JPH0546512Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は車両用シート（特に自動車座席）の
シートクツシヨン取付構造に関し、より詳しくは
シートクツシヨンを車体本体に取付けるための取
付構造の改良に係るものである。

（従来の技術） この種、自動車座席のシートクツシヨンを車体
本体に取付けるための取付構造を第６図に基づい
て説明する。同図中、車体本体１には座席が載置
して設けられるとともに、シートクツシヨン２が
車体本体１に取付けられる。すなわち、シートク
ツシヨン２はその内部にインサートワイヤ３が埋
設され、シートクツシヨン２の下面には半楕円形
状のインサートワイヤ４が突出して設けられる。
このインサートワイヤ４は車体本体１の前面部１
ａにボルト部材５によつて取付けられ、シートク
ツシヨン２が車体本体１に固設される。

（考案が解決しようとする問題点） 上記自動車座席のシートクツシヨン取付構造
は、シートクツシヨン２の下面に突設したインサ
ートワイヤ４を、車体本体１の前面部１ａにボル
ト部材５により取付け、シートクツシヨン２を車
体本体１に固定していたため、シートクツシヨン
２を車体本体１へ取付けるための作業性が悪く、
その上、その取付箇所、すなわち、ボルト部材５
が露呈して外観上見栄えが悪くなるおそれがあつ
た。

この考案は、かかる点に鑑みなされたものであ
り、シートクツシヨンを車体本体へ取付ける作業
が容易化するとともに、取除し作業が簡単な車両
用シートのシートクツシヨン取付構造を提供する
ことを目的とする。

（問題点を解決するための手段及び作用） 本考案に係る車両用シートのシートクツシヨン
取付構造は、係合孔を形成した前面壁の上端から
車体後方に延びた凹凸面部を有するフロアパネ
ル、 前記凹凸面部に係合する逆Ｕ字状部と、該逆Ｕ
字状部から前記前面壁に沿う側辺部と、該側辺部
に形成され前記係合孔に係脱する突出部と、前記
側辺部下端に形成した把持部とを有する板ばね、 該板ばねに固定され、前記凹凸面部上方に載置
するシートクツシヨンのＵ字形状のワイヤに係合
可能な係合部材を具備し、 該係合部材を前記板ばねに固定される基部と該
基部両端から車体前方に相対向して突出した突出
脚片とからコ字形状に形成し、さらに前記突出脚
片に係合爪を設け、 前記逆Ｕ字状部を前記凹凸面部に、前記突出部
を前記係合孔にそれぞれ係合した前記板ばね上に
前記シートクツシヨンを載置したとき、前記ワイ
ヤを前記係合爪に係合すことにより、前記シート
クツシヨンが前記フロアパネルに取り付けられ
る。

（実施例） 本考案に係る一実施例を第１図乃至第５図に基
ずいて説明する。

同図中、６は自動車座席のシートクツシヨン
で、このシヘトクツシヨン６は、前面壁２０ｃの
上端から車体後方に延びた凹凸面部２０ｄを有す
るフロアパネル２０上に載置して設けられ、シー
トクツシヨン６側に設けた板ばね１５がフロアパ
ネル２０の前面壁２０ｃに形成した係合孔２０ａ
に係合して取り付けられている。

シートクツシヨン６の内部には、その下部にイ
ンサートワイヤ７が埋設されている。

シートクツシヨン６を形成するクツシヨン材た
るパツト部材８内には、第２，３図に示すよう
に、パツト部材８の外側に沿つて上下位置に二本
の外側ワイヤ９，１０が配設されるとともに、パ
ツト部材８の底面側の左右間に二本の底面側ワイ
ヤ１１，１２が配設される。

外側ワイヤ９，１０の裏面側には、上下方向に
Ｕ字形状に形成したＵ字形状ワイヤ１３がパツト
部材８の底面から下方へ突出して設けられ、Ｕ字
形状ワイヤ１３の一端１３ａが後方へ延出して底
面側ワイヤ１１の下部に取り付けられ、Ｕ字形状
ワイヤ１３の他端１３ｂが前方へ延出して外側ワ
イヤ９の上方に位置して設けられ、Ｕ字形状ワイ
ヤ１３の下部が前方に折曲している。

このＵ字形状ワイヤ１３のＵ字形状部には、係
合部材１４が係脱可能に設けられている。

係合部材１４は、後述する板ばね１５に固定さ
れる基部１４ａと該基部１４ａ両端から車体前方
に相対向して突出した突出脚片１４ｂ，１４ｂと
からコ字形状に形成し、この突出脚片１４ｂ，１
４ｂに係合爪１４ｃ，１４ｃを設けている。

板ばね１５は、フロアパネル２０の凹凸面部２
０ｄに係合する逆Ｕ字状部１５ｂと、この逆Ｕ字
状部１５ｂからフロアパネル２０の前面壁２０ｃ
に沿う側辺部１５ａと、この側辺部１５ａに形成
されて前面壁２０ｃの係合孔２０ａに係脱する突
出部１７と、側辺部１５ａ下端に形成した把持部
１８とを有してなる。

板ばね１５はその側辺部１５ａが係合部材１４
の基部１４ａにリベツト１６によつて固定してい
る。

板ばね１５が固定した係合部材１４は、その突
出脚辺１４ｂ，１４ｂ間でＵ字形状ワイヤ１３の
Ｕ字形状部を挟持し、係合部材１４の係合爪１４
ｃ，１４ｃがＵ字形状ワイヤ１３のＵ字形状部に
係合してＵ字形状ワイヤ１３のＵ字形状部に固定
している。

板ばね１５にはその逆Ｕ字状部１５ｂに沿つ
て、逆Ｕ字状部１５ｂの後端部が係合する係合ワ
イヤ１９が設けられている。

この係合ワイヤ１９は、フロアパネル２０の凹
凸面部２０ｄに形成した凹部２０ｂに嵌入する折
曲部１９ａが形成されている。

上記構成によれば、板ばね１５の逆Ｕ字状部１
５ｃをフロアパネル２０の凹凸面部２０ｄに、板
ばね１５の突出部１７をフロアパネル２０の前面
壁２０ｃに形成した係合孔２０ａに係合すれば、
シートクツシヨン６がフロアパネル２０に取り付
けられる。

また、板ばね１５の把持部１８を、第２図に示
すように矢印方向へ引くと、板ばね１５の突出部
１７はフロアパネル２０の前面壁２０ｃに形成し
た係合孔２０ａから後退し、板ばね１５の突出部
１７との係合状態が解除し、シートクツシヨン６
をフロアパネル２０から取り外すことができる。

（考案の効果） 本考案によれば次の効果が生じる。

板ばねを固定した係合部材は、シートクツシ
ヨンのＵ字形状のワイヤに係合可能に係合して
いるので、板ばねの位置をＵ字形状のワイヤに
対して移動することができる。

そのため、板ばねに取り付け誤差が存在して
も、円滑に吸収することができる。

従つて、板ばねの突出部とフロアパネルの係
合孔との位置合わせが容易におこなえ、板ばね
の突出部がフロアパネルの係合孔に確実に係合
する位置に板ばねを取り付けることができる。

係合部材は、前記板ばねに固定される基部
と、該基部両端から車体前方に相対向して突出
した突出脚片とからコ字形状に形成し、さらに
前記突出脚片に係合爪を設けているので、シー
トクツシヨンのＵ字形状のワイヤを弾性変形さ
せて圧入するだけで、板ばねを固定した係合部
材をＵ字形状のワイヤに取り付けることがで
き、板ばねのシートクツシヨンへの取り付け作
業が容易に行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる一実施例の取付構造を
用いたシートクツシヨンと車体本体との斜視図、
第２図は第１図の−線に沿う断面図、第３図
は第１図に示すシートクツシヨンの一部切欠した
分解斜視図、第４図は第３図の板ばねの斜視図、
第５図は板ばねをワイヤに固定した状態の要部斜
視図、第６図は従来の取付構造を用いたシートク
ツシヨンと車体本体との斜視図である。 図中、６はシートクツシヨン、８はパツド部
材、９，１０，１１，１２はワイヤ部材、１５は
弾性部材たる板ばね、１３はＵ字形状のワイヤ、
１４は係合部材、２０はフロアパネルである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 係合孔を形成した前面壁の上端から車体後方に
   延びた凹凸面部を有するフロアパネル、 前記凹凸面部に係合する逆Ｕ字状部と、該逆Ｕ
   字状部から前記前面壁に沿う側辺部と、該側辺部
   に形成され前記係合孔に係脱する突出部と、前記
   側辺部下端に形成した把持部とを有する板ばね、 該板ばねに固定され、前記凹凸面部上方に載置
   するシートクツシヨンのＵ字形状のワイヤに係合
   可能な係合部材を具備し、 該係合部材を前記板ばねに固定される基部と該
   基部両端から車体前方に相対向して突出した突出
   脚片とからコ字形状に形成し、さらに前記突出脚
   片に係合爪を設け、 前記逆Ｕ字状部を前記凹凸面部に、前記突出部
   を前記係合孔にそれぞれ係合した前記板ばね上に
   前記シートクツシヨンを載置したとき、前記ワイ
   ヤを前記係合爪に係合することにより、前記シー
   トクツシヨンが前記フロアパネルに取り付けられ
   るように構成したことを特徴とする車両用シート
   のシートクツシヨン取付構造。