JPH0534993Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0534993Y2 JPH0534993Y2 JP1986127173U JP12717386U JPH0534993Y2 JP H0534993 Y2 JPH0534993 Y2 JP H0534993Y2 JP 1986127173 U JP1986127173 U JP 1986127173U JP 12717386 U JP12717386 U JP 12717386U JP H0534993 Y2 JPH0534993 Y2 JP H0534993Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- defroster nozzle
- instrument panel
- opening
- net
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本考案は自動車の運転台に用いられているイン
ストルメントパネルに関するものである。
ストルメントパネルに関するものである。
〈従来の技術〉
インストルメントパネルを車体に固定する手段
としては第3図で示すように、デフロスタノズル
2を組み込んだインストルメントパネル1を、そ
の両側に設けられているサイドデフロスタノズル
の開口部4を利用してボルト5をボルト穴6に通
し、インストルメントパネルリンフオース3にボ
ルト締め固定している。
としては第3図で示すように、デフロスタノズル
2を組み込んだインストルメントパネル1を、そ
の両側に設けられているサイドデフロスタノズル
の開口部4を利用してボルト5をボルト穴6に通
し、インストルメントパネルリンフオース3にボ
ルト締め固定している。
この場合、サイドデフロスタノズルの開口部4
よりボルト締めする際に、ボルト5がサイドデフ
ロスタノズルの開口部4と連通するデフロスタノ
ズル2のダクト開口部7よりダクト内に落下する
ため、一般には第4図で示すように、ダクト開口
部7に落下防止用の突片8を突設している。
よりボルト締めする際に、ボルト5がサイドデフ
ロスタノズルの開口部4と連通するデフロスタノ
ズル2のダクト開口部7よりダクト内に落下する
ため、一般には第4図で示すように、ダクト開口
部7に落下防止用の突片8を突設している。
しかし、この突片8がダクト開口部7の開口面
積を小さくし、風の流れを妨げ、サイドデフロス
タ性能を低下させる問題があつた。
積を小さくし、風の流れを妨げ、サイドデフロス
タ性能を低下させる問題があつた。
また、前記ボルトの落下防止対策を講じたイン
ストルメントパネルの取付部構造が実開昭62−
115232号で提供されている。
ストルメントパネルの取付部構造が実開昭62−
115232号で提供されている。
〈考案が解決しようとする課題〉
上記実開昭62−115232号は、空調ダクトと連通
する空調吹出し口の底部自体に、複数本の格子を
底面と平面で形成した構造である。
する空調吹出し口の底部自体に、複数本の格子を
底面と平面で形成した構造である。
このものは、複数本の格子による風の流れ方向
が空調吹出し口の開口面に対し略直角であるた
め、格子を通る風は空調吹出し口の上面に導か
れ、空調吹出し口の上面に当たつて空調吹出し口
の開口部より吹き出される形となる。従つて、空
調吹出し口の開口部からダイレクトに吹き出され
ないので、多量の風の吹き出しは期待できない。
が空調吹出し口の開口面に対し略直角であるた
め、格子を通る風は空調吹出し口の上面に導か
れ、空調吹出し口の上面に当たつて空調吹出し口
の開口部より吹き出される形となる。従つて、空
調吹出し口の開口部からダイレクトに吹き出され
ないので、多量の風の吹き出しは期待できない。
〈課題を解決するための手段〉
本考案は、上記従来の問題点を解決するために
なされたもので、その特徴とする構成は、サイド
デフロスタノズルを装着する開口部よりインスト
ルメントパネルリンフオースにボルト締め固着す
るインストルメントパネルにおいて、前記開口部
に装着したサイドデフロスタノズルと連通するデ
フロスタノズルダクトの開口部に、前記デフロス
タノズルの吹き出し口に向かう角度の導風リブを
備えたネツト状部材の一端を前記インストルメン
トパネルとデフロスタノズルダクトのフランジと
によつて挟着固定した片持ち支持して成るもので
ある。
なされたもので、その特徴とする構成は、サイド
デフロスタノズルを装着する開口部よりインスト
ルメントパネルリンフオースにボルト締め固着す
るインストルメントパネルにおいて、前記開口部
に装着したサイドデフロスタノズルと連通するデ
フロスタノズルダクトの開口部に、前記デフロス
タノズルの吹き出し口に向かう角度の導風リブを
備えたネツト状部材の一端を前記インストルメン
トパネルとデフロスタノズルダクトのフランジと
によつて挟着固定した片持ち支持して成るもので
ある。
〈作用〉
上記構成により、ネツト状部材によつてデフロ
スタノズルダクトへのボルトの落下を防止すると
共に、このネツト状部材に備えた導風リブは、デ
フロスタノズルの吹き出し口に向かう角度である
ため、ネツト状部材を通る風は導風リブによつて
デフロスタノズルの吹き出し口にダイレクトに誘
導され、多量の風を吹き出す。
スタノズルダクトへのボルトの落下を防止すると
共に、このネツト状部材に備えた導風リブは、デ
フロスタノズルの吹き出し口に向かう角度である
ため、ネツト状部材を通る風は導風リブによつて
デフロスタノズルの吹き出し口にダイレクトに誘
導され、多量の風を吹き出す。
また、ネツト状部材はインストルメントパネル
とは別成形した別部材であり、ネツト状部材の一
端をインストルメントパネルとデフロスタノズル
ダクトのフランジとによつて挟着固定した片持ち
支持によつて、取付け相手部品とのバラツキを吸
収すると共に、ネツト状部材の取付け角度の自由
度が大きく、デフロスタノズルの吹き出し口に対
し導風リブを適正な角度に設定することを可能に
する。
とは別成形した別部材であり、ネツト状部材の一
端をインストルメントパネルとデフロスタノズル
ダクトのフランジとによつて挟着固定した片持ち
支持によつて、取付け相手部品とのバラツキを吸
収すると共に、ネツト状部材の取付け角度の自由
度が大きく、デフロスタノズルの吹き出し口に対
し導風リブを適正な角度に設定することを可能に
する。
〈実施例〉
以下本考案の実施例を第1図及び第2図に基づ
いて説明する。1はインストルメントパネル、4
はサイドデフロスタノズル10を装着する開口
部、11はデフロスタノズルダクトである。
いて説明する。1はインストルメントパネル、4
はサイドデフロスタノズル10を装着する開口
部、11はデフロスタノズルダクトである。
本考案は、前記開口部4に装着したサイドデフ
ロスタノズル10と連通するデフロスタノズルダ
クト11の開口部12に、前記デフロスタノズル
10の吹き出し口に向かう角度の導風リブ14を
備えたネツト状部材13の一端13aを前記イン
ストルメントパネル1とデフロスタノズルダクト
11のフランジとによつて挟着し、片持ちで固定
したものである。
ロスタノズル10と連通するデフロスタノズルダ
クト11の開口部12に、前記デフロスタノズル
10の吹き出し口に向かう角度の導風リブ14を
備えたネツト状部材13の一端13aを前記イン
ストルメントパネル1とデフロスタノズルダクト
11のフランジとによつて挟着し、片持ちで固定
したものである。
本考案は上記の通りの構造であるから、サイド
デフロスタノズル10を装着する開口部4を利用
してインストルメントパネル1をインストルメン
トパネルリンフオース3(第3図)にボルト締め
付けする際に、ボルト5が外れてもネツト状部材
13によつてデフロスタノズルダクト11内への
落下を防止する。
デフロスタノズル10を装着する開口部4を利用
してインストルメントパネル1をインストルメン
トパネルリンフオース3(第3図)にボルト締め
付けする際に、ボルト5が外れてもネツト状部材
13によつてデフロスタノズルダクト11内への
落下を防止する。
また、ネツト状部材13に備えた導風リブ14
は、デフロスタノズル10の吹き出し口に向かう
角度であるため、ネツト状部材10を通る風は導
風リブ14によつてデフロスタノズル10の吹き
出し口にダイレクトに誘導され、多量の風を吹き
出させる。
は、デフロスタノズル10の吹き出し口に向かう
角度であるため、ネツト状部材10を通る風は導
風リブ14によつてデフロスタノズル10の吹き
出し口にダイレクトに誘導され、多量の風を吹き
出させる。
前記、ネツト状部材13はインストルメントパ
ネル1とは別成形した別部材であり、ネツト状部
材13の一端13aをインストルメントパネル1
とデフロスタノズルダクト11のフランジとによ
つて挟着固定した片持ち支持により、取付け相手
部品とのバラツキを吸収すると共に、ネツト状部
材13の取付け角度の自由度が大きく、デフロス
タノズル10の吹き出し口に対し導風リブ14を
適正な角度に設定することができる。
ネル1とは別成形した別部材であり、ネツト状部
材13の一端13aをインストルメントパネル1
とデフロスタノズルダクト11のフランジとによ
つて挟着固定した片持ち支持により、取付け相手
部品とのバラツキを吸収すると共に、ネツト状部
材13の取付け角度の自由度が大きく、デフロス
タノズル10の吹き出し口に対し導風リブ14を
適正な角度に設定することができる。
〈考案の効果〉
以上述べたように本考案によると、サイドデフ
ロスタノズルと連通するデフロスタノズルダクト
の開口部に、前記デフロスタノズルの吹き出し口
に向かう角度の導風リブを備えたネツト状部材の
一端をインストルメントパネルとデフロスタノズ
ルダクトのフランジとによつて挟着固定した片持
ち支持の構成であるから、ネツト状部材によりデ
フロスタノズルダクト内へのボルトの落下を防止
したうえに、ネツト状部材を通る風を導風リブに
よつてデフロスタノズルの吹き出し口にダイレク
トに誘導し、多量の風を吹き出させ、ネツト状部
材の一端をインストルメントパネルとデフロスタ
ノズルダクトのフランジとによつて挟着固定した
片持ち支持により、取付け相手部品とのバラツキ
を吸収すると共に、ネツト状部材の取付け角度の
自由度が大きく、デフロスタノズルの吹き出し口
に対し導風リブを適当な角度に設定させることが
できる格別な効果を有している。
ロスタノズルと連通するデフロスタノズルダクト
の開口部に、前記デフロスタノズルの吹き出し口
に向かう角度の導風リブを備えたネツト状部材の
一端をインストルメントパネルとデフロスタノズ
ルダクトのフランジとによつて挟着固定した片持
ち支持の構成であるから、ネツト状部材によりデ
フロスタノズルダクト内へのボルトの落下を防止
したうえに、ネツト状部材を通る風を導風リブに
よつてデフロスタノズルの吹き出し口にダイレク
トに誘導し、多量の風を吹き出させ、ネツト状部
材の一端をインストルメントパネルとデフロスタ
ノズルダクトのフランジとによつて挟着固定した
片持ち支持により、取付け相手部品とのバラツキ
を吸収すると共に、ネツト状部材の取付け角度の
自由度が大きく、デフロスタノズルの吹き出し口
に対し導風リブを適当な角度に設定させることが
できる格別な効果を有している。
第1図は本考案の要部斜視図、第2図第1図
−線断面図、第3図はインストルメントパネル
の取り付け方法を示す斜視図、第4図は第3図
矢視部の詳細図であり、従来一般のボルト落下防
止構造を示す。 1a……インストルメントパネル、3……イン
ストルメントパネルリンフオース、4……サイド
デフロスタノズルを装着する開口部、10……サ
イドデフロスタノズル、11……デフロスタノズ
ルダクト、12……開口部、13……ネツト状部
材、13a……一端、14……導風リブ。
−線断面図、第3図はインストルメントパネル
の取り付け方法を示す斜視図、第4図は第3図
矢視部の詳細図であり、従来一般のボルト落下防
止構造を示す。 1a……インストルメントパネル、3……イン
ストルメントパネルリンフオース、4……サイド
デフロスタノズルを装着する開口部、10……サ
イドデフロスタノズル、11……デフロスタノズ
ルダクト、12……開口部、13……ネツト状部
材、13a……一端、14……導風リブ。
Claims (1)
- サイドデフロスタノズルを装着する開口部より
インストルメントパネルリンフオースにボルト締
め固着するインストルメントパネルにおいて、前
記開口部に装着したサイドデフロスタノズルと連
通するデフロスタノズルダクトの開口部に、前記
デフロスタノズルの吹き出し口に向かう角度の導
風リブを備えたネツト状部材の一端を前記インス
トルメントパネルとデフロスタノズルダクトのフ
ランジとによつて挟着固定した片持ちで支持して
成るインストルメントパネル。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986127173U JPH0534993Y2 (ja) | 1986-08-22 | 1986-08-22 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986127173U JPH0534993Y2 (ja) | 1986-08-22 | 1986-08-22 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6334626U JPS6334626U (ja) | 1988-03-05 |
JPH0534993Y2 true JPH0534993Y2 (ja) | 1993-09-06 |
Family
ID=31021672
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1986127173U Expired - Lifetime JPH0534993Y2 (ja) | 1986-08-22 | 1986-08-22 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0534993Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62115232U (ja) * | 1986-01-14 | 1987-07-22 |
-
1986
- 1986-08-22 JP JP1986127173U patent/JPH0534993Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6334626U (ja) | 1988-03-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20060108830A1 (en) | Vehicle deflector assembly | |
JPH0534993Y2 (ja) | ||
JP3328232B2 (ja) | フロントバンパルーバ構造 | |
JPS6328713Y2 (ja) | ||
JPH0635817Y2 (ja) | メインハーネスの取付構造 | |
JPS629157Y2 (ja) | ||
JP2000153781A (ja) | 自動車の前部構造 | |
JPH0629134Y2 (ja) | ラジエータグリル取付構造 | |
JPS6326669Y2 (ja) | ||
JPH04979Y2 (ja) | ||
JPH036528Y2 (ja) | ||
JPS6111091Y2 (ja) | ||
JP2513875Y2 (ja) | エンジンの吸気装置 | |
JP2501813Y2 (ja) | 自動車の前部構造 | |
JP2586413Y2 (ja) | タンク取付構造 | |
JPH0439047Y2 (ja) | ||
JPS6336862Y2 (ja) | ||
JPH063724Y2 (ja) | リヤバンパ取付構造 | |
JP3284875B2 (ja) | ドラグフォイラ | |
JPH063691Y2 (ja) | バスのエンジン冷却装置 | |
JPH0629053Y2 (ja) | 車室における空気ダクト支持構造 | |
JPS6236678Y2 (ja) | ||
JP2507086Y2 (ja) | 自動車のワイヤハ―ネス配索構造 | |
JP2519477Y2 (ja) | 不整地走行車両のエアクリーナ空気取り入れ口構造 | |
JP2500780Y2 (ja) | 自動車におけるク―ルエアインレットダクトの取付構造 |