ちレバ一部分２の端部部分に対して同軸状である。このニュートラル位置では、端部部分の周りにリング状の接点空間１８か存在し、第１の実施例では、全周にわたり同一の幅を有する即ち回転対称形状である。従って、このときスイッチは開状態である。接点空間１８は、このチュートラル位置では接触を防止する程度に十分大きく、またレバーか振動してもスイッチの接点部分間の不慮の接触を生ずることのない大きさであるか、以下に詳細に説明するように操作運動において迅速かつ早期の接触機能を生ずるほど小さいものである。

ノブＩはニュートラル位置に心決めされ、レバ一部分２に対して案内されるか、側方に即ちレバ一部分の長さ方向の軸線３に対して交差する方向に、従って心決め素子１３及びブツシュ５を介してのレバ一部分２との連結により半径方向に移動可能である。更に、ノブには、中心シャフト１９を設け、このシャフトの下端にはヒンジボール２０を設ける。シャフト及びヒンジボールは、レバ一部分２の細長空間２１に挿入する。ヒンジボール２０の直径は、ヒンジボール２０によりこのヒンジボールをリードセンタとしてシャフト１９か僅かに揺動でき、また円筒形空間２１内に嵌合する大きさとする。このポールは、空間２１内でレバ一部分の内壁に対して摩擦によりノブ１に若干の抵抗を生ずるようにする。シャフトの上端には、リング状空間２４を維持する表面２３を有する若干拡大した部分２２を設け、このリング状空間２４の半径方向の距離は、接触空間１８の半径方向距離を代替する。

ノブの内面１１は、可動接点素子の下方で下向きの傾斜ステップ２５に連続させ、　この傾斜ステップの角度は、ヒンジボール２０を中心とする円弧の方向に一致させる。この傾斜ステップ２５に対応するステップ状の上向き表面２６をブツシュ５に形成し、これら２個のステップ表面２５．２６により摺動及び支持表面を構成し、ノブｌかブツシュ５に衝合し、またノブの側方への所要の半径方向移動が可能となる。これにより、レバ一部分の上向き端面とノブ内の空間の下向き端面との間の空間２７が維持され、運転手の手によりノブｌに加わる負荷にも係わらず、レバ一部分に対するノブの移動における摩擦が小さく維持される。

図３及び図４から明らかなように、ブツシュの空間形状は、一方では、ノブｌをレバ一部分２から持ち上かった状態に軸線方向に維持する２個のスナツピング構造２８により構成したスナップと、他方ではノブＩのだめの転回ロッカをなす窪み２９により構成し、ノブかレバ一部分２の周りに自由に転回できないようにする。ノブの主要機能を乱すことなく、若干の転回は可能であり、ノブか転回に対してロックされる場合、良好な操作フィーリングも経験により得られる。更に、ノブの上面には、例えば、ギヤ位置を表すシンボルを表記し、これらシンボルは所定の角度位置に対して使用する。スナツピング構造２８は、弾性的に半径方向内方に変形可能にし、ノブ１を単にレバ一部分２の端部部分１０に押し込むことによってノブ１を簡単に取り付けることができる。このとき、スナツピング構造２８は、ノブの内方に突出するフック状部分３０に連係して側方に押され、次に弾性的に復帰し、フック状部分の止め部３１との連係によりノブ１が持ち上がるのを阻止する。転回ロックは、ノブ１に半径方向内方に突出する構造３２を設けることによって得られ、この構造３２に止め表面３３を設け、この止め表面３３を窪み２９の対応表面に連係させることによりロックを確実にする。しかし、ノブの半径方向移動は小さな摩擦で可能である。

更に可能な操作は、図示の実施例では、軸線方向に移動可能なスリーブ３４に存在し、このスリーブ３４は、ノブ１を有するレバ一部分を操作するとき、二本の指で掴んで上端位置に持ち上げることにより案内としてのレバ一部分２に沿って移動可能にする。このスリーブ３４は、リバースギヤか不慮に効かないようにするバリヤを釈放するために使用する。スリーブ３４は、通常図１に示すように下端位置に図示しないばねによって保持されている。下端位置は、スリーブ内のノツチ３５によて規定され、このノツチかスリーブ３４内の溝３７の止め表面３６に衝合することによって下端位置をとる。しかし、スリーブを上方に移動することによってノブ１を半径方向に移動し、ノブのスイッチを閉鎖位置に変化させることかできる。このことはスリーブの傾斜案内表面３により得られ、この傾斜案内表面かノブの対応の傾斜案内表面３８に掛合することによりこの半径移動を生ずる。

スイッチを動作させることに関連するレバーの機能は、レバーの構造説明から明らかであろう。しかし、ここで機能について要約する。レバー操作は常にノブ１により生ずる。このノブ１をオペレータの手で掴み、予め選択した作動位置例えばギヤ位置に向けて側方に移動させる。しかし、レバ一部分２に対してノブを心決めしようとするノブにおける心決めリング１３の抵抗に打ち勝つ抵抗を生ずる機構に取り付ける。図１〜図４に示す位置では、ノブは、中心のニュートラル位置をとり、ノブＩを任意の方向に半径方向に手動で移動することによって心決め素子１３は力か加わった側に圧縮され、ノブはレバ一部分２また特に長手方向軸線３に対して偏心位置に側方に移動することかできる。極めて僅かな移動により、ノブにより移動できる接点素子１４と固定接点素子即ちレバ一部分の端部部分１０、特にこの端部部分１０の表面との間に接触を生ずる。このような動作位置を図５に示し、この断面図ではノブ１か移動を完了した状態を示す。これによりスイッチは閉じ、回路が接続され、この場合クラッチの離脱を生じてからギヤリングを生ずる。

ノブｌの周りのグリップを離すと、即座に心決めリング１３の作用により中心位置に復帰し、初期形状をとり、壁１１に対して力を発生する。心決めリング１３は、この壁の内側に位置し、接点素子は再び中心位置をとり、接触空間１８は全円周にわたり途切れることかなく、スイッチは開き、ギヤ位置か得られたときクラッチ機能は再び回復する。心決めリング１３並びに接点リンク１４がレバ一部分２の端部部分とノブの内面との間の同一空間に存在することによって、接点リング１４は、製造公差により生ずる可能性のある偏りにも関わらず連続的に心決めされる。接点素子以外の部分は電気絶縁材料により形成し、いかなる他の回路も閉成することはないこと勿論である。ノブは比較的強度かあり、耐久性かあり、形状安定性を有するプラスチックで形成し、握り易く、また表面は若干変形することができるようにする一方、ブツシュ５は若干硬い材料、例えば硬化プラスチックにより形成する。更に、スリーブ３４もプラスチック材料で形成する。

図６及び図７に示す第２の実施例によるレバーは、可動接点素子の構造を除いては第１の実施例と同様である。この接点素子４０もやはりほぼリング状素子により構成するが、閉リングとはしない。その代わり、２個又はそれ以上の数に分割し、図示の実施例では、４個の導電セクション４１−４４にし、それぞれ間隔６３を開けて互いに電気的に分離する。これらセクションは、個別に電気接続により各接点素子セクションのための個別の回路の一部とすることができる。この実施例でも接点表面である固定接点素子１０の表面における小さい外径により、偏心位置に移動するノブ１の接触ポイントは、この場合も、図７の断面図に示す点接触となり、原理的に各接触は１個の接点セクタでのみ生ずる。このことは、ノブＩの偏心位置への半径方向移動の方向に基づく所定の回路が閉じることを意味する。可動接点素子を分割したことにより、より多くの位置を存するスイッチが得られ、この場合一方の接点部分が共通であり、１個又はそれ以上の接点部分に接続可能となる。これにより、ノブの移動方向に基づいて異なる電気的機能かスイッチオンする。ノブをギヤレバーとして使用するときは、例えば、電気駆動クラッチが、使用されるギヤに基づいて即ちどの方向にノブを移動するか、従ってとの接点か動作するかに基づいて可変時間の遅延を有して動作しする。

図６及び図７によるセクション分割素子４０は、第１の実施例と同様の方法で取り付ける。即ち、心決め素子１３を所定位置に保持する回転対称内面に対する固定基準（この実施例では心決め素子Ｉ３及び接点素子４０の双方のための案内表面を維持する共通位置である円筒形内面１１である）をなすほぼ回転対称の内面により所定位置に維持される。図６及び図７による実施例においては、接点素子４０には、電気絶縁材料のリング状ホルダ４５を設け、このホルダには接点セクション４１．４２を部分的に埋め込み、これら接点セクション４１．４２の内周即ち円弧形状の接点表面４７か、レバ一部分の上方部分の表面である第２接点素子ＩＯの接触表面４８に電気的に接触する。ホルダ４５はノブｌに回転しないよう固着し、接点セクションはレバーの長手方向軸線３の周りに所定の角度間隔毎に配置する。この第２実施例においては、円筒形案内面１１に窪み４９を設け、この窪み４９にホルダ４５に設けた対応突出部５０を突出させる。図６及び図７のレバーを操作してニュートラル位置から移動するとき、ノブの半径方向の偏心位置への移動により接点セクション４１〜４４か固定接点部分に向かって前進して接続を生ずる。この実施例では、接点機能は４個の互いに等しい大きな角度の約９０°のセクタに分割し、各セクタ間の境界は空間６３の位置で限定さ、れる。

図８及び図９に示すレバーの第３の実施例は、図６及び図７の第２実施例の変更例であるか、レバーの移動の方向に基づいて異なる電気回路を閉鎖するという電気的機能は同一である。

この第３の実施例では２個の接触位置のみが閉鎖回路のために選択されているか、所望のより多くの接点機能にも適用できるようにすることができる。この第３実施例では、リング状接点素子の周縁を分割する代わりに、レバ一部分２の上方部分に沿って異なるレベルに位置する素子セクションに接点素子を分割するよう選択している。接点素子は、上方部分の周りの異なる半径方向平面に位置するセクションに区分けし、それぞれが固定接点素子をなす。実際上、可動リング状接点素子は、所望の各接点位置に対して他の可動リング状接点素子によって行うようにする。図示の実施例では、２個の接点位置がスイッチの閉鎖を生じ、２個の接点素子５１．５２かノブ１とともにスイッチの可動部分を表す。可動接点素子５１．５２の接触表面のセクタ分割を行うため、図６及び図７の実施例と同様に、これら接点素子はレバ一部分の上方部分に沿って異なるレベルに配列し、また互いに半径方向に若干ずれた内周５３．５４を有するよう形成しておく。このことは、内周が互いにずれた円弧中心を有し、周縁の一部のみにわたっての内周かスイッチの実際の接点表面をなす。図示の実施例では、接点素子５１．５２は、上述の実施例と同様に外周５５．５６が同心状となり、ノブ１の円筒形案内内面１１により所定位置に維持されるよう形成する。この案内内面とレバ一部分２の端部部分１０との間には弾性６決め素子１３を配置し、スイッチの可動接点素子と回転対称空間の端部表面との間の案内内面１１により画定される高さのレベルに対して配置ずく。２個の接点素子の中心の差は、円弧の中心に関して互いにずれた個別の円形孔の形状にすることによって簡単に得られる。スイッチが開状態である図９に示すニュートラル位置にほぼ回転対称接点空間５７を維持するためには、双方の接点素子５１．５２をノブ１及びレバ一部分２の共通長手方向軸線５８に対して対称的に偏心させる。２個の内周５３．５４の円弧中心は、長手方向軸線５８の両側に直径方向に互いに対向させ、またこの長手方向軸線から等距離能して位置決めする。接点機能の所定の角度間隔を確実にとるため、接点素子５１．５２は、長手方向軸線５８に対して選択した転向位置にロックする。このことは、図示の実施例では、接点素子に突出部５９を設け、この突出部をノブ１の対応の窪み６０に突入させることによって行っている。

図８及び図９から明らかなように、接点素子５１．５２の内周５３．５４の偏心度により、所定の角度間隔、図示の実施例では１８０°即ち対称ライン６１の例えば右側では、一方の上側接点素子５１が突出し、固定接点素子即ち外周６２の固定接点表面により一層近接する。内周５３．５４の双方が円形であるとき、下側接点素子は、全周の他の１８０°即ち対称ライン６１の左側にわたる上側接点素子の内周よりも固定接点素子により一層近接して内方に突出する。

図８及び図９によるレバーを操作してニュートラル位置から角度間隔１８０°の角度を越えて対称ライン６１の右側へ移動すると、ノブ１は半径方向に移動して、固定接点素子１０と下方接点素子との間の接触は、内周の左半分により得られ、スイ・ソチ及び接続した電気回路は閉じ、表示手段等を動作させる電気的駆動装置を動作させる。

上述したところは、本発明の好適な実施例を説明したに過ぎず、請求の範囲において種々の変更を加えることかできる。例えば、心決め素子１３はシャフトの上方部分２２とレノ（一部分２の内壁との間に配置することもできる。このとき、接点リング１４は外側に配置し、更に代案としてシャフト１９の上方部分の周りに配置し、レバ一部分２の内面２１か可動接点素子１４と掛合して国際調査報告国際調査報告ＰＣＴ／ＳＥ　９０１００５４４

Claims

【特許請求の範囲】１．ノブ（１）及びこのノブを一方の端部で支持する細長のレバー部分（２）を有し、前記一方の端部から或る距離離れた位置で操作すべき機構に連結し、前記ノブに電気的スイッチ（１４、１２／４０、４８／５１、５２、６２）を設けたレバーにおいて、前記ノブ（１）をレバー部分の長手方向軸線（３）に対して異なる半径方向に移動可能にし、また前記レバー部分（２）が端部部分（１０）で突入する窪み（４）を前記ノブ（１）に設け、前記窪み（４）には、前記レバー部分の前記端部部分の表面（１２／４８／６２）に対して空間を生ずる周面（１１）を設け、前記空間内に弾性リング状心決め素子（１３）を配置し、この心決め素子の周面が、レバー部分の端部部分の外周に衝合し、リング状可動電気的接点素子（１４／４０／５１／５２）の少なくとも一部をスイッチの一部とし、この可動接点素子をノブに連結し、ノブの移動に追従するようにし、前記心決め素子（１３）は、前記接点素子をレバー部分の端部部分（１０）に対して心決めし、前記ノブのニュートラル位置では前記可動接点素子が前記レバー部分の前記端部部分に対して空間を生じるようにし、前記端部部分がレバーの固定接点素子をなしてスイッチの一部を構成し、ノブをレバー部分に対して異なる半径方向の任意の方向に側方に手動で移動することによって、リング状接点素子が幾つかの異なる接触位置の一つに向かって移動して他方の接点素子に接触する構成としたことを特徴とするレバー。２．前記リング状接点素子（１４）には、レバー部分（２）の端部部分（１０）に沿って延在する閉じた周縁を有する途切れない接点表面（１７）を設け、ノブの操作時に選択接点に無関係に所定の電気回路を閉成する構成とした請求の範囲第１項に記載のレバー。３．可動接点素子（４０／５０、５２）を固定接点素子（１０）に接触するようセクションに区分けして配列し、異なる接点機能が異なる方向で得られるよう構成した請求の範囲第１項に記載のレバー。４．前記可動接点素子は、互いに電気的に絶縁しかつそれぞれ接点表面を有する２個又はそれ以上のセクション（４１−４４）により構成し、各セクションの接点表面はノブの長手方向軸線（３）の周りに所定のセクタを占める構成とした請求の範囲第３項に記載のレバー。５．前記可動接点素子は、固定接点素子（１０）の周りに延在する２個又はそれ以上の閉じたりング素子（５１、５２）により構成し、各リング素子の接点表面を、レバーの長手方向軸線（３）の周りの１個又はそれ以上のセクタにわたり延在する構成とした請求の範囲第３項に記載のレバー。６．各リング素子（５１，５２）の接点表面を内周（５３，５４）の一部により構成し、リング素子の内周は互いに中心をずらした円弧とした請求の範囲第５項に記載のレバー。７．空間（４）の前記周面（１１）を内向き包囲表面により限定し、この包囲表面を心決め素子（１３）及びリング状接点素子（１４）の双方の支持表面とした請求の範囲第１項に記載のレバー。８．前記レバー部分（２）をパイプとし、前記ノブに連続しかつノブの半径方向移動のための回動中心となるよう配置した回動ボール（２０）を有する中心シャフト（１９）を設けた請求の範囲第１項に記載のレバー。９．電気絶縁材料により形成した軸線方向に固定のブッシュ（５）をレバー部分（２）に取り付け、ノブ（１）の空間（４）に設け、かつレバー部分（２）の長手方向軸線（３）に対して交差する支持摺動表面（２６）を設け、この支持揺動表面（２６）に対してノブに設けた対応の支持摺動表面（２５）により支持され、空間（２７）が空間（４）内のレバー部分の端部部分と端部表面に指向する空間内の表面との間に維持される構成とした請求の範囲第１項に記載のレバー。１０ノブ（１）及びブッシュ（５）には、スナッピング機構（２８，３０）を設け、ノブ（１）を取り付けるためノブをレバー部分（２）に対して軸線方向の力を加えて支持摺動表面（２５，２６）間の衝合を生ぜしめて取付モーメントでスナッブロックを生ずるようにし、反対方向の軸線方向にはノブが軸線移動をロックする構成とした請求の範囲第９項に記載のレバー。１１．レバー部分（２）に沿って移動する軸線方向に可動のスリーブ（３４）を設け、前記スリーブ（３４）には、スリーブの軸線方向移動でノブの半径方向移動を生ぜしめるノブ（１）の案内機構（３８）に掛合して連結動作する案内機構（３７）を設けたレバー。１２．レバーは、自動車のギヤボックスのギヤ位置間のギヤ切換えのためのギヤレバーとし、前記スイッチ（１２−１４）によりギヤ切換えモーメント中電気的駆動クラッチを動作させてクラッチ釈放を生ずる構成とした請求の範囲第１乃至１１項のうちのいずれか一項に記載のレバー。１３．前記スリーブ（３４）は、リバースギヤの切換え時に手動で釈放しうるバリヤ機構に設け、これによりクラッチを釈放する構成とした請求の範囲第１２項に記載のレバー。１４ノブ（１）をレバー部分（２）に回転不能に連結し、長手方向シャフト軸線の周りに回転移動を生じないようロックした請求の範囲第１項に記載のレバー。１５．ブッシュ（５）をレバー部分（２）に回転不能に連結し、ノブ（１）のロック機構（３２）に掛合して連係動作するロック機構（２９）を設けてレバー部分に対する回転をロックする構成とした請求の範囲第９又は１４項に記載のレバー。