JPH054947U - 自動車用シートの隙隠し構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用シートのシートバックと、上下調整
可能としたシートクッションとの間の隙間を、見栄えよ
く隠蔽する隙隠し構造を提供することを目的とする。 【構成】 シートバック２の背面下部に下端が前方へ傾
斜する傾斜面２１を形成し、この傾斜面２１にこれに沿
うように可撓性を有するカバー部材４の上端部を止着す
るとともに、カバー部材４の下端部をシートクッション
１の上面後部の後端が下方へ傾斜する傾斜面１１に沿っ
て止着し、カバー部材４の中央部を前方へく字形に屈折
せしめる構造とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用シート、特にシートクッションとシートバックとの間の隙間 を隠蔽する構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用シートとして、シートクッションを上下調整可能としたものがある。 かかる型式のシートでは、シートクッションを上下へ移動させたときにシートバ ックの下端とシートクッションとの間に隙間が生じるので、この隙間を隠蔽する 対策がなされている。

【０００３】 この対策として、図４に示すように、シートバック２の背面下端に、シートバ ック２とシートクッション１との間の隙間ａを隠蔽するカバー部材４を設けてい る。そして、このカバー部材４は例えば、シートバック２の背面表皮を延ばして 可撓性の芯材を封入した構造とされている。しかしながら、この構造ではシート バック２の下端からカバー部材４が垂れ下り状に延びていて見栄えがよくない。 また、シートバック２のリクライニングが繰返されるとカバー部材４にシワが生 じて、更に見栄えを悪くする。

【０００４】 そこで、カバー部材４を中央線４０（破線図示）に沿って薄肉とする等により 前方へく字形に折曲げ自在とし、折曲げ部には、これがく字形に曲げられたとき に平板状に復帰せしめる付勢手段を設けたものが提案されている（実開平１−１ ４２３２６号）。このカバー部材４では、リクライニング時に常に定位置でく字 形に折曲げられるからシワが発生せず、またカバー部材４の下端はシートクッシ ョン１の後端面と密着している。しかしながら、シートバック２が直立姿勢のと きには、カバー部材４はやはりシートバック２の下端から垂れ下り状に延びた外 観を呈し、見栄えがよくない。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

そこで本考案は、カバー部材のシートへの取付状態が安定で、カバー部材がシ ートバックおよびシートクッションと一体感があって違和感を与えず、シートバ ックとシートクッションとの間の隙間を見栄えよく隠蔽する隙隠し構造を提供す ることを課題としてなされたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は図２に例示するように、シートバック２の背面下部に下端が前方へ傾 斜する傾斜面２１を形成し、この傾斜面２１にこれに沿って可撓性を有するカバ ー部材４の上端部を止着し、カバー部材４の下端部をシートクッション１の上面 後部の後端が下方へ傾斜する傾斜面１１に沿って止着し、中央部を屈折させて、 前方へ断面く字形としたカバー部材４により、シートクッション１とシートバッ ク２との間の隙間ａを隠蔽したものである。

【０００７】

【実施例】

図１および図２に示す第１の実施例において、自動車用シートのシートクッシ ョン１は、図略のシートトラック上に設置され上下調整可能かつ前後移動可能と してある。シートバック２は図略のリクライニング装置を介してシートクッショ ン１の後端上方に配設され、傾動可能としてある。シートバック２の背面下部と シートクッション１の後端との間には、これ等の間の隙間ａを隠蔽するためのカ バー部材４が設けてある。

【０００８】 図２に示すように、シートバック２の背面下部には前方へ傾斜する傾斜面２１ が形成してある。シートバック２の背面は表皮３１にて被覆されており、該表皮 ３１の下端末は係止具５１の下端を包むように折返され、この折返し部および係 止具５１と、カバー部材４の上端とが一体に縫着してある。カバー部材４は上記 表皮３１と同質の１枚の表皮材を折り重ねて構成してある。

【０００９】 シートバック２の前面側は、パッド付き表皮３４および表皮３２にて被覆され ている。表皮３２の下端末には係止具５２が縫着されており、この係止具５２と 上記係止具５１とを係合せしめることで、前面側と背面側の表皮の端末処理がな されている。シートバック２内にはパッド３０が充填してある。

【００１０】 一方、シートクッション１は、着座上面がパッド付き表皮３５により、上面か ら後端面にかけては表皮３３により被覆してあり、内部にはパッド３０が充填さ れている。上面の後端部は下方へ傾斜する傾斜面１１となっている。そして、こ の傾斜面１１にはマジックファスナーの一側６１が縫着してある。

【００１１】 上端部をシートバック２の下端に縫着したカバー部材４の下端部には上記マジ ックファスナーの一側６１と係着するマジックファスナーの他側６２が縫着して あり、両マジックファスナー６１、６２を係着せしめることでカバー部材４の下 端部はシートクッション１に止着される。カバー部材４の上下幅は、シートクッ ション１を下限位置としたときのシートバック２とシートクッション１間の隙間 ａの幅よりも余裕のある大きさとしてあり、カバー部材４はこれを取り付けたと きに中央部が折れ曲がり、前方へく字形の断面形状となる。

【００１２】 しかして、本実施例の隙隠し構造において、カバー部材４はその中央の折曲部 の角度が変化することで、隙間ａの変化およびシートバック２の傾斜角の変化を 吸収する。

【００１３】 図３は本考案の第２の実施例を示すものである。カバー部材４は合成樹脂板よ りなり、中央部の上下にインテグラルヒンジ４１、４２を形成して折曲げ自在と し、カバー部材４に可撓性を付与している。カバー部材４の上端および下端には それぞれ係止部５４、５５が形成してある。シートバック２の背面下端部は前方 へ傾斜する傾斜面２１としてあり、これを被覆する表皮３１の端末に上記係止部 ５４が縫着してある。シートバック２の前面側を被覆するパッド付き表皮３４の 端末には係止具５２が縫着してあり、これ等係止部５４と係止具５２が係合せし めてある。

【００１４】 一方、シートクッション１の上面後端の傾斜面１１を被覆する表皮３６とシー トクッション１の後面を被覆する表皮３７の端末には、これ等と一体に係止具５ ６が縫着してある。そしてこの係止具５６にカバー部材４の下端の係止部５５が 係着せしめてある。

【００１５】

【考案の効果】

しかして、本考案のシート隙隠し構造では、カバー部材４はその上下端が止着 されているので取付状態が安定である。そして特に、カバー部材４はその上半部 がシートバック２の下部の傾斜面２１に沿って前方へ延び、また下半部もシート クッション１の上面後部の傾斜面１１に沿って前方へ延び、中央部が隙間ａの内 奥でく字形に屈折しているから、カバー部材４はシートバック２およびシートク ッション１と一体感があり、しかもカバー部材４はシートバック２の背面とシー トクッション１の後面とが一体かつ一連に連なるような連続感を与える。従って 、従来のシートバック２の下端から垂れ下がったカバー部材に比べて違和感がな く見栄えが向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の隙隠し構造を備えたシートの斜視図で
ある。

【図２】図１のII−II線に沿う位置での本考案の第１の
実施例の断面図である。

【図３】図２と同位置での本考案の第２の実施例の断面
図である。

【図４】従来の隙隠し構造を備えたシートの斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ シートクッション １１ シートクッションの傾斜面 ２ シートバック ２１ シートバックの傾斜面 ４ カバー部材 ａ 隙間

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 木村 昌樹 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)考案者 立松 謙一 愛知県豊田市大島町前畑１番地の１ 高島 屋日発工業株式会社内 (72)考案者 岡山 和男 愛知県豊田市大島町前畑１番地の１ 高島 屋日発工業株式会社内 (72)考案者 鳥居 龍弘 愛知県豊田市大島町前畑１番地の１ 高島 屋日発工業株式会社内

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 シートクッションの後端上方にシートバ
   ックが配設され、かつシートクッションが上下調整可能
   とされた自動車用シートにおいて、シートバックの背面
   下部に下端が前方へ傾斜する傾斜面を形成し、該傾斜面
   にこれに沿ってシートクッションとシートバックとの間
   の隙間を隠蔽する可撓性を有するカバー部材の上端を止
   着し、該カバー部材の下端をシートクッションの上面後
   部の後端が下方へ傾斜する傾斜面に止着して、カバー部
   材を前方へ張り出す断面く字形に屈折せしめたことを特
   徴とする自動車用シートの隙隠し構造。