JPH0536693B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車のベンチレータ等において、
空気流量を調節するためのダンパー開閉装置に関
するものである。

（従来の技術） たとえば、自動車のベンチレータにおいて、空
気流量を調節するダンパー開閉装置としては、実
開昭55−166347号公報に示されたものや、実開昭
60−135218号公報に示されたものがある。

これらは、空気通路を構成するケース体の内部
に空気流量調節用のダンパーを開閉自在に設け、
ケース体の外側部にボス部を突設し、このボス部
にダンパーを開閉する操作レバーや操作ダイヤル
等の操作体をビスで直接的にあるいはブツシユを
介して間接的に取付けた構造のため、操作体を回
動する際のトルクが安定せず、ビスの締付け具合
によつて操作トルクがばらつくという問題があつ
た。

この問題を解消するための構造として、後者の
実開昭60−135218号公報には、ブツシユ及び操作
体の一方に凹凸部を設けるとともに、他方に球体
等の係合部を設けたものが示されているが、この
構造の場合でも、操作体は、その中央部がブツシ
ユによつて支持されているとともに、その偏心位
置の１か所がブツシユと係合しているだけなの
で、操作体を操作する際に、操作体に正しい操作
方向以外の力が加わると、操作体が操作方向と直
角の方向にふらつき易く、このようになると、操
作トルクが変化してしまうことになる。

（発明が解決しようとする問題点） 上述したように、従来のダンパー開閉装置で
は、操作レバーや操作ダイヤル等の操作体の操作
トルクが安定しないという問題があり、操作体の
ふらつきも含めて、操作フイーリングの向上を阻
む大きな原因となつていた。

本発明は、このような点に鑑み成されたもの
で、操作レバーや操作ダイヤル等の操作体の操作
トルクを安定させるとともに、操作体のふらつき
を無くし、操作フイーリングを向上しようとする
ものである。

〔発明の構成〕

（問題点を解決するための手段） 本発明は、空気通路を構成するケース体１の内
部に空気流量調節用のダンパーを開閉自在に設
け、ケース体１の外側にボス部２１を突設し、こ
のボス部２１に上記ダンパーを開閉する操作体７
を合成樹脂製の円盤体８を介して回動自在に取付
けたダンパー開閉装置であつて、上記円盤体８
は、上記操作体７の中心孔２３に回動自在に嵌合
するとともに上記ケース体１のボス部２１に固定
されるブツシユ部２５の外方に、操作体７の外側
面部に当接して操作体７をケース体１に押圧する
環状の押圧縁部２６を弾性連結部２７を介して設
けて成り、上記ケース体１には、上記ボス部２１
の外方に上記操作体７の内側面部に直接またはス
ペーサ２８を介して当接する全体として環状を成
すリブ２２が突設されているものである。

（作用） 本発明のダンパー開閉装置は、円盤体８のブツ
シユ部２５で操作体７の中央部をケース体１に支
持する他、円盤体８の環状の押圧縁部２６とケー
ス体１の環状のリブ２２とで操作体７の中央部か
ら離れた同心環状位置を弾性的に挟持するもので
ある。

（実施例） 本発明のダンパー開閉装置の一実施例を図面を
参照して説明する。

第１図において、１は自動車のベンチレータに
用いる合成樹脂製のケース体で、このケース体１
は、前後を開口して空気通路を構成し、その前面
の開口部が空気吹出し口２となつており、その内
部には空気流量調節用の図示しない合成樹脂製の
板状のダンパーが軸支され、この図示しないダン
パーがケース体１の内部を塞ぐ全閉状態からケー
ス体１の上下の壁と平行の全開状態の間で回動す
るようになつており、この図示しないダンパーと
一体の合成樹脂製のレバー３がケース体１の左側
の側壁４の外側に配設されている。

そして、このケース体１の空気吹出し口２の内
側には風向を上下に変える合成樹脂製のルーバー
５が上下方向回動自在に軸支されているととも
に、このルーバー５の後側には風向を左右に変え
る図示しない別のルーバーが左右方向回動自在に
軸支されており、この図示しないルーバーを操作
する合成樹脂製のつまみ６が上記ルーバー５の前
部に突設されている。なお、ルーバー５は、前部
に露出しているので、その操作は直接行なう。

また、ケース体１の左側の側壁４の外側に合成
樹脂製の操作体としての操作ダイヤル７がポリア
セタール等の合成樹脂製の円盤体８及びビス９を
介して回動自在に取付けられ、この操作ダイヤル
７の後部から一体に突設されたレバー部１０が上
記図示しないダンパーと一体のレバー３と連結さ
れ、操作ダイヤル７を回動すると、レバー３を介
して図示しないダンパーが回動し、ケース体１内
の空気流量の調節つまみ空気吹出し口２から吹出
す空気の量を調節することができる。なお、ケー
ス体１の空気吹出し口２の外側にはフランジ部１
１が設けられ、このフランジ部１１の左側部に側
壁４と平行な長孔１２が形成され、この長孔１２
から操作ダイヤル７の前縁部が突出しており、ケ
ース体１の前面から操作ダイヤル７を回動操作す
ることができる。

そうして、上記ケース体１と操作ダイヤル７と
円盤体８の関係について、第２図及び第３図に示
すように、ケース体１の側壁４には、円盤体８に
対する筒状のボス部２１が突設されているととも
に、このボス部２１の外方に位置して操作ダイヤ
ル７の内側面部に対する環状のリブ２２が突設さ
れ、操作ダイヤル７には、中心孔２３が形成され
ているとともに、その外側面部には円盤体８に対
する環状の溝２４が形成され、円盤体８は、ケー
ス体１の側壁４のボス部２１及び操作ダイヤル７
の中心孔２３に対する有底筒状のブツシユ部２５
の外方に操作ダイヤル７の環状の溝２４に対する
環状の押圧縁部２６を３つの彎曲状の弾性連結部
２７を介して連結したもので、操作ダイヤル７の
中心孔２３に嵌合した円盤体８のブツシユ部２５
を、合成樹脂製環状のスペーサ２８を嵌合してお
いた側壁４のボス部２１に被嵌し、ビス９で円盤
体８のブツシユ部２５を側壁４のボス部２１に取
付けてあり、ボス部２１の外形とブツシユ部２５
の内形が互いに嵌合する異形形状となつており、
回り止め固定されている。

そして、この状態で、円盤体８の環状の押圧縁
部２６が、操作ダイヤル７の外側面部の環状の溝
２４に係合するとともに、弾性連結部２７の弾性
により、操作ダイヤル７をケース体１に押圧し、
操作ダイヤル７の内側面部が環状のスペーサ２８
を介してケース体１の側壁４の環状のリブ２２に
圧接する。

したがつて、円盤体８のブツシユ部２５で操作
ダイヤル７の中央部をケース体１に回動自在に支
持する他、円盤体８の環状の押圧縁部２６とケー
ス体１の環状のリブ２２とで操作ダイヤル７の中
央部から離れた同心環状位置を弾性的に挟持する
ことになり、これによつて、操作ダイヤル７を回
動操作する際に、ケース体１の環状のリブ２２の
他に円盤体８のブツシユ部２５に摺動抵抗が発生
するため、操作ダイヤル７を回動する際のトルク
が安定し、そして、操作ダイヤル７を操作する際
に、操作ダイヤル７に正しい操作方向以外の力が
加わつた場合でも、操作ダイヤル７が操作方向と
直角の方向にふらつくことがなく、操作トルクが
変化する心配がない。

また、ビス９の締付け具合に多少の違いがある
場合にも、この違いは円盤体８の弾性連結部２７
の弾性に吸収されるので、操作トルクがばらつか
ず、そして、ケース体１のボス部２１やリブ２２
の先端及びスペーサ２８等に摩耗が発生しても、
これも円盤体８の弾性連結部２７の弾性に吸収さ
れるので、操作トルクが変化することなく、しか
も、円盤体８にはスプリングワツシヤと同じ作用
もあるので、ビス９の緩みも防止することができ
る。

また、この実施例では、円盤体８の環状の押圧
縁部２６が操作ダイヤル７の外側面部の環状の溝
２４に係合するので、円盤体８のブツシユ部２５
の外周と操作ダイヤル７の中心孔２３の内周に間
にクリアランスを取つたり摩耗が発生したりして
も、操作ダイヤル７がその径方向にがたつく心配
もない。

なお、この実施例では、スペーサ２８を使用し
たが、この実施例のようにケース体１のリブ２２
を完全に連続した環状にした場合には、必ずしも
必要ではなく、とくにスペーサ２８を用いた方が
良い場合としては、ケース体１の環状のリブ２２
が完全に連続しないで複数の部分に分割されてい
る場合である。

また、この実施例は、操作体が操作ダイヤル７
の例であるが、操作体が操作レバーであつてもよ
く、同様に、図示しないダンパーの回動を、レバ
ー３とレバー部１０の連結によるリンク機構で行
なうようにしたが、これに限らず、ギヤ機構で行
なうようにしてもよい。

〔発明効果〕

上述したように、本発明によれば、円盤体のブ
ツシユ部で操作体の中央部をケース体のボス部に
回動自在に支持する他、円盤体の環状の押圧縁部
とケース体の環状のリブとで操作体の中央部から
離れた同心環状位置を弾性的に挟持するので、操
作体を回動操作する際のトルクが安定し、しか
も、操作体を操作する際に、操作体に正しい操作
方向以外の力が加わつた場合でも、操作体が操作
方向と直角の方向にふらつくことがなく、操作ト
ルクが変化する心配がないため、操作フイーリン
グが向上し、また、ケース体のボス部に対する円
盤体の取付け具合に多少の違いがある場合にも、
この違いは円盤体の弾性連結部の弾性に吸収され
るので、操作トルクがばらつがず、そして、ケー
ス体のボス部やリブの先端等に摩耗が発生して
も、これも円盤体の弾性連結部の弾性に吸収され
るので、操作トルクが変化することがなく、良好
な操作フイーリングを長期に渡つて維持すること
ができる。

また、実施に際して、円盤体の環状の押圧縁部
を操作体の外側面部の環状の溝に係合すると、円
盤体のブツシユ部の外周と操作体の中心孔の内周
の間にクリアランスを取つたり摩耗が発生したり
しても、操作体がその径方向にがたつく心配もな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のダンパー開閉装置の一実施例
を示す斜視図、第２図はその要部の横断面図、第
３図はその要部の分解斜視図である。 １……ケース体、７……操作体としての操作ダ
イヤル、８……円盤体、２１……ボス部、２２…
…リブ、２３……中心孔、２４……溝、２５……
ブツシユ部、２６……押圧縁部、２７……弾性連
結部、２８……スペーサ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 空気通路を構成するケース体の内部に空気流
   量調節用のダンパーを開閉自在に設け、ケース体
   の外側にボス部を突設し、このボス部に上記ダン
   パーを開閉する操作体を合成樹脂製の円盤体を介
   して回動自在に取付けたダンパー開閉装置であつ
   て、 上記円盤体は、上記操作体の中心孔に回動自在
   に嵌合するとともに上記ケース体のボス部に固定
   されるブツシユ部の外方に、操作体の外側面部に
   当接して操作体をケース体に押圧する環状の押圧
   縁部を弾性連結部を介して設けて成り、 上記ケース体には、上記ボス部の外方に上記操
   作体の内側面部に直接またはスペーサを介して当
   接する全体として環状を成すリブが突設されてい
   ることを特徴とするダンパー開閉装置。 ２ 上記円盤体の環状の押圧縁部は、上記操作体
   の外側面部の環状の溝に係合することを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項記載のダンパー開閉装
   置。